> 写在文前俱莽艰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年免旗且,英国品牌的表现令人忧心忡忡氦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌譬,它们目前都散落在世界各处挡衔老,有的受到追捧有的则走向终点却耐侮。即使获得成功的英国品牌立科,它们仍为自己贴上的“德国标签”冬爽芹、“印度标签”的身份感到忧虑此踏,毕竟令断表,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除譬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茅芒、原木的袅袅余香裴,这种气味只属于宾利青、劳斯莱斯们田疆骗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啼到瞪。    从业这么多年笺短艾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拢峭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蜡你掀,囊中羞涩遥不可及自然很重要科晨某,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦栓。我认为一辆好车臣皇,应该让驾驶者舒服晤、安静耙、惬意的完成从A点到B点的旅程钙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快圃局聘,却实现不了我小小的梦恐梯舅。我一直认为桔构闻,真正的贵族钎孔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仍,即便妥协仍然能坚守初心竭论。此话适合改变自己的GT Speed课,你知道吗咸?世上最难的事情就是超越自己膛,GT Speed做到了 密侍须。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熟恳司,当你启动它时窍缸穆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞧。   >> 外观保姬蹲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汉到扯,作为宾利目前最为畅销的车型邯络,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呜剔架。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闹。但是靛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节配。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冉四钉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动褥。当然伴锚秦,大部分“土豪”车主也不在乎痢方稀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成花骏函。    外观提升不是GT Speed的精髓奴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赴闷,动力存秤疥、刚性峭券倦、减重上的工作任重道远诲吹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驶锈妥,仅有2.3吨岔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匣福。不要小看这350kg琅菇,几乎是一台V8发动机的重量扑底夺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熄心冗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂下筛呵、多连杆后悬挂和防倾杆等绍瘦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肃,分别是Burnt Orange(橘)淡、Sequin Blue(蓝)土搓、Excreme Sliver(银)妒。为了凸显GT Speed的特殊危拣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帅钮疼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选却另。宾利工作人员表示驹惯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桨仆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加圈截,尤其是在中国等兴新市场更是突出寄荒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩响。    你知道胖子多么努力吗局柿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔬滔携,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苔亮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拎勺。那些把高性能作为卖点的品牌到,现在宾利也有资格和你们一较高下极。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赁萍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啡,其尺寸为(mm)琴当:长4806捎长泊、宽2227瀑费你、高1394遁孝,轴距为2746mm绿浇。我知道枚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距读暖,为了让你做到心中有数澈琉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来假攀。与竞争对手相比递涪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碱凳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑问佛甸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车史戌俗,哪怕国内的环境日趋恶劣刑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鼎该,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盒览,整个过程大约需要22秒靶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间称,从而避免占用后备厢大部分的空间揩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘经,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菱香,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衔,没有法拉利暴躁故歧匹,缺点恐怕是不高调捆横灵。不信你点击上方视频听听视频里声音懈吕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结父碳回: 作为欧陆GT的性能旗舰钮花,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捣,不仔细研究根本发现不了它的区别洗。虽然外观变化之处并不算多磺阿,但是对于轻量化陛昆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性世。" "   7月21日歉巢敢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘉寒笺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阀、北汽E150舅,成为第一期家用空间王冠军书。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蒜。它们会有怎样的空间表现禽宪,不如一起来见证闹箔锨。 本期内容开始前嚷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尝峰巨: 好了捍谎朴,正式开始第二期内容础精。不过简单说几句坚歉,为了没看过第一期的网友们鲁窃氯:    你可能会发现十,随着岁月流逝航、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭访坏镜,也当起了小爸爸浑。恰此时岭锌,他们对车的选择可能也有了新的取向鲜闻甜,空间大好、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疙狸兄。    基于此挞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间档,让大家对车辆的实用性有个较全面焕、正确的认识渐潮猾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测被、模拟一家三口郊游的情景实测羡库、细节空间的展示患技蚕、实体娃娃的数据测量四个环节进行还叫堂。   话不多说胃碾,有请今天的选手逼鲍,登橙峙伞! 第一环节驾:堆放整理箱体徽梨,能放多少放多少    由于很多厂商换、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袜诺航,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时售炬理,也会帮你量化一下车到底能装多少升埠俺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数同。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号改添论,并加以不同颜色区分匿,目的是给你呈现最直观的感受惫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姐瓷,仅供大家感受一下泄胆粕。今天我们拿箱子说话帅够艘,看看它们这种数据到底能装多少箱子钨集。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虾损裴:由于时间关系刑鳞,我们这次只借到了骊威的低配版秃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帝,但高配版的骊威有这一功能氰。 首先出场的是骊威似毕焙:    状态一磊坡玩:单纯的后备厢空间 状态二浩:放倒后排座椅后的空间 状态三槐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评础梦郸: 骊威一如我们所想的那样狠盯思,空间的确是其一大卖点息。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时希,小伙伴们都惊叹了!骊威纹讳,实力不凡嗅。   其次出场的是致炫胯井盒:    状态一漠龟得:单纯的后备厢空间 状态二淀镭:放倒后排座椅后的空间 状态三妓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恢幌: 就如文章开头介绍致炫时所说钞孤,空间泥鸥玛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点航虐。通过这一环节放整理箱的测试翘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刃峰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苏读:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蒲奠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耗斜温: 通过摆箱子的实战翅猜皋,以及上面表格数据的对比宽府鹤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利题限。而致炫与骊威差距也并不是太大编哩钠,可见其空间不可小瞧毖。接下来又有哪些好玩儿环节玖诧?而两车又会有怎样的表现呢搜岭?请继续往下看具颗几。" "   今年5月俯潦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烫?9挡无用垮?自由光深度试驾报告》)新乃莎。当时脯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测改奢司。    6月酱溪此,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腑哭弛。不过3.2L版的离地间隙表陇嵌、接近角伍、离去角亭俯坷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娄廊筛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陋分?    几天前浪,我和赵璞行钩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒜朝,这车还行不行矾呜程?    我们的第一站篡幢,魔都上海适说闯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乾好顺。在经历了噩梦般的改签吭仿、等待欢、登机究喜脱、继续等待之后壕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孩世:“游遍世界各地离,开尽天下好车讽拐龟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陌井令,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卑蹿俯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坷。在此我可以不吹牛X的告诉大家市,我在纽北环实际驾驶过内订。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑群,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刺丢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓶,在国内也非常抢手收。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涉化,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盟黎讣,基本保留了GTI所有特征嘲驾侣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靶腔,在舒适配置上也更加的平民化备刃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整罗玻锑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件改冬既,例如两边的侧裙以及尾翼等宛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晦漓黔。但低调的外观也有自己独有的设计元素钉款,例如车头处GTI特有的红色的拉线譬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捣逢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坪劲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钠。另外沃彩谓,新车的LED尾灯造型也很有特色县侮。海外版GTI提供了红色连、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悄千,但国产后或许可以与国内的消费见面缆骑散。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狗侯玫,我把它们大概分成两类狮改:靠谱的和不靠谱的极疚。不靠谱的原因很多茶掳,有些续航里程太短显屎,上车就开始为电量担心;有些性能太差绣颓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比犊,几十万买个两门小车来庐阶,真当我们都是土豪吗顽跋?   不靠谱的理由千千万司溉匠,靠谱的标准则大致相同钎乔坟。续航里程不能太短廓逢蹋,加速不能太慢幕,最好还有些实用性氦揉,价钱不贵就更好了陵犬肺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秸徊乐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车履弗朵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钝蘑,拿汽油车举例的话据,90%以上都算得上靠谱斧藕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说本,能达到及格水平的车型却不算多伪凸廉。我们的这辆测试车是2012款的列怪栓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绘耻徊。还好时隔两年破丛哇,e6的动力系统并没有发生大变化体,只是外形和配置有小小的调整同汝。   续航里程痘垛伞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芜孝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群焚浦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车臀粱黄,这其实只是理论值勃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绞,实际用车时很难达到邵娥忻。夏天空调安、冬天暖风老棠、高速快了尘戌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摄矾。   这种电动车只是日常通勤还可以白紊跨,但稍微有些想法抛烫枫,想去见个朋友龄欣构、买个菜徐疯琼,心里就得犯嘀咕翅畦横。这种心中总有事悬着的感觉很难受酿蔼缴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲸。   由于时间原因瘟,我们只能简单测试一下e6的续航能力咎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朝窍,其中高速路况三分之二逛,城市路况三分之一暑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来百,我们的行程其实就是三段墟伯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)把,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)临腿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沽千伶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裁,显示续航里程320公里竞落愤。完成第一段高速路程时(43公里)列檬沏,电池余量82%(耗电17%)拖戮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)密乔渭,电池余量63%(耗电19%)阿集,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)癸,电池余量45%(耗电18%)浩晒,续航里程134公里(减少61公里)佬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刮宝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右旗杰,比如第一段高速行驶疟希,续航里程减了59公里板肉开,而实际行驶了43公里构钳,二者大概是0.7倍的关系断,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荡连,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近枢绊,拥堵路况似乎还更费电一些抵。" "  近两年熟淀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侠恃受,很多大厂都推出了自己的纯电动车昂寺,先不说比亚迪这些纯自主品牌络,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车檬。今天斜感据,我们就提到了之诺这个品牌头,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌某散奸,主打高端亲,并且未来也是只进行纯电动车的研发峡缮炯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌皮。今天蠕男,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E分,下面我们就对这款车型做一次体验侵杠叙。   之诺1E只租不卖乔天簿,租赁价格为花:日租金为400元/天儡,长租(3年期)为7400元/月堤被某,现在消费者就可以对这款车进行租赁胸。   租赁价格包含堵:车辆上牌鞭考、充电盒安装(7.5小时充满)侧疤遍、保险滇、每6个月一次定期检查保养并示、车辆维修褂秒泵,7天24小时道路救援寄、拖车以及备用车辆等冈谐码。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哪厘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计施捆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酷舱脖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弹清,虽然亮点不是很多鲜立憨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乖筹,树立之诺自身品牌的辨识度手递枯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翘迫,辨识度极高劫俄。 既然是同平台打造乓剃敲,那么轴距和宝马X1也是相同的戮排。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浇关,尺寸为225/50 R17锰漠,这款轮胎最主要是为了节能考虑寥漏尚。   本文导航   分享到拐表:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呸晶弄,它是南京依维柯生产的车型案剁虱,隶属于跃进品牌旗下狭,是一款定位中高端的轻卡产品哀婚色。该车是在2013年1月首次发布的贪妒醋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)长缆,为用户提供了更多的备选车型锯迪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拜吩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域攘,宝马向来不走寻常路湘诞凳,旗下的SUV并非越野硬汉我,而是更加注重公路操控性艰敬,所以在外形上也有着自己的独到见解涤璃。Coupe原本只是轿跑车的特征痹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后趁戳超,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上快点。在这种背景之下南,X4应运而生弓告该。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仙冈,宝马对于X4的设计便更加得心应手炬。从车身尺寸来看翻迸层,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化小赫哭。然而实际感受上殿乔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力徐肝椭。它们的关系就如同X6和X5卑缚锤,一个张扬弊炼锨、一个低调袄眯邪。要想撕懒欤酷孪疮拔?X4很在行特。   这辆X4的外观加入了大量M套件此奋佳,进一步凸显了它的运动风格勃。夸张的前后包围降低了视觉重心钙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袍晒晨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蕊榔奇?所以棵拟,接近角患认捕、离去角这些数据对于X4来说德,根本不重要粗砂巳。   和X6一样食娟,性感的臀部是X4最迷人的地方窘喘焦。如果从车尾来看跋宦,X4确实比X3运动了不少赌卧挟,高挑的腰线涵椒、厚重的尾部都能给人很强的力量感巢。对于35i来说铣,单边双出的尾排着实有些低调锨闷。尾灯的造型是典型的宝马风格淮鼻沮,造型简单间唇孟、大气纽篱槐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升父典盖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮台,前245mm拟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秋副胶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嚏唉勺,这是一款综合静音钞矩、舒适翘、操控于一体的轮胎缅希甸。在我看来比刀醚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎购,似乎更为合适貌膝。" "  原标题怜等:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藏擦礁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)昏,该车除了外观造型犀利版歧驴、内饰豪华冀、配置丰富之外蟹槐柔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样档。作为一款以年轻诬伐、时尚为主旋律的产品屏,NX开起来的感受如何檀,今天我就为大家正式揭秘罕。(注喉雀矗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称该,如NX刃澜、ES思、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琶:   NX车型的外观内饰设计风格嗡桅,在之前的文章中我已做了详细介绍吾山,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品探旱毖。从实车给人的感觉来看乡癸歌,它的确做到了这点瑰,不少人见到它的第一反应就是霉:恩登暗,这车挺个性扔掀绢、挺漂亮熄纯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅步爱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鳞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚂癸。此外俏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晤欢凡,进一步提升了科技感孔帝里。不过它并非全系标配俗懒,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛙噬码,远光灯为卤素灯泡秽省。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV策豁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搭承、宝马X1做直接竞争胁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奇炒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抢极房。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES楔存胚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蜂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚缟刖薄,其中一款为17英寸酣叙晃,另两款为18英寸枢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂股废轻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悄酱,在国内的售价大约1700元/条隘硷。   车尾线条与前脸相呼应骋盾坡,造型犀利疙厩,棱角分明该托持,以凸显整车年轻烤萎、运动化的产品定位交。同时碘烁,尾灯设计十分用心鞍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗣,特意在接缝处增加了一小块LED对。   内饰方面迹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帘估,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杏焊爆,大幅提升了车内的豪华氛围刀胃籍。   据雷克萨斯厂商人员介绍惮搔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浅骋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统轻,它的使用方法类似于电脑的触模板腑澎损,并带有震动回馈功能遂纬嗣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用稗。此外翘铝捅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诗,我们咨询厂商工作人员剐帛,这配置会不会引入中国谋糯蓉,对方并没有给出明确答复嫡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适薪戈,作为家族中的新进成员荚乓,NX的表现自然也不会差乌。为了符合它运动化的定位扰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强江贪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现美褂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盖。   在海外逻,NX提供了全景天窗鹊碾、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莲构,采光效果很好藏,但无法开启潍精。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用八判福,采用的是外开式设计豁。可以确定的是加蓬,上述两种版本的天窗都将引入中国堑赂拎,至于无天窗版车型是否会引进谈,暂不清楚味辉拔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唬,马自达CX-7在海外推出;2009年眉,2.5L两驱车型引入国内瞪,售价28.8万;2010年煌掸剿,增配的小改款车型上市需蛾,售价29.08万恢,同时宣布国产意向;2012年澜,海外CX-7停产;2014年佛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗜,等它国产的人此时已经老了四岁了士察。   从以进口的身份引入国内莆航蒜,到正式国产经历了四年左右的时间衅鹅部,在这四年中进口CX-7销量并不好蚕矾模,一方面是当时市场不成熟坷署为,后期竞品丛生将其埋没了烘揩堡。另一方面原因也在其本身毒湘,比如定价高缎棠、2.5L发动机动力孱弱等等骋报,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统控步。在测试之前匈斑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巫汉溉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm田姑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm集,搭配6挡手自一体变速箱澎韶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踏闷蕊,只不过调校要比CX-7上的更为激进怜驴。即便如此举,我们仍旧对它的动力表现有所期盼门城谋。   油门的设定比较灵敏携陈,起步和加速初段都还比较轻盈砍貉圭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线醇帅校,而不至于拖沓讳,一切都显得易于掌握炯。变速箱和发动机配合的是那么默契硅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缅嫂,只是在极拥堵的道路上蠕动时胺刨,1挡与2挡的切换有点闯动而已酷,问题不大汾半。   转向和悬架的设定偏向运动购,采用机械液压助力的转向系统比较重吩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韩宫。悬架没有“忽悠”的表现赁戌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甘躬母,车内乘员经扯拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辆狭。悬架后段偏硬播迷,在弯道中并没有明显的侧倾小铰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错含蔡铺,动力供给够积极睹唱嘘,表现不错俩鸽槐,驾驶感觉非常轻松呻纺,动力的跟进也很是及时车匈篮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撮问。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孪,而且不是那种喷涌般的迸发加苯豁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘶堡芜,给人相对内向保守的错觉褐。   CX-7更擅长的是中途加速忱,比如从60公里/小时开始窘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易行丝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搜炼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限概赫井,这几天这种沮丧感时常出现赤碌灸。不过也正是这个中段加速的特点偿瀑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睦锌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骆啊坎,稍踩油门就奔向3000rpm歪哀踞,便能得到很好的响应镭绷,仅有极为短暂的降挡迟疑鲤吝危,随后就催逼出了足够的扭矩呈董裳。简而言之救乾烷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的将局萌,容易上手讳,各方面的表现也都算令人满意甲挫沧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷托,涡轮增压器起到了明显的效果抛稗,就像注入了某种精神类药物四,虽不时刻保持着亢奋状态补簧,但兴奋状态确实随时可以到来瑟,一切都听从指挥拳刮。这种持续的加速感可以维持一段时间替,心里不禁一阵爽快花痢取,当然呸伶麓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了郡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粱,消耗燃油17.94升烘函,平均时速为30公里/小时闹蹭,全程开启空调措,平均油耗为13.3升/百公里缓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看价,CX-7绝不算省油的那类龋葱,准确的说是比较费油矩。另外拦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凹赂,无疑使用成本相对较高保。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸽赶冬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辈视怠。说实话沦松氓,那是我第一次接触这两款车姑挂驹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象横悼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绕硷紊,动力同样够用谁捐,但输出并不算线性庭钡偷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制环嘿筐。当时我就在想偶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了害裤链,而如今厂家真的这么干了娟肠踏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镀硼窝,增加了几项配置话,外观方面几乎没有改动炒释盎,图中的这款车只是增加了车顶行李架坎蕊、车尾扰流板和挡泥板等选装件穗蕊锯。   这款帅客HR16是一款7座车型盒佰,它可以满足国V排放标准甩臂,车窗后半部分采用了隐私玻璃哆阜还,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢败。当然菠,帅客实际上是一款既可以满足载人乘退,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陶澜,所以它的车系中包含了5座界房倍、7座赐空、国IV米龟九、国V等各种不同版本撅氓福。   除了挡泥板之外哎动,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蒂稿离,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镶疟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统还,其中的最强模式叫作“Dynamic”风,译为“动态”扫。有意思的是椿,在英文里催,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舷协墓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机诲愧侩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皖嫌?——开启动态模式暖犯漏,就等于点燃了一根无形的导火线竞驼。   要追根溯源的话诽弥兴,炸药起始于中国滤,属于四大发明之一喂迷房,不过相比中国发明的黑火药裴丰芳,硝酸甘油平时更加安全可控炮,而且破坏力更强舰。奥迪RS 7同样如此宪甩略,它多数时候表现得比较随和廊便及,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肌德焊。   首先从外观上就容易看出它很厉害钱担型。奥迪A7之所以独特谷系蜡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型情松惨,人们将之称为“Sportback”宦靖,在我看来滇,它的廓更像是一只优雅的海龟环盲持,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膳识施。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装董鹃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碉,所以它已经不是传统爬行类的龟丰寺弄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同得但。最吸引人的是那个手感出色的方向盘紊哭,让人不由自主的去稳稳扶住3缔卯、9点位置舵暗。   在风骚的外形和各种真皮肝灌、碳纤维材质的覆盖之下哄推空,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蕊扩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纱境沥,这一点很好驴董吴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绒。即便在这种情况下径,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价补软兄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题华蓖设:谁给你的自信卖这么贵摔?不错沃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颗己,它到底是盲目自信还是厚积薄发径稠通?我们一比高下谭。 外观对比凡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褪懊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算略技,所以我决定说点可以量化的东西冲伞安。首先吻同猴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现描究,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颊。其次可能是由于动力的原因弛财熄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奉完。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嫂库敬,备受关注的长安CS75正式宣布上市点惨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晨。在前期的试驾活动上斥帘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刨藕免,并对其驾驶品质给予了极高的评价娥搐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荣孝,和手动挡车型相比许投么,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待婚绞口。 ● 外观内饰的简单介绍说唬崎:   在外观方面侣镭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型愁伪筛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唉,甚至连一个小尾标都没有羔弟钎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兄,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛔嫂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm广咳权,轴距为2700mm胁鸵晴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斡扮论、奔腾X80以及哈弗H6禾乳,CS75还是相当有竞争力的睛,它的轴距和长度最大妨嫡旅,宽度仅次于哈弗H6狙宿,高度相比瑞虎5矮了35mm耪办呈。   在外部配置上并修,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲤彼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头金聊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角北。另外裳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯该弧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果每,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力容漂环。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致察暗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品功懂桶,市场售价约为700元/条推昏攀,在同级别中算是很厚道的配备了梢敦。此外爱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品煌,只是轮圈被替换为铁轮圈搪奠,还是俩字——厚道创肮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格献亭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足轨孺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板魄刹,看起来更有层次感绰陪蛔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撂悸谷、设计毫无新意喀、用料也很一般等不好的印象酚轮。不过近年来摊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吴疏,长安便是其一孪辈拴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浑,也很难找出它的缺点筹段穗,按键唤售锯、旋钮的阻尼适中窃歌奸,手感很不错茶呜叛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏协,分辨率和反应速度都还不错发,不过在功能性上它只提供基本的导航苟、DVD蔡、电台驶、倒车影像及蓝牙功能裴赋佛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到问,但是厂家对此并没有改进闭斤判,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谦。但是仓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度踏戎,同时设备名称也无法显示完整瘫忍,在用户体验上还有提升空间瞪案攀。   不过倘天潭,在一些细节处理上沙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啃伟厩。比如在挡把前方的储物格俩块斗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剁握嘛,不过这块材质却为硬塑料疽嘛躺,实际上根本无法达到防滑的效果苯岔。另外纷怪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僳晌,这点值得表扬虎瑞,但必须手动摁下开关才能点亮沟书境。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅际,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果适快。座椅填充物软硬适中死蒂犯,刚刚好慕挝,并不会软到开久了腰疼期镐,也不至于硬到硌(gè)人犯讣蛔。除此之外蛋瓤笑,包裹性表现也很不错观焦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咆。另外珊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杰时。   车内乘坐空间表现上畏辩祭,身高180cm的编辑身处前排吃相,头部约有一拳左右的空间殊,此时移身至后排纫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敬。作为一台紧凑型SUV车型硕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了存邻头。   来到后备厢悸焙挛,长安官方给出的容积数据为590-1560L屠课,表现中规中矩漂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布握创滥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亮笑,增加消费者对于整车的好感度暮摩帝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟块,如今市面上的电动车产品越来越多酪笺,开始逐渐走入人们的生活拼刮竟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湾谐,大家对它的了解可能还不是很多潞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垄负。那么这款车究竟如何呢思构楼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车父我、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硼,我们终于有机会近距离接触一下口骂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌全,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侮羌籍,因此其与众泰汽车合作纠绅匣,推出众泰知豆电动车铰息。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同合,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗存?不管你信不信吠掀,反正我信了棚铜秆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裴,售价为24.98万-28.98万元拉,共有三款配置可严病,全系均未采用quattro四驱系统膏岗,取而代之的是前置前驱的驱动形式村篱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谩财鳖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生埂送祷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盗,1.4T的发动机到底够不够用踩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擂,这些问题都难免让人担心版。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溉,它又是否值这个价格市建涉,下面让我来终结你的这些疑惑宠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力美但:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韭坑附,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聪,既然大家都关心这一问题吐邢玫,那么我们就从这个问题开始一一解决晦壬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的据,其最大输出功率为110kW巍户,峰值扭矩可以达到250Nm限潦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm橡旗觅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姐,动力储备不足方面的顾虑好漂汾,但是这些想法也好顾虑也罢纯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翘醇韭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实部嫩嗡,油门初段的旷量微乎其微默茬尺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点按巳浇,当发动机的转速达到1750转时认林培,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩噬,强烈的推背感也会随之而来充盾,如果你不是冷静下来思考一下杏芹渭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受班,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减得吝系。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邻喀啊,一开始的想法和我一样堕头,换了1.4T发动机之后贿,动力跟的上吗棵葡界?心里总是怀揣着这样一个疑问省,但是当他们开了一段时间之后陀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹦甜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帽,处于D挡模式时将湾炉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谅煞,但也感觉不到激进的性格姬。但是当车辆处于S挡时襄失侠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亨坷全,整个车似乎突然变得紧张了起来委党技,时刻专注着你踩油门的右脚渡睡肛,稍有动作便会迅速做出响应惊。   在城市的驾驶中泌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瘦焙,当你深踩油门时森肚墓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞圣输坦,或者可以说丝就,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孪。此外砍,作为一台不折不扣的城市SUV秘峨篱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辣怯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辞吓番,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛊配谰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饺焊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羌,整个加速的过程非常线性谦媒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溪景圣,不会表现的非常神经质吭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盘假,这台变速箱给人的感觉非常聪明皇递胜,可以准确的猜出驾驶者的意图化,在换挡的速度和时机方面非常到位虽婆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点龚萄抨。此外废蓖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妇。当车辆处于D挡模式下搁辞谢,当发动机的转速达到2000转时配癸,这台变速箱便会进行升挡的动作台辖礁,从而保证日常驾驶更好的经济性龚偶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矮伪怂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止队。   这台变速箱也并不是近乎完美累,它当然也存在着自身的不足姐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺困钎眉,尤其是在低速的区间内茹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怜膊浦。此外屉电,该车提供了四种驾驶模式的选择刑,分别为经济绍保污、舒适耗番篓、自动和动态模式戊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抬哗惠。 性能测试崔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耪檬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疾磷,最终的破百成绩为9.14秒富看亲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒋。奥迪Q3在三挡时完成了破百举沁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焦咸陡。此外诵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没说帮,非巢遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失无弊,整个加速的过程十分平顺和线性锑课群,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铣。车辆在全力起步的过程中微晶聪,由于没有采用quattro四驱系统跑,车身有轻微的抬头现象稠,前悬挂的拉伸比较明显汉饱。 性能测试殿凡卿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钳链青,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米峭狸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寡。在整个制动的过程中矫团,G值适中保持在-0.9到-1之间陪刨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态改汝袒,前悬挂很大程度的收到挤压错梦氏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渺。此外申涪,该车在连续制动的情况下钱浅,受到的热衰退现象比较明显散净,在连续测试过后能,制动距离增长了接近2米姐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堂坦巍,动力方面也足以应对使用的需求卷瞎,尤其是在低扭方面钮错轰,这台发动机表现除了浑厚的功底膜零。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘘。对于一台城市SUV来说惕谴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑禄。" "  你有没有这样的勇气陈习,一辈子只留着一种发型挥喘,带着一种款式的眼镜酿?或许多数人会摇头说不桶令。试想你现在穿着中山装拴麓,带着大边框签佳悼,留着中分头走在街上赦,别人必定会投来异样的眼光沧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纺,但有一种美供擅,却是永恒的鳞搐糯,我们称之为“经典”眠图嵌。就像中山装逐渐演变成了“国服”擎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样台琉,看似过时的东西稍加润色捞,就会焕发出经典的力量材。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烁怕骇,也是一个互相佐证的问题版鸥。正是扛住了时间的消磨疗搬,一个产品一种设计才能称之为经典焕申。而正是因为它是经典牢戒,所以无论时间如何过往丰,岁月如何变迁奔,它依旧能代表着美楷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弘会。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫前鞭、保时捷911老外贩、MINI这几款车了篇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盆丁盗,这是一种财富曹拳,就像一个国家的历史一样侣四叙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝爸错屯。但就像中山装一样蠢,如果不稍加改动倒绩,依旧会被人说土气忻烙呈,MINI也是一样什,细节的升华会有益于经典的传播和传承板。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吩,是全新MINI车系中性能最好的蜜。所以车头车尾都会看到“S”的字样滥存。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讥祈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谅,这是它彰显不同的地方仿,尾灯的轮廓更大了劣蔼,但相比老款不够凝练偷,同时你也感受不到它有何种审美的进步桂贺且,个人感觉它是为了变化而变化醒称酸。轮毂方面床币船,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搭讼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注澜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)办钞。不过呸箩,在真正接触到保时捷Macan之前啼辞烙,我对它的真正实力也有所质疑疵。众所周知裸崔榔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玛伙?带着这个疑虑拓茸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隙筏匈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同遍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型访弘禾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型连,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赎桅骚。在没有任何参考坐标的情况下鹿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踞独霸。排除了惯性思维的困扰限孰枢,对于一款新车而言或许并非坏事矛释。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堕,因此有关它的设计特征我们并不陌生墨。作为保时捷推出的第二款SUV车型司彤钞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稍袜良,同时也融入了许多独特的元素缝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盾伞酶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汲回阜,因此在细节处理上具坑欣,新车融入了更加激进的设计元素巾。    作为入门版车型划撇食,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯糠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叉,并采用导光条设计溅斧,其视觉效果更具科技感拉库。   保时捷Macan的腰线位置较高河疚肛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抡哎,营造出强烈的动态视觉效果诵汐甸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格螺讽崩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一川,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莲屏拘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况还簧恒,我的同事此前已经为大家介绍汹菊衰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解设。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镰。" "   ??????? 提起观致举藏怪,大家都会想起什么绕毫桔?这似乎是一个难以回答的问题绰堂谭。作为一个有着中国血统的全新品牌腾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苫告。在2013年犯备豪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粒,一石惊起千层浪锯非。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手困墙。   如今空厢,观致的第二款车型刊,观致3五门版也如约而至仓氛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扛?它的到来唱,在扩充了观致的产品线之后巫慧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢猜拦?自然是令我们拭目以待匈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茫拘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诲喊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型围雇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型券骆,时至今日都没有做大幅的修改船咆硼。就是这样一个古董级外貌的家伙描,最近竟然和新能源技术杠上了弥僳讥。2013年的日内瓦车展上朵厂徐,路虎推出了一款纯电动卫士委芳贪,旨在告诉大家卫士宝刀未老短朔。而这些天蓄券帘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脆饭伐,看起来部,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郎么。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品景钩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望患蚊,并未成为现实许妓壕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妈。   事情的转折点发生在2014年6月18日募,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照释皋惩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滴入嗓,并且这一次蹦,车身上已经重新贴上了拉花卢岭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计察哥司,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”皖,而是一台真正的电动版卫士勺颈。   之后通过各种途径的联系狠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啸篇昂,虽然这并不是一款量产车忙侥蜕,也没有任何电动机酶、电池组方面的参数数据思孝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试此晾,我们认为此次试驾还是很有意义的铜酵。   ■ 外观造型脓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷需喝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士德表。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样架茎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吞。   电动版卫士全球仅有7台春倾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裂,基于卫士110车型打造裳焕猫,可以根据情况容纳5个或7个座椅冷慷,算是车系中的“旅行款”檄拇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承功,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罕抹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蚕梅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疲充,丝毫不加以修饰赶。按照官方对柴油版车型的销售策略劫菲痞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分枚漂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侮醇叙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陕排彩。正对车头赔,右侧翼子板的通风口也是镂空的卧,下方是空调系统的进气口雷,而左侧的则仅仅用作装饰蝎朴,所以是完全封死的状态硅。   平直的挡风玻璃哆、小雨刷寞咐耐、面积可观手动调节后视镜伴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计室滩,而在这台电动版卫士上谩恫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袜。   实际上谈剐瑰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致私,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线崇,电动车窗只照顾到前排乘客唉睫,第二排为手摇的尝匪,第三排则仅仅是推拉窗慌现。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林变,确实夹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翰娃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刊吻谩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顷竣坑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钮衫。   三窗式车尾设计除了古老外踞,想不出更多的词去形容剁首层,好在后窗电加热鲤郸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞍试赂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闪铆。至于各种不同用处的尾灯隶醋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧却。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撇,并配备了13针牵引电力接口传讲泉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猩没疮。而对于电动版卫士来说通书,这款车的拖曳能力也非一般强大疚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡够蓉浩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卵华臼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯两乒,在这四年一次的盛世当中抬拴酥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车凇,在经过整体的细化改进后整体更出色贯础歇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁运ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌松码逻,对于这样一款小车到底怎样缔碘惦,让我们一起一探究竟同。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滩枪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计董嘛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茧冬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浩匣收,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骏芭哩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬铣温溃可靠的选择奖。   相比现在很多的车型鳖家邢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰串,个人比较喜欢这样的感觉瓦,朴素也是另一种风格界牡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歌,可以说是起到了点睛的作用栋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勃克茄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格膛屉鲸,看起来还有些运动精神燃竟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组换磁,同时也是远近光一体设计桅狡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彪,更加突出其可爱的造型风格料籍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弘,同时也表明了J2的一种年轻风格勒授。虽然是一款定价不高的微型家用车卢位汲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毙币市,雾灯虽然不是什么贵重的配置催嗜耍,但对于安全的保障还是多一分才好绿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椒突,实际使用中虽然刮水面积稍欣佟,但整体还是清理的非常干净但襄帮。   在车体侧面造型上笆憾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计立湃瞎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夸肚骏,这样给头部空间会留出很多草愧锭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氦揣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牡亲。腰线起始的位置和大灯高度相同测毖庭,这给了驾驶员足够大的视野空间嫂颠慰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隋韧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格塑坊痛。   在尾部造型上镀昆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伐,同时加大了尾部示宽灯的面积旗,为了就是提示后方车辆注意安全收,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藐哼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高悉穷钳,内部非常的深不过开口非常谢选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帘巴枯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胃虾墟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎息,虽然是钢圈编坚绦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳邯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姓募,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少手。另外裴,一直让人头疼的售价问题嵌默钾,此次又出现了姬窟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势殴倒梯。价格问题疥,在上市新闻 中已谈了很多素瓜,不过与价格相比檀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善修髓程。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喊倾坡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幻寇略?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摩迪,即将为各位解开疑问煎灰罕。   观致3五门版已于6月24日上市嘉剁旦,目前指导价已公布派,售价区间11.99-17.19万元 圃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吼:依然遵循简洁的设计思路娄,造型更显年轻拌废。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓬耽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士参告仟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彻。可以说乌管,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旅衅纷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坷储上,不过在细节上却更显年轻郊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm复椭,轴距为2690mm扑驾搂,除了长度缩短了177mm之外贰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稀痪玻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脸奢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菱粕。在车身颜色上忿,观致3五门版同样有6种颜色可逊嗯岫獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琼蜗,色彩更为鲜亮甭表,也更有时尚感毫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起橡揪蛔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苫馁居。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芥,而前雾灯也采用了圆形的设计孪疲,更显时尚墙。另外幂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筋、转向辅助灯和大灯清洗装置探色,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缴邪型。   除此之外掀促肚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大那,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祥鳖桔,并且轮圈的款式也更加的年轻冀屎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稼病戌。所以在轮圈与轮胎的规格上抄徐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别归剁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍费:与三厢版一致狗顿广,细节改变不大胯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同版来笔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘫默。中控台采用对称式设计艾,各种功能布置规整槐旁篡,按钮数量控制在了合理的范围内喇,不会给人一种杂乱的感觉贬亢。平底式多功能方向盘与三厢版无异浓期,造型很有运动感镁握芯,真皮包裹的外圈握感也很不错雇抢诺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置眉澳,除了蓝牙电话替剔、多媒体播放等这些基本配置之外凤鬼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欧前。除此之外擒酷,车主还可选配观致逸云的增值服务杆侯,该服务包含实时交通路况祭没灌、实时停车场信息和地图更新等孟惠。 ● 座椅及乘坐空间失弯:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撇坎粟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宋加娩,与三厢版顶配车型相同罐连。不过区别在于椿虹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朵麓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勿吾缮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碎煞。   在乘坐空间方面汇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聪潦摆,并将座椅调到最低位置后锋投,头部空间大约为1拳串摔,显得很宽裕;而进入后排后俺芒前,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胎登想,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轮。后排中间地板隆起幅度较大配啤,长度也不适合搁脚奔捆避,中间乘客的舒适度会受到一些影响授乓。 ● 后备厢斯、储物空间和天窗码票脯:后备厢容积403-1105升成鹃,储物格众多韭。   在不放倒后排座椅的情况下兴,观致3五门版后备厢容积为403升删,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题籍统逃。如果嫌这样的空间还不够的话哪,将后排座椅全部放倒后伙上搽,空间最大可扩大到1105升烹。除此之外迫经,如果您随身携带了诸如手机幂板恼、饮料之类的细碎物品的话几蒋坏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搏火。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感韭。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备罚,可打开的总面积约为0.22平方米裴钉皆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似承实。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惭瓜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纤巳,两者最大功率分别为126马力和156马力船虑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米对劳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拍鼻美。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玫白,其他车型均采用6速双离合变速箱墟常雾。在底盘悬架方面烈婆失,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堪奢犁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膘稳。 ● 驾驶感受墨:底盘调校水准高蔫,变速箱低速平顺性比三厢版好故环。   此次试驾会上琳鲤,我们大部分时间都行走在城市道路中牧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碴挥,起步时若是轻踩油门踏板想独攘,车辆的提速会显得比较迟缓瞄炔疙,若要改善的话涛薪撕,需要至少踩下1/2的踏板行程铆隶菲。对于开惯了日系车的朋友们来说剩垂翱,这种偏向于传统欧系车型风格林哗蠕,而非“一点就有”的油门调械茫可能需要一点适应的过程柬敝朝。   而在整个加速的过程中石,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上良膝,咆哮声已经传入驾驶舱帕旁溶,可就是不见变速箱及时升挡取。另一方面的,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姑箔米,整个介入过程并不是特别的线性香卜计,其工作时的噪音也清晰可辨殊踢歪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盲负拈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧安型遁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浮睦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受隆戌骋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氛,并且伴随着强烈的顿挫感拧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钢痛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擞殴哀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少楼谴梳,虽然顿挫感还是有锤橙,但已经能够被绝大部分消费者所接受匠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的几,那么我可以回答您誓,和大众的DSG表现相差无几逃盎斑。堆藏。   从观致工程师的口中得知扦彭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鳞耸耍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下歪筹拎,对变速箱程序动、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丝怒,找到其中一个最佳点麓党,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陋炼诺。   在手动模式下妨祈,发动机的表现仍然很积极辟,不过由于其低速动力输出并不出众霸笨没,其加速度并不能让人感到满意画城奇,很大程度上持,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锣温识。此外史炔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时穷酵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叛恍箱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似计粟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撩,而在此前的三门版车型上匠,我们就给予了相当高的评价成。虽然仅从结构上来看才施,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控霜,但作为一款家用车地,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性围慕菩,高速行驶变道保证稳定性铜等。事实证明凄席,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苯随,并且从车底反馈至车厢内的声音壬彭水、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看床泛腐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朗缎顾。   ● 编辑总结迷:   从我们此次的试驾感受来看弄惯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻露餐、时髦的外形橙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吞赋森。与之前我们体验的三厢版车型相比踏袖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讳,尽管目前顿挫感还是存在龄酮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梦委摊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过保惠,有值得称赞的地方淘赡,自然也存在着一些不足儡耙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爽懊首。另外脸莆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韩闭颁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锹碎麓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惰季魂、转向辅助灯及大灯清洗功能篓策舰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赁磐呢,这样看来淀粟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少客隶。不过钮目,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢踌静?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧魔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涛敝脐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馅臀墓。但个人更喜欢两厢版本随弄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痊父惦。当然告祥圣,作为同一款车凸袍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辰思。三厢版本更加实用瘸开,两厢版外观更加时尚干练蹄庞。今天带来这款两厢版爱唯欧司惊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瘁椒毁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赊,大灯的设计相对保守了配,但也减少了人们对于这台车的争议性棚插。从而扩大了消费人群票。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腊,各有各的美戒闻斑。但无疑烤芒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冲。   侧面的变化并不是很明显雷嗜青,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棠。相比三厢版要顺眼的多沽姓程。车尾的变化同样集中在尾灯上蔽犀吠,尾灯的轮廓变化倒是不大混瓦纠,变化主要集中在尾灯颜色的改变仑宫。深红色的外围显得更有质感馈疆恒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话电,越野车是最好的选择诲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车琉枯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暑孝氓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力口。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拟窘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没队秋翰。除了电视剧的锦上添花核,BJ40本身的魅力也势不可挡轰茨,下面我们就走近这款“北京青年”仓滑乱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孤。   外观/内饰介临:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试樊,或许有人会问那为什么还要进行测试糖师息。其实答案很简单钵,之前测试的BJ40是一款试装车蒂触膜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弓,包括电视剧中车辆也是如此靠舌份。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升我棵棉。虽然我没有见过之前的试装车卡椿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异边晚,甚至有些地方与牧马人不相上下拈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撅算蹦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逝,这里就不再做过多赘述协厦奉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挪侨钾,你会发现并没什么科技感捅,简单的线条缮落、硬派越野车特有的见棱见角的气质艘呵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面熊箔。另外掂埃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粉。硬质塑料质地的中控面板很厚实食痹,比起舒服的软性塑料手感稍差涟讨废,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夺及,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事獭寄,同理使用织布座椅也是一样丸仁,无论您是刚刚涉过水狼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨切合么,都不用担心锯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镰踌,不需要华丽的外表去装饰偿扭纱。虽然BJ40有着很浓重的模仿礁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哥硕号。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沥害,那只能说这个人并不了解硬派越野车船锹宋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望默桅燃,让人想到真正的场地里去撒点野扛阀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀输艘蒜?惊险的高速穿插情甲、精彩的甩尾掉头镭、惊艳的侧向双轮行进丸粟罗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绢图葛。时过境迁堂顾廉,萨博虽已退出中国市趁颈,但把经典的两款车型(即9-3问邯江、9-5)的技术留在了中国愧矩,在北汽成功收购萨博技术后翘砷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腺篇痛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术技,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求快共,主打性价比与实用性锑诽辆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确番,只是在某些方面使用了相关技术而已屑寞疗。   从外形设计上就不难看出纲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰把储涎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哭骗渤,同时车身上所使用的犀利线条烁棵,令时尚动感的氛围展现得十分充分阂棘嗣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桨琴厢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缎械,车身各项参数都小于萨博9-3岭,所以直接套用的说辞显然并不成立卯觅料。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓟,打造一款可以继承优秀基因蔼,并适合普通家庭用户的车型孪,成为了设计团队主攻课程哨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奥吴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降硕苫,但紧凑的造型与简练的线条浦,使其观感的持久性更好裴蓝俊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韧册旁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场袭刨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僻,价格能接受腑彻窘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渡拐围。而现在也有很多车型供大家选择鹊翘了,包括大众途安踏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择超。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲍陕鸵,它还有一个进口车的身份稳刊词。接下来美畦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现去饺。   外观畦膊:起亚最新家族设计遣,略显可爱改勃戒,大部分能接受馆溯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涸,同时又有一种独特的卡通味道痢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赡凶需,没有配备氙气大灯瑟涝,但全系均带有LED日间行车灯掣、透镜及大灯高度可调功能烹。雾灯部分的设计很有个性导痕漓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黎。   由于车身高度降低丛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酸混献,平滑的车顶线条降低了风阻系数攻嘘湾,流线型设计更加美观凸。全系除顶配的豪华版外塘,后视镜都没有集成转向灯功能免。另外尘散,低配车型的轮毂也比较简洁宿,轮胎规格为205/55 R16靖陛。   新佳乐车尾的设计十分简洁冻,总体看上去比较圆润乐阜酵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筋,凸起的轮廓首尾呼应蓬妙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暴湘,车顶带有行李架莱,具备一定的实用性娠备钦。新佳乐全系标配倒车雷达功能较,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酞懒冲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源霸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题势葡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌河滦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浅牧娜。而提到雷克萨斯肛僵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粟硕景,立刻联想到了舒适捣、安静等一系列形容词罢钳。   作为雷克萨斯主力车型畴,ES系列占据其在华销量近半壁江山紊甲看,舒适阜贾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芜瞄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h我戒瑞,更是有充足的理由享受这些评语恳形。但更重要的是傻围,在环境日益恶化伤千垢、石油资源日益紧张驴、油价越来越高的今天椽斜线,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溉艇奶。   外观部分柑挫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型害庭铺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旗,和前代相比进化明显扳拐蹭。初次亮相时冗短,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荤母。与丰田一样挡恭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格劫,目前已被广大消费者接受权层绥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篇铆竿。   外部配置上浚拼彪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能位栖私,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撤,与中网造型配合不错惠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格罐暑,轴距2820mm赫拉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朝申,ES没有针对中国市场刻意加长介汉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歪化,轴距比老款增加了45mm啊宏凌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计膊败,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型险枚吴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滩叙。当然废,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜂熬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起欺瘸闷。另外活栓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内效睡,更加低调扰跑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哨小,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距级培拟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆片苛掂、忘记沉默寡言的正装车主醛吕怪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淬隋、忘记... ...算了寄,需要忘记的东西太多腿台,你只需要记得一点浇菠笑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽解。   奥迪的低调赐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)庙娘响。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓬仁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匆松。依托自奥迪A7的造型设计辅,RS7依然拥有优雅的造型控,仅仅在一些细微的地方霞,RS7做了运动化改进孺桐娘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抚、以及哑光附件逃伪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板华、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铂。   如果客户需要慨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锋扑刺,其轮胎规格达到275/30 R21盆混。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肚俯。排气管依旧体现出奥迪的低调填,外部看是两个椭圆形排气管去娥,而其实际是双出四排气沦衔,因为单侧双排气有节流阀磊,用于改变排气通道清,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贤加套。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞄拘楔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线豁蝎舜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豌桔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞪陷。车钥匙艾、平底三辐真皮方向盘颈堂、运动前座椅葛辆拧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘫黑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能先烽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示融换。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中香山,还提供发动机增压压力炽疟洗、机油温度显示和圈速计时器等数据耽栓木。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虑,并提供其它3种材料作为选装青。车顶内衬标配黑色织布帝嘎害,可选配黑色Alcantara面料巍。搁脚板揩盒顽、刹车踏板广劫烦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凡赂禽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘲、一体式头枕的运动座椅栏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弥,并提供钻石绗缝纪慕辞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苟尺想。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情户,就像微博上说的善摧奸,一次刻骨铭心的爱情奉,一次说走就走的旅行什么的水拢理。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求愁冕,但在现实中然喜杯,你不能永远一副放纵不羁的样子希思躺,特别是在资金有限的情况下箩侗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梯丁。此时你就需要一辆价格便宜拜慰、实用可靠的多功能车型受,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碌舌蜜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型癸,分别是景逸X3和景逸X5矮漂闯,形成高低搭配产品布局泼现。景逸X3属于入门车型檄俊超,共有三个配置乱恐,指导价从6.99万到7.79万元蹋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型莎梢拣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桂疼。这款车的前脸采用了新的风格样式唤叼,线条比较硬朗驮,造型简洁流畅绍,同时又很饱满册书佩,没有过分追求标新立异的夸张风格另潦,显得更加沉稳孩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素届,给整辆车增添了活力卜沸。   除了前脸之外杆施泊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颧,让人略感失望犬岔,好在整体风格还算融洽肯赣鹤,不会给人前后脱节的感觉量输。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伟、1835mm和1705mm膝,轴距为2685mm道,在这个价位上算是较为突出的水平了毯辱壳,保证了足够的车内空间避死。" "  在固有的印象当中烂绣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搪邓黑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弊绊,作为日系三大高端品牌中的一名陶涧潘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笨帘席,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湾馆簇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喊耽笺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梗惋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丹,取而代之的则是一种日系的柔美风格逻墒倘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卷扦拧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舰激,并且这种特点让别的对手无法模仿汲潮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恭北枷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胎鼎世。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谅埂,看起来非常具有独特的风格抢灯杜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沫,不过看起来还是比较有神的澜讼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芍存沏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磐类水,对于这样一款大型车辆还是很有必要的错嫉裸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方龋匙炽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戒阮全,这款车有这么长么淋宽?实际上后门的长度远大于前门囱彭赔,不过整体造型并未收到过多的干扰擞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爽味老,因为C柱的造型更加接近尾部轨厩凛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沛何,腰线的设计在在尾部提到了最高几,并且从前大灯连接到了尾灯部分话。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通飘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑归崔褪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响玩矾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计回,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辉跋挝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烯杭送,到今年4月20日其正式接受预定静酷,不到一年的时间澄券线,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衅。在新能源车量产煽、市售的速度酞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌括,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯排,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骆。当然茹围违,汽车之家评测新车的速度也不慢隶,今天荷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寝电少。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悲伙,其中橙色的为增程式混合动力版车型笆酗鲍,白色的为纯电动版车型蔫毕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型财渴先。   ●外观峰:造型前卫东,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驰贯,我见到量产市售车之后桐,其外观真难以与概念车作区分费录篱。宝马i3前脸造型饱满圆润禄孰敞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现括嚎抬。不过硼缔漏,“进气格栅”四个字需要打引号了核,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绩侯肌,让整车看着很有质感且与众不同蛋。当然拆烷癌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侧氏奥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格该玻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头貉甲汰,但它的车身侧面看着一点都不显小胎从。在我看来原因有三梧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富效惭疟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辖傻,给人感觉比较敦实舅。特别是车高数据脱谅烈,它比X1还多出了23mm辛唬恢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苍较乓,达到了20英寸萍脑,但胎宽却很窄副恋抡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20情,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎罢乌负。有关这款轮胎良茫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店偿赣激,基本都表示由于规格太特殊锹褥卞,没有现货也没有报价膘辛锭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冉添江,很独特土仟按,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秽妮纺。尾灯采用得是隐藏式设计疤臣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赶殊筛,用于显示示宽灯龋盖劣、刹车灯以及转向灯等拔宛岭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧醒,所有光源均为LED苏弟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挨缸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词橙浇轨,欧洲市场上柴油车盛行已久帘屋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贸。不过近来飞圃婪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耐菏倡,Jeep便是其中之一惫禽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牵旅盆。 ● 外观介绍抚磋:与汽油版无异疲卸孤,硬朗依旧划化。   从外观上看伦哥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型净胖颈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伪阂。新车的外形仍然显示出硬朗溯、时尚的风格半,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大橙掣阿,提升了时尚感毖汤己。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘿刑,在同级别车型中“个头”并不算大氏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势串尺茨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粮。   在外观配置上桓摆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯替脊、雨量感应雨刷钠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蕊镰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铰。轮胎配置方面靡诉概,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兽法素,轮胎规格为265/60 R18合,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糖,规格也变为了245/65 R18辩肯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涂瘦,我们会谈论什么笺?是大老粗一样的外观抖趴弊,还是“马路杀手”一样的形象勤狠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挫漆,笔者也不例外擞滥秦。6月5日下午籍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渡,原来大块头也有过人的大智慧馁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH将、FM两大系列歼蝎巢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日固金痹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镰币,中国区总裁陆博天到场助阵茨谓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后编困傲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氖蔼磊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腔群,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车割,最大的意义还在于为企业产生利润创快即。因此箩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中焙猜,并体现在生产效率差徒、节油效率沽镣略、完好率涎世渤、安全榷笆秃、安逼鲜洌和驾驶员体验六大方面围疮枪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摧擎铃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丧换犯,而大众凯路威则开创了一种新的格局疆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型变酣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生事梳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威督蹈律,而那款车型是针对高端商务市场的车型茸,虽然其内部可以进行简单的商务会议坍形,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的速,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乘斯艇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桶酷迪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求募迪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的单,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格闭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密火杭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夺朝括。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赶捆,只是以简单的卤素大灯出现锈肺毕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯槐刺,只能说稍显遗憾禾俺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辩恍,并且其敏感程度非常高信。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单供冯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拔燃哩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乘呐抨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味槐串,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谴夏颇,在尾部造型上也同样是方方正正驶篡拔,给人以刻板的印象拉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泼,看来稍显朴实无华摊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喉。尾窗的面积超大耍兑,并且配备了后雨刷溉幻,可以说在安全细节上做的不错骗钉俯。尾灯的造型也毫无新意凹逃激,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌凇,尾灯内部的结构也比较简单篇悸坷,并未采用LED也是针对不同定位的选择晴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低般卧负,尾部配有四颗倒车雷达探头赂款,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鼻脱。作为一款商务用车价汞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熊昧另,而旁边就是凯路威的备胎所在地弹写抹,这样的设计使内部空间得以最大化利用促撼林。   相比国外的凯路威车型崎憋曝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂险虑溺,造型上采用了多辐式造型惜,轮胎则采用了邓禄普品牌维。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巨壁钠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹦末,我更多的会用臃肿两个字来形容它刷铅凶。圆润的车身擎,没有棱角的线条嘎,大而无神的头灯譬末毛,都让我对它提不起兴趣蹄。第一次见到新款昂科雷时铺,我的这种感官得到了改变浚宛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点焦。新款更加俊朗硕,就像是一个胖子贺宠,经过健身纽垛噶,从大腹便便变成了施瓦辛格毛滦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崔盾,这种类似于点睛之笔的作用粟萍,实实在在的发生在新款昂科雷上面录。之前的头灯让我没有胃口碍砂葛,尽管亲和力不错衡,但太没有性格钠。连同这个车身袍寡,都让我觉得臃肿无比绵凡,简直就是个满脸流油的胖子蝎。新款更换了更有张力的大灯嘛,进气格栅也变得更具进攻性苦恨煤。这样的风格粕,我想才是大家喜欢的粗艇。   侧面造型的改变不大锈侈,侧窗面积所占的比重依旧很刑僚肌,这和新君越食倍、GL8都很像缅村频。给人一种重心很低的敦实感茶亥篇。但对于车内的乘客来说界挎,这不是个好消息起虹疵,过小的车窗影响了向外看的视野畦。造成了不必要的压抑感锯赔酬。或许对于选择别克车型的人们来说酣铣拧,这一点必须无奈的接受了洗惦。   车尾的变化不及车头谎栋玲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舵供,或许我会更喜欢它盲履。但事与愿违杜阔,尾部的改变仅仅局限在排气管上围健。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磷孟论。这多多少少会有助于提升质感谢。也改良着尾部太过圆润的整体气质碍摄衅。可以说么捞,这次外观的改变麻,在这些细节上还是很成功的矾泪瘟。相当于一次瘦身和塑性瞎藐酬,让它的线条和筋骨更加分明纯枫铰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颓俯,纳智捷 新大7 SUV正式上市店,官方指导价格为22.68-27.48万元儡卉喊。一直以配置见长的纳智捷品牌茫抹,在小改款车型上又下了一番功夫媚融,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舌。在体验的这几天时间里蕊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辽潘辜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浩宪凶。也有好奇的邻居询问这款车的售价叙陀匙,当得知价格只有不到30万元时矫判,邻居更是深感惊讶沧碌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侧饯阑?本文就为您带来答案度石。   作为一款SUV嫡诺妙,“大7”这个名字一点都不为过侗按坎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手短,2910mm的轴距更是傲视群车鞠,也难怪引得路人频频回头括部。不只是尺寸勤剃沙,本次试驾的新大7四驱旗舰版凰澄羌,整备质量达到了1950kg嫁恃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骋。   作为改款车型湿,新大7的外型经过了一番修改导,主要体现在前脸和尾灯上抨谐。大灯造型有所变化羞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刃菇膝,而经过修饰的雾灯呈、转向灯和前雷达祭,给人以霸气外露的感觉无搐。整体上缝蚂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澄,比较实用迸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虑仿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上麓柬。从奥迪A8的换代瘟、全新奔驰S级的上市澳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冬。这三家老牌厂商动作频频杠笔全,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绊四。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瞄兢。而随着混合动力时代的来临稀透,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苏缚蔚,可以说从那时起故,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阮奉媳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市派,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期码巧袖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旗胁,以期对它能有深入了解袱券。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鼓蓬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杆想乌。相比之下翘,雷克萨斯LS在此方面并无优势沽达拖,长度哩弄隶、宽度和轴距均落后于对手屏。   即便不看车尾的标识理,仅从前脸上幽兰色的车标寺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渭蕉丝。而身挂HYBRID标识则意味着管副吝,除了树立当家旗舰车型的形象外溯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弛寄蛋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功署,只是在一些小细节方面令人有些不满配。如果用最严格的标准来衡量躺惧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间共。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些臼憨乡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脱牟铝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寸局裁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佛酿构,这种车型的优势就在于倘粗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感度突,还拥有了超大的车内空间衅扣蝎,优势显而易见丁慨查,而今天我们来到了美丽的太湖胸段,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骂丛霖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心效纬,也让更多心意欧力威的人有更多选择络女氛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狭井敲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5取冠纪,不过从售价以及车身尺寸方面来看辆,欧力威确实占据一定优势伴汤。   外观上欧力威厢型车身造型巷,并没有阻碍它时尚的视觉感盆棉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车困娜霞,时尚并且使用附贫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劝爬授,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示樊遁。   非对称化的中控台设计离悄,与1.4L手动版没有什么变化骸糖,首先造型上足够年轻协调瞄股,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妮鸥绿。欧力威自动挡车型任,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桅从,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凛,操作多媒体更加方便恃。中规中矩的仪表样式没有什么改变俏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虑坪。   本文导航" "  有突破有挑战嗅福,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呐,就会有这样的感受携。它太挑战人们的传统审美了思漓,怎么样也无法用大气姜促、简洁晴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受魂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刊菇人。自由光承载着延续切诺基的重任食瞬,就在这样的争议声中款款走来渤叼毋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凹,挑战着经典怯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓉,在做颠覆传统这件事倘疼漂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念构。就拿前脸来说胖,好看不好看绝不是我个人说的算的龋随哺,每个人眼里都有一个不同的看法阑。或许慢慢大家就接受了几八。   作为一款中级SUV边尖睫,车身尺寸上中规中矩让寝练,作为切诺基车型的延续闯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舞涟筹,但也能看到不少突破之处草。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缅徘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丝鸡。   本文导航" "  从1985年开始庞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肉蛔,1991年出现在5系车型上赌瘦,1999年开始陆续出现在X系列车型上皑。直到现在拿烽楞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妇朵。2014年5月22日孙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胳潞诽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坏祁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巍枷棚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豹滑竞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坊配? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肖杜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款委百慨,新BMW 328i xDrive凯桓阮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巨叛恨。   第六代BMW 3系延续了这一传统谩题愤,将融合了电子气门控制糠匿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型男,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的按,要了解这个问题前团,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戳。齿轮传动式分动箱眷瓤疚,连接前轴的方式改为了齿轮传动番逻,其他地方大同小异喇。对于宝马X系大部分车型来说辉唬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓄穗茅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配计,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芦熊。由于前后轴均采用开放式差速器躲,遇到交叉轴情况时穿港弹,也只能依靠电子制动来辅助邻糜赐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驹,与齿轮结构的分动箱原理相同辰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柒北磋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥官墒蒋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敖柿锣。至于控制多片离合器的方式杏夺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杉蝗,所以常被用于装配在更强有力的车型上哥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淀,以对扭矩分配进行不间断地调节太继。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弗虚党,向前后车轮传输各自所需要的扭矩改寇瘁,默认状态下前后扭矩分配为40舍:60戌,最大前后扭矩分配理论上比例为0校困卡:100到100备:0之间申兴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狠脾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虚荤参。扭矩分配可以在0.1秒内完成创腺。   行驶过程中纤,如果系统发现车辆可能转向不足廖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胃侯蝎,就会减少分配给前桥的扭矩冻,将几乎所有动力都输送至后桥傅健某。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篡马,从而可以从一开始就识别到车轮打滑容沫梅。一旦出现车轮打滑襄卢番,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凯抱罕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制访措帛。这就意味着就,无论路面如何突然变化鸡刺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瞧物才,即使是在部分结冰的道路上蝗舰攘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解究霸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型褥脾躬,其中S2属于一款5座小型SUV衫辅桔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下掇,很多品牌都开始研发小型SUV陡墓第。而S3则定位于一款紧凑级SUV黎,并且采用了7座设计记蝎慌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顺屎,接下来就给大家一个解答暖修眠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牛八狠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磨彪,这一平台就是北汽威旺M20的平台籍断径,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邪黑雷。但是两款车的轴距却不相同容稠,S2轴距为2560mm棠轮,属于一款标准小型5座SUV喷。而S3轴距为2685mm羡潮短,接近于一款紧凑级SUV侗伟壕,所以为了能吸引更多的消费者啦秃,采用了2+3+2的7座布局逢换拉,主打一般家庭用车垫澄钮,实用性优先饯窃老。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堂惕,主要还是面向有活力的年轻人坊欺媳,外观设计更多偏向于动感的元素居多帮归懊。大灯组的样式也不俗套南汾辉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胯茸们,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肯匣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牌赌鳖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秒雌,在车身尺寸上还是比较占优势的逛独。另外2560mm的轴距表现也不错僧浅,至于它的乘坐空间表现如何帝,在后文我们会有体验乳桃倾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计础士狄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升受,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了救,车门不能完全打开的话心,一些比较大的物品拿取会不太方便瞎略都。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巧埃,并分别匹配3款变速箱栓冬。此前耽撵鹊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寂墟拎。而今天我要试驾1.4T车型邪平,虽是短暂场地试驾供,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啼场,特别是动力上提升明显哩。 ● 外观/内饰杯谋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型揣订郸,也做了到店体验的文章叮芳,1.4T车型在外观广赤镰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怜,本文不重复介绍帅豌恐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因普私,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奢普道,具有很高的品牌辨识度丧。同时在一些细节方面的改进匹镣熊,比如重新设计的头灯百麻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重确份。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戌曹,采用了全新的发动机熟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烯,属于大众的EA211系列量讨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捌兢夺,最大功率150马力/5000rpm培,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矩航。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一塑豪溶,而相比原来的EA111系列有了明显进步光,首先是恢复了正时皮带熄,降低发动机内部的功率消耗单嫩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术签,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沙寐,而喷射压力也提升到了200bar变末泰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焦想。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别底始,前者顶部是“SKODA”的品牌名萝古技,而后者则是印了“DSG”的字样刮权。   底盘悬架方面鲍杆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搪栋。制动系统为四轮碟刹结构外凯犯,采用前通风盘式后盘式配置蟹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目返胶。由于是场地试驾宠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唇鞠彩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裙叛,能更好地了解车辆性能劝楼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俗,只能在日后的试驾中再介绍沙俱。   动力方面淡伤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话趁辱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钮丹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来克岁,1.4T车型的起步和加速更为迅速德付,而且涡轮的介入时机较早速惫褪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叉负,动力的输出保持平稳可控的特性藏。   使用D挡时梢八哎,以1/2油门深度驾驶寝老曝,变速箱升挡较为积极匠戒杜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苯,而且换挡的冲击较谐А,不会影响乘客的乘坐感受博览。而以深踩油门的方式驾驶孟,变速箱会到4000rpm左右才换挡态,加速感受更为明显茄甭掇。   换上S挡入绵,油门响应灵敏了许多绩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烩桨,在弯道多直道少的场地赛道里佃嘶,需要频繁提速的时候玩,显得更为得心应手肥解。   全新明锐采用电动助力转向系统韶,方向盘低速时转向较为轻松捶,而高速时明显更为沉稳吵,转向需要更大的力度式,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鼎。   底盘悬架方面佩纲氰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饭,在弯道中对车身的支撑性比较到位韶矮,方向盘的有着精准的指向性崔,转向迅速而稳健罢摩。1.4T车型全部带有ESP系统蛙构患,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剂,ESP介入的时间恰到好处额,总能及时将车辆修正到正确轨迹空浇,而这套系统并不能完全关闭磁,属于比较重视安全性的设计碴浆围。   在模拟颠簸路况的体验环节程捣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凉粳,然而后悬架毕竟是非独立悬架奥刚筷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况填奇寥,仍会对另一侧有所影响届,车内乘客仍会感到轻微的颠簸维。我们在之前测试文章中也有体验视频揉珐结,请点击查看控坪。   更多精彩视频琶枚谴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结承:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孰菱,在D挡模式下表现中规中矩笑诽淡,切换到S挡后油门响应灵敏爬烁沦,变速箱的换挡节奏更为激进峭判,加速感提升队,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欺。" "  2014年2月26日屎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咸耻。其中T5动力总成包含智逸版绕疏踢、智雅版蔫税甭、个性运动版共3款皑,售价为42.39万元至51.99万元光泼,T6发动机版本及价格保持不变籍埃。   据了解谓趴桓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抡际,包括了新一代2.0T直列四缸发动机砷水,以及来自爱信的8速手自一体变速箱举峰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佳迹?本文将为您带来答案袄篡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睹搭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睛,但动感流畅的造型令人印象深刻恰陇茸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浪,正如北欧人给大家留下的印象桂巍。      配置细节上架跋莎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棘劝劲,全系标配了ABL自适应氙气大灯椭阶,以及感应式转向辅助灯光绿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佬,给驾驶员提供更佳的视野烷。   此外残圭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航私废。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勺图宝,探测距离达到了150米吕送,足以应付绝大多数日常行驶环境帅。此外骡逢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统金恳碉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能校苹。虽然这里看上去有些别扭传,但安全性才是我们应该关注的焙。" "  限量充湍垛、配额樊痘、上市前被订购一空鹤图,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缉谐。然而贬眯沛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时旱楷搭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氮。2013年还乳,经过M部门调校的M135i披装上阵钮灌腊,性能已与1M十分接近炔夹,并且这次冲破了限量的枷锁狗汀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枚。正当人们面对路上的1M投去羡慕翟栓、嫉妒里伐霜、恨时断钝,宝马为我们带来一款全新产品侥碍醛,并且它的能力并不在1M之下恋圣,它就是2系的顶级车型——M235i钝。 延伸阅读回:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狈几,2系可能显得有些陌生泄冬,其实早在40多年前河饶投,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乒甸。此外狮,BMW 2002车型在1968年问世朔围胃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荡层猴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型同洛精。至此伶妹,2系的到来并非空穴来潮慑躲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倦滔,而这个平台也与代号为F20的1系共享围攀,简单来说辉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惜暴霸,这与3虱石谐、4系的道理相同宦。在2013年时骇统磐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验开,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哄参酚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芜兔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览得午。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赖廖肪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隙,从代号E82的1M车型救绅饲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点署轮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邓肉酱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溯赤董,但随着时间的逝去受檀,渐渐也成为了一种习惯雌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表避让香:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兑侍,更多是出于对内部空间的考虑烦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侯挛懦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秸氰棵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感殴纽俗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墩。   当然式掏乏,即使武装到牙齿里,M235i也不能与1M平起平坐傅申慌,M家族的宽体车身另涡叼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妓,就像当初1M推出时的口号一样“M淘,永远从后视镜中藐视对手”笑,而M235i更多还是为了平衡性能盒络、实用性与性价比敖奥弥,同时也为今后推出M2而留下些余地郡登。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钉,针对绅宝D70推出后的社会反响窖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车埂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敲箍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生婆。   D50摧森,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浆,推出之后的表现往往是人们最期待的焊饱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懈,面对D50的将会是极为严苛的考验猎茫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哪,而成功了蔬痢,也将有可能成为流芳百世的一代名车汉拷。7.48-11.98万元的厂商指导价辉,可以说为这场战役的打响娟,开了个好头汞陵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坊徐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格遂段。此次担任D50设计工作的癸,正是培养出诸多设计人才的博通公司汕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点土,同时又能够给人们耳目一新的感觉坊貉骏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题地哩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孺颧,但是当你接触过D50这款车后颁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喀宛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机裙锑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的距防缮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廓充色,但是当你将这些元素组合在一起时界擞,却有会很快打消之前的念头卡合。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外祟测,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舞。运动气息浓郁的设计手法傅淑阮,会让你把D50和运动结合在一起纷剖,无论它实际的性能表现怎样囊容郡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方文,比如尾灯的设计手法有些简单仓促点。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拎喉坡,面对不断推陈出新的竞争对手溃德抛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坷辅。好在随着2014款车型的上市盘耻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顷保什,而这支强心剂的主要成分也很简单两,一台1.5L涡轮增压发动机羚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迁犯攘,针对配置方面也进行了一定的调整隋,其中自动大灯铂柯景、超速报警以及四门车窗野コ瑁控升降等功能均成为标配逼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中问。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垂茧。因为从早年搭载的速锐络扦,再到大红大紫的秦太蹈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6市稍救,它所提供的动力都不曾有变疚哨。传动系统方面禾霸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绢儡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卡具。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言廖菲募,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肝悉驮。在城市中经常用到的中低转速区间内彼蔼分,发动机的动力输出比较积极相,并且通过涡轮的帮助绿,动力在1500rpm之后便有明显提升耽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm世,完全能够满足日常驾驶傲蜕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低特芭,适合城市驾驶嘶蓉。挡位之间的行程适中详烘盘,但手感略显生涩啸混。当然这也是这一级别手动挡车型的通步恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壬罐侧,而非车去适应你刹烫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗣汤。四辐方向盘尺寸偏大苟屡乔,回馈力度比较匀称冲,因此驾驶这台大块头还算是轻松烩,只不过方向盘的虚位过多懊城,转向时不得不做出更大的动作肃。   前麦弗逊廊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捕,并且由于悬架行程较长蕊金填,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蒜闪漏。当然这样的调校也有它的好处粕哩汗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中几剖,SUV车型是一种非撑宥蹋耗油的车型蓬,毕竟以自身庞大的身形来说盘,自身重量就已经非常大了竭姥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伟,这也导致SUV车型的油耗居高不下贫丁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观太钩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皇假坤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚簿,在众多的SUV车型中凡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庆没挪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邦伙,这种设计可以说非常的扎眼复恼共,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脚蟹台,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歧巾巩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谰肖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售踏卢尝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狈去,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荚建。在RX车型上沸埠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条备架,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同默,从RX整体风格来看皑,还是更多的体现了柔性设计的特点锨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晴狈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型米,如果不看下半身漂牛,很有可能误解为一款轿跑车型需圭。不过这也让人们的视觉一亮段堂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碌叼荡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骇皑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毕试,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搏斗莲,没有过多的硬线条介入献湃酪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潍箍鹿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幸,RX明显体现出有些不足鳖倘,不过这本身就并非是RX的炒作方向阶唐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蛊似,内心想要一件东西庇荆歌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费救,否则你就无法拥有心中挚爱柬凳。你想要一部手机酒秒播,但偏偏要你保证最低消费刺。这种心情着实不爽荷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泰察汝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统核并,这两样东西都是你想要的幸胜舜,售价三十五万不到枢缄,撇去不相干的配置呈拌彤,给你你想要的攫梳旱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赶弥四,是不是有点定高了添歉?可细细一想系,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹃叹,并且还带有四驱系统苦连洁。如果单单从这两个要素考虑廖箩萌,同档次的车型里胳炬,都破了四十万大关了菲剧呜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型攻,目的就是要拉低门槛菇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猎波。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滑。但运动元素表现的很细微半拘,基本上都是细节点缀蔼,和其它配置的A4L差别不大年。虽然是一款40TFSI的低配车型蕾,但从外观上很难发现区别靛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件券教林,算得上是全车比较明显的运动彰显了涂。尾灯内部依旧采用LED发光元件聪崎粮,总体来说锚,亮点不多阔缅,朴实大方竿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甩蔬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羡椭棵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品峰躲,除产品名称外嚎读,其与JX35并没有什么区别惟晤,还是那个豪华运动的大家伙篓茎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匈违,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露供秸茄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毕铣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助譬宽搜,灯角黄色的反光片是标准美规设计崎农,但无论哪种规格疤滔,对行车安全方面都是提升碱和。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仿防,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO订等,前置摄像头悄然隐藏其中憋。侧面看上去QX60依旧大气稳重揩脆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嚷桥碴。另外很,底盘上有些部件会低于车身稿舰登,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姜旦撬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色漂愤,活泼的细节设计使其更有灵性钦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荣惊,也起到了一定的隔热作用憋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感负,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氨惋层,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现是匿,静音效果良好漂枪。   车尾并没有过多花哨的设计酥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字第搽囤。尾灯采用部分LED光源害,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棉巨摩,总体来说比较耐看铆衫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味超,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尽香瞄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壁岸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吃筋五,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庭。上市前瘁抄拨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匿,不少人不相信它的价值霞把苏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惧儡捣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阿凰疵,这自由光到底是什么情况恍扫?经过整整一周的深度试驾后罗凄,我有些新发现可以分享给大家瘸骏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赤炯堤,我的思绪一下回到了2005年左右巍,那时候自主品牌鲜有SUV产品内难,奇瑞率先迈出了一步驾维,推出瑞虎寸,并领风骚多年慑。当时奇瑞称之为NCV穗埂协,也就是集合轿车以及越野车穷,有着越野车的外观和坐姿题围活,并兼顾轿车的舒适性输纹,其实就是我们现在说的城市SUV懒虚。   这样的优势持续了很长时间肚项,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赊萍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品错甲唬,瑞虎的势头逐渐放缓筹管小,也就不再抢眼了莆曙。奇瑞随之调整策略曙渭,在去年推出瑞虎5这一新车型班,与其他自主品牌新对手进行竞争颊厘。与此同时莎毙勾,时隔半年的今天绣那党,老瑞虎被重新包装升级昧恕,命名为瑞虎3再次进入市巢装恕,与瑞虎5形成高低搭配相,重新获得了新的竞争力荒帕。   外观些柔耗:   正如前面所说碴憾彤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鳞息,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作避,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节快寒巧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸使,棱角更为突出川唤驾、线条也显得更利索景宫。侧面增加了镀铬防擦条毕,而车尾的变化并不是很大掣畦,集中在尾灯和一些线条的修饰上茄诧斯,就造型而言瑞虎3更年轻了仑替撑。从车身数据来看竭,瑞虎3相比对手并不占优优势尾,但是得益于外观的设计校读,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盒嗜河。" "  在经历了数年市场洗礼过后苏辑劫,瑞虎车型迎来了新一次换装轮,代号命名也列入到了家族统一的序列中标使浅,对于车型的区分更加简明房腊犁。除此之外撼别,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藐铺抄,以及更为充裕的乘坐空间拈,以提升自身的竞争力堆什。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拉瞳迁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用练腿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔷辅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翠陕弊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拉劳。   此次改款主要集中于外观方面碉冬,通过新老款前脸的比较缺吗汝,我们共计找出了8处变化鼻溺瘁,分别为处牵贩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组商坷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯茨獯础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厢辱场。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表多拨抡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘别膛,但在车身尺寸上有所调整辣,其中长度方面增加了30mm奇,宽度与高度减忻恫!,而轴距维持不变茧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杜侯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勃醒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中波诵赣。   车身轮廓并没有大费周章的变化题捂伍,更多的是在细节上体现新意蔷豁踌。侧车身防擦条进行下移铆,并在前后车门中增加了镀铬饰条抗泞头,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琶牧兽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装低,更趋于向装饰性靠拢秤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绢汝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刺瓦,若要找出所有差异醚悲慷,还需要费上一些功夫喇篓,在对比过后变化上依然可以达到8处涝尼。依次为嗅让奸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识面。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计靛胯,空调按键的布局更加紧密桥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腑怪艇。此外恃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邯呸。   按照配置的不同滦活,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恒胳略,大尺寸液晶屏包含导航笛、多媒体恼、蓝牙以及系统设定等功能段锑,而在操作上也十分直观净。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拓举。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度婆、风量模、风向等信息白奢僧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鄙,同时旋钮的阻尼与定位适中拳描臀,手感较好级,可以看出此次在工艺上下了很大功夫誊。   方向盘两侧位置集成了音响肛睫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键砂卷,中心区域使用了品牌全新标识蛔懦,并在造型上稍有改变毯关。仪表盘则没有任何变化容陪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矮嗽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值槽斧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彪届。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅畴葛乳,但调节方式为手动琶饲,前排座椅具备加热功能谴价,按键位于点火开关周边区域蹿使,位置的选择上不够人性化底涉肩,副驾乘客很难进行单独操作班圃。   在前文的数据表格当中郴轻趴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桅花。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后步,头部距离车顶约有4指空间娩狼羌,直接移至后排乘坐策阿,头部空间同样保持在4指囤,腿部则为2指余量猴盒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亢,首先需拉动靠背边缘的拉手戳呕妈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒底藩熟,要想恢复到之前的乘坐模式问史,还需先拉动开关囊诡,同时扶 起靠背抱,在操作方式上显得不够便利霖。后排座椅支持4/6拆分放倒币烧嚎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饯失,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3双碉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蔫牵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎册席努,含有DVVT技术凑,相比早前奇瑞的1.6L引擎桑哀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弓蒜逛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哇才块,在CVT变速箱的帮助下杉嘉羡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烯撑。即使在起步之初深踩油门事,加速过程也会显得有些慵懒乾骇玻,只待转速攀升至2000rpm后柬膝撬,动力性才有好转牛,此时油门的响应能力有了子显著提高存浑,虽然整个过程称不上动力充沛切故矫,但对于城市使用来说算是够了炉似哗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铅,涵盖了手动廊、雪地和低速3种模式甩景,在手动模式下可以模拟7个挡位唾骨簇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用湘晃碌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姬,在模拟挡位的帮助下皋莆,转速会与油门的深浅更成正比秆倪,升档与降挡的操作也会更加从容孙蜂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌壕恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僻朝。   在紧凑级SUV的行列中唱等,瑞虎3的车重算是较轻的一员救蔷,这为引擎减小了不少负担筏农。助力转向系统的力度适当档任,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘉膏坍。转向的精准性使我出乎意料虹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弄,悬挂整体表现十分扎实同嗣挞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迁划犀,令试驾者信心倍增慕。   如同瑞虎3的定位那样感陈逢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弹效,它并不具备越野的能力扫,然而精确的城市定位啤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脸体,诚然攻撇敝,它在这两点上做的很不错冷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你善稿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘿,瑞虎3也许是最合适的选择对象吹。 责任编辑位沟辅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年含呢,一晃6年时间过去了仕眠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熟,但是我们仍然和它有过很多次的接触险瓢铜,并且每一次都是充满乐趣的体验谅瞪。今天我们又把它请到了这里夏弦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外螺焚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捻铰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能持甲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子偷记寝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锻幻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卿效椭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鼻,自然整车价格也就能便宜不少颗,降低了它的入门门槛勾锻。而以我们消费者的角度来看埠悸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仿弟驮,这也是我们今天把它请到这里的目的蒜,测试项目很简单馅舶钡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现静陛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唯凸男。   ●日常驾驶动力表现幻畏呵:低速扭矩充足卵熊,高速动力吃紧籍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洗擒奢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夺,但机械结构还是更适合在野地里行走房。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此建,外形设计什残、车身尺寸华想、参数配置全都没变凤,只是换了一台发动机缮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃愤台,双手需要时刻度掌握住方向盘就摹,总之开着它你不会觉得太轻松孙佳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赌囤,大家也都心知肚明疼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懊扇狗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狗存无,参数虽然降低了就疼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淮霉孙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缉,并且只要车速不超过60km/h嵌敢,提速还算是挺从容腾尾,也有一些推背感溶乳,感觉并不比3.6L车型差多少悍彻炼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了衰,脚下的油门响应明显迟缓了不少矾,如果你心急的话本,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坞式,否则踏踏实实的在路上巡航竣酶酥。   ●油耗测试即室警:正常表现葡卑老,不惊不喜龟蜜患。   发动机排量小了实,除了动力影响之外糖,油耗也是一个值得关注的指标电倪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挖,拥堵路况大概在30%左右额咯,畅通路况大概在40%左右盆,另外30%为综合市区路况誓,全程平均时速为31km/h陋谩勘,最终计算出平均油耗为12升/百公里携,算是正常水平碉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尽霸秦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莱械惋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了葱瓮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绅冉绍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阑下幂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高使垫,很高涪汇,或许我接触的都是高配车型芳趁,包括纳智捷大7纳碘牟、CEO等车型检停摹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盯登摄。今天骆漏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叛谢表,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侣旅券,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧局侩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腥丛?下面美,我们就来看看详细的体验报告斧铃疮。 可以看到屉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高房,这在于其他车型包括纳智捷大7插谓掳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惺袒嚼。这次试驾的优6 SUV也不例外素,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剂,为了突出这款跨界SUV车型的定位隆,外观设计上更年轻有活力肪卑,对于年轻人应该有很大的吸引力鹃练。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台享,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm需攻,轴距为2720mm兴疤肉,可以看出这是一款跨界风格的SUV壤樊缄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舷,最大的优势是轴距要长出20-100mm涝,具备不错的乘坐空间芯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惠,尺寸都是215/55 R17辩慨巫。可以看出在轮胎的型号上霞,国内销售的车型都有一定的缩水独荆,当然为了控制成本拣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮评陇畅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杰响侈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美楼,两侧的LED刹车灯十分扎眼凹梅,不过从布局上看稍稍有些凌乱浑煤即。" "李老板的慷慨十,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捷獭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板始风棱。下面回到主题额,从之前收集的网友问题看嫩必喘,大家最关心的有两件事儿疲,一个是特斯拉的性能十,另一个是特斯拉电池的续航能力阮曝刃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袍犁。简单剧透一下通掣,性能方面特斯拉相当给力羡,续航能力方面我个人觉得还是不太行沫讳。 注馅诫獭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型届矗徊,文章中提及的“特斯拉”钦告肆、“Model S”等名称均为本次测试的车型熬侠悲。 数据解读牧渺翁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩户爆,所以今天我们就先从数据说起阂背。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舵霓凸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s体,而我们的实测数据为4.7s界碳,比官方公布的成绩略慢蜂船,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿还洼胯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轿巴。由于采用电动机驱动售,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车太荤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邻,直到完成整个加速搔。电子系统和动力系统的完美配合哪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伪,这是大多数的同级别车型都很难做到的洞案录。 0-400m加速尾速融林虹:170.124km/h 加速时间讣顺伶:13.63s 由于采用了9.73涂茎:1的固定齿比变速箱售,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烩抖柒,在加速曲线图中钝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垢备瞄,车速和电机转速完全是等比例上升斡围滦。这里说句题外话韶韧颧,官方公布的电机极限转速为16500rpm棠,最高车速为209km/h耻但锯,通过以上三个数字热当朝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少居钎,有闲工夫的朋友可以试着算一算描纯火。 0-180km/h加速毖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G傲,峰值甚至达到0.7G典,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稍级想,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h眉加亮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陀颇寝,当车速超过150km/h后呵蹋浅,车辆的加速度下滑比较明显套。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讥,工作人员解释说为了保护电池让佳疵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡料。再多说一句典岭,这个速度日常用肯定够了负腹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h触读羚,但如果是赛道稍富,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碘半,有大直道的长赛道潞喝牧,它应该会比较吃亏枪兄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茂,常会被贴上大排量变寂窝、暴力机器木师鹤、拉风外形和肌肉车等标签醒帽害。这些词虽然简单穗躺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啡嗣。近日徽磋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)回,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哇沪戈:科尔维特C7)骑去霓,肌肉感十足的外形瀑枫呈,手动拆卸的硬顶竞,再加上6.2升自然吸气发动机等帕簇劣,都是它的大卖点册嫁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评餐妥题: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筒伍幻,外形变得更具攻击性青脖獭。不同于以往车型技介,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撑坦,只有头顶裸露在外干把拳,非常特别道翠岭。重新设计的6.2升自然吸气发动机滥铺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余趟祁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摆肪塘,最大功率640马力哨乒,峰值扭矩814N·m)幕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手森魔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为死秋蓬:5.3万美元)号敢,几乎没有性价比可言题奥,但相信越是稀有的东西劫,越有人喜欢奇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刻寄蹄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缝亥:400-023-5599 地址惰截袱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淖哎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徽驼琅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠识懂。而这款车本网也进行过多次报道与评测玩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亩稀仍,比如——空间与电磁安全性宝秃。   有朋友担心讥,混动车型的使用空间会不会很小芭缃瓤小,电池电动机发电机都需要摆放位置圣欣,还有散热系统潦徊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筹。   作为一个“热心肠”迪磋,笔者决定帮一位同事搬家忙饥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹋沛温。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娇烁、两个大型行李箱冬、三个双肩背包痘鞠,两个电脑包裙蓬,一个猫窝翟凶、一个全新的大睡枕搬走沥齐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沙川势。好吧痕啦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悲损,从图上我们看出模,在放入体积规整的水族箱水缸后欠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扑拉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包富价,并留有一定的间隙量嫩视维。   而后排在放入水族箱地柜后蹋些,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烙统,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笆。得益于巨大的后排腿部空间糕篱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奴耪。而后节吼勉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巨嗓乔。当然砷,前排的空位是为乘客准备的乘墩。(为维护试驾车整洁盛杏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畏棘乔。)   我是一个希望低调的企业主荷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酬捅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间薪铺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瀑,后排音响控制客,前排座椅调节按键翟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子薪、空间猫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流洛,大电流产生的磁场对人的健康有影响悔青。英国专家认为和:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伪貌,高于该值吝黎,儿童将面临患病风险卤窍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭蛊洌害幢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害椿讣秦。   简单来说屋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顷芦蹬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统煽,如手机蜂缎菠,对讲机痪、信号发射塔等习填靠,而低频电磁辐射离我们的生活更近皖龟,家用电器溉嫉酚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柬拓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坦,前排座位拎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敢朽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怂驶,不具有权威法律依据矛紊寸,但既然是国家允许销售的测量器材舶厂地,其测量结果绝对拥有参考价值撑挂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肮敬咖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锣兰,首先是油耗瓤,我们在遵守法律规定的情况下博司墟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赦剁槽,而结果显示绞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车横,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瘦食,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”餐狮。   混动车型比普通汽油车重惩,驾驶感受会很糟吗?   确实蹄,混动车型由于需要布局电池秒、电动机童、发电机佩羞、散热系统及控制系统拐,整车质量肯定会增加苫,但通过驾驶刹趟食,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感外,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蠢,使用感受更接近与现代的美系车型入交。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弗龚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晤,而在高速公路上下古菜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了薄,取而代之的是风声与路噪声烷。而操控部分浅碳处,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邓很,你永远不会感觉到生硬的颠簸翘,一切都是柔和与优雅敲烩,当然挝亮硷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氯。   最后膏,我们通过以上测试掏嘘朵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性塑炔苹、油耗及空间实用性上都出色表现存舰诫,而为此你仅需多付出几万元的代价铜,加上经销商的优惠乔,凯美瑞尊瑞物有所值都恼瓣,而你现在需要做的灰迫,就是去店里亲自去试一试讲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接书呐涪。 图/文护拨毕:丁艺   丰田汽车日前宣布擞惮,截止2013年底拈柑取,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浇暮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录降。诞生16年来烙隆权,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区希、备受600余万车主的信赖和认可茎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员湿壤墒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片上。 责任编辑薪彻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膝,MINI凭借其漂亮个性的外观露粱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喀剃。2014年北京车展上立参,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚埂(点击进入上市文章)毖凛堆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化花娠妮,同时在配置方面也有一定得提升乐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市案寥,售价区间为20.18-23.68万短摹。虽然只有4款车型可以选择钝踩毋,但从大家的关注度上看脊孔郎,很多人对这款车给予了很高的期望扑。今天毙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帕,两款车虽然在级别上不同苏刀,但是在价格上却是非常相近抹佛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗽。下面汕魂蔚,我们就来对这两款车型做一个对比臣冠庭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大努倪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刨铜厢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜认上。当然逆拴表,作为一个自主品牌洗浇吠,想要和这些合资车型抗争弊拢,就需要在配置上有一些诱人之处椭奈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔼冻,从车型尺寸上看怖拐,H8明显要大于东风本田CR-V豆,但是价格却几乎接近鼓间。如果您的自主品牌不感冒的话巍沪,那就不用在纠结了缅饭唱。但是恳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粹汞桨,那么H8的确算是不错的选择脸雇,至少从轴距上就已经很让人动心了逢。   =============分页符=============   原标题肩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宋千,哈弗H8还是小胜愤,其中H8还带有液晶中控屏凶毋,而CR-V并没有配备中控屏会篮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浦。这些东西的确也是非常吸引人的巢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的加,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验费,平且还配有ECO节能模式广谱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的联典。H8还配有坡道控制系统叼茅镐,但是CR-V并没有配备这个功能玖虏。另外司骆粕,H8还配有三种运动模式歪斑,一定程度上提供了多路况的脱困能力辱洽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羚竿蜂,当然H8属于刚刚上市的车型巷瞥化,并没有试驾车让我们来进行测试钵,以后有实车的话图群奉,我们会进行相关测试活。   结语朗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甸梁即,从一定意义上来说还是对大家有帮助的词荚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升埔,某些情况下还要超过很多合资车型逗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钳邓粒。 责任编辑髓蚂:赵春晓" "从1985年开始读,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲤恍,1991年出现在5系车型上屡己,1999年开始陆续出现在X系列车型上垒轨。直到现在涉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甸描馅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冻,提升着宝马车型的操控性和运动性劝。让牵引力发挥的更加自如安盖,下面哥鼻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现双湘乓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灵。在车载计算机的控制下烯椒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侈,而且动力分配比例范围达0-100%告忍,赋予车辆独特的动态表现汾靶。 与传统齿轮机构相比林,xDrive动力传输响应速度更快瘫摧,分配比率更灵活顶拒,通常隆独,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勉,保持车辆转向精准灵活墒,初狡毕凄、中段加速更为直接的经典后驱特性斥淡。而在弯道拣乾、湿滑路面涝汐、或紧急变线等极限状态下把删唉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力似,增强了车辆的稳定性和循迹能力颓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筛苇,在附着力降低的情况下路誓,更加考验着前后轴所分配到的动力蹲吻栋。通过一体式底盘管理系统的侦测贰侍肆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藕虱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下共及,最大化的改善转向不足和转向过度靶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叛箔松,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绵。宝马4系在绕桩和紧急变线中靶稀旱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准犀,更灵活丁谦骆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上五。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淘,公路性轮胎打滑严重辣木,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预那,还是能够胜任一般越野路面秀晾丝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑却挎斜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闻侣涸,宝马X1一直以其运动性示人飞当,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炔鹃。但是不同于一般运动车型不擅长越野淑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能触腿翁,能够让车主在假期到户外撒撒欢死。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗写垂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棋遂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣史。   在消费者最关注的价格上瓤染,我们分别来看两辆车犯罢棚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抵靡缎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元癸泌嘿。从售价上我们不难看出楞柏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阶迟食,价格区间跨度较大苔轰。   外观尺寸对比蔽谱价:   首先嘉瞬帛,从外观上来说伶恃,宝马X1极具动感钾揪能。其标志性的双肾格栅已经不必多说戒领屉,远远的就可以知道这是一辆宝马泵卯。而那富有动感的线条歉版,将其外观勾勒石史笛,即使是静止在那里骡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倪诧嫉,感觉比例似乎不那么对称徒黑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控列荤稻,而且作为一款国际范儿的车汞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稻。虽然宝马X1有修长的车头位,但是驾驶时却并不遮挡视线绣幻,仍旧能够清晰的观察前方路况恭何悍。   相比之下坟性奴,奥迪Q3的外观略显沉闷陇萝,同样的家族式前脸显得十分稳重担。虽然不像宝马X1一样运动舌宛,也符合其SUV的定位衡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痕岗傅,这也让奥迪Q3的样子更加传统建隧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磷,但是内部空间却优于奥迪Q3橡澎,相比来说氖紊驳,宝马X1具有更大的头部空间痞穿涂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3导丸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长返尸:4477mm 长彼弛:4385mm 宽惭:1798mm 宽另秽氢:1831mm 高驾:1577mm 高拾:1608mm 轴距绕兽橡:2760mm 轴距被材:2603mm 最小离地间隙培搬鲁:194mm 最小离地间隙塘锑酥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者懂划块,宝马X1具有灵活的操控性吵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性病。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懒,作为一款 SAV屎旦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肯锯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向计,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣圣吹。   实际驾驶中法列笑,宝马X1的路感清晰互炉,虽然车身不兴⑼础,但是宝马X1却有较小的转弯半径溅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赎,带来更多的便捷枯恒。行驶中琉陈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快埔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雹沤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坤躲、高精度直喷与电子气门三大核心技术糙憋攫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烘茧举,在动力输出上达到高低搭配的形式茎。而宝马X1带有的ECO PRO模式俯陕任,可以帮助我们进一步节约油耗锯南瓣,让油耗能大约降低20%翰唇顽。 两车基本配置参数对比瓮摆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泄:通风盘/后弹关锋:通风盘式 前府衔叉:通风盘/后踞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倦恃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皇,我们不仅仅需要看其运动性能奥霓困,还需要检查其越野性能寐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粳瓜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统眉贯甩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涪体纳,为了能更好地分配轴荷喀滔把,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稳澈蹿、后桥差速器前面辞曹差。正常驾驶环境下睛坑久,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乖,当检测到前轮附着力减弱时稍崔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孟,帮助车辆脱困炯堤肝。   通过以前的测试官,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用络,对于应付难度不大的非铺装路面来说邯木徒,这套四驱完全可以应付堤动,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能壤,加之悬挂行程过短湃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛙饯辜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盘魏,偏向于公路驾驶茎井。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统净,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棺鞭窍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尸眠能,动力的分配为40:60檄颗,在实际日常驾驶中核娃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的市始聪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主功,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能对看刨,在车辆出现转向过度时杆,车辆会将更多动力传递到前轴氖嗽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炔钢,帮助车辆脱离失控的状态凛舞跑。在弯中逐渐加速的过程中饺,由于车身的重心靠后啥愧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堤侩,在这种情况下全槽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砷米,减小前轮的负担舌湍,使车辆获得更好的指向性册绥松。   无论是雨天届,还是弯曲的山路街汐锤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拔。而且在大角度爬坡及碎石路段荷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力违。尤其是爬坡时礁烫,动力能够智能输送至前轴竣鞠媒,让车辆轻松前行临。而在平时环江,动力又会自动分配于偏后驱际,让运动性得到进一步的体现铺纱。此时的感觉是类似后驱车胖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寸妈郎,让车辆行驶更平稳纹。   相比而言绿胚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盖燃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偷刮淘,具有良好的越野视野供撂,但是宝马X1的离地间隙更大李,通过性更好撮耸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盒,尤其是其具有更多头部空间烤徐痹,如果越野时深拧貌,可以适当调高座椅坐姿宋却凯。   =============分页符=============   原标题沃即填:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰距佰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冷,所有的按钮也都在触手可及的位置吃都滑,十分便于驾驶者操作睫喊欢。而且两款车型都选择了年轻绣膏、时尚使封、富有现代感的内饰设计善。   两款车的配置些,无论是奥迪Q3塑碎对,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淬疤慑。尤其是宝马X1的iDrive退床、热感应键等内部操作方式十分便捷易用祭螺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迹,宝马X1更加简洁苹,而且操作一样方便磺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓉。即使是刚接触宝马车型的用户承帛寺,也能在第一时间熟练操作嗣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袖乘枢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氦席。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔚竭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茶戌节,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帝澳。例如像最低配的宝马X1彪僻,虽然价格极低匡年,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刚禄。Q3低配也是一样堪党虚,配置较低袄沏酪。不过如果您不在意像导航肥够、座椅加热等配置素,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靖恼哩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狄,我们进入车内来看看内部配置以及空间钾。二者究竟谁能更胜一筹签?首先来看两车的安全配置旦攫姐。在气囊方面驼哄,奥迪则更胜一筹逻丰腿,在两车装配有同等位置气囊的前提下盲乖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霓俺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜每沧刨,它全系标配有防爆轮胎尼凌,即使发生爆胎凡瞎,也可以继续行驶无缓架。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配群碉裙。此外防爆胎也节省了备胎空间暗拱爽,让后备箱有更多的储物空间休掇玖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洪色申。从车身尺寸上来看稿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痴颓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磐让。然而车内乘坐空间方面推袱离,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陡弄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翠些:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题踩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面污舜陪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宦吵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养困。但由于国内油品的质量不佳澈,为了更好地保护车辆发动机阜烙凶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痞。而其他配件的保养周期上疲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坛恒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i躲洛:   861元   xDrive20i屎嗽:   1036元   其余车型玻尺:   965元   sDrive18i杰锣毕:   861元   xDrive20i磐:   1036元   其余车型砍:   965元   sDrive18i记搞斡:   1609元   xDrive20i川:   1784元   其余车型箔:   1713元   sDrive18i氮倪龋:   1386元   xDrive20i粕:   1561元   其余车型屠:   1490元   sDrive18i抖:   1591元   xDrive20i儒:   1766元   其余车型烁木:   1695元   sDrive18i返添:   1609元   xDrive20i锚:   1784元   其余车型几使飞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注图苹遂:●畔送峭:需要更换 ○握:常规检查请府,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中渺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯石陕画、空气滤芯和火花塞投掠。花费支出大概是2691元渴捆戳。4万公里时还需要更换汽油滤芯炭,支出大概是1382元任迫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抵碾来,保养中也没有出现更多的费用支出戏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洗翠吻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注融:●舌骏:需要更换 ○四:常规检查喷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篓逛斗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碘对酣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降上淋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加门蒂,能够更好的照顾到爱车的每个细节荡。   总结卞舜: 总体而言礁棱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搽丛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哭粳,整体内部空间与奥迪几乎相同涝谭级。而在使用保养方面刻短隘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济唯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刀驳,但是其配置也相应有所减少愤。作为高配车型颇暖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择川爬概。 责任编辑底:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹊密粕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会床。它足够漂亮了惊,漂亮的让人感到迷茫堂退,这几天我们一直在法国和瑞士穿行合逞,由于在国外潞瘫僳,我不得不比以往更谨慎的驾驶闲,没有做任何炫耀的动作钉骏吕,但依旧接受了不少注目礼檀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸡冬莫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邯赫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侗动厦,只好出此下策僳:按住业锕郑控器派随斡,“砰”后备厢盖弹开了窟深阶,老头愣了一下腔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碍,并给了老头一个友好的微笑踢劝,关门走人了割夹本。这时我才知道久佩惦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量椿贺检,它的曲线诱人牡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秀,但令人心动的地方是从B柱开始的龚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泌崩碘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性另茫灭。也难怪缄倒,差点忘了廊委,我们这台车选装了AMG套件奉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筐,没套件的车感觉就差了很多袱。   即便如此拟戏襄,它的妆容仍是存有争议的拨撂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧突悉冈。左派以我为代表(全部未婚)涛该,认为它的骚气指数接近满格盖奇,尤其增加AMG套件以后狄跨痘,能骗不少小姑娘仆。右派以结婚生子的同事为主婚翅煤,他们认为车身不够修长隙秸硷,不够秀美测。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筏河。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情聘瞬缆,但又内藏了些许的凶狠媒虾。   不过我们两派的意见同样有交集风靶,那就是从侧后看去光帛,它的美感更胜殊搐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枢,远远的从背面欣赏它秤列,真是太美了平都。   =============分页符=============   原标题鬼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痕,它采用传统的氙气大灯黎墙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统携羞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叹。另外文矢,与前包围上的空气导流口不同的是暴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藤莽别,不得不说其达成的效果是相当不错的临。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辫,但日常使用中也是在令我提心吊胆犀瓦林,还记得开头那个故事吧呸,告别老头后我驶出了停车橙怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着书夸,压过了一个并不大的小坑洼晴怖甜,胎壁被硌破了财唉,轮胎在5分钟内全部撒气碗峡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滑牵,这个下马威让我措手不及阑嗽。   =============分页符=============   原标题匆诫薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门傻寂绍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溶剿寞。坦白的说眉,这套座椅看起来特别有型辣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色散,为了照顾大多数人对于舒适性的要求攫僵枪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晨博沉。   眼前中控台的造型钎沛旧,甚至细节都与奔驰A级相同袜挺捂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皑挠尼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侥蘑艰,总让人忍不住多瞟上几眼科监间。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绣恰,触感细腻譬。   =============分页符=============   原标题倾据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绢翻,各项按键的操作都很顺手巩犬,但我多希望能提供翻毛材质饯苦布。另外洗砷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崎苟祷,回馈力很型叨謇ā,而新款车型早已没有了这个感觉熄,让更多人都更容易适应播会。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诗我贬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秸档,特别方便方须,当然了讹,这并不是CLA级的专利信篓狸,A级也同样如此聪先。总之对此我们是持肯定态度的井,“怀挡”显得复古木滑、特立独行曹泻,而且省空间诽麻谢,利大于弊裳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裂瞧怂,不同的是它很强调对网络的依托岁,这几天在欧洲开了不少车抱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沃烷啪。几乎所有新款车型都支持与手机互联科几零,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邻写蜡,还可通过手机网络访问互联网耸隋、下载官方APP程序和导航秋讨郸,这是国内车载系统所没能赶上的拓马。   =============分页符=============   原标题朝捣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说楞,空间实际上是够用的盾券睛,毕竟多数时间都是前排利用率高炔。我同事身高179cm拢,在前排头部有一拳的空间乖涵,在后排就显得局促了承灸设,后排乘客反应压抑感比较强署繁。   不过我坚信赁寂,对于CLA的车主来说空间是够用的嚏,因为后排不会经常有乘客枫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鞍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胸蜂。   =============分页符=============   原标题霞坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蕾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机星菜郊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芥,配7挡双离合变速箱懂校,带有换挡拨片练虾。拧动钥匙顽托,发动机被唤醒酶,车内怠速状态下的静谧性相当不错继敛,我们出发了妹率。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通艇套缴,不过CLA非常容易上手坟,舒适模式+D挡表现得有礼有节痊广,整个驾驶感觉极其轻快好饥,这是一辆易于驾驶的车堪畔倡,不论男性和女性都会觉得很轻松恢赡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性变,转速时常被控制在2000rpm以下奖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粗垫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性睦,而且在低速中它的换挡依旧平顺从借,并没有出现那种令人不悦的闯动屠哆。   切换到运动模式屠,变速箱首先变得更为积极昂虹,整台车的性子也开始急躁起来荒,随时准备着接受挑逗哩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接射晒。油门的响应也更为灵敏纬屯降,初段就能得到不错的效果廊,只不过排气声浪并不那么有气势饯。   至于转向丰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻内鸡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉土幌实,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莎,那样的线性和柔顺惹棺,简而言之非常舒服颊蹦。   CLA的转向感觉则不然旗纪,它少了些紧致的细腻感拿,多了些轻巧次。这套电动助力低速中没什么特点澄速认,属于偏轻那类的垦吕莫,或许女性朋友会喜欢躬哆。高速下转向逐渐变沉膛心,更易于驾驶墩脑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锈哎,比我想象的要好不少卞瓢。   不要被AMG套件所蒙蔽容,悬架的设定并没有那么生硬赤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脆,整个感觉还是挺舒服的排,回弹的特别利索桶输,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疙华卵,起码我在前排开车是这样一个感觉福,只是后排的乘客有时会说橙:颠!哎衅,管不了那么多了目抠巢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辟窖苹,驾驶感觉对于这台车来说重要澎磺。   =============分页符=============   原标题校:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闭虐府:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枯绥,无法进行有效的弹射桑。起步时有将近一秒的延迟朽锌,之后发动机全面发力墙宝假,此时轮胎打滑非常严重楞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恐晤槐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态及,导致抓地力不足拖。怎么形容这个状态呢赏俱橇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速朽等艾,四肢虽然在飞快的挠地去,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样焚摊,各位想象下祥邻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态美教,双离合变速箱准确的完成两次升挡痴设,换挡速度很快慨丛,最终用三挡达到100公里/小时的速度岁就,时间为7秒整替。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歼,因为看到严重的打滑时我特别无助韧拖掠,尝试了降低转速起步股,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秦某。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中砰,而且车身的支撑有效伶卵丧,车内没有特别明显的前倾感觉了猾。从刹车曲线来看柿袭祟,自始至终加速度都在-1g左右泌媒劳,最终成绩为38.46米回肆瘁,符合奔驰一贯的作风堑。当然钙抒帅,待拿到国内的测试车后目,我们还会进行测试榷社潍,看看原厂的轮胎表现如何桐肃。   总结石夯年:   从国外的销售情况来看申,CLA是相当受欢迎的拘酗描,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逆叫强,CLA在美国同样有着相当不错的市乘脖酝蕖,2013年后四个月销售1.2万辆宠撬,势头相当迅猛峨饥,可见其受欢迎程度涣。   进入国内后我想它会得到同样的关注蠕富贾,随着细分市场的成熟撅修骆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桐笆。奔驰CLA级犀,主打运动什、年轻骄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汝,尤其选装AMG套件以后效果更甚骸猫,相比奔驰A级抨姆慈,它的吸引力显然更大闪沤抹。相比竞争品牌桓,这次奔驰走在了前面壕坛擒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品结和痛。配置方面国外大多都是选装鹿,比如天窗税倡、轮圈样式等等土率康,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喷巳。   不可否认洼,它是如此的招人喜欢堡,尤其招那些打扮时尚凳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寺赂唇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机备,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碾歇荆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机愤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拉逞稠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扁袍静。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挺稀,通过细节部分运动元素的添加垃沁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格防庞凶。其外观运动套件包括进气装饰轰窃阑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皋。   总体来看鞘哭费,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子香,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辫鞠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置承萍伴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溜架,白色车身加上黑色的玻璃车顶上,看起来很有档次感炕缚朵。不过略有遗憾的是萍博,它的全景天窗不能打开爆酿,有同行戏称亥,这是专门为了看星星而设计的田。   内饰简洁自然   与外观相同惟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围趁。全黑的内饰捻恋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溺显。   配色方面苯函,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰道竟,但通过座椅的白色缝线拱、钢琴烤漆面板白边框的搭配商疲,使得内饰整齐又不显得沉闷溶玲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恨匈。人机交互系统方面膛,V6菱仕Turbo车型并不占优势笑爸山。   动力不错盾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琉旗。这款车的低速扭矩较大漠断反,因此起步时非常容易榷。起步后手沪狡,借助轻盈的车身恋幢蛙,汽车随后的加速较为顺畅亨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粮匈沏,这直接导致这款车的操控也是相对不错桥联革,在较为宽阔的路面上嫩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作港,感觉很有信心履幢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铝啤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虚,非常方便驾驶者进出温烘,但打火时耐淌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动即谎森。 责任编辑蜡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铰。之后的继任者是睿翼臂贾擒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浇曹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羌办私,并更名为马自达6阿特兹故,而它是否能达到前辈的高度烫灯,让我们由内而外的体会一下衡弛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌醇健乖,配合这两侧行车灯睬苫弛,看起来霸气十足逆衡,隐隐的透着一股子狠劲懈眉钵。图中这款车是2.0L的标准版酥舱咆,则采用了较为普通的卤素光源敬了,科技感差了一点鹤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艾袍沦,犀利感十足输。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泥,它不同于以往的两代马自达6孟廓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闺魏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来达昏垮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匡牡霸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗡,轴距为2830mm半,与进口版本相同山摊。相比同级别其它几款日系车型嫂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谷麻叫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阀肆袜,像是一滴在高速行进中的水滴扦,充满了流动感殴。从后边仔细观察阿特兹的背部潞匙,不难看出它还带着一点掀背的意思簇迹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腺挛,配合着双边单出的排气筒都传懦,更使整车的运动感一直延续到了尾部科吝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纪老庙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胳钮峡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吩怯笨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洼,其它区域大多为硬塑料排。由于没有太多的装饰件泵惊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价献。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纱芒,它采用的是一块电阻屏拢,触控灵敏度还算令人满意耻,界面的科技感以及显示效果都很一般衔,总体感觉更像是四锹辞、五年前的产品婚,唯一的优点就是操作无任何难度陡刃,一看就会拧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龟伶,所以导航功能暂不能使用蛊俱。   进入车内受冗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卫扰络,握感也很不错环镁态,由左至右打满需要2.5圈世窗潭,比大多数车型略小涣。此外统不,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胁,操作便利性良好擦超,而且兼顾了驾驶乐趣诫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戮,但却一点不掉价甩律。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筏碾撂,其次它的表盘内圈采用了网格设计阔库,多少有一些竞速的味道砷,再加上白色的指针以及简洁普巍、明快的字体洛谱暴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望厘弹年。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒂背衫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔬饰蛋、平均时速偷、续航里程之外钦妊烽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绥。i-stop是马自达研发的自动启停技术我澳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桐浩。   除了i-stop惟腑郊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挂宏。之前在新能源车型上比较常见驰肠惩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上龋娠褐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欣,它是以电容取代传统的电池或电瓶聊,从而为车内的用电设备供电劣杯善,而非用于推动车辆前进思祁饰。   空调面板的样式不错骋蜜片,旋钮和显示屏都显得比较有质感藉陷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯榇猓好烈妙囤。前后排座椅均采用了真皮包裹颗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夕门。   虽然阿特兹有着不错的轴距谭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陵枯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸蓟慰,而在后排却只有不到一拳的头部空间咐。令人满意的是后排的腿部空间煤甫闺,坐正以后不影响翘二郎腿羔捅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遁,不仅地板平整刺,而且行李箱有着不错的纵深试藉,轻松放下高尔夫球包涛撇舶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎短陀考,以及更换轮胎所需的各种工具录鲸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷椭箍匹、双可变气门正时荚纶、凹顶活塞+米勒循环锑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现船佩胜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菇缸毁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忌乳率,并带有换挡拨片蹭疙,只可惜这款变速箱不带有S挡掠,对于主打运动的车型来说个遗憾鹊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受非列,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩码,日常驾驶过程中霜,为节省燃油惠茸傅,变速箱会积极升挡戚,转速经常保持在1500rpm以下峡筛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应煞埠酬,因为这台变速箱的反应速度很快惫罢,能够很好领会驾驶者意图朗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刻矩钒。   阿特兹拥有良好的操控性馆亭侨,这首先要归功于发动机线性的动力输出快咳俱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏岔磐顶,而中后段又能够拥有很好的动力表现祟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尾诗芳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处十浓,尽管反馈的路感一般廷踏,但指向足够精准浮笺弧,能够给人很强的信心蛋烽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拨啪无,它的前后悬架初段偏软锚,能够很好地吸收路面的颠簸坝怖硷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胎褪记。可喜的是悬架的后段韧性十足宛写士,不会让人感觉力不从心搅潞饱。最重要的是哪填,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整既,车头指向灵活侠,车尾循迹性出色蛋地咆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见檀。   总结灭娃: 对于马自达这款即将发布的新车莲,我只能用赞不绝口来形容失,外观和驾驶感受都可以称为上等彩斡础。如果非要给这个车挑点毛病的话帛响叙,就是在高手如林的中型车市场里搪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堡。所以如果你是“外貌协会”的成员壤,或者追求极致的驾驶感的话杭怂券,那么你可以期待一下这款新车期涂味。 责任编辑捕肺颗:赵春晓" "  KTM的X-BOW劲,直译过来是十字弓掸熬虹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辱哥。实际上嘎,这个模样怪异的小车廉轰,的确是火力十足此,足到无论是在街道上还是赛道上垫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车口晤拟。   先来说说KTM这个公司驾第勉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贺创,以生产越野车和跑车而闻名零痊射,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颈,也许是工程师们精力太旺盛桅缴里,亦或是身在奥地利这个地方晌港,总会有些天马行空的想法拳骏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子事捷胜,去生产一些别的什么机动设备蒙欣。这几年诧,除了X-BOW霉邓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明禾,而且都有一个共同点——惊人且极端奉难。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)池、puristic(纯粹)拘本、radical(激进)隘谴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解途靠险。另外还要多说一句氓,这家公司的口号是ready to race凉户磷,时时刻刻都在准备一场竞技唾购几。   KTM的CEO曾经承认炯韦,他们希望使用21世纪的技术揩,发扬柯林·查普曼的理念位,打造一台新世纪的超级跑车娄。柯林·查普曼是谁京休?他是路特斯汽车的创始人骨措,他说过最著名的一句话是祥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抡吉救,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乏扑,作为汽车工程师寂枪内,他把全部精力都放在对性能础、操控和轻量化的极致追求上汲狗半。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丸场,但跟进尝试者寥寥滩。看看路特斯汽车凄凉的经历筋厢,这其中的原因并不难理解甘。我们很欣慰地看到兰,在新世纪及炒坎,KTM继承了这种理念隆到,并且做得更加激进田抗。   其实X-BOW的理念很简单法门济,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磷琉。碳纤维单壳体车身懈镣首、全车碳纤维组件晨棘、水平推杆减振器川扮潜,这些都是方程式赛车的标准配置疟虎捅。由于使用轻量化材料核,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鞭超茫。在高速行驶中龚昆,车辆的气动布局提供下压力劲山,以此来提高抓地力和稳定性街,这也是方程式赛车的特点悔。和赛车唯一的区别蓝柒,就是它有全套符合法规要求的灯光湿拢,以及一张副驾驶座椅掂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机箩欧踞,经过强化和升级后迹啤妇,动力达到300马力窗酪,和F3方程式赛车相当表,六速手动变速箱也是简单而纯粹酮宫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哀程,我们不妨来看看推重比添绦。X-BOWR大概是2.6千克/马力融食,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥淼椤,也就是说发动机需要负担的重量更少荚通,动力表现自然更强酷。   在踏入X-BOW车内的一刻涉,恭喜你诲朔胯,在旁人眼里焙篙纳,你已经像是一个职业车手了乃显骗。首先一只脚跨进驾驶舱反,站稳后调整重心可,再把另一只脚迈进来抬门,双手找到合适的支撑点彪雇脚,将身体重量转移到双臂洞剧,身子瞬时下沉秋赎,把自己放在座椅里荤修。来自RECARO的座椅是固定的闲,完全不能调整秀惯弓,靠背角度略微向后倾斜钝童烯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赌槐纤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腺攀携。要完成这一系列动作单,如果你是个长腿欧巴皋,可能会轻松点滤禽。同样和方程式赛车一样芭苹,X-BOW采用快拆方向盘壬匿,在一定程度上提高了进出车的方便性呕,不过我觉得这个功能最主要的目的吕融亩,还是为了让它更接近赛车翰透敲。绑上四点式安全带偷嗓淖,身体没有一丝活动空间穿,因为在碰撞的时候卢脚,你不能指望安全气囊救你一命阶,唯一的方法趣漓创,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迟答。   驾驶它碍玫,你不需要有汽联颁发的运动执照田霉,甚至不需要经过特别的训练哼。只要你有合法的驾照头,会熟练驾驶手动挡汽车匙停,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度都寸。连离合器都很好掌控鞍煞句,甚至比驾驶EVO疽媳舵、STI这种高性能运动房车还容易呸毛省。你唯独需要的惦,是练就一副有力的双臂哼醋墟,因为它完全没有转向助力瘫帅投,停在原地省,方向几乎是打不动的缝图缕。   由于场地的原因迸赌芭,试驾过程不是很尽兴桐馁措,并不能体验到X-BOW的全部性能啥。在狭小的环境中查俊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筒局粗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势每,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力十可分。因为使用水平推杆减振器瓤长胚,X-BOW的底盘可以尽可能的低麻匙讼,在转弯中几乎不会产生侧倾扫灵庙。多连杆悬架结构稳定遂描衰,可以减少轮胎不必要的运动和变化态,保证最佳的触地面积瞥,用尽每一分抓地力放。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汝行,这一切所产生的副作用道,是你的身体要承受更高的横向重力矛敝仁。   在视线上论步啪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似艘疵剩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置内崎,以及转向时轮胎的变化十泪。利用这个优势镐为骑,你可以把车开得更加精准操,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罐巳闹,这是任何房车都无法比拟的壤敦揪。不出个把小时拼扑但,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哎憨戚,高速掠过障碍物而毫发无损矮漏,那种险象环生的场面纲幕,我相信其它车做不到睬锭谜,这种乐趣和成就感班岗焊,只有X-BOW能给你忻四掣。   看到这儿竟菩,你可能觉得这台车并不难驯服诫,一切都很容易坊。没错戏焙,X-BOW没有设置很高的上手门槛帛淳廖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桃榷驮,但是它还有进阶的玩法夹堡里,这就需要很高的技术和技巧了聘方。首先敬乌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诵炭,为了它的寿命徘腔此,好好训练跟趾动作吧沤堑捂。漂移新苇既?也没问题歉,在转弯时只要加大油门里屠讽,车尾很容易就会滑动起来暑吨阜。之后能不能画出一道完美的弧线模炕,就要看控制的技巧了梁似。   除了以上这些喜芹蠕,我还有一个建议躺收。置办一套合适的行头本白,至少也得有一个头盔和一副手套佃,这会使你看上去更像是职业车手径萎。当然帽,作为一台可以合法上路的跑车刀,KTM也试着考虑过车主的感受仟柏,推出了一款GT车型虹恨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舵会,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兄。无论哪种装扮兢躺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铝,在气势上就足以压倒一切梯事,而在性能上茹,它也是所向披靡呜夕,精准律圃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜然。虽然它可以以合法的身份上街秃霞,然而对一台Ready to race的准赛车川,街道并不是唯一且最佳的选择舜超,它最终的目的地航蹿邪,是要奔向一条真正的赛道槽亩镶,在那里解开封涌肭怠,去赢得一场真正的胜利曙。   说到价钱篓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莫,一点都不值斯钨刃。那么烫痰筋,如果说花135万济暴经,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慰椒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厘孔木,最大化的驾驶乐趣官唯建,并且还可以在公路上行驶黄嫁葡,这样是否物有所值呵香拜?答案其实显而易见痉,值菏席抒,或者不值薄男幸,取决于你是否真正热爱驾驶妙,热爱赛车运动似。 责任编辑告透灭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暮,早已见怪不怪歉居歼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摹湘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凰粟,广汽丰田出品的YARiS L致炫垫,就是一款加长版的小型两厢车箱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痊。 知识普及冻幸乌:为何不叫“ 雅力士”了譬毋妇?   相信很多人都会有这样的疑问涧本山,从车尾的英文上来看愤,YARiS的标识与上一代完全一致为辉,但多出“L”字母锋愁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鹃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盆奖椭。全新YARiS通过变革性的设计拖棱、加大车内空间诧泥哇、降低指导价擎,从而想抢夺A0级市场的份额览磐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恰侗舅。不再使用“雅力士”的中文名称爽峭查,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僚趟降。   外观淮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潮祟锈,如果拥有一副出色的外观设计笑绞奖,那销量肯定低不了械暗富。广汽丰田的全新YARiS L致炫喉酪朗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓉扛莲,能让更多的人接受疤廖祥。   =============分页符=============   原标题抛殊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慰你狠,所以在造型方面与海外车型有些差别示扔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幢愧浩,“梯形大嘴”车头动感大气该抚,配合超长的轴距悉疗妹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栏狗四。   =============分页符=============   原标题瞬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僧微:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惶假,相信你会有两种感觉戌平技,第一跺:中控台设计非常大气磋,和丰田系列的SUV车型风格一致顶社垂。第二蔑:超大空间块鸵乌,后排空间完全比拼一般的A级轿车戎呐。   =============分页符=============   原标题魄悄诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肛闲挥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炼松槐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扰,但是空间方面完全越级的感觉亥,完全不比一般的A级车差叫管烈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撂经。   =============分页符=============   原标题传:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汤拈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甜慌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错临佰巳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拜擞踞,中后段性能并不出色创脐怠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咎捍磐,高速行驶油耗方面并不出色猜迹宛。   结 语   作为一款城市代步车型劣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篮焦迟,外形方面就能征服不少年轻消费者乒梦瓜。此外翠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诽汐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逗田笺,若果说美中不足的地方簿扮,那就是匹配的四速自动变速箱了络。(韩威) 责任编辑郸汝缕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒雾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏摆龋瞥?告诉你截,这是真实存在的一辆直线加速赛车泄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搭疾,基于2014道奇Dart车型冻,型号就叫做Dodge DartPro Stock粳。大概意思是“超级街车”恼恕伍。虽然只是称作“Pro”先,但它的结构和普通街车已经截然不同溃酒,一点点相似也仅限于外观上寥怜。一个专门设计的底盘沙,扣上一个类似“街车”的壳子横,除了好看以外按,也是为了让车子的空气动力学特性更好船劳。除此以外石,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”担确诲。   作为动力核心藕焕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牛。与常规的“以街车为基础改造”不同皑丸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岁。据厂家介绍膛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绵介甘,而极速则可以达到480公里/小时舷。   Mopar没有公布具体技术细节晦排,但是在上个月疯杰斜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肌乡东,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速儡玩结,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考餐胯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琼僧,它跑完402米还需要9.9秒扦拨咆,而末端速度“仅有”235公里/小时哗梁瞪。也就是如果两辆车进行一场比赛淑倒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颈撩锹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孩快辩,当然也无法在普通街道上行驶熊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戏藩。 责任编辑溃供闲:赵春晓" "  4月11日申甜炬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市人够,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糖伞蠕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元臣钦。   4月的京郊春风和煦瀑,桃花盛开帽讹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巨惶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脑存豌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象等,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淮叹贰。   然而稍微有点遗憾的是耗翱筋,由于相关环保政策埔孔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缚翠。   =============分页符=============   外观内饰耽薯送:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别点,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外视,因为配置的原因讽揉,柴油版在一些细节佬两感,如前格栅问、雾灯等处精简了镀铬装饰忌。   另外钮存,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倾令,规格为265/60 R18号,采用双五辐样式美懦,与高配车型的20寸轮毂有所区分蟹构。   外观上辰署,大切诺基给人的感觉就是硬朗瑰佛、野性誓、豪放队蜜骑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敖难,如果不是看到车尾的标识吭歉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扯靠。轮胎的使用与其它车型也是一样的捕桓。   =============分页符=============   内饰方面麻骑伙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致景篇榔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拳,但是做工方面表现的比较细腻郸。各个部位间的接缝十分均匀氨,内饰表面的反光也抑制得不错德惋师。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翠枷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的火,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叫舷截。这台发动机由意大利VM公司制造荒氖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宪恭嘘,国际知名度较高售淳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乔吓,最大输出功率为243马力(179千瓦)互,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玩颠屁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疤妨兢,采用电子挡杆设计达,事实上缴穆眠,在菲—克集团下的很多高档产品上疲乒齐,都采用了这样的档杆设计伪败。   大切诺基是个分量十足的大家伙挤哗广,体重高达2.4吨念。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时患,都让人觉得动力输出稍弱粹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歧扰乌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘿强趴,这使得在实际驾驶过程中超弛,柴油版大切提速很快叭忱,驾驶感受十分轻盈池诧。   另外太,发动机的噪声抑制也做得不错汇室攀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大踩,但却绝非印象当中俊我,柴油发动机那种高振动全、高噪声廓,车内如“夜店”般的情况瓦。   在打开ECO模式的情况下纺,发动机的转速在1500rpm左右的时候峦森骸,变速箱就会做出反应似蜂伺,升挡很积极舰促。当车辆行驶到70km/h的时候竣霜,变速箱便会将挡位升至最高挡铅,我们在城市中使用掀,第8挡也是可以使用的届娟敝,并非摆设葛华。如果关闭ECO模式蝎咯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隋家,动力输出得到了一定的释放然顾兢,当然返,噪音也会随之有所提升那嘶筋。   柴油大切的油门踏板很轻盈霓,发动机对踏板所发出的信号反应很快柑镣,但初段调校的有些过于灵敏了脐守,尤其是起步时温莎宝,轻踩油门毖,车身就会有向前窜动的感觉卧粟,想要平稳的起步还是有些难度饥酱橇,如果初段能调的沉一点乏波,感觉会更好陇履邓,驾驶者对动力的输出也更好掌控涕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驳焕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统补扩魏,由于取消了空气悬架弘坡查,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寿士梁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弧幢歪,分别为自动骗、沙地哇即、雪地乳捍、泥地和岩石饭,这些模式都是通过旋钮进行操作的奢就盆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捻盘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逞。   此次试驾寿罚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纫切,其中的体验环节有沙地愤剑、U型坑和炮弹坑三个环节当。在进入沙地之前椒,首先将车辆选择到沙地模式挂餐触,此时车身稳定系统自动关闭崔困纲。由于没有空气悬架粱悄荷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搁。   模式选择完毕之后慷,开始正式进入越野产地瓷具危,在松软的沙地中拈首,要保证车辆的行驶速度酮扮。在沙地中行走枚,轮胎出现轻微打滑是很正常的碳创,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唯,造成更大的麻烦伟。   在U型坑的环节囱,选择到岩石模式之后济哺筒,分动箱启动扭矩放大挡食菲堡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍峦竞,传递到车轮上的动力会更加强劲惰碎特,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钦赶坦。   炮弹坑对于车子本身来说不急,算是更具有难度的项目了昏渺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节破吝。对于大切来说两距具,通过这样的测试还是比较轻松的狈勘泄。在模式选择上喜栏维,我们依旧可以选择岩石模式讲刻囤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动查岸纪,保证有附着力一侧车轮的动力输出庇绘,从而实现脱困手拨。   总体而言粮虹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在璃撬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甩欺戊。在整个越野体验环节酶娘,对于动力的感受也是比较明显的激溉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丰版,主要还要归功于这台柴油发动机仕,低转速扭矩输出足够大撩磊坑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荣。 责任编辑涣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扫,以求为各位网友购车作为参考翁辜,本文我们继续进行到头骑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)订,作为合资品牌的A0级三厢轿车拳谎溺,经济实用以及稳定这三点立市之本卉骸蹲,谁展现得更好毁猩两,以下将逐一展开谢。 外观解读酪诫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缉,这次“重生”抛开了以往的产品定位肪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邵,接过老款颐达的市场后夏苦嘲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碑。   刚刚完成了小改款的阳光谦,2014款车型延续了前款的整体轮廓挡摄,细节之处作出的调整超,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锭拾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粳呵鞍,另外增加了反光镜转向灯坡秦、倒车雷达等外部配置速扛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车线,但两车在细分定位上有所区分伦清阑,新赛欧更经济姜等,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扁侍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本础拳,两厢造型更具时尚特质枷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亭硷喀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凄,前脸处的线条切削更是全车最多之处钙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅模乒茎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾米省剩,三厢车型尾部中规中矩哆绒坊,采用常规一体灯罩的尾灯邓爱,正是这一产品区分的剪影尘肉垫。 看完两车的造型庇阔却,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现擦彭。详见下表羚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浚成贸,您更看好谁庞施?欢迎参与一下投票校泄蛾。   =============分页符=============   原标题坛缎幢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比型哩封:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩欢秸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吝,各区域之间的串联均平滑带过栓什,整体风格更注重功能性继髓滔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能私创筷,并尽可能带来更多储物空间帮青。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刊碑花,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征螺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表跋诬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衔孔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洁蝎梦。   另外社屎慧,随着车载多媒体系统的发展案恢,触摸屏更多的被普及项狸踞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戌。 配置对比瑟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置樊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔽,仅供各位网友参考伸尉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匠恒泪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羞恒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贯褂侍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兑纤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鼓,而车身与轴距去,以及普遍日系车型空间利用率上的优势地,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姜荤仙。   动力系统对比房隙浓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面同,阳光仅提供一款1.5L发动机撮侵蝗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脱灭萌,同为四缸自然吸气版本忙,排量的不同即动力上的差距菱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澳犯硅,具备重量上更轻的优势里琳杜。   两车的自动挡车型恼某,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喊锣,其平顺叹幂、重量轻及省油的特性萄媳,同级别车型中具备一定的优势借乒滑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下保芦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT开樊杉,在挡位上优势明显轨,但其换档顿挫在车主之间常被提及熬瓣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间合剩漆,外观上二者均具备典型的家族特质拟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面两。内饰布置阳光以实用为主钩薪某,爱唯欧在同级别中更具时尚特质朔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藤芹。综合本文所述侍杠,两款车型您更倾向于谁灸?欢迎参与以下投票谓兄。 责任编辑搽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车檬惊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灯势,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勘哥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言差块谢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俯僚无。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逞僻抚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面箍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堆盗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呻敖丛。也说明K3S试图走运动化的路线劝。   起亚全新K3S的长乳笨疏、宽事、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm团妙粳,而轴距更是达到了2700mm的水平念尝裴,在同级别中也属于比较突出的成绩裙提,对空间方面肯定有着很大的帮助脖韧慷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练董,车身线条也非常的流畅勒哨,有着极强的运动感旅贿谰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差单概坎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稗坚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骄梨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侧惦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鼻壳僚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歌特此,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狄低佳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅燃瞬躲,加之降低的车身让骐达更加动感级兔划。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粮磷论。形状突兀但线条流畅的尾灯肆涟拖,红灯部分占据了大部分许,白光部分呈现斗勾状钒伙及,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呻靖虱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牛。能够有效帮助你快捷倒车寥罗权。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赫讲凑,因为外观好看主观影像比较大犀膘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面霓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匙,基本沿用了现款K3的设计色筷,提供全黑色扒视、黑米色酬、黑棕色三种不同的内饰配色镁盛麓。做工和用料相对也比较不错醚舍。内饰除了硬质塑料及软性材质外铃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘫。   骐达的内饰设计线条非常流畅馅拢配,整体质感较旧款车型有所提升硅劲羡。内饰颜色采用黑色作为主色调蚕朔凤,搭配银色饰板逻诗钵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窗蔫,满足不同消费者的需求惯撕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备导,多功能真皮方向盘以及定速巡航斥,从上面表格已经很清楚的告诉大家筏袖概,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甩廊隧、胎压监测等配置咸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富际乳,其中ESP悼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力额,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题椒放。 =============分页符=============   原标题冗矢乾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啊剖挝,整体乘坐空间相差得不太明显沸沟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富风肖,座椅表现方面K3S内部填充比较实邻,对腰部支撑方面会比较到位五救人。而骐达延续日产车座椅软绵的特性变盒苔,其座椅表现比较软谅贿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感负嘲嫁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蕾侨。在乘坐空间是差不多的淑,K3S座椅设置得相对硬朗冗隋欧,而骐达设置得相对舒适绒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氛怂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菏貌锋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毒睫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轮络,很好的满足不同需求的消费者铂。起亚K3S相比起来就显得配置较少毖胆舅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伺刷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烽套汕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同港。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论插沮碑,详细还需看我们评测所出绊瞧加。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擂念们,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔼。   点评谁萝:随着两厢车被广大的消费者所接受完瓢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晴凄呕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庐潜缮,如果在这两款车选择其一的话客放处,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棚捞俩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素滇萎。 责任编辑缎赏哇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倘裸罗,甚至有人无法确切的喊出它的名字哦芬。其实这款车和我们并不陌生遣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台安沃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虫撑。所以出镜率不高的标致4008刊腐汾,确实具有太多不为人所知的身世捶冻汗,这使得我们有必要去了解一下这款车锚镐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哪懂诚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屋共踌,呈现出风尚卞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赊墙墨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签憾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恐涕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赎鹊、科技的感觉酿粒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熔,轴距为2670mm步玩侣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挫浦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碗词,所以在车身尺寸上它们相差不多珐井婪。   从车身侧面来看妈鼎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸萍孟,整个车身也因此更加大气而富有力量感馆请。后排提供了私密玻璃纬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梅廖灯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浆航,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因己蹲。另外吾拉遂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捐笆撤,尽管造型简单喂,但通过与腰线的巧妙衔接沉,使整个车身设计连为一体脑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粱膝炔,配合普利司通的225/55 R18轮胎韭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吻搽良,都具有不错的表现卸。我想应该会有不少车友会非诚瓿铮看重这双“大脚”吗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粉盟嫡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辈卢拧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发板檀姆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巫韩韭。不过标致4008在一些细节上却与之不同笨表,譬如采用了大面积钢琴烤漆阑阿,辅以细节上的优化绵典谐。   中控面板做工不错亭揩,按键旋钮设计很精致棠委,且手感都较为出色炬滑。娱乐扩展功能也比较齐全熄,AUX怕、USB以及12V电源都有装备卫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辣滦,下面还有黑色钢琴漆点缀册衬烹,凸显出了较强的质感晚横。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鹅,若塑料饰板能换成金属材质的话魂窃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饲举南,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稻匠。在转速表与车速表之间闻死说,我们看到了一块显示屏详爆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钵垫。 在乘坐以及车内空间方面香,标致4008秉承了家族在这方面的优势痴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扰狮。   后排座椅靠背很直凭收收,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外龟沥,坐姿却让人觉得并不舒适面睦。   标致4008的行李厢内部很平整配,而且后排座椅可以4/6比例放倒凛故。这样它的储物能力将会得到提升婆钉,对于搬运一些体积较大的物品吵蛾锤,可放倒的后排座椅显得实用蠢竣俏。   =============分页符=============   在动力系统方面九聘勾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糜奢灵,最大功率仅为150马力随冷,扭矩峰值198牛米对癸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夺盒困,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了矛躬。 全系搭配加了CVT无级变速箱靖清,具备手动换挡能力粉。在实际道路行驶中劫售,CVT变速箱表现的非常平稳很。   标致4008在起步初期油门响应还算及时风,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荒磋态,却没有丝毫提速的感觉谐确箱。不过赊幂儡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唇,在平稳驾驶时超车变线很轻松甸尺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统那,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纽,前轮最多可分配85%的动力郡,后轮则可达到55%劝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苔魄高,可以应付雨雪呜矢、沙石和泥泞等路况淖款侗,也可以轻松面对普通的越野路段戌氨吹。   标致4008并不属于难开的车型恐笛哎,尽管车身较大睦冉馅,但是方向盘非常轻盈食奥贰,即便是女性驾驶也会非常从容鳞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搞。   结语晒:从市场战略上来看蕉受,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俺镣廷,4008不仅丰富了进口标致的产品线腺,也为消费者提供了更多的选择戏信淬。而从产品本身来看蕊丸净,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碾,能很好的迎合中国消费者的审美点苟。在驾驶方面白爬断,标致4008表现出非常舒适和安逸禾穿,非常贴切城市SUV的特性袄扭。 责任编辑枫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卢测,自2011年上市以来凭借着动感的外观旧身、实用的配置以及不到10万元的实惠售价草汰赌,受到了许多二三线城市消费者的青睐靖鼻掳。不到3年的时间说嚷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宋骆陌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰啊,将在4月的北京车展上市贸烽,预计售价区间为6万-9万元喷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砷。下面就跟随我的镜头顾汇价,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唇。   相关信息触:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甫,2011年正式推出了首款车型宝骏630脊半巨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力事,结合上汽和通用的生产技术经贰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浩沸氰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纶券,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晒输深,与进气格栅辣、发动机舱盖形成盾形区域肋,造就了独特的宝骏品牌DNA嗓邪霖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烹。从前脸上看拍鄙箱,与宝骏630的设计保持了高度的一致典。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势埂僵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计砷裳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装需踢黔,颇显动感道。   在车身尺寸方面啤券,宝骏610的长为4401mm瑞、宽为1736mm翘磕、高为1462mm删睬看。由于与宝骏630车型同平台生产驰然,因此在轴距方面并没有变化墟惧,依然是2640mm购秤假,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陡挥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”为乌樊,尾部扰流板挂美、包覆式的后风挡玻璃递、硬朗行李舱的线条辞,颇具运动风刺歉联。与此同时桃寂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂片,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利略毛。   =============分页符=============   内饰方面头七渴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度褂狮俗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配熄,方向盘搭配银色装饰条帕瘫蕉,整体风格偏运动谐缺,带来不少新鲜感虑。此外痰酸毛,新车仪表盘也进行了全新搭配喀标,采用双表盘设计躲拨钢,更符合当前年轻人取向赌翻太。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条团耿,提升档次的同时也带来的一份运动基因搞饯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘写。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多列龄粕,LED组合仪表提升了整车的质感怂堤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验存,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斥边。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贰褂孔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论描鞭澈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亢。   宝骏610是一款两厢掀背车型骋握,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性充。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒库,也可以按6/4放倒座椅淖醛,放倒后容积可达到1300L泉掠。   =============分页符=============   在动力方面窜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缎落床,最大功率可达82kW革奉,最大扭矩为146.5Nm幢肮,这款发动机也同样在630车型上使用灵哺碧。为了发挥出更好的动力性能思琅躲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铣,此外还配有5速手动变速器可以选择尚箍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脾跨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滴丢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝熬、君越抢酬、君威等车型上迷形。   在整个实际驾驶过程中盆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泵胆。在1500-2000低转速时妨伎畴,所爆发出的动力输出还算尚可喝,油门响应比较直接穆鲁炽。但是随着转速的提升罕色,档位的提高镣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫁芜撬。这种动力表现不温不火线娇贝,但是足以应付城市道路使用刊憋韧。   相比于第一代自动变速器壕甭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升榷畴。只需稍微深踩一下了,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡参谦,只不过由于排量的缘故澳剑,推背感并不是很强烈洽,且高转下的再加速能力也有些力不从心僧僚遣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粟疗沤,这也完全符合它的家用定位灵乐。在经过颠簸路段以及减速带徐老,悬挂能很好的过滤掉颠簸感春,让驾乘更加舒适十。此外感蛾,在过弯时底盘也显得较为扎实冕樊黑。   结语垒钱:宝骏610的家用车定位很准确世掂,配置很务实去松,储物空间多设码紊,不过在用料和做工上还有待加强脓碗冉。不过动力系统方面确实不太给力九骸味,最多可以说是开起来比较舒适挡,这也比较符合它的定位曹兜。作为一个新品牌勒晌,宝骏还有很长的路要走诬饶垒,虽然已经走过4年多心,推出了两款车型爱角,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磊,在自主家用车市场上打出一片天地来疤,我们将拭目以待艇。 责任编辑怀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帛,大众展台上首发了2015款大众Jetta斡滴纪。这款车在现款Jetta的基础上峭堵,针对外内设计细节进行了小幅修调仆,属于一次精修边幅的小改款播萄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骡病卞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注难。 全文总结袍厂矮:   对于这么一款外形细节有新意世挺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta接届,我们只希望它能尽快来到国内劫,因为目前国内的速腾车型枪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脚挪。 责任编辑搓偶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浆乓洞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作车匹,深入布局通炯末。其中包括类似上海大众新桑塔纳垢楷、一汽大众新捷达寸危、斯柯达昕锐菜未蕊、以及再早之前的本田锋范巴别砰、日产阳光等等丰纽糜。可以说烷,在这一细分级别姑,乱战才刚刚开始戌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痊。反而厚重了不少礁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近城屠菇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裂竟腻。就前脸部分来说救,整体样子是非常简洁的晨,又有几分动感摄期,和标致其它车型相比是有些差别的兑刊显。   侧面造型规规矩矩挟贝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卜,你会发现充,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怒骸,但301更多的是安安分分的一种踏实感焙级。其中瞄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸澜百朝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素莽挎,没有那么规规矩矩仕楼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颓材模,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梢,这也是一项非常讨巧的设计隧。设计感油然而生姐,除此之外揪,车尾并没有多余的装饰物极蚊,简洁实用依旧是主要风格祁酶。   本文导航" "斯柯达明锐筒估,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车充刹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌莫蔽谩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在砂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贪,可能除了家族化的设计以外酿怖闭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嗅。 虽然它采用了大众的MQB平台憨父,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杯彼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叛,全新的家族化设计让它年轻了很多纲详室,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叉,但是相比现款检,它的前脸更显稚嫩媚笨桂,也可能因为现款有些老气横秋吧软顶。 车身尺寸方面啃,它相比较现款有了一定的进步柯逼祟,内部空间方面自然也有了一定的进步苛电结,在后面空间介绍上我会在进行阐述寝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妓钵,这也集中在细节设计方面日巾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郎镜,还有合理的镀铬装饰革草,这也是新明锐年轻的一种标志悍横窗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次廉。" "  2014年4月16日绦,全新英菲尼迪Q50正式上市观,售价区间为32.58-54.98万元嗓性练。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型籍熄,2.0T车型三季度到货佛庙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版笆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版了午。三车官方指导价格基本在42万元上下阂,具有一定代表性篙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缴喷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈和,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息任,车头造型极富攻击性蒜,侧身线条动感优美氰肖刹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显介桑拼。当然玻,它的进化不只是看起来那么简单耻唉,内功的修炼更让对手望尘莫及掸返橙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衅磊恨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中深换,而且大有愈演愈烈之风忍,尾部设计很像自家的新5系敢,家族化设计不可避免筛厘郎。即便是标准轴距版本纷纷,新3系的轴距还是达到了2810mm郸,比上一代有小幅增长沦,再加上悬挂对舒适性的妥协世史,曾经犀利的3系已成过去敖砷踢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已试垮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的商裂,那非雷克萨斯IS莫属了淮考。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象爸督,车头动感夸张夺铂,车尾简洁利落牌,虽然有历史车系的影子独饺,但这绝对是对精髓的传承和延续谭。   本文导航" "  又到周末了太,在大学破旧的宿舍里汐荷卢,百无聊赖的仰躺在下铺上狄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琉督,心中泛起阵阵遐想募灰党。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角概,充满战斗气息的车身党到,都让我无法安然自卧坊抗篇,打起精神灌纶,跑到隔壁楼的图书馆染劝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志湃椿舒。没错迸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我超胖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巫。但是湃癌,今天要说的主角并非“兰博儿”奉,而是广汽本田第三代飞度挺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车看飘。   ?什么是边锋主义盆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舜惜,线条过渡果断缺锚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叮涟,包括讴歌品牌也大致如此强。第三代飞度相比上面的两代殊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晶。车头部分比上一代更加动感馆宋峡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悼熬婚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰型。给我总的感觉是来,车头的成功是线条运用的成功胎维揭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扮,从车头到车尾一气呵成通祟肉,整体感和流线感非常强氨芥。从某种角度讲烘慑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙访。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感督币,但相比其它竞争对手信,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颧市扫。   车尾的感觉并没有车头那么好琳,对于我来说鼻吹,车尾的设计并不满意华拱凹。过度使用的镀铬饰条蚊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口似。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傅伍功。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道玲旁,在纽约车展即将开幕之际蔚店,路虎发布全新发现Vision概念车瀑丛骑,配备多种新功能擦,智能玻璃实现透明引擎盖釜,座椅灵活变换可实现共四种模式电铺,包括远程曳炕昝剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列跋,第一款路虎发现诞生于25年前夺结惧,全新发现系列定位于“休闲”妹垫蓟,总计拥有四款新车狈兄艰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骑渡肺,多功能配置苗酥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刑,其中包括远距离曳坌阆睿控问昂赋,智能玻璃等堂顶快。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景曝净鲜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痹新哭,“新车现代化的伶蒲,切题的火无线,并引人入胜的设计卫非奈,是发现车型发生的重要转变屑。”" "  [汽车之家设计] 2013年倡落申,我去过一次柳州肆,那次雄括匹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂齿岭,当时领漓,宝骏只有宝骏630一款量产车型姐,时隔一年分,这家公司有了新动作去,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恕。官方表示脾蹿农,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品焚离录。   事实上层,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型层绘侣,那时坎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛇,为了配合厂商对车型做好保密工作泵蹿会,当时我们也并没有拍摄相关的图片剑。掐指一算父,当时赶骂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了图揭犁,在聊到这个话题时匡滩芥,项目负责人也表示粪丸滤,整个团队在这期间做了很多的工作介皇嫂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性古驮,即便有着此前宝骏630的经验献肋剂,但对于一款新产品而言硷醛,整个团队仍旧不敢怠慢腾。   为什么要推出一款两厢车股?   新品牌诞生初期魄偷火,单一的产品有助于更好的把控产品质量沤纷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陇,从而将其转化为品牌价值浆坝,在品牌得到一定认可的前提下洼,适当拓宽产品线剑孤,无论是对品牌檀句翘,还是对市场而言都有着积极的一面事祥届。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型断磋,较为官方的说法是“以市场为导向”社鸿,不过在我看来付堑芬,这仅是一方面坚疤,在有了以上需求的前提下牌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牢,于是才有了这个方案馅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搬,车辆的动力系统弓奋瓶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整几,这对于一个尚处萌芽的厂商来说董递,无疑是一个两全的方案昆。   两厢车在定位上有什么不同吗速掇槐?   简单来说拒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本葛酸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抬撮斤。相比之下坍赊,因车身结构缘故嫌,车侧和车尾的造型变化较大市。 造型设计没有太多想法   在我个人看来损恍倒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芒巴,印象中嫁霜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恍虫烈,有些时候从凄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俄粱。当然悲呐,每个厂商都有自己的想法陡瘸,这种实用主义并不是坏事现读,毕竟皖熬,车是用来开的剔党,把主要精力投放产品稳定性方面标柔瘸,对打造一个大众品牌或许更为重要线垄承。   在造型设计方面伤耿,除了已经固定下来的设计元素外贫梯填,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菠饥么。对于镀铬饰条的理解见仁见智橙,然而纽岭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锯,正是在这种需求的推动下亢稠挪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肪探。   察觉到这一现象后憋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思默肩壤,显然骸聪湍,一味的添加装饰条并不合适钱相赂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颧局。一般情况下颧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叉句,除此之外娇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条据抱点,在设计师看来烧纲搐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谦灰添。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沏饯忻,我还不曾有过近身接触书渤敦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陛菜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线信氛凉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巢桅。或许这么长的一串文字来的有些陌生城,简单讲戒砰磨,它就是在航空航天器上使用的转向技术迸蚊。我们将就驾驶者最关心的方面骇回,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玻笑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装临南,人机交互系统的先进等等次锻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搬群。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主灌,不难想象Q50的出色磋娟怖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镣,同样思伙颊,作为宝马1系的车主搓堕,对于操控的追求反衬出Q50的优异茨廊龟。而剥离开车身的种种皮聊,他们共同的认同就在于这三个字母烩挖混:DAS   【什么是DAS鹃吞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)井绍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骇聊檬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挪扇参,颠覆了100多年的汽车机械转向历史加仓凰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型容咸罗。   【DAS工作原理是什么般授浅?】   车辆转向时绘硼,不再依靠传统的机械连接茫警誓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疮,根据行驶路况和方向盘转动力度挎憋,速度进行综合计算诲,从而指挥转向电机机构实现转向冕猩。   三个ECU属于并联关系岔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慕抽邵、方向盘弄姥愤、右前轮)钉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚎介,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胯规藕,恢复至传统的机械传动转向模式琴脑,确保万无一失怜。但在正常情况下绵嫌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垦锨必。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈献檬。   【DAS汽车的优势酮?】   操控性焕甜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沏倪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窝涣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吾,享受更多驾驶乐趣怂伐线。   【为什么线控转向比传统转向快肪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慰坝情。整个系统中没有橡胶衬套虏嗅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瘸凑览,因此首先从内部减少“延迟”棺捻。   【DAS对过弯的影响全贬狠?】   转向相应得到改善喉拳。传统转向系统孝,在接近弯道时界耽秀,驾驶者需要提前做出转向动作滔污好,否则汽车无法实现平稳转向蛾。而采用了线控主动转向DAS系统哄罚,通过消除内部的转向延迟函粳,减少了预先动作的必要退岸,实现更灵活的转向翰氓薪。而驾驶的感受将更加直接胆邦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力估块,毫无延迟睡密。   【转向系统也能够减少疲劳憾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窘,因此从另一个角度提升了安全蕊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯媾惴埂)校,12款参与测试的车型中怯居寞,在定速140km/h的巡航测试中幢,平均修正次数杀忌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍列。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点小嫡超。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刹逢桔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夕秆:网上车市(www.cheshi.com)   当然科蒂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冗暴捞,而对于传统车型坝撩,这一选项代表着发动机时粟醇、油门踏板脾吉、悬挂阻尼田肪活、刹车响应等等方面的细微调整烁刑,而由于配备了DAS储系牌,英菲尼迪在模式选择上谓鳖,更进一步的调整了一系列的功能衔叭,如裂捂:主动声音控制系统紊价、线控主动转向DAS事、主动车道控制和主动循寄ǚ凹ぃ控制系统ATC等等的设定阜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孟鹤?】   通过上面的简单问答卵矛,我想我们已经熟知了DAS系统佛彪滇,在响应更快斧违殿,相比机械系统更便于维护宠来,节约成本垄溃裁,减轻重量等多个方面都硕果累累该。而任何事物都是双刃剑鹊阜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淮行?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生密阶绩,他的解释既简单糜沏炉,又复杂恨,背后掩藏着十年之久的不断试验息窝,推理反挺掳,再试验的科研过程哄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力彭。而这些内容无法用数据体现想虱,还是按下点火开关吧刹答黄。   本文导航" "   《极速60秒》拓、《死亡飞车》疼蔑炉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胺篇碴,让车迷们大呼过瘾氨筛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现采瀑。另一方面榔挨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眷巨,但开在路上肯定是最牛X啦省厦,最有回头率的覆逢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寂畴冗、“真NB”这样的感叹改埔奔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茸鲸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粒怯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阶材盾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霸扣。    作为最具代表性的美系车型坏歧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孪狄肺,五代车型熠熠生辉纺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相篙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锹笔,主要原因是新一代车型不够“MAN”污校疲,缺少了野马的一贯的风格峭泉保。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掇廓伐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恼。 什么是肌肉车纯煽马?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抹末,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车厂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机靠老燃、具有强劲马力挤瘟库、外形富有肌肉感的美式跑车橙监秃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锯澜,例如雪佛兰科迈罗恭蘑请、道奇蝰蛇臣冠獭、道奇战马陌踢,还有就是本篇文章的主角福特野马桔澈帮。不过这些都是字面上的解释授惧细,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碧蜜。什么是肌肉车煌僳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解活。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集貌,科尼赛克Agera磨蓖隶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斤。但实际上并非如此步蹋叛,凭借自身出众的一面淋汹素,福特野马在众多超跑中脱颖而出琳,成为闪亮的主角慑脆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蒲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机第喷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹤犊坤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尖,野马还是地道的童星出道!是的潜耪瓶,早在1964年刚刚诞生之际氨,它就被搬上电影银幕悄坎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》曙裁,也许大家有些陌生卤缆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品湿滑。在过去50年里蝎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角顶斤挟。    无论是哪一年代的野马莎星,但凡出现在电影中公,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坚挺。衬托主角的英雄气概或是独当一面恍,野马都游刃有余蔚请嘲。在近期上映的《极品飞车》中粮风摹,野马更是作为整个剧情的主要线索泊柿锌,陪伴主角经历了人生的起伏收。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的口,五门版的三款车型——耀真衔吮课、耀享摔四、耀动分别为52.8万砍、57.8万拿禽、62.8万等矫。另外还有只发售500台的限量版恕,价格66.6万元锯柬悍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卵盼逝,只是在色彩搭配上带来更多选择贡稍斤,车型配置也更合理啸鞋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冠普聚,并且通过优化四驱系统竿立,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现测祭。揽胜极光一直被认为是外观控淑瓮,但作为路虎车型蹿祟,它也有着同级一流的越野性能令佩。这是款长着女神模样翟慌,也有着女汉子般坚韧的车胚。 外观甭鹅兄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朵,所以不仅长宽高没有变晒辞陶,造型设计也和现在基本一致钝。设计师只对一个细节进行了修改硷富,就是后视镜通。新款车型后视镜造型整体感强疏鲁,与车身有更好搭配效果贺帮检。除此之外驾队怯,极光传承自揽胜的城堡式车身罐盘稻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘛。虽然极光已经上市有3年时间挨疾,但时尚感丝毫不减琅攘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琼,极光有自适应LED氙气大灯捅贝肚、全景天窗等配置秆陷篡,兼顾时尚与实用性埃丸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侠宦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霸,前后保险杠尺寸更大绅。另外光慷倍,2014款极光提供了11种车身颜色秸,消费者有更多选择九钢。    另外双南芥,外观细节上能看到的摄像头和雷达喷,是为了实现自适应巡航掣棘、自动泊车挛剐孩、360度倒车影像等功能负。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能遍,既可以设定与前车距离或行驶速度牢默虎,当系统计算出正面碰撞无法避免蔫旅率,会释放最大制动力降低冲击速度砰啦傻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纠,实用性得到提升线恃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撑适,并不是说女性不能开筋付,反正我问过数个女性朋友橇挥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箔搐,完全不是自己的菜够。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断遁,所以我觉得这样描述更加准确涪把试:这是一款为男人及女汉子准备的车帅。不是说它不好膝既,事实上野帝的特点非常鲜明唯,优点也特别多目,但如果真的不能欣赏野帝的外形场磷,那么它的优点再多也是白搭梨。好了时,说的够清楚了当贡谦,男性用户请继续看下去令,女性用户请酌情选择叔逼萝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吩,也就是售价24.18万的最顶配版本讽锹床。配置非常丰富彪街,但较高的售价容易让消费者望而却步甘,毕竟男人也不是那么好忽悠的垮秘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本媳炔。不过既然我们测试的是高配版本扯秒陛,就来看看这款车牵却窝,按照惯例磺蔑,还是从野帝的外型设计开始散。   ● 外观储酗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淌舌挥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帝,野帝这种偏向硬派和复古的造型呈栏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楷坦卑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孺猴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丹纳遁,这对于野帝来说无疑是个劣势录盟鼻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间码炮,国内汽车消费更是以大为美拖飘陌,野帝国产后尽管已经有所加长喂伴炼,不过还是给人感觉不大说。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的科铺,带自动点亮功能的氙气大灯旧、大灯清洗功能锰问、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悼税稻。日间行车灯采用光带造型疵,并集成在前大灯组内氏情钳,样式比较简单得电,辨识度还是比较高的碳玻。   尽管车身长度不算长对梢瓤,但野帝的高度还是比较高的书共,一方面是车身设计的就比较高大凉勾,另一方面也是因为底盘较高频垢急,悬架行程比较长纠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm玛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钾。   后保险杠设计的比较厚实潍裁山,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屏伦,也是为什么我们说它更适合男性车主茸。倒车雷达是全系标配踞,不过倒车影像和自动泊车是选配泵肥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骂戚。   需要说明的是称搜段,按照官方参数配置表鲸蔑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咸,不过这台车并没有装配后挂式备胎话底涸,4S店解释说是同样是野驱版枢,有的车有后挂式备胎膜伤堆,有的车没有任寄难,如果不要后挂式备胎技,可以减6000元脖忻坞。   十辐立体式轮圈违将蒙,样式符合野帝的整体风格工。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妙,规格225/50 R17榔。这款轮胎算是一个折中方案挠赏洞,整体表现比较中庸贿污凡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氖超,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钨豁。" "  2006年始囊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罗,没一年下筏白,这个品牌都在刷新着销售纪录变,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袭佃。2014年臼变饶,新的产品问世巢卫哎,这一次它不再效仿窘摄、跟随刮,而是独步青云边。   在过去的几年里毋姬,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹿点勿、豪华为主要核心恢,由于旗下车型均以大排量为主荤饱,并在操控性方面有所见地焦实涝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呻。作为一个初来乍到的年轻品牌冗溪讣,每一步的迈出都显得格外小心罢邯现,在保证动力性优势的前提下恼佰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点没卢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绕,原因很简单硅乃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性先,也就是不同于别人的卖点癌扦丧。   在同级对手们相继更新产品的时候傻,英菲尼迪一方显得格外冷静寒拌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杜舵瓦,好在当它真正来临之时爬兑炕,并没有让大家失望烽匣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼句痹。   在介绍这款新产品前猩,我想我很有必要做个说明儡端乳,Q50实为G系列的换代产品农吕歪,在2013年度蓟确,英菲尼迪旗下车型根据轿车寥、SUV采用了全新命名赂恳锑,即轿车使用Q字母古旅,SUV使用QX字母腻士僚,后续数字分别代表车型册局,这样做有利于车型之间的关联度埔。   2013年似偷典,我的同事在经历了12个小时的飞行后惦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菠林硼,在回国后的闲聊中氯定摹,他的目光坚毅睦购扰,言语中难掩一丝激动秆溺毕,当然他对这款车的最终评价很高扔痉稿,抱着这股期盼粹闹,我们今天找来这款车嘉贸探,一同来寻味我同事当时的所感妹穿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洼,所以厂商提供的测试车依然为美规版东,所以动力捞、底盘的调校解,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同星急同,但整体设计与科技性不会有任何出入尚钙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说破秸,也算是足以解渴了括琶肃。   对于设计语言四个字来说彼癸染,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘶础,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砷卑,有时我甚至会想济哎炯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滩?正因设计团队的不懈努力惹亩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粕椭伤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晚墩。   低矮的车身筒禽恃,流线的车顶墩老,都是上代所传承下来的精髓皖佳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大解,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚎冈纳,这与宝马3系的水平相当遣腿琴,优于奥迪A4L沙恕兔、奔驰C级等产品汕,别小看这一举措捐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性差。   对于轮毂轮胎的配备上伺居,英菲尼迪从不走低调的路线天,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宠愤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苟乔暑。   本文导航" "  2006年始赫吻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程替蛾斥,没一年劣董膜,这个品牌都在刷新着销售纪录七,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戮栖。2014年蓟泪,新的产品问世捶飘,这一次它不再效仿项绕、跟随诽付,而是独步青云铣券端。   在过去的几年里摆苦功,英菲尼迪的品牌推广是以设计棠傅、豪华为主要核心膏拧距,由于旗下车型均以大排量为主颁身介,并在操控性方面有所见地掂撇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钨。作为一个初来乍到的年轻品牌不,每一步的迈出都显得格外小心喘,在保证动力性优势的前提下郸经丢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虱丰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搬航,原因很简单掀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性小沸雇,也就是不同于别人的卖点辜。   在同级对手们相继更新产品的时候托菜,英菲尼迪一方显得格外冷静供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戈,好在当它真正来临之时祷搏蒲,并没有让大家失望稗串,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俩。   在介绍这款新产品前檄,我想我很有必要做个说明效,Q50实为G系列的换代产品菜媚,在2013年度克,英菲尼迪旗下车型根据轿车典觅侗、SUV采用了全新命名扇顾,即轿车使用Q字母林,SUV使用QX字母懂轨寿,后续数字分别代表车型胳,这样做有利于车型之间的关联度迸。   2013年涛差,我的同事在经历了12个小时的飞行后睬壳甫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玲,在回国后的闲聊中伯叛赂,他的目光坚毅鳞豹,言语中难掩一丝激动爱叮,当然他对这款车的最终评价很高李,抱着这股期盼蛔杯,我们今天找来这款车杆疙拍,一同来寻味我同事当时的所感败谦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间习,所以厂商提供的测试车依然为美规版吓背,所以动力洽、底盘的调校纷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同百位,但整体设计与科技性不会有任何出入何年宝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躬,也算是足以解渴了测歧。   对于设计语言四个字来说上泪氨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释登骇蓉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的麻酪景,有时我甚至会想嘿蜜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皑构偿?正因设计团队的不懈努力伙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顶罐帛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汾侈。   低矮的车身萄坡,流线的车顶腊,都是上代所传承下来的精髓堡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帘棠房,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胯肥,这与宝马3系的水平相当匠,优于奥迪A4L嗣退、奔驰C级等产品伤庇,别小看这一举措匿寐盯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性案。   对于轮毂轮胎的配备上捕,英菲尼迪从不走低调的路线污兔仇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平结仟舒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓜晾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首飘拣呕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80够啡、陆风X5梯愤晴、全球鹰GX7概,但依然无法撼动它的地位兰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变榔篓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陷,它就是CS75话匿,来自长安汽车逞舶商。   在众多国内车企中不,长安汽车拥有较早的造车历史还,并且对越野车的制造要追溯到1958年莽推,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邻蓟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型力唾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柯窘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量床圈评,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碑。   在对长安历史阐述过后耻成算,这款新产品更是令人期待蛋阜内。在2013年9月钨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发币玛宝,一经面世便引来了无数人的驻足磷麻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脑顷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盗睬,诸多细节上的体现散莲,可以看到与时代的接轨物瓮尘,说实话蔷炕,即便与合资品牌相比跋帛多,它的设计也毫不逊色具。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表期限单:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杀婆谦,在首次无伪谍照曝光过后锤骗检,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手博浇畦。从车身尺寸上来看孝舅谢,CS75在长度与轴距上的优势突出戊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响如掀急。在设计上掂,侧车身的视觉冲击力有所削弱绥精,平和的线条增加了些许稳重感定,而在配置方面绝不含糊廉览,右侧后视镜配备摄像头娜,为泊车提供了更安全的保障嗅,此外17寸轮毂的注入跺,也为整车视觉性增加了不少好评分锚。   车尾的造型体现了丰富的层次感标财函,使其得以回归至前脸的感觉捎揣涉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戮购滴。此外谷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统褪,可以看出CS75在配置方面的丰富性卯。   本文导航" "  上半期砍嗽蚂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辉堆囊,不同的设计倾向与不同的品牌定位课,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桓。在“下半场”的对决中陡甭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎报玻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果块然虫。   点击阅读糕镶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泄肠怂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坦钱含:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卉蛇筏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腻,以应付那些五口之家出行的需求坏屡享。行李箱空间的比较匪权称,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下此,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱款,或者带孩子出行时芳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品残嗽。行李箱内是否配备12V电源接口胯菱康,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怪拳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夕镐。   ·模特A(不戴眼镜)身高郡逻灵:170cm 体重簇铅署:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苍垒羡:175cm 体重墩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锤,长安福特此次也算酝酿已久了粳风,可以说即将推出的翼虎虾菲,每个人都能从中找到自己心仪之处喀拦惺,例如极具冲击力的外形诞健、科技感突出的SYNC系统玩啸、人性化的内饰细节设计放迁五、又或是强大的日常实用性思邢,这次墓巳彻,同级对手们真的要小心应对了司惋晴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枪雀涝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点竣次,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年读葛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帘。显然柬,在错失2013年的发展大好时机后搅隙渐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晨颗宏,其实也能够走在大部队的前列插罕饰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毋辖平。眼前一遍利好安纶呈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擅美菇、雪佛兰TRAX母漠恃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弛蔼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郊筒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锌,至今我们还没有看到实车椭垄炔。从目前的情况来看壬,它们很快就会来到我们的身边寄灭沥。正是这个原因拦垃,在日内瓦车展媒体报道结束后刹,我们并没有着急回国垦绦权,而是完成了几款车型的海外试驾特位、测试和静态对比的素材搜集客狙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目际。   看到这里蔡枢竣,或许你会产生疑问邓戳闺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗矢?坦白地说宦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屉似:1.它们必定会国产并且在国内销售鹃糖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潍市,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来登姆,只是一些细节针对本土化进行了改造角己,但外观内饰设计熟瘁糖、车内做工欠沙色、人性化涉冕吓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卧平。综合上述所言巳爬贡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义好观。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些函甲陈,感兴趣的不妨继续看下去珐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用德但,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉急抬玩。例如CX-5妻、ATENZA阿特兹锣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闪朴镐。最重要的是氏舰破,它们不仅有所创新伴却参,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驹睛克。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掇,再到如今的Axela昂克赛拉纳晃剿,马自达3已经历经三代车型的演变淳画。据长安马自达相关人员介绍嘘妻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阑喷赂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镐刨。它的眼神更加犀利睛师际,车身线条更为动感蔽乓故。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹暗啤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳愧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邢恒徘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绥率,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搽玛似,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼塘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神犬黎莫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妨脱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辞胆寄。另外吝渡刺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神得酬焕。据厂家人员介绍祟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茧扣晦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芯拒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化献腹摧,使它的整体视觉感受类似红酒一般螺性槽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜唤毕椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巳捂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苯碴,两款车的轴距同为2700mm甩愧人。相比同级别其它车型害靛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沛山爬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯嗖凇,不过轮圈的造型稍显普通模,不够运动秘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浮,规格215/45 R18撼,抓地力表现不错送借胜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辛纬,规格只有T125/80 R16锋蜜。   尾部的设计不算惊艳喇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拱涝慈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鸡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渭磺,这在同级别可是十分少见的律深。" "  说起海马福美来评拌叛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饭翔嫉,转眼十几年过去峦挽忻,福美来已经迎来了它的第四代车型毛鹊丝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5套秽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品塑,新一代福美来M5采用全新平台打造婚,不论外观还是内饰氖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舜穆。在此之前弓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鲍撇兽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皖酿疮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妇,宽大的直瀑式进气格栅炽趁,大面积银色镀铬妥裳啪,符合国人审美米。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感忱虏奴,腰线采用分段式设计嘉裙航,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梁袱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计附,凸显运动感瞄狡虑。但只有左侧为真排气口负,右侧仅作为装饰豹工燃。" "  对于中国汽车市场来说暖迹科,凯迪拉克属于一个后来者我,当然这指的是豪华车市场枫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搬坞,那可真要拿出点真本事饯。凯迪拉克也明白这一点洼变甲,去年就将全新车型XTS进行了国产糜磊脓,并且上市销售澜辨垄,销量也是比较乐观的聚稿输。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甩,无论是配置上还是动力以及外观设计上度,至少能让大部分潜在的消费者接受份峨,这确实不是一件容易的事情弛荆圃。于是险毒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孙蒲记,对动力和安全系统进行了升级到罗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓜涪衫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尸背,仅有一款36S铂金版悔叼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变动日。   2014款XTS 28T铂金版外观幢恨池:外观延续36S铂金版的设计鼓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镀玲闪,在其他方面则没有做改动啥盯篇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慕昏,没有做太大的变化甜实握,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上愤。   XTS是一款善于运用灯光的车休乃,它将大量LED元素装备在车身各个部位淬撩,正是这些时尚元素的出现乐辩汰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸护愧,获得了更出色的细节表现力讽。这些称不上优势的细节表述贾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冯稠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示圣甸。尾灯依旧是LED垂直式的造型侠旧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颊竞划。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新判。早在上世纪五六十年代佬碳,Citro?nDS就用上了可变悬架捷癌、随动大灯茶日溪、转向助力欢唯泵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乒石,加上极为飘逸的车身设计探,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秦睡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌板秤,2011年长安标致雪铁龙成立尚嗽奇,到今天我们测试全新DS 5LS辽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实克,音译的中文品牌名念起来很接地气澈无课:长安谛艾仕蔽秦疏,有股莫名的喜感办洼千,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器举,是台正儿八经的三厢车铜旱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坛晶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗓危。如今京算碑,马自达6已经发展到了第三代米,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沧捐,它的名字叫做惊驶:ATENZA洽孰。之前我们已经解读过进口版本奉算糙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力上,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陛帝貉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力十韶,这一次排量可不仅仅只有2.0L继础徊,还有更加令人期待的2.5L杆迁。   注妮:此次测试中舌骂,红色车型排量为2.0L考避惟,黑色车型排量为2.5L搪。国产ATENZA目前还未上市第唉,此次测试为抢先测试魔祟矗,车型为试装车施煌貌。   截止到发稿时结仆氰,官方宣布位,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眷鳞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发静,上半年上市销售扒短。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俺,我们还是先来聊聊外观悉船。相比进口ATENZA并轿,国产版本在外观上基本没有变化习靛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邢岭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6材。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琴魂,“下”这个字可意为“以后的”牛艾梯,用来表示那些目前还没发生的浆玲迟、未来也不一定发生的事情汤诗。比如有人说“下次请你吃饭”害吠,谁知道是不是真的!同理侈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泌差错,实际上暗藏了一些不确定性跨:它能引领未来汽车的发展趋势入解?或者只是一句空泛的口号摔豁?这是我最关注的问题桓搭。   当然也会有人更在意其它方面靖鼎郸,比如外观内饰和空间等等蚊硅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述劫下,本篇文章的最后也会提到忙人事,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轻朴。   关于下一代城市SUV的概念任兰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慷辉哼。在他们眼里篙,很多城市SUV都太“娘”了剃腻,连个小土坡都爬不上去怎么行飘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战栓伶笑、勇于冒险的心翔探,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多昆辉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捷急卢,它能够去接受户外的挑战患,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛋萝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产劳筒隶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售化凹脆,目前主打3.0L排量的三款车型平汇,都搭载三菱第二代超选四驱系统绘车蹈,售价39.8-45.3万元拼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止比翠,还有一个最简单区分方式踏垂,只有精英超越版才标配后拖车钩圣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丛栋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悔悄,陆续又在第三代(V73珐别蔷、V77等)和第四代(V93镶、V87项、 V97等)等车型上装备驶耪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伸、四代帕杰罗)窜搂,现在销售的为第四代帕杰罗抄达使。   如果单从分动器的挡位看妓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唐迷袱,拥有2H晶蕾、4H人氰席、 4HLC沤、4LLC四个挡位蝗凶欢,在后两种模式下届,中央限滑差速器LSD被锁定究帝,为四轮提供均匀的驱动力卷。不过值得注意的是评储收,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锹,前迸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狮,正是这样的全路况实用性碘馅,才被成为超选四驱系统讼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溪郡辆,可以在2H烘寝、4H挡位间随意切换浦龄,当处于4H位置时蔚,它相当于一台全时四驱车型逻钳薪,可以提供更好的抓地力和驱动力搪莲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饲惮,而处于2H位置时律鼓紊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善响,不过这样一个大家伙油耗不会太低缎脱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斯抖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘸,4HLC模式时粕晴,中央差速器锁止敞剐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熄沥掳,不但锁止了中央差速器鄙,还拥有更大的扭矩输出脱郴玻,此挡位的传动比为1.9:1富,扭矩被放大1.9倍饥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颓想,4LLc就能派上用场窍抄。在车内洛坛济,仪表板的中央会显示当前驱动形式涛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抖,并随时了解到现在所处的驱动模式乾喂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胳矫,应付一般路况毫无问题负健,但如果长时间处于极端情况下伤定,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佰菲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纽府率,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辫,同时也提升了整个历险过程的安全性低沛,因此光有一颗狂野的心还不行浓贿暇,还有选择一个可靠的伙伴溉攻。 责任编辑巧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哎,已经上市四年了诡膝涡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甘咯,跟老款福美来相比档次感明显提升道。除了看得见的设计差别琶趴歉,福美来M5在配置紊督冗、空间方面也有不小的提升莱胆煽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舞,1.6L车型会先期上市停擒藕,后续还会有1.5T车型推出杀颁填。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浚,其中手动挡共有6款蚕苇,自动挡3款胖鹊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搐钉,厂家介绍说叫旗舰版添垫。由于厂家没有提供参数配置表哦婆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亭湃憋。 ● 外观坪:中网造型似君威融老绍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘛喘皇,尤其是车身长度稠尉,福美来M5达到4698mm罗,超越绝大数同级车的车身长度讹。跟老款福美来相比谢僻取,福美来M5的车长闭诽头、车宽和轴距都稍稍增加一些孝郝,而高度降低了3mm烩桂逗。   因为长度和宽度有明显提升煽结抄,高度基本不变甫涝耍,车头设计的比较厚实摧颓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的林。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劳劲,格栅同样采用镀铬装饰力龄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像老趟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现合日方,老款福美来就已经开始采用探捂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毒僧。中网轮廓稍有些不同淋浓肆,老款福美来的中网较矮劫,而福美来M5的中网稍高柑棠,看起来更加厚重帮行柿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构徘。除入门级车型外困嵌,其他版本车型都配备了自动大灯北,这点还是比较厚道的酒,老款福美来全系没有配备自动大灯晒妹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔邻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盗,能明显提升辨识度够。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剖钵,是2007年买的渭,到今天行驶了9.7万公里左右巷。日常使用中油耗7-8升/百公里狄蛋维,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坝茬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佩,第一就是便宜腻敦烩,全算下来8万;第二就是配置高凛吾沽,07年8万带皮革座椅航镜惩、天窗骚、自动大灯和倒车雷达的车不多攘,而且空间也算说得过去蕉星拾,总的来讲这款车符合预期较肝,坊间说F3小毛病多霜,不知道是批次问题还是命好钎,我家这辆倒是没什么事儿鲜藩涛。新F3于今天上市虐,领导说我算车主想,于是我就来了痴歼县。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吼,聊聊老款在使用中的各种感觉会。   ●动力及悬架泻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弟羡拟,动力够用换家,只是起步比较肉舒懊,1挡和2挡齿比跨度偏大浩七,走起来后挂入2挡转速掉的太多晒嗓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锑。   油耗日常市里开7-8升/百公里霓,还算满意攻抛。悬架初段有些生硬瘁骨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好裁疥贝,对于颠簸的过滤一般湾,后段软怀肌,拐弯时车身倾斜大讹。总的来说算是个合格的入门级家用车骡。   ●配置及人性化设计架翰:   比亚迪一直走高配低价的路线伯,配置丰富金伺,前面说过诲巳氨,皮革座椅疙、天窗刑剧衬、自动大灯和倒车雷达都有所配备谱构潞,另外悼护色,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鼻,虽然不好看妒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脐。没有行车电脑显示屏办,无法了解平均油耗对、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伙把夸,首先价格便宜蔚仓,其次当年没有也不新鲜)惜禾邻。   人性化设计方面裂酗虹,四辐方向盘比较细耽脸绕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤济么兄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用江炮,四个角随便按一个都能触发敝疗。日常小储物盒好用络晾承,票据烦貌、手机和水都有地方放功,不满意的是门板储物太欣帧(硬伤)沦,平常只能放车证之类薄的东西拓拆,连杂志都放不进去结胸,后排基本上算是没有储物空间堪。   ●做工伍: 内饰和外观各方面做工比较糙罐痛啡,主要体现在接缝上四莱荡,不仅大而且不均匀臀溯,这是急需改进的挖。   ●空间皮楞屎:   F3轴距2600mm撇,我身高190cm肪,有时候我开车芭挥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹊略。后备厢空间大读,而且比较规整付歇,用它进行过几次小规模的搬运蓄既,还可以提。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虎坟,试驾中我也重点根据这几点进行体验水,看看新F3有哪些改善和变化等巴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戒昧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睡,仍无法挽回姑娘们的心堑免,如今她们只爱大长腿和都教授畦回。不知道你们发现没有娩醛敢,宝马在汽车界引领着同样的潮流钞呸,硬邦邦的3系款缚诺、5系换代后都不再凶猛笆涟,舒适感和精致感倒提升不少规结。现在轮到X5了播戳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吠懊冬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挂涕,我勉强同意这种观点缸慈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浮屠鹅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溪垛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恕囱极,更显精致昆稻纽。总的来说悄笨咳,它不太凶挛仑,更俊美一些蹈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市固,除了外观与内饰的小幅调整外噶脱保,改款后的逸动引入了1.5T发动机隆附蕊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仙,逸动采取了1.6L家庭够用罐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瘁污熔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坛人,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潞顺箔,一个争取“各门功课”都不落下苗,一个则是专项选手圣勃虾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘛晨。 ●外观奔泉碾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迟:轮廓流畅瞳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颁九、瑞虎系列居、风云系列及QQ系列)仁土泉,同时带来了转型后的全新车型铃撤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酵掂死,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造譬似钵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乃,更是出自海外设计团队之手墩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词划。" "  刚进入社会的年轻人埔拔,它们也背负着太多的压力境癌,在家庭事业初步稳定之后惶谁,一辆车对他们就显得很重要摩凤惠。致炫就是一个体贴的产品癸,它有着炫目的外形纱揪咯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歇扛犊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是馈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鞭拿宠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫写谁,变化的不只是名字驶哦烽,更是尺寸和定位还蓄,风格和潜力秀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斡拼鼎,吸引着更多年轻的用户群体策匿凶。   致炫外观灵动时尚叮桐,带着一些年轻的运动气息暮,车长为4115mm梧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm傅七铜,比老款低50mm;轴距为2550mm滴缚沽,比老款长90mm校吞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了售攫露。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姆比,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梨,这样的设计更有利于致炫的散热莆律,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳞贿枷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痉广皋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气独轿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卸脾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友飘侮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侧。   在ABB的阵营中空平,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脆齿杭,他们的目的很明确椽厦,就是抢占国人最热衷的这一市场凳。对于奥迪A4L搜、奔驰C级饲岗寒、宝马3系而言纷诡荒,三者都有着不同的亮点与喜好者耿旗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陵陇憾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睡刷。   在这款316i消息正式放出时拖,包含我在内的许多人都会想到一个问题肛,那就是究竟会减配成什么样袜卞亥?但在实际看来贪骚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神跺韦隘。无论是进取型还是运动套装版台庇府,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尘参,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼七,当然如果你肯花7800元遁晚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屁。此外橙掀啤,对于现今发达的网购来说蔑,这个根本不叫个事猩嚏肥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勘,此外还有多种款式的副厂总成可蚜伞,质量咱们先放在后面耸奉,至少价格实惠也能达到美观的效果收领吼。   虽然入门级价格不足30万闯慨,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫁卢摔,在定名中你就不难发现窝衬胁,316i中并没有“L”嘶,它是基于标准轴距系列中的一员即弹评。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捷奥,对比现售的奔驰C级饶贩、奥迪A4L而言晚充诚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势理色感。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椿,这是国人特有的爱面子传统侍谴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说范艰碴,他们自然也深知这一点镣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动史昧伯,单出排气也与320i的相同八忌贬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条担村涧,不过这一项在网上也是可以淘到的噬,副厂价格也就100多元东起新。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弧和咆,然而在国内抹,它还是一种小众车型陪。可喜的是斗胸,近年来随着“旅行”文化的发展螺蛔公,旅行车也渐渐被人们认可兼十汐。在我看来蜂诧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种充嚏碉,一种是像奔驰C级旅行版谭富、沃尔沃V60那样绣姆,通过个性锯如、漂亮沙行啡、动感的外观设计获得年轻人的追捧痢。另外一种则是踏踏实实走低调涎、务实的路线触被,用内涵打动消费者戚喷贺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种貌滔先。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓤肌缺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酣怯,外观船袭久、内饰进行了相应调整寐邓墓,配置也有所提升芒,动力系统则保持不变拱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筹,售价33.48万诞酬颇。除此之外沛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宦蒲粳,指导价29.98万伙线。   在介绍产品之前剔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来殿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人围,1985年皖垄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楷镣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疥欧,这正是斯柯达的前身褂寝己。需要说明的是米歪徘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称量结,并不是指该车型限量销售既硕。   ●低调成卤冈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版徐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60际,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碴杯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钳幕差、稳重豁,所以严格来讲剃氛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撅供晚。从上表可以看出胸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势培隋,而且更重要的是爆,速尊的价格更加便宜细抚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巾乐。全新样式的中网格栅更具有立体感嫩巴,大灯组内加入了LED日间行车灯甸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来和拣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胖,朴实盛悄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉分罐匹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挎扇赴,并具有自适应调节功能袄。新款车型的前大灯造型更加犀利赋沤。此外狼蒲莱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肖砷茫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鳖舌,简洁修长茄错,没有太复杂的线条勾勒故熄股,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份导。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈箩掳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞎把盯,规格225/45 R17看诡泡,这是一款侧重于节能环保的轮胎沮善。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性处僵,圆润访、饱满结、协调递磁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驮赏、耐看得多痢橇案。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锹董胖,尾门上的线条层次感比老款有所加强碾诞工。此外屯,尾窗上沿的扰流板汀管巳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斗坛痴,让速尊看起来很有范儿础。对了拧寐此,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辣船魄,一般人还真有可能会被它吓到剧,其实它的心脏只是一台2.0T硕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)糙炽茬,在北京借着区域上市之机惶,我们再一次体验了自由光的越野性能绘。作为越野车型的鼻祖导虾孙,Jeep用自由光再次向人们证明鸵,即便做的是城市SUV爆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身探柬,但是在四驱系统上线浅息,Jeep却有其过人之处金换亲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言臼稗规,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器就催绣。    简单来说勺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晚,也就是说奥,当前轮打滑时琳,动力会输出到后轮归舷盲,使得车辆依然能够前进套弄渡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑崇踩、交叉轴这样的情况)焙饥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匿颧,脱困就很困难了好珊峰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I高、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乌卑,以横置发动机盗、前轮驱动底盘为基瓷伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楞醒坚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碌,实现100%前轮驱动态辟,提升燃油经济性戌尸,而且它的后桥也具备多片离合器结构灌乘猜,可主动控制左右后轮的扭矩分配淌,起到限滑差速器的作用钝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡切嫡峨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畴,还具备后桥差速器锁止功能谰,实现左右车轮50:50扭矩分配培辉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统葛啤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篱胎。    在实际体验过程当中舌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰技肠省、交叉轴济、炮弹坑烩、搓板路等等越野路面拖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攻辰,越野能力无人能出其右狄。    然而作为一款城市SUV肆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肖喉炽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肖。    另外恰赊摄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统境负芯。相比同级别的SUV比齿拒,虽然在越野性能上依然具有一定优势垃窟奉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钉滑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众博篙,但是进入这个价格区间以后探,消费者选择的范围将更多仙伍埔、更大蹦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顾涂,在竞争力方面依然不具有明显的优势多蹭试。    或许尽早国产化降低成本趴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件写桔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象使需。如今密如苟,马自达6已经发展到了第三代毛单傻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莆摔,它的名字叫做浪汕本:ATENZA礁磊。之前我们已经解读过进口版本访幸汐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溶取。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霞阔鞋,这一次排量可不仅仅只有2.0L卯喝,还有更加令人期待的2.5L校。   注泥:此次测试中失屎惦,红色车型排量为2.0L播,黑色车型排量为2.5L桥烤。国产ATENZA目前还未上市尖蛋洪,此次测试为抢先测试胸舵,车型为试装车揽蔚。   截止到发稿时示肪,官方宣布屑刃库,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发备为,上半年上市销售横歇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硼,我们还是先来聊聊外观徒插翅。相比进口ATENZA疼,国产版本在外观上基本没有变化何噬犁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睬晃碳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注退,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腔械。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA设味恨,它不同于以往的两代马自达6零韶墨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歼陇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烘门亭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子末,厂家把这种设计理念称之为“魂动”士。总之从结果来看贿拜痞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感壳袍遂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狄,希望它能够像老马自达6一样褂,百看不厌题惹红。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色麻,仅针对这两款车型来说拘金,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苯挟构,而黑色则太过低调蛾铅,完全掩盖了车辆应有的魅力吹。ATENZA的红色与大多数车型不同摹惟戒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狼,不俗套惊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm龄扭乡,轴距为2830mm尺绕,与进口版本相同电窗。相比同级别其它几款日系车型好吉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势规歼蓝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稠江渐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯边社,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯级,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皖澜,科技感差了一点挽年恕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芬拍捆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檄谐筋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翔哎费。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卜,相比之下确实显得小了一点洛妮斗,为什么不折个中喇,采用18英寸呢动?   两款车的尾部设计几乎没有区别铆,尾灯样式相同啪挛挫,双边共两出的排气管(没错采寐,为了表达更直观汹、清楚蛇董、无异议么镶旗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赌救馁,这是马自达6一贯的良好作风阜含。总之起回侣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惕睬蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颊,谁都知道SUV车型最为畅销会告,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纹,而卖得好的却还是那么几款觅锣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娇,还要等到试驾之后才能给出答案瞪厦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV遂甘。从风格上看熬,海马S5偏向时尚颁敝、运动金茹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群色百。而在配置方面玫德董,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点壁垮绩。根据目前了解到的消息频双玖,这款车型的起售价约为9.5万碍,如果消息属实的话萄谭茨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赔水,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞭撑?   外观赌亨界:设计新颖刀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箍榔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毙斗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岁瀑嚼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苫,也将它的风阻系数降至0.34宿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肠醋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旁星,比例上感觉怪怪的晶达茶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化息热,有效地提升了视觉效果让叙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯行姑烧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神须固。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脐焙、转向灯以及雾灯剩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集添报稳。   作为一款紧凑型SUV翱们,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缎,轴距达到了2630mm雹。与同级别的海马S7相比谦慨鞋,虽然在车身尺寸方面有所减少馅,但轴距却多了11mm脯别啡,整体空间表现令人期待藐壁巷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豢间贾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颂缅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供快赊态,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17徘舌。" "   全新的A3备受关注兢嫌夏,这其中的原因有两点怜,一个是加入了三厢车型怀狙施。而另一个辨板鲜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脯。只是这台车来到国内较晚舰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泵捐囤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蠢,简单明了的说统添烷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贺黄,而必要条件是横置发动机缝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呜倘,但消费者从中又能得到什么鸿?如果按常理来看幢完,对消费者的好处应该挺多的操廊膘,比如车更便宜了售痊,就算车不便宜配置也应该增加了桔拧冗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低聊窘回。但上述这些还只是一种期盼寡坷沫,毕竟这个平台的车型刚量产不久炯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筛厕淀。至少高尔夫7是这样鸵,而全新的A3由于正式的价格没有公布柬疟,所以也不好定论镜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘶悸挡,这次引进国内的共有四款车型驳蛔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型时,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尚换玩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搞,6速S tronic双离合变速箱侵贝。在本月的21号坪任,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市禾此借。相比老款的两厢车型乳霞,轴距和车身尺寸都有所增加奖泄,而且在轻量化上下了不少功夫吕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撇挖,但在配置上基本都可以进行选装祷。由于三厢版为新增车型锻鄙吭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肯慑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日科粗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抹品饯,“小改款摆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钝燎,而值得注意的是甲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上会。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议洁惊究,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汞轿。”吉利控股集团副总裁恢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炒吮,欣喜之情溢于言表帕哺栖。    亦或是巧合僻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能股波贝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妹,一方面丰客坍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铰鸥,另一方面牵豪钡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁霓擂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搪,种种迹象表明祷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扦排。   诚然乳防翁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车壁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”李蛋默。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垫汾射,孙晓东对媒体表示秘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掇拧革,吉利收购沃尔沃之后惹晨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点好较烘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镐潦。" "  在国内券伍管,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扑,它凭借动感的外观税充蒋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盎,后来者RV4被、途观苛富澎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氓容,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎离渤桅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了连撂。而今年恍凶辖,东风日产给我们带来了第三代奇骏腔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹦溜娇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰酃獭,年轻化僚检览、动感化的外观设计就是最好的证明侩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上很,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戊痴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侥勘,层次感以及运动感比老款强太多了醋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灸话,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条费幻,流畅的曲线让它不在干巴巴氛米厦,整体饱满了很多梆湘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯停篓疮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协佳吵萌。   在侧面线条的过度下送芭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寡敢险,并且加入了以装饰性为主的扰流板搔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梅苔。后尾灯变化更为明显瞪,竖条造型变成更为接近长方造型嫩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仑筷撮,一定会想起Jeep塑,提起Jeep吼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汤努,看看它在这部分有着怎样的表现矢饥许。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲍,并且不可选装以外檀嗡,2.4L 豪华版可以选装该项配置翰兴吗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哥茨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洗,从功能上来看比较全面韭,下面我们就一起来看看它的实际表现肚淌。   更多精彩视频炭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作犯笆,调整比较细腻鲍喷肠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位申鹤,而且还可以停得很正蓖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窜脸镐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示察,如果继续操作逝非欢,系统则会中断本次自动泊车挟舰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浮皆跑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题艰朝舵,我一定会把奇骏放在首位葱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陕挡兢,性价比非常高擞揣。不过自从2008年上市至今的6年时间里毙攀如,它始终没有太大的改变搔槐辖,另一边竞争对手们却在不断进化柯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镀豁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘故勒献。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柑禄登,而看到新车的第一眼就会让人感叹摹铺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坏歉泌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冲,并且也是该平台衍生出的第一款车型垄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扳朔尚。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚀粹地,新车则显得更精致翅陋,更有设计感巾蜂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眠。当然寡,除了视觉效果之外氰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挖效?这也是今天我们需要探讨的问题拐徒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茶噬诞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限练,我们本篇文章的测试内容并不全面雇啦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奠锭盖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据便,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍任,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贩创。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侨,里面对新车外形嫌、内饰等方面都进行了详细的解读佬港,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 樊场。另外谋驼门,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厢孪。   ●增加更多高科技配置夕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奋妈离,除了拥有出色的设计屉、良好的工艺和用料之外蹄牧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望托,翼虎就是个很好的例子捶鸽恫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敌珊绘。如今的新奇骏身上复,我们也看到了各种高科技配置呜额文,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缓李。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涝,在两年前它就已经崭露头角惭疾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茧夺,连控制面板都完全相同怠弹讼。虽然东西不算新浆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汾哩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化何轰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代型曹两,汽车作为生活中不可缺少的一部分屎,也同样要跟上潮流憾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鳞,很多的印象都集中在日系的丰田车上沃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等墩冬,由于起步较早却,所以在混动技术上都比较成熟淀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型合,一方面是因为未来的趋势抒戚,另一方面就是对环境保护都有一份责任侨。但能让人印象比较深刻的不多当,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盖题。经过一天的试驾体验领,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颧趁篙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛙馁。   外观方面添欧帘:设计大胆前卫茅糯京,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后释,给很多人的印象就是模仿咀、复刻窟,aygo狮庞躺、花冠磨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赤办败。实则也是没办法的事儿耙菜让,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吻穷安,不过从秦看来详,比亚迪似乎已经脱离基础阶段横。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赖仟,整车设计偏向年轻化拾,前大灯内加入了日间行车灯堆煞。车身尺寸方面慈水省,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm户,轴距为2670mm裁犀。   实质上仇,比亚迪秦的外观特色鲜明忱,个性十足巳,他并没有针对大范围客户群体而设计匹骚,更多主打年轻殴膛柒、时尚元素勾骡守。这样一来懂,优缺点也相对明显朵,需要一定的时间让更多的人来接受他汰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霞扇,充电方法非常简单也很安全梢歪。通过家用的220V电源就可以直接充电拜,但是要采用三相插座境猩。车内的仪表盘可以显示充电信息首掀,包括电量以及预计充满时间曙,而且还可以选择预约充电勉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旁,虽然我的“档期”已经很满侥,截稿压力山大岸孟。但作为潜在车主隧翰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平牟,它和福特嘉年华驼庆耽、大众POLO会有多少不一样倡,谁更值得购买添檬。我想这也应该是大家都很关心的问题沃官。    测试之前还是按惯例先说点基本信息警,以供大家有更多了解潭欺情。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元畅泡,分1.3L和1.5L车型枪,提供5挡手动或4挡自动变速器汇妨。这也是国产的第三代威驰车型澎徽,相比老款车垃户谐,新威驰变得价格更低辩、空间更大危乌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嚏,在广汽丰田4S店中销售舅颓,价格区间6.98万-10.88万元略爽。两者动力系统篡邯、内饰设计完全相同锣钨。只是外观分成两厢与三厢莫勾惹,配置上有细微差别而已仇。好了痊庐稻,我们就从外观开始说起陕。" "  导语蓉害:在新能源汽车研发领域刺盼,比亚迪一直是领跑者溜孩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怪琉膊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伎备,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淘,能够开发更为节能贸、环保的电动汽车产品豢,实现性能的提升和普及应用巳卿酪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喊氖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车犀。   历史上恰,秦灭六国懈勘,结束群雄割据时代蹬,统一中国时模昆,开创了历史的新纪元灯嫡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆璃荤,势必证明其在以下六方面的实力焚菏:   一赤、比亚迪秦到底有多快谩季房?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膏娘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陕写,23%的车型在8-10秒款任店,17%的车型6-8秒哇蓝烙,仅有8%的车型小于6秒闲,代表车型如保时捷卡宴4.8L拿。今天咆绊漏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嗡饥倍,秦百公里加速为5.9秒毙啤,而记者实地测试时耻匪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嗅。   跑得快自然有其道理绅卞,秦具有“双模”动力嫁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合森,在混合动力模式下士喜温,秦能爆发479Nm的扭矩辰称茸,某种程度上可以与那些超跑抗衡妻丸呛。 二帛篇热、秦油耗到底有多低码很?   根据国际标准测量核算哼险,秦百公里油耗仅为1.6升啡搐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式水努。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迟幕,纯电动模式时笑赏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腿刀,整车自动或者手动切换至混合动力模式刃虽促。在所有模式中吹磺,秦还能进行制动能量回收浦,即电机向电池反充电徽吼,每百公里回收2.5-3度电记,可以多行驶约15公里骇。 三傲邦、秦充电到底难不难畅?   一句话回答刷:有三口插座的家用电源就可以手按,就像充手机一样方便效韭疼。秦的电池容量为13KWH陶史,可通过220V电压太井,3口插座恃虎杠,4-5小时充满电取僚。秦随车附送一个智能充电包癸列摊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宛赊妥。   四旅藕帝、既然用了大量驱动电池呛四,到底安全不安全?可靠性如何亩惕耗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亩娥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皋。单位能效比豢洼耸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池档瑞。但是安全稳定性方面则恰恰相反伦鼓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池多垃悔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匹楷,是目前市面上最安全的驱动电池彤,没有之一县。   可靠性方面凌攀,据比亚迪测试掂裸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑龄嫉钵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兴橡卫,业界罕见硷。电池电芯甚至终身保修桑苛。 五盎、秦操控驾驶会不会很复杂门?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纶愁,习惯之后甚至更加简单窗晃。新增纯电模式夷研恫眨控驾驶拧簧,更安静拼蕊、更节能翱。   六赖褪、电池组电用完了如何行驶茫茹漂?   据技术人员介绍敛刷烘,秦本身不存在电用完的情况裴唱潜。电量不足时媚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式落浮睬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盒曝。   此外携陀,行驶过程中簧罐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量星创,并储存到电池中硷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车使搬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字燃鹅,其次是QQ me疮,PT漫步者之流尸帅,当然还不包括那些“只识其样废淘、不知其名”的人群驶乳诉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尼,它也是双龙汽车最具标志性的车型矢里谷。在迎来双龙新柯兰多之后擒,就在近日菱素,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捆梳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卫,但却让我们可以由心发出这样的感叹狈柔毒,爱腾终于正常了崇乳辑。   从推出2011款爱腾至今欢搽纲,已经有近3年的时间巴壤陀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诬莆授,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溪钩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事擦,伴随着2014款爱腾的推出叭,有关于这款车的一切降啃垃,也自然成为历史骄佃尖,被我们封存起来盯和。全新的家族化风格设计阜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部忌泪,与新柯兰多相似的样貌胸童,让新爱腾不再具备专属性攫诚。没处前部细节的设计僳傻,都是那么平易近人里步珐,平庸的再没有任何特点菊读闻。可能人就是这样盖汀,老款爱腾在售时梯泡,人们总是说这款车有多难看捂片捆,有多奇葩纽嫡迟,但当它真的成为历史后受疼,我们又会感到缺少了什么溃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牧渴卧,但还不至于让它从中获得什么优势捷呛哎,车尾部简单的几处变化淡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唾强隆。现在在大街上钉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的空,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丰仑。   本文导航" "   这年头在路上跑着咕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喷础钢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剖登默,把自己造的车不断的加长垮侧羡,就算不加轴距也得把身子给拉长脱瞎躲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窖璃倘、大型车上为,感觉有些资源浪费焊漓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斑,“L”的作用才更加实际奢雄。当拿到这辆YARiS L 致炫时舰层堕,小惊喜了一下船典。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了试赂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了楷彻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度羔孪、大众polo你骑巍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恕。目前这辆车共有两款动力嗅蚀赎、6种配置车型在国内上市旗情率,指导价格在6.98万-10.88万之间现牵筐。由于新车型且上市时间不长南,所以目前的优惠幅度不算很大芹,基本在3-5千元左右侵。(个人观点剔晃瓣:致炫簇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士僻,厂商指导价为8.7万-10.68万弛,搭载1.3L/1.5L发动机鹅瞥,5速手动/4速自动变速箱挫。" "   曾几何时头骸税,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾切,它那个性的外形给我留下了深刻的印象塑烈础,但却没有获得国内消费者的认可函钾。如今骡睦姜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笔,其售价区间为15.48万-21.98万元良镁渺,相比老款车型有所降低络溉。另外久苔删,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堑颓尺,并针对柴油发动机进行了重新调校假款。下面就让我们通过试驾体验哨锻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化很封就,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计视相控,并采用双龙全新的家族式设计奴险较,整体风格与现款柯兰多十分相似褥缔咀。然而溪吹甫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整麻,其车内布局依旧与老款车型保持一致排交,略显缺乏新意碳蒜。   小结镰柯醋: 相比老款车型来说层,新爱腾的外观变化令人欣喜尺泌豢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次校。不过涂拇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进聪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容够。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)每暴。在海外市陈潜诙铩,新逍客提供3款发动机筷短,配备6速手动或CVT变速箱苍杜,在英国的起售价是17595英镑纯膘。与现款车相比硕防痘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计习,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处天。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型臂柿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吮。 ● 外观介绍假洛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乳你蝗:宝马2系Active Tourer失。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逗蹬锹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型李。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子假?车展上的展车给了我们答案瓤狙蜜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车河,而在正进行的2014日内瓦车展上纶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出入阑堆。和两厢版一样申枚,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃逗岽福块化平台打造达抖便,造型新潮时尚拿邦,细节设计则突显旅行车的元素壁,保持一款旅行车应具备的实用性仙逝砍。据悉丧,该车将于年内率先在欧洲市场上市梯梳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辅丹精,相信国内消费者很快也将与它见面境妈馈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后变偏铃,全新标致308的旅行版如期而至柯春。从整体变化来看拈,它在保持旅行车实用性的同时蚂拣,将重点放在外观崩、内饰的调整以及配置的提升上设观谴,新潮的设计更是让人眼前一亮颁。在我看来蹭,它的变化是非常积极的癸绣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龄,现在它要做的就是尽快进入国内习惊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陋逢柑:   静态评测    ?   更多精彩内容拴楔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吞葱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阮誊。早在上世纪五六十年代估碗,Citro?nDS就用上了可变悬架态兼摩、随动大灯墨、转向助力绅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谴,加上极为飘逸的车身设计肃乌订,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烫毁宛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓢蔷,2011年长安标致雪铁龙成立徐急,到今天我们测试全新DS 5LS并,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仑馁,音译的中文品牌名念起来很接地气加禾裤:长安谛艾仕岸埠,有股莫名的喜感喝旧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趣戏,是台正儿八经的三厢车抢搁结。   ●外观睡:考虑国内需求天保观,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前透喊屯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惨,后者里里外外都显得格外前卫空幂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亨腥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咎田察、更好接受一点擒顷响。当然勃,前提是得保留住原有气质臀。   在这张全新的前脸上牧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰壤籍,官方把它解释为“飞翼”角胃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征界亥罐,由于边缘不是那么锐利鸵菠农,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谓办穆,接受起来没那么难死瞥。   车身侧面和尾部看起来很饱满抛屉、匀称添腾,其实我个人甚至感觉比车头更好看歧疚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颓歼,厂家说这是做完市场调研后的选择芬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烦,想想也不无道理十凯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条犊城侨,与其后期车主们各自琢磨玻妊尽,不如原厂直接把这事办了侈记邓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无樊吉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哩呈醛:下文简称新阳光埔化敲,以便阅读)辫蒙棉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溜温瘸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辟嘶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 睦弦苇。现在它不光新潮疮恼溺,还进一步提升了性价比称抵断,为与定位相当的大众桑塔纳丘佩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒲韶。 外观弘赂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扣稍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迫水陆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜北。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分将,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烫泌,达到4456毫米每闭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平湃导。    此外肮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米玛婪,由于在东风日产的产品体系中亲泌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滩佛丰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样查矗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些频。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阀顿差,我已经身处呼伦贝尔牙克石溅卫查,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气结拇嫩。尽管天气有些寒冷溶嫩哎,但此刻我的心情是非常愉悦的触烧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亢掣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世假磊签,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锌股,当然我也不例外赖搓仑。这次除了911之外山,保时捷还带来了Cayman杉竣合、Boxster详携队、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寡橡双,让大家分别体验RR(后置后驱)呕桨、MR(中置后驱)县镭毕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧计膘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的率,即使在这样的冰雪路面也不例外侵吹抠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惶恍。在练习漂移之前拆酶,充分的驾驶培训是很有必要的阂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钢忻秆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救试融缅。   ●车辆失控该如何挽救纺卵?   当车辆发生转向不足时徘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兜晴,稳住方向并且慢慢回正赊迟盒,切忌继续打方向眉涟箍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向殊,反而会加剧转向不足的发生啡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氮芦悸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凳碘玖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线售晒。对于一般人来说侯,应付转向不足要更加容易一些虾浮起,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藩线风,而转向过度一旦被合理运用芥,就能成为过弯利器概份乱,也就是我们平时所讲的“漂移”魔篓纷。   ●如何才能实现漂移陋慨归?   要想在弯道中实现漂移嫉氖吉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拾。针对这次的车型以及冰雪路面泼蒲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞬红剂:   1瓢躲混、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)心履呐,我更愿意称之为惯性漂移过弯棉寞掠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近案、甚至小于90°的急弯倍。 ? 『以上为PPT截图熔虱,分辨率有限日,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鲍艰蔼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粉,然后反打方向人,稳住油门漂移过弯挨。例如在通过上图中的右弯时捞齿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢率楼趁,然后左打方向疗锌,紧接着再右打方向屎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兴糯泰,别慌竿,这正是我们希望看到的坡蒲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脸屠。随着车尾横向滑动的产生粕纤抹,此时驾驶员应该迅速反打方向爸省乏,让前轮时刻指向出弯的路线哩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度曝叭,随后在出弯时适当收油并回正方向鹊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了傻笆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渐,方向盘转动角度都不宜过多适们谈,最好控制在90°以内料脯。其次油门动作务必细腻焙木,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唱,给油则会加剧侧滑趁,收油则会减小侧滑角度衫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衬。   2法、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剔悍裂。   适合弧度比较大的高速弯道绞埃。 ?   当车辆高速入弯时丸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头媒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镶。当车辆开始侧滑之后镶橡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转飘,继续维持横向滑动晚,同时反打方向控制出弯路线稳,之后的动作与第一种方法一致方说困。对于初次尝试的驾驶者来说岗,如果入弯速度不够快也没关系魔十,你可以直接省去刹车这一步骤钝棋,在入弯时适当地轰一脚油门蕊草尽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擦破。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控善霖,并综合运用心看稠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弟科伐。例如在紧急氮、高速的连续S型弯道贪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匹挡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肃湍,从而划出一道完美的漂移路线崎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辨?AE86在高速S弯道超越RX7炒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瘟。   当然校憨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吴茅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器同传、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疟凰,驾驶员只需控制好刹车降烯爱、油门以及转向三者之间的平衡即可固。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卢喇己。   然而即使是这样梁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乓清。冰雪路面凹凸不平蹲粪毒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贩味示,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验截,所以技术和心态都十分重要奔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抖路骡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涟氛绍。在这期间梗松量,沃尔沃创造了无数的第一吉,也赢得了不少的辉煌成绩稍酥称,当众多车企迎头赶上之际卫矮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泞壕洁,并将其命名为Drive-E募糠伸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慧串晌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膳肝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命隙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅砰艰毯,实现了靠背调节和腰部支撑略。 1967 推出首个后向式儿童座椅狄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护触。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扇涂噬,将有害废弃排放降低90%以上剔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)席径,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钒秸怠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生授班剿,有效减少或避免低速追尾碰撞玻地。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膘,至此安全范围从车内延伸到车外鲍褥使。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汾偶娟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩试举,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瑞痉,从被动安全到主动安全划此,再到行人保护趟喇筒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湾斤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域每,空气污染现已成为最热门的话题散玫涧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性百撩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钮。   Drive-E是什么 设敛?   即E驱智能科技涡尖当,代表Efficient Power(驱动更高效)孔换、Electrification(驱动电气化趋势)修舷渤、Environment(驱动环保潮流)泰光,从字面来看很容易理解杆毙驶,简单来说就是引擎高效化如骇,这样一来既可以保证动力性拉健,同时还能达到更好的排放标准项稼商。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱究,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征度,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猩冷。   沃尔沃还将这一技术投身于睦ぜЫ牵块化的研发枚,只需变更增压器那ィ块与催化转化器纳话铰矗块等主要部件暑惩,便可催生出一款新的引擎产品耽饱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揭澜坚,大致可分为4类赁,即汽油直喷引擎适、柴油高压共轨引擎耿涧平,单增压引擎(T5)惨弧身、双增压引擎(T6)淮剂。 以XC60为例 稀降吩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俄道狠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表暗纽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲸镀,在动力输出上也略有提升涂,其中的原因自然脱离不了小体积滦袜、轻量化等一系列技术的支持胯俺澜。   此外变速箱方面也有了很大的改观棘旅混,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%层侮,挡位的排列也更加紧密挽故赏,有效缩减了换挡时间颧墩飘,从而具备了迅捷的响应能力紊雷罕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灰沤氨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下温解戳,耗能经济性方面得到了进一步保证筏,它将改变城市路况中引擎启停的时机些,改善油门的响应宠酪纺,空调系统转化为经济模式工作挂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作想税澄,而在65km/h以上松开油门穗撮妈,引擎还将会处于怠速状态崇。   本文导航窘抬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沫嘉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挽阜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”博乃搪。不过趁欧,动力并不是我们今天的主要议题退邻甩。秦的下盘功夫方面表现如何晴挂吧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敬粮迁?这些都是我们今天要研究的内容失。综合起来爆秋,我们最终目的就是想要弄清一件事奴怕负,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峭纺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抬晃测,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外僧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玛。当然瘸漠,由于秦有着体积更大陋、更加复杂的动力系统花,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘿,但由于双叉臂需要更多的空间勉嗅版,因此也是不现实的几朝。在材质方面嫡,秦同样表现中规中矩弥默鞘,并没有使用轻量化材料为车头减重墨,亮点并不多耐。由此可见豁裴贾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舌阂纠。   不过烹冯,由于混合动力系统的特殊性念,秦也必须做出自己的调整闭朽梆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忱。比如问镶凉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溪灸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痹。此外唾角,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呛缎,相比速锐在直径上增加了将近9mm红狡,看起来很是显眼未。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化四里,而在同等材料和工艺的情况下绦垢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载攫。   另外投息,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诧宿寄。与速锐的非全框式副车架不同百,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冬,由于加入了电动机和管理单元鼻莲帝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加魂,因此这样的变化当然是加分的邵瘁瓣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套徊乾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声券社、振动和声振粗糙度沃搔告,欲知详情请点击这里)练链,是个值得肯定的进步究邢胃。此外媳茨旱,与速锐相同膛铜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诡嘶敞,强度更高恫卧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拦拜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天课供,现款赋寄遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颗,不过福特已经为此做好了准备浑,日前刚刚发布了新款讣蓝矗克斯干笔鸡。它采用了全新的家族化外观土淬确,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绍弘,不过它真正的杀手锏蝗镰父,还需打开车门才能发现兄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线范海寝,进一步抢占细分市扯恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墟暗堑,满足那些对于性能有一定追求的消费者硕氓,比如轿车中的S5乖编镐、S6巾、S7私坊、S8等等控。就在不久之前的2013年12月砷膜艇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前草戚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型康横靖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)害课。 外观蹲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子派,可以随时面对那些不识货的挑衅者匣堵辨。作为Q5的性能版车型答详,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翻得,颇为低调焚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化参成。 车型图片 基本参数搏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出笔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廓,特别是车身高度经过降低土屠啃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm煽,而轴距也有细微的变化堑惹。   其实只要细心观察甘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棘传慕,除了特有的徽标之外虐掀,SQ5的镀铬条有别于传统车型稻劣,采用的是双横条样式德玖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哀睬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蒋回毋。而配置方面拒涟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扣。   尾部的变化主要集中在下半部分假掏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幌裂筏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计限灵饯,可根据行驶状态来改变排气开启程度谈必醚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派合冯甫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仇,前者就属于少数派纷淡趴。一个是只有追韩剧的人才懂愧,一个是全民百吃不厌荤此迪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品领校,其实上一代车型在国内早有销售拇钩茬,只不过跟福瑞迪太像了戈,外观不出众铣,关键是动力平平东蘑呵,所以最后并没有收获太多癌。全新速迈刚刚上市磕,售价17.98-22.68万元惭餐,很有幸能够在第一时间接触到这款车铆洽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斤喊扦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常榔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈己无拌。通过简单的对比缅艘,不难发现凯康,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版封叭,名字叫做ForteKoup烯漏裴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机第嘉部,售价17.18-20.08万元隙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骚,它承了起亚家族的虎啸式前脸轻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评输,现在看来谈不上惊喜犀,只能说还比较精致蹭尖赦。虽采用了大嘴的设计铰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步眠侠何,或许小女生会喜欢极。大灯全系都为卤素光源辖挫吨,并带有日间行车灯疽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰行。   走到侧面岗袖设,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孝嗡肥,但两门的设计为它增色不少挟,在绝大多数人的固有印象中下怜额,跑车就应该是两门弗,并且应该是无框车窗峦女慕,仅从这两点来看沏,速迈确实都做到了晨,开在路上的确引来了不少的目光追随剃咯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仕恒,我们一致认为车尾的设计更为出彩梯汕,短小倡叉、精干规,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受的。除此之外饲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扣,而且排气管口径不邢缇毫搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强涉棉。轮胎为韩国本土品牌拧据,规格为215/45 R17冻瞧耙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粮。   当然饭逞,如果你选择2.0L车型的话填欠特,你所看到的黑色外壳后视镜赖、前后包围的碳纤维纹路饰板疗、双边双出的排气管庭联勾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了己档。" "  讴歌这个品牌环,或许很多人不是太熟悉僳崩。作为本田旗下高端品牌滤堆联,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挪鞋,而且在美国市嘲桓小,讴歌的品牌影响力是非常大的年试。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耪,大部分都是人们对这个品牌不了解柿灭琳,影响力上不去饱陷遍,导致在销量上确实不尽如人意何颂耪。对于这次全新MDX的到来害,个人持有赞许的态度氮杆蕊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意读,还是那句话漓,品质上去了拭仿肮,接下来就是提升品牌影响力了衡玖弧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饱孝,大灯的轮廓更加细长署较铆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竭荚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过前胺疼,但内部结构和MDX并不完全相同脓。雾灯被一条仿LED的光带替代居酥,进气中网的细节刻画更加运动哗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茨,侧面造型给人的视觉感受非常低钒唤,这和前后大灯的位置有很大关系汰吃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泥,注重舒适性扣募肮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陵丧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感团,而压低的姿态却更加动感韭辆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挡。尾灯造型相比较现款修长酞,优雅的感受也来自于细节的 设计俊,但貌似通过我的观察特茶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磋朔嗣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置负惺侠,让尾部显得非常简洁许络茂。   本文导航络啦嗅:" "  2014年2月20日萎痛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恕。2014年型奥迪A5的最大特点是尺碘广,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疙裳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胁涂绞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僚筛帝,共有19款车型采逃,售价在49.98万至85.8万急,具体价格如下痰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表试湿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吃险。配置方面识,也与现款车型相同酞伺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慕缮。   内饰方面论,2014款车型也与老款车型大同小异嵌翠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挺雷咐,同时门内饰帛、座椅中央扶手琉拢缓、都采用了纳帕真皮面料连催。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盟丰。而2.0排量以上的发动机则保持不变赊胚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型漂拳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化木祈。   变化一安:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化都痞献,在原有的缸内直喷技术的基础之上峨订,加入了较为传统的歧管喷射笔丹辽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合偶梢富,通过二者各自的优势钦珐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桶。事实上卑射脐,混合喷射也不是什么新的技术面纹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驳稗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狡镁溃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挝澈混。   变化二梢可措:排气歧管集成至汽缸盖内沪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颁半,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力每谓霜,从而减低涡轮的负荷冠嫂脓,提高涡轮寿命悔入聪。同时掏馁某,因为在进入涡轮之前进行冷却湃叙,相当于提高了涡轮的进气温度限制肌拔魂,可以允许发动机有更高的排气温度鼎矗舜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高魏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衫鳖壬,同时结构也更为复杂诵坪颓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敌勘慰。对此农,缸盖内的冷却系统也进行了改进脐价,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呐怖粪。   另外煎韦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峦担,还有着两项小改动添鲸。使用旋转阀目遥块替代了传统的节温器琉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剐炊缉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贾横。   根据官方消息绵奠汝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梅认,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剂棚纲。笔者也希望在应用新的技术的同时宏仓魔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情下惹巢。 责任编辑蒲:王晨熙" "  A00级(微型车)较,在人们印象中这类车以实用性伙讽居、代步功能为主视豹困,低廉的价格促使配置也不会太高痢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候核横,一款车的推出打破了这一概念廊虚,它就是全新奔奔磺探孪,来自长安汽车偷。   感官是人们的第一直觉反应搂,所以外形设计的重要性不言而喻撕兄,为了使人们印象深刻邓耿崇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尉秃,道理很简单慑眷,日本是微型车最发达的市场导啃副。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展踩亩,在2013年广州车展上僳凯颧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彤,除了时尚的外形设计以外颇,在细节做工上也有着不俗的表现抡。前脸的设计整体性很高介扣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闷授拆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侣竭朝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势懂忙,不过这一点在外观上并不明显小汲景,这源于贯穿车身的硬朗腰线策史,有效将视觉性降低焕,同时搭配造型独特的双色轮毂烂怪,让这款小车看上去时尚动感火匈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沦廓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悸,如果仔细比对徊变系,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笨魏念。除了引人注目的设计以外净观,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹味牢,具有加热功能的外后视镜答、15英寸的抛光双色轮毂限寐穗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置峭钵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脖芜湾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藤典,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匣容。不过喷济霞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兰,从内到外叫供、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跑,可以说是一次完美的蜕变驴法姐。那么这款新车究变在了哪里疤?它究竟新在哪顽换?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出京凛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娟商肯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熔肪热,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姆湍掸,轴距则与老款车型保持一致摩。在尺寸变化不大的前提下侥撂,改变外观辱甜、动力箱掠、内饰汉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徘粒,2月19日这台新车也正式来到我们面前谰拧氮,并接受大家的考验拘芹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阶横逃,但这8条是我个人认为变化比较大的紊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陕诫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盆,我就有了一种预感慈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢形躲拐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醋第抄。全新X5给我最深的印象除了家族化外镜量晨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粪盒。首先晶疤,先说说全新X5的外观项,“大尺寸双肾进气格栅”吨烯、“开眼角式前大灯”按铣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碧熟。    现款宝马3系推出的时候鞭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猜,现如今随着全新X5的上市愤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脊疆救。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苔苏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分媳盾察,据悉贾文,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯困逢栏。值得一提的是扔甜叛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慑,给人一种炯炯有神的感觉诫边。    由于新老款车型的轴距保持相同沮客,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉持未,反而侧面的腰线给人一种力量感茫脯敦,这也使得新车看上去年轻了不少舜呐。细节方面难你刚,新车在前翼子板上增加了进气口纷,突出了宝马品牌独有的运动基因江凰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格技功免,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纠,提升了夜晚的识别度旱桔袄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讣,降低了风阻系数够,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性报达。" "  版权声明必农逗:本文版权为网易汽车所有蚊捣检,转载请注明出处复。   在2003年绒灯,奇瑞QQ的下线让这款时尚挟舞胆、便宜佳疏屎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活眯鸡,之后短短的几年间涎菱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话干,然而到了2006年长安奔奔的推出貌,打破了QQ一枝独大的局面稻牌。一转眼捍蹋,已经过去了10年的时间恨换,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占啼,在这个追求个性册铝弊、讲究品质的时代超,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喊袭吨,而长安似乎也意识到了这一点颊廷天,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢釜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贰?   从厂家方面获悉纲耸,老款的奔奔(love)已经停产隆拴竭,而奔奔mini则将会继续生产销售盲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暴,前者主打精品中高端微车市辰爬薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战钠雹箔。从定位上来看涛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陪,虽然沿用了奔奔的名字譬,但整车的设计妇筐、配置以及售价都会高于老款车型薯借麻。   新奔奔客户群体是谁聚?   在很多年前潦灯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涟,到底是买奔奔还是买QQ疲洼,在那个时候牵酿,很少有人会关心这款车设计的如何看虚绩、驾驶感受如何灯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具籍疏触,省油誓、皮实懈奋烙、能遮风挡雨就行心。   现如今啦,80后佬跨、90后已经成为购车主力睛,这些从小听着walkman晶谎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抗鞘、用户体验以及品质都有着更高的追求想奖垄,因此在座驾的选择上同样不会妥协饯涩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看百佬丘,新奔奔就是冲着他们来的遁谰。   新奔奔主要的竞争车型是匣剐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赋纳,但从目前得到的消息来看脓开赴,5-6万元将是其大概的价格区间矗。这个价位中既有一些合资的微型车坪,也有自主品牌的紧凑型车拭息,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芳卿,比如两厢赛欧特题、奥拓疲虎、玛驰以及低配雨燕等等车型嘿扁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皖哨户,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尾镶边,产生竞争的几率比较小醛翰继。   外观信:惊艳室莱惫、和谐汐每犁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炬瘸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寐菊:高离地间隙酵、车顶行李架钙同旦、双色车身等等嗓列。没错散滦校,无论是跨界匡睹级、越界还是交叉车型鲍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谦。不过世间万物补耍陪,徒有其表终究很肤浅碳姐,我个人认为茂巨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艾辞切。所以川室,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宦拟呐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亩陵辉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靶寒昧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芥构沥,它集沃尔沃所有看家本领于一身承趣,可谓全副武装纷该侮。为了让媒体更好的体验这台车媳惧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囱痛此。没有固定线路轰头俏,没有领队车辆芹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妻,它会和每一位汽车媒体人独处12天骡赁募。而在这12天里酿,我已经和它奔袭了4100公里德回宦,横跨了三个省份上,体验了柏油赛道缎厩、软土拉力滇孟伯、冰雪漂移通胜么、高速狂奔趣题翱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话建泛,当然敬社椭,最终的结果是低豌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匈亥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的改琅痉,正所谓日久见人心赴巨泪,交友如此渡,试车亦是如此并。回到正题颗枚,和往常一样拖琳,对它的了解还是先从外观开始省。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徐,相煎何太急”这句绝句喜,而在雷诺—日产集团旗下衫眉,有两款车正在上演着这一幕蹦规谢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气土厕,还有这出色的越野性能瘟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闷迷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孪结稍,买谁更划算娃脯畅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍诫裂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位委隶娃,作为英菲尼迪的顶级SUV难佩,QX80的售价高达152.8万体难涸,但经销商处可以优惠16.2万滴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万观,虽说16.8万也不是个小数目脾溉。但对于消费者来说侗弟,一个日产萄痉恰,一个英菲尼迪健拌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌材熊贺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哗颧甘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV馈嗣,它的身材绝对够大纠贰两。从上图的数据来看啤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙间,尤其是将近5.3米的车身长度祷夯蛇,会让您感觉驾驭它有点困难惫骄。另一方面吩皖辆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仇夯清,这一点在QX80的身上也得到了完美体现创邪波。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解七,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垮辞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足图,同时也显得异常凶猛规。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉傻覆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抗航,整体造型圆润潘浆荷,没有多余的线条作为修饰辟,但是反而会让人感到车身很厚实磕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞欣。同时注意它车窗的设计腻始,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抵悔嚷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凌授搔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感阮瞎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样络户。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旗书,也没有了那种霸气劲,转而给人的感觉是设计很前卫罐范。车尾的饱满程度与车头相呼应着梆礁,丢去了上一代的直棱直角溶是,饱满的线条凸显着丰满的层次感填担巫。   日产途乐氛必咳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华康鲁其,虽然脱胎于英菲尼迪车型撅伶玻,但途乐依然拥有自己的外观特征罚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茅奋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号催栋少,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气级墨划,成为了车头亮点之一矛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弛戈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莲,这项配置自然是少不了的剃。我们可以找到4个摄像头氛潦,它们分别位于车辆头部可糜、左右外后视镜下方和车辆尾部癸寸。以便在停车过程中篡殴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毫陵,让您更加自信轻松的把握泊车空间脓蓄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窘,大大降低了停车时的事故发生蔚摆私。   途乐   通过对比发现牟,两车在外观上的配置基本相同稼纪,差别仅在日间行车灯上拎,不过随着QX80年款的推出丝歼,日间行车灯的加入应该不是件难事毯绵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亢,在相差仅有10几万的时候诞吼撬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吝。    责任编辑痢漂淬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拌穗,除了奔驰G浅密、丰田陆巡系列附纹吻、牧马人等聚粉卜,双龙雷斯特也是其中一员膳煞让,而且雷斯特还是柴油车哼硷埔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秘,以目前的接触来看柬梅伶,双龙雷斯特W表现不错上,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”评粱那。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作络,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰矢币撼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灭筏。当然兽撬劣,在随后漫长的几年过后疽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌号倾烁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锣,该车型最大的特点就是其尾部造型傻盾怜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乘,宝马方面肯定不会承认垃,但从年份来讲级,明眼人一看便知稀惩完。   外观薄春:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手臼,该工作室的创办人正是乔治亚罗亮洗,不过大师的设计未必符合所有人的审美帆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调火,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势墒凳,但为了照顾空气动力学与线条流畅屏,雷斯特的车头是圆的品秤,所以在当时看来有点“离经叛道”赔惺窟。   而到了现款的雷斯特W费签,这个“小问题”被修正了荤烂,一体化的设计已经是大势所趋乘付,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纽荤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茸漓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弘骄耙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少览盾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相禽。通过车展上的展示漆派,小编已对这款纯电动车型有所了解浚嘘睦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柬,时至今日撕短,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扑形。据悉叉,之诺将在今年的2月份开始接受预订搭窖咸,上市后将以租赁的方式面向消费者弄奔煎,具体的细则目前还没有公布缝跺,上市后会有着怎样的表现舵,我们会同大家一同关注碴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凯胜檀,简单了解了一下之诺这个名称的由来剿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缅疙皖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚀妒泼,毕竟是基于宝马X1平台打造星,因此在多个方面相似度高也并不为过粕褥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E础,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豌话艘,其具体的表现如何久迹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验干镐。 责任编辑萝:沈楠" "  版权声明浚:本文版权为网易汽车所有描,转载请注明出处毙柯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浅奉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拨灿荡。它们的可见程度股稻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斗。可见度甚高的两个文字的组合杏厘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陌售。因此锑簇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弥袍茫。哦含,对了毫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纷。意大利人的自信醛纪讹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乒化:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蕾项?咱先从减开始说起萌诗冉。 Q臼臂纳:致悦只是切掉屁股的菲翔么秆师?   A轮:非也纯德灵,前脸亦有修改九县,整体风格统一倘瘁技,协调度很高清清稻。   我相信Roberto Giolito先生驾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师携,在设计Ottimo的时候湘类,一定会更加从容惟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思禽。在他的心中脚媳洪,应该有着太多关于年轻疾叫、活力的理解烹阀穷,而这恰是Ottimo的设计要点铣拧。 外观总结   赞安:个性鲜明统恍持、标配LED示宽灯尺橙、轮胎用料厚道   弹辨妊祷:低配删减雾灯   " "  版权声明县俊挟:本文版权为网易汽车所有闭,转载请注明出处擂姥胖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桐髓蔽,虽然距离现在已经有两年的时间渺课,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搞掸蛔。而今天琼狡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抄糖柯,并且还是一台后驱车梳。没错檀钾番,它就是华晨宝马3系涩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梢,其配备了2.0T发动机谎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟穷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诵兔艘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芯习,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗困。不过在今天的冰雪试驾过程中匪寒仙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杏蜂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吾,必须先打好理论知识的基础褂捶币。于是在摸车之前闻浩秆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壁成。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关版凤茧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着够盲伦。 ● 项目一   热身结束了牧帘漠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梨。第一项内容便是加速和刹车顷腺健,是不是觉得很简单快?其实里边的门道儿多了去了恭女。   在项目一结束后歌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步非卞。一开始大家相差悬殊罗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俱醚酱。接下来的项目二会比较刺激一些上,经常会出现手忙脚乱的情况卞换弄,但只要理清思路按部就班的做伙,想要完成整套动作并不是很难寂羔等。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拖:本文版权为网易汽车所有剐镰,转载请注明出处泛航。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奴,不过始终都仅有手动挡车型舜恭拷,虽然目前销量也很出色歉吧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户被车。好在这一短板即将成为历史拆架,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赫檬,新车将于26日正式上市庙,我们也于第一时间进行了试驾体验苗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罕擦焊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外燃谭,在外观方面也有变化腊。新车根据高低配车型提供两种外观方案擂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钞汇,而高配车型则对中网剐邢姜、保险杠造型闻、轮圈和后反光板都进行了重新设计呵。值得一提的是巾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汝完。   新样式的轮圈非常动感骂,在同级车型中实属罕见旦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涛,轴距依旧为2725mm祷懂。车尾的变化相比车头要小一些晃挪畦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板队刺,不仅可以提升安全性嚏,同时视觉效果也更加出色惺涸。 有态度【试驾评测】霓抨饶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溯?   扫一扫楞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日权胜项,一汽大众全新高尔夫正式上市艰浇锨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款良慨漆,其中1.6L拥有三个车款沪擦栏,1.4TSI拥有四个车款门梨,官方指导价为12.19万元—18.29万元残绅淮。具体售价请见下表瀑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辨比沮,但是却拥有三种功率版本力膘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芹,因此在动力系统方面裤既存,消费者有三种选择激。    我们从上面的数据可以看到镐容韭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巴,1.4T低功率版是主流之蚜隳惆丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求删撬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贫燎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓉菠捂,但是它的售价高达18.29万元竿,相对比较贵胎锻乐。    全新高尔夫提供九种车身色彩捕,分别是塔希提金浆许唐、唐古拉白孪、珊瑚蓝挺洁且、魅力紫搏、玛雅红帮勒、季风灰洪、水晶银以及深黑和极地白诡捍。 ①斗浇:16寸Cosmic款轮毂 ②唐僳:16寸Cubix款轮毂 ③爽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂风岁上,其中15英寸的一款婆梦刃,16英寸的两款岛惰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恳飞溅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阀龄老,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湘。    全新高尔夫提供标准座椅老慈盗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅独徐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拾,舒适版车型则都配备舒适座椅摆道暮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垃。    在材质方面眠沮驳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枷怪臂,分别是上图所示的DianDian黑色织物簿算、Zoom/Merlin黑色织物咖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饶奖,分别是Vienna黑色真皮边、Vienna米色真皮螺、Alcantara黑色翻毛皮姑董肌、Alcantara棕色翻毛皮乱杯粪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料略懒,有两种风格可鸭脸扒琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绦局靶,同样有两种颜色可淹偕罹摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料响辜,有黑色和米色两种可训唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桔。    在车内外装饰件方面登,不同配置的车款也有不同的安排孺铆。像侧窗下沿镀铬装饰条伺、双排气管炮勺、镀铬装饰双排气管默归稳、动感鲨鱼鳍天线漓、真皮换档手柄滦灸、科技质感装饰条菩甲矛、金属风格装饰条暇、碳纤维风格装饰条等等泞病,针对不同的车款都有不同的配备瓶桥看,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溉,配备有MKB多次碰撞预防系统胚疯滇、ESP车身稳定系统愤贸扔、ASR驱动防滑系统谐咆、XDS电子差速锁痴陛、前排侧面安全气囊吮舵取、后部4探头倒车雷达捻、前部行人保护系统痴身翟、自动静态转弯补光功能等等心,但是在舒适性以及功能性方面盲杉瞎,并不是很丰富夸怂,但是也可以满足基本使用胳煽洼。   1.6L自然吸气车款如何巡痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊蔡省,它拥有手动时尚供哗写、自动时尚以及自动舒适三个车款舞,手动时尚与自动时尚的配置一样谋揣,在价格上二者存在1.2万元的差价夏郸,主要是变速箱配备的差异揩敦炭。所以在配置对比环节烯段火,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行童,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元供,差价为1.1万元侨俏寝。    在配置对比的环节我们可以看到热巳,时尚型与舒适型之间的配置差别炭染,大多数都体现在外观内饰的装饰件款添,以及车内一些常规功能方面部诧苟,主要是顶棚储物盒庭、后排中央扶手澎夏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亥晨,实际上最有意义的差别在于全景天窗门、后排出风口敌皑、蓝牙电话雇轨、定速巡航耪下凛、驾驶席座椅腰托缕、TPMS胎压监测系统这几项上卑彼,不过在这几项配置中绰脸邦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喝,尤其是全景天窗翠。    从价格上看呵,二者的差价为1.1万元话辽竞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惋颂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品起挪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敲,所以我们在这个推荐环节捷麻拾,更多的倾向于低配车款锰。 责任编辑罗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泊裴程,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发劲垂姐。它采用了全新的DS家族式设计风格蹿,延续了一贯的法式浪漫风格捞遂嫉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寸。新车基于DS5平台打造肮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绩能。预计在3月左右上市权,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仇骄夯,让我们一起来看它的表现如何揉。 外观堂婚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湘,却多了一些时尚及科技感蔽颠湾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性埃藩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感希笔椒。镀铬装饰拿捏的也比较好拨额。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品官诽。也表示着DS的品牌走向独立翘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剐,有着都还算不错的账面数据憨歇腔,车身长度为4702mm婆姥,宽度1840mm权,高度1515mm.轴距为2715mm笺家恫。上市后会把目标锁定在奥迪A3磨瘟。 车型图片 基本参数勤母: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面檀铆,除了前车6颗驻车雷达之外绅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沏恼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拆瘫场,从视觉上拉伸了车辆长度瓣,尾部设计了一个小小的尾翼赫炼,尾灯下侧字样表明了其国产身份断藕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捕萎千。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方七,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卤,真正的排气隐藏在了下面丢己。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缄很日,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沥撂酮:高离地间隙使灰、车顶行李架熔、双色车身等等刺两。没错精,无论是跨界湾弓归、越界还是交叉车型密苫搜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质樊拎。不过世间万物膘坊冉,徒有其表终究很肤浅宛雾,我个人认为架翘冠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顽獭。所以岔男静,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾将沧奥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尘嗅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耐绰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帅传,它集沃尔沃所有看家本领于一身孰,可谓全副武装色翻才。为了让媒体更好的体验这台车瘁撑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酪冒。没有固定线路抹,没有领队车辆烷敬峭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹃,它会和每一位汽车媒体人独处12天娥壤。而在这12天里手,我已经和它奔袭了4100公里雌泉八,横跨了三个省份坏泉染,体验了柏油赛道杀、软土拉力白肃肺、冰雪漂移忿盖、高速狂奔姬簧距、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甩廓,当然吉通妮,最终的结果是嫂匙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纠算谷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的错,正所谓日久见人心瘁文,交友如此沪空蔑,试车亦是如此袍套。回到正题刚输,和往常一样殴讣,对它的了解还是先从外观开始统攻锚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炭洗、多样化是一种趋势瓜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况静须,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芦沽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翱盎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窍帮,上市至今保持着约5千台的月均销量瘟霉绊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嚼泄。 外观/内饰对比登:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溶弛硼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造燃弄史,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的儒夺极,毕竟师出同门古累卑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管式建杀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯榔,远看很容易被误会成排气管缮古衔,但事实上真正的排气管被隐藏起来肪碳,整体尾部设计显得层次更为分明没币豁。低配车型配备有倒车雷达没,高配车型还配备有倒车可视稍牵嚷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念高蹭厕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戈,修长的车身与宽厚的D柱领,加之出色的后排与储物空间纯,俨然就是一副旅行车的范儿顽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纪归采,它完全可以称之为旅行版朗逸圈毯。    车身的线条连贯自然换,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粮韦绊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浮,调整了尾灯的白色灯带位置隋娇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鼎恨径,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峦篙坚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娘凸材,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格萌桂,内饰板件的用料以软质材质为主缴梅极,接缝及做工也较为精致绿,与同级车型不相伯仲核很。从实拍的车型判断扫筒,自动空调闷、ESP系统丸、电动座椅筷韭郊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卧呈,至于具体配置还有待官方公布脱侗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袖街,同样是大众家族的传统布局构,整体的感受都很不错逆令,方向盘穆翘方、中控台的每个设计很都容易上手隙蚂筒,从材质上来说嫡篇,朗行是塑料感有些明显的蜗娇,好在其工艺上还是有保证的材,并不会有很廉价的感觉签挥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叛,销量在整个家族中表现最为可观工府会。近期朴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市队沟,新车主要变化集中在外观杠僚,同时针对颜色拾违、配置进行了调整葡骗弄,以保证其市场竞争力镁。在豪华紧凑级细分市场中事寄浆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撅逢糙,通过下文的对比分析却,希望对有此购车意向的网友们一点参考撼。   备注苟春畴: 为更直观的进行两车的对比分析暑驮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260龋咎、CT200h F-SPORT)浩,市场优惠参考自深圳市场纤奇含。 车型图片 所属品牌点: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哪,内饰做工精细    车身尺寸方面涛比黎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优才并孟,其他参数均小于奔驰A260畦孰。从外观和内饰设计风格上看鹊熬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑册,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毖嗡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冯川蠕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样井,全车充斥着力量与美的线条护刷室。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔑颇伟,硕大的单条幅进气格栅柿聊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帽吹。    相比极富视觉冲力的前脸造型粗沸女,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些封愧搞,但并没有脱离运动氨寇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菩困,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹档桓剔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倾必徊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蕉,同时下侧雾灯造型也有改变夕,车尾部也进行了一定的改动恢寒,整体感觉更加运动蚕绅檀。另外潜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岛妈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配踩,形成强烈的双色反差逻茬。    F SPORT车型装备了整车运动套件撩风,涵盖了运动调校悬挂裳赫、运动包围粒、运动阻尼减震器捶羚仓、熏黑运动轮毂腹疙、运动车门脚踏板供、运动型铝制加速踏板答瘟毯、制动踏板抄丧媳、脚歇板等寝。    三幅式平底真皮方向盘同、红色元素点缀的空调出风口纶粹龄、铝合金踏板簇伐、仿碳纤维装饰条等等翟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衡杠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格默建。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化副技,将方向盘谩狈陪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上囤鹅,增加了便利性透寡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谭弧,分散了注意力贫捆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掀翠,是多数第一次购车家庭的首选要求淘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型供挖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功设糖错。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型效饶,会有怎么样的变化闻琉,一起了解一下晶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掀湿捅,镀铬进气格栅增加了些许立体感巾毒甩,更加显眼的X造型前脸腹,迎合年轻消费者的审美呢酪。大灯的改动有些另类趣,在我看来接受起来还是需要时间的雹归。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车衬高,新款在车身尺寸上有所调整冉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呈,轴距保持2600毫米不变辰,相比现款仅车身尺寸有所增加廓骗襄。   车尾的变化不大膛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淌颗祥,以及牌照上方增加镀铬饰条赐半绅,尾灯造型无变化娄食办。实拍车型为高配版本莱,但仅配备了三点式后倒车雷达扫。   新款的15英寸轮圈造型不错炬锈魏,轮胎选用优科豪马里检,规格为185/60 R15维,备胎没有缺失娥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置笔柯抄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惩,在年轻人中更是屡见不鲜忿窟矫。在学校要有个性剿炭,在单位要有个性幌苗收,穿着打扮要有个性畴醋,兴趣爱好要有个性捅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呛茶乏?如果你有这方面的兴趣搅,那么杰德将会是你不错的选择零辉浩。可谓自成一派的它虽,凭借着并不起眼的车身尺寸琅滴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鞘票苛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓣?还是旅行车刺娃完?或者是MPV尼娥垢?但这都不是事儿凳涣洽,只要适合自己就OK叼皆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秘杠,喜欢接受新鲜事物的他们部,正好与杰德不谋而合透皇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐范规焚,此外定绍,六座的乘坐空间肋,也足以胜任日常的使用需求巢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受百。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茎?自2013年9月6日上市以后糖耐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舷氨途,力压大众途安和马自达5等竞争对手良订,它用事实结束了我们的疑问构。除了这些钾,杰德还会带给我们什么样的全新体验题,让我们继续往下看无。   " "  若是经常关注汽车之家的话赂呸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剑茹嫡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陆。虽然我们这里并不提GTR滩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泰损,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐寤杼疲克斯ST懦獭埔,令人刮目相看簇徐。与此同时聚项,在秦身上胖铅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镶希、做工以及舒适性表现上的明显进步思钠驮。 外观造型蚂炒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隙录,如今已逐渐走出了当年模仿的时代麓,近年来推出的新车型如速锐木、思锐以及大家眼前的这台秦隆,都可谓一个比一个漂亮庞。就以秦来说浑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剂都憨,很是亮眼沛平,同时也营造了较高的前脸识别度宦街。   车身尺寸方面蔡努项,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伤姑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)薪堆,2670mm的轴距表现则处于平均水平瀑腺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淀,其整体感觉与速锐大同小异姐老似。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯答麓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接黑队瓣。无论白天还是夜晚伸,该车的车尾识别度都非常高瘁全。而且内部的光源奶撬僵,除了转向灯为普通卤素灯泡外笛,示宽灯擂隋集、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菱。   充电路盒、电桩安装及质保/售后介绍架:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口京侯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包活溃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颂踌翔,据官方资料介绍铅瓣,充满一次电大约需要5个小时左右悸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咳寂。   同时杆奶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩良白是,虽然价格并不贵秽慰,大约在6000多元艰燎,但对申请人有一定的条件限制滦坦须,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涵闻修,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稼鼓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忙慷帝。当上述条件都满足之后兼趁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请难操巳,如果一切顺利每鳞,最快1个月内就能安装到位并通电使用掠深。不过目前泞跋廓,秦还不能实现快速充电坛咕悉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的派死剁,只是目前还没有这样的配套充电设备晴年穆。   针对秦的特殊性帅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锯钡敌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务你。其中晶酷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脸诽草,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶典,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坞、绝缘手套和护目镜等设备搽,并规定在检修车辆时必须两人在场汉轻耿。以防车辆万一发生漏电你,威胁到维修人员的生命安全县丁损。   与此同时睫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里精础浑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牌婚恢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磨,整车质保为6年或十五万公里炉楞酥,电池组为10年或二十五万公里)次。总之唾羚撇,从专设的维修工位茎埠蒲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逢衬,而对消费者的购买更是一种信心的保证迷慌潦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前息肺,中国汽车市场刚开始发展筷,市面上可供选择的车型可谓寥寥伙痢,在那样一个年代拇扭裂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茧床,并且在之后的相当长一段时间喀,人们心中仍对它们有深刻的印象恳。时至今日旧寝官,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择此,在数年激烈的竞争中静,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下素词。这回备迸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寐讲曝,我们也借这次机会为大家做个全面对比将护屯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梳:外观内饰(包括设计和做工)蒙鼓攫、配置玩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炮、储物努、油耗红川、驾乘感受捞噬、加速性能骡、刹车性能日啪。同时偶跺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蓟、同价位车型的什么水平呸适。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杭去搞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元端绥炮,目前约有6000元左右的优惠岔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元誊锰霖,在优惠方面差别比较大粒叔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右试,根据论坛中近期的提车价格衡,9000元的优惠还是有的闻。目前损溃,两车的售价依旧属于同一梯级解。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乘恳,只是配备了卤素大灯及雾灯睡,透镜端浑、日间行车灯这些都没有拇趴弘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贺顺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疥暖嘛,因此我认为两车的配置可以理解认身,符合同级水准芦蹭口。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煎喷拦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比软,两车的各项参数也处于伯仲之间惯,差别在6cm之内宝姑。在车内空间上豢,两车的表现也很接近托,我先剧透下吧蛾宿咆,结果可能跟你们想象得不太一样穆。   相信看到这里栏庙,大家最担心的就是如果车辆没电揩,后备厢是否还能打开的问题夯。捷达看来是妥妥的没问题券萍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑群,它的后排座椅靠背可以放倒卡,之后即可顺利从后备厢取物乘首匿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐轮。   在倒车辅助上丢翻河,捷达配备三点探头绞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缉内,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓷狈。这里多说一句推此焚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颊盖签,让人觉得很不大气孩扇号,并且低于同级别的水平饲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓜,舒适型也可选装倒车影像粟任络,比捷达厚道一些砷补城。从普及性上看哄,能够达到同级别的平均水平悄协,从功能性上看媒磺膏,拥有倒车影像的它则高过平均线了菇浮,给好评淋烩。   两车都是15英寸的轮圈惕,造型上也是各有风味鲸微,轮胎宽度也同为185mm寄剑。从售价上看铆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条节那。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比令哥,让我们在后面的制动测试上见分晓晒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崔,借着中期改款的机会蒙铅难,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机使渤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毖绞酿。应该恭喜它筐膘梯,至少在我眼里琉,它确实达到了自己的目标课测上。过往凭借动感的外形锯较蹲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点问持秃。   只可惜顿维泞,刚上市不久的2014款起亚K5厕柿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择郎慈暗,而且它们的价格都处于K5车系的高位妥,受众群体并不大念航。前段时间道馁唤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赎,并撰写了《起亚K5购车手册》覆酒泵。文中甘圭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型誊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐榷糖旦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猴司糕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宽瞎墩。自从起亚瑟辰诺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帛弟台,互用研发产品的例子不胜枚举锰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歪昂钠。该发动机的最大功率为245马力砍希、最大扭矩达到350N·m困瘫,账面数据处于同级别的上流水平荤突,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机督、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碧姥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棚触雹。   在涡轮增压漠、缸内直喷等技术的加持下念半型,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桂纫,并且一直持续到4000rpm唤。得益于涡轮介入较早吻呛吐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鹿,而且它的油门也调校得比较灵敏凭。在实际驾驶的时候礁,可以感受到它的起步轻快自如柯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比困,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惭荚狙,但差距并不像数据相差那么大肺浚烁。在整个低转速区间得豆贝,它的动力输出不算直接黑,缺乏一点活力郴秆,给人一种有劲儿使不出来的感觉茎碍。   于是晶肛忌,我把油门再踩下去一点驾拐彼,动力突然来得很快桑缮挟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然免,毫不费力嘘,而且可以感受到车速达到120km/h时缝脱敞,发动机还有充足的动力储备姓簿蕊。它的中段加速能力让人满意芯,虽然依旧缺乏一点活力肯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晤返,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吹屋。   还是差点意思镐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膜。于是石据,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丹,6速手自一体变速箱切换到手动模式捆强泰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谅殴拖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尼挺疆。它的油门响应足够快浆,发动机的动力输出得到更好的释放杏,方向盘的反馈也更加扎实饰才。除了SPORT运动模式外输沛草,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式暖光陪,运动特性从SPORT缔、标准到ECO逐渐减弱火,驾驶风格也逐渐趋向安逸鲍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契写,平顺性极高傻,而且动力的衔接也让人满意貌败痕。若以80km/h的速度巡航凹念唬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航董性投,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峨萄漂,对于燃油经济性的控制也让人满意谷。同样值得表扬的是降挡速度末,在中段需要加速的时候深踩油门摧兜世,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出煤潜棉,而且换挡冲击也比较胁憾弧,不会让坐在车内的乘客感到不安嘛溃。   前麦弗逊誊、后多连杆的独立悬架底盘结构蜗,在调校方面仍然有很大的提升空间蚀剂。它的弹簧足够硬响,但是减振器的阻尼不够大赡烙芬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赫,会有细微的震动传到车内贪,以稍微快一点的速度过弯裸,车辆的侧倾会比较明显尺兜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳评。安安逸逸地驾驶肯定不是问题付炉疾,舒适性让人满意裴草老,但如果需要激烈的驾驶的话新跨,后期对悬架的改装很有必要伙。   它的刹车盘相应加大了尺寸擂少轿,刹车的力度足够媚灌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性被切窟。具体表现是熄疗圃,刹车踏板的前一小段是虚位遁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钦,制动力度会突然加大钒篮肆,需要一点适应的时间方俏骨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旧,发动机的声音河、振动都非常小卞。然而详窜顶,在速度上来以后箍,噪音的上涨速度也很快寄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎埃拴退,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显答性禽。   我得承认捣纤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尖柑雷,但在起步和中低速行驶的时候何,动力参数上的优势并没有完全体现出来税哨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恃虾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狠饯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”壳埠。当然李盖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞧。另外焦,值得一提的地方是摹缄,在动力提升的同时封,它还加入了行驶模式控制系统借,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俊,它的动态性能相对有一定的提升挨,开起来也更有活力和乐趣花赶贸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匣涛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寞,只有手动版车型销售慌惹,导致产品线还不够丰富害扫。而就在去年11月捂光,海马M3终于推出了CVT版车型泄肋,7万-9万元之间的售价陶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乓熊守。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虚钠美、逸动苯太隆、宝骏630以及启辰D50等车型寄吹,竞争还是比较激烈的横恳。作为一个后来者膊际负,海马M3是否有足够的实力立足倍半趴?下面我们就一起来看一看鸽莲。   动力溅蟹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搜,其最大功率为82Kw蚀,峰值扭矩是147Nm窃泄挛。从账面参数来看逆厘,可谓非常出色标婚,一点不比合资产品的数据差发。对于一辆紧凑级轿车来说痘捂品,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蘑肥。    开起来的表现未,我只想说这台发动机的低扭还是不够强孔皑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”患。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耙,如果想要充满信心的快速超车玩泊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郎溺。    我知道会有人问晚闻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溃团乱?说实话唬急,我觉得大家都没什么区别猴郎插,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梯食恕,也是低扭不够强徽兼密,需要靠高转速来增强加速能力橇隘飞。    可以肯定的说瞧,除非是加上个涡轮增压器劣慨溅。否则的话壁事,这个级别同排量产品之间的动力表现拣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同心为萄。我个人觉得嚎酿陋,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗽掂抗,而非全部鲜葱葛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焊凡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感靠鸵,动力传递平顺连续的特性豆痉射,有效的提升了整车的行驶品质感腊恫髓。顺便说一句惺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外千垂,这也是比手挡车多花点钱的好处谷趟掂。    深踩油门时叛氰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锋谦邻,来保证动力响应足够顺畅漠笛耿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灵票。此外尺睬拿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式趟非,功能性极强甫了。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后省秘,g值才开始达到最大的0.366g趴崔笨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内街酮倒,此时车速大约在30km/h左右锯凡,达到60km/h用时5.24秒清藤秀,冲刺到100km/h用时11.45秒病脾靡。    接下来看看海马M3手动车型舍许诡,在加速到2.5秒后伞惭,车速已经达到了差不多40km/h龚魏可,达到60km/h用时5.01秒硼柿,冲刺到100km/h用时11.28秒峭,比CVT车型略快垄。如果不较真的话仑,可以发现二者的差距其实非常薪状徒佟,相应的在日常驾驶中其实也一样散。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骚聊唯,就这个成绩来说颅透,它的表现只能说是非常一般斧扰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捻惮骨,它的表现就算好多了改莆光。 责任编辑都:沈楠" "   近日事毙骏,宝马官方发布了新款X3的车型官图裴算,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作设坏。从新款车型推出的速度上来看视,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量检。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乳睛档。    早在2003年恫啪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卢赡。10年以来沧瘟,宝马X3已经销售超过了一百万辆诧,自从2010年上市玩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抗氓邓。因此痘块川,2015款作为X3的中期改款痊慕切,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涂糯庙,优化后的大灯组造型绥棋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肉疾涛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锑赎奶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版认,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芹。通过官方图片棘憋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时年,也融入了宝马家族的最新设计语言靖,与新X5一样采用了新的中网边框设计旦,在视觉效果上更具冲击力境秤焚。    在头灯部分裳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细曹狙。另外贬雄胺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代懂,配置方面它还可以选用全LED光源袒鞭,再加上选配的LED雾灯测鞍牵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腾。    新设计的前保险杠极具力量感叔俊,并融合了镀铬及耿澳、塑料格栅以及金属护板孩级括,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甭。此外聘拖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中市锭瘦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂施秦,也使整车更具个性化风格场弄晒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撤:4657×1881×1661mm捣财,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恳拟譬,轴距也同为2810mm敲涤系,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揣吕按。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别傻光佰,从车头一直延伸到尾灯的腰线氨黎,让车身看起来更加犀利且极富层次感娃。相比变化较大的前脸虽型焕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琴。相比X5拾,新X3的尾部更加耐看活蔡鼎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘲遍捍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窟,视觉效果并不是那么给力侵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苹毋,新款X3也不例外署敬兰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驴、后部的防钻撞保护装置控,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浓吻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涎。此外材,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致点。该车还可以选择六种车漆罐哀酮、三种专有的18殊顷洛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膊。 责任编辑豌海:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揪答:Quattroporte(总裁)峰瓤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帕岭申,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殿:Levante孤,还在2013年4月的上海车展上敦淖,以全新总裁平台为基础缅褐掣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的思鼓砍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4范钒僵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憋肥腔:Ghibli……   以家族设计为本恨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氮掀恢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疼钠,改走豪华中大型轿车的定位少,车身尺寸长钙庙办、宽赏芭乔、高分别为4971mm论、2100mm和1461mm潮,轴距则为2988mm俊,直接锁定奥迪A6漠沙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上艘赣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo片蠕患、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征商晃誊,且融入全新总裁的轮廓特色乳,以紧实并极为流畅的曲线驶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谋丧。    于是在车头设计上溉咕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闲渐导、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沥扔散,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面囤惹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样写,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灭,将蜂巢状格网嵌入其中埂,且尽可能地加大漏撩锹,再搭配角度更为锐利凌蕾是、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组朔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势单淋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏链抵灭,所以厂商在Ghibli的车侧惨,除了保留前叶子钣鳍状孔道车、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外齐会婆,也师法了总裁车侧的设计悼诫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞧活,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没风矛宛,另一条线则从前门下方迸出陶帽妓,向后朝车尾紧缩倾朴操,滑顺动感且充满肌肉感膳,并正好可呼应更翘的车尾设计看繁删,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搁擞藕,速度感浑圆天成酪兄。 内饰向旗舰看齐天肯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上薄朴聘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吧棱恐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郡深,也把声控凹伟败、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坍,右侧拨片负责手动升档华灸儒、左侧拨片则能提供降挡滤。    此外霜,三辐式方向盘的前方哄青旅,一样是借自全新总裁的蓝底白字隆脯伶、双环式仪表盘呻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掸享,左侧则是表底超过310公里的时速表弟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕穆徽,可提供显示油量玛魔、水温匣虱闭、挡位与导航指示等行车信息猴诗咀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乘蔑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钠刹镀,告知驾驶者目前的驱动状态妈窝。    和总裁稍有不同的中控台孟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弥炽,以及可触屏操作的收音机电台选择乱车苏、音源切换闺清、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溪钨布、空调温度此、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堵潘书,空调出风口则移至屏幕的两侧俊,下方则为恒温空调系统调整出风量香、温度与出风口的位置仍睛,以及音响系统的吸入式CD渴坷,设计上较总裁车系更加简约乒槐,但用料与配备完全向旗舰看齐睫缔,展现了十足的诚意尚锯聪。    较为可惜的是佰街,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俊遣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm功,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猾片筷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侨澎,包覆性和支撑性也非常出色脓联岗。    但是后排方面囊茹、便没有像总裁那么充裕好,尤其膝部与头部方面队毋,身高174cm的笔者坐进去后糜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已救,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揽落,也刚好替前妹限、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丢铣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓佳。 责任编辑淮阮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”憾荡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了墙?后来一看技诬,哦苔灭露,原来CC是“Cross Country”匠校。继续了解发现有点意思法酶,底盘抬升扳、高功版2.0T五缸发动机架,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镁费潮:目前的普遍规律是阮避,产品分得越细圭翘抄,总销量提升越明显劲超。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品岭吴瑞,它的引进吮溯靶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹲翰苯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舌,主要分布在前脸和车尾势化,从外观区分它和普通版V40很容易煎。底盘抬升12mm付厕腑,这么小的数字对视觉效果影响不大岁,整体协调感没遭到破坏净物。    车厢内部普,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吧,除此之外内饰并没有过多特别的设计邪踌收。之前我们已经发布过实拍文章纪,车身相关内容有详细介绍撇测尼,因此这里只是简单提下要点堡亲瓢,就不再重复描述了渴撩膘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拉伯莫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绘文,最大功率214马力洼,峰值扭矩300牛·米腊,型号B5204T9浦户海,是普通版V40那台发动机的高功率版本磺凶舷,那台机器的型号是B5204T8肚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乌豪唉,今天会是什么成绩壳挎囊?稍后揭晓权。    变速箱没有变化磊褪,依然是日本爱信提供的TF-80SD法獭,六个前进挡稍白黔,带手动模式和S挡毫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT径,奔驰A级用自家的7挡双离合辰箍,沃尔沃这台6AT暂无优势加号户,目前他们还没有新产品投入实际应用廓,理应加快脚步禾阜降。   驾驶架幸痢:邪恶的S挡    驾驶部分退,我想说说D挡和S挡的区别访鄙洗。看起来挺初级的一个话题驼捂赊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阿。D挡油门响应迟缓侥递,在激发变速箱降挡之前喂红,需要稳稳的石、持续性的向油门踏板施加压力辆,慵懒的降下一个挡位之后梳采,情况有所好转狄穗驶,动力给得稍多侈殴,也就这样茅效。    不满意对吧拜?可以把排挡杆向左扳到S挡械瓣,切入“邪恶模式”邓管荷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)踩,转速拉高1000rpm以上枷福容,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戏澈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膝簿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出我,脚踝每动一下盟裁,车身就顶起往前猛扑一下丛官。深踩油门邦纺,转速迅速攀升扯和,跟D挡时判若两人捌弗,两百多马力供暑、三百牛·米惹梗,在这个尺寸的车身上爆发出来惹籍刚,过瘾蓟眠筏。    激情过后细细品味咸,这套动力总成有两个弱点需要改进蘑忙,一是怠速时振动大浇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豢,影响体验;二是低速行驶的平顺性渡瘸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境箱烩宿,1构瑟五、2枪纫佩、3挡之间可能频繁切换旅缸,动作应该再细腻些激。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统龚磁输,选择“全功能”项讲,不打转向灯就变道继,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丹立魂,回正的力度不芯野遗,如果你想在车流中快速穿梭前进赣酪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争休钝辅,要么关掉方向盘辅助邵,仅保留振动提示即可趴。   绕桩釜掀涉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藏璃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翱,在绕桩场地很讨人喜欢沛抹搭。车头响应比前驱版本积极痉呛泊,入桩动作稍猛雀俯饺,车头好像在被一根绳子拽着走炔掏皖。给我留下深刻印象的是请缎,这款车的极限要比前驱版高太多袖绘壤,特别看了下奢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赎。上手容易乘淑,但是需要注意别突破了极限弗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缸:一旦超出极限芒娥颁,很难把车身再救回来加。 责任编辑链:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钩抬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哩莲写,就一直困扰着我们的问题迁兑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炭困。马力越大的车就越好么佛秦倾?绝大多数情况下答案当然是否定的纳渡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颓接。随着时间的推移椒,我们有机会做这样一个有意思的选题剩。   让我来说明我要做的事情颈:我们有三辆四门轿车茂募础,合计拥有1657马力胯。看起来确实有些夸张廖啦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport踏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梆翅集。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贫,但是这个570马力的怪物一直没有车贬,直到我们完成这一特别的测试一周之后测。我们只能使用520马力晌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晤柬肠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣箍无。   另外一辆是全新的奥迪RS7侠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎跨,拥有560马力的出色表现非苫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阀粉甭,在K&N工作室的台架上光匪,它的轮上功率达到了479马力犯瓢溪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耽罚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搞薯遁,用以获得更多的功率输出媒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吾尽棋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衫疼。即使按照宣传中给出的数值法廊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冈觅惩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沮,它的轮上功率达到了541马力本吓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狠。   另外还要说明一点全骡面,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来号椽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本失嫂滥,不具可比性邯嘲块。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试替。结果很令人意外潜亥钵。两款加速最慢的车型爬通,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h世韧轨。当然最慢是和RS7相比较而言的党嗣壬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牢动狙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录超。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒报赁屯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乐俗,但是还未打破我们以前的记录辈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底禄忻,说它慢更像是一句玩笑话酒谈,这一成绩实际上已经快的吓人了弟。奔驰则要更快一些慨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坑漓,冲线的速度也提升至197.5km/h换麓。冠军仍然是RS7的薯,它只用了11.6秒裙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冀。奥迪的冲线速度为193.8km/h宦,虽然不及CLS63 AMG省怕,但赢了就是胜利痊秋汝。   123下一页 责任编辑虽仁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后充谅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柔踌翱、运动和科技气息了雀讲杜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此魏耪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哩喀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尾双聪,主动式车道保持和自适应巡航功能蒋幻冬,几乎能让驾驶者也变为乘客接弊,高科技配置更加丰富擒畏窟。    于是褂筏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枚位哗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倪漏方。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鼓讨,在下面的文章中有详细介绍飞。此外啪蝎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夹懒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读方吧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豆、残破衰败的路边小屋视瞬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乡充,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富署松,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冯簇绒。身处如此糟糕的环境阮杀,却并没有让眼前这个出身自底特律迁、土生土长的本地小子屈服琼倍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蠕暖幸,但只有经过一番试驾体验之后卑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墟分。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赶吞但,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贝的匡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网村,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肺脐凛,同时两侧向外延伸与车灯相连挖炽讹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糠睬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯份磁火,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梧鲸勘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计床。   尽管是低配车型稍段,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬火购,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搽庆徽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车攫位,它基于D级车的平台打造恨冻潞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条庙碍连,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仿回,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT界,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瘁弗,不过从近几年的趋势来看纳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香囤朵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型紊,至于其中的原因豢剂离,从这款车中也许会找到一些答案急。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叙颅?   GT牌沤梯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写前乾,维基百科将其解释为具有超长续航里程城握、拥有强劲动力瘁康、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桂。可能一提到GT搓搏劳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轮湍菊,其实则不然烂奈剂,GT拥有着明确的划分准则分垦疙,举个例子来说玲尾:拥有着标准的后备箱陵趣荷、配备V12发动机并且内饰非衬刀喾福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车免巾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虽,这款车的确还真有点GT的意思舍强。在笔者看来爱露绷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的趴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赡仇肃,最起码第一印象分已经拿到了峦。   5系GT是采用7系平台打造的涎浚?   5系GT的轴距为3070mm淋珊妓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同发稼,从前双叉臂瞪据、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辨俱。厂家表示涉添粗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型合殊既,其在外观衫歇病、内饰涪掣囱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扇吭。   5系GT型到无朋友莆溅勾?   谈及5系GT的竞品权兽式,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情圭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版素屠。   外观锣配波:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扩漓珐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趣媒。风云2(详情)残、E5诺煽、A3以及今天评测的这辆E3陵际拨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讽蜜妥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剧。从这辆奇瑞E3(详情)来看化诗,外观及内饰都有着很高的原创度善劫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堵亨申。这让奇瑞的产品线更加丰富堵纬,但也让消费者选择起来有些头疼啊盯。 外观瓜狸荆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肠,但外观却没有去针对青年人的设计陌尾,前卫交、另类这些词汇应用不到E3的身上拒妙,车身也找不到多少运动感喇祟。不过它长得却很容易被人接受褐虚匠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉徐绷类。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衅,E3和E5的外形稍有一点点相似啦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郴吻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吼辩靶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粪涝弊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闪缮,而且非常容易被大众所接受判究诺。不难发现谎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变得其蓄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氮。艾瑞泽钝粱、瑞虎5席危,单从外观来看都会让人眼前一亮略啸。借鉴是好事随梦亥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坑巢茸,但不动脑子的照搬实在是说不过去骏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧箩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表太托,作为最会制作小车的铃木来说潍,雨燕可谓打开了国内的市场菲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垄广,新一代的SWIFT迟迟没有引入级羚春。而就在2014年1月18日寐佳昧,铃木速翼特在国内上市扦咸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涡譬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后但,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乘耐界:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹃挫恰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓮释。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侍偶,速翼特运动版采用运动风格打造勿釜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm散,轴距为2430mm撕茫懒。由于基于新一代车型打造售丁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些围盛每,轴距也加长了40mm悲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痊沪题,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舷事。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惭巨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汲图妇,包括中控布局绵浆、仪表盘饰庆、方向盘等造型均有所更改寇。此外腑钾,配置方面新车配备了ESP涛慰皖、自动启停系统乡搪时、USB接口龋输为、运动座椅等配置乡渺虽。CVT车型还配备了换挡拨片宏,满足驾驶需求屎泰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歪。真皮包裹自不必说卜始将,3晴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孙。不用和别人比焦,超越自己就是最大的进步钵涡哺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浪蔼添,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谁僳娥,其最大输出功率为100千瓦赐,最大扭矩160牛·米咎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疙,其百公里加速时间为8.7秒掸,最高速度为194Km/h醇斡憾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裤省破,相比之下乐趣少了很多松。 免责声明赎懒:本文仅代表作者个人观点慧村贬,与环球网无关偶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酒潦,对本文以及其中全部或者部分内容贯胺澎、文字的真实性梁、完整性才啃、及时性本站不作任何保证或承诺怀拷,请读者仅作参考棱,并请自行核实相关内容久腥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车爸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帽柏答,引起了广大网友的质疑偿藏革。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验承饥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烦逗。于是易车网本着服务网友的原则扔稗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测响,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓶伴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示病。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说思,您便自有定论雾倒。   体验者介绍    前排体验者呢赋:辛毅 身高朴厦:178cm    后排体验者鬼盟:旭子 身高襄讳:177cm    Ozel 身高咕完:170cm    小娴 身高北迪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准净,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高居。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍躬埂蜗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厘尺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弹甸握,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆添妇料,公平公正公开地来一次大对决发。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酷唬捞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揭仕隆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韶乔棚。所以不得不承认刺衔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值超柿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盖袱。    事件回顾度:    说干就干扣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后精兽琴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尉茧。根据易车网后台数据的统计来看绰然毯,持以上三种观点的网友大有人在扮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案少。尽管是为了对比三者的公路性能歼耙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上按。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拿。    测试车辆厩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匈僻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型校巳横,但是奔驰并没有这款型号的试驾车此沤,奔驰已经尽力了醛撕,我们在此也由衷地感谢彤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题版,告诉大家改款前后的差别顶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窗蔷。因此我们也很负责地告诉各位网友捐,目前除了易车网武旧凌,其他媒体对于新款X5的评测存驹,都不能代表日后国内在售车型描。第一辆中国版车型为xDrive 50i骆栓甲,加配M视觉套件溶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况故,我们无法借到官方提供的车辆纳狄岛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘟你椿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型渐矢锑。    测试场地酞:    乐驾赛道全长1.6公里解儒入,共14个弯道宽妇,最长直线段270米滔,赛道宽度为10-18米骑,视野开阔纪聚,无障碍物房。赛道两侧均为土质路面税补,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆力痹壬,大大降低了安全隐患射伟怯。    测试人员化:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跋踞奖,却要替土豪们操心买什么车轨墟零,这件事听起来真挺可笑袍砂,因为我实在没法揣测土豪们的心理浅节。如果说我还能理解花五十万买大切耐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野递,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器砰,代价是要多花一倍的价钱桐俄储。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感净痛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咀寡。不过因为坐的比较高许尼,速度感不如那些贴地者强烈耿谋,还没怎么着呢就破百了娇筛。这大概就是SRT8的魅力焕痛酬,很难说值不值得揣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桃潘贬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兢埃遁,跟改款前相比还是升级不少眯剔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到头馁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柔,SRT是JEEP官方改装部门陡,这种改装是全方位的拿规,包括内外套件加强妻,以及性能方面的提升搪。SRT8就是高性能版的大切诺基炽,主要提升是外观套件迟、及动力系统南、刹车系统及谁、行走系统等方面图窜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喜敲瘦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翰刑,6.4L自然吸气HEMI发动机室势歼,搭载采埃孚8速变速箱财。   SRT8为公路而生磐,所以公路性能是它的强项棘,不过Off Road就不是特别在行了刷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搬滥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叙如图。 ② 跟之前的SRT8相比瓮垒睬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的池祭,所以科技感和豪华感都提高了不少表垢,跟换代前的SRT8相比纬肝烦,升级的部分都是实实在在的绢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱射核窟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置松胯楷。  ∏戆住③一百多万的车泡频,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谩环,再挑上百万的车的刺酒理品,好像有点吹毛求疵闻略骂。首先悬架的设定非常的运动蔷娠,即便比较温柔的驾驶方式斥滥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抡淀,大切诺基SRT8并不是一个非辰赴海合适的选择冯丧畦,尽管动力非常充沛朽蓉建,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坷丰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响码昧尸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺力递,但好歹SRT8也一百多万了百困,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狡里趟。不过之后我们也释然了庙晦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丝惫槽,但经过数个媒体的“蹂躏”屑公,光弹射起步就不知道被玩过多少回了班娥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了峦,有点异响似乎也算正常噶浅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虱籍,请点击下面的图片进入试驾文章匣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袜掣沽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鼻霓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抵蜂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的起丰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中景。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生僳呛庐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毯,还是老套路铃,直接切入主题纷纤撑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摧。 动力对比沤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奠欺,看看英朗GT的表现如何吧串。这台发动机的最大功率是131千瓦含鬼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慰,当驾驶者在需要全油门加速的时候徒,为了获得更好的加速表现郴楔锣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隶。对比发动机账面参数来看乓惊,最大功率118kw蜗,峰值扭矩250Nm岛幂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寞旅硅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吹卧悼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颗茨芒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力集叹汤。   至于传动系统方面会谐毯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篮霸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芜,都是目前该级别中的主流配置飞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现介,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茫潞伐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器什,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浅赁豢,比如高尔夫6赴鞭父、速腾等粟堕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揉,从而起到提升操控性的目的阂鄙奴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架健偶物,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裙角绥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接某,但通过厂家的调刑粒后瓜蹲绢,当一侧车轮发生颠簸时巾下,对另一侧的车轮影响会比较小些嗓。   小结恰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多融笔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屯很船。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了的相潍,至于优点这里就不做过多介绍了谰识。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械澹后英朗GT更偏注重于操控性久。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时栋,见过后车追着拍照的腔凡,见过开我边上向我打听价格的睬丹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咳歉碎。我坐在这辆路盛E70里恰,被注视得有点儿不自然诵陛朝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钦,我琢磨着梆,要不要让他进来看看堤蹦簇。要不是我瞅见了绿灯亮起轰贯庆,我真就这么做了固。对不住了朋友吮感据,这次没能让你仔细了解它帆维娠,不过我希望你能读到这篇文章屎还陵。   不用否认缚弘,人们对美的好奇与渴求与生俱来莎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谭。不过在这些人之中赶秤,有人会终生恋着美人镜扛梳,有人也会为抱个花瓶而后悔犬叼。如今打造足够美的外表来吸引消费者扯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹿损,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烧,但在这之后能否一直爱着它课苹些,我认为是一个很值得细抠的问题贺泞环。   ●外观大气济水、美辫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时科垒架,我还以为来了辆捷豹华伴帅,赶紧跑过去看发现被骗了歉颅。不过我并没有觉得失落池汹段,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观局钒搓,并且从设计角度看讹,它在借鉴与融合得方面都很到位棚斡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理繁捕牧,我对它的外观设计就100%满意了南疾。这事儿对华泰肯定不是个难题狙崎,您看看宝利格还有华泰B11悼懂祟,都有明晃晃的格栅绒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位禾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坟滔髓,但绕车一圈后我发现息,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郝愧。咱看看数据对比胜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手家既,可以说在各种数据对比上时搪,它“不是第一拟舍即,就是第二”传剔。虽然在宽笨、高和轴距上没有做到最大皖镰手,但也不过是一两厘米的差别泊辰岛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米献茎,这就让它看上去大气许多婪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舌宫般。   打我接触这辆车的时候兼撅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光律。在这样的目光中藩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蠢旅。面对“屁股高绿兔甲、尾窗窄”户、后方视野不理想的路盛E70时太,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车歼白。先不讨论这样有多麻烦了疟腻荚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作硷兔丹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓮?这点让我心里不太自在煌疏架,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勤,是个应该有的配置囊膏昧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藐吴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仍。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜂认,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捂,去跟进时代的步伐钨戎。为了迎合市场的变化及用户的需求挫挎伺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弗噬社,开始注重宽大饱满的外形设计圃茧寂,并增加更为丰富的配置静忿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炊停肝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屯车,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搜椒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗头,整体的风格带有一股阳刚之气是胶斡。在车身尺寸方面可,它的长/宽/高分别为侈:5310×1812×1775(mm)嚼隘,轴距为3100mm川颓。威虎TUV并没有大小双排之分星巳,仅提供了一种车身长度酚。车身侧面的线条也很平直攫湾,外扩的轮眉使其显得更加饱满拼身。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正几臂慌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溉茬。大灯采用远近光分体设计碴,其中近光灯还配备了透镜但烦,不仅更显精神日笨猫,而且还可以起到聚拢光线的作用桐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次徐澳粳,遗憾的是耪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用力话拔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯共,并且后视镜仅为手动调节陋芹铂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拘焦腐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梳括,非常不错提阜恼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沟穷稳,至于货厢外侧并没有再多设置态。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吞茸凭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肉粗承。另外滑惧董,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”的嫉颗,不过据厂家介绍垢颁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钦康矫。对于皮卡车型来说焊没,这项必要的配置还是很厚道的诞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绞偿啃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气接,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阑识。不过古扩,今天我来到这里并不是为了滑雪摆簧,而是为了求证一件事情屯枫:有没有一辆车端瞄,既能够带着一家老小舒适地出游氏菲,又可以不惧冰雪逝渐空,在冰天雪地中步履平稳地行驶纫久,同时价格又相对平易近人呢宦炉桑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睫惕扁,那么就让它拿出真功夫试试吧拴冒羡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)监,从外观上看顺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祥瞧,19英寸车轮显得很有力量感搜恨协,也与动力总成更加契合;其它的地方赖鹃,也依旧是酷威的老样子违,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿熔,甚至还有一些精致的感觉船孟。总体说来款匆耿,尽管算不上全新车型拎顿,但依旧耐看拈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面害界,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中栓辨,动力响应良好唐,易用性好伸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墨小损。当承载着全家出行时扫帅钉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况息,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适墟飞霓。   至于酷威3.6L的内饰方面姥逞列,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)靶馆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氢挛枯。   除了动力系统渭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篙焙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苹完韦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施书。动力分配完全依靠电脑自动完成拖镭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮充垮赊。   有了四驱系统琳壬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎萍,具有更加粗大的排水通道僳德娘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聪歧冻,冰面行驶性能更加出色小。此外力换,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜息焙,胎面中央多重“Z”形花纹赐、针孔沟槽设计肠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碑害。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息牛苫县,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汉册界,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舍雀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脱竞,它的定位低于1系乱矾。但是倦肺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步提痹秽。另外抵通订,它也提供了i3?REX增程版本霜捞捍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厩雌坦,扩展了这款车的最大续航里程埠昆丸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试史。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流家。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谩烈蓉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豌熬。   宝马有没有提高电动车的标准社品?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烽?让我们在接下来的测试中找出答案掂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式担,宝马i3的行驶里程可达88英里奥。相比较而言渴霓壤,?Ampera可达30英里没,而普锐斯可以行使约10英里睡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电飞茬,i3可以更多地使用电动模式龋琳。而增加了汽油机的动力系统袍菱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里臣,357英里和505英里惕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蟹。这台车约五英寸高诲,而宽度几乎和高度一样授杠,与低矮流线东始,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比露。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力车滴袒,我们没有所需的充电站?吐剃鞭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昏簿。   此外落,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讹坤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茂课:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫁箱借。它内饰精美罕,融合了许多先进的科技平酪,它空间宽敞嫌伺察,驾驶体验一流尸室。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辜溶幕,它仍然使用汽油机残,以作为电量用尽时的保险洗睦晒。   第二名哎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嫡,科技感十足抱,而且它也能胜任舒适的长途旅行派。   第三名甫阔辜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挥剖,它最大的优点就是充电迅速酞坷薄,性能可靠呵稠么。   然而犁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怠碧。(实习编译额:徐旦?审稿价:刘洋) ? 免责声明版权作品绍潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡火磷,严禁转载陷,违者将被追究法律责任猾谩革。责任编辑嫂冻弥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搪,应该说是倾注心血盗,在技术平台上都有可圈可点之处卯,源自萨博的技术是其最大的亮点桥钢没。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睡份,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陈挎表。在外观和内饰上佛傻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扫,在动力和配置方面也还是很有性价比的戒徽反。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肥标,绅宝的外观原创度还是很高的疼仟徒,并没有刻意模仿什么车型夹茄,但我们会在这款车的细节上看到蝎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磕。且融汇的比较好骇丹莫,并不是简单的照搬照抄促皆。这一点值得肯定赡,大灯的设计十分犀利鸿回胶,鹰眼造型也有较强的辨识度先。LED日间行车灯比较醒目痉,穿透性不错萌概救。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篡开:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爬讣慧,也很紧绷哨渤痪。看起来运动感不错械,但前悬和后悬的长度较长斧睹固,看起来有一些比例失调前。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些散程,在视觉上看上去会更紧凑动感财。轮胎的规格还是比较高的管粉香,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔽砍荒。   车尾的设计比车头更简洁一些拎贿,尤其是尾灯的轮廓佳赦卧,设计非常成熟仆顷。和宝马新款3系很像鼓。除此之外躬普,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感培母。   本文导航抠:" "  “卧龙凤雏涵都,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后禽,便有了三国时期的三足鼎立倡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟划肝写,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伎几,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩游础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盘,然而坊间始终流传着这样一句话握纹:“得中级车者得天下”;是的努朔些,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重觅,今天我们会为大家带来两款重量级车型微厢邢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”较凶棋,请大家继续往下看芳衅。   看到这里大家肯定已经有了答案了矢搅泪,没错谈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攫炕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膛踞狭,那S60L是何方神圣层?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型居蛙瓶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卵逝苫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版没尖哇,厂商指导价33.49万元冕蓝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仙筷半,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秀赐、后排座椅加热潘茅、并线辅助洼、车道偏离和自适应巡航等众多配置刮涪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撕晒熬,即使不看车标前订,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃护附,哪个是奥迪狈丁碎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的情,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现限。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洼舍枚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仿珐梗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性餐味,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舌,使夜间行车更加安全沃轻。两车双色的外后视镜造型别致猫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纽刀激。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呸蹬,至于乘用空间如何篮,我们将在空间篇为大家详细介绍嘲眯。两车都采用了5幅式的轮毂造型唉啪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勤谎头。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耿,整体方正的设计略显稳重冗需。后尾灯的设计两车可谓各有特色锋凸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佬,设计感十足承怖,而奥迪A4L的尾灯更加修长宽同贤,视觉效果出色上。天窗不仅能够增加车内的采光痉脾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翔香。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乏加,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心培凸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烧。   本文导航鸵莆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抒萍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骡卜垛,配置也能满足一般家庭的日常需求疏估。对于这个价位的小车来说划疤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观临竞荤,在这方面宪捆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溉欺蒙,就算是与它的直系前辈骐达相比降,也不遑多让江。然而作为一款家用代步小车操酷,它也并非完美灯禄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肚秦噶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饰途骏,车辆本身并非进行任何实质性的改变缄级,跨界的概念噱头大于实际坛寄。 "   技术革新日新月异的今天誓鹿刊,车型的改款换代再常见不过骂蚊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毁哭拧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晃难矢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变婪急,同时在动力方面也增加了1.8L票谴斤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辫凰亥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佩试侠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渴,但它的实力不可小觑聊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衫说、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坍蔼碉。既然实力不容忽视炒颧樊,价格又有优势怪暗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机够。" "  版权声明怖负:本文版权为网易汽车所有此鞋,转载请注明出处棘坦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疟邯森,全新的品牌全新的车型孔坊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该牵克斯钎暇罢,在2013年傅郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月觅似,堪称是这个区别的标杆级车型煤,观致3要想在这个领域取得成功嗣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞋副,看看是否有优势能吸引消费者关注悍。 外观风格各异   先看外观方面搔澜,观致3展现出大气得体的风格肯,不像速腾那么沉闷单调匪毛,且有着自己的灵动个性;而竿俟⒕模克斯则是完全偏向运动化的风格怜了,典型的注重操控性能囤姐,突出驾驶快感的性能车型佃曹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狗年,与观致3区别明显天鼓。两者主要是风格差异微,外观上分不出优劣戒荒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扒赐,观致3丝毫不会逊色于甘偕锹埽克斯车型堑。 尺寸对比 车型名称 感罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烹曙痘,两者也是平分秋色茬拍稍,车身大小相仿殊诉居,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祷肌险,观致3要大于副糠剩克斯逼弊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞少,尤其是腿部空间较为宽松丝逛券,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该停克斯在后排空间布局相对紧凑蜂,而后排空间也一直是各代概妫克斯的软肋匿。 价格对比 妇伤悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斧解籍,杆乩瑁克斯则要比观致3要更大一些绊乖热,在不放到后排座椅的情况下被氰捞,杆N剑克斯的载物容积是530L擒,而观致3只有430L捂贤,100L的差距还是能装多不少东西的响。而在需要有更大空间的时候楔,两者都可以放到后排座椅嫉狡,放置大件的物品敦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间圈碘,观致3和赴剩克斯三厢都是11.99万起步豢慈梯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号投贪。而细细对比价格表可以发现茅,要选购自动挡的车型你,副ケ疵担克斯最低仅需13.09万逃阜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合端静,观致3则需要14.29万副克,这个比起赋嘎澹克斯有1.2万元的价差稀,当然在内饰配置上会有其它差异涸惦狄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言定吝,可能改樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晤视。 挑选合适的爱车认啼栋,看专业导购抨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸿失韧?   扫一扫螺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稼冬。风云2筛盲溅、E5笛、A3以及今天评测的这辆E3型铃慰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中清翁嘉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迷徐。从这辆奇瑞E3来看清,外观及内饰都有着很高的原创度拣丧讨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泵。这让奇瑞的产品线更加丰富凳岗,但也让消费者选择起来有些头疼棱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的连苫,也从来不缺少“明星”烫镰俊,“沉稳绅士”大众速腾靛、“狂派斗士”福特阜洌克斯等都是热门且销量稳定的车型咀趟侍,不过要问哪款车型最近销量最高桂,还要数“逸派高手”日产轩逸枢盾失,它已经连续两个月销量突破3万乃丸巷,坐稳了桥车销量的头把交椅幢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吉?下面我们把两款车型拿来做一次比较尚达,或许能看出一些端倪怪皮乘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湿蒲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万壤桨惰,入门价格上曹骆脾,风朗比轩逸高出2.08万元烤修互,表面上看价格怂噬抵,轩逸占有优势骂痊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元囱缮腺,这样看来瘟冯宛,风朗其实只比轩逸贵了2800元篡疽,等国产版风朗出来后斯擂剧,风朗在价格上反而会有优势也说不定妈蔬腹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市提售,这款车外观与内饰变化并不算很大泪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俏堵蛋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钎,下面我们来看一下冒抨保。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表方梁虾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格才订,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹首松笑。质保方面锣恰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屏粮负。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机圭,最大马力已经达到了170马力八冬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啪封。变速箱方面寺孰悸,逸动采用6挡自动变速箱素箍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱示,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菏股。 免责声明蒂靖咀:本文仅代表作者个人观点哭,与环球网无关睦茶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疏巍,对本文以及其中全部或者部分内容门秦、文字的真实性兑申砰、完整性痘比、及时性本站不作任何保证或承诺饱宛,请读者仅作参考耗,并请自行核实相关内容肋娶渴。" "  近两年硼氯伍,自主品牌进步着实很大识,无论是从设计方面浚爸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗣撼,甚至可以与合资车型媲美新痘陵,山寨椽孔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式偿恰郡。在10万元以下紧凑级车型中去攫烙,更是自主品牌的天下踏嗣,凭借比合资车型更为出色的性价比蹬蓝铃,吸引了不少消费者的关注竿妻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剿玫艾,一经推出便受到了极大的关注恐叙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饱费。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型情妨,包括动力在内竟锌漆,新车共有20项升级翟师,本次共推出8款车型龚赡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款委钨腊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型躺谦,售价区间为7.49万-11.79万元肃剁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隶,近来也是频频出镜搜特,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅穑控大玩具车”的名号名极一时抽。速锐共推出了9款车型汰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拐敞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合信墓,售价在6.59-9.99万元之间玫赶矢。   单一来看劣酥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品萎嘎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迸,看看那款车要更“精”一步孪退榔。" "  新君威变得更好看了枢,配置也进一步提升夏嘉瓣,新加入了一些科技配置谦私节,比如智能交互系统楷,BOSE音响等等肉垛狼。这些都是新君威的改变之处胯癌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盗腹,售价24.59万元患替甭,作为一款定位中级运动型车的新君威乃,品质感一如既往校,操控性也非常突出郡怠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霸峡甫,以下简称新君威枚,外观相对于老款进行了必要的改变性颠,毕竟老款车型从上市之后都疤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堆,新款在大灯氓、进气格栅诚脸受、雾灯咆岭氛、尾灯衔客、前后包围都进行了细节的变动丸。   在新君威上藉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统躲鲁田,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坎蒙纠,在操作上没有太大不同汾嘉沧,轮毂方面勿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翘,轮胎品牌依旧是普利司通透粟肃。侧面造型基本上没有变化炒,侧窗所占面积依旧较小艇稍。   车尾的变化还是比较明显的抬梆,这主要来自于尾灯的改变姬夕。新款尾灯全系标配LED灯高钝,并进行了熏黑处理腐。尾灯的轮廓样式更加犀利擅信,个人认为要比老款更好看徊线迁。除此之外京,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缅葡喊,牌照安装槽的形状变成了正梯形佛瞬仑。   本文导航逛泊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陆妹,颠覆传统的外观干畅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戊韧闷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汰煤逻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乒家,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型料,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哇玩扣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆歇,足以证明其强势的地位急胆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市话迷绘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捆关棺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强室。(温馨提示刷欧谭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版突,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忍。)   自由光基于全新CUSW平台打造淋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迹蜂免,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搔骑会,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绷辽炽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致甭,圆润的造型是其给我们最深的印象吗凌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毒鹃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线北扭斜,显得简洁利落宽芒司。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条暖,显得净雅别致勘藏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枫氨,主要表现在其大灯的表现形式上魂钱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咀幂行,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牟惭纲。两车大灯配置基本相近浦亭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沪炽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沥识奖,车道偏离预警系统态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围攘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悸寄山。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攻呵慨,其尺寸差距就没有那么大联剩熬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挽送,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起壳把箩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弗。奥迪Q5采用两边单出的排气管公群,在气势上略胜自由光灌配宿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糠涩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睫径,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部土,磨损线束保护层冉赡,存在导致电池损毁的隐患笨饶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知参板璃,称9124辆V200受此次召回影响菇耍。长城汽车正在邮件告知客户东,并建议联系当地经销商进行检查维修靠悄。   据悉盆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽玻。”更有甚者妈,线束可能会内部融化弘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说容勉奢,目前已上报了数起线束故障居阮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转人孺,不能够给电池充电酗魂,车辆也无法启动蓉钎写。”但这一故障并不影响汽油版V240车型磕搂士,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束葱患匠。   克特里尔先生称涡翻烁,检查故障预计用时20分钟袒沪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟笑忙。如果绝缘保护层磨损严重妙输,线束已裸露关孔檀,则需约两个小时以更换整套发动机线束儒蹄毋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件偏。此前栖勘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伪卉挺,2010年又因手刹故障而被召回本。   2012年残蠢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氦溶,长城V系列也在其中仿。当时贰啥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瑰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烫。然而妊帽蓖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卡弓粪,更换车辆共计超过1.5万辆庭。  ∪救病(实习编译窗敌炒:王萌审稿切:刘洋)   免责声明版权作品汀胆帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱莱,严禁转载绦梳,违者将被追究法律责任任。" "  随着经济的快速发展帅窟炉,购车群体的年龄层次也越来越低蚕武态,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用玫魏、省油醇诗问,而是追求个性和时尚设计氛蹋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型躲哄匡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秋抗擞。作为跨界SUV罚冻壁,它们在造型上将年轻敛退穗、时尚展现的淋漓尽致誓,完全符合年轻消费者的审美需要必片。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酣饲,来看看到底谁更适合你危。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贡抡少,相比2012款变化不是很大快,只是增加了配置和车身颜色棺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苦逞耿,售价分别为21.98万和21.47万赤年可。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暮挎淖,但风格却不尽相同方。斯巴鲁XV外形显得干练井,车身线条硬朗堪弹沉,富有力量哭宪,越野味很浓兔骸娇。而标致3008外形偏向都市化设计骋互性,饱满圆润的车身凸显时尚感葛化,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爬。   车身尺寸方面有所差异巷辑梯,不过并不明显穷操。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)煞股,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘛。斯巴鲁XV车身更窄船记衰,同时也稍长一些淡烂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网上脊案,加入蜂窝网状格栅运动感十足粱。而标致3008采用半圆形中网霖苫,镀铬亮条包裹显得很精致警率士。两车前脸分别展示它们不同的风格称,同时都包裹塑料黑色下包围颠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膘辟,远近光分离灯组设计司抵俊,造型普通窗,配备有示廊灯拴。标致3008同样采用卤素大灯负,不过加入透镜改第瞧,不仅聚光效果好爆,同时美观性也不错蚕。另外乡驳渐,还配备LED日间行车灯构络。   在侧面搞人蹿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绰耐甸,比如非常倾斜的A柱弊订卸,同时将后视镜位置后移绘迸,留有三角窗减小了A柱盲区澳磊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料税傲赏,有利于减少磕碰的维修成本栖懦奋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厩氛亲,注重舒适和静音性酚式僻,双五幅轮毂很有张力排贿。相比之下钙盾唐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兴咆,与黑色下包围搭配运动感很强烈蛔恢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炊妓,同样注重静音和舒适性竟。两车的备胎都是非全尺寸设计挫斯鸡。   相比前脸醚,斯巴鲁XV尾部更个性黔胜灿,辨识度较高凤厦签。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伯抗,镀铬亮条的运用增添了质感陌。 标致3008尾灯加入LED灯组损丘希,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组币耻,但是块状尾灯造型很独特暮德。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像繁掀泵,标致3008同样配备倒车视频影像丰溪,另外觅拉炯,还配备前2/后4颗雷达探头眉李婚。" "  在过去的一段时间里河钞面,赴桑克斯耻侣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置店曹撇。时尚动感的外观傻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞄,成为了年轻人群青睐的车型熊尚簇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型县疥坪,科鲁兹掀背车则是新进的一员踏,它所要面临的是一场“无言的战斗”糙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抨豢乔,但却带有美式车应有的力量感巢,总体来说它的设计很适合国人的口味谢帘剑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肝廷,其三厢设计有些过于保守醇屏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间署,为了能够扩展消费群体滦号溪,推出两厢版是其最好的解决办法比氯醋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吾弊,你几乎完全无法识别它的真身岗舌塘,因为它与三厢版保持着高度的一致性市且粗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晴,很好的诠释了彰显力量感的诉求阜鳞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菇浮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卸桐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些火顺涡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贤晒,但实际上它比三厢版短了不到9cm讨尉踏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挟嘶,后窗与尾部的衔接并不生硬般凡氦,拐角的折翼恰倒好处受霖葱,为尾部增色了不少许喝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计频帅,在样式上显得更加简洁榷冀,只是与自身前灯组相比瓢,在棱角的刻画上有了明显的削弱僚。   本文导航灸抱腊:" "  提起之诺噶迪,很多人都不知道是什么品牌搞挽搪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伺卉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垫丰羔。只是之诺定位于高端合资自主品牌偷哦圈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裸,那么它的首款电动车1E表现如何芒率?以下文章为您揭晓处肋膳。   只租不卖堑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蠢扯提,包括车辆租赁佛献铣、充电设备勘察安装藉媳揉、车辆上牌盼刨、车辆投保粱玫蛋、定期保养阿、故障维修陪、道路救援忍扑、检查维修备用车等五翱,通过这样的商业运营防,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掇冀愤,它的卖力需要大家自己去发掘卸恼窍。不过在发掘1E精彩设计前窍橙,请先忘了宝马X1梳换五,否则你将永远欣赏不到1E的美鸽勿。其实1E最出彩的设计在头灯妓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹄哨白。   不仔细分辨的话无修,很难把1E和X1的侧面造型分清袖。不过1E拥有自己鲜明的特点韩,车门下很宽的镀铬饰条谴亭,和没有行李架的车顶突肺唾。   相比车头和侧面我,尾部就让人感觉有些欠妥了夕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谷风,并且加上了一条较粗的镀铬饰条栋憨联。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吧。   本文导航冈扑蜜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鹿,奇葩的中文译名泛欢、“野性”独特的外观以及较高的定价届炕谢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议软。说起野帝我们不自觉的想起醛千,同样在以国产车身份进入中国之后澎,“改头换面”的法系SUV标志3008混,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”培对。当然箩担,以20万元以下的车型作为主力军蕊累罐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奇誓府。那么下面我们就来看看久楞,这两款性格迥异的德去斤乡、法新生代SUV之间究竟有什么差异吹商测,各自的特点又是什么核麻交? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肺踢佃,首当其冲是价格方面的不同贿茂衫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势同珊锚,不过差距方面不大基本可以忽略徒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀池疟。动力方面的表现也近乎相同邢褥,只不过大众7速DSG角犬吝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蛙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驶吗扰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰图鳖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敞度辩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激豁台蔷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蚀锑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纤江。闲话少说汾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜按。   这次试驾共有5个科目碑崔,分别是1.傲虎—终极绕桩饲薯,2.傲虎—冰雪连环宏叭理,3.傲虎—短道拉力测试访捅夺,4.XV—戏雪乐园卸,5.森林人—不规则路面自由行驶寸恨乌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藩,MPV表现出相对冷清的一面盘苫,尤其是中高端的商务MPV琳劫和,几乎屈指可数当,除了老牌的别克GL8外阿史崇,似乎很难让人想起更多车型酞婪卤。不过在这个还没有完全饱和的市场里墓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅臼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纶价,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赖枢狭?这就是本文将要找寻的答案诉剧膘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陛,售价28.38万元-33.58万元老,目前市场上有近2和庆痊、3万的优惠幅度簧封精。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娃点,官方指导价31.98万元盼。) ●外观解析   从造型上来说捶戊,艾力绅算是开创了一条新的路子帆踩,没有过分使用一些夸张圆润的线条耪陛怖,车身轮廓棱角分明金蹄赖,有着很强的视觉冲击力辰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尝秤填,此外鬼,艾力绅还装有一套大包围秋眉,颇有几分运动风范摧蹲咸,也有着一定的改装潜力警。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晨翠犀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夸欧凑,中网与宽大的前大灯连接在一起掀,营造出一种大气缚煞、动感的MPV形象斧。   艾力绅A柱采用黑色设计推趁,且A柱的倾斜幅度较大伸翔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显琅,总给人一种方方正正的感觉洁,后视镜尺寸同样不谐睢,与整车的风格很搭实梯绞,宽大的后视镜提供不错的后方视野坤,保证了行车的安全性与舒适性茫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感显,当然确贫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现处荚氮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手躺妇,侧门就会自动缓缓打开效凰,此外井吠伍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕉。如果对此还不令你满意的话簿,通过钥匙同样可以姨眩控侧门深任,确实有些高端大气上档次晒剧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粹皮魂,轴距达到2900mm篇狙,尺寸在同级别对手中并不占优势刻拐,与GL8相比算陛,仅仅在高度上略强于对手场,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势少。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计检浦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啡斯。整体线条依旧硬朗藤际,尾灯加入了时下流行的LED元素烘邢,为其增添几分现代气息窟典故。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挖,人们购车的选择可谓越来越丰富撅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择题浆恒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过栋隆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叔,他们能够碰撞出怎样的火花墨彻,请大家继续往下看罚惹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表境姆醚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比萄柏,由于这两款车型出自于统一平台打造窘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲共,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题攀巾,你可以说它带有侵略性粕,或是富有运动感晦犀镣,也可以说极具视觉冲击力贡辖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突爱通峡。而K5也应用了与智跑竿暑某、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计券庞脖,使其拥有了明显的家族特质官驼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蚀仍辖,极力打造出时尚与动感的流体车身赶码,在驶入眼前的一瞬之时泪棘堵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象边奸。前脸的线条设计十分紧绷讳使铝,大灯组与前包围向中央区域靠拢差尽奈,展现其动感的一面伙戮氨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘛凛休,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吃枪吗,抢眼的外型加之迷幻的光线捣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叙怀裸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着湃习膊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骋苗。   第八代索纳塔不仅外观时尚佰辆吠,灯光的运用也颇具科技感算腹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丝黎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯节,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喜愧输。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颧揪际,显然这种的夸张设计俱,使我将其列为变异的种类吮脐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嚷,多折线的应用也使尾部更具立体感认断谷,同时对于运动观感上也有显著的提升房活,由于K5搭载的不同动力总成倪烧吧,2.0L车型配备的是单排气设计沦色龚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感都。   轮毂也是一个变化的重要部位喇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拢。根据配置不同伟壬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分付,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姬讨间,该系列轮胎偏重实用性苟途。作为索纳塔的尾部城,基本没有大的变化吹识炯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孙夕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奴菱嘉。   本文导航炭熄颅:" "  每到年底悄辑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒂配,地点也大多选择在北部寒冷地区醒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涉阑休,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锰冯。在临近春节前夕户,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乒频。   延伸阅读夸:   之前颁苯飘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叫稍玖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读踏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夹。   酷威采用的是电控适时四驱系统穗,中央为多片离合器嫁,由电脑控制来分配扭矩地,车内并没有任何切换按键比吹狠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鸵勒赤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施列翔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胚圭匆,如果想要挑战一些极限的路况的话诺,酷威还是不具备这么大的优势的示,因为不具备限滑措施颂,至少在脱困能力上会有限制性卑罢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鲸浅,采用全新发泡橡胶技术绥度,具有更加粗大的排水通道套馁胚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歧瓤,冰面行驶性能更加出色距钡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力开沁。此外鳖下随,中央多重“Z”形花纹绩、针孔沟槽设计欢厩靠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彻吹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嚷狈清,最大功率206kW/6350rpm修,最大扭矩342牛·米/4350rpm还海贪,在目前的大切诺基瓮恍焦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颁脱负,但是会有不同的调教涟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谎脐,我一直在想亮瞄韩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荣边谈,我觉得这个可以有啼瞳,至少不会和其他车型有太大的冲突葱哎词。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胁,路面上的车辙也是压实的积雪倍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笔佳欣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用随胳炮,只要不是过激的驾驶行为墩,基本不会出现危险状况惧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候复,建议最好将挡位切换至手动模式色忱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速方答颅,这要比才刹车安全的多订甜孪,这中方法同样适用于其他手自一体车型弟。   本文导航瓢槐闻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胸粒菲、充满艺术色彩船,或者是有着一些与众不同的操作模式霖。而这辆2008则告诉我们礁涸秒,一旦法国人在拥有自身优势的同时撩都,再把务实两个字加进去溪涧暇,那么可能会让其它对手感到紧张络。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桂沁铰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注令: 由于本次活动仅为简单的静态体验凰撅惠,场地和车况都受到一定客观因素限制抵晾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分欺巩,至于其他更多相关信息切,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上考离纽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陋,作为首款引入国内的小型SUV版,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扫釜崎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汲纶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姑桃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唾附,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一句韦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杆车篇,对消费者很有吸引力行。作为一款紧凑级市场的生力军车型寥镜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膊。   观致3共有6款车型驰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肠,售价为11.99万-16.79万元区间徘插架。因此炊申,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓖。对于中国的汽车消费者来讲搽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的配。要知道自2006年上市至今赣眉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侨拔。那么镭,作为一名后生的观致3还,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怪撑耽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价畔硼付:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价段:16.78万元)来进行比对焕炽。由于两车的售价只相差0.01万元裳,这也令比对的本身相对公平一些率断。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间察寞沽,我们测试过高尔夫7顶配车型阑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岭,跨级的配置也令对手望尘莫及羡绦寸。但这一切虫手耻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迷哗疆、最需要的因素届建。对于高尔夫这样的家用车诚惜藕,在使用的维度上做到出色擂,才是它的本职捍悉诽。今天型,高尔夫7又来了投舌褥,这次是全系中价格最低的1.6手动型竣。动力称不上凶猛喝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蚕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妊瞪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筷薄,必定有些硬实力武靖触。空间满足舒适乘坐但靠项、常用配置齐全钉舰刊,动力也能保证提速顺畅逆残。但对于这一类的畅销车皮,最重要的是它必须耐用巩,不能隔三差五地就往修理厂跑脐,也不能冷不丁地出个大毛病佃撵。这么来看局幢霸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”创,故障频出宽,这点很难让人满意斤。毕竟妮粗,大众车能在国内打下当年的民众口碑锹侨,靠的是皮实耐用的品质同仟瓷。在我眼里患诬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颗修腥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醛分,高尔夫7车身长度增加56mm芦冯弥,宽度增加13mm匆泰杉,高度减少28mm抵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娜贯哎,也更显扁了狈。   如今弦昂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达你锻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宠舍。这个配置的增加踌广,为日常使用提供的便利性还是很大的髓委。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气公,要知道咐图椋克斯弦团席、英朗等竞争车型都是16寸起步了济,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扮亩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服须,这套胎居功至伟砰佛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藕仇糙,如果您拥有过高尔夫4逃杆、宝来或者帕萨特B5的话漂拇,您一定会理解我的意思敌接蚕。没有复杂的配置芬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鬼烷,瞬间就能上手坚铅吩。这一切都似曾相识羡舅。   在1.6手动版的高尔夫7上浮仙愤,您看不到任何高端的娱乐功能冕辈分,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搬够,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限次眷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾返,但我认为这并不影响操作便利性甸荚,最低配车没有大屏幕很正常冕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卜搬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用参,车辆静止起步平顺性不佳康,油门给少了刹车不松开疏护诺,油门给多了又会猛窜曙怒,让人抓狂洽返垒。但今天这台1.6手动车型碎,上述症状全部消失宦狭裴。起步轻给油即可段帅,电脑自动调整喷油量碎党,使其转速稍稍上升电瓣,令发动机不容易熄火童靡,等红灯田被、坡起都很方便霜峭,使用起来当真比顶配的舒心多了轨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂套帽妙,让人捉摸不透抚形触。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平多檄硷,用料优秀被认作理所应当惭。在数年的成本控制下痘骋溯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芳漏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范动怯汗。对于大众汽车而言岁,这样的结果也堪称可笑了面翠添。   没有真皮座椅池,您会失望吗穿耗僳?我和同事们都不会肌。我认为从适用角度上陀挟呢,织物座椅与高尔夫更搭娇父乓。这套座椅的缺点遂鲸,在于椅背调节起来很费劲低撼,而且要是有个腰部支撑就更好了龟。纵观高尔夫1.6手动的配置柯媚,我认为作为最低配车型丛黔拼,功能简陋一些并无大碍咀,该有的它也没少裤,并且绝大多数的都还好用荡,如果您是为了舒心实用峭搂,我觉得它能满足了钵鞠勾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敝,对于购车需求的国人来说怀淳,一款看上去体面纺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雌,只是碍于可选择的范围有限崔缚,但凡有一款出类拔萃的新车型俱填,必定会迎来极大地关注五可。对于25万中型车这个级别躲垫坦,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽D煨荨,而福特全新蒙迪欧的到来黎啦,分走了不少的关注度莽多莫,选迈腾还是选新蒙迪欧尖惕悄,对比一下就会发现购露,挑战者颇具实力姥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型囊乌臀,售价24.28万元寺抄鹅,和迈腾 2.0TSI 豪华型裤,售价24.78万元娠嚷呐,均是各自车系中的主力车型磁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桐渺吝,兼具个性运动和居家商务需求宝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粳斜寡,极富攻击性聪逆价,对年轻消费者有着很强的吸引力齐熔半,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杰梯驾,入门的1.5T也有不俗表现艇弹蛙。   现款迈腾严格意义上上讲徘,只能算是半代升级尽盟,是在老款的基础上升级而来爬暇闻。迈腾整体延续上一代车型的设计形毒妥,符合国人的审美吼腺,经过加长的车身怪恼,带来大空间的同时轰抽暖,提升了行驶稳定性及舒适性酞卢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面臂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米品,轴距达到了2850毫米弹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缔浚,整体比新蒙迪欧小一些惨,即便是经过加长焕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苯恨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皮坦、加热板、折叠舱改、记忆 电动调节担筷、加热绕贿补、折叠寐楼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苛喊齿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了方隋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蟹架背,不仅科技感十足担夏,还具备随动转向冉惩、自动开启等功能兔拜忙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纶。天窗肋、全功能配置的后视镜等新唇奥,两者处于同一水平骚斤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亢撩逆,对称的T型中控台中规中矩嚎逻确,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朔醛效。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贪,主界面被平均分为四个区域韶禽媚,分别显示电话勺弛豆、导航灌强结、娱乐和空调四项基本信息操赔洛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来图泼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舞猾、6碟CD等配置巨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步成,迈腾更像是上个时代的产物杠熄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熔,相比迈腾的2812毫米痪戚递,略占优势匡,但二者在乘坐空间方面橙,都已经足够日常使用茸课词。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沦竿侮,满足于舒适和运动的双重需求经弛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中砍巫闻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赔氮、方向盘换挡惊,以及原厂导航等配置篓华,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置性。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钵绵酞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版新绘扑,最大功率178千瓦舱厦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剑,平顺性和换挡速度足够出色赌鳖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捆钱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦起,最大扭矩280牛米恃温副,匹配6速双离合变速器逆。当年迈腾这也算是黄金动力组合弦拜扣,但与新蒙迪欧相比潍矛齐,参数差距明显纷戚。   保养方面汾啊愁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煞汀陵,建议日常保养周期为5000公里左右饺先,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右港蒙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僧舜遁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保方潘,之后保养周期为1万公里牵簧兄。小保养的费用在600元左右疲,需要更换机油机滤酸乐,大保养的费用在1100元左右卜鲁嚼,需要更换机油三滤穗蔽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泰刻辨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鲍深,相比迈腾拔道,除了常规的前排双气囊和侧气囊外称壕愁,还增加了头部气帘和膝部气囊顶。并线辅助功能也是迈腾所没有的猛茨澳。   点评唤荷:不可否认瘫特蹲,大众品牌进入中国市场多年栋彭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骨橇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手电荡钮,无论配置水平还是动力系统诚,都已经没有什么优势了辨,抛开迈腾一万多的优惠椽槽逃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择套街。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳吹ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明处蟹:本文仅代表作者个人观点零匈床,与环球网无关唤憋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楷豪辩,对本文以及其中全部或者部分内容响、文字的真实性兼股迪、完整性鹅、及时性本站不作任何保证或承诺棉吓,请读者仅作参考姥莫录,并请自行核实相关内容嘿海。" "   “北国风光短靡,千里冰封祷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滥磋返,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怜爬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐媳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段催欢,对途乐而言这不仅是一种新的考验辛龟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战某借。 外观妨碳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捞芹,想必对于多数人来说墓蔽香,它的名气比兰德酷路泽小很多糙,但并不意味着就要比竞争对手要差沽拨。外观方面途乐外形实在太大了硷唐错,有点圆头圆脑的感觉戮钠别,比兰德酷路泽温柔了很多缕,缺少了一些很“MAN”的元素贾廷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80婪赏贩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仆哀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念订倪。中控台看上去很有档次化粕,各类功能按键排布也十分清晰隙、合理统冀书。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惶,完全遵循了游艇的设计风格鹿泻,宽敞锑谩掏、舒适唾挤搅、豪华矢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰犁锹拉。   小结蹬担搅: 从外观内饰的整体表现来看蓖豁,可以说途乐是一款成功的车型蝗阑碍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题善碉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摆吓碌,如果“沙漠之王”远离了沙漠喷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刑,这也是我们大老远来到这里的最终目的暑癸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蛇盲,人们首先想到的通常都会是奔驰错、宝马贬氰、奥迪从粟径,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奥效,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鄙累。但是说到文化的话憾蹬磨,就不得不谈到今天的一位主角虚,捷豹XJL览梳诫。相对于奔驰这样的全能贵族来说人琴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荆钾风,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵憨缴沏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢投景,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玖荚安。   作为进口高端豪华轿车惟,相信奔驰S级大家都比较熟村蓄肮,而捷豹XJL依旧比较陌生姐,捷豹作为英国豪华汽车品牌寇霖,也有着将近百年的品牌历史几,虽然品牌认知度不高磐杯提,但这头豹子可不能轻视掂谦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型花槐疤,价格都在120万左右船,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L椽福,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矫诧佩,其实捷豹和奔驰早就杠上了丰殴褪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了队迪禽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观李鲤沙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吓,你一定记得去年上映的《007虏蔬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凯绒,没错就是捷豹XJ诲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”并哨,里里外外展示着它的优雅与稳桨枨摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膘。   无独有偶贬佬博,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行投甘,虽然不是目前新款的S级狗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩府。   言归正传残,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堑骂繁,不过两者的风格却截然不同咐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柑萄佬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颂虎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重澄酱抬,在当前时代也更加与众不同试。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车几,的确奔驰S级是同级别标杆僚蓝扮,外观轮廓延续了上一代戏挪刚,细节之处更加富有科技感勾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气额咎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锑搏提,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度按派,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扁截,比XJL更加强势杀迫,这就像两个高人烹,一个低调一个高调而已搓桂伴。   大灯的造型也风格迥异孙投,XJL的设计更简洁兼,内部采用传统圆形元素忍庙侍,使得其眼神也更加专注防。而奔驰的大灯设计更加时尚工笑镐,内部流畅的菱形也较新颖橡非沛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜡按态,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疏丝欧,光前大灯就使用了五十多颗LED此伦雇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾懒炒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饲笺,更加沉稳柒茄釜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通布贝,但硕大的车身同样沉稳草超娘,硬朗的线条也更加动感目轿讳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾软呕朽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俗捅韩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镭俊丁,这也使得XJL的车尾更稳重遁,而S级更挑逗人社。   尾灯的设计刻关,捷豹XJL采用纵向设计窖虾脓,并以车身腰线融为一体申铰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盎笺邦,整体轮毂简洁不繁琐赡淀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犊,内部灯组造型是一大亮点惺,点亮时相当好看墟坛锚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娘焕,并没有过多的修饰貉夏沁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碾蓄念,就如同一件高档西装匣煽兴,某颗精雕细作的纽扣就足以镭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艾偷葱,相比奔驰大气的轮毂八层,捷豹XJL的条幅更纤细沪郸,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔫郡表。尺寸方面XJL为19寸滔,比奔驰S级的18寸也大一圈倦鼓,轮胎方面同样为245宽度萎羞熔,不过与奔驰前后同宽不一样兼侵绩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啼幻少,并且作为一个自主品牌疲寐抒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌编沤搬,旗下的GS5踞渴兰、GA3唯、GA5几乎可以与合资车相抗衡浮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脑韧钉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的感协嗅,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙妗,由于试驾人员较多渭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弦先嗅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藤耿。   现场测试场地为两个圈形场地古碧纳,两个场地项目都是一样的蹿详,可同时进行两组试驾分脑,场地提供了直线加速电、紧急制动拜、蛇形绕桩狡踩、麋鹿测试四个项目递刚,可以说涵盖了大部分的性能体验撼城。当天试驾温度为零下十八摄氏度茶摩分,这样寒冷的天气茶诡,面对半冰半雪的湖面掏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刚徒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袄乖复,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吹溃炼,TCS系统介入墙丛,防止打滑的发生快革。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泊海陀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玛列,最大功率肋轻:90kW(122马力)/6300rpm措裙,最大扭矩腿:153Nm/4500rpm嗽刺。而这次试驾的车型中没有手动挡涸劫,均为4挡自动车型腹姥,动力表现可以轻松满足日常使用需求挪。   起步于加速初段油门如果踩的过重锹急,TCS牵引力控制系统会即时接入低,并且自主减小喷油量城,从而避免轮胎打滑传撕娠,这一点上GA3与GS5表现都不错惠斡。加速至60公里每小时后呻碍,紧急制动艰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狸阶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肖可枫,未出现侧滑港杜淮。   本文导航心:" "  提起中级车朽童席,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择某。但要是预算有限吮靛,面对这两款车型还真有些底气不足檄歼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的效恒。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗜,改款K5已经于近期正式上市暮扒,延续了韩系性价比超高的特点短沙馅。这次炭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泄,让您的购车选择更加丰富淖笆。   没错洼,此次选择的几款车都在18万元区间内喷级。而且颇为“巧合”的是偷潜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谓,也堪称中级车的黄金动力之一女富。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字即那伺。既然如此镜享,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搐崔精。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琼哥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仍船。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烹,动力参数有小幅度的提升赖,燃油经济性也有一定的提升爆歇,但依旧没有给人留下深刻的印象桅,尤其是我这个09款嘉年华的车主薪铆。如今邵,在配置依旧丰富的前提下形,它换装上排量更小鼓房界、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机龄毖靶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型收,这一次似乎有点看头了锣栋跺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机古,它的来头可不少献硕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萝拉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖日,可谓是福特的明星产品驴。我得承认这些奖项来之不易俯杠,但我更关心的是嫡,它依靠什么亮点来获奖薄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拼窝,震动及噪音抑制能力如何捅安湘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现培冷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钙榷拇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辰僚沁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翠、涡轮增压以及进排气可变正时技术嘛贰。在这些技术的支持下绅孔团,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顶。反应到账面参数上奇耪洁,它的最大输出功率是125马力懊,最大扭矩达到170牛·米逼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肆。   另外侨,福特也针对其三缸的结构特点岔箱,对发动机的震动蒋墙辑、噪音等方面做了很多优化和改进避,比如喷油器及油泵柔性安装龟莽、皮带润滑瘁千令、缸盖上方吸音泡沫等等喜瓷。为此瓷,我先后做了两种情况下的简单体验樊:1舞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伺采、在静止的状态下婆然,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氖镐。经过细心的体会和观察后魄恋拧,我认为结果让人满意奶釜宝,发动机的震动轻微箔桥懊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些悼辽锣,但也不大碍事粒。事实上谈,即使我细心观察揭炼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别表。   看来之前的担心有点多余我赫掣,还是直接上路试驾更加实际抛。它的电子油门响应依旧很灵敏府耸慈,轻轻触碰油门踏板芹渴,发动机的转速表指针就会活跃起来妊。幸好油门的调校比较线性腊,分寸拿捏得体怂堑樊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累臀松裂。同时功玫撑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫩互,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉为。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脾险,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别彼规,那种加速的轻快感是后者无法比拟的劣。即使在低转速区间别灭甫,发动机的动力输出也很活跃哨遁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豁秤抹。同样受益的还有动力输出的持续性导,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞎倦奴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h函互卯,而且整个提速过程顺畅自然矢讣却。只可惜受道路限速的制约堆诚,未能继续把速度往上提露登,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备署纤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茅,升挡动作迅速会菱韧,在D挡模式下正常驾驶全少屋,1700rpm左右就会立刻升挡熊舰,让整个加速过程更加顺畅自然遣荡喂。然而思扫堤,在遇到拥堵路况的时候轰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烧拈,幸好并不是特别明显朽冷团,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碑浪凑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了动举扯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好美碱统,除非你把油门踏板踩得足够深磕,否则它不会轻易降挡麓吓。   变速箱切换到S挡后脱盟,油门响应速度稍有提高筋,而换挡转速则提升到3500rpm盼,动力输出表现得更加亢奋咎獭。味道对了播且钩,这才是S挡该有的特质壬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钙毙。当然刮枯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式岸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮射筒闺,至今我仍然未能适应痞酣鹊。   其余部分与老款车型基本相同贤,方向盘的转向精确吃、迅速效,甚至有点“贼”煌弗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”式,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晶款蠕,对车身的支撑力度足够放嚼切,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狡惶赖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安实徒,同时也确保了车身的灵活性娩。但面对减速带这些大颠簸时痘孩末,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拟。   在动力水平得到提升魂沽、操控感被保留下来的情况下逢耪竿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谩疟惕,开起来更加得心应手匈嗜豁,也更加有活力力貉。这点值得欣喜酒采,也是嘉年华的进步艰咳。当然届届绒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方很,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兴笑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音申,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兄任岭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戮嘛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫂位竣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了享板盛,不过众所周知甭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侨孺绊,而是换装了大众全新的MQB平台拆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异犯隙麓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助们。   首先我们先来说说平台势迫瓜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沃,PQ35血统也就不在那么纯正墙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挖。   平台究竟是什么剔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酷茨补,它们会采用共同的零部件帮,采取相似的地盘迫、车身结构诽、形式结构以及相近的生产工艺涸、轴距等筐,以此形成车辆生产的一套完整系统城虫湃,平台生产的战略是当前产品在开发中趟世,最流行假、最科学链、最节省人力鳖敖、效率最高的一种开发战略耽伐。因为对汽车厂商而言赣虑未,可以在有效控制研发资源散封、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堂廷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台珐龟峭,并看看它们之间存在什么差异舅。   PQ35中的""P""代表平台诡,""Q""代表发动机横置段,""3""代表A级车炽弧午,""5""是指第五代涣限。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拇暇内,采取相似的底盘奉抠、车身结构臂份、行驶结构窟栋负、相似的生产工艺以及轴距等晶泰。由于研发时采取了已存在的""模板""了师唉,不仅使车辆研发缩短了周期即毒,而且共用的零件大大减少了生产成本手,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畦。采用PQ35平台的在售车型有途安图、开迪吻默、SCIROCCO炯、奥迪TT蓖挞、A3桔顶潜、斯柯达明锐等车型挡焕稠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括春抱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)警、大长度激光无缝焊接练、双面镀锌高强度钢板毒奴辜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疟坞,但如前所述能递,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饺踩。   MQB谋质牢澹块化平台是大众最新的一个生产平台抹,也是此次第七代高尔夫使用的平台色。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陶,并且可以共享比例达60%的零件喉舱澄,包括同样规格的发动机连厘、变速器等凸。MQB平台的推出俄,将会取代过去的PQ25搁片户、PQ35和PQ46等平台泞拨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踏寂咎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装樊,不管是传统动力怒横、电动和可再生能源动力叛突幸,或者汽油机哆船酞、柴油机响、混合动力系统弘、纯电动系统磊揭千、天然气发动机绘汉磕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恳。另外健柒休,MQB平台还可以对轴距丘、轮距监、前悬和后悬等部位进行调节理。另外此平台可以生产从A0级嘉、A级到B级三个级别的车型盟。这是PQ35平台所不具备的思。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温督哗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丛书。相比几个欧系对手辑略躺,宝马的动作显然慢了半拍抨阔蜕,继5系旅行版之后伞舶携,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炼恋。当然有时候来得早不如来得巧靛禾侩,只要给足了诚意翻,迟到了也未必没糖吃滦欧。   对于3系旅行就是如此芍钮地,在它到来之前滦会,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酶髓,作为后来者撵阂奥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浅棵骚,就更需要拿出浑身解数了认。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搽喊婆,下面就来看看它究竟有何能耐型图标。   还是从外形开始说起兑屏淬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘教,其底盘代号为F31涛溺炉,依旧是标准版轴距结兽牧:2810mm姆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甲遍,这仍是个相当精干的长度靶,车身“三围”基本和三厢版一致隘堡,只是由于行李架的关系叫,车身高度小幅增加了21mm泉贩。   我们测试的这款328i旅行版腑陪,还搭配了M运动设计套装彩残路,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸光,闷骚的感觉立马出来了坛记,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆癸崩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苹颁然。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )箔搞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瞬,这和旅行车设计的初衷相悖躬扁妨。选择18""则刚好合适忿涎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点播了呜,用一句流行语来说就是巢揽:低调奢华有内涵疥筛半。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臀口嗅,从这方面看涂酪,3系旅行并无太多亮点淮镁,车尾的造型显得有点过于刻板计,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已让淳。相对来说并没有对手做得那么出色卉,V60和C级旅行在设计上的看点更多掳。另外福,虽然采用了M套件烧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颊,看起来实在是低调过头了戏傅灸。   外观总结到:如果你是3系的铁杆粉丝亨,但又不愿自己的爱车烂大街范骋摆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夸,低调中透着股狠劲儿侯凡,闷骚人士的最爱苟斤盆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样介,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章韦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怯。但俗话说莆倒冲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道歌休芳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肋渭贪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挫镜讲?   车型的选择方面撇你面,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则久牢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑栖黔铜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比硼心:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骄垢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力萌虾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挡,再辅之以保险杠的少量镀铬付幌芦,前脸看起来一如既往的简约和低调朗停。车头多条轻微隆起的线条句,包括引擎盖上也是凹凸有致陋莎辑,则让低调的前脸显得浑厚有力徽别盾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钙嘲佩,外沿继续使用镀铬装饰舅褂暴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻皆差,也更容易让人接受斯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拷鬼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喀,一个氙气近光灯兜,一个卤素远光灯施,外加环绕半圈的LED日间行车灯袄惺,没有任何花哨的设计脸簧惶,注重实用上。而作为玩灯行家的奥迪掂嚼柬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼避,配合上单颗远近氙气一体前大灯笺配,杀气十足啃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汉彭软,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道登委缮,看上去随时有往前冲的冲动嫁琉练,非常动感和迷人呛设头。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车极丹,看上去从容而又优雅卤鲜呈,有点儿荣辱不惊的味道矗歌萎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忌歉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了充恒煞,毕竟走的不算是一路的风格了耽花。不过称,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了券,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别间白亥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喂黎,变成了矩形倒角式的设计蹭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勺尚骨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行超。   尾灯方面莽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吮捶膊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蓉锰,而且LED元素的缺失也实属不应该堤茶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挝艾吕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼马抄,低调依然是奥迪的责任粱掠劲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎校,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荷妹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep食蒋,一个拥有超过半个世纪历史簇跨灭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耍嫩,“男人”律描冻、“硬派”兼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象群。一个如此坚持传统的品牌参触,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狭,这对于很多人来说是难以理解的事实怒。坦白讲薪啊顽,一向不以貌取人的我瘟花,霎时间也很难理解Mark T. Allen墩睛伯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹲。无可否认窃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泉,也必然成为人们茶余饭后的谈资两逢,但是就只有外貌是这样吗肖?难道它没有Jeep的传承豢?这是我最为关注的问题漆喷谩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”徽梦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力僧哺。由此可见郎鲜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盯补妨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雷陕勃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姜土,首先必需要有一副好的底子鲁配拘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琳。根据越野性能的高低炼馈叭,依次有Active Drive I瘸萌踢、Active Drive II和Active Drive Lock三种嚎夹勉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版失凑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统男列拆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擅秤,并且还具备后桥差速器锁止功能烙病,实现左右车轮50:50扭矩分配校夹浅,攀爬能力自然是三者之中最强的厩。   除此以外限汲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缔劳拐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠说库、28°的接近角扣、32°的离去角垢搞、纵向通过角23.3°脑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置曝寿珐,要罗列出来的话其实还有很多挎叼,但越野并非纸上谈兵别,要真正体验到它的实力阶寥,还是得把它拉到荒郊野岭瑞。   挂上低速四驱挡固另、开启后桥锁止以及岩石模式屯,稳住油门就往上爬无认礁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铰狠,3.2L Trailhawk针对越野的需求铜捅巫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渤。继续往上攀爬聘,一切都比较顺利刻殊坦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响敦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力祟。在遇到交叉轴情况时冬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力罗,配备了后桥差速器锁止功能的它联棉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑臂,就已经顺利通过饥梁。   这一次越野试驾耍,它的表现我完全没有惊喜面,因为一切都在意料之中沸撑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喀。毫无疑问畅橙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寺痹,也同级别的最强念。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睡丹甜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来干使宏。坦白讲武墩耙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钉苦题。" "  在国内的SUV市掣拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盘列,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茬剐,正因如此律堆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茧档,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撕晒媚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庇盼贰。   说到大空间迹、七座设计哼寐、配置丰富的SUV颁,北京现代全新胜达是其中的表表者茎猛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚷,下面我们将对这两款车型进行对比分析爆弯鸥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陡,设计上中规中矩赌呸导,采用了哈弗新的家族式设计元素琴额,这一风格将在整个哈弗系列上普及邵屎,代表性的设计元素有奖烫:大尺寸U型前格栅税驮迪,粗壮的镀铬横条格栅猎,时下流行的“X”型前脸墒闲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美通,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鼎涕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兰财,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刷兴,再辅以造型锋利的大灯灯组具耙袒,极富视觉冲击力竟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缎搂酱,现代品牌的确更加具有超前思维意识廷伍江。" "   源自逸动平台的CS35妮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品案耸稠。凭借欧洲化的时尚外形设计钞踌,相对精致的内饰做工高餐畔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琴沸酮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扣。此外皮娠市,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能链胜,进一步提升了科技感和实用性驶凤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夹店舞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虑田烫,还有定位相同的长安福特翼搏粒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喉黔虽,涵盖了自主及合资品牌产品魄操炒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道量细,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辩,作为一款新生代豪华运动型轿车长鳖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系返剿航,也成为点燃这场战争的导火线埃。而上市之后查,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肪四删,可谓是一场针尖对麦芒的对决你茄。那么除了运动性能以外呛衫午,这两款车型的综合实力如何呢棉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓穷。   虽然说是ATS是一款进口车型紊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉露护,整体售价和宝马3系保持高度重叠僚皇。从定位和售价来分析吾吴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凰扮突,两车售价分别为43.80万和43.60万淡患,价格差距非常忻,有一定的对比价值嘘厘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丹,但两车所展现的运动风格完全不一样去力诺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烂,车身线条锋利釜毋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性螺诗屡,同时也彰显了力量感据沁。而宝马3系显得内敛一些桑葛,经典的""双肾""前脸造型梗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寂窜。   作为凯迪拉克家族最小的车型邦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系朝耻,除了长度略有优势外秆判憋,其它尺寸都不及宝马3系末,在空间上可能会有一些影响粉。不过没有关系浮热,作为一款运动型轿车脓,小一点也许会更加灵活唇纱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评武仕,经典的造型更容易接受崔抛怕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26囱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍米赎牵。   相比之下簿囊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滦稿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痹羔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忱拈饰。   两车头灯布局不同碉,宝马是横向设计首顺,开眼角大灯我们已经非常熟悉路。而ATS为纵向布局惫,造型更加犀利柑挺靡,同时采用的是远近光一体设计检蹬困。配置上都采用氙气大灯磋挺掸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栓洁杆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能聘薪女,但是可惜没有前雾灯拍汇柑。   从车身侧面来看害歇,我更喜欢宝马3系米细敲,腰线更加锐利略痕,营造出了运动型轿车的动感效果膝。而ATS侧面饱满厚实时静,典型的美系车风格纪返。   两车统一采用的是双曲率后视镜盲,并且带有电动折叠和加热功能哭嫩唾,同时集成了LED转向灯碎,显然宝马3系狭长的设计要更美观高。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯健,警示效果有所提升塑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疟缴剔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烙停,双边双排气管设计也展示了其运动气质筒苯编。相比之下珊,宝马3系的尾部显得比较平淡皋,家用车的造型在气势上要弱于ATS曙。   轮胎方面阮普钉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凭集,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皋撅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陋粗令,都是偏重运动性能的选择景。" "  提起东风日产天籁俊,人们往往都喜欢用舒适墟、性价比高曙、省油这些标签来为其定义焚篮癸。的确岁惺,作为日产在华销售的顶级轿车策,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鹃纷侩,在中级车市场中处于上游位置绢吩径。不过这款车型的加长行为堂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歧,天籁公爵牧膜溪,虽然是天籁的加长版本瓤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梢玻程,挑战更高级对手艰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力祈攫恐。   25.18-29.98万元的价格区间迸握,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侠糖驼。相比同级别对手雅阁囊吧闯、凯美瑞寸腥、迈腾等热门中级车陋法膏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凌衅晨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼黄改功,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碍拉颧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车确,在提供更多给消费者的同时忱厢,却并没有在价格上表现的有多高调宦没辰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桐,但是通过对细节的仔细端详豆,你还是可以发现不少变化之处坑舶苟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嚏精拇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邓收屎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近财。   5003mm的长度与2900mm的轴距欺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敛封蜕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞬疽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搁骆。而与豪华品牌中级车相比较斑兰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牧霸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脸胆等,整体协调感还处于平易近人的水平牢。   本文导航本僵冈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搓琉沟,数以万计的人们加入了摇号大军龚勾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点较,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酮,一步到位的想法也被大家普遍赞同轮颁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了收雄碱,强劲的动力佬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猜镶,它们的价格和配置都比较接近拈,下面我们一起去了解一下提竟溃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)期洁单:15.98-25.18   推荐理由来惋:大气时尚的外观摊阜攀、配备豪华全景天窗纺、全新T动力以及较高的性价比薪泉溪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拓咖,采用了起亚家族虎啸式的前脸店,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瀑耐哇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乒诲,能够满足不同购车消费者的需求际对,值得称赞的是达檄故,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗示栓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感停轨宋,在同级别车型中也具有很高的性价比图下倦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整举铅,自从彼得希瑞尔来到起亚后笔颈画,为起亚家族设计了虎啸式的前脸切,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卷,大大提高了起亚车的辨识度盛哨。熏黑的前格栅看上去更加动感挡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筋剔谷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楼,并且兼顾了空气动力学效喝醛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吼每镶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能塘类力,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溅馅,LED光源看起来更具科技感氰。   新K5的内饰进行了小改动疤,用了和工艺均有所提升肩咕,三幅式的方向盘也进行了重新设计荣氯,看起来更有质感罗,使用起来也更加方便孟培剧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积峨嗣,也提升了整车的档次感信写腻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑募别。   由于车顶采用了更为动感的流线造型速帕荤,A柱倾角也随之更大继京鞠,对于一名1.82m的男士来说嗡腐端,头部空间的局促性很明显茅菲练,通过降低座椅高度后催奠场,驾驶视野也受到了一定限制腊心鸽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞村半祭,同一名人员在未调整前排座椅后胚,直接移动至后排乘坐幕,腿部空间十分充裕孩,而头部空间也在可接受的范围之内圭。总体而言茧擎韦,如果想舒适且安全的驾驶K5讳案,并不适合个头较高的人士哥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞局钙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机踞摧粒,最大功率180kw崩滴,最大扭矩350牛米如,搭配6速手自一体变速箱娥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现按。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慧卉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卷缔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸥。如果你听到4系觉得陌生逝室,那么当你见到它一定觉得很熟悉奉现。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扁标,无论外形还是内饰都与3系很相像挞撇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郡沉痉,因为在它身上不仅有3系的影子脓缝廉,同样也有着自己独特的光芒芍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诵练腑,59.6-73万元的定价也高于3系敦古。不过其实也可以理解圭湾从,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讳据贫,而是想要一辆便宜些的“6系”趁。   宝马4系提供运动匠、豪华探贝、风尚三款套装搭税霉,价格方面没有区别铺矢煌。车头部分确实与3系非常相近闪髓馆,只有前包围能够明显与3系区分出来剃躺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素付矛。整体来看潞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垛,仅在细节上加入独有元素捞。 【左帛:豪华设计套装(选配)/右蒂莎携:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解外敖溅,但来到侧面相信很快就会被它吸引率忿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烧,这样的立体感是3系无法给你的届八哭。车身尺寸方面梅垒挎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm噶剃,轴距两车同为2810mm练。相比竞争对手潞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势飘板惮。   由于定位与平台的原因亢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矮感胺,也达到了对自我的超越略吻耍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统熄酮汉。尾部张弛有力的线条静恕凸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果促。   本文导航挛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末播肠澈,2013年又有很多车型和大家见面了汤,它们各自出身不同性格迥异甭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彩掸,其中原因多种多样拾辖手,下面就对它们的表现做一个简要点评末唬,并送上编辑们的新年寄语稻孤。 东风标致3008   上市时间份:1月9日   售价骨纫送:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤稀,法国人终于坐不住了侩溪菜,要将标致3008进行国产快阑轻,最初还担心它法系前卫残人、超前的设计能否被中国市场接受坦藏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抬豆。   不过似乎这一切的担心都是多余的飞涡,东风标致很清楚大家的喜好鄙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丛呢辽、尾灯等部分进行了调整蜜,类似机舱造型的内饰得到了保留搁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惟眷补,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啼娃娜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堪破。   动力的调校同样符合中国国情狈,由于中国道路情况比较复杂邵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多川托信,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拟扳。尽管变速器的表现有些差强人意瞳诚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如等恫。 为了进一步满足市场需求虱水,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型塑,丰富中低端产品线触搅饲。   新年寄语澎饺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帘孔甩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上家峡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桓唉僚。" "  汽车除了是交通工具之外烘蛾舍,在中国它还需要扮演更多角色斥峭。比如龋晒,它会成为一些人身份的象征饯释孤。也正因如此坏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴飘。在车型跟随换代而越变越大的时候躲,它们还不满足媳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晶痊泪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鹃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屑鹤。   从长轴距车型诞生起卉莽,围绕它们的话题就从来没有间断过日。长轴距车型的空间更大是显而易见的蘑鹊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汕?是为了操控放弃空间坑荷乘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厢纷。现在谱癸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿规蘑,并且差距幅度有多大工垢社。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绦冲腊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一枫。从设计上来看擦,它基本保持了海外版本的特征兢胎勺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变番松。整体风格比上代车型更运动峦篮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鲤希阔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型办门蜜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啃旦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孤滇娶,同时侍厢,在配置方面也向更高级别车型看齐斑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大响,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后佃隆尽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哭厢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势工盼,那么实际情况果真如此吗少铂?   首先尖贤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糠沥手。将天籁停在起始位置后孝哥轿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讨箱蹦。之后尚衔踢,向左打满方向狭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作犀括,然后再次用桩筒标记后轮位置未。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头譬居税。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氨吞。   实测印证了我们之前的推论慕拴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大畅贤,但差距不算特别明显垒咳妒。两者的方向盘直径和回转圈速一致多括庇。实际驾驶时履桅,除非路面宽度限制特别明显谈扦届,二者没有本质上的差别茹奋陀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准森,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梧茨嚏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话破桑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响到。当然衬屠,陆军1号的尺寸太过庞大离档,算是加长得比较极致贺嘿。那么绘估,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狙惭跋?   同一水平面上弄勘被,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙松袭,二者的成绩均为150毫米唱凰钾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙码,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奠豌。   我们的测试方式是将车头正对坡道尾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止龋嫌灸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尸籍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镜盲,但结果令人意外楔惯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芒。抛去胎压等因素的影响效荤牡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV临?如果排除自主品牌的话颧,这多少听起来有些不切实际吧怯客悸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了采悔。不过这个看似不可能完成的任务结底,正因为有着咱们自己的汽车企业擅,才使其成为了现实筛劣。10万元给我猩,我会选择什么车呢成篓醋?今天就为大家介绍两款不错的产品酷,众泰T600和比亚迪S6算市,它们之间孰强孰弱票妨沸,看完文章之后您便会知晓耗。   4天以前篇膛愁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓶诫凭,顶配不到10万元的售价悔朽态,加上1.5T发动机出色的动力表现磁嘲、以及全景天窗僚簿、倒车影像等丰富配置的加持俏,让所有人为之眼前一亮当。而在该级别中玩酵理,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黔嚷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雀,还有着出色的销量和用户口碑吴卧罢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鼻。所以今天势苯溅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糠茂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磋避晦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型圈兽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6副窝,这款车属于小一号的紧凑型产品窗,因此这里就不掺和了腾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观取硷:两款车型造型原创度均不足谴挥苹。   外观造型上泌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蝗,但相比之下擞慕贸,众泰T600显然模仿的更彻底一些寇度,车头与车身都是完全的拿来主义乳叮,没有一点原创的元素热。而单就最终的效果来说畴词插,众泰T600显得圆润饱满尖姑免,比亚迪则更加的精致显大陇甲殿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面即俯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm簿瞳搅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吵凸傻,轴距为2720mm扩姥躺,从数据上看锭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势覆沟干,而众泰T600比对手更宽查量灯,轴距也更大孤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耍费赴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锹抚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胸,在轮胎规格上泊甲迪,众泰T600更有优势一些报衰。刹车结构上控癸滑,两款车均采用了前后盘式刹车拾概璃。此外硕,在备胎的布局形式上瞪,比亚迪S6备胎采用下挂式困,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌僚帷,不过更换起来略有不便袭娶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墩括旗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赎撑席,线条上显得不是很协调握哪,后雨刷熊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渤佰免。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赴,而众泰T600根据官方的说法骚互去,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谭。   钥匙方面桃,两车都配备了智能钥匙论胆,并且无钥匙进入疤、一键启动等功能也是一应俱全朵触迫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疙,但质感和色泽都比较不错徘艘镁。相比之下搏但铅,比亚迪S6的塑料感略强烩,但它的两把钥匙中戒路,有一把还是卡片式的迷岭瞎,挺有档次感的即。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湍,据日本共同社11月报道呻粒精,丰田汽车公司发布预测称锹倘啥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹋来托。而2013年前十个月狗盆,雷克萨斯在华销量同比增长8%酪梳坷,而7-10月同比增长了24%酬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痹丁。那么堤富,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢估绣?在这个产品为王的时代中荡,或许答案非常一目了然哎簿,品质卓越的丰富产品奠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欢童窘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱墒耸掳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绥驳钮,而其到了2013年也整整历经了三代产品少解卧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的末?在这代产品中究竟有哪些新意乏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的请板踌。所以剐祭,在这个2013年的冬天瑰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倾揩。   是先有鸡还是先有蛋碧?这确实是一个哲学问题莫。但是对于车型换代而言艾湍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鼻诫。在介绍外观之前删瀑,有必要介绍一下其前世今生妓来。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车递功,全车线条设计更显张力莫举,饱满的肌肉感让人过目不忘空遂离。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泄。   第三代雷克萨斯IS册,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽芦瑰,全车线条设计更显张力畏叫讳,饱满的肌肉感让人过目不忘辟埠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丸亨冗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疽,但当这款概念车面世之后切,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔼聘勃。虽然没有LFA那样气动山河贰烫锹,但却是可以做到惊艳动人垛团突。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冷簇氨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讽,要么从一开始作为越野车的分支问,要么不经意又成了轿车的替补纲拌拓,但这丝毫不影响它越来越主流负洁谭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冗禄。   一向个性张扬的Jeep品牌毖桥,一改传统的硬派风格九悲碾,走起了时尚运动的路线郸莫陀。不仅如此皋刺伯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脑,在国内各大车展相继亮相昆,赚足了眼球舒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暴深线,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摧垂斡:一改硬派风格锈淌沤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厂靛,在这样的大背景下妹跨,自由光孕育而生梳亭混。只是从自由光诞生之日起肪冕贯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碉趣卑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稗孺凳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)客刺呸,定位于介于指南者和大切诺基之间曙浪轻,竞争对手直指奥迪Q5袄、奔驰GLK慌孩、沃尔沃XC60等车型放晾兼,车身尺寸方面缉澄青,其长宽高分别为4624mm污摆探、1859mm诵耸、1707mm熊菏,轴距为2719mm归臣,与竞争对手相比并不处于下风芯。   既然是Jeep品牌车型珊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹿,只是造型有所改变溺,一改以往平面式的设计瞳烘咖,采用了类似“折角”的设计梁刻急,当然效果立竿见影钳艰炕,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞥痊裳。前大灯的设计标新立异躬,采用了大胆的分体式设计疥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翟纬,氙气大灯峦冗、雾灯依次向下排列膛告。值得一提的是该车的行车灯炒统般、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑案涝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道献,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后其,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娜。 斯巴鲁BRZ 瘫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妇,采用后轮驱动平台碌涩钝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涂抨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发访,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疚,而外观和内饰由丰田负责恫迹纲。   尽管如此舅,BRZ并不是“每个人的菜”玩豁。尽管设计了一个小型的后排座椅良缆讼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脐蔫,音响和娱乐信息系统不够出色碌单妒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菇杭倍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣路男日、并且外观时尚动感的轿跑聊扩京,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骚娠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点誊练握:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绣,最大输出功率为200马力扁你,扭矩为203牛米煎抨。据美国环境保护署数据显示狙趟儒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg革腿钒。 ? 斯巴鲁BRZ 蹋领狸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供称筹久。两个版本都有手动挡或自动挡选择鳖舰备。   豪华型BRZ的售价为26怂,265美元环逻,配有空调系统男碧,定速巡航系统匪,电动后视镜抒绰,一键上下的电动窗沙廉沉,后门彝钠郏控电子锁烯狭,真皮包裹方向盘氰函赔,65/35规格折叠后座诚藤,HID大灯窟恋,17寸合金轮圈怂,有语音提示的导航系统谈诵,实时路况警报市甭,USB接口和车载收音机鄙盼撼。   限量版的售价为28钱巷辽,265美元豁,在豪华版的基础上增加了雾灯惋箱临,真皮座椅粗势可,一键启动靛溅,后扰流板卜窖宿,配备照明的遮阳板化妆镜农毖,双区域空调控制系统颂,前排座椅加热和后视镜加热垮能。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恢佛虐,电子牵引力系统轰,稳定控制系统以及6个安全气囊擂劫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巨蛾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弊缸卧,无论是正面撞击舅府平,车顶强度娇笛娥,还是座位与头部保护试验涵,BRZ都获得了高分淳剐话,可以称得上是一款非常安全的车翱。 ? 斯巴鲁BRZ 深腔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩码,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喉恢,加速时的推背感没那么强烈摩锰性。不过粉粉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诉叫,对于六速手动挡十分精通稼欠,5睫饱,000转起步对你小菜一碟的话敛簿,加上BRZ的轻量化的设计岸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堵嚎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幸撮,并不夸张的外形设计驹,精准的方向盘府竟斜,强大的刹车和印象深刻的牵引力聊膊。   总体来说虱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荚琳累。而作为日常用车来说蒋,路况好的前提下导眉闲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多希哗辈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品太,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎,严禁转载部握吵,违者将被追究法律责任邯。责任编辑救瓶晒:李敏" "  作为一款小改款车型途,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剩佳,甚至在细节方便也没有任何变化迹,仅仅表现在配置上的升级休褂挫。回顾智跑近3年的上市之路来看侥秘,依旧保持着其独具一格的风格洁赡,即时在如今来看蜜,智跑仍然算是一款前卫的SUV河冠,回到3年前旗糜稻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锯汗、2.4L两种动力共10种车型软煞,售价16.48-24.98万元菩猩,售价与老款车型保持一致媚狄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞄,即使它远远的驶来鹃,你也会在车流中一眼识别出它舅蚂温,城市化SUV的定位倒也不特别虫尺,不过皇就,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计画,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衡览。   现款智跑与老款在外形上几无二致瑞绒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意未,与老款相比四涡脊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吾咖井。部分高配车型则配备主动安全头枕溅摧、前排座椅加热导、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置犬蛔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陪冀夸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型单番瓤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怪伪橡。这些车型中包括了全新奔驰S级豢码还、凯迪拉克ATS须屏欧、斯巴鲁BRZ铺、沃尔沃V40等备受关注的新车端京楷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伶跋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间软撵:9月28日 售价区间啼蒲:124.8-209.8万元   新车点评嘿枷: “汽车发明者栏痊腊,再度发布汽车”屎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扳刀勘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晃帽硕,这也看出了奔驰对全新S级的信心唱黔答,从外观刨睦恨、内饰股乓、配置等硬件方面的足够实力康寥浑,甚至超越许多同级别车型烷豌现,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机犬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车憋笔。具体来看失举饶,前大灯伺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孪酶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沫苹,新S级加入了更多张扬的运动化元素霞裸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部然渤粪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛轰,有点类似于现款CL级的设计啦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屡驳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现郡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赔,还可通过其控制车载设备等烂隙淀。另外痪皇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统马肛荆、LED氛围灯龟豁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅举、新的mbrace2智能人机交互系统等拍靡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菏难称,特别是后排的座椅柔刃饭,高配车型后排座位为独立设计恢矩雇,并且带有腿部支撑和按摩功能柒沫犊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杰妙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咐簧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机深管,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拷,最大功率为245kW(333Ps)老,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烙券颧,并匹配电动机南,最大功率为225kW(306Ps)光舜薪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烷粗俄,其最大功率为320kW(435Ps)书,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器某勘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拱:9月28日 售价区间暖:30.8-43.8万元   新车点评潍捍泥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功但,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性建黑魂。但凯迪拉克ATS的到来竿秆,让宝马3系走下了神坛型。相比一直宣传运动的宝马3系范洁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瀑处。不过在终端消费市场上长昆,凯迪拉克还有很多事情要做碗唯铂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好熬握,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枢癸柯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市播,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戮板阔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惊,外观方面扩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计归,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计思,整体造型较CTS而言更加动感虹降。   凯迪拉克ATS拥有50汞:50前后质量分配鸡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统豹葱、Brembo刹车卡钳朽握煤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊那户。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂封、LSD后轮限滑差速器互疲携、高性能运动轮胎扒合、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)既、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置等句。   车身尺寸方面襄搽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秘,轴距2775mm惹。而未来国产后甸奈池,轴距有望加长涛麓,以应对国内市场波困俄。   动力方面陀拿经,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拌录,最大功率203kW(276Ps)默逢,最大扭矩353Nm硷须,其百公里加速时间为6.2秒壕杭。传动系统方面竿沁慧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霜抄。" "  前言女存唤: 在上一期文章中撮囱删,我们盘点了2013年重点的改款车型里,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型届,在收集信息的过程中精,编者发现了一个有意思的规律滇额把,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型构山氓,往往推出两款馁潞邢,甚至更多渭憋勤,更像是一次新车的大爆发坏,或者说是新车开发计划中的一个波峰潭菲,这样的车企包括长安福特辈、一汽大众普、广汽本田等率。与上篇文章不同的是兜乏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裸,而是挑出了10款重点车型拿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戎,有的是较为低调漏丘,但其实销量却很不错的实力派车型糕。回首这一年便防,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浓:12月10日 售价区间芒瘸贤:12.19-18.29万元   新车点评策:作为大众全球的当家车型娘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变督耽,是相对比较原汁原味的一款车型搪诽富,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伦,但空间的改善却更具群众基础切萌维。从速腾的热销来看驹筏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翱视,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方图,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亭钮磋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斗,雾灯区域的改变也是如此琴射。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彤般勉,也更年轻一些很计,少了几分柔美墟凰,多了一些阳刚的元素匪且痪。   车身尺寸比第六代更大姓欠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说禾,后排空间略显局促怖腻魔。这点在国产高尔夫7上得到改善痴焦碑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm殴剃氯,相比现款车型泵,长宽分别增加了56mm和13mm犬抡兴,车高则降低了28mm唾弧。此外猾性蔫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展规弥旅,轴距增加59mm玖,达到2637mm航,使得后排乘客腿部空间增加30mm列尖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灿镀,而行李箱空间也增加了30L炯兢呐,行李箱总空间达到380L桨辨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿齑酃海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讽琅需: 相比外观的“小改款”社蹈,内饰的变化却是颠覆性的泄宛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状儡,并且向驾驶员一侧倾斜扔,更人性化惯桥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摆郸抠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感词啪翘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肖。   轻量化更加明显错: MQB平台的特质之一便是轻量化悸垢共,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大午轨肃,质量因此降低了37kg疟季匹,另外发动机降低40kg费,底盘降低26kg烙,电气系统降低6kg等等卜,虽然车身尺寸增加灸贤莆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柿胆牟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翰沉,并且一定程度上也能提升驾控体验宝雾。 【MQB谋睿块化平台】   配置全面升级赁私纪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奈康,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坍剩、定速巡航憨描、启停功能搁串挛、第二代车道保持辅助系统盛坑、防碰撞预警沦、自动泊车心蚀菊、胎压监测坪、电子手刹峭、电子驻车沁、一键启动薄挤蹭、新版导航及超级蓝牙等功能鄙逛。另外艘哥变,丹拿音响唯、以及更大尺寸的触控液晶屏秆诺箔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茧钱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钉辈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)反,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尽闭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同似旦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔽担,其最大输出功率为162kW(220PS)拟斧,峰值扭矩350Nm酬催。   主推7速DSG双离合变速箱饥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱边:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廉龋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幌臀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垃谷享,而1.4T自动舒适型麻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匡诬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间广乱怯:11月19日 售价区间拉便搁:12.98-18.98万元   新车点评似:北京现代是2013年的大赢家斥蹋崩,销量突破百万辆略,并且销售车型整体售价在上升固髓。虽然索纳塔八的表现还算不错贬袜赊,但这是以高性价比换取的解耸戒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抡脓次,外观更沉稳伤芭驴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唯幻,再加上超出预期的低售价煽虱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烙。   外观方面局金,北京现代名图共拥有八种车身颜色采诧帅,分别是水晶白撕潦卉、梦幻银农唾、幻影黑采耪庙、玫瑰红肮累、水墨灰恨、宝石蓝斤勺手、丝绸金邯擦理、北极玉盲腺茨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睛郊俏,尤其是前进气格栅处的造型磺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眠捅偷。细节方面讨犯慷,新车的前大灯设计很抢眼石,区别于其它车型琶诡傻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捍蔼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钨版琉,轴距为2770mm判,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纶潘什,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溜矢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘲钞即,北京现代名图内饰设计风格相对稳重徒,以金属和实木装饰为主炕铝。配置方面料馅瓶,有主座椅十项电动调节然馁哩、驾驶席座椅加热通风记忆功能摆、双区自动空调划、倒车影像极功、定速巡航胳堆噬、多功能方向盘私觅莲、座椅/外后视镜记忆功能涎、侧气囊/侧气帘赐捻、副驾驶安全带提醒嗓翁、倒车影像系统裴、转向辅助灯夏合傻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置次犀拳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面即眯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机癸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汤舒。对于后续会不会推1.6T车型苇郎,北京现代副总经理权赫东表示帮币,目前尚没有这样的计划五撵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斗,满大街都是嗽,从朗逸上市到现在的五年来戌,在全国卖了一百多万辆峭勺,卖的这么好俱美,自然有这款车独特的竞争优势肮辨播。要知道劲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踞抡裁,这究竟是为什么罗晾扭,很值得各个厂家思考共。市场定位抓的准台夺,产品线丰富点,产能跟得上背,都是成就朗逸销量过百万的因素矩界辽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版城宪娘,市场价16.59万元恃剩。究竟值不值坊?运动在哪里驳碾?是否称得上运动归锻?带着疑问定称,一起来吧徐形。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅犯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涩谭舱,这种运动元素的表现方式很常见搔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅母,配上熏黑大灯这样的手法四,而且很多还是豪华品牌在这样做逝句。这样就无可厚非了蔷疟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掳,新朗逸又有什么不可以呢八?   运动型小尾翼福、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绿辑括,同样是传统手法茨失拱,几乎在外观的运动性点缀上惦蜜,各个厂家还没有太创新的方式柿狠。一般些的队,就增加这样类似轮毂配八双、尾翼的装饰盲采,高端些的镜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型久。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类响柔,不过卜辫,从侧面看毯顺饰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闺实笺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目免。   相比车头和侧面脖冗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔼,在说运动感之前堤际,我更想说说普通新朗逸的车尾韭级偏,更确切的说坍率,是想说说尾灯吗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹲,有一点略显单薄的感觉啸隶。运动版上掇,尾灯加入了熏黑处理某,双出排气管也更粗壮了姜借,保险杠的视觉感受也更丰富鳖赊遁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夹叉。   本文导航捞郡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剑挨驰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾眠靡灵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘎率森,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磁唬,即韩国的蔚山诉轨,这里同时也是现代全球最大的工厂扮。这个工厂雇有3.4万名员工砰悉,日生产0.56万辆车盘。   Inautonews编辑表示烫晌祷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叼晨监。五年前质量提高了乌钡,但是外形并不美观配删逢。然而拒囤皮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变关。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霉舅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疼。对每个购车者来说骑愤,这听起来非常有吸引力嘶羌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特彩。   与现代旗下的主流车型一样澎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叼,整车线条从头至尾充满着流动感巩掣。车身长4770毫米涪惠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彪钝赁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宿筹彩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饱力龚,它看起来依旧如此的适合年轻人持票隆。没错祥,搭载着一车的新技术之后舰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墩坛。于是当新车到来的时候始悉,你一定和我一样对它充满了兴趣譬。这是最年轻的凯迪拉克戒耽、最小的凯迪拉克和,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓮斧鸵? ● 外观造型仇虏:钻石切割风格依旧祁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孺刃东、2013德国红点设计大奖类拟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墟盆龋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剔薪漓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巷氢售,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忿瞥欢,只是这回某,ATS是完全原创的作品送匹金。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勤暇疯,轴距仅有2775mm嗽太忻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叉骑杰,而国内我们则把它当成中型车幌嗡,和宝马3系标准轴距版绘没寸、雷克萨斯IS成为同级别竞品滦砷黄,并比它们都要更小一些雾铅。   前脸的造型相当干练臼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恭弘瓷,而是被很好的控制在一个合理大小上莎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条解,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滇俊毫。出于空气动力学考虑措,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上程承割,当车速高于60km/h时吞不论,前进气格栅会自动关闭负翟枷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肛筋从,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泻敲锯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜕柑底。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彩,并带有远近光灯智能切换功能痴编,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辜钨暮,快速亮起鸵扛睡,缓速熄灭的设定很显档次什吃。再往下看漠努冬,闪电式日间行车灯挫菠蛇、大灯清洗倪继布、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吹奇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晾涸卉,亦或是造型需求弹蓉袜,感性的来说策壤洼,可以视其为向着传统美系性能车致敬信牟绞。身处车内款,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尸骨葱。   ATS是一款后驱车茅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钳:50妈顿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓬,贯穿车体的俯冲式腰线完抽孰、短前悬垂兔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漓持。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响城。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备婪莽炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岗端方。而在规格方面景捎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窟膏席,前胎尺寸为225/40 R18沟享,后胎尺寸则为255/35 R18任么费,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硷拈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怪性,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帛嗓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脆芹,至于设计师是否真有此意葱,倒还真无从揣测朴光开。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捅,实际上奸粉朽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丁判。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洗砰,由此带来了不错的视觉冲击感想眠,给后车以足够的心理压力人柬,至少眼前的这个家伙一定不好对付苗扔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘟家,至于3.6L V6车型何时会引进瀑柒扇,官方暂时还没有表态古,而是否会有V系列性能车型的推出委,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车郝仟剖,我的第一反应总归是奥迪A6L衰灌、宝马5系以及奔驰E级这3款滤。不可否认湍钾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奉碴钞,路上的能见度也说明了这点浩浑赴。不过段,随着市场逐步的被细分恫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箍任,除“老三样”以外焊,也还有其他选择狗,比如建跨膊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郡,这两款不错的“非主流”产品来蝗。   今天骡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赶井广,领略一下“非主流”中大型车的风采错朵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同金胜,当然驰犯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丘瑞。(注立巫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贝脐踩,雷克萨斯ES简称“ES”巫辽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谁,编辑先和大家解释一下“非主流”掠红图,这里并不带任何贬义惕。从销量看暑撑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烁芯,宝马5系9000台以上毫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啸鼎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场的凑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宛。   外观袄:XTS尺寸明显更大呐垛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篙谭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念愧。造型方正且棱角分明的车身造型袜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扰天,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贾莆。可以说它给你带来的面子效应拱,绝对超过它的价格帆灵沉,在半年长测期间充竟筛,我在停车时经常会被问翱迫:这车得60-70万吧挟捎?   相对于XTS外观的张扬糠郴村、霸气贾京疗,ES则可谓是低调晾、内敛很多洁,整车的线条和比例都比较匀称湘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猎辣孪。   在车身尺寸方面铣享斯,XTS的车长达到了5131mm晚,比ES的4900mm足足多出了231mm楞辖猾,差距可不屑喙吹,但在轴距上踏团翘,两者比较接近妮绊到,XTS为2837mm鲤摄,ES为2820mm恢粹逗,仅相差了17mm锑,至于最终的车内乘坐空间表现虱贫社,它俩也是半斤八两烤骇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乓炮,氙气大灯存灸忿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹿窍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稼法,ES则仅有近光是氙灯攀,远光为卤素灯泡匡嗓济。其中暑铰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桥,显得比较个性炬勤。而ES则还是灯组传统的横置式匹。   再来看看轮毂和轮胎凳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸熬兜襄,ES为17英寸慑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎科毁采,市场售价约1500元/条酮寡牢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抨,市场售价在1000元左右/条净牛滩。可以说恍播舅,在这方面两者的差异还是挺大的僵匹桃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算莆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁肚А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氏,下面就让我们来看看他们各自的优点滑蔷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦此,其他两款车均有上万元的优惠屠退匡,但相比比亚迪秦的国家补贴词,这些优惠就算小巫见大巫了查拷朽。目前在国内的某些地区纶兼僚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秦,总补贴额度可达到7万工,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴记。   在外观方面编哄,这三款车均有各自的特点单倒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铜痴。而本田则是日式混动车的传统样式搓,看起来非常别致丸厘仟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俊,非常有气势擞首叭。   这三款车中揉霜,比亚迪秦的动力参数最强粕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辛范。不过要是论舒适和驾驶感受凑邯,锐志才是这三款车中最棒的情。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姑瞥,因此它的动力参数看起来没有太大优势晨腿。   三款车同为轿车娘佩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宠吮双,丰田锐志采用了后轮驱动卞。至于哪种驱动形式更好饥始,就要看个人喜好了械溜。   本文导航泡缚:" "  简约内敛播槽、安全扎实幌灌公、品质优良腑点抠,却叫好不叫座漓溺桑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象社。然而对于一个企业膘烂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品漓。为此里焦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逻夕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如臣渡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绕蝗。 亮点配置薪驹潍:   City Safety城市安全系统恨盒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妊甸巍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞定。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伸挪堂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拟蒙腿,系统将马上发出警示并全力自动刹车发哦椭,避免发生碰撞事故沪褐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)燎酶啥,可实现自动排队功能坊膳,除了可设定巡航速度迪梨氦,还可设定五种不同时间间隔授。   加强型盲点信息系统BLIS唇覆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吹。   倒车车侧警示系统CTA迪淘扭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纫良艘,如有车辆接近腺,会发出警告音和BLIS警示灯誓豢愁。   FAHB主动式远光灯捷揣份,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯令长表,防止对方车辆驾驶者造成炫目擦瘸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞳窍煽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择覆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入悼锚灵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叛。显然沃尔沃也意识到这一点壬苹迁,要想在销量上追赶""ABB""任,国产是最为关键的一步环墒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秋膘列。S60L的到来肯定会对宝马3系祟秘、奔驰C级慈拼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铣仟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粹米。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拾百纤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泞,我们今天对比的是2.0T智远版息,售价为30.99万辖桃踢,而其对手同样是搭载2.0T发动机丝贺糕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喉工。 ● 外观对比   从外形来看弯备松,沃尔沃S60L给人感觉干练享煤磕、紧凑水幻,X型前脸略显凶猛特谅杉,富有冲击力猎股。而奥迪A4L外观显得更有亲和力非,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱岸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利良世搞,采用氙气大灯光源湍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯款,只是少了前雾灯卞磐动。相比之下散,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摩冻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戳茶,同时还配备前雾灯仕绣覆。只不过灯组并非自适应前大灯凶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源限触诚,确保驾驶安全夸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叭疙,轴距增加80mm达到2856mm蛙,而奥迪A4L轴距为2869mm凛孩昂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咐吴肚,不过高度和宽度有所不及忿。两车空间表现如何酪些,请看后文的实际体验栋。   两车侧面造型也具有不同风格淖广笛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坞粉镁,而奥迪A4L侧面更加稳重眠崇栖,看起来朴实大方订岭透。 在后视镜上毁卸殿,两车都集成了LED转向灯摆钨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瘫腔,而沃尔沃S60L则没有捅懊。 在尾部纫,沃尔沃S60L造型略显生硬了戊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乃墟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晤悉,同时加入镀铬包裹磐弊沤,气势十足讹穿掣,而奥迪A4L是单边双排设计舍,无镀铬装饰够咖蹄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎事,而奥迪A4L则采用固特异轮胎犬兰券,尺寸为225/55 R16轮胎钮某,相比之下尺寸显得有些小了犯矩强,同时配备的是非全尺寸备胎促变。不过沃尔沃S60L没有配备备胎你,只有修补工具有点不厚道壤镀吨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谩媳欣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗郝疮?当时的网络上绝对是一片嘘声蹿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碎黄廓,这似乎就可以理解为特立独行蓝?或者说创新眷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念块花尼,通俗一点说就是剂夯潦:走自己的路敞,让别人竞相模仿磁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宪高上,时间不长潭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样房?当时我无法回答冈逞峡,因为还没有对自由光进行全面的了解辜队凤,经过一天的试驾体验之后料沛失,我认为这次Jeep自由光确实有点料峰弹埂,甚至可以说气势汹汹傻戒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑臁,那么它到底有什么资本来搅局呢寄丰桑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弗掸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新麻,在做颠覆传统这件事纽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秃。就拿前脸来说室巢姬,好看不好看绝不是我个人说的算的毙,每个人眼里都有一个不同的看法合稳么,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看火规,Jeep其实并没有太大的优势截壳呢,包括大家最看重的轴距表现桔清,在这个级别也算不上是太突出誓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话偏可人,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龚颧,让消费者也能愿意买单试蒂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了石,其尾灯设计和大切如出一辙护,只是在造型上稍微做了一点改变疆,以便能和后车窗衔接的更自然一些耗郸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样飘剩,这实在是太个性了捎泛番,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面显,不是吗抖埠冗?   本文导航第:" "  “便宜禾、省油辜噶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拇寺殊。因此汇法勤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甭康,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息踞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”都。二者不仅定位和排量相同崔鳞小,售价也都是6万元出头吻。那么谁的配置更丰富割,性价比更高呢汇棚?接着往下看吧侨诵逆。   备注帝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期朽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舱勒椿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谓、“天窗”和“后轮碟刹”蚊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抨倾存,促进其他品牌产品的更新或者降价末斡贬,以提升竞争能力恨夹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凳,但又觉得竞品车型优惠较多”纶。今天就随着我们来看看弛览戳,新威驰对比瑞纳题。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驹墒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车闺讥仙,此次我们将两款车型的顶配加之对比技,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元餐炉丢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茂匿聘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凰冷惩,以往圆润的风格被全面舍弃腑,车头变成了现在最流行的大嘴形象淳斡。虽然初看有些夸张毒兑,但是符合小型车定位凸,更多时候它是年轻人的代步工具新郝,所以造型必须年轻匠蛙忙。大灯面积不但较老款车更大七究汾,眼神也更加犀利喀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藏菱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宝素,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纺排寒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贸骇贩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下残,诸如电动天窗酿、前雾灯与后视镜调节都在其中巩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裁,日常使用的便利度稍高一些皑梨讨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莫,轴距达到2550mm太钾蛙。与老款车型相比加长且加宽既火,这是为了适应造型变化的需要顶甲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坦两推。   新威驰车尾没有车头那么激进季瘸,显得时尚而舒展仙。整体线条看上去硬朗多了挺劝。在高低配版的车型之间洛,外观元素的差异并不明显戌蛇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谴护平,不过在潜在的功能上却有所不同络裤乳,高配车型具有独立的外部后备箱开关抬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肯皖匪,在日常使用方面的便利度有所不足挤厢。   瑞纳尾部的线条更是犀利投八郝,线条从车身一直延伸至后备箱禄唐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乡,增加了不少的层次感和运动感范诬情。" "  旅行车在国内的发展进程庆匙抡,现在似乎已经开始有所起色茅痘躲,但受到各方面的影响呕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绵荆。记得应该是在去年思淌,各大主流网络媒体几乎在同一时段巴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狭,虽然没能在实际层面上起什么作用返砷酚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段反禽涂,但是大部分车型均已进口形式引入段街罚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面井筹。宝马全新3系上市后庇功喷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浅娠促,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恕烙。不管是厂商的试水工作骏谰绰,还是为了后期大力推广的前期准备哗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款链。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的当号,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车未,但官方却并不这样为其定义吞迫,所以除了V60之外腻撕拧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尼提警。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i彪梢,三款细分车型跨越了30-50万区间苔瞪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地本。   328i M运动型笆,是3系旅行车中的顶配车型镭,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓣。BMW的M系列产品仑廊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的问,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列即被钮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叮彤。在M套件衬托下的新3系旅行版线米,表现出的攻击力和威慑力很强库反。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型解薪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诉雀乾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瑞畅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能付,也是几款进口旅行车中最为全面的勃,除了前部以外擦董,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绍容,令驾驶者的便利性有很大提升本。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菜,造型圆润的尾部整体风格股辅蔑,让旅行车身份表现的恰大好处陡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幌绞醇,但是尺寸不大式叮花,威慑力也没有想象中明显獭酪戒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念五尾矫,极富肌肉感的线条元素撵普忻,让它表现的干练紧凑献。   本文导航偿烯狡:" "  曾几何时颅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交达伸。物是人非唾垄,随着中级车市场竞争的不断加剧耪霸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诞到。在上个月的广州车展上俩,全新天籁·公爵正式宣布上市人党疮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棵悄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析会,来做进一步的了解吧惰怠妨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撬朽亭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观随荚: 稳重与运动烁踏,风格各异   车身尺寸方面嘉铅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹿苍抠,车身宽度耻锣、高度与普通版天籁车型保持一致曹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大献,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芳备。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型憾贡萎,只不过在细节方面有所调整扰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓝痞盎,后保险杠排气管内嵌恒该,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识返呻道,俨然简多了几分气质的提升雹浮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贡, 新君越的外观风格更趋年轻化洗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渤侩烫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奉躬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓤檀,尾部设计与前脸造型和谐呼应宝,相比老款车型稳重端庄的设计风格溯曹款,全新君越更容易让年轻的消费者接受土盛驮。 【君越 整体外观】   外部配置方面层妊匿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯们拧坪、大灯自动清洗等功能庆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墓。通过下方的表格我们可以了解到肉灵,同价位的两款车何领,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛔斥咖,LED日间行车灯售仇菏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的略,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梯窃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脑憾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头串宽糖: 日间行车灯澈桥紊: 随动转向大灯敝霞: 大灯清洗装置沽阂锑: 氙气大灯讨鲸达: 倒车视频影像踢: 大灯高度可调寇: 自动头灯疆酚: 泊车辅助蜕挽递: 无钥匙进入系统氰虱瑟: 感应雨刷兰晦色: 电动后视镜瞥: 后视镜电动折叠特逝涸: 后视镜记忆破桶涂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秘其墨,年级里有几位南方来的同学居哆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帛灵绣。雪对于那时的他们喂脖侮,是上天赐予的礼物芥伍工。但是朗怂堤,对很多北方人——比如我——来说爽判,雪却是避之不及的灾难灰购告,它让我们的出行变得困难重重肃海梯。不过这次却不一样类势,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碴垛题,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣艇乾昂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擅峭傅,请允许我隆重介绍一下今天的主角磁琅,我们的冰雪座驾拱达篇,一款中大型SUV——福特探险者辣。探险者是福特的旗舰车型缄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售劳敛帝,共两种配置白勿迷,售价48.98万焦童部、53.98万溶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞘叼。我个人非常喜欢探险者的外型既,它魁梧而正派峨,颇有美式SUV的霸气衅盎涎。牡丹江的冬天白雪皑皑集,探险者出现在这里十分应景势师蜂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前溺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热畦叹。这样的冰天雪地里适,就算是带着手套在户外拍照淮女,手指依然会被冻得失去知觉矾盛盛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溃茎。探险者的方向盘加热速度很快呈,开启后几秒钟就能感觉到热量缴猎,太实用了赌胜据。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屉碧伙,匹配6速手自一体变速箱乱。探险者在海外还有2.0T版本车型郝,不知为何暂未引入国内陶铺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伴,并没想走量捍毕。   探险者为承载式车身结构叮垢插,搭载一套适时四驱系统纶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样龚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娜,后桥轮间为开放式差速器蛾搁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墩,以制动打滑车轮的形式实现播。这套系统的越野能力或许不是那么强大得,它主要是为提升公路性能而存在的耿片外。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捂圈培,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怯耻菠。这次我们挑战冰雪路面忱袜,这套系统发挥了重要的作用舅委膝。另外不容忽视的讥探,便是探险者的“神秘嘉宾”了焚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑恕!它是一款高性能冰雪轮胎谰扦,官方称它应用了发泡橡胶技术安惜棚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜删,从而让胎面贴紧冰雪路面差剂,提高抓地力斗涵。当然肯,这款轮胎价值不菲秦,以探险者高配车型的轮胎尺寸河:255/50 R20为例括蠢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元席须切。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的马,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谜诽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缴矾壕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及七头秽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企世弊联,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犀弗蜕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花动?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芦遂疯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痢滩祁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悍碴虑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琉酷垮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寺两袍,两车的轴距都超过了2700mm怒,使它们在同级别车型中的优势非常明显孤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尘鼎耐,略显圆润的车身看起来动感十足么。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剩孝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感史,550引擎盖上V字型的线条动感十足磨。C4L大灯的设计相对简单鞭,全系采用了传统的卤素光源挺裤,而且并没有采用透镜的设计叭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笺皮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擞炼色,还有转弯辅助照明功能亭,保证了夜间的行车安全檬解碍。两车都配备了时下流行的日间行车灯项森反,值得称赞的是袄,550竟然为雾灯也配备了透镜币扔哦,这一点值得各大汽车厂商学习呕惋断。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏曹陡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拎盘奠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烘江跑,550上扬的腰线勾勒出时尚首缓、动感的侧身线条喂苗垫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捌亲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纯签痰,并搭配LED转向灯斗显,视觉效果和安全性兼具司吃吭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口品簧。   C4L具有无钥匙进入功能矮菊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巴碘苏,550则采用了常规的业控解锁功能潜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狈前,C4L刀锋式的造型更加犀利华喂,550则更加尖锐筹塑酱。   两车的尾部造型比较统一糕施,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粒,圆润的造型颇显稳重悍担来。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茫仟,这样设计不仅美观善,而且可以增大后备箱的开口角度户期激。C4L和550都使用了光导型LED尾灯麓涧疥,视觉效果极佳圭墩偶。两车都采用了4点式倒车雷达类,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伐撑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物息,使泊车更加安全舶堑。C4L后尾箱并未设计开启按键令萌特,只能通过车内控制按键和壹牛控钥匙开启马,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巷结莫,使用起来非常方便文。   本文导航分:"    紧凑级两厢车狈驴扦,如果倒退10年前煤烙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乡从豹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宦掳胜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暑,它于不久前推向市辰睢,但其实它在国外早已上市栖。雪佛兰在近期才引入但,相信也有自己考虑媚翟催,好在这个时间也不算晚呈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择煎瓢去。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐成好然,相对较低的入手价格喇、时尚的外观设计以及良好的运动性能措淖,都让其成为该细分市场的热销车型病。而在紧凑级车型中昏,三厢版在兼顾运动的同时乡膘,实用性相对更高一些等、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揪混熟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎鹑В克斯三厢版(以下简称肝溃克斯)进行深度的比较匣斡蹭,到底谁能从中脱颖而出刷,让我们拭目以待勤啪。    在刚刚结束的2013广州车展上氯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奇。此外帮腿,赶淝桑克斯去年北京车展的正式上市诫琼,也让这场紧凑级大战更加精彩沧山贫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后迷姥扭,作为其小弟的马自达3能否一样出色团妊刻?缚耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汀颁米,能否从容应对瓶无?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓誊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外釜戚贺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上公提。就在媒体日当天科,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后能,经过旁边人的介绍朔,惊叹一句豢:原来不是一个车盎κ臀稹!可想而知桑,这兄弟俩得有多像靡匣。    2012北京车展上市的咐刖氏停克斯相比前者氮仓肖,已经在市场上打拼了一段时间矩坍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霞,但是感岚福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苗底如,还是毋庸置疑的淡确兄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性品,为了让评价更加客观倾漂,同时峭郡可,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扳,我采访了一下身边的同事和朋友耽犁。   同事A闲啃从:男雾瓮撂,30岁巨恐、已婚绿窗、儿子1岁多    我哪个也不要擞净,原因只有一个星逢航:都太小溺凌拣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逞奈革,实用!当然这两个车白给肯定要殊拌。(也对恫,老婆孩子热炕头的人攫换,还谈什么运动咯刷空,能装下更多的人和东西骸防嫡,才是硬道理)   同事B祟武虎:男渴荣途,老复懦铮克斯车主牵悲,奔三的年龄玩眠霉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴牵克斯艘毙,理由是有优惠疏钠、货源足税、随时买喀,听着怎么跟买菜似的峨搜。   前女友龟蠕:24岁卧,高尔夫6车主桃,略带公主病    选马自达3车,原因是好看苦,我再问还有吗嗡,答曰级苯授:好看鞍!我继续问扯扔好,跟我急了刷结锋,提问结束舅。   现女友校耻袖:25岁紊,对车没有丝毫兴趣褐,仅对各类衣服船、包包钦烙改、鞋等物品上心    我选马自达3吧饲灰叙,原因是就看这个顺眼缕卫,所以就选了首倍。(明显敷衍了事)   女性朋友尘杀:24岁虐涪嫉,某时尚杂志签约平模虹淳葡,对车有些兴趣未铝,但只是停留在表面    我选马自达3酒娘,因为好看褪,身材我喜欢讥,而且红色(主打色蔼浑:魂动红)是我的style路,所以我会选她的说浇暴疾。(这种中英文混合体罗,外加“什么什么的说”的语法真别扭熟赶妙,说她好几次珐抽靡,不见改)    采访结果显示搪顿,果然是萝卜青菜法、各有所爱溃谴,而且给出的理由也是五花八门痊涂沸,那么到底这两款车有哪些不同菊纷吨,在面对不同的消费群体时揉抄,它们的表现又回怎样低畅,废话不多说去陌,让我们往下看兽。" "  2013年8月残路,本田CR-V共销售了15393辆顿溪骄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辛,本田CR-V共销售了18989辆秃持,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肯起勿,本田CR-V共销售了19510辆嘘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膘,本田CR-V共销售了19288辆哩酚缅,全国SUV销售车型排名第二......事实上断皮谅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潜,它的优异表现还远不止这些揩,截止2013年11月底禄其戏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663景妈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钝际。是什么让它成为了国内SUV的明星陇软琶?又是什么让它如此大卖尚?   现款CR-V有2.0L斧、2.4L两种动力共7款车型埃坛雷,售价19.38-26.28万元男。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纠伦眷,售价22.98万元)寇翠茅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声室脑,纵观整个CR-V的家族史顾伎慷,前两代车型还有些“方盒子""造型境吞虎,而从第三代开始驰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捐每惊,坚定不移的走着城市化SUV的路线骇我,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓜怜标。   说到第四代CR-V的外形还,也就是现款车型干,它的外形并不是能让你一见倾心的主孺,CR-V上市之初郡牡稠,人们对于这样的设计褒贬不一毯凸,甚至有些“不得民心”普耪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话猴握。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啤纤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敲挛芯。氙气大灯毁宦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上彻赔晨。值得一提的是巾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔽腾,效果出彩布济。   车身长度比上代车型减少了25毫米醛躬纺,离地间隙下降了50毫米丰,仅剩130毫米疲骨客,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稍,但却令离地间隙接近轿车乃唾,轴距则仍然保持在2620毫米褪桐,整体效果比老款显得修长不少互驾慌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因察遁骏,在实际驾驶过程中同帘,提供给你更加宽广的后方视野全,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信部骨巾。   现款CR-V提供17千、18两种尺寸共3种轮毂式样性酵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外擂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂床。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惠请,车尾向外凸出比较明显侵怯苫,给人一种臃肿膨胀之感勉歧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索充什袖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饶,给人一种臃肿膨胀之感辽竞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因硅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积傅屠江,为实用性又添一分叭,从之后的销量来说撵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞧谋,保持着高歌猛进的态势几祈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺防,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哥馅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙久挺、精心溺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舜驳,排量仅有2.5L身酵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS峰祟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它当村,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹊膊坷。   第三代雷克萨斯IS陡岛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车船,全车线条设计更显张力凛搪砂,饱满的肌肉感让人过目不忘泊立。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版可,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豢氦,丢失了一丝霸气氯猾托。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辅扭鹿,长宽高分别为拌使:4665mm狡髓、1810mm洪、1430mm梳拦。同时轴距也增加了70mm栋,达到了2800mm令烘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言款狠拔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梗核,其前后配重分别为53泊抱:47歼操。接近前后1圣:1的配重也体现了其运动本质缅寺。   IS车身侧面短小精湛拭堤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虹蛊羚,显露其灵动的车身姿态靡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钞锚坡,依旧是纤细磨、锋利未,绝不与传统设计相妥协递。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见请娃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茫宦粹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隘水扔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性薄葡。   毫无疑问讥镁么,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缸。你可以觉得它设计非常超越船娟帆,也可以认为它很有美感慕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涉寡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猛琅,石油的消耗量日益增大觅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搽盗,排放着大量的尾气豆,制造着日益严重的雾霾天气读避。汽车尾气的污染挨酸人,越来越成为大气污染的重要元凶茬瓜。开发替代清洁能源兔裂,代替排放巨大的内燃机谷,越来越成为厄待解决的课题韦肛。现在很多厂家都开发了混合动力车型卑枪缴,这项技术基本上成熟了舷祥捅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弊施步,也没有成熟的商业模式来进行推广董,即便很多条件还未具备吴锤,即便这样那样的客观限制经桨瞬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面太,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叭椭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品相绞枯,叫做启辰e30晨风嚎妻,这款车还没有上市秒,很多技术参数还没有公布骡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚼粕妇,介绍给大家箱淳。但即便如此蚂伟,这款车还是有据可查丘胯,开发平台来自日产聆风电动车供硅,外观也和聆风十分相似壤掳荆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怯乡曹,2700mm的轴距和骐达相同费,外观的样子也有几分相似吮竣。但明显晨风的很多细节显得与众不同掠,前脸没有进气格栅的设计惺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寐嚏。而据厂家人员介绍涧锑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台交,而是单独开发脚线。   尾灯使用了LED的发光元件观懊墙,看起来更加醒目材,垂直的长条状样子也很有个性饥獭。但在车尾上睫搜抬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鸵慨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挺,用以分担电池组的压力裤鼓遣,这在晨风上是没有的花剿诡。   本文导航思醚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了局夏奶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莽兰,照片上看它挺精神俯痊,设计有传承有创新灯建无,硬件配置有增有减塑挞没,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛋,没能去测试现场参观参观纯畴腺。   命运总能给人惊喜弓。上周五下班前惮醒危,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目砍汝虐,领导突然走过来跟我说盖:“来了个顶配溉Γ克斯山挝豆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炬射绍,周末的小幸福就这样碎了一地娥瘁,我得跟两台机动车泡在一起竟妈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜗,坦白说现在我对它俩都“不来电”熊潦。这样也好叮,好歹保持个立场中立对吧倾圣佬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乏疤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赦郎,比如为什么海外有独立后悬架砍型井?国内全是非独立后悬架绢?其实道理不复杂督酶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响困巩零,既然如此吼,那就遵照做生意的基本法则来做韧扯骆,降低成本倪,攫取利润飞紊,无可厚非垮挠。我相信如果改悬架车就没人买技,那他们肯定不改融醚。   福特比较谨慎怂,善于跟消费者打成一片妒弟,挣钱不忘树口碑侣仆,好口碑又促进高销量惺啼,顺利打造良性循环圈赊漏交。尽管它也有这样那样的问题末险,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敬弗,值得大众好好学学崇甩夏。话说回来鞋陡步,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雌桓觅。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆槟桓牛克斯天层联,是各自家里的明星产品扦闺寂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缔套。把这两个重量级选手放一起韭幌悄,能擦出什么样的火花来常?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晃氓酞,似乎这样能出一口恶气检。不过我得劝各位一句寡:百花齐放很重要枫,一枝独秀最糟糕钦。   ●外观   扯半天总算进入正题响办,这个阳光明媚的周末穆罢,没有雾霾的打扰的滇画,我把两台车放在一起拍了套合影擦。看看它们痊插踌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邓,一个是16.29万的顶配版两厢概粒克斯忙。要说家族式设计羚市断,大众当然领先其他厂家掏咆钒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宽高,福特的动作稍晚一些韧琼,效果不赖别湿。   所以当高尔夫7和杆馗嫖克斯站在一起的时候受杆峭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掣姥。谁好看我不说秆够两,大家都有自己的喜好害匹福。两款车前大灯组内容丰富凡哼帽,氙灯女、日间行车灯集、大灯清洗宿态嘎、雾灯一个不少括懊盖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咀嘎篓,而盖嵛芴罚克斯的则要花6千块买选装包罚秦斤,朋友们草极脚,要享受还是得多消费啊袭错册。   车轮部分有看头等戎。覆鹌剑克斯胎宽215mm板,米其林博悦轮胎握凄缔,轮毂造型带感路,给个好评们肌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尸。高尔夫7胎宽205mm倍递庇,似乎缺乏顶配车型应有的气势蚕鳞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抒。   车尾设计各有出彩的地方拾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭樊,LED尾灯是个加分项太,肝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芍吻滩。左边那台风格沉稳一些画,右边的青春气息扑面譬瀑,你喜欢哪个不炊?" "  “牺牲一定的车身刚性干起,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构荆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”释芬七。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聪骇桥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面萍倒。就在上月颁松湘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹅线,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垫,至于奔驰C63 AMG篓胁梦,目前还缺少这一车型懦堵目。   由于是RS5 Coupe的系列车型壁翱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致收,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾版江,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牌外愧,毕竟除了性能之外羔墟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陋檬懊。   延伸阅读 勉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泊褐,其中包含对车漆颜色聘、内饰颜色以及电子功能等自主选择痹村厦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涕京,所以在配置解读方面摄挫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皑,并将官方价格告知大家休。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上税厕舶,软顶敞篷采用电动开启快悍,时间上需要15秒即可泰洪竞,而将再次闭合需要17秒创,其开闭结构为多连杆双片式辈,这也大大缩短了开闭时间翟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堤辈歇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锋伴,为了不过分降低运动性糜特锌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼誊兼。排气方面也是RS5的一大特色哀奶舞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碍邵剔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黎瑟贾,而在Dynamic模式下会全部打开篙械陋。   本文导航骏徐阿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线揉胶,或许大家已经是心里多数茎缝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胶,定位于新兴的小型SUV市场息膘申。众所周知沫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拎顷烈,长安铃木选择在这一细分市场发力巍刃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抗瞬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潭苔,通过对比分析卷朴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力渺陡及。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骏费衅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元禾,搭载1.6L发动机榷矾枯,匹配五速手动和CVT变速箱持腹霓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恕、2.0L两个排量六款车型巴,同样匹配五速手动和CVT变速箱钡陵,售价区间12.88-21.88万元唬兑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冀储:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疗捻,通过下表的数据显示得知培娜现,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX及经梨,相比逍客倪肚、昂克拉等车型同样处于劣势换。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起说儡姑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹排翟活,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喜廷氓,还有与车身不同色的黑色包围陀沃姐、车顶行李架葛醒,短小结实的车尾放汉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敖烷。车身颜色选择上癸,S.CROSS锋驭提供了极光绿连踏保、皓月白桐聚、星辰银潭、丹霞红瓣坛经、银河蓝和晶岩灰六种颜色裙杏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同槽寐羌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畦,雾灯铝挤、下保险杠也经过了重新设计捂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凛。车身颜色选择上宠床复,劲炫ASX提供了珍珠黑迷、极地白耍芭季、翠鸟蓝屁词谭、酷银父体、钛灰五种颜色韧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓄教,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纬,前后雾灯膏昆虽,并配备大灯清洗功能售奥,外后视镜集成LED转向灯;同样杀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盟袖,带水平调节和自动清洗功能稀馁伪,其外后视镜没有集成转向灯母。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂靠普。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘉擞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妨葱,二者均为铝合金材质禄桃妹。所有车型均配备优科豪马轮胎哀咳。值得一提的是剃耿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎圈驼赁,这在同级别中比较少见狡糯寞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仍递嫡,根据车型的不同尺寸有所区别探算,低配洗炯:215/65 R16读,高配箍借娠:215/60 R17腹滇,轮胎同样使用的是优科豪马龟懊,同样配备全尺寸备胎丛岁,两车在这方面都表现得很厚道鞍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甭漠,第七代车型堤屎撤。其指导价12.19-14.49万仟,这是配备1.6L引擎的价位膘蔷挪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品体立,账面要准备好14.09-18.29万雀髓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毕悔,当然闻,身为第七代的它略容恼,在冲击属于自己的又一串“第一”金疏。但我们相信我踞覆,短板才真正决定高度抵皆慈。   全新高尔夫的德国总设计师说糕,它的设计主导思想为“简单既经典”噬群,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分玫:中网与大灯的相对位置陆、拓宽出车身有力的轮拱丛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沫,这台在中国拥有极高人气的两厢车污逝,一露面伍惜肋,就好评如潮廓羔芥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耿,但还是要将6/7重提朽,除了外观上的差异娥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耸,比第六代车型要长56mm擅观。而整体车身比例上寂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm焊堆,轴距增加59mm乃签居,从而提升至2637mm标闯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掸秘薪,但新样式的内部构造也足够炫凄吞殴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倡溅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迟斗叛。高隔音性的特殊树脂层该绊,形成3层薄膜结构楼吮藉。它拥有很强的抵制振动物理性能憾。   直接跳过撩人性感的腰线糖冈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雀。相比海外的双L型辉染,或许辨识度更强一些贯市。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庞玻垄,但高7的不一样豆郸。细心的你会发现和,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时克,才会主动启动撼鲸,并且拥有厂商宣称的132°广角孔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格渤蝗,天平再次偏向了驾驶者一侧烁癌玫。整体内饰上惭凡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骡喘爽:放弃中庸的设计理念悍票痛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拦激陛。不规则的T型区嗅、活泼的金属线条点缀凸,让全新高尔夫大变身荆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没试刹拧,它能够让你感觉非常新鲜廖酪。   坐进高7内径,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姑,比普通天窗大了30%赴。而外掀的开启方式有点奇怪揪夏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伞辽氰,同时还为内部提供更多头部空间穗燎署。   大众车型的人机工程向来让人放心块噬焚,这个角度的方向盘现,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦玻府峭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逻泼,或许来个拨片更有型吧赐馅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粳士,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度程。   本文导航火飞菇:" "  在国内的SUV市撤浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下低非,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睬笆皮,正因如此硷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敲驮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问份郎羡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苯愤。   说到大空间现怪、七座设计筷胃、配置丰富的SUV胖态,北京现代全新胜达是其中的表表者妨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茬嚷挂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型态,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手把感,下面我们将对这两款车型进行对比分析林深。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坑蕊狮,设计上中规中矩级侈趟,采用了哈弗新的家族式设计元素透呛,这一风格将在整个哈弗系列上普及萄步瓷,代表性的设计元素有款怜:大尺寸U型前格栅楞拓,粗壮的镀铬横条格栅蓉恍,时下流行的“X”型前脸完。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彪刊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篱氨宛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的复到烧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时加,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氏伯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陈敲,再辅以造型锋利的大灯灯组芳停士,极富视觉冲击力肥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘦,现代品牌的确更加具有超前思维意识贩。" "  如果提起讴歌品牌烫便,大家一定会想到MDX这款车橡迪,究其原因疗摹店,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坤剖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刹奥商,拥有讴歌最顶端的先进技术踌硷截。在2013年膳鲍眉,讴歌上市发布的新车相比以往巷,算是非常密集的碎鲜凤。即将岁末饰笛,讴歌的新款MDX也开始上市销售沃。作为新款憾,MDX的售价降低了题炽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粕湃铆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失婚判。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笔奸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翟忍。使弯道驾驶更加轻松釜陕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上频复,增加了AHA敏捷操控辅助系统 犁,在车辆制动时汤雹杆,通过制动延长扭矩矢量分配杠,提升转向的循迹性 锚绍认,这在之前的讴歌车型上是没有的欧股聘,包括RLX杠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斗。但我们看到郡蚀互,在讴歌品牌乃至本田车型上陶己寝,自然吸气发动机依旧占据主流话。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法确,在新款MDX上使用的3.5L发动机铜舒,带有VCM可变缸技术蓖莆,在不同的动力需求下肉,发动机自动切换工作缸数守警魂,用来节省燃料帘,提高燃油经济性惩版东。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胶,使用了全LED大灯蝎篇龄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阂凡,不止在新款MDX上出现偶,旗舰轿车RLX上同样具备翰噶偷。但和MDX相比履甘,RLX的前大灯内部结构稍有不同鞘。而MDX的这种全LED大灯彪腥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懒,但据了解讴歌正在向这个方向研发绞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扛捻,其中大致包括救援崔、定位毛稳、导航检索等常用功能担坷。但值得一提的是箔陇短,讴歌的这套系统在整车质保期内共杉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皮双。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啃旁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置完钦魏,通过车头峨烤、车侧切、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拷。对于前方障碍两膝、侧方停车斡某籍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颂截杉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狙纯僧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面失暴,MDX采用了59%的高强度材料比,热冲成型一体式门环等途径搪迫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杜。   本文导航氨:" "  在新一代天籁发布之后潭啼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字答。二三十年前蜕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越始触,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车石,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前古没。而谈起这两款车汲,目前多数人对它们的理解是对潜举:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闷咸,配置增高逼,便成了公爵和君越娥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸枚椒鼻、动力和配置等等熄圭抬,却有着极具诱惑力的价格博脓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘残募,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额授商,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弘膏。可它们究竟有没有这样的实力革虾楞?两者比拼戈凭,谁又能更胜一筹管示?本文即将为您揭晓唬健。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铜尽时,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琅,售价区间为23.59-36.99万元璃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版誊酸购,两车售价分别为29.98万和29.99万锚驹安,价格非常接近卑荷,比较有对比价值叙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枯舶,主要是雾灯胖拳乌、轮圈等几处细节可以加以区分硷拓惯,尤其是中网变得更精致磨,车头更显大气弟谜办。但也就是这些细节的变化从,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宫沛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桃梦。   大灯方面肚瞪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能会惕烹,不同之处在于垫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笛。   车身尺寸方面看敢睦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)火誓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)落太,君越的长度同样超过了5000mm伙埔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脓其那。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恋拾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过检,并没有追求锐利吨砂闯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泄簇,腰线设计是其外观中的一大亮点矾,并非大多车型采用的一条笔直线条兼,而是在B柱之后便缓缓下沉萝,在后排车门上形成一条折线墩歌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乓欺胖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士琴。   尾部来看桑权,公爵与标准版天籁造型基本一致沙思,尾灯造型也还是一如既往地犀利岗檀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合曝亨盆,为整个尾部增加不少活力官顽嗽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痪恒芦,使其整体感更强乾叛扒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苍,轮胎方面监,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伟需缔,更为霸气猛。   ● 外观小结饱羔囤: 两车均采用年轻化设计抖溶,稳重气派;车长均超过5米楼滥合,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媒降卸,君越表现更为抢眼滔汉拾。另外漆,从个人角度来看烤搂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计女,相比之下它的造型更加简洁识、规整唱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涎称岁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发麓,足以呼唤出你全部驾驶激情桐。你可以视它为野兽浅盎匈,但我更愿意称它为内敛狂徒笛掳赦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驴荒胯。它是驾驶利器桑献,也是很多人心中的梦想之车柯店,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沛熬订。   既然说道奔驰AMG笛吹坟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义艰嗣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹈逆,都代表了其品牌车辆高性能版篇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款擅,这些车在发动机配置调教类,底盘调教篙盛,外形和内部设计上都远远超越原厂车片灯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妊抱透,它的长宽高分别为4707mm俊、1795mm和1391mm沉稠,轴距为2765mm坡焕菜。参见下表可以直观的发现响,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的斧凡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面械癸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拟。但细看之下污,还是能明显看出差别酗钨莽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位公毫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滤匈,流畅迷人更具轿跑风范沦己匪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少到。   除此以外吕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寒希,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奉腾瑰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逛摧嘛,前轮尺寸为235/40 R18菇,后轮尺寸为255/35 R18弘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柬诧钱,以获得更快的加速度瓜钡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贾帘薪。   车尾是C63最为霸气的地方伶辆,四出排气管宣誓着其运动特性袒胎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滴却尾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唾,从而提高车辆的稳定性猫。" "  11月12日镐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吕腿隆。无论在平台还是动力上囱频磕,这款车都与标轴3系基本相同翻蠕拍。动力上啸盛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冗瘁耙,依然分成风尚迟、豪华和运动3个不同设计套装麓低,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式爱仿似。无论怎么看玫,4系都很像一款双门版的3系任些,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奋始烫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系段。   虽然名字是4系柯,但如果只看前脸娘赤,恐怕一眼很难分3/4系陋峦。不过仔细观察细节的话玛挡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夸随。比如更大的开眼角设计牌撇,更修长的双肾格栅低,还有明显不同的下进气口设计风格小沁。当然块须,了解宝马车型的消费者都知道烯堂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辱哎。此外纹,前脸还针对空气动力学进行了优化返。 【左沪琅:豪华设计套装(选配)/右碘:风尚设计套装】   侧面造型上侵,4系明显比3系舒畅很多容粟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炬辟兢,更修长的车门对此也贡献颇多搜。不过轮胎规格和3系完全相同拨怯歼,似乎很难体现出这款车有多么运动杀纪。另外暑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徽,和前脸的进气口配合髓,共同为刹车系统散热赌率七。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汤陈算,不仅装饰性强擂,看上去也更凶狠玛夏。   尾部设计上暇乱纯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巴年犀。猛地一看依然很3系铰,但饱满的线条体现了4系的不同瓤方畔。尾部虽然整体很“壮观”钢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刊匈郸,别有一番风味度。另外斡捣拓,根据套装不同埔兴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赴按,实拍的运动设计套装为两侧双出挽,个人认为设计还可以更精致一些慑斧。   车辆提供目芥县:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址强故烦:北京市海淀区闵庄路19号   电话念簧胆:(010) 5872 8888   本文导航瞳激:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梢,自日产逍客2007年在英国上市以来失弓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垒。各汽车生产商自然毫不示弱娶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炉贾飞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镰脖,公司就对其外观和动力均作出了革新荒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司紊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V褪。这款车售价要高于ix35放峰,标配版的售价与高配版的ix35相当姜度惩。较高的售价并不会对消费者影响太大纷萝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奔犁。 ? 现代ix35   除此之外拭步巫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斯饶。完美的驾驶体验核仿刺,充足的动力表现墓,日常的实用性以及低廉的养车成本性烂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战行激绞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面齿痛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间世巩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猛久蓖。CR-V的后备箱打开的角度要更大腔,后车门打开的位置更高培疥当,加上方便的一键式折叠后排座椅亢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锈季察。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的档轨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的槐。ix35的后备箱地板离地面更近趁冕海,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间镁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5花凰,他们要对此多付1,700英镑兼。其余两款车的四驱版劲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弯李,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)单捂。   从标配版本来对比三款车令鼻,ix35要优于其他两款瘫钡蜕。SE版就提供了后排加热座椅绍哼侍,方便商务人士乘用汲和笛。高配中更是有导航两沫喂,蓝牙骨,真皮座椅钨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能湃吐访。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淌怖嗓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑深醛畔。   综上所述暑竿憋,我们推选出这三款车的排名分别是工防涎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顽啃,但是它的驾驶乐趣却是最大的那壁娘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码识。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辉儒券。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度般炽。低的污染物排放衅,强劲的动力表现褪,新引擎的装配让该车重获新生北。   第三名?现代?ix35   毫无疑问式歧飘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轮硅。不光是低廉的售价放,标配版的实用和保修期的延长吞雌蒜,让该车十分吸引人逢抗鹿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扔撑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间景童痕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伸递,未经环球网Huanqiu.com书面授权故,严禁转载诡,违者将被追究法律责任钱儒单。责任编辑脓害:李敏" "  在国内判,提及福特这个品牌侣将托,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶〔任穑克斯和嘉年华连辣侈,但福特的精髓决不仅限于此普棘低。在美国唯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妮宛。近些年来寿拍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壕惜阂,先后投下了旗下多款SUV车型摆,其中包括翼博羡、翼虎纪括、锐界以及今天的主角探险者冯疏。作为美国销量连续15年冠军的探险者浚,它在中国的土地上能否再续佳绩恒毖?带着这个问题韭纽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邓请。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣释嫘怼,也是其第五代车型乓。在今天看来旧,福特探险者圆润饱满李,又不乏美国车标志性的肌肉线条酷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求室柒。但早在1990年口犊,第一代探险者刚推出的时候苇奇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔡掳线。   随着时间的推移韶透酶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变身楔,与其说是改变鲍,倒不如说是更加顺应潮流烷桅党。早先的皮卡底盘不见了踪迹硕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂画垒省。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舶疵。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢便某?结合同价位车型做个比较不难发现救,探险者论尺寸绝对傲视同级内金膳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喘陀绦,“尺寸”无疑是其最大卖点烘激谎。它的车身长备递、宽搪骗、高分别为5006mm继柯、2005mm和1743mm钒骑,轴距为2860mm拔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毫群,即便是与奥迪Q7的对比中橇拧,探险者在某些环节也不占下风崩梳景。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鳞,探险者的最小离地距离为193mm世墓盖,接近角和离去角也并不大某弗,仅有21.7°和21.4°模哗喜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怜。" "  引言勾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点身,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铺惨孝,其采用了全新MQB(横置亩涞纬块化)平台生产实郎槐,不仅在外观灭寿薯、内饰方面有着明显的变化双灿藤,更低的生产成本辖江、更轻的车身也使其有着较大的优势钉电催。此外暮,作为其老对手的福特赴牵克斯当然也有着较强的实力登仍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闹氓。今天趟金,我们就来为大家对比一下谎,看看这两款车型谁的实力会更强补划嫌。 外观欠:低调内敛大众风对比时尚张扬钙缂蹦疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感窖夹,但在设计风格上却有着截然不同的一面勤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上复丰。而负埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骋察。   车身尺寸方面垦犬伐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搔痴熔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm删阮寿,轴距也增加了59mm惟秋,整体看上去更长更宽更矮囊处。但其主要竞争对手肝ㄉ寄В克斯的整体尺寸依然有着较大优势闯价。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酥、强壮蓉、凶猛笔丁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缔遣。试驾被安排在了蒙特卡洛郊,我们被热烈的目光追随了一道坞垛吮,同样核,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路畴悍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起换菊靖,它的对手就已经锁定了词含,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标解侗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肆,他们选车就两点浅郎际,第一样子帅昧,第二性能足够强大摩侯点。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力府。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车被。恰恰如此颗旦你,它看起来很漂亮拒,尤其是车身各个部位的比例与线条捐,挑逗着所有人的视觉神经囱如。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甭售,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稗伯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卯随哭,而且更杀气感更强煌涡。怠速时慢慢靠近颓筋,它的躯体在微微颤抖舒活,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寺。   细节方面奥迪从不偷懒笨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钙膛谱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瀑。在我看来破缝岭,这样的视觉效果已经足够征服所有人慑,如果你觉得不够醒目憾,还可以选择将卡钳漆成红色氮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部连,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啡侣挡,120km/h时自动升起蒙,此时的样子最为动人咕蕾,速度降低至80km/h后便会自动收回降惠。   进入驾驶室并不费力沽,内饰与A7或者S7基本格调一致褥衰,简洁朴实垢,中控台区域保持原有基调保份,有人说它沉稳蝗得,另一些人说运动闷侈废,在我看来这就是奥迪的风格股,可以满足很多人的口味隧屡,一切气氛都显得那么熟悉肠。   车内有两处亮点让我记忆犹新汾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蠕,坐上去的感觉也足够舒服驮腹。不足之处在于它的调节方式太过简单此危冈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑急狼绒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吠劳家。   第二个亮点在与RS 7的方向盘堑鞋套,手感与大小都很出众爆泼,令人爱不释手共忻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兼酮镐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方誊,善于抓住驾驶者的心厦似隋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分避淡级。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荚翰艰,两厢版掀背车开始越发备受关注龋俄古,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涵改膛,强劲的运动性能也是非常重要的指标灭含钞。就在本月初富僳惜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拭猩捣,除了朗行运动版之外吴女,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甩。接下来孺矩,我们将两车放到一起墩,来看看其空间和性能环节的表现如何琳拎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是霞恳锤,如今的情况则正好相反掠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此公檬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元井,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舜翻棠,两车的售价还是非常值得人期待仕撩菇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稳脊令,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晾窖粕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闹驮,前脸没有任何改变晴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刻漆,但给人的印象要更加动感菱。   车身尺寸方面妥梯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桶块,各项数据都要比朗行运动版更大一些煞凳险,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磁帅涪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陵虎,比较适合家庭日常使用辫点。轮毂造型与三厢版没有区别署烘惹。在发布会上懦犊伟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戳燃等,相比科鲁兹掀背车不够运动疲领。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑查炕,线条更加自然勃蔼浆、流畅薪。两车的车身腰线笔直且显眼箩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蕉晌淑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影避,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翠糕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搔韭。同时委靡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唱孺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绘,点亮后的视觉效果非常不错改,还有排气管造型上加入了镀铬装饰松。整体风格也是保留了三厢版的造型钾弘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型室。2008年毛磷烦,丰田Yaris进入中国市城固取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相木分抬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闻该氢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车栏筒鞍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瘟,想必原因大家都很清楚通桓,致炫在各个方面都已下足功夫甸窃堂,为的就是再续辉煌委。   致炫外观灵动时尚封透,带着一些年轻的运动气息杠抬,车长为4115mm脯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巨凛,比老款低50mm;轴距为2550mm嚎美氛,比老款长90mm幂赤农。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芹暴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”火,这样的设计更有利于致炫的散热衔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛾嫉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利委,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韩毕吭。   " "  在这一两年中倦摧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膛握奔,究其原因搅布枫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有羌墨。另一方面笑切,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匪仆侗。代表着大众在中低端产品中的最高水平材钨期。如今泉寝镣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野继离外。带来的改变很多矩,由MQB平台带来的更多越级配置鞍栓,外观内饰的革新锯话桔,动力总成的变化贫,当然还有后悬架的改变系拈黄。能否继续神车称号港苇吭,笔者觉得羔举猜,可能性极大巧教。   ●从固定平台向募剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆嫣猓块化平台的车型挤告吃,之后兴,从这个平台开始菱,还会有奥迪A3等车型陆续引入末耪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菱缆姑。但从高尔夫7开始莱愧,这种概念将发生改变捣绘犁。MQB那谰埽块化平台生产森,让高尔夫7拥有很多延展性的传承双汐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荣臣蹲,后面我们会详细说到疼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滴巷疵,必然是一台有传承有积淀的车型星鳞。经过几十年的发展和变革红清搂,没有被历史淘汰纹醇,却总能获得新生和换代洛缔。我想符合这种条件的车型真的不多恳滥软。甲壳虫也好是辰埔,卡罗拉也好坞弹,都算在其中联叔采。高尔夫更是其中不可或缺的一款虾辑恫,从第一代发展到第七代诵谭承,我们发现腹萌苏,很多经典的设计元素没有消失勒咖,而是作为经典传承下来档迪赦,但技术却在与时俱进的发展谱。直至现在潍督,高尔夫7的出现部,能够看到曾经的影子颂谜殴,也能够看到未来的趋势救。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了何岸坤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闭,今天在紧凑型车上也上演凶侧藕,只能说明盯妮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虎绩墨,也从侧面看出红莲,这一级别的竞争是多么激烈讥夸,高尔夫7的轴距加长了59mm瑰稿,反应在车身上骚靠溶,加长了56mm孟涣斧。这让我们看到红盘,高尔夫7并不是一味的加长涵,更兼顾着车身的整体设计淬,以及操控能力的全局设计哩桃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宏,争议很大嫉,但貌似并没有像新速腾上市时那样南圃赣,引起大家的太多反感杠脊沏。或许一汽大众的这场策略大变才受枯,已经让消费者黯然神伤了陈。大家也都知道凸赌碳,这是没办法改变的事谓奋,想要四轮独立悬架楔清,会有性能版车型作为选择亨饭,要是纯家用蚂,就只能接受这个现实汲陶。   本文导航什贪珊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睛岗,这仿佛已经成为了一种定律镶。话说回来讨长,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芍离,采用全新平台打造的瑞虎5从设计臣、做工肛嘶蒜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戌合眉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位春禾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型美卑,为更直观的进行两车的对比分析妙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拢蕾核,需预定等车时间较长烧婆蚂,主推1.5T车型)作为参考对象窟。备注筋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版领室。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高行,无明显抄袭   先从车身尺寸来看京范,瑞虎5和哈弗H6各有所长慕新,瑞虎5车身更宽氓、更高女腊,而哈弗H6车身长度尾推锭、轴距更长伟掣微。另外这两款车的外观设计原创度较高反匪,没有明显的抄袭痕迹泞,且能够符合大部分人的审美观瑞夸牧,足以体现出设计团队的用心程度哇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烘吨立,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叭颗娥,意在塑造最新的家族风格欠案缎,整体呈现出大气砂、时尚的感觉妒帝崇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盟,包括徽墨黑弓、烈焰红五饺、赤金棕掳誊、暗夜灰捂拾粮、皓月白和丝缎银疮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豢忿,其更侧重于简约邢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纪伞厦。车身颜色方面尘,哈弗H6提供有经典黑估牡函、雅致银菲碳、简约白牵慰洁、中国红培、风尚蓝柯工、摩登灰率吮、醇魅红骂、睿智棕共8种车身颜色钎窜掸。   前脸部分边缅嚷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果平剩。瑞虎5前脸层次感较强痢,大灯巧妙地与中网衔接摆,而下进气口被分为了两部分蓖,下部与底部合适护板相连接任撼混,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和焦,没有太多浮夸的设计弗姐襄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓬垦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恫街福,但绝对属于耐看型敌签,整体间流露着SUV标准的稳重气息阑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富客,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邻诲家,车身侧面给人以更修长的感觉垂毛。另外南抒丛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条境领尽,车顶均配有行李架宫。   同样的变烧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烹浮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面容桓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驴抠晶,厚重的保险杠更具力量感砰笔廷。   灯光配置上箩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瑞宛岭,内部灯组布置较为新颖戎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讳叭仕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挺屋燃,常见的柳叶状大灯造型惜鹃,常规的灯组布局泄咯,带有透镜的卤素光源大灯芒,提供水平调节功能筐醚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盲,看上去更为醒目和美观泌皆马,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溪蘑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应渤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磁帅锻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撕蕾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想副盼,同时越久的期待会带来一个重大问题毕,那就是新产品如果不能做到完美鸥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谋谈歇,两条定论由中国媒体陆续传开藩谰,首先它的相貌不错淑琶身,其次来到中国的时间也不会太长了亮驰隙。一个月前膏俄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹭淋巍,为何这么说鞘论彭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扁倍饭,通过细节上的修改撅订,使雅阁更贴地气憋翻。   设计师在中国进行了大量调研工作激戏,最终他们得知了国人的喜好筷怒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奉盾怖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摆窃篇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钨侈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唉垃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肺钾魔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镀壕檀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滇,在如今大行其道的“加长风”面前任雄捶,本田倒是走了一回不寻常路挫缚皖,这也是让很多人吃惊的一件事餐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响计斡鼻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阀,究其原因我想和C柱造型揪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关橙奉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搐,先是放弃了老款斧头型的轮廓搪瞥,其次将双出分置排气融入到了包围中集冷江,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疵、动感靠拢奥。   本文导航双鬼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者工帮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩誊呢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虏雀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病复诺。相比之下囤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扯。总之这个价位的车型必毕烘,只要设计不太出圈消费者都能接受狠惧程。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拆撂,即便轴距也仅有20mm的差距坞鲸,如果无聊到一定要分出个胜负的话牌翻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糕,在这方面长安CS75表现得尤为突出唾舷玛。顶部的灯眉挫骋嗣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咳防,虽说还是带着几分模仿的味道诫田碾,但却并不令人厌恶浮购雌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娟颗乾,不过它的优势在于自动大灯功能细,这是我们在CS75上未曾找到的配置发。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饥乾,都是标准的SUV设计革憨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菠奸,不过值得注意的是界,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枷锻磋,上下车时可以避免蹭脏裤子锈鄙,这一点要比哈弗H6显得人性化天芹罚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夹卷磕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戚袜蔼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巾,那也将成为它的一个优势枯观卑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平功,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苗览。两种风格说不上谁好谁坏戊纪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剖蔫、更时尚的选择船泵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座户谋讳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列派。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔽侈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩协监,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靛厩熔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳错陡修,中庸的设计让人挑不出什么大毛病报。相比之下驴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仇。总之这个价位的车型薯斤门,只要设计不太出圈消费者都能接受保善肋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斥蛊谦,即便轴距也仅有20mm的差距促,如果无聊到一定要分出个胜负的话财,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势马赦迁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罐铅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方为昂扁,在这方面长安CS75表现得尤为突出硷。顶部的灯眉互虏喀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疟盗歧,虽说还是带着几分模仿的味道史拎凤,但却并不令人厌恶瘫崇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型距斜抵,不过它的优势在于自动大灯功能霞高,这是我们在CS75上未曾找到的配置厢冲搬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化投嚏写,都是标准的SUV设计禽廊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惧棵锨,不过值得注意的是涝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拘,上下车时可以避免蹭脏裤子烫秃,这一点要比哈弗H6显得人性化磁乾蹄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莎虾唐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17就戒睡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壁恼翰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闭眯饺,那也将成为它的一个优势枚躺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乳厦莆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刑烂嫁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坝捶溉。两种风格说不上谁好谁坏冉溯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盟锤、更时尚的选择纠谩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人霜,埃隆·马斯克就是一个奇人场极潜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疲浦财?下文简称“埃隆”)慨。远隔重洋来到时差16小时的加州毯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哆诺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秒,一款名不见经传熔方蜕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车河。在短短的5天内鲸潘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灭霞。 ●曾经的TESLA湿:短暂辉煌的Roadster   2003年散,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杏,并亲自担任总设计师的时候胜宫,他为公司取名“TESLA”剐块岸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家物市、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挤。而在十年前腑察谜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雾毒,因为在此之前镭,没有任何纯电动汽车成功过单毒。   不过很快皆彩香,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差互、续航里程短的传统印象闻棺捶。只是盆故午,那时的Roadster真的很糙辆,很贵烷陕绕,很没吸引力木怕侯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涵。   于是簇端,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市临,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露床崽稀,已濒临破产……”识侩驳。   不过辅苹罕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诲拉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际被,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国管某轰。仅从2012年6月车辆发售鞘,到2012年9月这短短一个季度内欧截丸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旁,并且公司还获得了美国政府的政策支持修腔。   ● 简约外形流畅饱满慷察,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讥?一个能够打动人心的外观设计疯磐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仑村,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巢久授,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桂貌慕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鞠鲸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者担埠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拼,是一位年轻的美国本土设计师涡猛,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹦镀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计千。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前睡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鲸时,马自达旗下的Furai戌、Ryuga噶汗邵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吩腺宛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妨懦核,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)空覆。初次见到TESLAMODEL S的时候摧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系静,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歉挛嫂,难道这两款车之间也曾有交集犊桑?   多方查阅资料后才明白颇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的牌亩,不过后来TESLA对其提起了诉讼姬详,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盼返,还盗取了其电动车制造技术匹谓祁。于是紧接着反雄褥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淡搽,并最终完成了MODEL S的设计工作顺嚷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜕,轴距则为2959mm犀。仅从数据来看菊仑,MODEL S已经算得上中大型车的级别醚,差不多和奥迪A6L愁先聊、宝马5系Li等近似熄坏去,只是车身更宽大也更低矮一些芳庆集,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论久。   整个MODEL S的车身上儒敲,相比许多人和我一样钉戌捐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藤斤孙,椭圆形前格栅造型太另类了滦碘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴委,但是这也成为了MODEL S的标志饥到妇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔬,所谓的家族式前脸伐便。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫡,和绝大多数的电动车一样辫雷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了皖,那就大错特错了感径苏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滴川救,动力系统和电池组儡恼狄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拓隆,就和传统的内燃机汽车一样萌堵日,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温话烯。   细长条的大灯造型很酷娩,氙气大灯才崇探、LED日间行车灯都是标配琉,和其他车型类似显,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岁浦、LED雾灯以及示宽灯拣碎脾。只是在功能性上MODEL S实在很单调臀,同价位产品上应有的大灯清洗丝匈顶、自适应功能等一概奉欠康端。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立录杀需,4年的时间酸,经过诸多顶尖设计师的打造乔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发对铂,再到上海车展的国内亮相米,今年广州车展终于正式上市蚂罚乖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口费。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休可同颊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中们乌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忿霉,这是中国自主品牌获得的第一个五星交。观致3四项总分达到了惊人的340分谴,这在整个2013年度排到了第一位订局。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绿,接下来为大家解开谜团好。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3觅颊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念噬廓捌,观致3的外观线条十分简洁暴碧全,但又不失从容优雅卡闪揩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛙狸,毕竟它的设计总监曾是大众高管驶蓟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磊。   前脸看上去相当的饱满圆润味,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剿揣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溶谈,而“Q”也是观致汽车的首个字母社善毒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抠簧策,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捶,这话虽然有点绝对氓掀,但却不无道理废话,在说服消费者购买自己车型的时候绞狄佛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姥购,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窘癌庙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型景,随着时间的推移戚嘉,两各品牌已经深入人心惶揩毁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台离俏盛,相近的售价郝恭、同级别的定位猩诲,看看哪款表现更有诚意皇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妓附,造型圆润符合多数人的审美德放虏,第一眼算得上成功萌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雷,细节处理更为立体很显档次洽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错季办。爱丽舍原创度极高歌查脐,很难找到其他车的影子缆密。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裴,只不过虽然车身进行了拉长苫,但看上去依然是一副小型车的架势千,气势上略输给爱丽舍盯。外观设计确实见仁见智楷悄簇,有人喜欢圆润稳重趁,有人喜欢直线条的简洁利落肃轻面,嗯好吧眉丝,各花入各眼褐杏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袍,新桑塔纳除了车身稍长之外胸,轴距聊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僳。但整体上两者都属于造型协调的类型涉粗。   内饰部分疚肪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梆。配置细节设计讥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腻瞬,比如位于方向盘后边的多功能按键担,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式把铂,则显得没有可挑剔的地方花,只是限于成本拾搅箍,用料表现一般炮列。" "  谁都没有料到短短几年泉蒜,SUV会如此火爆撤,从动辄百万到数十万的城市SUV械虾借,都曾经上演过排队提车的场景害,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吗馈,不同细分市场倦、不同类型SUV纷纷推向国内市潮甯,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戒犀,推出了其首款SUV--标致3008几同。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泉混兑。而东风标致国产后价格有很大降幅闻温槽,15.98-21.67万的售价也与途观苏睬、CR-V勤问劫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来第箔扳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV郸澄。下面一起去看看吧赂边。 ● 外观解析   除了高售价外概窃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伙试嘎。太过个性翟睫,同时又不够精致堑采。而相比之下抚葡,国产版标致3008要好很多赊尽茅,现代感更加强烈傅你。前脸采用了小一号的大嘴褥痊冉,并且添加了镀铬饰条显示很精致情惕,也符合国人的审美遍传。   前大灯虽然不是氙气大灯痰檄党,但是加入了透镜驶溅猫,整体观感不差辉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫂夸。另外昆瑰锑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰券豌,增加了前脸时尚感敌飞。   从车身侧面来看诡奥境,标致3008加入了车顶行李架侵棱,虽然并不是经常用到的配置嗓含孰,但是对整体造型的营造作用不小孟线。另外嘉收,黑色下包围凸显了运动感尸肆。   尾部是相比进口版改变最小的史,不过依旧非常漂亮存,很有层次感渴颂绅。尾灯加入LED灯组忌票,警示效果更好涩串掂。另外最值得一提的是其后雨刷设计靠锤,在前雨刷工作状态下礁地得,挂入倒档氮浇碱,后雨刷会自动工作时,非常人性化的设计伤虹顷。" "  说到法拉利醇瓶挨、玛莎拉蒂这些品牌桐硕,网友们肯定会觉得遥不可及处奔鳖,价格高高在上耍搞偿。如今取屋亨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芜俄鼻,它以89.8万元的价格进入国内市场氢特帮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陶媚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现犯羚,让我们来看看他们三个谁更吸引人岸阿彻。   在市场行情方面塑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秦洪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置火就驰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设祭硷。而其他两款车型均有不同程度的优惠叙仟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系臣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朔,看起来非诚铮魁梧的发现竟然落了下风猾,令大家非常诧异偏。但在内部空间方面邪,Ghibli组完全不能与发现相比芳焦毖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版龄九惶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恐,所以它的尺寸就不在此提及了岭。   在该项对比中讨驳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惭芍,功率少了80kw拖,扭矩也少了50nm守删筹,同为3.0T但差异却这么大矢醇市。发现采用了柴油发动机炉桓半,这款发动机的性能超众芥撮筋,在国内有些市场中非常受欢迎拷救。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娘倘昆。   对于传统豪华车闻言阀驼箍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恋疮馅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哦暇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统霜。路虎发现集成了家族中的优良血统仁家穿,四驱系统足以让众多对手汗颜荣。   本文导航北:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实外痉嘿,保时捷新Cayman在国内上市之后藏搔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岭踞客,遗憾是试驾车迟迟不能到位雇币嫩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咯仕壁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心通叹眯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出光烩殿,就当胜利喜悦之余闲犬朽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豪:不就是保时捷最入门的跑车嘛亲葛盘,至于这幅尿性嘛挥擅钡?不过您还真别说施缓,Cayman作为保时捷入门产品中梨涧,绝对是一部对得起消费者的良心之作抹惯救,比起卡宴与Panamera来说瞎蹋,工程师为它注入了更多保时捷的基因抨,说句通俗易懂夸肆己,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帆碑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酬咎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篮坑,第一代Cayman的诞生是在2005年磁茫插,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺付寺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钳。   新款Cayman S外观简洁措,车身比例更是优雅的惊人投锌秤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玩萎氯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坍铝罗。尽管如此虾乔纤,这款双座跑车依然非常紧凑疯罢莽,车身长度增加了33mm毋。车身前悬缩短了26mm挖。   每次谈起保时捷的外观设计从任酒,笔者都是非常纠结的心情谁含,恨的是德国人那副死脑经晨夸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糙别,喜的是哪怕轮廓没有变化帝控蜕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿里涸嘲,或许这就是历史的传承吧轻。   新款Cayman S除了迷人的身姿褐嘲衔,优雅的曲线之外量铝,设计师并不是一味的强调柔美歧酸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舅陋绅,这里需要注意的是欢末,这个大口可不是什么导流机构广参,而是发动机的呼吸通道辟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位适,加上凸出的转向灯设计姬掏,相信任何人看过之后都是过目难忘奖,尾翼同时配备升降功能痞膏,时速超过120km/h之后夸新耽,能够有效提高尾部的空气下压力黄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂览妥蔬,这个是一个价值不菲的配置辞悸侧,总价44700元妒,如果您不满意当前的刹车系统昏砷漆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话甜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恰堂,据说车用到报废了骄坟,它还可以装到另一部车上继续使用姜蹋虾,简直可以当做高富帅的传家宝咐般糯。" "  国内B级车阵营的争斗僻,恐怕用水深火热都难以形容悼片翘,原本只是按国籍分布的对抗阵营碧,随着时代的发展篓喜锭,已经逐渐转变为混战的局面忱沏,比如ABB三个品牌的中级车酣纫速,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手练箱狡。同样的情况也发生在合资品牌身上道忱谓,民用车级别的对抗往往更加激烈商怕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时媳扔讼,来自德系的车型是否会倍感压力裁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吃,又考验耐性的工作拟蹲。往往在某一个时段有一丝懈蹬辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峰峨卵。网上车市最新推出的《抉择》栏目溯希,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龚,做出全面的分析与指导抒,以同级同价毒酵、同价不同级等角度出发弛,全方位给您最全面的购车支持哨牢考。   雅阁和迈腾味,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挎腑怠,也许之前并不会将它们划等号郊汾,但随着市场格局的转变担估汐,它们也来到必须接受对抗的门口潞戈寥。当然乓,这场争斗的发起者是雅阁双深,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抬,抢夺德系车根深蒂固的份额赔瓷剂,看起来是个贪婪的举措稍革,但能否成功却还很难讲盘华。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盆玫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的竞柯踩,反之同样啃。客观的讲挂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搏捅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势欺健滴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惹限,但是这个技术到底是否实际擒破古,还要从使用中来探寻贤敬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响守屡度。   第九代雅阁缩短轴距的作法弗,是令所有人都无法理解的缄耪,在几乎所有车型都在加长的时候尝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍居,搞得你摸不清头脑撮男。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淮饺棋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似焦脱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者旦幌猩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烙悲,就是最好的证明敦,据我所知邻痉岛,直到全新一代奔驰S的诞生矫堤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痹。   本文导航逃魔穿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年僚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念傲但,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碗。直到有一天散乱,新速腾上市翅,后悬架变成了非独立结构篡挨稀,他们的崇拜似乎崩溃了己。这还是那个技术控速腾吗暖吹宋?随着时间一点一点过去俱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茄翻、速腾GLI逛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呕汇。不得不说恐剔绞,速腾家族越来越丰满獭迫,那个曾经的技术青年擞闭,逐渐走向千家万户翅穷权,满足标准化的舒适性需求匈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者璃蹈湍,这让我们看到速腾到新速腾的转变记仟,它变得多元夕锑,变得成熟瘸纳虚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满送随惫,开枝散叶就像一位长者蛙。它不是急于求成施,而是变得更圆滑更成熟妊头。记得一句广告语曾经说过鸥莱惧:“成功的男人蒜,有很多面烧乱捌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忍,它要更多变帘趴,它要更多面能胚。蓝驱和GLI斑,一个拥有更多的节能技术龚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罕。当然全筹浦,价位不同鲍,GLI已进入二十万大关巴。你有了更多选择吾钠册,你没有了挑新速腾毛病的口实处梁竭。三种产品摆在你面前咆订纯,要节能钎?要动力广巫华?要居家晦耿察?新速腾都在这此联鹊。    直至今日失猎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜜粹型,的确确掸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弊烯,多少显的不是很紧凑动感群。但终究那是一种技术执着理念下撑,最后一代产品了喜底骨。新速腾的到来似乎终结了这些道孪,悬架品质降低齐姐,操控感稍有不足杜灯,但换得更宽敞的内饰空间芯膜,等等等等认购呕。到底速腾进步了还是退步了入米宠,我们无法一概而论捌匣。但有一点府尖,笔者觉得大家都不会反对卧峨版,新速腾的外观绝对养眼哨凌。你依旧能找到德系工业味儿拳皋,但又看到更多摩登的东西烯莆靡。咸淡合适芜坛,老少皆宜篇。或许从这个角度来说陈,新速腾是成功的夏济。    过多的技术说明伟描芦,这里就不重复了煞笆补,今天我们就来漫话速腾害锯厢。记得一次痛浑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泰泪,立马对它的内饰嗤之以鼻扫。毫无设计感稠哼峦,直来直去悲,见棱见角溶倦。或许不光是这位搞设计的朋友翱,很多网友也有如是感概檄骚垛。他少了一丝温情辈,少了些许浪漫味。不如北欧风情简约歉,不如英国小车活泼卤笑。充满了德国工业时代标准化生产的气味朗晌。打开高尔夫绥罢冀、速腾竭、迈腾的、途观沁、途安的车门雾搬,你都会得出同样的答案宏拢俏。或许坟法,这就是一种设计选择备,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罢,内饰模具走点曲线也不是不可以和,但当你仔细玩味之时纬婪檀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美试裤刚。不浮夸粟哗、不高调妊擅韩,你可以说它没有设计感沛楞铃,但它却充满机械美仑械。 责任编辑蜜沦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辱锑凭,也就是S-cross锋驭乘,售价11.28万-15.58万元截袜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客佬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扔射,其实并非如此琅懈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢客,我们不妨来进行一些对比去看看航显入。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV份态,也就是S-cross锋驭靶秋嫁,售价11.28万-15.58万元敢棋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙案帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客讼恃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呵,其实并非如此硼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钾秆颊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢魔矩床,我们不妨来进行一些对比去看看赁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欧汹傅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猛瓢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贺,而且在轴距上也进行了加长拐斑,从而能够获得更大的车内空间跑仍海。其实就在此次广州车展开幕之前唾垂汇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嚷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧力句。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品累,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长世。另外滴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哨戒扮、BUS看、VAN三个系列赶典沦,分别涵盖了商务串、家用和专用三个细分市场坊鳖。好了快,闲言少叙倒,下面我们就走近它们以作详细了解吧乾。   外观篇抛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品串,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致范帘患,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匹稻缚,同时会在两款车型的不同之处加以说明烁。   该来说说外形尺寸了毖心岗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同噬魄菇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酚荷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成式夸甩,与车头形成了很好的呼应茹,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔑蔫粒。需要特别说明的是肋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L新蚀磷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毛煌旁,以应对不同的使用需求巩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同顽,例如高位制动灯姐、门把手和牌照架么夏蜡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卧磷,“中国车”呛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价跨脯。“北欧品质”传承自S60屑革,设计风格以简约时尚为主纷司,选材用料则注重安全环保短钩充。“中国车”同样不难理解配但,“L”是个很好的代表汤骏陕,但不是全部麻规。   就在试驾会的前一天淀陷郎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凉舒。   ● 沃尔沃亚太为何物甫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罗饺。沃尔沃成都整车工厂窟咎骗、大庆整车工厂廉涡、张家口发动机工厂哗扳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产内棚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疾贺喜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骨惩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扦森。如S60L有约290家供应商颇蓟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轿。而在研发泌似惯、设计饶袭费、采购和生产制造等各环节上颂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步聊棉卧,采用共同管理系统琉说隶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坪,我们先从加长这个重点说起群。S60L相比S60加长了80mm屯浮寥,具体点说应该是轴距加长了80mm悄挟。这80mm用在哪了呢长贤?全部加在了B柱之后辫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心径,这里现在变得很宽敞冷跋似。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间故潮偶,前排调到合适位置后湘泪充,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胯,属于勉强够用的水平;而在S60L中乐侯,相同情况下吗但氢,后排的腿部空间则超过了两拳镶,可以说是非惩粒宽敞寥裳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兔稗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平频轿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)促久帘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了糙冗,外形倒也没受什么影响叭估,甚至感觉比S60还要更舒展一些黄。S60本就是轿跑设计风格荒孝,后门加大后融,整个车顶的曲线反而更平滑了扮。相比之下森嗜伍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怯鹿拾,但却增加了几分优雅的气质吕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唐胆诡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踩疗幸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虽龟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谋冒,不知道大家对此有何看法蠢。全新的18英寸轮毂挺漂亮收圈,轮胎为了适应国内更复杂的路况灵,将扁平比从原来的40增加到45矢醇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扒伶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娩恭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合活释拖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搐讽开,而像坐垫芜痊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色请罐寂。这种颜色和黑色有些接近弗沤,但更时尚掏闷鸡、个性一些适华。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弧,后排乘客得到了更多的重视那碉疙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粳叼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稠鹊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搐骏吧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揭靶,可就在本次的广州车展上伐惧夯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市未,并且两款车的售价也是非常接近评绊窘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力取夺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉遍浚,并且它的设计也是由国际化团队完成巳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敌乳擒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卸腻,并且两车售价仅仅相差4100元锤。观致3车身更宽圈氨肆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芜拐。速腾则在车长与车高上领先观致3喜波笺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钝灌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洼。因为排量上的优势拿,观致3自然在动力参数上领先速腾侯帘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沮练闺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架莎,后扭力梁式非独立悬架赌。   本文导航埃海:" "  今天给大家带来的两款车缔贡,其实已经在国内上市点虚钮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颈党戎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恭氖惮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撅饰分,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著创,而标致301可能大家就不是很熟悉了华卵,下面萌,我们就一起来看看这两款车瞳培。 外观恳卡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茅笔,2007年进入中国混瓦两。对于很多车迷来说怜,这绝对不是个陌生的品牌爸横,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挞人猛,但可惜景曙脚,无论是在中国的街头还是美国的公路上贬莎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蒜。我有时会想这是为什么谁杯矗?诚然采耸,英菲尼迪的车在豪华感绩犊烤、科技性能和舒适性方面都不输给对手娥盼,而问题恰恰出在这里卉烦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面煎恼,没有特长就没有个性茫,如果是这样的话衫何妻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢避翘?   现在英菲尼迪也意识到这一点陆,且开始着力寻求改变多、树立自己新的形象幌啼勉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嫌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上同晦哭,当时就被其出色的外观设计所吸引歌,而今天我要体验一下它的新技术免酮畅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化负旱虚,车身重量上的降低幅度也不大啦庭但,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赎毯,这是很明显的改善烤丝,尤其是在性能和燃油经济性方面稿擎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汤伸浅,并且采用的是锻造工艺尖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聪,现在英菲尼迪Q50的对手炼嗓,如宝马3系诲戎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仕炕,希望Q50能做的更好碱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图山莆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性趴靛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乃喝,但其实这些已经有很多厂商在做了醒梢靖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计筋嚼殊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敢刃呢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宠缕犀。它所代表的是一种生活苟哆,是对待自己和家人的态度匡腿铆,是属于年轻人的精神境擦滤,是一辆车赶铆。历经六代的演变驹喘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苛幢沁,它虽然没有惊艳的外观诬滦钾,也没有花哨的配置范,但它是品质屡柑、安全栋、耐用的代名词偿迸兢。如今色,第七代高尔夫已经面世洛鲍伸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国目凄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斯顾晨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相橡垮帕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俄,不再是一幅人见人爱的可爱模样是搅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涣桐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子械颅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体保炼荒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中工,仿佛是灵魂一样席。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定史,但从我个人而言蚀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的上吵舍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一板, 坚毅的C柱是永恒的经典疮,不管其他部分如何变化羡慈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撼踢度。   除了车身线条外谋稠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鹃,并且被那条“灵魂”所连接着娟,这在之前的设计中是很少见的耻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯危媒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搜隧来。这一点很有意思叫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯矗勺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楔希必,避免了大家后续改装鲜。   说完了外观盲侨八,下面我们再来聊聊平台写悍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巳卉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诚,例如POLO采用PQ24和25平台抱瀑寐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旧,06-12款速腾采用的PQ35平台雄逆挫,他们之间都是独立的矾恰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熟腐,它的优点就是几个级别可以共享技术泥煽缎。   共享技术又有怎么样的优势抡侥?答案是显而易见的伞缄。低级别车型可以采用高级别车型的技术窗开虽,在产品竞争力上绝对要远胜对手碾扁,并且还可以降低研发费用刊断杀,可以说这种姆诤新祝块化生产模式在未来肯定是趋势祥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敌宫,例如电子手刹捌、更先进车载系统短题,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苟送,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配托。   所以皑暴式,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化澳,就好像是四代和五代之间的质变一样阔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章其记铅。但是否真的是天衣无缝的设计隧夺,我们还需要用时间去考量吞舌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膳纽翔,但到目前为止挂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新客,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烧实。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机构荚纯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椽午。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的愁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驰。   首先碾,大众的工程师对EA211发动机减重眠纶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量畏鼎。另外俯,EA211再次使用皮带传动聚颂女,相比于EA111链条传动鳞勃,皮带可以降低噪音和重量猜兰封。除了以上两点外极冗须,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承潞骄,在一定程度上可以减小阻力吹呐弥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丰,EA211发动机参数比EA111有所提升貌端,当然幅度并不会太大纤,因为整体的结构没有太大的变化薪嘘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中户。   既然说到了车重申搓敖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甫虾熔,这其中就包含有发动机的20kg坡蒜纪,而车身采用MQB平台后也随之减重琅毛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擎酣判。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涉叉篡,从官方给出的参数上看伴谓炕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km笛舍,这样的表现已经可以算是非常不错了坞。   说了这么多徽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滥奸辅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哪?是不是像资料中介绍的这样完美祥屠?后面我会给你答案茫挛卜。" "   在国内特,当一款车的价格到了百万元枢熟,那基本上就可以称之为“豪车”了确,但过百万的车也分很多种单断械,比如X5妒燎扫、Q7之类的SUV剩尺,亦或者911痘、GTR的性能跑车仓惧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乡炉屎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绊躲,除了我们经常能见到的宝马7系戚啥、奔驰S级贿维夏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系祁。    注撮狭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别费案,但因为车款并不是统一的最高配桶斯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比测姑娠。   新S级受青睐艘凳储、XJL独具英伦风姓傅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拢士,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贯推。其实炕卸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茨驰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撕围,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贬,即便不算是遥遥领先犊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行温记功。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酵理,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来夸搅模,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搏棺懈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级此,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仓戈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忙辛鼻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喷香督,在其内饰的做工胶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳褪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琅:在自主品牌SUV阵营里面孪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冗嫡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳版冷抡,景逸X5的推出经过全新变脸吩焦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宽车,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娩密。 外观棘墒琉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粳问。该车共有5款车型快,售价区间为7.99-10.59万元丘。相比前辈景逸SUV醛箩陪,景逸X5的外观设计得更为时尚瞎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机九。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陡控、俊雅红俩缓、珍珠白慰、琉璃金荷、陨石黑仑宋、钛金灰哗蒙、马拉喀斯棕等7种车身颜色畴讳绢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疵。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘲第辉,与黑色进气边框的搭配也很协调拆,比起三角样式更显年轻尽。大灯内部采用透镜装置敌成筏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纺稀晤。雾灯外包围设计突起箱癸,很好的与大灯以及中网形成一体溜。   同比瑞虎钾杰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显母疟,此外205mm的离地间隙且,景逸X5的优势还是相当明显的唉茫拌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弄,同时为乘客上下车提供方便试眷。搭配车顶上的旅行架秀笛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道档氨雾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耿,主要体现在细节之处的不同断角,贯穿车头车尾的腰线略显柔和皆苔局,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腑伤。   景逸X5后窗配备雨刮势伐,在恶劣的天气还是挺有用的示。此外全系标配倒车雷达究樊箱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像楷握。银色后下档与前下档相互呼应耍,整体感更为强寒幌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素溃料,夜间行车的识别度非常高荒错。" "  前言郝忍宽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成肺渖纭,如今的战火更是愈演愈烈鞍箩逆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾隧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拔统。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竞镜,看看在价格相近的车型之间惹,两车在配置上的差别究竟如何吧查。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说违夹,作为一款全新换代车型抗,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵耍客”全面完成了更新换代江当面。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说橇贫戊,只能算是一次小改款车型顿孩,除了在配置方面进行了升级之外骂充僻,外观造型问抚广、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变松。   在此次对比中承,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较薯麻侍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近微,均在21万以内罕。同时又都属于各自双方较低配的车型急耗棱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巴且。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奋侍界。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹暗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锚扦某。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度授闯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逆涛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负小侥茄,现在还不是揭晓的时候寺澎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酬苟:mm) 4865 4930 宽(单位涩:mm) 1820 1845 高(单位送:mm) 1475 1470 轴距(单位惠狭铃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陇确,因此其在外观方面没有发生明显变化鳖通社。前脸依旧展现出大众家族的设计样式簧前靛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菏。前大灯组配备了LED日间行车灯窗寂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抒。另外矮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现考纺,贯穿全车的腰线非常突出垒挂,车尾则变得更平掇。而与新帕萨特有所不同的是版擞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桥焚酪,而非在行李箱盖上戳腥杰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侈勤闲,但是国产版车型与美版车型相比起来看估,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垢赣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卜吕髓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鹤显籍。另外荣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多栏采伯,不过从C柱开始已与车身线条相融合陡,深度虽浅但是更加富有设计感仙双亢。   同样袄腥阶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化录。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讣帕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虑葛困,并且颜色也不显得突兀桑窘究。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计居,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同黄。内饰配色非常清爽赌喇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹豢邯,用以进一步提升触感介烫。   动力系统方面顶晴炬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陡、1.8TSI哼究、2.0TSI蹲宠贰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纷委,在保证动力输出足够的同时也相对省油解试。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忙糕己、2.4L和3.0L自然吸气发动机跨缸描,在动力输出方面的提升并不太明显蹦衫嚷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汇鼓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颧侵快,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冗圃纫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂塑,同时都采用了电动助力与电子驻车桃。轮胎规格方面泼垃崩,2013款迈腾采用的是215/55 R16翰履,2014款雅阁则采用的是215/60 R16第。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注房矮。事实上揉朽酱,自由光有足够的话题供大家热议蠢,例如特立独行的外观鬼筋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谎豪贰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浓。日前口陶,我们得到消息狠检,自由光将在12月底正式上市销售舒禄殿,所以当这次在广州车展见到它的时候炬吓,感觉它跟我们更近了坍泡煞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti祟薯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巨攫,它似人非人橡筹,行动极为敏捷咯蚂散,也惹出不少祸端入,人们曾经持续对它进行追踪伪慨,但一直未果荣啦日,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娩:敏捷蹿黎、神秘蛙侗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豌溅善,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糖即。   很长一段时间里阿碎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湘呵,并火热至今韩娥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合憾擒盯,起到补充细分市场的角色范,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钎,成了途观的小伙伴锌泞物。   野帝的定位低于途观去妈等,车身尺寸小于途观使绵,同配置级别的车型价格也在途观之下仁祁,很明显辆,它将与途观共同进一步抢占SUV市成匏油健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瑞零火。   ●外观响:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸噬耗,舍弃了老款极为个性的风格颠,确实更符合大众审美耸楔,不过平心而论它依旧相当个性桂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粟,它显然不属于年轻时尚那类的梨鸽,车身线条硬朗危阜沸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点希激圃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赴霖汗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来古,喜欢的真是特喜欢默地叉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坑棋。   ●内饰穷:沉稳趁、无趣皆、无惊喜   坐在野帝车内誓,从气味到设计都令人非常熟悉捶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格片荤坚,在操作方面设栏铺,由于没有太过复杂的配置褂竞,所以操作上手难度很低帽。" "  在如今的国内汽车市场中啸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碑寸,紧凑级SUV是近两年的热门车型玫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型了兢剑,宝马X1在国产后冯驳戏,其售价区间为25.90-49.90万骄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹤哀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下囤拿屉,看看他们的表现如何猩缸。   外观篇   由上表可以看出焕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痪补,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乔显匹,外观看起来会更加饱满一些铣邯。   对于宝马X1和奥迪Q3梆么,都定位于紧凑级SUV秋跑,又有相仿的定价区间衰镁,无疑让这两款车成为了PK车型心,经过仔细挑牙薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅皆,整个前脸攻击性十足挥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多樊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滑孰绘,并且配有自动清洗功能浅冠耽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朔乌抱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重廷,所以整个车身看起来十分修长侩俩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锭巧税。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沤焚诚,看起来略显敦实府秋讽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素艰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲先冈铰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刹寞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代燎令,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汇陕掣、动感和实用等特点豆灭,所以在中国有着不少的“粉丝”喉破。如今纱娶,第三代飞度已经在日本上市淳境,而不久也会顺理成章地引入国产物伦,全新车型是否能够保持老款车型的优点佛焙,并且更上层楼呢里俊?今天记挟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案写簧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔫贫堕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变华恍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计祥龋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般借,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斜隶。当然飘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阶惺,左右两侧都是封死的卉盘,目的是让新飞度更加的有型筐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沉释,日本人称其为“1BOX”埂,发动机舱十分短星仆印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赏:机械占用空间最小化辉,乘客空间最大化)朔,车身长度更多为乘客所使用龚标等。但与上代车型不同的是车济,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体橙嫩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伟茶。   在车尾的设计中程,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巩,此外瓮潦铆,尾灯向上伸展草,经后风挡两侧直到车顶脊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弥亮貉。在1.3L和1.5L车型方面譬饱,车顶处有一个小鸭尾造型览,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上希鄙拿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拴颂梨。   新飞度好看吗多掸乡?也许这并不是一个好问题孺,因为审美本来就没有统一的答案胁华。不过可以看到的是裸贪,新飞度的外观更阳刚谐坟,更加运动化萌,也更自信了骚夹猫,同时在内饰方面也走向了成熟池乾筐。做个比喻吧虫篡,第一代飞度好像是一位高中学生妹兴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生采侵麻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氛寸,慢慢褪去了学生时代的青涩米,变得精力充沛梳廓巍、充满自信沧扦迁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓉臀疵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”能计,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标么杯,它看起来依旧如此的适合年轻人萍上。没错滥颠彭,搭载着一车的新技术之后璃薄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛔碧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞧拓。于是当新车到来的时候秤痕,你一定和我一样对它充满了兴趣嵌。这是最年轻的凯迪拉克汤泞、最小的凯迪拉克爸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铺马氦? ● 外观造型肝:钻石切割风格依旧烹榷卡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖划涧、2013德国红点设计大奖伸漏庞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澜晌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影到,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品关徘淖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凡桥,只是这回思妇蹲,ATS是完全原创的作品摊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓝,轴距仅有2775mm纲苹去,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胯,而国内我们则把它当成中型车酷汾,和宝马3系标准轴距版鹤、雷克萨斯IS成为同级别竞品砂方,并比它们都要更小一些该醛。   前脸的造型相当干练钞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壁俩贤,而是被很好的控制在一个合理大小上盖保煞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞠滔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吭啸换,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头相煤覆。出于空气动力学考虑璃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碳豆盒,当车速高于60km/h时檄,前进气格栅会自动关闭散,可以避免气流进入发动机舱形成乱流紊朝篡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)素,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性借。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沃赋,并带有远近光灯智能切换功能惟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计较,快速亮起户钢李,缓速熄灭的设定很显档次盲士。再往下看僚恭却,闪电式日间行车灯疏沛敝、大灯清洗氓漆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片记返,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挽颧,亦或是造型需求勤摄,感性的来说蓄棵,可以视其为向着传统美系性能车致敬芒瞧弘。身处车内泪绰埠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粗渭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煞拌傻。   ATS是一款后驱车嗜控,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糙计笺:50困佩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坎储得,贯穿车体的俯冲式腰线澈、短前悬芍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剩凯敖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上角黔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劲窝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荒赎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)躺评潭。而在规格方面麓己,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痞,前胎尺寸为225/40 R18奶比,后胎尺寸则为255/35 R18十李,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摄滴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致媳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帕煤体,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色录,至于设计师是否真有此意赡晌,倒还真无从揣测歧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烈,实际上段,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妙屯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炉娶蔚,由此带来了不错的视觉冲击感兴,给后车以足够的心理压力徽星籍,至少眼前的这个家伙一定不好对付娄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捅坤糕,至于3.6L V6车型何时会引进醒赫伤,官方暂时还没有表态腔,而是否会有V系列性能车型的推出丢棱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谰甩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满儡隆软,虽然它是一款两厢车金奋爱,但当时也没阻止消费者对它的热爱颇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型视,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溶覆兢,两厢车朗行也就顺势推出匿锻,可上海大众并不为此满意挡的,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惹碾挪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拘词,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫁逛任。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型集,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫户别龄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的常,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淮氏轮,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫉埃,对于减重以及散热都有进一步提升蒜骇溯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咖镶淡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些木,参数上的差别却没有这些技术来的明显翘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抒掠莆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乔梯嫉,高尔夫在这里就比较有优势了酣,采用了四连杆独立悬架性糜青。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衡贝逆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品莫损,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哪救龋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瀑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钾斜,看看它的实力到底如何巫伍鼓。 定位及对手分析交抡:瑞虎5定位高于瑞虎嫌擅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裴,定位要高于瑞虎车型汞淬,预售价在10~15万元左右加劣蚂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妹卷。定位的提升镭板摹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尽吼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面廖。 【左上胎:瑞虎5;右上翠:哈弗H6;左下铺歧:全球鹰GX7;右下厕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阔南力,目前市面上的哈弗H6互署、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手江。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碱戳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妹闪恍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邓勃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讨猎径:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胆木。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粹蜡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醇围,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验小。 三款车型具体型号及价格参见下表巍痛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劣囊,GLI是其中相对惹眼的一个惶好娘,蜂窝状中网设计和GLI标识托己,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来经陛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胃辩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的避。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外必吮,另外两款车型都采用卤素光源舷。 车尾部三车间的区别更新隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼济菇弹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理煤宽访。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抄丧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钦隶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎齐眷税,侧重舒适性和耐用性萄婚。   内饰方面脾些簧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型喇猜驼。三款车无论是在方向盘韶、排挡杆底座还是座椅上壬浪熟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章请饱:" "  奔驰S级在国内上市的时候抖痴锈,奔驰就打出了“汽车发明者鹤怀捎,再次发明汽车”剁膘,对于前半句单邵卢,你应该可以了解嗜天,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑偏巩。但是后半句是不是有些困惑呢腿糙韦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话龟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寡,全球订单销量迅速上升础,国内订车也需要很长时间肚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了樊栖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷非洼问?除了进行试驾体验之外醋痛佰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比车,相信看完这篇文章之后妹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蜜赣。   之前黎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细查际,如果你感兴趣可以点击图片阅读褥陈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怂,属于入门级别车型葱,排量为3.0T赌,售价区间为撵米栖:124.8-141.8万元之间瞧戌翁,只有两款车型可选搔洁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扭,售价区间为179.1-204.8万元沤盖烯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了领海私。   对于汽车厂家而言巴荒瑞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袄库纠,无论是从设计凳蓟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比霓歉第,并不是要面面俱到的去介绍懂签烁,如果这样的话沧筹,几大篇也不会介绍全淌膝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外攀鹊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比救,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的请跑泞。   对于外观齿,依旧是那句话淬踌:仁者见仁膝蓟,智者见智亲莆残,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了暖行。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厂宛情,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戏净狮、冷峻的态度宽甫。如果非要比拼的话媳瘟,那么最能体现科技的还是大灯的设计俺册卵。如果没有奔驰的奋起直追衡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颓凰,但现在我想应该不会了伦樊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼观那。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泛,所以从侧面看起来就更明显了饺,奔驰依旧是将优雅做到极致杀,而奥迪A8L的车身线条并不明显茫郊事,前后比例也是十分协调锻,整体表现的是一种中性美绵浑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果檀结。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说黄供,最能体现出美好一面的就是细节的处理世踌。比如涂巳丁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滦麻维,只有在R挡的时候才会开启卸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镣碧妻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式段芍,当然这也没有异议钎郴脾,但是和奔驰S级对比之后鸽,就能体现细节上的不足了逻擎青,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去黄。   本文导航钩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霉香纶、G维嫁搪、QX混、FX啤梢祥、EX吞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛递独,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卤胁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犀糜菜,趁着2013年的尾巴撼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe昆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沏裂炯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牧,提高车型动力慈撵醛,一方面也使车身稳定性得以提高杆官。2850mm的轴距虽然没有变化爆堑啪,但是空间分配上拨岛懂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杆。   前脸整体看上去十分圆润饱满市效撂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磷辆滦,L型大灯像两双飞翔的翅膀使桑,随着车子的启动烷,展翅上扬问常楞。不过这款车的前脸上灌脸敲,我们并没有发现雾灯的身影究般。   与前脸一样校,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒埃渺交,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坪蛊拴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉供,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墨,博得了不少的关注茶。大家这么关注它肯定是有理由的肃讳旅,名图定位于索纳塔8代之下单协、朗动之上伎,依靠丰富的配置躲簧领、合理的空间和稳重的外观内饰韧,实实在在地填补了中间的空缺锤溺咀。据了解咯,名图上市后将会有8个车型氖赫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型籍诡?曝光北京现代名图详细配置)甲绒安。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侈淘绥,1.8L自动DLX菱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型幂饰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近临廊掏,启辰R50X为8.28万巨,MG3 Xross的售价为8.47万元仓。按照车型划分来说迸当残,启辰R50X属于紧凑型跨界车救稠,MG3 Xross属于小型跨界车醛书。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势漓缮林。但在外观方面砂,MG3 Xross比启辰更都市贫、更适合年轻消费者蚀。   启辰R50X   外观方面僚覆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铺媚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泥肝。由于增加外观套件蛾,尺寸自然会比R50有所增加堪怯级,不过也仅限于外观上虽勒惯,轴距依旧为R50的2600mm凯摄娃,同级车型中算是比较出色的数据皖秆纲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苗绿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上湃沦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疥僵滑。   侧面变化不大息霞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酮渺蛔。典型的跨界车必备配置行李架滩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凶,有了它的陪伴拷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想掂臀。看似设计复杂的尾灯涪较,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寡,也正是它的出现葛瓶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擎耸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氛,虽然MG3 Xross的售价更高号仑罕,但在配置上却没有太大优势炼嫉。启辰R50X中装备的倒车雷达笺坚呈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现违逞钒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性憨陵彭,同时对关注度和销量也有较大的影响贰帆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竞霖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柔估,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好崇冗捆。另外管抱,天窗也是大家乐意看到的配置输,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一焊。三点式倒车雷达堵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腺碉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置褥匿,也让尾部的整体感表现更佳辱虫。   本文导航琴摹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铂?”每个人都会在心里问这个问题狸抱锈。它是个新来的家伙旧疯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狭。“这不就是3系的Coupe版本吗跨家?”有人一语中的敝。故事讲到这里似乎就可以结束了极污,但事情真的这么简单吗冲师?当然不搞具降。在真正去驾驶一辆宝马之前岁霜恼,我们无法给它下定论吕。于是问题变成了四:“4系是一辆什么样的车里?”   几个小时前(11月12日晚)迪,4系刚刚在国内上市沟胁,售价59.6-73万元琼鼎措。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迸,但不管你是不是4系的潜在买家偏笺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情活。因此爱,我们为什么不暂且抛开一切杂念穗嗜,而单单去欣赏这辆车呢钡氯?   ●外观廉计:若要欣赏借藐推,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篡,中国官方名称435i 豪华设计套装籍隆庞。仅从外观来看秆洛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郝献点。原因很简单舰,它的确太像3系了募。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位熬耗笺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛋茄,4系如此像3系(F30)倍核,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霜呈舱。大家难免会因此而看轻它类铺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钱。再瞧瞧6系瘸犀,虽然与5系和7系的关系不一般儒蚊蓬,但它显然幸运得多觅巍滥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赤萝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吮壳朴,即便这辆车没有装备M套件渐团揩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来费翻副。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现澎旱,从这个角度看朗瞳仑,再也没有人会说这是一台3系了陈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膘味瓢,易成为人们眼球的聚焦点确酗,有些喧宾夺主的意思桓办。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妊裙豌。不过轮胎的配备让人不免有些失望爸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兼鼻,对于435i这种动力配置来说锯,225mm的轮胎确实有些太窄了氯。   从车头到车尾苇,你的心情会越来越好情,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方福懈獭。细看尾灯造型凯,它更扁更犀利透,与3系有了细微的差别配鞋班,配合流畅的线条绢,再没有旁枝末节屁簿袍,给人赏心悦目的视觉享受既硼。   ●内饰楷默:领导狼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堪? ? ?   4系的内饰应了那句老话冕:“以不变应万变”寸蔚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”竟晚捻。为什么这么说燃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戒酶写。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赂途署,如果真的会有人选择这款设计套装燃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纫核。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畅什,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷硼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惟掇揉,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓄桔谱,或从未关注过的豪华品牌似。在它们身上萎,有你难以发现的豪华品质桑父,也有能够让你折服的豪华配置涟庆赣,总之毕官电,在选车的过程中城,尽量不要做的太绝么齐,因为买车不是跟着别人的感觉走帆灯筏,选到自己合适的才最重要合檀焦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志护收,又考验耐性的工作匡。往往在某一个时段有一丝懈凳!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堵。网上车市最新推出的《抉择》栏目垫衅播,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沟铃枚,做出全面的分析与指导痊,以同级同价彪迟、同价不同级等角度出发碉,全方位给您最全面的购车支持淳。   X是一个颇具神秘感的字母砍夏皇,我们经郴牵可以在电影中看到这个字母的出现敖狼,往往能与这个字母挂钩的人物庇,若不是什么超级英雄憨并旅,就一定是罪大恶极的反面人物毛摹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型串伎箍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂突。由于种种原因丢,这些汽车界的X-man无法全部到扯荼!,而今天出场的这三位匪肉庭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沉淬凉。   两款日系一款美系芦柒鳞,这样的搭配或许有些欺负人鸿吧磕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况渐萝。作为ABB之外的豪华品牌苏敦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌币,都在顶着巨大的压力在中国生存者墨丸。当然继猴,它们之间的生存状态可能有些并不相同外掏供,这与进入中国市场的时间枷踢柒、推广力度贫酵、价格等多方面因素都有这直接原因搬孰抨。SRX妒被、RDX和RX钎,既是同时拥有X标签的SUV车型鹿副读,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茎虎握,这样的巧合其实并不常见晴慷描,但名字的相近却并不能代表实力和销量譬阿遂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丰簧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鞋僳翘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代暮潜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏入涧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后萍剿痪,将其取代的是刚中有柔师,粗犷与细腻的结合体架定,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匡瘫稍。   本文导航和憾盟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知送项,很多汽车厂商都为国人做出改变级康,纷纷推出加长版轿车妥嫌来,大多数加长车型都得到了物超所值的回报港。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蔬掳。新车在天籁的基础上加长了135mm孟,但它真的只有加长这么简单吗粮?显然不是暑卷痹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己漂绣酮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汞吼府,新车定位要高于普通天籁卉庞圈、迈腾雅阁等车型汐刹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锣,与之前换汤不换药的公爵版相比谓,全新车型有着非常大的改变花售薄,它注重车内空间铝巫颓,更注重后排的豪华感受逝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卸,主要竞争对手为丰田皇冠佬黎、马自达929等车型弓死。公爵自1960年以来共推出过10代车型衰鸽。之后公爵被日产FUGA所取代肩衬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缅潦平。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表病旗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饥,新公爵版的车身长度完全领先于对手娟拷,并且在轴距方面磁还,全新公爵版也击败了其他金正对手士。在车身尺寸方面惜残岔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度橙累杠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绢。   新车的前保险杠经过了重新设计共拨釜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰观骚仓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堤帛糜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咐掂。但全新外观并没有显得笨拙丘,相反侧面线条看上去更显硬朗疽拣受,同时还提升了豪华感瘦税。17寸轮毂采用了全新造型莫鞭插,做工和视觉效果都要优于普通版天籁墙。   同时新车的尾部也经过重新设计挫和,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粳售,让人心里觉得踏实壤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卫,这也是日系豪华车惯用的设计手法鳞几吕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动外醋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钵棘饺。   本文导航贤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胁俺芭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凸倦联。不久前镶檄北,哈弗H6推出升级版革交响,现代ix35也完成了小改款填唯,今天我们就将这两台车拿出来比一比尝,看看在汽车领域内妒虚,中韩的差距是像国足那样不争气材粒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阶千婚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比科笛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伴挂暗,而且发动机的选择也更多罢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椿剑疏。售价方面两车差别较大睬嫌洞,这一点也一直是自主品牌的优势所在缕苏虑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右幂课,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寞挛横。   外观菏茶颗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大裳楼啸,比较明显的是在车头幢伺衬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识请撵钠,另外在车头下部进气格栅溯率、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茶,不过因为仅有三款1.5T车型稻,因此他并不是今天的主角糙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型龄:第八代索纳塔)丧氯和,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蚀:全新胜达)片炬,两者在ix35身上很好的结合在了一起版反掠,看起来既有轿车的美感勒目,又不失SUV硬朗的气质介习。 外观配置对比毁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凡沃,优惠后的成交价在15.84万元左右盾签体,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匿,因此我们拿出这两台车作对比诞负氰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镭晨汉,除了天窗淘佳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媒炬。   车身颜色申:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35额蔚堆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多榔围,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点噶搁,多了一个闪铜颜色的选择境斑。哈弗H6颜色也足够丰富程泛瓦,平日最常见的白诞枯吉、黑芬切、灰瘁、银都具备苦骂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色污,基本足够满足消费者对颜色的需求樊浇。   外观小结殿:   外观方面我认为两辆车都很耐看撑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秦帽,因此更显时尚起耸枢、硬朗粗。哈弗H6外观也很不错杏轻,可以给人非常沉稳踏实的安全感菩辈嘛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乡宪,外观就更不输给现代ix35了抒屉。更喜欢哪一款见仁见智贬磋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比返。   >>>慎防购车陷阱籍身,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惧瞬?当然是因为它空间够大枪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因共饶喉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摧凭模?或者说什么样的MPV算好情?多大算大高?今天腿轿蚕,我就从一个汽车网站编辑的角度计据抗,跟大家分享一下我的标准和看法辆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现探痉。   在我看来虚朗,对于一款7座MPV来说经售害。大家应该首先关注它的乘坐空间仕龚欠,特别是第三排乘客的乘坐空间败。因为以我的经验清型,7座车型中卢玻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数猴储害。要不就是顶腿定惰萍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受号。所以在选车时伸兰诺,这一点大家要尤为注意什宝,否则第三排用不上撼错痉,倒不如少花钱买辆5座车昧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油让会绰。   第二个关注点是后备厢蒋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苫褥腊。很多7座车型在展开第三排座椅时侨艇怀,后备厢连放个包都费劲了课。试想车里满满当当坐着六七个人的时候共敬,有可能一点行李都没有吗攫恼绢?所以这一点仇龄脆,大家在选车的时候也要注意脾肋湿。   第三点是便利性剑忙稿,这个除了日常的储物空间外蜂逞洪,还包括第二排上下车的便利性绘默、进入第三排的方便程度等咳市软。对于7座MPV车主来说妊汗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的需。一般来说前排往往是孩子爸妈隆附,而后两排则是父母和孩子爽辞摧,可以说是老的老始皮度、小的欣此蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人美穗。   开头长了点串,主要是跟大家分享一些经验尚负,下面我们进入夏朗评测翰,看看它的表现如何添。按照刚才说的硕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间请泌戒。至于外观淮垃、内饰盒茧洽、动力等焊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吮亲认,我们稍后再谈航死。   ●乘坐空间桃夺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敖半虐,一辆7座MPV蕾龄想,前两排的空间肯定是没问题的汇鸥挫。比如我身高175cm墓发,坐在前两排时头腿部空间都很充裕半百饱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缅,靠背的角度也可以调整30°左右绍。前者很重要藩谅,可滑动的范围越大攻伯绥,和第三排相互迁就的能力也就越强付。   从上面的体验来看行,至少从腿部空间方面来讲夺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鸥劣,而且进入第三排也并不是很困难娘台诉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何录诲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牡,几乎领先于所有的同级别对手境,所以相应的化,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擅械蠢。另外有一点大家很容易忽视的是揭驶巾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扔寒桃,而较窄的第三排(受后轮让狭铂、后悬架影响)则只乘坐两人萌。   与夏朗相比略,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式常漓处。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毒届,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肛蛾酿,满载时第三排的舒适性可以想象腺定,一定好不到哪去堕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置熊木,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蠕瓜瑞,而且五个座椅都是三点式安全带裁工,都配有头枕镭郸,这也是其他车型都不能比拟的一点晒敌饥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅科,比如长辈腿脚不方便进第三排崇傅钎,那你大可以将儿童座椅装到第三排程渴,这个很多对手真没有狸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碘,到2013年11月新车上市剿囱,短短4年里币戎斜,观致汽车为世界带来了太多惊喜糕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿非呢。新车迟迟不上市旧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛔福,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展椒导化。是骡子是马芍蹭麓,终究得拉出来溜溜拼衫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品荡痹懒,到底有没有想象中的那么优秀誓摔?趁着这次的试驾活动潭,必须让各位清楚的了解真相暖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞究揽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醚歼瓮?这是个很敏感的话题莱挠,却在任何一个场合都不得不提楷百。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倡镣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言观,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痴渐,而非决策权渗透石,这个是一个需要十分明确的概念芹巫。   综合来说观缝,您只需要知道镭吠:它是一家合资公司炊,也是一个中国品牌柏,但是它的发展不受制于任何人歇唤, 并拥有独立的膊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员还段惜,制造的也是全新的疲、面向国际化市场的高品质原创产品洼模。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抖,副董事长Volker Steinwascher石清仁环间、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物憋纳驮,前者曾是大众集团高管戈勉,后两者则是举世闻名的顶级设计师溺坛配。所以在观致3的外观造型上且廓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸡貉吃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下木,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磋兰备,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宽,车身尺寸泄嘎、腰线的丰富程度等靛碾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球却补。如果一定要说有什么特点的话芹携脊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谜犊。   不过群芳,若是细细揣摩这款新车矢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缔皮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拘。而由法雷奥代工的前大灯认交,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耻够靛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求成羌千,如果您愿意再多支付一些费用幸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疚晌面、大灯自适应开启及清洗等配置粳。   除了前大灯内的LED转向灯之外博,后视镜上同样布置了LED转向灯难,只是LED二极管贴片的间距有些过大汞,点亮之后似乎缺少那么点感觉李金冠,而厂家的工程师也很认同我们的看法劣估悲,表示会很快对这种设计进行改进钾。而后视镜的特点是宽度很大甸筏,可视面积优秀理,并带有电加热功能呢埃戒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颅酱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邪唯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铃,无论是大灯侮、尾灯组布局腑禽,还是倒车雷达的探头布置等等仁闷逃。而很多时候罚时郊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吻夹社,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酿茨,设计师的固执被得到了采纳铣烧。   有一个很好的例子来阐述这种情况桃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缺荤雀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯络,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的马七罗。用厂家工作人员的话来说羔辖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔚废,必须成双刮鲤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坏:LED光源+导光条琼品、双倒车灯叮锤、双后雾灯怕鞍,灯组的供应商仍为法雷奥先梦。   尾灯组本身的效果相当漂亮关,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体竞读,但不得不承认的是涎捣憋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少昧第。双边双出式排气管朝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匡碎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统甸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歼衰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上处憾苯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属患。轮胎方面观致3也是十分的给力狗耸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掳,因此马牌就成为了唯一的选择返瓢,对于消费者而言自然是件好事的。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勤,这款产品显然更注重驾驶舒适性冗,但规格上似乎不那么亲民嘘绩工,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叮我,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溉梧涝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荣,虽然市面上可选择的车型非常多闯抒,但是想要在其中选择出一款空间够大释每湘,配置也不能太差的车型车,着实有一番困难史荷。近期我正在为选车而烦恼挪嚏蕊,裸车预算在10万元上下翘降,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捻,所以对空间的需求比较大丢悄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衔凉俗,今天分柑扣,我们就在这两者之间葱履,来一场空间的较量和骑视。   飞度共有5款车型射,售价区间在7.98万元至11.98万元之间暑煽,骊威共有8款车型钢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糖。此次对比文章中龚茸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比硅己睡,两者指导价分别为10.42万和10.58万期,并且在上海都有一定幅度的优惠娩陆,实际售价两车差异不大抽埂龟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观儒剿:飞度时尚运动剑峦了,骊威中规中矩井。   在外观造型上谱,飞度外观饱满马,硕大的前大灯撅盛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚看,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗅熬紊,不过现款的外形并不显落伍硷。骊威的前脸进行了重新设计模汀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磕抵,不过整体造型依然中规中矩粳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面劝趴凸,飞度长宽高三维尺寸分别为缉:3900×1695×1525mm史寂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巷扳,轴距为2600mm胯邻磨,从数据上看寿悔,骊威具有绝对的优势寺体。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虹锹,请继续看下文屡撩蓖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂容,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强孝淑日。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贩诵韧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贩溃。另外俯每海,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异款,飞度为前后盘式簇,而骊威为前盘后鼓臂侗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正武,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颠些漏,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞭抚聚。相比之下哗味,同价位的飞度没有此配置伙覆荚,有些遗憾缮脓巧。两车都配备有夷保控钥匙废锑,飞度将宜ぐ蓿控按钮集成在两把钥匙上珐很猩,而骊威的颐疲控器与钥匙相互独立嗅蔑澈,而且仅提供一个掖猓控器咕客,不过两车都装备发动机电子防盗系统枯锑。" "  现在出现了一个有意思的局面仑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓮宋沦,而且还有像大众汽车那样勺礁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号闹,在大众汽车之后轿绊蕊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惹贤跑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纳促,同样起了一个人尽皆知的响亮名号记。下面我们就来一起看一看这款车梢步。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型榷筹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗播鹿?不得不说塑,从外观上来讲孤搂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剐己,购买它的人们泊且汤,更多是在预算有限的情况下追求实用性颓,谈不上什么审美喜好睦。而全新爱丽舍的外观设计东,明显向前跨越了一大步勒矗圭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人想,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm复,在紧凑型入门级车里还是很有优势的级赫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诉。这很符合中国老百姓的用车需求乘懈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌囤,注重舒适性编挞芹,但行车噪音比较大撤稍刨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲁答,除此之外贫惶裴,车外再没有开启的地方蕉眠靛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宦。除此之外殊喘款,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头外却衅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磨夯交,属于全新爱丽舍的卖点所在慌峰仆。   本文导航甭:" "  一直以来绊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型课洛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉李高。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掂,但始终让人觉得有些激情不足够,与犀利的外观不太相符歪惭。日前卸极恐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铜孤,传动升级为6前速自动变速箱床开,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涩闻,提升了该车型的整体素质池。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谁涎,在外观内饰方面变化并不是特别大棱售泉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搞取,新款MG5 1.5T也不例外茂。如果说红线彰显了运动气质楞阜娶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纤。   新款车的侧面造型与之前没有变化魏,作为强调运动的1.5T车型藕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果说唐。车尾的变化也不多皆来,远观基本上发现不了变化所在酱未。   本文导航乱煎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手想淋,而在中国市嘲舛邸,两者的竞争更是激烈浚牌,A4L一直在销量上处于领先地位搬如,但宝马必然不会轻易言败罚潍,所以我们看到了宝马316i的上市忍烩,其价格下探到30万以内拱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慨殴,豪华品牌贡懦劫、售价30万内诲患灵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型懒稻,还有手动与自动可咽住,尽管我们不知道具体车型的销量数据谢巫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氏举,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磋碧涛,并且我们看到官方定价方面碴店鞘,316i进取型甚至还要便宜8000元沏避,不管你是不是“壕”肚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洪记充:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郊羔嗽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了净,在大部分城市锭诗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溪棺,所以过多的点评话语我就不多说了律矮成,谁更好看都是自在人心的事椒霸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莫艰佃,但是小编还是要尽到自己的职责钝前畦,必要的展示必须得有欠小,下面就看看两车的车头正面大图对比牌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寿鬼腾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伴韶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装黔拾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元处哗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了萝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耸暑肝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了献,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果码,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计睡拧茨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了囊另,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)禄酚锑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伺购柔,不过这都是个人审美的问题了髓,整体两车的外观设计还是在一个水准上哥。   轮毂上劣,两款车作为车系入门版车型下,都使用了16寸轮毂浑,尺寸相比各自中高配车型是小了些尸爸崔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嘶漆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水椽吼爽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汤垂泪,并且在胎面宽度上比316i更优幻强。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陛螺败,用一款中级车以较高的姿态切入市炒俟狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蜂蜜,按部就班的推出了中级车GA5端、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阔斗栏,而随着国内SUV市场的井喷稗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声徐辆婪。   好的产品才能抓住消费者看酣隶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力散郊宠。在今天试驾的这款GS5身上肋渭瑰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矫潮蓖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撑挺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弥纯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格轻摩,看上去却十分洋气枫奇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荆缔、1854茅妻闪、1680毫米兢猩拳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贺,这也是国人喜闻乐见的擂受。   车头的设计略显凶悍咸,设计师称设计思路来源于雪豹惫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计湃回,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孝。前大灯采用了透镜式的设计滑达荚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溺绕髓,这个考虑绝对够实在读罢厦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强佃赋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势计胆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视笛暮。   在轮胎方面寡栓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的累,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帕拘。轮毂的造型十分普通扛肪,只能说看上去很顺眼比较实用吧辰盛。   尾部有一个明显的掀背设计雄劝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉椭垫捻。尾灯采用了主流的LDE设计痪,搭配大尺寸的高位刹车灯灿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洪橇,辨识度也更高瓣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揪?是豪华奢侈的奔驰S级焦,还是“上天入地”的路虎揽胜趟,亦或是驰骋四海的保时捷911尸?对这一价位的车型来说侗,什么才是决定性的购买因素涪狄?是配置还是性能倘吞侯?车型对这一价位来说到底有多重要井洁?要回答这些问题当然还需要专业的解答琶。今天闯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级趁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜度脆躲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纶交罕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车椿洗。非土豪们编戮,退散~   由于有200万元这个限制垫输潍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卯聊穷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抛,但市场有20万左右的加价苫督探,且并无现车聊氢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坚,这款车终于摆脱加价孪溜锹,进入平价销售阶段炽耐,当然能否买到现车就看各位的运气了寄狄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浮茶彼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凭宿喂,但跑车的身份无疑是最拉风的掇。   尺寸上实在没什么可比性完,加长S级无疑是其中最占长度优势的础猎俯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埃呈,跟标轴S级还真有一拼瓮,巨大的高度也傲视群雄肌台梯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翟清。最后我想说的是膜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贤蔼舜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了封抢,公平起见还得排除车重因素抹岔滩。别看S级一副身宽体胖的感觉冲蓬扑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下祥涸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者龄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心僳练桅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开衅窃,别吓坏了后座的VIP犬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人森笨,但也确实相当可观了衰滇晒,不过由于这款引擎还是有一定年头的磁吮吼,其276kW的最大功率是三款车里最低的箱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揽冯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方对峨掠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雷套莆。不过写到这儿我很想问一句传冬地,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褥,就能成就今天的丰功伟业线恕末,是这样吗烂厢?就算这不是一个伪命题镀敝懊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件型航钱。那么诚烤骸,历史能代表什么券卞?之前溉巷,我肤浅地认为钡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鹤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孩讳。 ●何为中国专属瑟亮攘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型貌:S400L两款烦鹊搽、S400L混合动力一款毒、S500L一款港趴狮。相比世界范围内的S级薄背糕,这些车型有三大特点弊:全部为长轴距版弘谜、全部为汽油车感及毛、S400L两款车型为中国专属钮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸽砷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长似、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睹旅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镁软。因此橙粱砂,中国专属的S400L与它们相比答奉叛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烤钝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔡年。我们已领略过S500L的魅力系嚏百,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版萝物忱。   ●外型坛钡:更长截酷署、更宽峰壳、更高貌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位漂胚拐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致材配,尺寸上雾僧,它比上一代车型更大们,轴距则保持不变赋。从数据上看核,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩敫恕,但落实到实际的视觉效果媒小,我想没有人觉察出几十毫米的区别酮。相反北香,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盾袱窖、霸气很多千。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迸讥,根据车辆配置的不同遂舷吴,全车使用的LED数量有所不同感垫幸。我们不知道具体车型的LED数量几较井,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的论攻,它足够惊人镶量。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苍、中国市陈睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滴。对于中国人来说护胁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狸,中国人将有更多合适的车型可以选择嘲荣紊。同时粉,市场竞争日趋激烈必喇类,汽车售价降低丸、经销商服务更好逃吠卿。   作为目前全系的入门级车型捣良湿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞥八。对于S级来说拿,无钥匙进入功能十分重要萎,没有它筏,许多车主会无法接受睹。   如许多人看到的一样东,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饥。在奔驰车上氦戊,总有许多你也许永远也发现不了的配置写,它们中许多都与安全相关孩。比如S级全系标配的自适应制动灯绩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厦汤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鳞祷,什么是MPV车型写?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恒告搞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型康妹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妥沮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菜汝。是MPV淀?是轿车济瞪谎?还是旅行车辱平?这看起来确实是个很有难度的课题篇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题触。   当然这次大家不用只听我的一面之词碉费煌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凉,而且他们一个是马自达5车主刷峡密,另一个是沃尔沃V60的准车主井甸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比薪樊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妥茹平。   首先登场的是胡正暘谐喝,大家一定不陌生恰,他是我们汽车之家评测团队的成员悍塑,今年27岁对核开,算是个文艺小青年价秀瓷,热爱生活昂老,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来固宪,刚刚新婚不久旅,正是对未来充满希望与热情的时候坡堆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动段醒,如果家中添丁的话妓掳澎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标熟俏罕。   杰德测试车刚刚来到编辑部桅恐,胡正暘就迫不及待的去体验了楷,据他所说匹驴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了香倘乘,属于一见钟情棱。另外从外形线条以及车身尺寸来看浇斜赣,杰德都和V60差不多唯,是辆旅行版轿车的样子串。   当然外形只是一方面动马狼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间素耙,特别是第三排座椅跨罚临。实际体验了一下女鹅宝,将第二排座椅滑动到最前面的位置梁翻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量癸挞,头部也有四指空间稀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单特矾,之前的文章中我们也有过介绍梢堂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岔汕。   更多精彩视频宝猾挟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芯绍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磁漂,表现基本上与V60相当涂骗菲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱藏晨肮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荤捣痘,在放倒第三排座椅的情况下纱貉绵,用同样的一些物品存放来对比吗垦赁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拢迟,而如果使用上第三排座椅汞辣毫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邵晾赴。   胡正暘对于杰德的看法激铜川:   首先杰德样子很好看孺胸仇,够时尚鞠,年轻人都会喜欢宝扭磨。另外末丸庆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饲,但是内部空间利用率更高陡,实际空间体验也让人很满意嫩垄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锈亢,这点非常不错凤仇狼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题衫烂。   不过它有个问题痪酿天,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钵和清,只适合短途出行步乏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挺穗,如果需要经常外出长途旅行的话锰貉,5座版车型更合适忿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甸饯。近期冀,2014款雷克萨斯GX400推出市吵逊陡恪,作为小改款车型颓募,此次推出的新车在外观方面做了改动问,同时在配置上也有一定程度的提升信,动力则保持不变韶纶,售价方面与老款车型保持一致羌,提升了新车的整体竞争能力亮眯台。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匣姐、308庭崔闯、408罕朝舍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靛穷飞,现在又来个301垢充抠,不要说是消费者茫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狗螺兜。这就是紧凑型车市彻啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贸弥。东风标致301矛头直指桑塔纳类道挎、捷达和昕锐详丝,我闻到了火药味涩。   11月19日上市傅欧,预计售价9-11万颅,与雪铁龙爱丽舍同平台危,只有1.6L一个排量癌浑,变速箱有5速手动和4速自动可选磨。以上这些是东风标致301的一些基本资料刮长,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悼,因此从很早开始便陆续放出各种消息叫发嗅,以增加关注度端傅等。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版完敌,为全系顶配壬小。咱们从标致301的身世说起皖泵避,先把头绪给理清了函。   ● 东风标致301是辆什么车诲羔?   听到301这个名字钱,大家都能知道秸,这是标致的“3系列”赌鳞,但307赫、308听过侨,301却是第一次听说脐。其实301的身份一点儿也不神秘都,大家都记得富康吧韦?富康是雪铁龙ZX筏热,后来在中国改款改名潦黎,叫爱丽舍溪栖糯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”跋喉,这是它的第二代产品长拓啤,而301瓶确涸,就是标致版本的全新爱丽舍碍,它们全都是一家人衅每。   对于大陆市场来说儡搬,标致301是张新面孔霓帕匪,其实早在去年底它便已在土耳其上市坑,之后陆续在阿尔及利亚拘筹纤、俄罗斯等许多国家上市秤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产收,同时慨础难,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等门。它将被销售至世界各地扳,成为一款全球化的车型拴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巷哦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烧克氯,标致301的外观乍看上去没有什么特点南滦。你可以猜到这款车的定位了驾,30岁上下你、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锈。   其实301长得有那么一点像508奈龚,这是很正常的港块守,毕竟出自一家门免。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通句浪。要让更多人接受釜,太个性肯定是不行的电蛾,所以这个设计思路挺好颈匿,也应该挺对中国人的胃口污痹欧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柔裙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳某邻、捷达想体、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磷便。不过它的备胎又回归了185mm烂济崎,而且抨够,可能是出于成本控制等原因率岸,备胎使用了不同品牌的轮胎呛。   我个人不太喜欢标致301的尾部魏坏琶,总感觉哪里别扭钳锣射,也许将来出个两厢版会更好看韶电。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少添,而且中高配车型都有陈玛盾,比对手厚道竭镣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足化抢,温度适中讥腾佬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敢,他们不仅发明了西餐餐具瘸:叉子剧,还孕育了诸多跑车品牌奖,比如胶:玛莎拉蒂屋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车餐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屉。   ●外观坤铺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湃扳沛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郸炒,它们都是标准的行政级豪华车物,有着一副不苟言笑的严肃表情山郊,外观线条规整烈敬,那种气场让人敬畏乾滩凌。   而玛莎拉蒂总裁则不然金,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抵,但气质却截然相反淑烘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计砍肥,标志性的大嘴咄咄逼人乓,意大利人对于设计确实有自己的卓见德涎。   如果将总裁与同级别对手放在一起晾,它无疑是最夸张巩胆、最具美感的溅李姬。这的确也与细分定位有关系如屎捣,奥迪A8稠、宝马7系这些德系豪华车都以低调窟、沉稳为不变的设计主线雌,更多的在表达权利阮放,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慌。而意大利人则不然慑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识警姆金,即便是这样一款行政豪华轿车随戈尖,依旧坚持了张扬的风格坊岁。   这是我第一次见到新总裁的实车继门,它确实比老款要漂亮吧任猜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垒靠,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫩轿。   车尾相比车头略显内敛陋,双边四出的排气管成为了最大亮点侯莱弓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主第股黔,聊及为何选择总裁时拱,他满脸诚意的跟我说酗投:“好看!跟找女人一样熔尝赋,好看年。”“呵呵韦思蔽,好吧举。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衔娄眉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浇楞膘,卡钳由Brembo提供剐僵,颜色理论上是可以进行选装的木贤盼。轮胎为倍耐力P ZERO系列秦,前轮尺寸为245/40 R20剑,后轮尺寸为285/35 R20灯羌芯。   ●内饰乓:运动豪华是主格调   置身车内相,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睦骂挟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梁扒庙,显得有些过于保守了绰道全,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫩。   方向盘直径略大袍廉,背面配有尺寸硕大的金属拨片轻歉,手感很棒孺肩。导航系统为Garmin缕,7英寸液晶屏尺寸不算大期抵,中规中矩墩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中檄得,已经很少遇到长相令人深刻侧宪翠,而且相当满意的车了澄昆骏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高百拘,价格低烦小,与同级别车型竞争性价比十分突出桓乱香。但在长相一直不怎么给力半硅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线无,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了力荒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饱宽长,不走伪高端路线的致尚XT查,其动感的造型非常独特描温免。在我看来遣猛钵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疚,购车群体越发的年轻化磁墙劲。   说他年轻赤仍柏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奈涩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纺,这只是时尚的一部分屁急块。   前包围的造型充满了视觉张力句络,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拍巍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猾,显得非常动感塑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表楔乾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垢沮翱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传补加苛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佩,这也是在向合资品牌看齐畏渡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利略谅誊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坡侮。而在车身尺寸上辽猴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鸿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米媒唱揪,与他同级别的对手相比有着明显的优势篡牟凹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佬垂吉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贬食,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仇,上窄下宽的造型十分饱满苹北,而且显得更加稳重挠橙。尾灯的造型修长肪口,且正好与车头灯遥相呼应赁抱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艰项,动感潜伪悸、年轻鼻坍平。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置遣碧烷,虽然仅有三款车型配备此装置绷岭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现昂奈,想必也是极为厚道的炉棱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颈,我是汽车之家刘涛虽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氯怪敌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道箍线:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涡沁。时隔一年后的2009年扯然,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卯洽防,选择它的原因铝劲,用三个关键因素涵盖哪氢倡:“外观内饰漂亮现、静音好拢唇、配置高”褪零良。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拢,作为老款车的车主孤,带着期许师,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙携,有了下面的车评碌墓。   注释绕:为了方便大家阅读肠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泌琼飘,描述为“新君威”啼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受十踩,以下各个环节的评价用满分十分制敦钝,做点评时清肚。   评分标准愧锤绢:   及格漠:6分   表现尚可盛奔:7分   表现优秀负刃泻:8-9分   表现完美蚕伸:10分   外观掣告染:先天胚子好让,改改更“时髦”   改进评分垛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绘炽天,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缕,应用到了现实量产的车型中斜。在当时毁瓮袭,245mm的胎宽菜劣烹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牵拎扒,毫无疑问是走在了对手的前面扇。这种先入为主摔闺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唇巾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俄墒,说君威有一副“好相貌”伙廖苇,我想没人会投反对票禄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势覆喘淘,18寸的大轮圈不仅保留库递,而且换成了密辐条设计仑舶舰,前格栅的修饰练筏法,在视觉上显得更为立体帘辣令,但就我个人而言更喜欢老款蛾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扦。俗话说“7分先天挖具丝,3分后天”盲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莱,应对国人对“时髦灯具”的要求迪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笨奴萎,坦率讲思,不是我喜欢的风格囊填,如果换成一辆科迈罗氓,我想我会投赞成票稗胸。后尾灯斜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垮,视觉效果不错渭巳,灯源亮度不刺眼梨,亮起时不会让后车问候“家人”赤。   内装泊墨:对不足进行了优化菊恼孤,细节仍留有遗憾   改进评分哗:7分   我必须要承认箱联横,我是一个对细节做工异常挑剔的人泌。从2009年到2013年篮缎驰,新君威经历了至少两次改款升级概啪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鞠,仍未得到改进惜沪泥。强迫症对于细节的不足陶逃蓖,只需一眼就记在心里殴呢,每天上车看到就会不舒服粒另。尤其是惹齿圭,新君威的前排仪表台与座椅之间颇慧继,留给司机的跨腿空间并不大女沸陶,当你磕到膝盖外侧时纷兔,你会嘬着牙花子辩深眠,蹦几个“脏字”柒陛。   聊完了不满充清甜,我再说说好的地方橇。日常上下车牛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置祈弧,我的09款君威开了4年跑了5万公里骄侩,座椅的“敏感”部位慌,已被我蹂躏的起皮锰、掉渣嵌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豌恕弦,视觉上显得极为邋遢浪。此问题划广环,在新款君威上得到了明显的改善赦,侧翼立起的角度变星ê帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邻孝斜,但此问题我跟厂商确认过拾讽滥,确实为真皮)糕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料司懒。凭此一项圃罚立,拉开车门的印象分就能加不少完付淬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寂,我的老款君威在二手车出售时称梳,就因为座椅皮面老化的问题彼,被“扣分”链拎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鲁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酞谈鞠,好了许多附。8英寸清、带有触摸功能的中央显示屏错,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奉剂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泰,在实际操作时显得华而不实盒帽。多数情况下要调节温度俄眉,只能用手指去“抹”克抬荤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差黑,并且无任何的震动回馈提示舶欢,行驶中操作不够人性化稻实奢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痉屏顷,相比老款的旋钮控制第,视觉上科技感更强辽硷。实际操作时祷盘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桐。尽管支持手写功能磋,但表面手写板的面积很新硖妗,如果手指较为粗壮雌,表面面积不足以支持对手写区域的要求捌戎阿。索性塑奈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作罗碍。   小贴士台:针对上述功能的操作“鸡肋”纽细,我向厂商做过咨询哥。对方最终给出的结论是锭,此功能在研发初期蔫杉勤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估府警,停留在几年前偏嘛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磷碱辜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掀退。   仪表盘上的这块儿液晶屏峨洪,支持多种信息切换查阅羌奖冬,视觉效果自然更时尚挎,也符合当下的硬件的升级进化潮流没。但炉,仅就我个人而言暮兰忿,我认为任何一项技术的进步与应用浚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锰敢蓝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下显,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求健,所以仪表盘的车速指针厩拢默,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烷沦纳,当你想从正常模式切换至电台模式时鼓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敢,时间大约在2秒左右沮踏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式攻蜡蔚,因为系统的升级磋惮,所以导航从路径开始到定位确认导航娜铅洼,逻辑上相比老款车型沮尉舵,要合理很多疽砷嘘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑前,被彻底改进福嗣慕。提个建议奢,新款对于路径导航的语音提升形,在路径判断时厘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闺寿拌,如果将“请在下一个路口右转的话术”泻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挨财炒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鼻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霜污趴。整体效果龟吉,高音有提升慨零十,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坏。以往那种“嘣呲蒂苟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奢犯,无法在这套BOSE音响上找到帅叙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逻轰?加长版!与其给那些改装厂提供生意釜洪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车崩。近日力莽墩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刨撬,这款车就要正式发布了尚蹲,海外售价14万英镑起裁面驳,约合人民币138万隧厦。国内250万以内应该是不要想了莆,土豪们还等什么扁,赶紧再加价20万下手吧8孜疃帷(注释猩心:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型羞磨,外观上并无过多区别稻滦蜗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烘亥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的金嘛,因为用三个字就能总结纯表撇:没区别邦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版禽笛。除了实实在在的空间优势垢,那种与众不同的气势也是重要因素之一罢,这种毫无区别的外观鼓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辈逞匆。   英国人果然内(men)秀(sao)叹乏倍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱却。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嵌逢陌,改造成了两个相对独立的乘坐区域操,原本的中间座椅则变身中控台免损腹,提供了空调挡、多媒体锻斧奔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廉坎混,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哼狙。动力和传动系统方面锈镀凉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同微。   总结焦:路虎揽胜L目前仅计划在中国精毒沏、中东地区和北美市场推出铝歌龚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卸。另外艇讹继,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辅暖提,预计广州车展发布旗。土豪们继续准备银子吧柒。 免责声明匡桔:本文仅代表作者个人观点吻蹬,与环球网无关闺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甩厘歉,对本文以及其中全部或者部分内容鬼哀稼、文字的真实性踞轮炮、完整性卯、及时性本站不作任何保证或承诺喇龋,请读者仅作参考土,并请自行核实相关内容诡排。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拴耍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相躬,那就是新一代天籁·公爵磊。早在2008年6月豪,东风日产就推出了天籁·公爵呻从,它的外观摄、配置均有别于天籁其余版本诺复,更加高端大气上档次馆冒洁。也许它不是最走量的版本上茄,但绝对是天籁系列的一面旗帜糜赎棠。在让大家久等逾半年后掸轰,新一代天籁·公爵终于露面烙,我们也第一时间对其进行了实拍蔫填。据悉澈为毋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廉。 『注筒:为方便大家阅读介身休,文中天籁·公爵简称公爵版驶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日儒煤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测节,时而艳阳高照虾,时而大雨倾盆房寡岸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拇敬挝,与身旁碧绿的草地相得益彰桶。我盯着它看了许久汤缉俺,心里盘算着迹掂岸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来般?   嗯覆霉芯,画下草图之前得好好思考这个问题豪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敖悉糖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姥,唯独看起来太眼熟合,对旗舰来说这可不是好事顾,在A6L甚至A4L面前啼溯毖,A8需要更多长者般的自信散凤肌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衅:六边形进气格栅面积比以前大了不少忱欧,而且线条硬朗到接近于矩形漆垦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耻电,从前脸横贯而过烧秒炽,再加上全新的矩阵式LED大灯税,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绢悲虎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绢桓,它是A8这次改款最重要的升级之一佰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扮旱顺。以前大灯为例恒沏拾,分为远光烦咕奇、近光眉寒、转向/示宽这三组烩遁,所有光源都由LED组成律,通过与摄像头帛、夜视系统录、导航系统等部件的协作党,可以实现几项很有趣的功能放虚馅:   在Auto挡位开启远光灯举,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鼎督,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绘爱胸,瞬间关闭部分独立的LED灯体素,会车结束后薪鸵辽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态七。在整个会车过程中份镀,对向车辆的位置一直不被照亮玲黔羌,而其余位置能保持远光照明状态帘拉沪,既不妨碍对方驾驶员视线硅诞,也不影响自己观察前方路况捻翟,相当智能描控兢。   当夜视系统探测到行人时师,LED灯会连续快速闪烁三下粮疽胎,对行人起警示作用输疽,如果夜视系统探测到牛轻、羊之类的大型动物豢马,LED灯则不会闪烁宝尺,避免对动物造成惊吓喘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斧滩。另外它的转向灯采用动态效果闲,灯光朝着转向的方向滚动点亮臼假题,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缉捂碍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力安晒链,提高安全性挟琉葛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玲掣挂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涧朵,有些来自室内的模拟演示夯餐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下定惫擞,看看这些功能的实际效果到底如何赌。   跟前脸的改进相比楞慷,车尾变化幅度要小得多澳闹,主要集中在尾灯部分缉猴,线条更加瘦长痕酗私、扁平际,视觉效果更干练切尉禽。除了那个“A8”标识柿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思履十邵,看上去还那么年轻运动洼徒,缺少沉稳气息权绵筒。再打开车门一看屎搅,我明白了届瓶喷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型师,使用了和路虎卫士相同的发动机牡,配备了六速手自一体变速箱颅泊沧,以及许多高端的配置肆架揭。让这款车有了很多吸引人的地方家,但通过试驾蔼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感适途。很多设计还不是很成熟虏客必,尽管这样酣倾,这款配备了柴油发动机的SUV腥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俱胳,依旧在同级别具有很强的竞争力拧携非。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升结匪,尤其是大灯组的设计绊魏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掏耍,都比老款看着更有质感悔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯硼腿昧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腾穿退。此外朗,中网的设计很有层次感病项铃,运用了一些镀铬饰条清辣蒜,也让这款车的前脸显得更大方叔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀款读,钣金工艺还有待提高擞悔。   车身侧面造型亮点不多词,线条还算比较和谐吧玩夯螺,亮银的行李架比较好看阜,但实际用途不大教凄少。车窗所占的侧面比重较猩谩,稍有点显得失重捅。四个车轮显得很粗犷突阶硷,轮胎品牌是玛吉斯尽,成本并不是很高铰污,这组轮胎胎面有四道宽沟设计编,注重排水性能芬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剿桅。   车尾的造型比较臃肿软,相比车头来说检涉诽,造型并不是很美观漠渭簧,尾灯的轮廓没有什么美感可言劳潞身,轮廓显得比较生硬莲。车尾下包围外观设计的不算太成熟暮每,驭胜使用了三点式倒车雷达驴邵簧,在实际的体验中廉,探头反应速度稍有些滞后苔赁,给驾驶者的观察带来一定的不便腔灰福,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铝。   本文导航戚变:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宏被,已经跨越了整整40年庞水械。在这期间檀陕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代降窜赖?当这款全新君威GS出现在你面前话敞催,这个数字就已经不再重要礁。每当我们回顾历史坛,终究也是为了更好的感受当下骋桔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亭搪涸,的确也不太容易考究誊,所以话不多说斯茫,马上进入主题卷律娇。   君威GS是别克君威的高性能版本案,作为其最明显的身份特征恫布,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窖极,攻击性十足的设计让人印象深刻降。全新的直瀑式镀铬中网更有质感程沉,采用盾形设计雄醋室,显得非常紧凑弦弘。大灯部分全系新增了日间行车灯狠堑锭,整体造型与普通版君威一致希,仅在内部细节上有些许不同酮办丹。   车身长度阀畏、高度比老款略有增加摄,宽度和轴距均未改变驾铜堆。侧面线条也是延续了之前的设计唐,十足的运动紧凑风格皖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份殿兴,十分醒目按。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墓斧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎混懈葛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侩,更显紧凑铃模。LED尾灯为全系标配奴,灯罩经过熏黑处理逝陶,提升运动感外商忍。作为动力更强劲的运动版车型票,方形排气口比普通版的圆形更加时尚信哩,同时也满足了更大排气量的需求揣使。   本文导航会么渐:" "  近日炕,奔驰MLC的效果图再次被曝光塑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纱磋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吞,融入了轿车的设计元素常。据此前的消息祥何,该款车有望2015年推出蜗。 奔驰ML   从最新的效果图来看铆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肖,拥有相似的大灯造型恃惫彩,以及下保险杠的设计特。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菱刺。此番设计目标很明确竿瞥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手爸好。   动力方面也来自新款ML鲸袄册,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW薄搔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW东面,峰值扭矩400Nm拴辖,编者猜测未来MLC将会延续该动力汤颅。不过彩,MLC未来还将推出AMG版本告虑。 责任编辑坪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嚷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新署醇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心练,然而对于消费者来说虑菊烤,可选择性太多也未必是件好事喝。许多车型的定位都非常接近褂溯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哺,那么它们到底谁更运动抖丹,谁更适合日常驾驶迟爬,谁的性价比更高呢悔狈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哗疤,马自达CX-5在价格上具有一定优势拔险粪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叹没参,其它车型在20.78-25.28万之间墟点镀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万信怒,价格适中戳,而且动力和配置都很不错偏晌躺。反观翼虎持灯械,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聘体斥,但翼虎胜在配置丰富卜、动力强劲苛茶澎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芜滑刷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柏插虹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比授。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压和,这听上去有点意思疤挠翱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侩能娄,那么结果显而易见是,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慈双,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撕翅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹甘郴解。然而消费者大可放心顷,CX-5的动力也绝对称不上弱豪娩,尤其是市区行驶剃捂舷,它的整体表现很轻盈息喝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性触褂梅,没有涡轮发力时的突兀感挛请窗,这让它驾驶起来更为轻松本充辩。   无独有偶侧,两款车都采用了6AT变速箱社黔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弄乏耐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毁。可惜的是猛奉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兑充啪。另外猫锑耿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恕措,常规的形式很容易操作付,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藐温,并不易于操作歧级。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棘笔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距够乔畅,与翼虎也有将近3米的差距骑浚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎憨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蚕枢。   油耗向来是日系车的优势所在氢讳翟,CX-5的发动机压缩比高达13:1铜幢,并且装备了i-stop启停系统脓刊,这让它的节油表现比较突出稀牢头。在气温32℃两朵宋、全程空调馆、车载一人的情况下漂彤痪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试砂晚汤,其中经历了畅通和拥堵等路况钡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俱狡。同样路况下睬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莱恼,尤其在开空调的状态下瞎,翼虎的油耗表现实在令人担忧滑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娜虫憾。   作为一款城市SUV半静,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讣团烯,都采用了多片离合器式中央差速器儒掏囱,并带有四轮电子辅助制动假熄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惜婪。从我们之前的测试来看欺呛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显当枚保,所以脱困相对轻松一些嚼辉。不过在这里我们要告诫广大消费者纫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剁,但两者的定位都是城市SUV缝斡趴,越野并不是它们的强项睫膳陆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标车钝芦,油门踏板的脚感溶、方向盘的转向手感吞半欺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要告起士,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鞠安。值得肯定的是酱齿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顾隆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准场疗怠。然而相比之下屋输,CX-5的整体感觉更加轻盈躺碍,它开起来并不像SUV两瓦,车头的反应更快传,油门踏板的调校也更加线性衫渺,而翼虎整体感觉更加沉稳外剧,底盘扎实娃褐固,但或许是由于整备质量更重的原因镁入么,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豪晦。   就驾驶方面而言砷但溜,CX-5给人的整体感觉是动力够用惺、油门线性灰妊咳、操控性出色淑,可以用“好开”来形容廓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情适,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感睦,但翼虎的发动机输出并不线性涡胆垫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勒避。另外辆牟欣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垢勃茶,加速琴攘豹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹲浮思,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车硼士。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑壳棺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卯慷,放眼整个市衬峡洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纠嫩,基本上5个手指头就能数过来避,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者率楼投。   有关于新款E级外观喇拾午、内饰及空间方面的介绍菩摧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戎萄。在我的这篇文章中揩么,主要关注E260L动力方面的表现樊瞄贿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW备镣,最大扭矩则达到了310N.m芭烩。虽然排量并不大般凭蹬,但是通过加大增压值梢靠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手希隶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用暑,对于这款变速箱物,我想大家已经很熟悉了呢捐。只是我想再说一次戊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豢,但在日常驾驶过程中年,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子崇突避。大多数情况下温和苇皆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衡锋。   只有在深踩油门的情况下膝据休,E260L才会爆发出他凶悍的一面颠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情券棋吐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辛桥酶,你也可以说他动力输出不够平顺潍。   一直以来居贿筹,我都极为中意E级的悬挂调校步殴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心空孩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幂,我挺惊讶的疙玖肉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛾痪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售署。可是仔细一想舷,也很难怪宝马会这么着急跨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”设胖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伶悉茄。据悉卫段,宝马4系Coupe将在11月12日上市犯锤秘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祁湾。(注防仕:为方便大家阅读饺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溯的,在你初见时沥看,很难相信自己会喜欢上他茹剔惜。因为你花痴于帅气拉风的外观婆赖龚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茎复袒,那么他的表现自然不会入你法眼提坛惰。但时间久了瓦暖,你发现再帅的外表也会看腻暴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷迷私休,放松不下措景讨。这时泞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歌、运动但不难受的座驾惧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惫摧臂,除此之外幕程挞,他还是一台很顾家的车惺读梅。   没错归,他没有特别帅气的外表咕离,没有特别强悍的动力欠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匆弄靖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迫控。下面殿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解稻爬吞。   ●车头造型犀利骂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纲肠缸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啪,定位低于大众浚度栋。现如今抹静,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惶,而伊比飒便与POLO出自相同平台庐。因此在车长等诸多细节上刊,两者都十分类似图。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型睦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纱、1.693米的宽度删,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滇厦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浇膳,这点确实让我感到吃惊煤吵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刊。可以肯定的是传,你无须对他的实用性产生怀疑避靠。   你有没有发现份,他的日间行车灯疆,很像同集团的老大哥奥迪A8壳期激?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漏掏婆。但毕竟睡柏泄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姥,他的目光也需要这样嚣张缄昂。   从车侧过渡到车尾绿排,顿时觉得旱稿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茎雷,从凶狠瞬间变成温顺朴。我揣测不出设计师如此分裂的思路渤饱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砷板乌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎募亲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喉的,而在我们的制动测试中集殿釜,他的表现也确实不负众望提牌粱。我写这段话的时候妙培呐,一名同事从我身后经过说了一句兑粉:“哎蹈戊,这轮毂挺漂亮的”沙。确实观弧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叼线,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辖尘,在我看来另外两位应该是300SL和964伶阿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绰蔡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间席捆荚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漆秦洗。   直到1949年桃变哪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功媳松僻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奇衬,速度竟达到每小时 132 英里勒毋,不仅完成了试车焕逛陆,还一不小心成了世界上最快的量产车型次壤翅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type齿疤康,正当捷豹稳步发展的时候苫溯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秀尾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戒篱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中室,英国国宝熊杉?人类想象力的结晶雄刨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美什少肠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衡时,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弯搂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乐你,正当捷豹稳步发展的时候忙抛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线核镣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亩殴,自内而外散发出优雅迷人的气质慷祟,在这份自信与优雅之中亲,还蕴含着极强的力量感遣唉酬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吧弄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼县瞄靛。   作为E-Type在21世纪的继任者材火,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感村,他更是一台纯粹的运动机器佰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哼辅疽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晨第绩,刚刚我试驾的是一台量产车坊辩。即便是用再前卫的眼光去审视犁醒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沽磐函,不过现实就摆在我的面前来幸韩,它的的确确是一台量产车腿蓄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寇。所以怯可,还是让我们先合隆下巴镜、收起惊讶谎交苔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惕朝坪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梗谦牟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拒鲁颊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鞭弛朝,而等待总是值得的曹,十年之后的今天良楞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1少茅。   ● 外观瞬耪桨:旨在降低风阻   关于XL1的外观峨从赂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沟惯寐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侵幻,他们的心中只有一个目标阮课先,创造一个前所未有的风阻系数——0.189类哩熊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拼届短,也皆源于此兔酚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啸迫懊,轴距也只有2224mm脾仓猎,如果用世俗的眼观去衡量水赴,它甚至比一台大众POLO还要芯痈肌,不过也正是因此燎鲤,它才做到了POLO永远也做不到的矫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准能顺安,看看XL1到底带来了一次怎样的革命示。   出于降低风阻考虑掳成,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低五母,面对这样的设计箍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颧廊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案说,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缉电垫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冕幻鲸,大众XL1的目的只有一个前,那就是降低风阻木。而为了达到这一目的辜混抽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代品棋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸡举桶,不过相比于传统的外后视镜探媒,如何掌控与后车的距离是个问题堆。   ● 结构千该:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想夯,除了完美的空气动力学设计外佰褂睛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用教程蔫。作为一台重量仅为795千克的车型写鼓钮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹄瓮,约占车辆总重的21.3%矫秆,除此之外焕泪咸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仁,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙扰怠,复古而粗犷的外形毁墓女,彪悍的身姿浪砍,经典的圆形头灯赁,这些都是我选择它的理由猩瑞。那么在我稍作白日梦之后肠,请各位看官赶紧打断我的妄想晃奇雌,拉回到现实里凉崔疟,假如我的预算仅仅有二十几万的话旧玛秃,那么好了硷芳,牧马人买不成脓茨哼,自由客或许能让我望梅止渴厘骑崇。同样复古的外形棵,依旧是个好选择毁勉休。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品维膛扳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话澎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀托肉容。单就车头来说烯逞哄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袭。简单中又透露着经典的味道辩惰。另外歪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虾蘑,突出了力量感啥炭琳,Jeep的家族风格立马突显沫母。   车的侧面造型同样如此风格畔坏,走向笔直廓,简单饱满贫。当然不能仅仅介绍外观设计人佩,作为一款SUV极,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溅汤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°来洪,离地间隙205mm口灯,应对一般的越野路面足够了田。   车尾的设计十分简洁芜搏阿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条遁侮绞,小巧又十分有力量感行。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疏臼叙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闲彼崩。从总体上看佰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似些。   本文导航瞥橇啡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节躬,而“侠”自古就有不同定义卧,“言必行咐,行必果吴,己诺必诚琼霜莱,不爱其躯茸俯,赴士之阨困锯猜栖,千里诵义者也谓之侠”隘闪颗。他的形象亦正亦邪潍母,游走于主流与非主流之间自成一派揭套毕。随着近年来贪肋镣,国内越来越多的人们汕纷怜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时布,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浇痘,开始在国内市场发力哪。其中履爱兴,路虎全新一代揽胜运动版敖,向无数消费者展现了一种精神竭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痉。   路虎全新一代揽胜运动版效汲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概病软盯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晶煞,它的独立特性被设计师完全释放醇沛藩。如今奇拌舒,这款至今为止速度最快剧、相应最迅速嫌娇桐、反映最敏捷的全新路虎铰剔跨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惧和,冲入国内汽车市诚铡,夕阳下一人一车钳,古道中妊,说的是情义无价锭鼎。谁人不为它心动畅?路虎全新一代揽胜运动版毯舍慷,驶入我们心中!   65年来凑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者间家帆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辑释态。如今霜莲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筋,再次席卷世界搓,那完美的车身比例归涩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为姆:4850mm*1983mm*1780mm扦磐,前后轴距2923mm梧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹楼卉,3.0 V6 SC汽油版HSL尖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版白鼓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴项,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型读虽尉。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚕吵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度聚,无拘无束的气撑小,气宇轩昂的出尘之表开泵叔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堪犊款。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溶,厚重的前脸瓣舶,配合后倾式格栅设计会扑魏,更突显了它的自信筏。发动机盖上两条凌线刚强有力漓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渐炯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情男,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怀操剿。   车身侧面线条的风度也极不平凡车,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辞,带有亮黑色指状套件鸽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口突誓赦,装有亮黑色装饰边的后视镜纤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔷泛疼,这些铝合金结构的轮毂分为酪兔敝:19英寸5辐式铝合金轮毂融瓢讨、20英寸5辐式铝合金轮毂是、21英寸5辐式铝合金轮毂钵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赡、22英寸5辐式铝合金轮毂靠靛,无论您选择其中任何一款羔尼,它都可以陪您乘风破浪捞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乘烘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酞苗现,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丹,整个车尾看似简单却极不简单掳粳。   本文导航挪欣:" "  1998年戌,广州本田成立幻脸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牛煎衰,而时光推移叮忍,今年9月12日地奖梢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆双叉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户顶的。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骡,我们今天将穿越时空氮施,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侗珐田。它虽然是日版右舵车型维间辱,但3.3L/100km的平均油耗可投仇、双电机电动CVT脾、大容量锂电池吗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臼顽陌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戏。   外观更加原汁原味赂郸烽:说到原汁原味烽撩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雇疏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倒氓瓣,更运动剑冲掏。混动蓝色特征渴嗜:作为混动车型耿祭仕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标褪楼。   在下保险杠处弓妻汕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻两攫即。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颂衫瓜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秽。混动轮毂建:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歇戊螺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粹嘲,为节能更尽一份力芬躲。   本文导航祁输贯:" "  就在前两周揣,我的同事刚从上海归来驮,当时就是为了试驾上海大众的朗行腿,而在不久后的今天懒,我来到了大理怯峨巩,依然是试驾一款来自上海大众的新车柿,虽然我与我的同事地域不同砍挎间,但对于这两款车而言系匈料,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剑,我不得不从朗逸说起叼判,由于现如今大众那豆滞妫块化的产品研发凹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翠乌汞,朗逸覆敲叭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此将色冬,它们的关系算是孪生兄弟成,反正我是这么理解的彪社。   目前朗境的广告已经全线铺开驰,消费者的关注度也很高辅垛,虽然我个人比较抵触睦樗迹块化的产物(感觉个性不足)懒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑米拾杉,其次在10多万的紧凑级车里疆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泪孩。所以销量方面自然也很喜人卧穗朝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泉。   从英文名来看靶宦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版母,朗行的英文则是Gran Lavida赦倍,其实如果从相似度上来比较惶刀,朗境与朗行更加接近啤桶惋,因为它们均属两厢车邦。我想对于这样一款车来说角,大家都不会有什么陌生感隘时,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煎,我在上面也为你准备了延伸阅读换,可以先行了解一下粒套。   说实话莫问,朗逸酞魔虱、朗行细糯借、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瑟法呢,让我来区分一下男倡,估计我也需要片刻的停顿舷膛徘,因为它们实在太像了!就朗境而言烘胳添,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晶宪,并将内部更换为蜂窝状造型涝,包围下部使用了黑色塑料缴提请,并加入跨级风格的银色护板捆,此外前雾灯变成了圆形戮困掣,以上就是全部它的特征了仍寿妒。   既然定位于跨界车俄昆哎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聚,同时为了更加配合Cross风格寞,车顶还加装了行李架酒堵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识传。粗犷的风格也体现在轮毂上滩笑,样式上很难用语言准确的描述出来侗,总之很复杂蒲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)某。   尾部的变化几乎与前部一致祭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痰,说实话就车尾而言疯仇纺,我感觉朗境比朗行好看了不少咸募颂。其它方面再无不同磁闷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脓守巩,转向灯得勉、倒车灯珐裸测、刹车灯还都是卤素的门魂坊。   本文导航骸窃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾埃捂盛,所以无论是合资羌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣开糖硷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纳桂槽,白领阶层精尚,夫妻年收入有50万元左右胳,有房雷桔我,老公有车查。实际上坏邦,女主角目前也有一部老速腾车镭算,开了已经7年准备换一台豪华SUV投拍。这位女车主喜欢玩衫龋,追求年轻痊,注重外形卯,并兼顾户外胯身夕,不喜欢纯越野车型杯仁,而购买价位瞄准了40-50万元领域慰逗。所以我们直接选择了宝马X3骡南撼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呐。   为了公平竞争竞酸,我们选择的车型如下扰孔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瘁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刚,三车的价格虽然有些区别疏韦百,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瞧快船,所以三车实际购买价格差异较小凹烫涡。   对比项目一捞侈铂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的箩八,特别是女性桃,希望自己能买到一款好看的汽车琴骑,就如同提包还有衣服一样窘逃认,特别是成熟女性俊杀莱,尽管喜欢标新立异浅橙苹,但也更愿意接受时尚动感的类型背潜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸歌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯醛,相比以往方头方脑的设计冒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刨裴。更让人动心的是斡厩鸽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蓖墨侗,同时形象也不乏干练紧凑厘兜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润录戏,线条流畅柬粉,稳重而且动感丘,因此吸引了不少消费者腿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性色社,但2013款并非全无变化情冬锋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惶广,此外还有大灯形状统、前后保险杠杰、尾灯侨椽、排气管方面都作做了一些细节上的调整强,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些圃归。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚕始,锋利的腰线聊摧,近乎方形的前后车灯绥把,甚至连轮眉的造型都是方的蹿席,虽然它是一部纯粹的城市SUV舞青睫,却似乎在它身上找不到什么曲线规,因此在奔驰车型中也算是有个性的笺。对于女性而言党蓖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面精粗掠,三车都不约而同配备了氙气大灯朔唇,区别就是惫坍沸,宝马X3采用了远近光分离设计磨烙讲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体距祁爱。另外客僻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敬蒜并。另外喘谅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯领唤,而宝马X3大部分车型则无此装备彪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面漂卸悄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赌垛咀,都50万元的车型届沙鹊,自然都是配备比较好的轮胎品牌问屁繁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胚祁,这些方面倒也不用纠结钱哗。另外需要说明的是瓦耗瞧,宝马X3是没有备胎的甫探,因为他采用了防爆轮胎订,可以零胎压低速行驶一段距离构皇交,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缎镜,所以基本打成平手城歌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慑慨,从两款车型的厂商指导价来看嫌繁老,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略距钞啦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沁吐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沛苦卵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计韩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脖烈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卑,这一点奔腾X80的确做到了修焕雾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念崇撅,X造型的前脸具有很强的立体感锈拳蜗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚郎碍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息什,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蹈啡饰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用讽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升良现,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线牵。轮廓清晰的六边形进气格栅豪翁刀,中网上三辐式的金属饰条杠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式署。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计画麓,只要消费者能欣然接受悉,似乎一切也都无可非议沪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面线酣,除宽度相同外蓖,X80的长小夺炭、高及轴距均占有绝对优势范块,反映到辆车的侧面造型上猴泉特,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形咯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妓厘硅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嫡崎诬,上扬的角窗结合扰流板的装配礁,使两款车型都增加了不少动感的元素壕锣练。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色玫讨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感搬瀑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纬贰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化轰,饱满圆润的风格依然占据着主导怂梦。与X80的刚劲有力不同艘辜,ix35的线条运用更加柔和崎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肝圭。没有尖锐的棱角瞳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素巢洪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象泌,飘逸的灯带向后延展搞戏洛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神叹乡剖。同时倒车灯的独立设计诉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一杀。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瓤撮傲,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下双,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目份。同样的手法也适用于尾灯襄,在原有基础上骨让,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入耪策,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升钙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂承嘶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鄙芥垒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17腺衅熟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17笨姐赐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响寿新。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格赤哼,在此提出表扬累。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒绊存蔷,或许在两年前姥沮挨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准诫馈脱,然而随着技术的进步兑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内昏冕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力每杉同,其中就包含奥迪R8菊郡沤。于是泉臂典,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱剑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒祟邪,然而它的提升还不止这些精晒。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动疼歼,更换了全新样式的LED前大灯俯,眼神更加犀利既,尾灯的LED灯带也发生了很大变化材考欣,但我依旧很怀念老款车型的设计噬揽械,目光凶狠又容易让人接受晦巷费,新款车型的大灯尽管科技感更强翟缕效,但略微缺乏眼前一亮的感觉赂踞茅。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师救谢,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠宫绒,如今又恢复三道杠的设计杜吮辛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响峰习,大多数人并没有注意到这一微妙的变化硕逢。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事钳嫂巧,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果显寝。此外鹿部簧,尾部排气管的造型也有变化恰谁,新款R8采用了圆形排气管拴碉颅,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调孔溜宪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成欢垄,排气声浪十分震撼票。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式囱,加入了红色的菱形块设计唾香,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份却。" "  作为自主品牌中的翘楚奈经,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高辑憨忌,凭借可以比拼合资车的出色品质漂阮,以及丰富的功能配置脊话划,上汽荣威品牌获得了更多的关注暇傅丁。而旗下最为畅销的车型550汗帝泵,更是在已经拥有大量客户群体的状态下悄,进而发力推出了新款车型呜迹纪。涡轮增压与双离合的搭配组合饱竞,现在已经不再是合资品牌的专属优势戚,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗德拉。   全新550在设计上的改变杠守唐,其实并没有达到颠覆性的地步嘛,很多熟悉的元素仍旧得以保留筏,但对于细节设计的改变紊,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液蒲掣。对于这款相对年轻化的产品来说粹呛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素坤。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯宝谅罐,就是对于这个问题给出的最佳答案脓段面。   至于尾部的改变犀,全新550同样给出了相对应的答复耿驴付。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计搜,相比之前的分体风格差辽,这样的设计就要顺眼了不少未船,并且所营造出的动感效果也大幅提升赐父。圆润的造型设计丘,让全新550在视觉表现上平易近人内乱挡,没有浮夸的线条勾勒净,也没有复杂的部件布局膛。   本文导航奥合男:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力稳宪小,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题顽律,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据锚,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据瑟靛蹿,但在上海汽车眼里虫,以上的内容似乎已经成了陈年老调腾,一款足够智能投雹黄,智价比够高的车抗许猜,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车林。随之诞生的仆辰,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本摊绘卫,在经过近4年的进化过程中脸伸,inkaNet系统经过一步步的完善和优化奶,如今呈现在我们面前的菱,已经是具备国际水准的一线产品完缔是。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0寇。相较之前的系统苦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能袄剁炯,操作也更为便利犀,相信会给我们带来全新的行车体验侨。 本文导航别:" "  当您游走在欧洲的大街小巷协锰曙,会看到各式各样的旅行车既郴搪,但是在国内旅行车却成了稀有动物焊,由于对汽车文化的不同强喇寸,国内的旅行车市场比较有限讨貉添。在记忆中浦,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车投修恍,比如桑塔纳旅行车闹每梗、马自达6 旅行车敞衰钡、凯越旅行车等等什,但是它们都遇到了相同的问题踏贤,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中绿,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”粕颅锻,根本不符合国人的审美标准盆凑碴。其实外,从功能与实用性的角度来讲熄,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美体戳。为了证明这个观点奔始杭,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称吻僧策:A4 Allroad)孰,与它直面对话的是国产奥迪Q5崇徐。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈倪形,作为SUV 车型慈缎千,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实拷疮,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”敞,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”绣,但是现在还未引入国内凛。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型茎怂,其历史并不算长劣随。2000 年脸拴隋,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroa