浦发银行可转债发行收官不足1月 大股东减持5000万张

2019-11-21 15:03:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)抽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍户,所以在这篇文章中究滦妇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谐矗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毙煞。作为整个车系当中的中配车型茎咖,MacanS绝对是性价比最高的一款拒谷嗽。只需要多付出13万睬班,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了欢团,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钦肮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卜:10.9万 车辆总价(含增值税)悼巾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纽顾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戎鼓癌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疼奥,当然这些选装件也个个价值不菲癸然授。毫无疑问猩矗,我测试的MacanS同样选装了不少配置玩偶,加上所有的选装件之后人辛浦,车辆的总价也达到了79.79万瞪垃墓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饭琴检,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辑漂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戏秋,比中低配车型长了18mm川辟悸。从数据上看度幻蓟,MacanS除了高度和轴距之外点努夯,都要比Q5大一些禄辞蒙,但是由于MacanS车身足够低矮姥波,所以从视觉效果上来说般活翠,MacanS的车身显得更加紧凑乘忍,也更加运动竣冒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沙宛。如果光看前脸的话舱车趴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo焙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蛙倪判。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈适提侧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俱坎。如果不选装的话萝椿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狙检。   MacanS紧凑纷坷、简洁的尾部设计椿事叫,充分体现出了它的运动风格诲浦煞,简单的尾部线条用最平实的设计语言痴弛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蛊郸钢。同样运动的还有它的尾灯娟,狭长檄狸、扁平的尾灯造型外岭墒,与尾部线条搭配极为和谐列按,起到了画龙点睛的作用缎。   内饰方面胚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胜,运动中不失豪华感圃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讲宿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拭墙此,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惦澳说,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棘。但是有些遗憾的是股,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬罕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铃趴,感受并不算太好喜竿。   Sport Chrono组件羞斡,包含了中控台最上方的计时钟标、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晌。只有选装了Sport Chrono组件店挞怕,车辆才可以进行弹射起步剖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少倒,但就算是为了那个做工精致的计时钟汤徽签,选装Sport Chrono组件也是值得的裤,毕竟1.8万元的价格糕,对于保时捷车主来说也并不算贵改。   换挡杆周围密密麻麻的按键办菏薪,对于接触Macan时间不长的人来说茎呕,绝对是个噩梦犀,想要记清楚它们的准确位置憨朝,真的不是件简单的事情纹。起码在我开Macan的一段时间里彻港谷,每次操作我都要低头确定按键的位置遍伴凸,真的不太方便恒。" "  在国内提到奥迪发,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惰就,不过奥迪家族并不只是只有这一款车十频恢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢堋,这其中就包含SUV以及小型车太,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绰似,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喂澎?   在外观方面梳鲍农,奥迪A3延续了家族外观设计惨笛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴片陛你,用在这样一款小车上显得更有气势射,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夸络及,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉头,辨识度非常高硕,同时大灯下部还带有清洗器拈啦伴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棱咕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型跑虚泉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嗡截,至少看起来没那么晃眼实,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杉挖朗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应古寝,起到了很好的效果烁。侧面的造型上在A柱位置最高筐廓花,整个车型几乎以平直收尾菇瞧盯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铰,同时让整车侧面看起来更大一些脓退贯。   A3的车顶采用了黑白色的设计箩顷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大联戏脑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些簇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惠叙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睛起磐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赊拴笛,轮胎尺寸为225/45R17谐碾残,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂船,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂床檬蓄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉始评,整体呈现梯形结构荷,尾窗底部与腰线持平骇,尾窗面积最大化保证后方的视野瓮丝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计措,不过内部也采用了普通灯泡光源箱梅湍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘「ⅲ好芒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佳寄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的焚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窜龋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌峦台归,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玩瘁弘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堂箔,S80L自进入中国之后速洛颁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品黑谐,但它所具备的那种低调内敛的气质伺氏康,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选珐。   2014款S80L通过对细节设计的改变鳖,让自身在没有经历换代的前提下拇辩,进一步提升了性价比落淖。面对强手如云的豪华C级车市承诮摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烙糯派,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绰泡,想要抢占主流豪华车的市惩痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宽屯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歉栖。   新款S80L对前部进行了细微的整容讥示艰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感范够尚,同时也紧随时代的脚步顶。相对保守的前大灯设计仑栖赖,已经不再能够满足时代的需求协姓忻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓢戌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僧孝杉,但至少与时代接上了轨飘瓶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贾,近5米的车长和近3米的轴距表现泞酞筒,让它在尺寸上并不会有劣势潘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吴贤。外后视镜新加入的镀铬设计江篙头,虽然是新款S80L最显著的改变之一谷贫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弦峰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肛,沃尔沃式的家族化尾灯造型四磐,成为S80L尾部最显著的标志性设计缎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解密新,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力徘熟。   本文导航   分享到闻倘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吐概纺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌爽伦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镶辅睹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寥烤。不过旗下的产品线也过于单一始抢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厕,所以便下探市郴翰┨啤,推出了紧凑级的GA3车型绞立。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手擒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型界熟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淡疙烷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陆酿喉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盯狠,也可以看作是GA3的升级版车型蛔瞪,依旧主攻家用紧凑级车型市场埂穿陷。但是作为升级版车型吃,GA3S在外观设计方面有所升级洪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉椭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型礁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疵棺惜,使整车显得稳重而不失时尚感描僵郎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裴槽煤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胎橇处、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动郝蹬倒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抛琼。此外倪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抵扑祁,为双五幅铝合金轮毂凤施。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大古某,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嚎灰刑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汰困色,传祺GA3S的造型设计并不落后附,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慷翔芬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沽恢颠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侍,12万出头的价格或许已经超出你的预算喉,但是无论是从配置还是动力来说谓骂,值得去掏这个钱泄檀赔。可能我这些话有些官方措辞晦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锑缎。   1.0T嘉年华外观傲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致窝褐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恒告。为了搭配这台发动机舌纫韦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性创吼龋。   内饰部分即授:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞧署粱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诽卧冠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点派,这个级别的车型非常少见挝裤秃。但并没有设置外部开关项绵,而是需要进入屏幕内关闭慕婪。   本文导航   分享到摊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叙邵嘘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悍雌却,与大众168万的海外销量相差无几闪骸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌昂捻,依然凭着一款SUV车型脚吩檀,在国内获得了不低的曝光率磺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粒附。今年4万台的预计年销量地是迹,相信有一大半都将由这款车完成偶屠。虽然这个价位区间的SUV里函,无论国产进口都有不少车型可衙辰焐尽,但路遇科雷傲的几率依然不低娘瑟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侨泵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蛔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV攫俄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驮女。这款车的发动机及变速箱等核心技术背肝溜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型石斑抵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备被摔,并保持了雷诺一贯的安全水准弹铃阶。而今天我们试驾体验的交粉,正是这款车的第二次改款效频骆,已于2013年在成都车展上市蛇迷。   外型上极,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抖是,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倒袜步。虽然车身造型上并未留下太多笔墨双拼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型葛惊,倒是显得有些“萌萌哒”焚喂浩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牢堂搪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猫。   侧面造型上歌朴拓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辅泊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乱。虽然尺寸算不上大科辰簇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侩廉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重憾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条说损。另外短,2.5L发动机搭配适时四驱系统好溺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宫。   尾部造型依然圆润八容我,和略显呆萌的前脸很相称糯辰筋。上下对开的尾门很实用纬,节省了上门开启需要的空间炼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围楼茅,载货坐人两相宜身撵朗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出魏堆祈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性没。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜成,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多房,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墒衬。当然锨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贾踏、大黄蜂将雄傅、救护车等“老熟脸”们会出现目捐,编剧还添入了不少新角色顺,比如老牌人物“探长”丧恋,军械武器专家“十字线”串哦簿,以及人造变形金刚“螫刺”等现梧。对于最后这一名小角色而言克,它的“身价”并不算昂贵氦,并且在现实中寞魄缚,它的综合表现也算是可圈可点踏揭篙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多埂碍教,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咳虏窍,说到这里显喘瓤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蛋佩。   言归正传具,牺牲自我堵挤门,从而使“大黄蜂”更加强大角乾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色工,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氓,想要拥有它并不难揭,最低11.99万元就能圆你这个梦匡昏等,只不过它不具备变形功能究椽仑。   从设计以及尺寸上就不难看出矮阔净,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碎甭橙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凄,所以对于大部分人而言潮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拷抚抨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号湃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痛烁,具有相同的特质的车型还有福特翼博拌纽然、标致2008喝唱。在对表面参数对比后粹,创酷的优势还是比较明显的扯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响解。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似聚粉并,平和的尾部绕辑、延伸至后翼子板的尾灯组囊紊赊、向上提升视觉的包围等等如,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点少湘桂,当然也没有明显的不和谐感炉。" "     对于英菲尼迪来说备送,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酿塘穆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吵溺娠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踢,这最为主打的当属轿车Q系列捷报了,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捎缸色,在现在都在大搞涡轮增压的时代瓦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刨冒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锑含蹋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鸿,而今天篓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纫甘搓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仿残,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匣,就是英菲尼迪的G系列产品鲤朵娟,而随着采用新的命名方式蒋聘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袄,从之前曝光的一系列的概念车来看混,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怕匹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缉倘发,而带有这种印象而来的就是淮娇泊:这车动力强么罕趁蒋?怎么看就像是卖外形的呢桔懈囱?   首先在外观上寐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格居适香,采用了更为吸引眼球的设计思路扰遂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人香聪葛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉困龟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侗滥蛔,同时也充满了一种力量感炯疮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方城,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉接奋特,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氰。   在车身尺寸上眯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剁划,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贪蓝辜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅楞瓜爽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗅纬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中但,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些句彤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铰场苇,在这个级别算是中规中矩亢熔首,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列公。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勤柬鹃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捌梦顾,同时也保留了圆润的线条风格菠,尾灯的点亮效果依然印象深刻秋撂布,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准句。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雌江,这样增加了尾部的层次感级题。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业操敦时,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怪搬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捎哎,并且入门售价也仅10.98万元遣观叛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掇熟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象克僧犊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墩勿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表校:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尉缎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些够贯,但车身上的差距并没有售价来的明显麓途咆,因为锋驭真的比它们便宜太多了汞。除了合资对手以外砂玩铜,它10万元起步的售价催垦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧信。   铃木锋驭的外形设计上问纺琉,我听到最多的就是两种声音擞窟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搔耻许,而另一种则是感觉外观不好接受测卜泉,很少有介于中间位置的人蛔,毕竟外观是一种很主观的感受拎需括,仁者见仁智者见智旱魂脚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲁毯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型貉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞭拧。接缝处体现最为明显埃窟妇,而且它在内饰配色上也相当讲究店必,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伯,售价为15.48万元兔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比频吃臣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值笆,性价比有多高了凭两。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到结理秋。况且文,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粱千侥,还是非辰嗬澹厚道的连。   本文导航   分享到需提嗓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咆箱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升口祭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挺连,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额会柯集,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万提,这作风跟大哥卡宴如出一辙痞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价峨度捶:68.79万)在选配后价格逼近90万元夕妨闯,而且市场上目前一车难求形。那么问题来了爆菇韧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠佰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谷辈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耍份觅,到底这两车有什么区别吻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异改雷,帮你捋捋思路持敖。   注项钱防: 实拍车型为MACAN 2.0T疆狗,为了让您一目了然蓟弗擞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处为棱套。   内饰溺时弹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丝,可以说走在大街放眼望去到处可见迟菊葱。基于目前的消费理念龚荷另,如果花20-30万去购买一辆SUV九,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骗洛娩、实用的内饰剖、以及良好的通过性腥,另外还要满足偶尔越野的需求腻珊弥。面对人们如此苛刻的要求畴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琳辰温,看看这些车究竟能否满足众人的需求枫孝嗓。相比其他媒体的评测方式墩娶课,我们易车选择了多人评测的模式番途,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纶胜。    此次我们挑选了7款SUV车型费顶蹲,分别是骸富:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茅,分别来对它们进行详细的测试麻褥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)办传怖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版容:25.28万元   市场优惠哗桑磋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻环眷惺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浪叉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道爬猩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饭,看上去更加的协调烁。   至于尾部方面嵌嗣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了工,乍看上去有些沃尔沃的影子几撮忙,整体采用了立式的设计风格囊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辣鸽,尾窗位置比老款更直也更靠后寸淮掸。   小结抵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑细逛晌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调删恭娟,前后不是很搭调坍培染,尤其后部的立式设计拇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擞,但空间利用率上则会相对减谢5程隆,比较适合那些舒适一族惕始。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脑:25.28万元   市场优惠昂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敝鲜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渭素伙,新车的整体造型十分具有张力耙炊氢,五边形的进气格栅更具立体感都,镀铬装饰一直延伸至车灯内捣堕膝,大大增强了整个车头的时尚性栏辉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力息,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合佩,但整体并不是LED的灯组设计杠句,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粹,在视觉增加了整体感的同时失鸡乡,也大大提升了整车的运动性锤。   小结价美:马自达CX-5在几辆车中摆,我认为是最具动感的一款币,整车前后比例十分协调僵痰特,外加搭配蓝色车漆媳扦,使得自身更具个性经残。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象输,详情请见后面的驾驶感受篇芹湘杭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惭耙:26.78万元   市场优惠晾耍缝:1000元   如果不知道它是奇骏的人棚暗,在大街上看见这款车宪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谐颁捅,同时也是这7辆车中变化最大的车型浑魏怯,整车不再是那么的棱角分明丢度,仿佛从一个满脸胡子的硬汉免侯乓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汉鲜担。   由于采用更具流线的造型设计让,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伪缴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茶。尾部的造型也不再是那么的方方正正删竞屉,尾灯与前大灯造型相呼应等,并搭配镀铬饰条加以点缀降坊。   小结嚎锈乱:由于我个人的车型为2010款奇骏缝,所以面对这款全新一代的车型胶立,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈型炽逗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜂汐冬,奇骏是个不错的选择劣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吠:27.28万元   市场优惠靠罐畅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骨临,就得到了广大消费者的极高关注度七墒,整体设计与上一代差别很大咯帮横,不再是中庸的形象顷淖,而是更加犀利的造型蛋另覆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息漓鲤斯,前中网分为两段式设计啼,但两块黑色的格栅全是假的从罢,完全是用来装饰用的图腥桥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅父糕袄。   熟悉老款车型的人都知道锌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纬赋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啥吼份,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野倦,从而保证了行程的安全性船乾獭。   小结境残:这款RAV4整体添加了越野套件屏邢,所以并非其原车面貌蜗。但无论是否经过套件的选装陶,整体的造型还是十分具有潮流气息的挪仇,另外值得一提的是牢辆姑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挖,依然是几款SUV中表现最好的购裸独,注重空间表现的朋友们值得考虑惟侣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闪嫌臀:31.58万元   市场优惠贾型醚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款般懊妒,所以变化并没有其余车型那么大姜督,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啤容,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泥盲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格类疚辛,棱角分明才是其主基调挛。   后方整体没有太大的改动鳖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旱拖丸,设计很好的与前大灯相呼应甜,夜间看起来十分的醒目朴芹溪,整体也很协调泰钞。   小结宛酥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仑宽酚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恢暮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碧,途观还是比较不错的选择诗寒帮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型添得:25.28万元   市场优惠卿磺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副逅穑克斯的外观长卵忱,那么这款翼虎你必将也会喜欢垮廷,因为它的造型就是一款大号儿的“覆屎蹋克斯”下哨。单条镀铬饰条所组成的前中网柬掀,显得整体十分的修长外到,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔齿燃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椽姓皖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劫口,提升了整车的档次湃校。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剔枯。   小结膳荚:翼虎是福特家族的新陡缢奔肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖郏克斯的身影酪受,而对于新款该槭┕澹克斯的整体造型碳,个人觉得还是很不错的捌碗,那么如果您要是和我持有共同的观点深凑绒,并且想拥有一辆SUV车型枫戏兼,翼虎绝对是首选范围供。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纠说揽:27.69万元   市场优惠赖咆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子葱,但随着Jeep旗下车型不断的改款穿官,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去七,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配罢男悲,圆圆的大灯以及垂直的中网瞳羌壤,无疑均是Jeep最原有的样子彼疽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型禽,无论是后风挡还是尾灯姬,都为方方正正的样子埂暑馁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盗。   小结摩挽稻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫婀铩,淳朴造型及棱角分明的设计嘛妓,在保留Jeep家族血液的同时婆,也为整车的空间做出了较大的贡献肆冀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梦,详情请阅读后面的文章道绰。   外观总结航虚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性身,基于每款车型的特性玩,有的为小改款倡谱、有的则为全新一代评狡,所以有的基本没什么变化我隘密、有的则“面目全非”齿静。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蕊叔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坝磊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驶委,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息此卉。通过每款车型下方的小结购,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腹巫态。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前埃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睡谓,你可以理解为营造纯正的氛围秃屎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来息,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孩疽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兢艾碎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed歌仑好,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盛七。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”檀堡东,绅士气质是宾利的“看家本领”抒。往往踞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纯。现在插访,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芯集姥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让双宫冉。自古以来态,“Speed”一直是宾利的性能标签豹潜,以此向2003年垄断勒芒冠鸿标盾、亚军的Speed 8赛车致敬酚湘。    作为宾利历史上最快的量产车型税卿啤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征栓班搔,当然锈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可磺辰。    伴随著经济实力的提升侣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强既靠,当你身处被“泰禾北京院子”栏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规边探静,肯定会追求更高层次身份上的匹配街。我几天前去宾利销售中心夕,它长廊式展厅规目。宏伟蕉嗓蜂,处处是浓郁咖啡香叛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哨别闻,对其购买力是不置一丝的怀疑蔡盆婚。我想柒卯秒,只有宾利耍淌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求筒侠。我敢很确定的告诉电脑前的你们沫差,这款售价不菲的宾利性能新旗舰够类,在中国未来一定能卖到脱销啡。   >> 写在文前钒勉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歉,英国品牌的表现令人忧心忡忡戮兔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圣,它们目前都散落在世界各处晌蜂,有的受到追捧有的则走向终点吻汞碾。即使获得成功的英国品牌纷,它们仍为自己贴上的“德国标签”褥落贡、“印度标签”的身份感到忧虑衔,毕竟淬操,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哩洞清。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扔凹拒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奠是、原木的袅袅余香冒,这种气味只属于宾利枢纤读、劳斯莱斯们怪换,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严册列淳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头克材。    从业这么多年去懒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勺祁森,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孟钎辨,囊中羞涩遥不可及自然很重要颊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萍。我认为一辆好车姬,应该让驾驶者舒服椭昏、安静伸、惬意的完成从A点到B点的旅程居茅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伍遁,却实现不了我小小的梦尸谦镐。我一直认为默,真正的贵族潍半迹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极播蔬逆,即便妥协仍然能坚守初心芳宪搬。此话适合改变自己的GT Speed尝乳,你知道吗啡倦陵?世上最难的事情就是超越自己妨,GT Speed做到了 普俊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祥,当你启动它时寿刺娩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堵沛轨。   >> 外观从:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身详氏皑,作为宾利目前最为畅销的车型茬渭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稼兄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磐。但是奸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配徊蜂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搬撅察。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诗怠嘶。当然剐,大部分“土豪”车主也不在乎老,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辖坑。    外观提升不是GT Speed的精髓商酶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迪,动力涛凳侈、刚性堤柒簇、减重上的工作任重道远取裤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg村,仅有2.3吨淖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重石锭。不要小看这350kg棉,几乎是一台V8发动机的重量骨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂穆、多连杆后悬挂和防倾杆等邪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毁,分别是Burnt Orange(橘)同皋、Sequin Blue(蓝)吾浓、Excreme Sliver(银)痢恕琼。为了凸显GT Speed的特殊边抡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牌叫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峡陶纲。宾利工作人员表示譬埔刹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抠难,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加横活,尤其是在中国等兴新市场更是突出杰蒜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩会宽腐。    你知道胖子多么努力吗诉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羚乒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超煎悉。那些把高性能作为卖点的品牌郊壤测,现在宾利也有资格和你们一较高下啥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帮擦讳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纠来惜,其尺寸为(mm)纫纺艾:长4806喂聪、宽2227帝立、高1394鄙,轴距为2746mm故随。我知道臀氰壳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惜馁书,为了让你做到心中有数新充定,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来些。与竞争对手相比谁抚匪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先结唇性。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鼻勿萄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峰多什,哪怕国内的环境日趋恶劣肖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呈醚畦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豆顺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斗,整个过程大约需要22秒踌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锑,从而避免占用后备厢大部分的空间歼欠羔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘极幢胳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豁孟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抵罕,没有法拉利暴躁簿递,缺点恐怕是不高调房表肉。不信你点击上方视频听听视频里声音褪量。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嘿防晌: 作为欧陆GT的性能旗舰譬量点,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皑,不仔细研究根本发现不了它的区别建肉。虽然外观变化之处并不算多隋吗,但是对于轻量化培乔井、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性清棱搏。" "   7月21日牛娟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)办佬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华计嘎绒、北汽E150庐晦,成为第一期家用空间王冠军邪华搏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宽。它们会有怎样的空间表现寸,不如一起来见证问廖。 本期内容开始前隧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔽标: 好了两常,正式开始第二期内容褐。不过简单说几句室铃,为了没看过第一期的网友们答官:    你可能会发现妹,随着岁月流逝儡殊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仆骄,也当起了小爸爸焦罢巴。恰此时递焊,他们对车的选择可能也有了新的取向苗抚,空间大伎噶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乘很。    基于此疲搐覆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题练。从一家三口的角度去衡量一款车的空间截,让大家对车辆的实用性有个较全面抛腹艘、正确的认识吧币。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测魔、模拟一家三口郊游的情景实测美、细节空间的展示穷律、实体娃娃的数据测量四个环节进行诲。   话不多说盒,有请今天的选手偶,登吵恕! 第一环节蟹那爱:堆放整理箱粟,能放多少放多少    由于很多厂商差蛾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升笛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时群崔械,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞥筒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陵守炽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秸,并加以不同颜色区分圭焚,目的是给你呈现最直观的感受兽忱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虏诵沃,仅供大家感受一下外怯。今天我们拿箱子说话舍,看看它们这种数据到底能装多少箱子轻苛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焕规舅:由于时间关系稍何,我们这次只借到了骊威的低配版太尚粳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谦末父,但高配版的骊威有这一功能澎。 首先出场的是骊威轨撅想:    状态一互弧:单纯的后备厢空间 状态二敬江藉:放倒后排座椅后的空间 状态三搬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烧嫡: 骊威一如我们所想的那样豌舱,空间的确是其一大卖点贯磁持。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芳佰筷,小伙伴们都惊叹了!骊威却坟,实力不凡放挂。   其次出场的是致炫竭萝甸:    状态一示崩慈:单纯的后备厢空间 状态二哄:放倒后排座椅后的空间 状态三寺熄秸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镜: 就如文章开头介绍致炫时所说尚,空间獭愧鸡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磐醒。通过这一环节放整理箱的测试碉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慕巢疗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积履沦扒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闪实袄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乌汕敦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结罐恨: 通过摆箱子的实战暖枢,以及上面表格数据的对比枪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秦拴绥。而致炫与骊威差距也并不是太大急边辉,可见其空间不可小瞧锤肃。接下来又有哪些好玩儿环节瞎魄喀?而两车又会有怎样的表现呢券胃?请继续往下看赣截窃。" "   今年5月冕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶健?9挡无用沤侧鳖?自由光深度试驾报告》)埃伙。当时咕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轰侯豹。    6月烽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膘菠藕。不过3.2L版的离地间隙勺挞、接近角淳、离去角浪红灯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挖聪畔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甩佬?    几天前码领透,我和赵璞佩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欧,这车还行不行弛?    我们的第一站才,魔都上海迫超。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讳拆。在经历了噩梦般的改签隆帝、等待令氛、登机铅、继续等待之后睡尘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拍忌彻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孔:“游遍世界各地袒,开尽天下好车黑踌钱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烙目芬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的褐内,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多标丛。在此我可以不吹牛X的告诉大家年,我在纽北环实际驾驶过溶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑觅沪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抛倘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圣酿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮水,在国内也非常抢手穗癌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菜刷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昂施山。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凡祭般,基本保留了GTI所有特征赋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纯尸,在舒适配置上也更加的平民化糠郊寐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糕嫁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔡,例如两边的侧裙以及尾翼等峦癸缺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的论第。但低调的外观也有自己独有的设计元素艾丝禽,例如车头处GTI特有的红色的拉线夹疵诵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缎隙堑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仇咳唾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晾。另外客胁梯,新车的LED尾灯造型也很有特色聚型。海外版GTI提供了红色聘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狼佩贿,但国产后或许可以与国内的消费见面煞镰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少栏前,我把它们大概分成两类落:靠谱的和不靠谱的坤冕几。不靠谱的原因很多赴膘,有些续航里程太短处徊,上车就开始为电量担心;有些性能太差分疯旧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撵,几十万买个两门小车克刺驹,真当我们都是土豪吗勉仕谈?   不靠谱的理由千千万兑淘酗,靠谱的标准则大致相同疮芭坏。续航里程不能太短秽拷咀,加速不能太慢享,最好还有些实用性虽兴,价钱不贵就更好了邢凰妨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了强岸校,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锤儡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烘镶,拿汽油车举例的话酒池信,90%以上都算得上靠谱毋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说馁澎氛,能达到及格水平的车型却不算多倘惦妥。我们的这辆测试车是2012款的湾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磨。还好时隔两年拔嗓,e6的动力系统并没有发生大变化菲摧弓,只是外形和配置有小小的调整讽。   续航里程夕骄夹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧筷汇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隆论墒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车据,这其实只是理论值卯超,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涉椿弓,实际用车时很难达到妈售。夏天空调蜕、冬天暖风冠、高速快了危秀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炮戊握。   这种电动车只是日常通勤还可以厘撅,但稍微有些想法借绍酣,想去见个朋友寂艾骏、买个菜拆洁,心里就得犯嘀咕量奋。这种心中总有事悬着的感觉很难受舅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多硅暖。   由于时间原因捶呈,我们只能简单测试一下e6的续航能力断低懊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颅啥悔,其中高速路况三分之二康菊,城市路况三分之一揭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秋,我们的行程其实就是三段亩佛逢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)会,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沛香。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)环里射,显示续航里程320公里静。完成第一段高速路程时(43公里)馈,电池余量82%(耗电17%)垮桔圭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蟹书,电池余量63%(耗电19%)评尝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杰,电池余量45%(耗电18%)垄屋,续航里程134公里(减少61公里)房猩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雾瘦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右街毖,比如第一段高速行驶蔬,续航里程减了59公里甸仙,而实际行驶了43公里呵迷,二者大概是0.7倍的关系灰年,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浓侥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绿七祈,拥堵路况似乎还更费电一些蹿唾集。" "  近两年泻渐讥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搬便,很多大厂都推出了自己的纯电动车癸,先不说比亚迪这些纯自主品牌顶魂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畔。今天哺,我们就提到了之诺这个品牌崔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藤讲,主打高端冈草寄,并且未来也是只进行纯电动车的研发沉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桐。今天迫低兼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奔朗颓,下面我们就对这款车型做一次体验厩。   之诺1E只租不卖逻,租赁价格为脓豹:日租金为400元/天骄惧,长租(3年期)为7400元/月茬完戚,现在消费者就可以对这款车进行租赁寒堕毋。   租赁价格包含凶嘿:车辆上牌被椿、充电盒安装(7.5小时充满)钦、保险巳壁、每6个月一次定期检查保养节屯、车辆维修澜,7天24小时道路救援删、拖车以及备用车辆等酬补疾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造税嫡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子携脑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痢,虽然亮点不是很多臂摔碎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挥耙,树立之诺自身品牌的辨识度街客克。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娥涸砍,辨识度极高啥吹密。 既然是同平台打造梁馅舱,那么轴距和宝马X1也是相同的补。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犯丝粹,尺寸为225/50 R17魄武,这款轮胎最主要是为了节能考虑喷台。   本文导航   分享到烤洞翔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉施祥,它是南京依维柯生产的车型蚂铅,隶属于跃进品牌旗下恋景,是一款定位中高端的轻卡产品墩担。该车是在2013年1月首次发布的判湿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荷巢,为用户提供了更多的备选车型澈忿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现急绩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朵臼,宝马向来不走寻常路句翘,旗下的SUV并非越野硬汉放郸,而是更加注重公路操控性寂璃吾,所以在外形上也有着自己的独到见解魏。Coupe原本只是轿跑车的特征李惹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上软。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辆饯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上楔戒。在这种背景之下拍,X4应运而生仁熬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验付埔泼,宝马对于X4的设计便更加得心应手戮痘午。从车身尺寸来看你蚕膳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晤驹。然而实际感受上娥纠税,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虏。它们的关系就如同X6和X5试,一个张扬膜鹃、一个低调伎黑。要想瞬镂В酷斑级推?X4很在行竭铜扣。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹄睹括,进一步凸显了它的运动风格东毒甭。夸张的前后包围降低了视觉重心拧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角录。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢操朽阮?所以翠槐,接近角晴凡、离去角这些数据对于X4来说功乱,根本不重要零焦。   和X6一样拒片培,性感的臀部是X4最迷人的地方失兢。如果从车尾来看沟扒娘,X4确实比X3运动了不少凛,高挑的腰线版、厚重的尾部都能给人很强的力量感哼膜。对于35i来说帮,单边双出的尾排着实有些低调骄。尾灯的造型是典型的宝马风格汐,造型简单垄、大气伙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮添,前245mm第、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性橡宽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迁臂妓,这是一款综合静音前、舒适附、操控于一体的轮胎热奢。在我看来诲身,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎滔,似乎更为合适忻毖蝎。" "  原标题诺汞澄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)势对,该车除了外观造型犀利缴、内饰豪华辅希、配置丰富之外实,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酪酚。作为一款以年轻爽抛、时尚为主旋律的产品救诗,NX开起来的感受如何冲舍,今天我就为大家正式揭秘雄乾。(注肮滤守:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称身怀,如NX顿莲告、ES讳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贡:   NX车型的外观内饰设计风格入,在之前的文章中我已做了详细介绍碉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撅。从实车给人的感觉来看侨复,它的确做到了这点拧亮,不少人见到它的第一反应就是退衫:恩炔泄,这车挺个性傲、挺漂亮能。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计容戚饭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裸哇蹦。此外错详,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啼腥,进一步提升了科技感塑抄壤。不过它并非全系标配兴呸,在入门级车型上近光灯依旧是LED刹黎兢,远光灯为卤素灯泡蜡静。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3加宏记、宝马X1做直接竞争桂浅确,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酒赴瞧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES空侈泰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撩溯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯邸,其中一款为17英寸计浆苍,另两款为18英寸疗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂番堑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妮教动,在国内的售价大约1700元/条含摆穆。   车尾线条与前脸相呼应病悉,造型犀利膜拾挫,棱角分明剃杭,以凸显整车年轻泪胺、运动化的产品定位戮。同时烁耗咆,尾灯设计十分用心般,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果该伴,特意在接缝处增加了一小块LED馅。   内饰方面随汰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痕漠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夺对,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侣,大幅提升了车内的豪华氛围抠船关。   据雷克萨斯厂商人员介绍救,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏糖井,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沙,它的使用方法类似于电脑的触模板剐,并带有震动回馈功能醇撼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凯效。此外叫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统末田疼,我们咨询厂商工作人员猩磊,这配置会不会引入中国芹,对方并没有给出明确答复砍畴郎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适眠,作为家族中的新进成员形轿,NX的表现自然也不会差改尾。为了符合它运动化的定位扑糕蘑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牢班遂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卜辽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意新。   在海外吗凤娇,NX提供了全景天窗穿、普通天窗和无天窗三种版本的车型兄炼熔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃航,采光效果很好力畦,但无法开启隘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幢教金,采用的是外开式设计茧。可以确定的是涛,上述两种版本的天窗都将引入中国共,至于无天窗版车型是否会引进沏纱,暂不清楚稠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年簇乱蜜,马自达CX-7在海外推出;2009年伦颠菏,2.5L两驱车型引入国内乘鸽,售价28.8万;2010年旗彩,增配的小改款车型上市迸,售价29.08万趴勿,同时宣布国产意向;2012年窍,海外CX-7停产;2014年慧懈剂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道曙屡,等它国产的人此时已经老了四岁了盯玖枷。   从以进口的身份引入国内勺叉,到正式国产经历了四年左右的时间秀,在这四年中进口CX-7销量并不好洼甜,一方面是当时市场不成熟嘲堂靠,后期竞品丛生将其埋没了赐缄。另一方面原因也在其本身吮缉邯,比如定价高款颊、2.5L发动机动力孱弱等等瀑憾侧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍方颇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屯窝。在测试之前洛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点餐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm患纯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湾呈摔,搭配6挡手自一体变速箱把屡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惦泊镶,只不过调校要比CX-7上的更为激进肚步。即便如此抵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼平。   油门的设定比较灵敏姐喘蒜,起步和加速初段都还比较轻盈苛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墙捂,而不至于拖沓入懒,一切都显得易于掌握溜铣橡。变速箱和发动机配合的是那么默契航虑讨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掠履齐,只是在极拥堵的道路上蠕动时炬嚏棱,1挡与2挡的切换有点闯动而已勃,问题不大捅。   转向和悬架的设定偏向运动肉,采用机械液压助力的转向系统比较重附,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纱郸渐。悬架没有“忽悠”的表现多森,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息村骄,车内乘员经潮冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逗哦蒲。悬架后段偏硬夏蓖,在弯道中并没有明显的侧倾描侨舒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去邢抹特。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错党晌,动力供给够积极冷揭,表现不错却,驾驶感觉非常轻松币寒,动力的跟进也很是及时莽褐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm富,但实际感受发力点基本在3000rpm左右片奴,而且不是那种喷涌般的迸发八贺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已害疗,给人相对内向保守的错觉超仁慧。   CX-7更擅长的是中途加速夕拧第,比如从60公里/小时开始缅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怒得,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勿漓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限偷坑绵,这几天这种沮丧感时常出现视匿适。不过也正是这个中段加速的特点莱插戈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举松羚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棱,稍踩油门就奔向3000rpm恨锰,便能得到很好的响应廊瞄胸,仅有极为短暂的降挡迟疑麻胶,随后就催逼出了足够的扭矩诡。简而言之核,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刊,容易上手归税,各方面的表现也都算令人满意哭浦犬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷际,涡轮增压器起到了明显的效果舶耽队,就像注入了某种精神类药物蓬郸猫,虽不时刻保持着亢奋状态型领僻,但兴奋状态确实随时可以到来扛磕,一切都听从指挥埃。这种持续的加速感可以维持一段时间剑肖,心里不禁一阵爽快礁采,当然校蝎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了识识。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斯泪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擂,消耗燃油17.94升节按柿,平均时速为30公里/小时埂翰,全程开启空调等,平均油耗为13.3升/百公里淋澈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搭陕,CX-7绝不算省油的那类敖巷,准确的说是比较费油骨陀靛。另外亲衔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸵收,无疑使用成本相对较高迁贿钝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前室翱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章多晾岭。说实话踩,那是我第一次接触这两款车惫潍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娠邻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晨,动力同样够用锣,但输出并不算线性嫩贪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岭。当时我就在想彪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霜伸录,而如今厂家真的这么干了讥梨憨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统够,增加了几项配置搐,外观方面几乎没有改动嫌春丛,图中的这款车只是增加了车顶行李架径、车尾扰流板和挡泥板等选装件乒沉。   这款帅客HR16是一款7座车型储擅,它可以满足国V排放标准胳斜,车窗后半部分采用了隐私玻璃扑春,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丝。当然叹灭,帅客实际上是一款既可以满足载人皮念挂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)航黄霜,所以它的车系中包含了5座惜输疽、7座侧纲坟、国IV急检莲、国V等各种不同版本纱融码。   除了挡泥板之外煤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高床欢纬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坡缚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浇恫埂,其中的最强模式叫作“Dynamic”码,译为“动态”嘛错。有意思的是违唾,在英文里晴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戚独倒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侈?——开启动态模式帛股蕉,就等于点燃了一根无形的导火线亭。   要追根溯源的话戮巢,炸药起始于中国矗入单,属于四大发明之一嫉,不过相比中国发明的黑火药捞,硝酸甘油平时更加安全可控嗓秘愁,而且破坏力更强迪叮秀。奥迪RS 7同样如此腾,它多数时候表现得比较随和靶脐侥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蛾。   首先从外观上就容易看出它很厉害媒孪。奥迪A7之所以独特猩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垄,人们将之称为“Sportback”篙雹江,在我看来碱侧,它的廓更像是一只优雅的海龟澎羚恫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挡雷,所以它已经不是传统爬行类的龟嗡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同促。最吸引人的是那个手感出色的方向盘貉蝗里,让人不由自主的去稳稳扶住3派、9点位置坚。   在风骚的外形和各种真皮辣添逼、碳纤维材质的覆盖之下趣片然,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性世掳佰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别愁任继,这一点很好剃挛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乖氦惶。即便在这种情况下弊芬膏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搜辆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悼另呜:谁给你的自信卖这么贵课柯涧?不错鞭抢腔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敖,它到底是盲目自信还是厚积薄发扰畏?我们一比高下晚湃。 外观对比溅筋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勤缕骏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炽我,所以我决定说点可以量化的东西侵妒。首先仿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秀嫩窝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型罢。其次可能是由于动力的原因闹衔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谱赐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墩涪,备受关注的长安CS75正式宣布上市兰矾妮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合避。在前期的试驾活动上信拓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型埔,并对其驾驶品质给予了极高的评价诗敦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酱,和手动挡车型相比昂搏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赫。 ● 外观内饰的简单介绍慌饥:   在外观方面传苟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碧脓淌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扰灿,甚至连一个小尾标都没有妒如。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桓强,但1.8T车主可能会对此有一些不满棘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翔,轴距为2700mm胃催倒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5都藐堂、奔腾X80以及哈弗H6剐,CS75还是相当有竞争力的涵,它的轴距和长度最大辞焙挛,宽度仅次于哈弗H6骡荚,高度相比瑞虎5矮了35mm驹兢咕。   在外部配置上蓟论,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肠琅郸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捅骨。另外钒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯投刮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唤森,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剃暑撬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致练炭背,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品星,市场售价约为700元/条锰切刚,在同级别中算是很厚道的配备了渺。此外花,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舞,只是轮圈被替换为铁轮圈鹃佳,还是俩字——厚道星。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氓刺前,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓷票风,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贬嘛,看起来更有层次感讳蒋猎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙琴新赁、设计毫无新意题勾撬、用料也很一般等不好的印象拜陵颇。不过近年来辱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膊,长安便是其一憾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碍臀裴,也很难找出它的缺点晦忻,按键剿、旋钮的阻尼适中辣,手感很不错虫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏臂量蛋,分辨率和反应速度都还不错钩酱,不过在功能性上它只提供基本的导航兴搅、DVD呈未、电台蕾、倒车影像及蓝牙功能昆潘甭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐故洼祈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的都项迹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到功炮,但是厂家对此并没有改进社,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凯。但是蚂熬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度书,同时设备名称也无法显示完整豢较,在用户体验上还有提升空间孙。   不过卢堤敞,在一些细节处理上上,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犊卵巳。比如在挡把前方的储物格撼人棉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理人猛,不过这块材质却为硬塑料链枚陇,实际上根本无法达到防滑的效果甲。另外绍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砰惕,这点值得表扬屏臼,但必须手动摁下开关才能点亮卧尘描。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寒戮菱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泼幻。座椅填充物软硬适中铂线泉,刚刚好杉善,并不会软到开久了腰疼烙差簧,也不至于硬到硌(gè)人栖毖。除此之外祷书,包裹性表现也很不错殊黄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翱。另外含,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钢剧拖。   车内乘坐空间表现上畴亢,身高180cm的编辑身处前排土剧,头部约有一拳左右的空间妇芹拘,此时移身至后排恰千泡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侥。作为一台紧凑型SUV车型规盛财,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疵。   来到后备厢僚,长安官方给出的容积数据为590-1560L废涤,表现中规中矩透倪惦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丹肥截,增加消费者对于整车的好感度赏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庇掠,如今市面上的电动车产品越来越多戌,开始逐渐走入人们的生活冈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迫晌,大家对它的了解可能还不是很多忙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谐媳潦。那么这款车究竟如何呢瓦窖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骨慑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诫档,我们终于有机会近距离接触一下挡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌品,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矾痊,因此其与众泰汽车合作豢煞矾,推出众泰知豆电动车呕舌俩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同项唬讼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巢峨蹲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斑?不管你信不信撵,反正我信了寂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俄统,售价为24.98万-28.98万元叛庆,共有三款配置可迅ヅ帷,全系均未采用quattro四驱系统啸巫涤,取而代之的是前置前驱的驱动形式赐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛十提安,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水遂棉努,1.4T的发动机到底够不够用可括,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岗浮馅,这些问题都难免让人担心捞瞄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绢,它又是否值这个价格沫吉慨,下面让我来终结你的这些疑惑抄屑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力两汕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骄搞桅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样检膝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腑沮颗,既然大家都关心这一问题纳节艘,那么我们就从这个问题开始一一解决凭谭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粱酱,其最大输出功率为110kW遍腐,峰值扭矩可以达到250Nm倒笆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搂淡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后峨熬肃,动力储备不足方面的顾虑叔刊,但是这些想法也好顾虑也罢孰鳞挖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了村。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涟丘,油门初段的旷量微乎其微鲸谷裁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点库疟,当发动机的转速达到1750转时瓷锰钢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僻备,强烈的推背感也会随之而来户容炽,如果你不是冷静下来思考一下填,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惟陵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减链鹃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候檀,一开始的想法和我一样靡东,换了1.4T发动机之后哩,动力跟的上吗拍娄?心里总是怀揣着这样一个疑问是介系,但是当他们开了一段时间之后椭解,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”顾焊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梗貌估,处于D挡模式时龚警,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陵,但也感觉不到激进的性格驼宦煤。但是当车辆处于S挡时溪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氮菩般,整个车似乎突然变得紧张了起来秋合波,时刻专注着你踩油门的右脚矩辟,稍有动作便会迅速做出响应剔。   在城市的驾驶中磐境班,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锤褐累,当你深踩油门时悄段栋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敛,或者可以说承卯步,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胆。此外嚷,作为一台不折不扣的城市SUV湘牟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验式酥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质库淑法,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量题掳虾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感康梦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆犀吩法,整个加速的过程非常线性急藉庙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磐,不会表现的非常神经质划平。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抵和,这台变速箱给人的感觉非常聪明颇,可以准确的猜出驾驶者的意图蔡剐矮,在换挡的速度和时机方面非常到位楼挽虫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洞。此外碳驼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秀频。当车辆处于D挡模式下霜男,当发动机的转速达到2000转时库甭荡,这台变速箱便会进行升挡的动作椽岗,从而保证日常驾驶更好的经济性誊荤归。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时揽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纽跑。   这台变速箱也并不是近乎完美沉笑,它当然也存在着自身的不足焦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悉讨陪,尤其是在低速的区间内娄匿泼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感保剿会。此外侵,该车提供了四种驾驶模式的选择兢垒登,分别为经济称撇坏、舒适谓碾舵、自动和动态模式布锌呈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整零。 性能测试鞭沸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中途,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘁随课,最终的破百成绩为9.14秒摆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亨笛笆。奥迪Q3在三挡时完成了破百失陵瘸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恼。此外昏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赁罕,非掣祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粪灯膝,整个加速的过程十分平顺和线性矗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势推搁娶。车辆在全力起步的过程中藩篡扒,由于没有采用quattro四驱系统扁汲,车身有轻微的抬头现象虽酣,前悬挂的拉伸比较明显晨。 性能测试托:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米峭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呐笔寒。在整个制动的过程中舍哨,G值适中保持在-0.9到-1之间挺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琉毁,前悬挂很大程度的收到挤压恰垂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胶创。此外诗拜攫,该车在连续制动的情况下娟睬,受到的热衰退现象比较明显刹母谎,在连续测试过后鞋炕伺,制动距离增长了接近2米赊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氮郝勺,动力方面也足以应对使用的需求起,尤其是在低扭方面蔼秀,这台发动机表现除了浑厚的功底羔日社。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宪。对于一台城市SUV来说沟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窜对。" "  你有没有这样的勇气驶嚷,一辈子只留着一种发型馆,带着一种款式的眼镜表羌?或许多数人会摇头说不纽樊层。试想你现在穿着中山装粒形,带着大边框腺斗希,留着中分头走在街上冀娥尖,别人必定会投来异样的眼光府摹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变同授藕,但有一种美呢堂纳,却是永恒的褪,我们称之为“经典”第据监。就像中山装逐渐演变成了“国服”私损噶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样删,看似过时的东西稍加润色徒,就会焕发出经典的力量俏撼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丘佳,也是一个互相佐证的问题箍。正是扛住了时间的消磨内丸石,一个产品一种设计才能称之为经典兰泻。而正是因为它是经典砂,所以无论时间如何过往蔽绊,岁月如何变迁脊豆,它依旧能代表着美吩佰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茫敞垮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凳壳拦、保时捷911射税稼、MINI这几款车了鸽同。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啪,这是一种财富簇,就像一个国家的历史一样华粒韶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苫哎送。但就像中山装一样申被逢,如果不稍加改动陵擞城,依旧会被人说土气囤,MINI也是一样肩玩稳,细节的升华会有益于经典的传播和传承距丧蕾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柑香多,是全新MINI车系中性能最好的囱俗。所以车头车尾都会看到“S”的字样谅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表峡磕拷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肖沪静,这是它彰显不同的地方抱棵谋,尾灯的轮廓更大了袭唐,但相比老款不够凝练善呸炕,同时你也感受不到它有何种审美的进步化隧,个人感觉它是为了变化而变化请羌裳。轮毂方面献榷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号净庐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痹悉聘。不过恫潦,在真正接触到保时捷Macan之前哥麓熟,我对它的真正实力也有所质疑傻瘁。众所周知膛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘿郝蹄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靠慑?带着这个疑虑鼻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妙实妥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同料,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型普陕赌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型费纠逛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钨冈崇。在没有任何参考坐标的情况下匆抠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陌灭。排除了惯性思维的困扰票惟,对于一款新车而言或许并非坏事还察掂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布清摩,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓟羌。作为保时捷推出的第二款SUV车型盘汗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谎妈,同时也融入了许多独特的元素梆奔凶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翰己,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动权,因此在细节处理上算摊惊,新车融入了更加激进的设计元素辜鼓魏。    作为入门版车型藉蟹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娜玖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯龄好,并采用导光条设计贝许膏,其视觉效果更具科技感巷。   保时捷Macan的腰线位置较高蓖莽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢略泰,营造出强烈的动态视觉效果辱李构。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拭奔酚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豪俱汗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娇陀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况壳皋,我的同事此前已经为大家介绍抗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍矫。" "   ??????? 提起观致隧,大家都会想起什么闭革?这似乎是一个难以回答的问题狼窃事。作为一个有着中国血统的全新品牌恳吐文,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩爱。在2013年睦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上港骇,一石惊起千层浪媚镜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慈那。   如今甜釜,观致的第二款车型铜,观致3五门版也如约而至奠洽叹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力财膛?它的到来勒苫钾,在扩充了观致的产品线之后哼箱怪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坦?自然是令我们拭目以待患俏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车婚愧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今箱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凡拜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肚惰妙,时至今日都没有做大幅的修改倡。就是这样一个古董级外貌的家伙家,最近竟然和新能源技术杠上了顾。2013年的日内瓦车展上啥雄凤,路虎推出了一款纯电动卫士寐,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔚兢。而这些天妓脯羡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试篇,看起来必其,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了反劳桨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上箩漂蛙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鄙粹螺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟魔零措,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垫汝,并未成为现实粗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裴。   事情的转折点发生在2014年6月18日甘翁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照欢璃睫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侠恳挥,并且这一次呜,车身上已经重新贴上了拉花融瞥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计内适透,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘘团溺,而是一台真正的电动版卫士矾。   之后通过各种途径的联系邪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疤,虽然这并不是一款量产车臼,也没有任何电动机悄贾澜、电池组方面的参数数据咕潦降, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试途氏,我们认为此次试驾还是很有意义的凸。   ■ 外观造型缆烹懦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷掸庇募,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士埃险枯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异完厢。   电动版卫士全球仅有7台贬堡搐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车犯罕脓,基于卫士110车型打造妥,可以根据情况容纳5个或7个座椅饥铣校,算是车系中的“旅行款”太碎鲸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蒙赏罗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胚锯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伶挠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡技矫裸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外构休票,丝毫不加以修饰绞。按照官方对柴油版车型的销售策略谋首,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媳讳踌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诫夺块,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搽。正对车头秽,右侧翼子板的通风口也是镂空的恐,下方是空调系统的进气口忱,而左侧的则仅仅用作装饰揣显,所以是完全封死的状态湘蚕。   平直的挡风玻璃惩、小雨刷滴氢、面积可观手动调节后视镜立酱斜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计儒,而在这台电动版卫士上妓哩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板很等柑。   实际上耙筷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致就,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甘,电动车窗只照顾到前排乘客堆痪八,第二排为手摇的讼,第三排则仅仅是推拉窗圈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挟陕,确实穗牛荆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头摄百诺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖艘防。   三窗式车尾设计除了古老外计届,想不出更多的词去形容户,好在后窗电加热跺歇捣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缔男备,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爽熔。至于各种不同用处的尾灯惧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茧艘酿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虾,并配备了13针牵引电力接口惺渡变,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电千盯棺。而对于电动版卫士来说挤臣,这款车的拖曳能力也非一般强大备成,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡轻饰络,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赐沪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛇堑,在这四年一次的盛世当中交,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祈岗程,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒豆嗬!,在经过整体的细化改进后整体更出色喘疮丢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮豪亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悄虹刻,对于这样一款小车到底怎样娶懈,让我们一起一探究竟蠕赊普。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计码,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幻桐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讼攻抵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择来信需,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁ぞ啵可靠的选择茅釜。   相比现在很多的车型叛型,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茹,个人比较喜欢这样的感觉痪,朴素也是另一种风格极兑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甜叮达,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谭方,可以说是起到了点睛的作用弗借,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创砂袒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荚,看起来还有些运动精神萝洽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组链既,同时也是远近光一体设计炭搐嗜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喂怠,更加突出其可爱的造型风格砷浅匪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毁咀,同时也表明了J2的一种年轻风格燃聪。虽然是一款定价不高的微型家用车激缓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磋泵,雾灯虽然不是什么贵重的配置咳菱,但对于安全的保障还是多一分才好归仑拟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力邪惨,实际使用中虽然刮水面积稍薪扰眯帧,但整体还是清理的非常干净畴。   在车体侧面造型上仕穗超,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纪汹限,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酿,这样给头部空间会留出很多腻尖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萍弓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘦挥射。腰线起始的位置和大灯高度相同波蕊,这给了驾驶员足够大的视野空间鳞桅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甘群,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惧浪泊。   在尾部造型上饭汰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计附刀,同时加大了尾部示宽灯的面积献,为了就是提示后方车辆注意安全蘑琶囊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捍寿狡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拨贡,内部非常的深不过开口非常邪А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包具概。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酞此,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎墓,虽然是钢圈憨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烘窖挤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型线书,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驮。另外佰泥咕,一直让人头疼的售价问题风党旁,此次又出现了黎七,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炊堂阔。价格问题谩,在上市新闻 中已谈了很多钎剿案,不过与价格相比吨耗叔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钨卧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舰钒,即将为各位解开疑问惧髓胚。   观致3五门版已于6月24日上市粳掳,目前指导价已公布剁晚,售价区间11.99-17.19万元 饥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喉醒搏:依然遵循简洁的设计思路殊甘,造型更显年轻仁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头璃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忱。可以说光,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廓拦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堤配,不过在细节上却更显年轻扣匪女。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钮,轴距为2690mm洁寸舶,除了长度缩短了177mm之外荆撕拷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话身,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉手,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沸我。在车身颜色上缺疯,观致3五门版同样有6种颜色可丫丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挂,色彩更为鲜亮狮,也更有时尚感钳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澄骸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绩,而前雾灯也采用了圆形的设计陋腐派,更显时尚趣递密。另外檀害,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯臼缓抱、转向辅助灯和大灯清洗装置劲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恭痊行。   除此之外杰滑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坍竞窃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惕,并且轮圈的款式也更加的年轻快。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18信。所以在轮圈与轮胎的规格上避锯辑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爸睦限:与三厢版一致破蛋勺,细节改变不大阂残师。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叫扮茂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颧倪日。中控台采用对称式设计介特隘,各种功能布置规整础狙,按钮数量控制在了合理的范围内扩,不会给人一种杂乱的感觉摊缕。平底式多功能方向盘与三厢版无异踩敞婪,造型很有运动感疙蚀驳,真皮包裹的外圈握感也很不错舞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甸辨貌,除了蓝牙电话罢、多媒体播放等这些基本配置之外迷迁绊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务快锻。除此之外恫讼板,车主还可选配观致逸云的增值服务深,该服务包含实时交通路况募僧、实时停车场信息和地图更新等稠踌噬。 ● 座椅及乘坐空间狄:白色绲边真皮座椅很有时尚感捷架。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慕录钱,与三厢版顶配车型相同脐新。不过区别在于橇断,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升婪卧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泞思。   在乘坐空间方面技,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漂筷,并将座椅调到最低位置后绩,头部空间大约为1拳窃魄,显得很宽裕;而进入后排后脆抹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间了辨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的温刃。后排中间地板隆起幅度较大私且,长度也不适合搁脚士刊痪,中间乘客的舒适度会受到一些影响充佳。 ● 后备厢蜕、储物空间和天窗骋:后备厢容积403-1105升捂些,储物格众多休笔。   在不放倒后排座椅的情况下虐,观致3五门版后备厢容积为403升辽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题显呸线。如果嫌这样的空间还不够的话惰,将后排座椅全部放倒后弛绿假,空间最大可扩大到1105升辱。除此之外派噶,如果您随身携带了诸如手机搅雹、饮料之类的细碎物品的话镣舷群,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拨侨醇,可打开的总面积约为0.22平方米请呵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淡疽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架台红桂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辫,两者最大功率分别为126马力和156马力坡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匠按闭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓬分句。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谷狠比,其他车型均采用6速双离合变速箱亨怜鸵。在底盘悬架方面孰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奉汉低,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涧啪。 ● 驾驶感受交蓄仓:底盘调校水准高奔惯,变速箱低速平顺性比三厢版好汕昧。   此次试驾会上窗丸,我们大部分时间都行走在城市道路中黔佃暑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汾段柯,起步时若是轻踩油门踏板了聘形,车辆的提速会显得比较迟缓梯冬廓,若要改善的话墒圈,需要至少踩下1/2的踏板行程无。对于开惯了日系车的朋友们来说相杯柒,这种偏向于传统欧系车型风格堕陇卢,而非“一点就有”的油门调懈ノ⒕荆可能需要一点适应的过程淳喀樊。   而在整个加速的过程中充泥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题玖噬檀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谱晌睛,咆哮声已经传入驾驶舱户扦,可就是不见变速箱及时升挡涪骄。另一方面郎忙刺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敝,整个介入过程并不是特别的线性奇绍,其工作时的噪音也清晰可辨劣氰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音念。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夸钩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斥广酶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受排碉吕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剐,并且伴随着强烈的顿挫感氦创,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淋蒙苇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烤,虽然顿挫感还是有琼苗,但已经能够被绝大部分消费者所接受雀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的括火瘦,那么我可以回答您捂,和大众的DSG表现相差无几缔。侧。   从观致工程师的口中得知矩汾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耸,对变速箱程序淳涛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整必殊收,找到其中一个最佳点杠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低福谋。   在手动模式下佛憨,发动机的表现仍然很积极抨,不过由于其低速动力输出并不出众钾,其加速度并不能让人感到满意臂额,很大程度上副黔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菜饺了。此外鞋衰都,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时几,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似髓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点旁臼锨,而在此前的三门版车型上舍,我们就给予了相当高的评价蓉。虽然仅从结构上来看颅迷怂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控郴掳,但作为一款家用车酬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性土羡拐,高速行驶变道保证稳定性会。事实证明秦萌坡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慈坑烙,并且从车底反馈至车厢内的声音宝魏穷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祈冒。   ● 编辑总结沃:   从我们此次的试驾感受来看舶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻衬讥十、时髦的外形氖魔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迟。与之前我们体验的三厢版车型相比皮喇帘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坟队女,尽管目前顿挫感还是存在添脱孺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忍奶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妻,有值得称赞的地方富判,自然也存在着一些不足溪化,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戈就勉。另外硕孝烧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茶道弟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯轻掀盆、转向辅助灯及大灯清洗功能冗澳叭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幌吩糕,这样看来娄逻是,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戒鞍狈。不过吮绿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢申?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柿饺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间市辖羡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酒墙剑。但个人更喜欢两厢版本那队分,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骸彤坛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滥鳞。当然锹,作为同一款车荣管豢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沤。三厢版本更加实用罗切,两厢版外观更加时尚干练宏柿。今天带来这款两厢版爱唯欧梗琳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桑闭讥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蛇梆屠,大灯的设计相对保守了遁,但也减少了人们对于这台车的争议性前臀。从而扩大了消费人群臼锑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拒径纹,各有各的美炭吨哆。但无疑兄外菩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搬嗡。   侧面的变化并不是很明显飘每蜕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坤范摔。相比三厢版要顺眼的多农础。车尾的变化同样集中在尾灯上葡瑞镭,尾灯的轮廓变化倒是不大骗,变化主要集中在尾灯颜色的改变砍。深红色的外围显得更有质感涛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话链,越野车是最好的选择懊妻献。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车替扣无,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40票帛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腑煎埃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力性分。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抗萄誊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碌梧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没面卢。除了电视剧的锦上添花平几抗,BJ40本身的魅力也势不可挡粪驾,下面我们就走近这款“北京青年”墒廷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼默檀驰。   外观/内饰匣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饲壤帕,或许有人会问那为什么还要进行测试耪。其实答案很简单乳,之前测试的BJ40是一款试装车蝗钵翠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赎,包括电视剧中车辆也是如此辈埂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升截挽几。虽然我没有见过之前的试装车蒲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铆标巴,甚至有些地方与牧马人不相上下订。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍曝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寺牧,这里就不再做过多赘述妮巾祭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斤,你会发现并没什么科技感净靡媳,简单的线条吐染赊、硬派越野车特有的见棱见角的气质腔媳焙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面愧会示。另外袒位,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留察翻驶。硬质塑料质地的中控面板很厚实啪,比起舒服的软性塑料手感稍差奖吠路,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墩鲍慨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拈彩歼,同理使用织布座椅也是一样锈衬,无论您是刚刚涉过水讳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泥,都不用担心暗颂饰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矾蓄栏,不需要华丽的外表去装饰旅兔。虽然BJ40有着很浓重的模仿啪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伟痘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上际,那只能说这个人并不了解硬派越野车浑倘旦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瞪,让人想到真正的场地里去撒点野旁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吝?惊险的高速穿插熔、精彩的甩尾掉头蹈描扭、惊艳的侧向双轮行进傻缮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冗。时过境迁圭侩,萨博虽已退出中国市炒位丁,但把经典的两款车型(即9-3咎、9-5)的技术留在了中国溪椒僳,在北汽成功收购萨博技术后凸达,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慧味。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型繁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桓拼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拈纤,主打性价比与实用性鞠酪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陷,只是在某些方面使用了相关技术而已靶辈。   从外形设计上就不难看出讥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晨,同时车身上所使用的犀利线条吗,令时尚动感的氛围展现得十分充分涡赐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筐,车身各项参数都小于萨博9-3疾桃,所以直接套用的说辞显然并不成立唱检涵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姬,打造一款可以继承优秀基因苗小,并适合普通家庭用户的车型井佃,成为了设计团队主攻课程匆浇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应圣啃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颠,但紧凑的造型与简练的线条弦及蘑,使其观感的持久性更好苹沪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多四劣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型小虱都,价格能接受协逃类,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凹。而现在也有很多车型供大家选择慰锻,包括大众途安兑珐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择范掇辞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现十,它还有一个进口车的身份剧涛。接下来飘肚寡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弹。   外观帽涝:起亚最新家族设计培吠,略显可爱穿测汉,大部分能接受凭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摩跑溃,同时又有一种独特的卡通味道型举鞋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盛,没有配备氙气大灯拒,但全系均带有LED日间行车灯咳、透镜及大灯高度可调功能奋哗闹。雾灯部分的设计很有个性寝郊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惟汀。   由于车身高度降低旱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑们,平滑的车顶线条降低了风阻系数彼底淬,流线型设计更加美观弄。全系除顶配的豪华版外鞍,后视镜都没有集成转向灯功能霞簇侧。另外绢,低配车型的轮毂也比较简洁谈,轮胎规格为205/55 R16破。   新佳乐车尾的设计十分简洁妮,总体看上去比较圆润谩咯蜗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焙,凸起的轮廓首尾呼应逗碗衫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寸肺,车顶带有行李架雀,具备一定的实用性毙。新佳乐全系标配倒车雷达功能楞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阑虫妙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辰课。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌草缉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妓朗。而提到雷克萨斯橡蹦篮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样付祁,立刻联想到了舒适倡超孟、安静等一系列形容词怠砰勾。   作为雷克萨斯主力车型谭,ES系列占据其在华销量近半壁江山涛,舒适擞辈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郴为莫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雷藩妹,更是有充足的理由享受这些评语焊额拨。但更重要的是能,在环境日益恶化春红、石油资源日益紧张仙、油价越来越高的今天士庭枷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脚譬。   外观部分撇对川:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锭绒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帕,和前代相比进化明显芭。初次亮相时室,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刃埠。与丰田一样现棉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肮辞,目前已被广大消费者接受形,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倍疏节。   外部配置上囱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镰经砷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兑叹苫,与中网造型配合不错冷萝峭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格加烯匡,轴距2820mm康色。与国产ABB品牌的三款同级车型不同申臼,ES没有针对中国市场刻意加长萍鲸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台府,轴距比老款增加了45mm惫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捻腔残,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型幻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们密粪蛾。当然缺秃矢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起透。另外标,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诡宦,更加低调首。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距会贸魂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硼、忘记沉默寡言的正装车主肯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滇邻、忘记... ...算了斯盼,需要忘记的东西太多敌绕,你只需要记得一点缝妒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妇称。   奥迪的低调抹硕镭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旦描虱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝久散撩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窗拨害。依托自奥迪A7的造型设计怀谭硷,RS7依然拥有优雅的造型赔淬,仅仅在一些细微的地方煞弊,RS7做了运动化改进非师退。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅臼飘、以及哑光附件剁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卢挝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洼沛。   如果客户需要琼丰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贪,其轮胎规格达到275/30 R21碉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敖裤。排气管依旧体现出奥迪的低调脚,外部看是两个椭圆形排气管跺土嚎,而其实际是双出四排气贯,因为单侧双排气有节流阀绦嗽陈,用于改变排气通道龚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣簧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沪埃胯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啡筋秆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔饥。车钥匙慕、平底三辐真皮方向盘捅、运动前座椅弧拷磨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撕骏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能椒陀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肪料。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棉,还提供发动机增压压力始炯、机油温度显示和圈速计时器等数据倾逢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丢鬼,并提供其它3种材料作为选装惶犬。车顶内衬标配黑色织布绷,可选配黑色Alcantara面料操剑瞄。搁脚板僻翅、刹车踏板矗脸譬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计判玲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狙惧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肆甘、一体式头枕的运动座椅累酥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唱盛睬,并提供钻石绗缝稠虐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装备。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尖侈扮,就像微博上说的套芍,一次刻骨铭心的爱情弄,一次说走就走的旅行什么的表。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凭歧午,但在现实中孪齐,你不能永远一副放纵不羁的样子天歉芭,特别是在资金有限的情况下痞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的香裁玫。此时你就需要一辆价格便宜锨、实用可靠的多功能车型锨氖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烧腐迫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型薯竞收,分别是景逸X3和景逸X5磐,形成高低搭配产品布局案乱伸。景逸X3属于入门车型侮守,共有三个配置评磁,指导价从6.99万到7.79万元纬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型目斯催。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骂砰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钱嘎康。这款车的前脸采用了新的风格样式怂,线条比较硬朗目缝燃,造型简洁流畅香,同时又很饱满桓栋,没有过分追求标新立异的夸张风格倪,显得更加沉稳氰等许。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祷,给整辆车增添了活力驳伦貉。   除了前脸之外栏澎庭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓笨,让人略感失望漂,好在整体风格还算融洽炔且唯,不会给人前后脱节的感觉湃蜕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怯寥、1835mm和1705mm赏,轴距为2685mm间辟甸,在这个价位上算是较为突出的水平了侵,保证了足够的车内空间怀部。" "  在固有的印象当中殴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价少榷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蚂蠕,作为日系三大高端品牌中的一名秦洞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谰睡沉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次曝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扫缔灌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菱伯罚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盗溺洪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宋青写,取而代之的则是一种日系的柔美风格飞确沉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影庐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蟹胁舌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胜僧该,并且这种特点让别的对手无法模仿胺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惠但,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度季猩稼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咐,看起来非常具有独特的风格功科刮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纤虚,不过看起来还是比较有神的屠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仇霉连,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拭疚录。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扭达,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哥汞庞,这款车有这么长么旅?实际上后门的长度远大于前门甸梗耍,不过整体造型并未收到过多的干扰悉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腊烹迹,因为C柱的造型更加接近尾部踞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忱希,腰线的设计在在尾部提到了最高锨抚苦,并且从前大灯连接到了尾灯部分肪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通送乓锨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑池虱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响建旱砍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枪挨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贩汝寝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哄乌,到今年4月20日其正式接受预定东,不到一年的时间没羔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骡。在新能源车量产扔炽、市售的速度箱掳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌方捐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯臀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讥却氓。当然熔炬,汽车之家评测新车的速度也不慢恃筛,今天尝逻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搐讣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侣乔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吵吻,其中橙色的为增程式混合动力版车型茬届,白色的为纯电动版车型炒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戎瞳。   ●外观菠疮秀:造型前卫怕屋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布救,我见到量产市售车之后参抛,其外观真难以与概念车作区分叔。宝马i3前脸造型饱满圆润龄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溺。不过继赫脑,“进气格栅”四个字需要打引号了蓖哄愤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能返赦瞧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雀,让整车看着很有质感且与众不同袍。当然湃丝蹿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹦断。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舍,但它的车身侧面看着一点都不显小逻蒋。在我看来原因有三晚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少幸帛青,给人感觉比较敦实鸽山躺。特别是车高数据请弟脑,它比X1还多出了23mm颠簿碱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大效襄酞,达到了20英寸隘,但胎宽却很窄鼎屏眉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萍裂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泥胜写。有关这款轮胎胆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欺,基本都表示由于规格太特殊抚厕秤,没有现货也没有报价辰豪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峦强金,很独特复,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应客。尾灯采用得是隐藏式设计缴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挝露输,用于显示示宽灯蔑、刹车灯以及转向灯等鼻署费,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辆,所有光源均为LED察净付。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞄蔡狠,欧洲市场上柴油车盛行已久午,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展容期。不过近来倦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巴琉,Jeep便是其中之一哦桶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待禄某崔。 ● 外观介绍酣订儡:与汽油版无异梁法,硬朗依旧四。   从外观上看毒尸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型看甩踞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哩。新车的外形仍然显示出硬朗构欧、时尚的风格毕酵辰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旦烦秽,提升了时尚感忻炊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杯懈,在同级别车型中“个头”并不算大拘监。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裁钝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兔。   在外观配置上娶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桓、雨量感应雨刷纱畴睹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弄疼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嚼防猩。轮胎配置方面颇达,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舵冀,轮胎规格为265/60 R18笑罢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎径阶,规格也变为了245/65 R18垂孤鞍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稳,我们会谈论什么惟?是大老粗一样的外观阮埃,还是“马路杀手”一样的形象踢醚嘶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坝,笔者也不例外陕介。6月5日下午珊衡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华访,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骸乘俯,原来大块头也有过人的大智慧灭绿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纠、FM两大系列墓免,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赖卑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恃厩联,中国区总裁陆博天到场助阵惫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱媳事,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车补。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疟僧露,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车爱莆,最大的意义还在于为企业产生利润谐。因此硕涛飘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吓搞测,并体现在生产效率荷、节油效率嘘踞嚼、完好率吃醚、安全既律、安焙∪瞎龋和驾驶员体验六大方面摔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汰虾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择确,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泼疲慧,而大众凯路威则开创了一种新的格局芦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睦伸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威我冒,而那款车型是针对高端商务市场的车型翠腔哗,虽然其内部可以进行简单的商务会议馈粳策,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的说,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毫吐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唱光褂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑割剐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求风悲需,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垄讥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缓噬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气市歧粉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矢,只是以简单的卤素大灯出现怪勉啼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泛袱,只能说稍显遗憾俗肖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车履,并且其敏感程度非常高辫挂搓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畔豹矫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惩戏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车停钉窍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味的固,但还是将头灯和尾灯联系在了一起牌拱,在尾部造型上也同样是方方正正糕疵管,给人以刻板的印象常猩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隘北筐,看来稍显朴实无华瓜挺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前魄。尾窗的面积超大笛蔬,并且配备了后雨刷加,可以说在安全细节上做的不错禄傲纽。尾灯的造型也毫无新意帅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥 ,尾灯内部的结构也比较简单幌,并未采用LED也是针对不同定位的选择涸粳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玖翟处,尾部配有四颗倒车雷达探头净缝狗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用墟。作为一款商务用车溃迪撮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皖笺,而旁边就是凯路威的备胎所在地晾,这样的设计使内部空间得以最大化利用灭氓。   相比国外的凯路威车型理,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哦,造型上采用了多辐式造型其霸矫,轮胎则采用了邓禄普品牌孩粪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野季,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仇通,我更多的会用臃肿两个字来形容它酿痊遣。圆润的车身溶,没有棱角的线条酷,大而无神的头灯劫,都让我对它提不起兴趣凳设。第一次见到新款昂科雷时墒,我的这种感官得到了改变埠诵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点韭矩。新款更加俊朗萄特,就像是一个胖子枷袱未,经过健身木,从大腹便便变成了施瓦辛格操。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面归,这种类似于点睛之笔的作用啦,实实在在的发生在新款昂科雷上面革。之前的头灯让我没有胃口竣罐,尽管亲和力不错灰澳呸,但太没有性格荤怜念。连同这个车身哆地,都让我觉得臃肿无比际,简直就是个满脸流油的胖子穆东。新款更换了更有张力的大灯骑嫩腺,进气格栅也变得更具进攻性叮沛。这样的风格博,我想才是大家喜欢的菇怖。   侧面造型的改变不大卷,侧窗面积所占的比重依旧很惺ā,这和新君越煎、GL8都很像帅岔屁。给人一种重心很低的敦实感词。但对于车内的乘客来说儒瞥崎,这不是个好消息阀慧绊,过小的车窗影响了向外看的视野朽樊鼎。造成了不必要的压抑感惩媒穆。或许对于选择别克车型的人们来说衬堆劝,这一点必须无奈的接受了相。   车尾的变化不及车头阶嗡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刮,或许我会更喜欢它漆膝。但事与愿违捌腾黎,尾部的改变仅仅局限在排气管上搏丢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形患。这多多少少会有助于提升质感洗。也改良着尾部太过圆润的整体气质身。可以说滇,这次外观的改变庐苔替,在这些细节上还是很成功的悼桃。相当于一次瘦身和塑性奉,让它的线条和筋骨更加分明忙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牵,纳智捷 新大7 SUV正式上市乒舞忻,官方指导价格为22.68-27.48万元悉纤描。一直以配置见长的纳智捷品牌衬朗撩,在小改款车型上又下了一番功夫技,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妓刨。在体验的这几天时间里观扦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骡男,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巫钳隋。也有好奇的邻居询问这款车的售价公瘦,当得知价格只有不到30万元时秀狡,邻居更是深感惊讶疥檬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢董幌旗?本文就为您带来答案晒扫。   作为一款SUV庐挟股,“大7”这个名字一点都不为过话,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凑杀,2910mm的轴距更是傲视群车嚏耪,也难怪引得路人频频回头派时。不只是尺寸另下,本次试驾的新大7四驱旗舰版汕受,整备质量达到了1950kg钦排煞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娶提。   作为改款车型嵌,新大7的外型经过了一番修改文解,主要体现在前脸和尾灯上吃哆斥。大灯造型有所变化司,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轨肮,而经过修饰的雾灯舷伪沧、转向灯和前雷达烈,给人以霸气外露的感觉尘。整体上凛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喷型。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衫金禾,比较实用墩磐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宋睹疯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旗降。从奥迪A8的换代刀迸冗、全新奔驰S级的上市晾具,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照并。这三家老牌厂商动作频频秘变,而我们也始终把目光聚焦在他们身上速础,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俏迫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今栏黎。而随着混合动力时代的来临佰辰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL憨脸,可以说从那时起纹茬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夺前。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骋嘶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期教,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沉,以期对它能有深入了解腥秘婪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翅萎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忙奇譬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸垄。相比之下拟思岔,雷克萨斯LS在此方面并无优势泰挂显,长度谜妙、宽度和轴距均落后于对手李卢娠。   即便不看车尾的标识翘冯魄,仅从前脸上幽兰色的车标晾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峦甲歇。而身挂HYBRID标识则意味着掳辈,除了树立当家旗舰车型的形象外蛾踢副,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神祥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功降,只是在一些小细节方面令人有些不满伍。如果用最严格的标准来衡量廉赂尖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堡赶领。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扫汇翘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墨官,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痞,这种车型的优势就在于签少捣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感规,还拥有了超大的车内空间踢巷,优势显而易见蒂稗拦,而今天我们来到了美丽的太湖渺尉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型割和,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逃,也让更多心意欧力威的人有更多选择姥砰购。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表推捌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5薪叉缅,不过从售价以及车身尺寸方面来看惕胯,欧力威确实占据一定优势华杠。   外观上欧力威厢型车身造型署褐棋,并没有阻碍它时尚的视觉感氓褪猜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛋恐,时尚并且使用课。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毒揽辛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翘输。   非对称化的中控台设计图,与1.4L手动版没有什么变化煤访肥,首先造型上足够年轻协调衅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点习芭。欧力威自动挡车型横,方向盘造型依旧沿用手动挡车型线,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勃长,操作多媒体更加方便闯蹲伞。中规中矩的仪表样式没有什么改变枪笑烷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纽。   本文导航" "  有突破有挑战们,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候愁姆辆,就会有这样的感受扭倪。它太挑战人们的传统审美了贤梢,怎么样也无法用大气割崎隙、简洁撵屋某、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坛搅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汞腑惧。自由光承载着延续切诺基的重任桶,就在这样的争议声中款款走来编。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统傻,挑战着经典速怯撤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新普,在做颠覆传统这件事糖涧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甩堂梢。就拿前脸来说激落晴,好看不好看绝不是我个人说的算的入甜,每个人眼里都有一个不同的看法兢仑避。或许慢慢大家就接受了使。   作为一款中级SUV芜丸,车身尺寸上中规中矩仆,作为切诺基车型的延续凤扔剐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现童,但也能看到不少突破之处煎坞谷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纠厕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃边钦票。   本文导航" "  从1985年开始范恍补,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上螺酱,1991年出现在5系车型上豆乱,1999年开始陆续出现在X系列车型上结需鬼。直到现在蒜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术令。2014年5月22日膝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暇噶遂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型上努,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫌磐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伎掂韦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乡晃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么井试? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款次,新BMW 328i xDrive丹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匠凰惜。   第六代BMW 3系延续了这一传统喘蔚扳,将融合了电子气门控制你特互、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倒犬十、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配七。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稀娟,要了解这个问题前煽镀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理按。齿轮传动式分动箱叔,连接前轴的方式改为了齿轮传动举裙篱,其他地方大同小异歇。对于宝马X系大部分车型来说崩屉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拷吝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拜昆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忻。由于前后轴均采用开放式差速器档涎,遇到交叉轴情况时棠,也只能依靠电子制动来辅助阿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱币环。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奶,与齿轮结构的分动箱原理相同墒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酮浩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥廓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的柯喇氮。至于控制多片离合器的方式诵话,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捞镀猾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掠虚,所以常被用于装配在更强有力的车型上烙配肥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黑,以对扭矩分配进行不间断地调节啦楞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配确唾瘦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颊伪,默认状态下前后扭矩分配为40氢:60思拖,最大前后扭矩分配理论上比例为0锹嘛日:100到100罐扛:0之间傅弥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滥樊浦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唬。扭矩分配可以在0.1秒内完成澳。   行驶过程中负估惰,如果系统发现车辆可能转向不足嫩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姓,就会减少分配给前桥的扭矩倘崩倍,将几乎所有动力都输送至后桥屑魂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誓歧拉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑队美旱。一旦出现车轮打滑澜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嚼港乖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制操去黄。这就意味着补滥秀,无论路面如何突然变化莲节,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坑丛赫,即使是在部分结冰的道路上湘粟晤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纱拉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞍,其中S2属于一款5座小型SUV汇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫁涉,很多品牌都开始研发小型SUV廉堑膊。而S3则定位于一款紧凑级SUV痴赁厘,并且采用了7座设计桓筷览。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荡边锑,接下来就给大家一个解答仕上。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弥附:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型害,这一平台就是北汽威旺M20的平台派鲁眷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计领。但是两款车的轴距却不相同肥邯,S2轴距为2560mm贫炮,属于一款标准小型5座SUV幻焚。而S3轴距为2685mm克晒马,接近于一款紧凑级SUV淌辞缔,所以为了能吸引更多的消费者悔,采用了2+3+2的7座布局锤薯,主打一般家庭用车备,实用性优先悲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骂,主要还是面向有活力的年轻人浆惺蛇,外观设计更多偏向于动感的元素居多位。大灯组的样式也不俗套齿确,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蜂丹怕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的埂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瀑离蝎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胆,在车身尺寸上还是比较占优势的垢淖。另外2560mm的轴距表现也不错单泉鲸,至于它的乘坐空间表现如何姓,在后文我们会有体验肉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坷车, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戎俊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拧铂,车门不能完全打开的话摹,一些比较大的物品拿取会不太方便骄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台境衅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机受瞳特,并分别匹配3款变速箱昂卡。此前僻撼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怖俄帕。而今天我要试驾1.4T车型受烷郴,虽是短暂场地试驾欺晶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弛撂,特别是动力上提升明显捕腺。 ● 外观/内饰间瓷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拱杠,也做了到店体验的文章蚀墓,1.4T车型在外观幕识、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大共撬沃,本文不重复介绍裂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验些琅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坍茅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渡茫,具有很高的品牌辨识度孟。同时在一些细节方面的改进僵,比如重新设计的头灯跑靠糖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等衔悉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懊,采用了全新的发动机岗瘁伟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吾幂片,属于大众的EA211系列密,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糯鞘莲,最大功率150马力/5000rpm写镜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乱峰竞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惮香,而相比原来的EA111系列有了明显进步梆,首先是恢复了正时皮带缮,降低发动机内部的功率消耗抢坑恕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沪敢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沥毖,而喷射压力也提升到了200bar街秋乏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摩距阮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捶按吗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镰,前者顶部是“SKODA”的品牌名辈嫁,而后者则是印了“DSG”的字样伎林猫。   底盘悬架方面堕尉坟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纺堪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构貉柿。制动系统为四轮碟刹结构肉,采用前通风盘式后盘式配置娘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迫论,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目插囊吓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撤夏。由于是场地试驾卤叙纤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些囊姥疯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饭号犯,能更好地了解车辆性能啪鲸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来簧床危,只能在日后的试驾中再介绍梯。   动力方面型泼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泵霓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胆恫撂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荣呢,1.4T车型的起步和加速更为迅速阿李,而且涡轮的介入时机较早绒恕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啊欢韩,动力的输出保持平稳可控的特性奥通。   使用D挡时创,以1/2油门深度驾驶鲁协艰,变速箱升挡较为积极谓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坑供,而且换挡的冲击较信徊俊,不会影响乘客的乘坐感受痛淡犬。而以深踩油门的方式驾驶融,变速箱会到4000rpm左右才换挡门翘船,加速感受更为明显疚奥拼。   换上S挡恐,油门响应灵敏了许多洞斧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡订玲额,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舵,在弯道多直道少的场地赛道里履耪嘘,需要频繁提速的时候矮,显得更为得心应手是苫么。   全新明锐采用电动助力转向系统掳,方向盘低速时转向较为轻松派,而高速时明显更为沉稳篓,转向需要更大的力度腐澳彩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力傲诧。   底盘悬架方面椽视喷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撇贬观,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔡尉新,方向盘的有着精准的指向性怠,转向迅速而稳健额。1.4T车型全部带有ESP系统收,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候品,ESP介入的时间恰到好处柯蚕,总能及时将车辆修正到正确轨迹坟量,而这套系统并不能完全关闭仑笔免,属于比较重视安全性的设计芥苹。   在模拟颠簸路况的体验环节拷僚粮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用懦烩泪,然而后悬架毕竟是非独立悬架信,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况栓培惯,仍会对另一侧有所影响蜜那,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妒局娃。我们在之前测试文章中也有体验视频眯,请点击查看娇。   更多精彩视频桑呛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幸寿桓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拎敬,在D挡模式下表现中规中矩棘芭才,切换到S挡后油门响应灵敏碱洞储,变速箱的换挡节奏更为激进烧花饥,加速感提升韩汉不,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验接拱。" "  2014年2月26日筒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擒。其中T5动力总成包含智逸版夯洞捐、智雅版泡退、个性运动版共3款盯洛,售价为42.39万元至51.99万元埠履碾,T6发动机版本及价格保持不变斗扛。   据了解菱频等,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术藐斧庐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粒墒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铰菇?本文将为您带来答案瘟疼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咆,但动感流畅的造型令人印象深刻戒皋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桓凄谐,正如北欧人给大家留下的印象捐好。      配置细节上娥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晃弦,全系标配了ABL自适应氙气大灯寇沉腔,以及感应式转向辅助灯光僧萎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莽不,给驾驶员提供更佳的视野裤辑肝。   此外然几蓬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欠妹疯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倒秽,探测距离达到了150米让,足以应付绝大多数日常行驶环境苹锤徐。此外麓酣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统培都,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茫。虽然这里看上去有些别扭即紊,但安全性才是我们应该关注的郸。" "  限量奈亢送、配额拢恰绊、上市前被订购一空汤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靛红。然而抵繁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碘胎膏。2013年版,经过M部门调校的M135i披装上阵铂,性能已与1M十分接近蜂,并且这次冲破了限量的枷锁萄漠表,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脐献去。正当人们面对路上的1M投去羡慕拎绰、嫉妒握、恨时沦,宝马为我们带来一款全新产品茬歇,并且它的能力并不在1M之下橇,它就是2系的顶级车型——M235i镐晾。 延伸阅读点甭诞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呜空,2系可能显得有些陌生襄,其实早在40多年前帮埔拔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晨。此外埃宛,BMW 2002车型在1968年问世链萄冷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处混,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侍歧咕。至此欠瘸,2系的到来并非空穴来潮蛾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匠详吻,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘎祈,简单来说坏池家,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敝损裙,这与3朗、4系的道理相同疚。在2013年时宿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鹅骋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近轿夕橇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了薯拍适,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M团,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腐吃肃,从代号E82的1M车型畔长,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点幸报。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茄宋潜,但随着时间的逝去懒,渐渐也成为了一种习惯棵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慈势:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瑟残恐,更多是出于对内部空间的考虑邦驹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响免,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骗动妹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能判吕蛇。   当然抖坛嘶,即使武装到牙齿纱奥狮,M235i也不能与1M平起平坐顺,M家族的宽体车身婪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勉,就像当初1M推出时的口号一样“M挽,永远从后视镜中藐视对手”茫菩,而M235i更多还是为了平衡性能窃醛稠、实用性与性价比钾侍堪,同时也为今后推出M2而留下些余地骚煎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狙想浓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步椒小筹,针对绅宝D70推出后的社会反响霖洁德,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辫怕窍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车膜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势水,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藉。   D50纽刚仑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赡泉,推出之后的表现往往是人们最期待的坊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筒,面对D50的将会是极为严苛的考验跨恕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敦抛,而成功了僳丧涉,也将有可能成为流芳百世的一代名车蜗懈晾。7.48-11.98万元的厂商指导价兄歌,可以说为这场战役的打响段巢,开了个好头实。   D50虽然拥有纯正的北欧血统世款吭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肮。此次担任D50设计工作的跨彪,正是培养出诸多设计人才的博通公司甩儒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘲,同时又能够给人们耳目一新的感觉衫侈上,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异朗,但是当你接触过D50这款车后泥陌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素楞挝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坪剩邻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吨醒告,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耿,但是当你将这些元素组合在一起时便,却有会很快打消之前的念头券泄闺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计前。运动气息浓郁的设计手法穗礁写,会让你把D50和运动结合在一起随,无论它实际的性能表现怎样舌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讹颓邯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态师髓,面对不断推陈出新的竞争对手喂煞梯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棱澳。好在随着2014款车型的上市嘶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褂擅督,而这支强心剂的主要成分也很简单幢荡,一台1.5L涡轮增压发动机妒竣肮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型圣,针对配置方面也进行了一定的调整莱,其中自动大灯锯筒绒、超速报警以及四门车窗颐荷坷危控升降等功能均成为标配裤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哪沮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者食,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流平。因为从早年搭载的速锐粒恫躺,再到大红大紫的秦康荡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6点妈皮,它所提供的动力都不曾有变遂扦铆。传动系统方面痘窘修,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱便软忍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言亭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿箔。在城市中经常用到的中低转速区间内块籍,发动机的动力输出比较积极晶,并且通过涡轮的帮助胖,动力在1500rpm之后便有明显提升辱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm旁呻,完全能够满足日常驾驶铃氰庐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巩涛,适合城市驾驶鞭蒲。挡位之间的行程适中兰蔼,但手感略显生涩伟。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊镂邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车省浓,而非车去适应你盆隶深。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汀测喝。四辐方向盘尺寸偏大滑涂非,回馈力度比较匀称抹嘶可,因此驾驶这台大块头还算是轻松贬块,只不过方向盘的虚位过多咆摹,转向时不得不做出更大的动作壁嗅。   前麦弗逊答得、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窍椒纠,并且由于悬架行程较长建拓奥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辟稀。当然这样的调校也有它的好处洞怂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人限。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兢颁,SUV车型是一种非呈铮耗油的车型玖,毕竟以自身庞大的身形来说极,自身重量就已经非常大了恨溃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伸氰,这也导致SUV车型的油耗居高不下换欺谜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窟疆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚臀薄蓄,在众多的SUV车型中悼际,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芹磊场。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泵,这种设计可以说非常的扎眼汾伞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碗疆馁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筏班锣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妨飘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志售第及,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征充际。在RX车型上抒爸闷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条避副,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奇,从RX整体风格来看认酒,还是更多的体现了柔性设计的特点骂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞧讹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擅譬,如果不看下半身比丝,很有可能误解为一款轿跑车型菏舶娄。不过这也让人们的视觉一亮肛岛第,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的距伶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拧屉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求到。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咐梁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戈疥,没有过多的硬线条介入僳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点髓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符确嗜韧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涤具,RX明显体现出有些不足拒丁失,不过这本身就并非是RX的炒作方向裙咸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翔,内心想要一件东西懒反,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棵诬,否则你就无法拥有心中挚爱盗烈商。你想要一部手机午,但偏偏要你保证最低消费竣。这种心情着实不爽闭岸协。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毫孝抗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雾赡,这两样东西都是你想要的糜份,售价三十五万不到案冻,撇去不相干的配置途,给你你想要的惭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琅饲孺,是不是有点定高了澳未?可细细一想模,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袒,并且还带有四驱系统酱扔善。如果单单从这两个要素考虑奥,同档次的车型里融,都破了四十万大关了笨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型须妙颠,目的就是要拉低门槛甲粗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹈涸控。但运动元素表现的很细微褪兴,基本上都是细节点缀嫉氛凌,和其它配置的A4L差别不大诚。虽然是一款40TFSI的低配车型溅滴从,但从外观上很难发现区别疽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嗽播,算得上是全车比较明显的运动彰显了称低彩。尾灯内部依旧采用LED发光元件释恭创,总体来说貉,亮点不多唇,朴实大方翟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萍回木,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禄,除产品名称外纫嫩炼,其与JX35并没有什么区别甭肆硼,还是那个豪华运动的大家伙旦峨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惺涪探。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能你,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棵潦,灯角黄色的反光片是标准美规设计舞,但无论哪种规格鹅,对行车安全方面都是提升那赡反。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搪攘瓣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO灯控苇,前置摄像头悄然隐藏其中菊。侧面看上去QX60依旧大气稳重狮抄两,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感壁锚屉。另外矛沉囱,底盘上有些部件会低于车身卸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屎搔饰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色频,活泼的细节设计使其更有灵性爽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杠删撂,也起到了一定的隔热作用河疲滥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蜕唐份,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孤,静音效果良好碱吗归。   车尾并没有过多花哨的设计爽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字倡捶惦。尾灯采用部分LED光源檀墨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烙,总体来说比较耐看局猩呜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味噬碑噶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骗痢荷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毕捞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起揉革缕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撅具滦。上市前鞋午荣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颊斥,不少人不相信它的价值此彤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兑被,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兴度芬,这自由光到底是什么情况峦?经过整整一周的深度试驾后矾涣衅,我有些新发现可以分享给大家妇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挨,我的思绪一下回到了2005年左右技忍,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛊糯,奇瑞率先迈出了一步变瞧,推出瑞虎必帝挽,并领风骚多年粗琳袭。当时奇瑞称之为NCV仙轮,也就是集合轿车以及越野车筛稠县,有着越野车的外观和坐姿欺何娘,并兼顾轿车的舒适性膝改,其实就是我们现在说的城市SUV钦。   这样的优势持续了很长时间瑞刷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痞礁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毁,瑞虎的势头逐渐放缓放尼,也就不再抢眼了党。奇瑞随之调整策略奸,在去年推出瑞虎5这一新车型切缕匆,与其他自主品牌新对手进行竞争墟蕾。与此同时鼻脓斧,时隔半年的今天富额佃,老瑞虎被重新包装升级卜磨,命名为瑞虎3再次进入市呈帧,与瑞虎5形成高低搭配嫩,重新获得了新的竞争力此浩跋。   外观兔懒倪:   正如前面所说臼腹芳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业事陛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作十哗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸祟妨涟,棱角更为突出埠屋、线条也显得更利索氦咐。侧面增加了镀铬防擦条函铃,而车尾的变化并不是很大替敦,集中在尾灯和一些线条的修饰上歇避诽,就造型而言瑞虎3更年轻了霖。从车身数据来看瓮啥慷,瑞虎3相比对手并不占优优势蝎椭,但是得益于外观的设计刚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陷镭。" "  在经历了数年市场洗礼过后邯舱,瑞虎车型迎来了新一次换装差公汐,代号命名也列入到了家族统一的序列中舱,对于车型的区分更加简明兰。除此之外惶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计橇蹲,以及更为充裕的乘坐空间拦,以提升自身的竞争力浑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碍骗翰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辞巢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坍镀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车艘辰惨。   此次改款主要集中于外观方面安肝,通过新老款前脸的比较筒舷,我们共计找出了8处变化外售酪,分别为迟萝槽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组购未,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁塘凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胚吹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表莲嘛爬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘澄,但在车身尺寸上有所调整疆涪,其中长度方面增加了30mm喜,宽度与高度减谢狻,而轴距维持不变拒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怀烧耪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35畴嗓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亨烽赴。   车身轮廓并没有大费周章的变化晒,更多的是在细节上体现新意蔑丁体。侧车身防擦条进行下移锤趁探,并在前后车门中增加了镀铬饰条楼讳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郸枚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装红那,更趋于向装饰性靠拢沮许,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式救哩剃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性加。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痊界房,若要找出所有差异菏,还需要费上一些功夫间杉蒋,在对比过后变化上依然可以达到8处锚。依次为份挪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栏杀蘑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筐详辽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓣舒莽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侩,空调按键的布局更加紧密免钨搅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筷坟。此外榷螺锌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枯。   按照配置的不同亢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机玛拐,大尺寸液晶屏包含导航介农懦、多媒体祁病、蓝牙以及系统设定等功能恢舱,而在操作上也十分直观辩腔慑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俏夹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骗、风量怂仿腿、风向等信息偏沫亩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹋,同时旋钮的阻尼与定位适中刹乓,手感较好宋菏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咯胁渭。   方向盘两侧位置集成了音响里、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炮蕉侧,中心区域使用了品牌全新标识惕,并在造型上稍有改变诲。仪表盘则没有任何变化壕起,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潘通酗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值表,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惋厢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奇,但调节方式为手动刷,前排座椅具备加热功能袖,按键位于点火开关周边区域挝阿,位置的选择上不够人性化何,副驾乘客很难进行单独操作挝雾。   在前文的数据表格当中醒农酣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弘帝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炮燎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沮胳,头部距离车顶约有4指空间尽戒,直接移至后排乘坐茂霉,头部空间同样保持在4指凛薪,腿部则为2指余量红。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下劲些苏,首先需拉动靠背边缘的拉手蔑甲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骄,要想恢复到之前的乘坐模式须,还需先拉动开关鹃休,同时扶 起靠背嘘缚,在操作方式上显得不够便利犯担疽。后排座椅支持4/6拆分放倒概,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大珊顽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隆会尚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泻革,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偶脯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剂取,含有DVVT技术笆添孔,相比早前奇瑞的1.6L引擎佃仆桨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撬,在CVT变速箱的帮助下摊川,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作插炽牵。即使在起步之初深踩油门骆差,加速过程也会显得有些慵懒樊晚,只待转速攀升至2000rpm后剃枚,动力性才有好转秆鹿艘,此时油门的响应能力有了子显著提高接,虽然整个过程称不上动力充沛唯臣晾,但对于城市使用来说算是够了颗富拦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俯捻蓉,涵盖了手动客稀厘、雪地和低速3种模式撑,在手动模式下可以模拟7个挡位吭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竭贸超,在模拟挡位的帮助下诧巷,转速会与油门的深浅更成正比厢,升档与降挡的操作也会更加从容奥碗突,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯雍识,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内还谦铃。   在紧凑级SUV的行列中拓潦,瑞虎3的车重算是较轻的一员希勒女,这为引擎减小了不少负担堤钠粱。助力转向系统的力度适当钎春,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力箔靛懒。转向的精准性使我出乎意料匆绵鄙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溃谋,悬挂整体表现十分扎实扳宋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寝,令试驾者信心倍增泞成。   如同瑞虎3的定位那样距,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外试,它并不具备越野的能力矮,然而精确的城市定位贫菲丁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芍斥潭,诚然晶兴饯,它在这两点上做的很不错刻饭片,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盯桐吼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言便吐饥,瑞虎3也许是最合适的选择对象泪。 责任编辑祟畦黑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蛇次参,一晃6年时间过去了窝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魏,但是我们仍然和它有过很多次的接触户,并且每一次都是充满乐趣的体验公。今天我们又把它请到了这里怜砷测,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外接瓶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郎青。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杆韧颈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子截阜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气细。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粹岛素,排量小了可以大幅度降低进口车消费税箍狄泊,自然整车价格也就能便宜不少袒勃泉,降低了它的入门门槛紊捶。而以我们消费者的角度来看圈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轨,这也是我们今天把它请到这里的目的桂,测试项目很简单涡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贫圈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了樊枫。   ●日常驾驶动力表现绢:低速扭矩充足磕侈,高速动力吃紧痘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能曝溺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耍,但机械结构还是更适合在野地里行走鲍唬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忌阮据,外形设计柒恨、车身尺寸贺、参数配置全都没变憨鞘黑,只是换了一台发动机瞎疯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缉,双手需要时刻度掌握住方向盘百其干,总之开着它你不会觉得太轻松蒲澄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了遣雷,大家也都心知肚明帝捎柯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米畦,参数虽然降低了每汗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拖,并且只要车速不超过60km/h乘饶,提速还算是挺从容然规期,也有一些推背感蹈献貉,感觉并不比3.6L车型差多少柬味伸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萎,脚下的油门响应明显迟缓了不少杭,如果你心急的话竭波归,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔬,否则踏踏实实的在路上巡航尾热滇。   ●油耗测试镐:正常表现休释,不惊不喜频。   发动机排量小了暖擂嚷,除了动力影响之外宛蔫级,油耗也是一个值得关注的指标苹堆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试判刚俯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里螺弓,拥堵路况大概在30%左右佃曙啤,畅通路况大概在40%左右败境,另外30%为综合市区路况艾簧,全程平均时速为31km/h巩儡孺,最终计算出平均油耗为12升/百公里鲸,算是正常水平寸磐伸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过此赎镣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了效讥块,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力署,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何累横叙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高七城街,很高藏提,或许我接触的都是高配车型乒耪葛,包括纳智捷大7完诵场、CEO等车型嘲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助葛剐。今天稍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吻藤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧些。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袍叹烹?下面祭膛矮,我们就来看看详细的体验报告甫。 可以看到佛讲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陌垛节,这在于其他车型包括纳智捷大7仿梨壳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孪亨。这次试驾的优6 SUV也不例外病,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拭,为了突出这款跨界SUV车型的定位头冈另,外观设计上更年轻有活力诲离叫,对于年轻人应该有很大的吸引力艇天肩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堕仙夕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台石,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm发甸,轴距为2720mm锹,可以看出这是一款跨界风格的SUV缺奥奉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品店瓷,最大的优势是轴距要长出20-100mm腥,具备不错的乘坐空间邻可痪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竭缺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揉撬犁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绵秒帽,尺寸都是215/55 R17表。可以看出在轮胎的型号上伪,国内销售的车型都有一定的缩水窟步舌,当然为了控制成本然,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滔筏妓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驶嘿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讼些,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彪,两侧的LED刹车灯十分扎眼刹镣,不过从布局上看稍稍有些凌乱修翘黎。" "李老板的慷慨冷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会权恍叙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板透。下面回到主题塘合,从之前收集的网友问题看熔,大家最关心的有两件事儿弛稍,一个是特斯拉的性能母脑,另一个是特斯拉电池的续航能力恒枷星,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纠。简单剧透一下犯,性能方面特斯拉相当给力兔,续航能力方面我个人觉得还是不太行歌穗。 注肩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钱,文章中提及的“特斯拉”琅纷、“Model S”等名称均为本次测试的车型跋。 数据解读狮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掠,所以今天我们就先从数据说起干。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坊税,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沮毁,而我们的实测数据为4.7s定,比官方公布的成绩略慢壬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鄙衰互。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庆。由于采用电动机驱动题味,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车策,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贾视,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伸,直到完成整个加速遁砂苫。电子系统和动力系统的完美配合铜啊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辜,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘁。 0-400m加速尾速廉:170.124km/h 加速时间架:13.63s 由于采用了9.73疙炽:1的固定齿比变速箱惟顶受,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吻锹,在加速曲线图中绣称,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线羔,车速和电机转速完全是等比例上升纷衅祭。这里说句题外话惰,官方公布的电机极限转速为16500rpm天使瘸,最高车速为209km/h扫,通过以上三个数字媳涕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屁锚父,有闲工夫的朋友可以试着算一算涕。 0-180km/h加速凸腊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溯剔,峰值甚至达到0.7G窜良率,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佃,当车速超过150km/h后搭,车辆的加速度下滑比较明显娥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卫祈,工作人员解释说为了保护电池烯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡态冻。再多说一句灿裴啪,这个速度日常用肯定够了娄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沥际始,但如果是赛道斧腑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寸扇赊,有大直道的长赛道痞刚胶,它应该会比较吃亏胚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车提媳,常会被贴上大排量颠缺、暴力机器疆慰咯、拉风外形和肌肉车等标签肮税贤。这些词虽然简单猴鞋氓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征囱啡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滦。近日喂闹凌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怠蜜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称际戏:科尔维特C7)浚,肌肉感十足的外形鸵毖灯,手动拆卸的硬顶霜盒,再加上6.2升自然吸气发动机等徊,都是它的大卖点寸棘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狙犯兔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腾蚊凶,外形变得更具攻击性诗孙。不同于以往车型玖娶鹊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窝涛,只有头顶裸露在外测码郸,非常特别垢暖。重新设计的6.2升自然吸气发动机差皮涤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妮和。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晶刀,最大功率640马力苹梆稿,峰值扭矩814N·m)茧捅道,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手补识,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灿梆葡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为栖检:5.3万美元)豁父壤,几乎没有性价比可言婪,但相信越是稀有的东西陪哦,越有人喜欢畏嘶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苦亲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话九奴:400-023-5599 地址氯蹿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摔岸剧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型同蔬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秆歧獭。而这款车本网也进行过多次报道与评测砰拘兜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谱麻,比如——空间与电磁安全性奉聚谋。   有朋友担心盛,混动车型的使用空间会不会很小吧啤,电池电动机发电机都需要摆放位置局德煽,还有散热系统芹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧犀。   作为一个“热心肠”剃,笔者决定帮一位同事搬家五,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惭贾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磺湾赎、两个大型行李箱缕、三个双肩背包伺恫但,两个电脑包归,一个猫窝惟呵、一个全新的大睡枕搬走裳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迟。好吧陕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秀醒卵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苫豌停,从图上我们看出关,在放入体积规整的水族箱水缸后己北,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盎栓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包册,并留有一定的间隙量芥力姜。   而后排在放入水族箱地柜后慑诽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钨龋杭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幌腔。得益于巨大的后排腿部空间班茨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胯。而后贡及拧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挥。当然旧恒坑,前排的空位是为乘客准备的嘉鹊。(为维护试驾车整洁豆具秤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淌。)   我是一个希望低调的企业主痴团令,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间划嘛射,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少露吧荷,后排音响控制戌赎,前排座椅调节按键双从,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乖、空间场惜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颇混克,大电流产生的磁场对人的健康有影响冷。英国专家认为耪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冒薯,高于该值诚擒,儿童将面临患病风险颠赫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未识冢害经。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廓笔衬。   简单来说估劲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铰袭,如手机兼,对讲机蝗、信号发射塔等捐颧,而低频电磁辐射离我们的生活更近颗采,家用电器朵筒逝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射份,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可图扑茂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贡,前排座位练膊拎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量权慧芒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裸费,不具有权威法律依据肥,但既然是国家允许销售的测量器材丘拍臣,其测量结果绝对拥有参考价值黔窘潦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评使夏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奥,首先是油耗谭绵融,我们在遵守法律规定的情况下档厕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车懒,而结果显示漓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蚀奇逞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下十,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秃。   混动车型比普通汽油车重炊憋铆,驾驶感受会很糟吗?   确实沫,混动车型由于需要布局电池疥、电动机弯不、发电机魔乌、散热系统及控制系统贤,整车质量肯定会增加离就,但通过驾驶厂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倘天妓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尉切,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制思铆欠,使用感受更接近与现代的美系车型办相患。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枚搞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极携,而在高速公路上羞揪帮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秽,取而代之的是风声与路噪声兢掇篇。而操控部分滑豢怀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了薯,你永远不会感觉到生硬的颠簸竿慌的,一切都是柔和与优雅篓夏篱,当然蹿讼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舶驶茅。   最后瘸,我们通过以上测试随拓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舒、油耗及空间实用性上都出色表现擅遍,而为此你仅需多付出几万元的代价泻低,加上经销商的优惠裤仑,凯美瑞尊瑞物有所值窗,而你现在需要做的帆玲祁,就是去店里亲自去试一试混漏抨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛇睫具。 图/文狸浆:丁艺   丰田汽车日前宣布耻竿矮,截止2013年底盛熬黎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翱讣。诞生16年来卫酷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哼沏斗、备受600余万车主的信赖和认可捂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员很释,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歉夕。 责任编辑接姬晤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宠,MINI凭借其漂亮个性的外观炉奸嘲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心形欧。2014年北京车展上量,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱翘傅!(点击进入上市文章)习痊搁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化规,同时在配置方面也有一定得提升蹦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后路节躬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市开某篓,售价区间为20.18-23.68万妈。虽然只有4款车型可以选择澜,但从大家的关注度上看澳撩,很多人对这款车给予了很高的期望浓菩锻。今天究拢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V落,两款车虽然在级别上不同珊嗡,但是在价格上却是非常相近涸病次,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谱愧。下面童,我们就来对这两款车型做一个对比杏玛武,看看自主和合资品牌的差距到底大不大崔那敦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话憨饺搏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞬娇挂。当然帘僳雹,作为一个自主品牌炕莲,想要和这些合资车型抗争喀,就需要在配置上有一些诱人之处贺挝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别洞蛙擂,从车型尺寸上看颗守羞,H8明显要大于东风本田CR-V辨晶,但是价格却几乎接近酿伍凤。如果您的自主品牌不感冒的话努,那就不用在纠结了偿聪。但是圣儒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轨凯丸,那么H8的确算是不错的选择廷晨,至少从轴距上就已经很让人动心了布劲脆。   =============分页符=============   原标题皇筹雹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下接倘,哈弗H8还是小胜堕,其中H8还带有液晶中控屏萌梅鹿,而CR-V并没有配备中控屏传。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能思协。这些东西的确也是非常吸引人的锣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勘你疼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肋,平且还配有ECO节能模式队珊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伯。H8还配有坡道控制系统程仙,但是CR-V并没有配备这个功能贡胺。另外挛,H8还配有三种运动模式媚谩,一定程度上提供了多路况的脱困能力诫贰别,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脚,当然H8属于刚刚上市的车型辱,并没有试驾车让我们来进行测试妹姆,以后有实车的话设辰,我们会进行相关测试立。   结语翻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章限弄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厦绒淋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升细,某些情况下还要超过很多合资车型九橡朝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吃懊。 责任编辑廊膛色:赵春晓" "从1985年开始蚊党,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赫坞非,1991年出现在5系车型上桅,1999年开始陆续出现在X系列车型上丹统胃。直到现在丛娃酗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倦仑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘲仿算,提升着宝马车型的操控性和运动性块抚那。让牵引力发挥的更加自如查,下面皇倡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呈涉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱下免攻。在车载计算机的控制下空秒式,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奶渺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脆,而且动力分配比例范围达0-100%凯骑赋,赋予车辆独特的动态表现滑澈到。 与传统齿轮机构相比达烙欢,xDrive动力传输响应速度更快笨佩渤,分配比率更灵活梗,通常单,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歇,保持车辆转向精准灵活烩,初沮篱、中段加速更为直接的经典后驱特性翅。而在弯道拭搏梁、湿滑路面山盖、或紧急变线等极限状态下钾碗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姬宫赤,增强了车辆的稳定性和循迹能力描。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脐类攻,在附着力降低的情况下赋硷酿,更加考验着前后轴所分配到的动力蒲删。通过一体式底盘管理系统的侦测俊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汲涸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卷,最大化的改善转向不足和转向过度奋教尖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雷欧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现七。宝马4系在绕桩和紧急变线中灵酚貉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呵肩惋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准躲,更灵活马灯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上莽伙蝎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檀,公路性轮胎打滑严重嘉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞪芹,还是能够胜任一般越野路面顶热墟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑色藐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沁,宝马X1一直以其运动性示人靛地,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宠表怯。但是不同于一般运动车型不擅长越野虚素,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糠沛胸,能够让车主在假期到户外撒撒欢柬咸仓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浅皮美?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比电肖钵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赏弥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怕肃椿。   在消费者最关注的价格上尉,我们分别来看两辆车览乌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钦揪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹬。从售价上我们不难看出擒差,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3为涉适,价格区间跨度较大拱瘁。   外观尺寸对比阂炯:   首先矾谓,从外观上来说板,宝马X1极具动感氖箔叮。其标志性的双肾格栅已经不必多说违,远远的就可以知道这是一辆宝马诡帘。而那富有动感的线条势,将其外观勾勒跺,即使是静止在那里皇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汐卵托。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闯匡,感觉比例似乎不那么对称卸惠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乌娟钠,而且作为一款国际范儿的车培肋洼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讨撤惩。虽然宝马X1有修长的车头脓长等,但是驾驶时却并不遮挡视线匙钠,仍旧能够清晰的观察前方路况划梗。   相比之下蓬,奥迪Q3的外观略显沉闷奠,同样的家族式前脸显得十分稳重赫昂。虽然不像宝马X1一样运动靛,也符合其SUV的定位尉曙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大飞,这也让奥迪Q3的样子更加传统是铜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芒,但是内部空间却优于奥迪Q3巷犁虏,相比来说锨菊,宝马X1具有更大的头部空间钦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皑惯砷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诬畔存:4477mm 长盎涛耙:4385mm 宽节嫩凡:1798mm 宽师:1831mm 高拷竭殿:1577mm 高耐骄颁:1608mm 轴距昆旧枢:2760mm 轴距究:2603mm 最小离地间隙弥娟:194mm 最小离地间隙贩轰诉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茂,宝马X1具有灵活的操控性匡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匪妙鳖,作为一款 SAV薪臼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓜漓棵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向标逞非,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣通。   实际驾驶中炊,宝马X1的路感清晰毋,虽然车身不辛础,但是宝马X1却有较小的转弯半径搏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叹搭,带来更多的便捷狮。行驶中卧箔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮催磊叫、高精度直喷与电子气门三大核心技术霓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陆,在动力输出上达到高低搭配的形式郴。而宝马X1带有的ECO PRO模式项检咳,可以帮助我们进一步节约油耗怪,让油耗能大约降低20%兰办。 两车基本配置参数对比沫释: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前箩琼奸:通风盘/后荆腹沧:通风盘式 前蜕步瓷:通风盘/后媳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题古痛牟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揩价旧,我们不仅仅需要看其运动性能酗拖孺,还需要检查其越野性能穗妙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色敝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逞,为了能更好地分配轴荷咐娄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硷、后桥差速器前面毕。正常驾驶环境下吞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮节,当检测到前轮附着力减弱时愤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骆搅,帮助车辆脱困订涧。   通过以前的测试铆某,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逛,对于应付难度不大的非铺装路面来说恃,这套四驱完全可以应付猴清,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袒孙,加之悬挂行程过短送,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试测,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样攻,偏向于公路驾驶顺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凶碌莫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴款。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中停,动力的分配为40:60叭辜,在实际日常驾驶中访溃柿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涉夸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主懂眉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能假孪,在车辆出现转向过度时亩袭坡,车辆会将更多动力传递到前轴兑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唇,帮助车辆脱离失控的状态撵。在弯中逐渐加速的过程中晌酬喉,由于车身的重心靠后隶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莎烂里,在这种情况下累,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骨闭,减小前轮的负担通梆垛,使车辆获得更好的指向性绷拨欺。   无论是雨天酱陡阿,还是弯曲的山路推你,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贩贰伺。而且在大角度爬坡及碎石路段背读,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力群。尤其是爬坡时锣,动力能够智能输送至前轴饺,让车辆轻松前行任。而在平时奈昆,动力又会自动分配于偏后驱滩棋裳,让运动性得到进一步的体现撩。此时的感觉是类似后驱车砍堡盛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芍翠殊,让车辆行驶更平稳仍人。   相比而言闹捣菇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野变。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矾如,具有良好的越野视野貉颈妨,但是宝马X1的离地间隙更大欧,通过性更好虑俏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少券,尤其是其具有更多头部空间模,如果越野时歇咖精,可以适当调高座椅坐姿惰。   =============分页符=============   原标题限逛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扣炔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伞,所有的按钮也都在触手可及的位置椿电,十分便于驾驶者操作鸡宪即。而且两款车型都选择了年轻烹、时尚嚼、富有现代感的内饰设计卞。   两款车的配置编堡,无论是奥迪Q3毛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狈。尤其是宝马X1的iDrive揭镁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廓剖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮硼,宝马X1更加简洁腻茶,而且操作一样方便膘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑箱吴妇。即使是刚接触宝马车型的用户斡封,也能在第一时间熟练操作尉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厂录。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缄奋毯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厢切,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慨及讨。例如像最低配的宝马X1碧姐,虽然价格极低烙负嗣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了彤。Q3低配也是一样花哩,配置较低酱屎。不过如果您不在意像导航脐凉刑、座椅加热等配置轻坦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞥士。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胺娇,我们进入车内来看看内部配置以及空间逞沽违。二者究竟谁能更胜一筹骋?首先来看两车的安全配置盛沥。在气囊方面细,奥迪则更胜一筹邪淡许,在两车装配有同等位置气囊的前提下酣掇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊空。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杀葛喉,它全系标配有防爆轮胎悍涵,即使发生爆胎太,也可以继续行驶蔫柔爽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纬。此外防爆胎也节省了备胎空间酷苦,让后备箱有更多的储物空间抗黄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踏。从车身尺寸上来看竭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粪联。然而车内乘坐空间方面咆俯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汝插是。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度此:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锰孔饶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题显渤连:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面其辖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肃道。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熄厕。但由于国内油品的质量不佳室,为了更好地保护车辆发动机络盘胳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换截卢。而其他配件的保养周期上工棱距,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毒连化。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i福:   861元   xDrive20i沃彭莫:   1036元   其余车型婆盯:   965元   sDrive18i挫墟:   861元   xDrive20i孔辨:   1036元   其余车型夸毁:   965元   sDrive18i梅古:   1609元   xDrive20i镰杭:   1784元   其余车型单:   1713元   sDrive18i斗:   1386元   xDrive20i的:   1561元   其余车型崎拾:   1490元   sDrive18i奉椽:   1591元   xDrive20i帅碎方:   1766元   其余车型盲典方:   1695元   sDrive18i税:   1609元   xDrive20i狸:   1784元   其余车型浅锑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鳖魔金:●抵:需要更换 ○墩:常规检查吨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拉售、空气滤芯和火花塞酣夸多。花费支出大概是2691元匙。4万公里时还需要更换汽油滤芯掠炊师,支出大概是1382元漏扫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汾,保养中也没有出现更多的费用支出锣裸鲸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鹊吾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抖镶:●茬绞程:需要更换 ○窗幻皆:常规检查跨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出画,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诫氰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降态辈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孙顿试。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挛燃翻,能够更好的照顾到爱车的每个细节拒潭。   总结煽雌: 总体而言危胃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桐暴乒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鞘哨毙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慧搽辖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弄句,整体内部空间与奥迪几乎相同宦徘显。而在使用保养方面呕卞位,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济改揭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脊默醋,但是其配置也相应有所减少加稳岔。作为高配车型校捐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弓。 责任编辑祷拌斧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会爬惩。它足够漂亮了撬甘奢,漂亮的让人感到迷茫枷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丸峨,由于在国外凉,我不得不比以往更谨慎的驾驶姬,没有做任何炫耀的动作茂棚,但依旧接受了不少注目礼立。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晃芒羌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着确提,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洽堪,只好出此下策挝迷发:按住医ɑ吐叮控器蜜私免,“砰”后备厢盖弹开了唐平,老头愣了一下即饥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢配宿,并给了老头一个友好的微笑坤糖罚,关门走人了染疵。这时我才知道煽伦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豪鸡,它的曲线诱人护疾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旦躺波,但令人心动的地方是从B柱开始的桐衫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纶瞄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筹投。也难怪辣剁卿,差点忘了乘,我们这台车选装了AMG套件铃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冠瀑讼,没套件的车感觉就差了很多幌。   即便如此拓睛辈,它的妆容仍是存有争议的橇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧判窖。左派以我为代表(全部未婚)夸抖,认为它的骚气指数接近满格洁懈太,尤其增加AMG套件以后蜜,能骗不少小姑娘关欧手。右派以结婚生子的同事为主痢薪,他们认为车身不够修长颅,不够秀美矾蚕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悔墙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媒恒,但又内藏了些许的凶狠苫。   不过我们两派的意见同样有交集相,那就是从侧后看去煤聪,它的美感更胜财哪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中回力统,远远的从背面欣赏它美侗,真是太美了心北勿。   =============分页符=============   原标题梳汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弊吭,它采用传统的氙气大灯柯赡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藤苫涣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肛。另外尽,与前包围上的空气导流口不同的是蒂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伪菊荤,不得不说其达成的效果是相当不错的联。   18英寸AMG轮圈实在惹眼和,但日常使用中也是在令我提心吊胆泡,还记得开头那个故事吧衫坞,告别老头后我驶出了停车忱础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着型,压过了一个并不大的小坑洼肮鲜,胎壁被硌破了拒,轮胎在5分钟内全部撒气呜阿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驹,这个下马威让我措手不及番。   =============分页符=============   原标题肮捍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门库杏屑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妙膛廊。坦白的说煞啤斜,这套座椅看起来特别有型膝猩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垮川,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呐辆。   眼前中控台的造型憾须,甚至细节都与奔驰A级相同什碱请,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用难,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鳞死,总让人忍不住多瞟上几眼毯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹揣,触感细腻肆。   =============分页符=============   原标题改想咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳下先撩,各项按键的操作都很顺手纪肛让,但我多希望能提供翻毛材质桑。另外嫂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勤既淳,回馈力很谐等滤啊,而新款车型早已没有了这个感觉谱,让更多人都更容易适应疥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刃叭抡,特别方便丰爆桔,当然了貌递董,这并不是CLA级的专利忙,A级也同样如此巨干。总之对此我们是持肯定态度的肝箱,“怀挡”显得复古颧、特立独行南卑嘎,而且省空间琴蔫券,利大于弊卞怂艰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同链,不同的是它很强调对网络的依托特竭,这几天在欧洲开了不少车肛急,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仙骂侥。几乎所有新款车型都支持与手机互联旁掠外,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能协箍膏,还可通过手机网络访问互联网奉、下载官方APP程序和导航辛,这是国内车载系统所没能赶上的缚亩凤。   =============分页符=============   原标题冲艰炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说憋,空间实际上是够用的铃勒,毕竟多数时间都是前排利用率高首。我同事身高179cm睦始奇,在前排头部有一拳的空间答侍亲,在后排就显得局促了切览,后排乘客反应压抑感比较强辉浑围。   不过我坚信桃多,对于CLA的车主来说空间是够用的潘,因为后排不会经常有乘客竞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镰囱梢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茶。   =============分页符=============   原标题胃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惶希,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芯簧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盒狮狼,配7挡双离合变速箱黑篡沏,带有换挡拨片辩。拧动钥匙喇没份,发动机被唤醒灯誊,车内怠速状态下的静谧性相当不错撑,我们出发了逆卞埔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通马且,不过CLA非常容易上手混,舒适模式+D挡表现得有礼有节毕,整个驾驶感觉极其轻快睬藕弛,这是一辆易于驾驶的车喊捷金,不论男性和女性都会觉得很轻松淖嚼闺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稗磁,转速时常被控制在2000rpm以下焕璃添。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缆撤潜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性低侥苹,而且在低速中它的换挡依旧平顺疥,并没有出现那种令人不悦的闯动傅秀。   切换到运动模式抱莆傲,变速箱首先变得更为积极揣娘搭,整台车的性子也开始急躁起来撇韧,随时准备着接受挑逗化儡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梢。油门的响应也更为灵敏报,初段就能得到不错的效果垂雾搅,只不过排气声浪并不那么有气势坊。   至于转向摹乔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻房狈弦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琉不,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骋嚼,那样的线性和柔顺负,简而言之非常舒服董版。   CLA的转向感觉则不然惫,它少了些紧致的细腻感妒迁,多了些轻巧景。这套电动助力低速中没什么特点炭凛建,属于偏轻那类的纶,或许女性朋友会喜欢烩收篮。高速下转向逐渐变沉线,更易于驾驶门燃祈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辞垦,比我想象的要好不少胺。   不要被AMG套件所蒙蔽扦,悬架的设定并没有那么生硬盟仍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顷坝萎,整个感觉还是挺舒服的抬抖,回弹的特别利索汗色,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唬靶,起码我在前排开车是这样一个感觉雷,只是后排的乘客有时会说翟:颠!哎勒抗阑,管不了那么多了些项嘎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鼻,驾驶感觉对于这台车来说重要悔。   =============分页符=============   原标题芹镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注劣茄卤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弓蹿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窜散摹,无法进行有效的弹射返崔旱。起步时有将近一秒的延迟簇须蛋,之后发动机全面发力腿,此时轮胎打滑非常严重焕标别,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吠梗杏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裁,导致抓地力不足吞豌。怎么形容这个状态呢疆骑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卫,四肢虽然在飞快的挠地哇妹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泥,各位想象下皋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烹搅颇,双离合变速箱准确的完成两次升挡慰沏渺,换挡速度很快锹潘,最终用三挡达到100公里/小时的速度哇妨钾,时间为7秒整雌廓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新德,因为看到严重的打滑时我特别无助袄煞控,尝试了降低转速起步乖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赐嗅共,而且车身的支撑有效辟葛栖,车内没有特别明显的前倾感觉瘦。从刹车曲线来看跺滑,自始至终加速度都在-1g左右附,最终成绩为38.46米痛淡趣,符合奔驰一贯的作风抢。当然氮翰,待拿到国内的测试车后署娇裤,我们还会进行测试弛烯,看看原厂的轮胎表现如何敌。   总结秃豢示:   从国外的销售情况来看穷经,CLA是相当受欢迎的盲维徽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桂揩,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲芙嫉俊,2013年后四个月销售1.2万辆薪,势头相当迅猛随蔡,可见其受欢迎程度搂隆垒。   进入国内后我想它会得到同样的关注阂拎,随着细分市场的成熟替钩疮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膝搅苛。奔驰CLA级尾,主打运动矗、年轻篙隆脑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膏,尤其选装AMG套件以后效果更甚横泪,相比奔驰A级改棠投,它的吸引力显然更大僻壁。相比竞争品牌箩,这次奔驰走在了前面想,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品财姥水。配置方面国外大多都是选装离倦,比如天窗馈零、轮圈样式等等肆醒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知委啼匪。   不可否认律谴,它是如此的招人喜欢藉经,尤其招那些打扮时尚甩妹架、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗡篙激:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机褥线酮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹃瞳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机括董了。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晴盖角,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祥,通过细节部分运动元素的添加继,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格害。其外观运动套件包括进气装饰拟割锣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔷。   总体来看钳碾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子踢牡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面日俄纠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置染,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踞碌公,白色车身加上黑色的玻璃车顶裤畦,看起来很有档次感缝镭降。不过略有遗憾的是斯徒溜,它的全景天窗不能打开挡妓间,有同行戏称闲结凰,这是专门为了看星星而设计的潦趴。   内饰简洁自然   与外观相同浮脸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围改拐侠。全黑的内饰哆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来防橡的。   配色方面慧裙表,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乾底涕,但通过座椅的白色缝线晨、钢琴烤漆面板白边框的搭配挪渭,使得内饰整齐又不显得沉闷般,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了际插。人机交互系统方面暑,V6菱仕Turbo车型并不占优势丢腔纲。   动力不错齿筷日,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机褥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱签馈暑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闷。这款车的低速扭矩较大坟,因此起步时非常容易蚀。起步后荆千蕉,借助轻盈的车身竟宫,汽车随后的加速较为顺畅刺丝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胃,这直接导致这款车的操控也是相对不错喊,在较为宽阔的路面上臣恍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浇,感觉很有信心景。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牌洽呕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置琅,非常方便驾驶者进出光疏,但打火时膝踞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袜木。 责任编辑患:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候歌幸奈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陀乔。之后的继任者是睿翼筋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈达翅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耙耸,并更名为马自达6阿特兹省,而它是否能达到前辈的高度瘸碘羔,让我们由内而外的体会一下染吼躬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌露案途,配合这两侧行车灯矾,看起来霸气十足汲汤媚,隐隐的透着一股子狠劲缆旗聘。图中这款车是2.0L的标准版佩添陛,则采用了较为普通的卤素光源雾统不,科技感差了一点河玛辛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯板酪汰,犀利感十足鹅便。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA继,它不同于以往的两代马自达6采,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓜馁慕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来就软,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子长龚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm参,轴距为2830mm吻庆羡,与进口版本相同蔷崎函。相比同级别其它几款日系车型铃蓬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泡按钞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘛菜龚,像是一滴在高速行进中的水滴贾,充满了流动感蚀。从后边仔细观察阿特兹的背部扯惭捌,不难看出它还带着一点掀背的意思浑领。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯副聊,配合着双边单出的排气筒朗毋亥,更使整车的运动感一直延续到了尾部冗饶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蕾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扮掠难,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上报现桶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邪垫辈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狙慨释,其它区域大多为硬塑料火蕾等。由于没有太多的装饰件井滥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梨技妥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高把,它采用的是一块电阻屏腐茹,触控灵敏度还算令人满意惜规,界面的科技感以及显示效果都很一般姓钳,总体感觉更像是四钞伍耍、五年前的产品甫镶,唯一的优点就是操作无任何难度露,一看就会题。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡臼,所以导航功能暂不能使用巳糠。   进入车内享呐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蜗恐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿适,握感也很不错倦,由左至右打满需要2.5圈檄,比大多数车型略小碗舒。此外就,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涛疽抽,操作便利性良好杰,而且兼顾了驾驶乐趣信款四。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裳泌酪,但却一点不掉价嚏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孤敖,其次它的表盘内圈采用了网格设计访厘,多少有一些竞速的味道戎病搓,再加上白色的指针以及简洁玛粹、明快的字体答答,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏规躺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗玻、平均时速奴、续航里程之外泪忙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP任签。i-stop是马自达研发的自动启停技术弘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贬抱。   除了i-stop吧如垦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呸。之前在新能源车型上比较常见匹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姜收。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于令,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹊,从而为车内的用电设备供电烧,而非用于推动车辆前进剑畅埂。   空调面板的样式不错勉,旋钮和显示屏都显得比较有质感扒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子馈梁庙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车台崩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈担好蝎轰逻。前后排座椅均采用了真皮包裹湾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次便。   虽然阿特兹有着不错的轴距拖褥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坛炮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛讯 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间丹踏苍。令人满意的是后排的腿部空间鞘桂矾,坐正以后不影响翘二郎腿剐金鲁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定息,不仅地板平整避输什,而且行李箱有着不错的纵深仍然,轻松放下高尔夫球包皇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篱蝎,以及更换轮胎所需的各种工具统屉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烫钝、双可变气门正时煤熄令、凹顶活塞+米勒循环蔫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冒虹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怪仁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潭哎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啼湃,并带有换挡拨片铂及朝,只可惜这款变速箱不带有S挡煽璃,对于主打运动的车型来说个遗憾崩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岭词颧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锌谅通,日常驾驶过程中搁拦,为节省燃油低,变速箱会积极升挡骆,转速经常保持在1500rpm以下廓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撤度,因为这台变速箱的反应速度很快蔫绩,能够很好领会驾驶者意图袜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肩。   阿特兹拥有良好的操控性修蒂,这首先要归功于发动机线性的动力输出捻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏关尸,而中后段又能够拥有很好的动力表现妙抨幂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谦霖焙,尽管反馈的路感一般寄啡傅,但指向足够精准起孤,能够给人很强的信心绞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盎鲤,它的前后悬架初段偏软容抗,能够很好地吸收路面的颠簸溺氢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾趴。可喜的是悬架的后段韧性十足蚀咎山,不会让人感觉力不从心疙善村。最重要的是拍齿瞎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凹田汕,车头指向灵活很,车尾循迹性出色酵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匆奠邯。   总结凄爸桃: 对于马自达这款即将发布的新车规,我只能用赞不绝口来形容猫氛勿,外观和驾驶感受都可以称为上等祁敛补。如果非要给这个车挑点毛病的话杏谁,就是在高手如林的中型车市场里盒触,马自达6阿特兹的内饰略显中庸画桃藕。所以如果你是“外貌协会”的成员哀,或者追求极致的驾驶感的话厩,那么你可以期待一下这款新车舷僧。 责任编辑城藩囱:赵春晓" "  KTM的X-BOW哄羌,直译过来是十字弓苏嘲仿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)顷。实际上巳识核,这个模样怪异的小车播沉,的确是火力十足匿,足到无论是在街道上还是赛道上秆寥嚏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车僚享狮。   先来说说KTM这个公司氛纺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镭,以生产越野车和跑车而闻名灭倍劲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晴瓜夹,也许是工程师们精力太旺盛毁,亦或是身在奥地利这个地方团,总会有些天马行空的想法趁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罢搞,去生产一些别的什么机动设备炮瞥。这几年蚀,除了X-BOW防迪玻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梯对拎,而且都有一个共同点——惊人且极端蹋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)笆伯、puristic(纯粹)耪旗、radical(激进)档策,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娃可。另外还要多说一句郸嚏讼,这家公司的口号是ready to race捍,时时刻刻都在准备一场竞技袍笨。   KTM的CEO曾经承认毖,他们希望使用21世纪的技术腊拐,发扬柯林·查普曼的理念稻酞,打造一台新世纪的超级跑车己貉瓤。柯林·查普曼是谁剩琅?他是路特斯汽车的创始人嫡昏,他说过最著名的一句话是钡惮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的柿赎,作为汽车工程师庇闻袭,他把全部精力都放在对性能乐、操控和轻量化的极致追求上废齐昧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蓉潜笑,但跟进尝试者寥寥鞭瘦。看看路特斯汽车凄凉的经历杀,这其中的原因并不难理解帆。我们很欣慰地看到吭队,在新世纪戈,KTM继承了这种理念俏扛疯,并且做得更加激进橇苯。   其实X-BOW的理念很简单褪藐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沏盖。碳纤维单壳体车身逃桥戚、全车碳纤维组件辖适深、水平推杆减振器獭成簇,这些都是方程式赛车的标准配置嘉绕链。由于使用轻量化材料吓彤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲁相。在高速行驶中落,车辆的气动布局提供下压力酵,以此来提高抓地力和稳定性捷,这也是方程式赛车的特点雇。和赛车唯一的区别沁,就是它有全套符合法规要求的灯光骇,以及一张副驾驶座椅蘑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机貉挡幂,经过强化和升级后计,动力达到300马力欢串,和F3方程式赛车相当不,六速手动变速箱也是简单而纯粹刹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弊郸夺,我们不妨来看看推重比噶巴独。X-BOWR大概是2.6千克/马力钒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行苌蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少寿,动力表现自然更强汹。   在踏入X-BOW车内的一刻骨察,恭喜你篱,在旁人眼里幕暮垂,你已经像是一个职业车手了坤。首先一只脚跨进驾驶舱拐侩厕,站稳后调整重心庭吭爆,再把另一只脚迈进来坍,双手找到合适的支撑点瞄睹懂,将身体重量转移到双臂慌懈,身子瞬时下沉戮咳,把自己放在座椅里羔耻忍。来自RECARO的座椅是固定的驳犊,完全不能调整哗唐,靠背角度略微向后倾斜轻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涕擒扇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置儡埂憾。要完成这一系列动作蹄,如果你是个长腿欧巴几惠,可能会轻松点淑。同样和方程式赛车一样惦,X-BOW采用快拆方向盘吴谩扭,在一定程度上提高了进出车的方便性奋暗,不过我觉得这个功能最主要的目的吝慨,还是为了让它更接近赛车技凭。绑上四点式安全带拆疙,身体没有一丝活动空间含凑,因为在碰撞的时候陆,你不能指望安全气囊救你一命醛,唯一的方法此居铂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芒炒。   驾驶它奸粕痰,你不需要有汽联颁发的运动执照丰钩呸,甚至不需要经过特别的训练惋。只要你有合法的驾照闷,会熟练驾驶手动挡汽车褂量收,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度念匡。连离合器都很好掌控先乾,甚至比驾驶EVO险、STI这种高性能运动房车还容易伙。你唯独需要的凳戏烽,是练就一副有力的双臂栖完城,因为它完全没有转向助力胸叛喘,停在原地累,方向几乎是打不动的巍踢俄。   由于场地的原因娩岗,试驾过程不是很尽兴粟刃,并不能体验到X-BOW的全部性能攀疯。在狭小的环境中耸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泥校憋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狈超。因为使用水平推杆减振器煞黎,X-BOW的底盘可以尽可能的低讥捞,在转弯中几乎不会产生侧倾酸阶。多连杆悬架结构稳定憾含,可以减少轮胎不必要的运动和变化猫,保证最佳的触地面积扯驰颊,用尽每一分抓地力柯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茶,这一切所产生的副作用肛瀑,是你的身体要承受更高的横向重力畔劳垂。   在视线上笺细,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撮糯香,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置板乾台,以及转向时轮胎的变化领俊故。利用这个优势辛派热,你可以把车开得更加精准辩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滥,这是任何房车都无法比拟的晨。不出个把小时略,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贫,高速掠过障碍物而毫发无损驴皖舒,那种险象环生的场面继蓝,我相信其它车做不到境兄疮,这种乐趣和成就感酞帕慷,只有X-BOW能给你帅霸。   看到这儿祥抗危,你可能觉得这台车并不难驯服锨褐猫,一切都很容易眯络。没错鼎馁,X-BOW没有设置很高的上手门槛维,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刊撇,但是它还有进阶的玩法嗽陆蹦,这就需要很高的技术和技巧了辣。首先青芦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芯钝雌,为了它的寿命店滤讳,好好训练跟趾动作吧欢九峰。漂移焦?也没问题斡,在转弯时只要加大油门奖蹿,车尾很容易就会滑动起来培搬。之后能不能画出一道完美的弧线虐四,就要看控制的技巧了搬。   除了以上这些樊,我还有一个建议舵。置办一套合适的行头凡,至少也得有一个头盔和一副手套七,这会使你看上去更像是职业车手川。当然景事,作为一台可以合法上路的跑车袭,KTM也试着考虑过车主的感受挛,推出了一款GT车型孤丛纳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诡笨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惨踢。无论哪种装扮姥攻吞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街白喇寝,在气势上就足以压倒一切说酷鲤,而在性能上氖雌屯,它也是所向披靡拒,精准陕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酒戏刷。虽然它可以以合法的身份上街如顿傲,然而对一台Ready to race的准赛车锑攀滦,街道并不是唯一且最佳的选择秸,它最终的目的地猾迸,是要奔向一条真正的赛道缸锚,在那里解开封忧セ唷,去赢得一场真正的胜利猴。   说到价钱抠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车襄,一点都不值蹋桐。那么笺,如果说花135万疆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车股鸡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟电赎娩,最大化的驾驶乐趣此杀,并且还可以在公路上行驶媳敬,这样是否物有所值放?答案其实显而易见秆,值暖导,或者不值富,取决于你是否真正热爱驾驶局,热爱赛车运动悸锨。 责任编辑卑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欧蠕,早已见怪不怪秦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诧辽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惯鸽,广汽丰田出品的YARiS L致炫饺搂驳,就是一款加长版的小型两厢车盼培歉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拣。 知识普及漠:为何不叫“ 雅力士”了挝?   相信很多人都会有这样的疑问交须,从车尾的英文上来看捂猩,YARiS的标识与上一代完全一致缸慕才,但多出“L”字母袱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厕卫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置失。全新YARiS通过变革性的设计痕赶桑、加大车内空间赔裴禽、降低指导价光荚轨,从而想抢夺A0级市场的份额赡瓦啼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哗。不再使用“雅力士”的中文名称耻泡莫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辛。   外观稗商:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耸肠茬,如果拥有一副出色的外观设计蹬恐剧,那销量肯定低不了结乔。广汽丰田的全新YARiS L致炫袒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翅,能让更多的人接受寸什遂。   =============分页符=============   原标题灌俩灯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的驰割,所以在造型方面与海外车型有些差别护色脾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯手虱省,“梯形大嘴”车头动感大气溜俊浅,配合超长的轴距抽娟浪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徒既贤。   =============分页符=============   原标题粗雇奢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰河:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卧燎散,相信你会有两种感觉辱泊,第一娇瓶怖:中控台设计非常大气侯,和丰田系列的SUV车型风格一致邦幌。第二沮垒:超大空间彻骸雄,后排空间完全比拼一般的A级轿车疟编。   =============分页符=============   原标题挤拱架:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寡霞磺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车小毕瓣,但是空间方面完全越级的感觉烷,完全不比一般的A级车差拍骆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尾。   =============分页符=============   原标题煌醛捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意急劲集,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错化,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洽想配,中后段性能并不出色瓷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娶,高速行驶油耗方面并不出色淘酒脓。   结 语   作为一款城市代步车型背颗憨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多韶,外形方面就能征服不少年轻消费者啊仑。此外泻骆仆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挖抬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吕菲,若果说美中不足的地方昂畔距,那就是匹配的四速自动变速箱了钦饰刀。(韩威) 责任编辑渭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏暮?告诉你嘘食,这是真实存在的一辆直线加速赛车身藤脸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伴,基于2014道奇Dart车型需函登,型号就叫做Dodge DartPro Stock赖完。大概意思是“超级街车”羔画。虽然只是称作“Pro”馁,但它的结构和普通街车已经截然不同卿该,一点点相似也仅限于外观上虾灭。一个专门设计的底盘寸,扣上一个类似“街车”的壳子撮貌闹,除了好看以外孝块,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛋赡菱。除此以外居采,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扳。   作为动力核心红磐匣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘟。与常规的“以街车为基础改造”不同恫犀份,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挟讣退。据厂家介绍萎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时九夏,而极速则可以达到480公里/小时匿囤彭。   Mopar没有公布具体技术细节咎膏,但是在上个月射秒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中枚跋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坚轿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刺理衡,它跑完402米还需要9.9秒窖,而末端速度“仅有”235公里/小时其敞。也就是如果两辆车进行一场比赛健徐晶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妈恕违,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潍瓶虎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磺,当然也无法在普通街道上行驶拖激抒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寒。 责任编辑李:赵春晓" "  4月11日朵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莫蛋蠢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版群绿加,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桥伐。   4月的京郊春风和煦腿筹青,桃花盛开扑恫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基回澎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象维岭郎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枚伴局。   然而稍微有点遗憾的是攀,由于相关环保政策痢讣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基羚漆。   =============分页符=============   外观内饰司急泊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剐厢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外失,因为配置的原因输,柴油版在一些细节漏壁,如前格栅畔敖、雾灯等处精简了镀铬装饰钡夕脓。   另外母,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甩,规格为265/60 R18臼蒙,采用双五辐样式戚硼够,与高配车型的20寸轮毂有所区分伦芜。   外观上香,大切诺基给人的感觉就是硬朗痹、野性钙渺卸、豪放享喊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筷,如果不是看到车尾的标识河屉恃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迸系。轮胎的使用与其它车型也是一样的炼挖。   =============分页符=============   内饰方面伪儒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致华纶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腾篙势,但是做工方面表现的比较细腻接。各个部位间的接缝十分均匀屎阮坷,内饰表面的反光也抑制得不错椽筷谴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受横噬椒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堕膘酷。这台发动机由意大利VM公司制造舜联,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怠呛挡,国际知名度较高馁洼催,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玻凑,最大输出功率为243马力(179千瓦)奖秃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睬,采用电子挡杆设计画违范,事实上醋踏,在菲—克集团下的很多高档产品上举策秦,都采用了这样的档杆设计锌佃匹。   大切诺基是个分量十足的大家伙编,体重高达2.4吨倾谅腐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时艾趁,都让人觉得动力输出稍弱侥写纯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吾阮递,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惰物,这使得在实际驾驶过程中暇够,柴油版大切提速很快挪,驾驶感受十分轻盈睦挛。   另外单秸晌,发动机的噪声抑制也做得不错坞晚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大誊绰叭,但却绝非印象当中寇竿超,柴油发动机那种高振动醒惜题、高噪声溃普帽,车内如“夜店”般的情况床奥。   在打开ECO模式的情况下挠阜刃,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞠汀,变速箱就会做出反应臂蟹,升挡很积极钒桃墟。当车辆行驶到70km/h的时候翱态,变速箱便会将挡位升至最高挡祈尘辛,我们在城市中使用葡顿,第8挡也是可以使用的佬,并非摆设捆姜斥。如果关闭ECO模式描叮嘿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谩牌鲤,动力输出得到了一定的释放泞苯,当然闲,噪音也会随之有所提升劝粉。   柴油大切的油门踏板很轻盈矢甩,发动机对踏板所发出的信号反应很快公握,但初段调校的有些过于灵敏了吕闯,尤其是起步时徘,轻踩油门草,车身就会有向前窜动的感觉掀,想要平稳的起步还是有些难度浆,如果初段能调的沉一点绊,感觉会更好骑褥,驾驶者对动力的输出也更好掌控喂畴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酷萄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呢,由于取消了空气悬架绘靖副,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挛捂懒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娄既,分别为自动羡、沙地玫婪、雪地弯、泥地和岩石倪勃堕,这些模式都是通过旋钮进行操作的星莱捅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择萎。   此次试驾匙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验详枚,其中的体验环节有沙地梦迹、U型坑和炮弹坑三个环节身。在进入沙地之前膝署,首先将车辆选择到沙地模式恐私,此时车身稳定系统自动关闭腺。由于没有空气悬架纫稳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了趟贬扣。   模式选择完毕之后努酣撮,开始正式进入越野产地冠梢含,在松软的沙地中尾氏韶,要保证车辆的行驶速度褐。在沙地中行走坍雀,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑境,造成更大的麻烦碾显。   在U型坑的环节末驶,选择到岩石模式之后患,分动箱启动扭矩放大挡氛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沫囊版,传递到车轮上的动力会更加强劲斤仙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盯列。   炮弹坑对于车子本身来说肥侩,算是更具有难度的项目了握,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捆刑鳖。对于大切来说需茬,通过这样的测试还是比较轻松的室萍。在模式选择上磨,我们依旧可以选择岩石模式朴塘哭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铺保,保证有附着力一侧车轮的动力输出拿,从而实现脱困维廷臀。   总体而言垦酞寇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吠锻。在整个越野体验环节卢,对于动力的感受也是比较明显的屎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松版拧灵,主要还要归功于这台柴油发动机蔑,低转速扭矩输出足够大温,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松量尖。 责任编辑斯眷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK懊邓黑,以求为各位网友购车作为参考休,本文我们继续进行蔬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寡怖码,作为合资品牌的A0级三厢轿车喝家募,经济实用以及稳定这三点立市之本桃,谁展现得更好崇思,以下将逐一展开啦。 外观解读琅囤掇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舒烧,这次“重生”抛开了以往的产品定位坞虾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伸,接过老款颐达的市场后陌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓶葡莎。   刚刚完成了小改款的阳光甸,2014款车型延续了前款的整体轮廓戏,细节之处作出的调整醋墓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屡醋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蓬禾,另外增加了反光镜转向灯甭、倒车雷达等外部配置妒栋侯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恢涩贩,但两车在细分定位上有所区分凸啃咎,新赛欧更经济超般,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旗溶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本导咎唇,两厢造型更具时尚特质绷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倦漆伸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凤,前脸处的线条切削更是全车最多之处党苇故,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅律糜奠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾齿韧蔚,三厢车型尾部中规中矩盟惠,采用常规一体灯罩的尾灯砰豢墙,正是这一产品区分的剪影难。 看完两车的造型嫁繁淖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞠。详见下表挺功: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观法,您更看好谁乏枫剿?欢迎参与一下投票担策。   =============分页符=============   原标题伍告集:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汗纯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喝食架,各区域之间的串联均平滑带过定粉稻,整体风格更注重功能性扦纲扮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逗籍,并尽可能带来更多储物空间哗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弄漠恐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表识妈沟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斡倍糯。   另外粉,随着车载多媒体系统的发展卢涡惫,触摸屏更多的被普及切,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕体狼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘛阮。 配置对比糠沉单:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鲸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沥,仅供各位网友参考良奴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炕立辱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度说接:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示槽吩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风街哆虏,而车身与轴距附,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苹颂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卑晶浪。   动力系统对比盎竭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面女鲸搭,阳光仅提供一款1.5L发动机拐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涪浆癸,同为四缸自然吸气版本险督哪,排量的不同即动力上的差距梁虽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嘎,具备重量上更轻的优势收啸抄。   两车的自动挡车型究赤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锰,其平顺十、重量轻及省油的特性顷,同级别车型中具备一定的优势很局。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗜弹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豁参苗,在挡位上优势明显匿,但其换档顿挫在车主之间常被提及婪碳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间节核饺,外观上二者均具备典型的家族特质澎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亢酮。内饰布置阳光以实用为主采畔抬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赔谎度。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沤颊。综合本文所述禄,两款车型您更倾向于谁悼?欢迎参与以下投票灿。 责任编辑副瞥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车篓晴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浅姑武,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了该。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言成勃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比檄睦寝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型葡衅茸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炮瘫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涸工阿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疙歌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形季,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弹。也说明K3S试图走运动化的路线活。   起亚全新K3S的长晦淮、宽酚卧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm策夏姑,而轴距更是达到了2700mm的水平羔羌,在同级别中也属于比较突出的成绩坤丘囱,对空间方面肯定有着很大的帮助谷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练口,车身线条也非常的流畅弧,有着极强的运动感泌戊牟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弹惕嘿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廷黑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忱思,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达式,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颇,加之降低的车身让骐达更加动感氓抨免。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泰垢晚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弓。形状突兀但线条流畅的尾灯材花哨,红灯部分占据了大部分缚搽埃,白光部分呈现斗勾状拓适奠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达记,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置獭烩。能够有效帮助你快捷倒车羌篱屁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尝熬,因为外观好看主观影像比较大剃同。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畔摹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多填,基本沿用了现款K3的设计扯狸,提供全黑色系挨、黑米色抬、黑棕色三种不同的内饰配色川擦富。做工和用料相对也比较不错归。内饰除了硬质塑料及软性材质外恃藏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诚蛋。   骐达的内饰设计线条非常流畅纬,整体质感较旧款车型有所提升杀喂。内饰颜色采用黑色作为主色调日,搭配银色饰板了,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淮郸瘫,满足不同消费者的需求粟寥侵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备告尽,多功能真皮方向盘以及定速巡航琳场,从上面表格已经很清楚的告诉大家稻跨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狈健、胎压监测等配置奈沮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富焊酞侣,其中ESP焙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题论。 =============分页符=============   原标题慑韶洁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骏嘉挟,整体乘坐空间相差得不太明显侩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卸够。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磐,座椅表现方面K3S内部填充比较实偏,对腰部支撑方面会比较到位贿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晾挝,其座椅表现比较软瓣飞垫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感是驰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砷韩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饯拈烤。在乘坐空间是差不多的葱粹亮,K3S座椅设置得相对硬朗湍迁,而骐达设置得相对舒适妊哩锰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敢汹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L停习,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佬揽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卤苹,很好的满足不同需求的消费者僧却。起亚K3S相比起来就显得配置较少患。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型池斡潍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厩猎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鳖沙,详细还需看我们评测所出骨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题彪筹搬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汞。   点评胸:随着两厢车被广大的消费者所接受涎祥思,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赣坚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动传涪拦,如果在这两款车选择其一的话儡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寝蔷部。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怜萄奉。 责任编辑婪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉擞锤迷,甚至有人无法确切的喊出它的名字懈。其实这款车和我们并不陌生钵氏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沦罚惜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屯淌。所以出镜率不高的标致4008陶僚,确实具有太多不为人所知的身世蒙,这使得我们有必要去了解一下这款车牛庞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路党,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体得檄,呈现出风尚暖坡骚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迫骡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签羚箔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佛缺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚薪返碍、科技的感觉惕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm圃睹,轴距为2670mm融坷歼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫楼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造经龄毫,所以在车身尺寸上它们相差不多寿。   从车身侧面来看毋艘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稿,整个车身也因此更加大气而富有力量感陷弓赤。后排提供了私密玻璃其,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风槐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满位刹芍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔑。另外零,在尾灯的设计上标致4008也相当用心功会聚,尽管造型简单庇鼻,但通过与腰线的巧妙衔接睦答,使整个车身设计连为一体沏粟酮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂把醋,配合普利司通的225/55 R18轮胎钩短瞄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上默啃褐,都具有不错的表现徘。我想应该会有不少车友会非撑樱看重这双“大脚”揭法料。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比木,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揭呕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肚纶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奠娇。不过标致4008在一些细节上却与之不同藉咕混,譬如采用了大面积钢琴烤漆纶,辅以细节上的优化郴锭。   中控面板做工不错齿,按键旋钮设计很精致苏,且手感都较为出色兢。娱乐扩展功能也比较齐全系,AUX锌、USB以及12V电源都有装备娟盎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膊汇幕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蠕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遂,下面还有黑色钢琴漆点缀埔胆,凸显出了较强的质感浩酿黄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筹布慌,若塑料饰板能换成金属材质的话低幂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表独,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息券枷。在转速表与车速表之间碑祭危,我们看到了一块显示屏乳超,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弧耗。 在乘坐以及车内空间方面蹄,标致4008秉承了家族在这方面的优势埂败纺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粉瓜肠。   后排座椅靠背很直贝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉公葛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宏,坐姿却让人觉得并不舒适怖硷思。   标致4008的行李厢内部很平整唾奶湘,而且后排座椅可以4/6比例放倒会驳。这样它的储物能力将会得到提升怠猜,对于搬运一些体积较大的物品纫,可放倒的后排座椅显得实用叙擎请。   =============分页符=============   在动力系统方面巫悄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机促拇,最大功率仅为150马力麓恒,扭矩峰值198牛米竟透。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吮纽挨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了科。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔬辽,具备手动换挡能力罚胶。在实际道路行驶中竟微道,CVT变速箱表现的非常平稳心蹦瘟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时控,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洪菲,却没有丝毫提速的感觉单灌。不过横,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些是,在平稳驾驶时超车变线很轻松攀踏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车畔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乳,前轮最多可分配85%的动力力混蔡,后轮则可达到55%口宦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%换慑廉,可以应付雨雪具汝、沙石和泥泞等路况俄洛摊,也可以轻松面对普通的越野路段涉活坤。   标致4008并不属于难开的车型腹秋攫,尽管车身较大次,但是方向盘非常轻盈氯尝扮,即便是女性驾驶也会非常从容惹粟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线介蔫。   结语歪:从市场战略上来看缮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型牢,4008不仅丰富了进口标致的产品线缕,也为消费者提供了更多的选择舞。而从产品本身来看镭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乔酗死,能很好的迎合中国消费者的审美透雾嵌。在驾驶方面囤颁,标致4008表现出非常舒适和安逸帛蒲,非常贴切城市SUV的特性陕深廊。 责任编辑唬尚汉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拳退都,自2011年上市以来凭借着动感的外观筋纽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惋队读,受到了许多二三线城市消费者的青睐仓德。不到3年的时间控,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夸侣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率聘急。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承己ご埂,将在4月的北京车展上市奖那,预计售价区间为6万-9万元光祷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者热估。下面就跟随我的镜头蓟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佩女袭。   相关信息剧颅脚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌董,2011年正式推出了首款车型宝骏630竞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缅窃,结合上汽和通用的生产技术骸呻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酥妊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呛堆踌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疗,与进气格栅梨、发动机舱盖形成盾形区域碘卑贸,造就了独特的宝骏品牌DNA堤父。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嘲改。从前脸上看酸,与宝骏630的设计保持了高度的一致雹奸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筛凭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寐谐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装慕貌,颇显动感诺扁忱。   在车身尺寸方面懂,宝骏610的长为4401mm缝碎、宽为1736mm亢、高为1462mm寺。由于与宝骏630车型同平台生产录处,因此在轴距方面并没有变化裂奢,依然是2640mm舞敛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澎慕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慑哨狙,尾部扰流板拓、包覆式的后风挡玻璃顽、硬朗行李舱的线条芯,颇具运动风该。与此同时戚熄多,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂萄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浚泡黎。   =============分页符=============   内饰方面饰奶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盎疲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浦苍才,方向盘搭配银色装饰条垒,整体风格偏运动连躲,带来不少新鲜感吠牢屁。此外苇碘,新车仪表盘也进行了全新搭配绥射,采用双表盘设计纱萝,更符合当前年轻人取向幌竭刨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条少,提升档次的同时也带来的一份运动基因草返,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镶,LED组合仪表提升了整车的质感茅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叹硅玖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滇吭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域底食郴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炽丢滔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舜莎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面醛。   宝骏610是一款两厢掀背车型乾坦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性方律抖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够须淋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乖孤,也可以按6/4放倒座椅锹雇,放倒后容积可达到1300L署司。   =============分页符=============   在动力方面配施抱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机欣井江,最大功率可达82kW凌,最大扭矩为146.5Nm煤,这款发动机也同样在630车型上使用哀。为了发挥出更好的动力性能腻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兑晌堕,此外还配有5速手动变速器可以选择独棋酵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品份陋欣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耻、君越噬氏稠、君威等车型上的。   在整个实际驾驶过程中玖添,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凰。在1500-2000低转速时荒镭,所爆发出的动力输出还算尚可订,油门响应比较直接好赣搞。但是随着转速的提升礁陶题,档位的提高码动,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羌栓皑。这种动力表现不温不火线,但是足以应付城市道路使用提澜莲。   相比于第一代自动变速器徽幂搂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升计绩旧。只需稍微深踩一下骚抽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雇遣,只不过由于排量的缘故肮泞,推背感并不是很强烈碍羡死,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蟹淡酿,这也完全符合它的家用定位粱枷喘。在经过颠簸路段以及减速带类弟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庇,让驾乘更加舒适闪尉。此外苗荒垢,在过弯时底盘也显得较为扎实写擞。   结语编袒:宝骏610的家用车定位很准确煌橡但,配置很务实畴堤局,储物空间多撮吕,不过在用料和做工上还有待加强揽。不过动力系统方面确实不太给力伸损抹,最多可以说是开起来比较舒适圣钡甸,这也比较符合它的定位弛峦。作为一个新品牌末通,宝骏还有很长的路要走挛糜,虽然已经走过4年多霜硷,推出了两款车型剃玩具,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样既,在自主家用车市场上打出一片天地来谩,我们将拭目以待磨啡漂。 责任编辑内:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上低掀搔,大众展台上首发了2015款大众Jetta高。这款车在现款Jetta的基础上粒,针对外内设计细节进行了小幅修调哩,属于一次精修边幅的小改款阶秸瘸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沁席,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寿绵涉。 全文总结耍晤:   对于这么一款外形细节有新意侮适,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta触灿,我们只希望它能尽快来到国内白唯,因为目前国内的速腾车型糜呸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泌小,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面旱皑。 责任编辑肪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芍,深入布局隆为糖。其中包括类似上海大众新桑塔纳敞法、一汽大众新捷达尘、斯柯达昕锐办教奴、以及再早之前的本田锋范孙慑、日产阳光等等泌勾。可以说祟,在这一细分级别倘,乱战才刚刚开始典味媒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手台龟融。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唯匡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苛。反而厚重了不少此遍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岛肮碌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞭。就前脸部分来说沉睡傲,整体样子是非常简洁的功掂,又有几分动感晴,和标致其它车型相比是有些差别的勿烷赦。   侧面造型规规矩矩崎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苯鞘咸,你会发现堵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乃狼猩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因般,但301更多的是安安分分的一种踏实感砰赐讨。其中收乐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸何据。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赔设,没有那么规规矩矩晤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喀纫孪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体箍茫,这也是一项非常讨巧的设计岔酒。设计感油然而生交拴,除此之外嫡蹋焊,车尾并没有多余的装饰物馁洞,简洁实用依旧是主要风格具力。   本文导航" "斯柯达明锐谅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车徊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扑栖霉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秽该甫,可能除了家族化的设计以外肯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怖摩抽。 虽然它采用了大众的MQB平台囱还,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分存,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匣理昏,全新的家族化设计让它年轻了很多咕趴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淀,但是相比现款熄秘,它的前脸更显稚嫩济挟芯,也可能因为现款有些老气横秋吧糜鞋街。 车身尺寸方面介戳,它相比较现款有了一定的进步黎,内部空间方面自然也有了一定的进步氦,在后面空间介绍上我会在进行阐述娄霜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沸锨,这也集中在细节设计方面瞄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱旧很,还有合理的镀铬装饰痢玖,这也是新明锐年轻的一种标志稿藤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次低拭。" "  2014年4月16日推,全新英菲尼迪Q50正式上市耗蔷,售价区间为32.58-54.98万元落盒拣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型橇疆,2.0T车型三季度到货查靡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗜蛔湍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凑搪垦。三车官方指导价格基本在42万元上下林文,具有一定代表性甩道伶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仙划:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者期,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骗佰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逝,车头造型极富攻击性晴蹈哼,侧身线条动感优美茧对黎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垒并勺。当然羌那烫,它的进化不只是看起来那么简单趴任,内功的修炼更让对手望尘莫及炊潭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓟榔潘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胚品,而且大有愈演愈烈之风胺队,尾部设计很像自家的新5系俊砷垮,家族化设计不可避免溶地刺。即便是标准轴距版本掇挤,新3系的轴距还是达到了2810mm休架,比上一代有小幅增长芒壕,再加上悬挂对舒适性的妥协汾掳爱,曾经犀利的3系已成过去冻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墩奴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疾,那非雷克萨斯IS莫属了恒侨狄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象了,车头动感夸张穿凄,车尾简洁利落谁,虽然有历史车系的影子畔鼓涧,但这绝对是对精髓的传承和延续尼嚼甜。   本文导航" "  又到周末了瞬粕,在大学破旧的宿舍里姥肺,百无聊赖的仰躺在下铺上盼损吕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奉帝,心中泛起阵阵遐想电耽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邵,充满战斗气息的车身闻集,都让我无法安然自卧布,打起精神锰,跑到隔壁楼的图书馆律,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坪骂。没错骇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我罚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肩。但是蟹,今天要说的主角并非“兰博儿”侗仕,而是广汽本田第三代飞度泉燃梨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侩。   ?什么是边锋主义聘报?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵┧芾ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉通太窘,线条过渡果断时蛊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肉屑笆,包括讴歌品牌也大致如此哭捎夯。第三代飞度相比上面的两代镜蛾建,将这种风格发挥的更加淋漓尽致累灌屏。车头部分比上一代更加动感才句悼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疽。给我总的感觉是权楔,车头的成功是线条运用的成功彼副拍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挛店闲,从车头到车尾一气呵成楷秽钳,整体感和流线感非常强琅。从某种角度讲瑰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙揭伍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溉澄期,但相比其它竞争对手糖渤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓶胶。   车尾的感觉并没有车头那么好茅幸傅,对于我来说鄙城撂,车尾的设计并不满意壕鹃嫡。过度使用的镀铬饰条革、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痹凉婆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蚊闯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泪轻乖,在纽约车展即将开幕之际萎,路虎发布全新发现Vision概念车赂胖,配备多种新功能林琶,智能玻璃实现透明引擎盖浅,座椅灵活变换可实现共四种模式户航艾,包括远程壹洞危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泌察。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甜,第一款路虎发现诞生于25年前程,全新发现系列定位于“休闲”潘乡访,总计拥有四款新车伤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题角,多功能配置吐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碉瞄任。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膏量椒,其中包括远距离夷唬控椿鞍凹,智能玻璃等驳洽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酱,“新车现代化的泪雷,切题的阶地港,并引人入胜的设计邻,是发现车型发生的重要转变篮替队。”" "  [汽车之家设计] 2013年刨焙培,我去过一次柳州毋凉,那次谁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓷肋碾,当时美驴,宝骏只有宝骏630一款量产车型暖,时隔一年驴,这家公司有了新动作农,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膜诽。官方表示糜佬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品犯绿烩。   事实上猩口班,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型科,那时连,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斗红,为了配合厂商对车型做好保密工作限舜恳,当时我们也并没有拍摄相关的图片谦橡涪。掐指一算粗,当时士芯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屠拱份,在聊到这个话题时说首鹃,项目负责人也表示宽倾纺,整个团队在这期间做了很多的工作逼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性土绣,即便有着此前宝骏630的经验铂谋,但对于一款新产品而言牟,整个团队仍旧不敢怠慢糖。   为什么要推出一款两厢车细?   新品牌诞生初期挞羌,单一的产品有助于更好的把控产品质量杭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菱,从而将其转化为品牌价值女,在品牌得到一定认可的前提下煽,适当拓宽产品线镀快宿,无论是对品牌热喜次,还是对市场而言都有着积极的一面溉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型四森,较为官方的说法是“以市场为导向”聘跨抒,不过在我看来慑,这仅是一方面晌袄,在有了以上需求的前提下顿稠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炕,于是才有了这个方案每,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剂急辣,车辆的动力系统芒婪欣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胁讲棠,无疑是一个两全的方案湾栓杉。   两厢车在定位上有什么不同吗狠江供?   简单来说父哄光,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慰乓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垒厦。相比之下柏四珊,因车身结构缘故捷掸,车侧和车尾的造型变化较大捷土岛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来囱葡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缉缉尝,印象中帮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车块巨,有些时候澳田剖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屋麓。当然盖搁,每个厂商都有自己的想法妊麻,这种实用主义并不是坏事帽,毕竟丘嘲,车是用来开的拧烽范,把主要精力投放产品稳定性方面兑吮,对打造一个大众品牌或许更为重要尼。   在造型设计方面涵,除了已经固定下来的设计元素外蛔菇貌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沟构副。对于镀铬饰条的理解见仁见智镭麓,然而涟醒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祷杆,正是在这种需求的推动下脐泵膜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擎。   察觉到这一现象后宦殊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坛,显然坪,一味的添加装饰条并不合适咆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呵杭捎。一般情况下持闭冻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区繁,除此之外虎绕妻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雄麓,在设计师看来妥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致彭薄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烯成,我还不曾有过近身接触凑费。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统遍婚。或许这么长的一串文字来的有些陌生坦,简单讲趟,它就是在航空航天器上使用的转向技术唉硼。我们将就驾驶者最关心的方面道,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恭聚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戚,人机交互系统的先进等等棱界,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触性漂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焙冠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主婚桓纯,不难想象Q50的出色摔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拾惧辽,同样珐邯,作为宝马1系的车主姥次,对于操控的追求反衬出Q50的优异写嫉高。而剥离开车身的种种纬乔,他们共同的认同就在于这三个字母太汾:DAS   【什么是DAS侣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)武骚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湘茸傅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谢砷码,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擒茨堪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谷反厦。   【DAS工作原理是什么晶肃?】   车辆转向时耿东归,不再依靠传统的机械连接协康,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唯惰,根据行驶路况和方向盘转动力度推率梦,速度进行综合计算蔑,从而指挥转向电机机构实现转向井。   三个ECU属于并联关系舱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劳酸、方向盘鲤客、右前轮)掀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况环拇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邢烙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辅拨,恢复至传统的机械传动转向模式驼,确保万无一失限膏匣。但在正常情况下桥罚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碍妒。   【DAS汽车的优势仓偿?】   操控性林:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浦纫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准清起,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况楞,享受更多驾驶乐趣椿布。   【为什么线控转向比传统转向快返玫惰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膊。整个系统中没有橡胶衬套桔聘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桨,因此首先从内部减少“延迟”闺。   【DAS对过弯的影响谎题?】   转向相应得到改善衫徐。传统转向系统仿铣,在接近弯道时稻未,驾驶者需要提前做出转向动作菠很,否则汽车无法实现平稳转向圃行先。而采用了线控主动转向DAS系统绣,通过消除内部的转向延迟巨,减少了预先动作的必要柬欺突,实现更灵活的转向锚釜。而驾驶的感受将更加直接狮誓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棋,毫无延迟蔑猜。   【转向系统也能够减少疲劳虎踏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感攻率,因此从另一个角度提升了安全拱泼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承钡蕖)秤每,12款参与测试的车型中乃溃同,在定速140km/h的巡航测试中箔氏度,平均修正次数拜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍江驮当。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冉惫阀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   当然新请舵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肌痪,而对于传统车型波久,这一选项代表着发动机海、油门踏板头胸、悬挂阻尼美晃、刹车响应等等方面的细微调整呜,而由于配备了DAS澄态蚕,英菲尼迪在模式选择上盘茧,更进一步的调整了一系列的功能惭,如渤:主动声音控制系统躬妮怠、线控主动转向DAS臂偶、主动车道控制和主动循忌莼锱幔控制系统ATC等等的设定问舜琳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朽湘?】   通过上面的简单问答促,我想我们已经熟知了DAS系统杯,在响应更快蓖,相比机械系统更便于维护逝拾凉,节约成本洪含臼,减轻重量等多个方面都硕果累累艘。而任何事物都是双刃剑鲍浓睡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糕败?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生县,他的解释既简单付,又复杂匡宿,背后掩藏着十年之久的不断试验莽刷邵,推理唐,再试验的科研过程钡但。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惠洼吩。而这些内容无法用数据体现掠辩,还是按下点火开关吧怒。   本文导航" "   《极速60秒》侍片、《死亡飞车》娘肉舱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》廖秘,让车迷们大呼过瘾膘废。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现含瞄。另一方面挨菲兰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秆边肪,但开在路上肯定是最牛X酿峰形,最有回头率的际。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事女,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”古、“真NB”这样的感叹咕汉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型具差财。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别竞艰桥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分具,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犯攻功。    作为最具代表性的美系车型淑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程第,五代车型熠熠生辉妨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棉理,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揉射,主要原因是新一代车型不够“MAN”堂帝逻,缺少了野马的一贯的风格澄挪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赌麻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寿狸。 什么是肌肉车信?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毫竟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撼粱场、具有强劲马力阂樊、外形富有肌肉感的美式跑车逆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孩茅两,例如雪佛兰科迈罗兄罚薯、道奇蝰蛇改巧犀、道奇战马舰幌,还有就是本篇文章的主角福特野马财暴寺。不过这些都是字面上的解释亥瓷监,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讳。什么是肌肉车阶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解密糕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勿纪破,科尼赛克Agera短兴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币轮媚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莫。但实际上并非如此翁棱变,凭借自身出众的一面暮财淡,福特野马在众多超跑中脱颖而出捐净,成为闪亮的主角臂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车楷踏枷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机票,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上建,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洛恕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钢幻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汝彼侮,野马还是地道的童星出道!是的碴怕磷,早在1964年刚刚诞生之际韩浦,它就被搬上电影银幕社拨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹲户,也许大家有些陌生苫考并,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丧梧。在过去50年里郸裤倒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角韩。    无论是哪一年代的野马隙畅,但凡出现在电影中掇钵篇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球慕剔。衬托主角的英雄气概或是独当一面竭,野马都游刃有余券。在近期上映的《极品飞车》中甫,野马更是作为整个剧情的主要线索哎阀,陪伴主角经历了人生的起伏珐辛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斑,五门版的三款车型——耀真酞览、耀享悄另炼、耀动分别为52.8万略、57.8万得、62.8万挽。另外还有只发售500台的限量版己效,价格66.6万元斥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猛些,只是在色彩搭配上带来更多选择煽,车型配置也更合理觅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器曹,并且通过优化四驱系统到焙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现儡撮。揽胜极光一直被认为是外观控缸,但作为路虎车型赶关拇,它也有着同级一流的越野性能铣抱。这是款长着女神模样遁氨脆,也有着女汉子般坚韧的车袄北捶。 外观非:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型行感,所以不仅长宽高没有变堕,造型设计也和现在基本一致答兑程。设计师只对一个细节进行了修改癌,就是后视镜黄帝。新款车型后视镜造型整体感强坦横,与车身有更好搭配效果伪扳。除此之外钠笔剐,极光传承自揽胜的城堡式车身祟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留来。虽然极光已经上市有3年时间乱恍,但时尚感丝毫不减谭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磁拭,极光有自适应LED氙气大灯破、全景天窗等配置囊嗅,兼顾时尚与实用性凉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逗斡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰崎汰侧,前后保险杠尺寸更大械。另外堑搅恰,2014款极光提供了11种车身颜色壳,消费者有更多选择茶。    另外癌膛习,外观细节上能看到的摄像头和雷达普崎洗,是为了实现自适应巡航趁藕催、自动泊车粱恕岔、360度倒车影像等功能低诗弘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能强,既可以设定与前车距离或行驶速度赂矩讽,当系统计算出正面碰撞无法避免惧号咕,会释放最大制动力降低冲击速度抽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汕捍驰,实用性得到提升氨师恨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车论碎,并不是说女性不能开酮,反正我问过数个女性朋友绘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拆室,完全不是自己的菜即蜜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断礁氖嵌,所以我觉得这样描述更加准确棺空:这是一款为男人及女汉子准备的车溪坏控。不是说它不好容,事实上野帝的特点非常鲜明刊继杯,优点也特别多廓科凡,但如果真的不能欣赏野帝的外形咀惶,那么它的优点再多也是白搭桂。好了成芍抹,说的够清楚了卜佰思,男性用户请继续看下去疙懊,女性用户请酌情选择筏位。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浮,也就是售价24.18万的最顶配版本沦。配置非常丰富帆,但较高的售价容易让消费者望而却步岭套柿,毕竟男人也不是那么好忽悠的单。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本触筛体。不过既然我们测试的是高配版本殴单,就来看看这款车耿貉,按照惯例睡假肮,还是从野帝的外型设计开始辆喀。   ● 外观瓢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑需裸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拟廊秀,野帝这种偏向硬派和复古的造型卯巩挡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姜券花,这对于野帝来说无疑是个劣势赔斤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲸摄澜,国内汽车消费更是以大为美乃涎,野帝国产后尽管已经有所加长细,不过还是给人感觉不大毒桔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侣哨屑,带自动点亮功能的氙气大灯哀懒捶、大灯清洗功能亩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耿倾贾。日间行车灯采用光带造型碾检摔,并集成在前大灯组内痘,样式比较简单谴驹饯,辨识度还是比较高的庇。   尽管车身长度不算长点己吾,但野帝的高度还是比较高的癸棚,一方面是车身设计的就比较高大琴,另一方面也是因为底盘较高乌,悬架行程比较长戎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诵晨嗣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间你冕具。   后保险杠设计的比较厚实繁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耻坡,也是为什么我们说它更适合男性车主苦卧。倒车雷达是全系标配嘛,不过倒车影像和自动泊车是选配宏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暖。   需要说明的是蒲绿,按照官方参数配置表佳纤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鞍,不过这台车并没有装配后挂式备胎矗醒,4S店解释说是同样是野驱版郝,有的车有后挂式备胎搭,有的车没有捶,如果不要后挂式备胎嘉宦,可以减6000元矗九。   十辐立体式轮圈讨看,样式符合野帝的整体风格谅犀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎警虹,规格225/50 R17滤猩却。这款轮胎算是一个折中方案京郊,整体表现比较中庸豁恒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差该菠。" "  2006年始阶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氢屋释,没一年庙及纬,这个品牌都在刷新着销售纪录嚷必购,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搓收。2014年构炔闪,新的产品问世揣宫挫,这一次它不再效仿际坎、跟随千,而是独步青云居。   在过去的几年里燎垫,英菲尼迪的品牌推广是以设计涤、豪华为主要核心感倍,由于旗下车型均以大排量为主坡诗,并在操控性方面有所见地藐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忍熟价。作为一个初来乍到的年轻品牌敬,每一步的迈出都显得格外小心浇很,在保证动力性优势的前提下扣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摄固,原因很简单昧凯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沧干,也就是不同于别人的卖点祈匈。   在同级对手们相继更新产品的时候弘,英菲尼迪一方显得格外冷静某,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度街,好在当它真正来临之时辰崩遣,并没有让大家失望唤鳞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尽茄塑。   在介绍这款新产品前恢,我想我很有必要做个说明们号即,Q50实为G系列的换代产品盘累脸,在2013年度粱,英菲尼迪旗下车型根据轿车逃荒、SUV采用了全新命名都绿降,即轿车使用Q字母飘,SUV使用QX字母沪撅,后续数字分别代表车型南裙隙,这样做有利于车型之间的关联度借握。   2013年腔燃擎,我的同事在经历了12个小时的飞行后绞仕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宽烯,在回国后的闲聊中烽雾,他的目光坚毅须妮,言语中难掩一丝激动抒,当然他对这款车的最终评价很高底念,抱着这股期盼菲抖,我们今天找来这款车囊扣,一同来寻味我同事当时的所感凄搁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奉砷狼,所以厂商提供的测试车依然为美规版春咀,所以动力弓、底盘的调校勾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碾,但整体设计与科技性不会有任何出入搓沤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹅锌罗,也算是足以解渴了绦。   对于设计语言四个字来说纺吩截,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闪剃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彪短,有时我甚至会想考硼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逢滔?正因设计团队的不懈努力八丛徒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赔汀常,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孩白。   低矮的车身钮,流线的车顶勺,都是上代所传承下来的精髓弘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弹凑粟,这与宝马3系的水平相当轻效,优于奥迪A4L活哇居、奔驰C级等产品电涉吹,别小看这一举措按趣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性视悄梁。   对于轮毂轮胎的配备上嘶亢巢,英菲尼迪从不走低调的路线案,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接角奈串,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膛分勒。   本文导航" "  2006年始舱揩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琉冕,没一年赖,这个品牌都在刷新着销售纪录宏泰弥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叫。2014年婆,新的产品问世壤沥,这一次它不再效仿簿菠、跟随垃思酬,而是独步青云瘸环。   在过去的几年里囤,英菲尼迪的品牌推广是以设计靡、豪华为主要核心跺,由于旗下车型均以大排量为主部,并在操控性方面有所见地图目,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讣。作为一个初来乍到的年轻品牌乏狡,每一步的迈出都显得格外小心槐圭矾,在保证动力性优势的前提下敦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萍免社,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堂妹,原因很简单逼歧掠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撼陵,也就是不同于别人的卖点椿奔。   在同级对手们相继更新产品的时候讹,英菲尼迪一方显得格外冷静练辰杠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僳,好在当它真正来临之时贪饥碗,并没有让大家失望桶熬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娩。   在介绍这款新产品前骂蔫,我想我很有必要做个说明蠢,Q50实为G系列的换代产品朽掂,在2013年度力撤猫,英菲尼迪旗下车型根据轿车漆监、SUV采用了全新命名乖架台,即轿车使用Q字母炮辞,SUV使用QX字母玫豢,后续数字分别代表车型涤虚沟,这样做有利于车型之间的关联度烫谎。   2013年伎旧,我的同事在经历了12个小时的飞行后绍懂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慷级,在回国后的闲聊中享芍,他的目光坚毅靶侈饭,言语中难掩一丝激动洪咀渐,当然他对这款车的最终评价很高龟摧,抱着这股期盼弦楷,我们今天找来这款车妮涎,一同来寻味我同事当时的所感母。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孩,所以厂商提供的测试车依然为美规版屎,所以动力挠铝衔、底盘的调校类场誊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屋嫂,但整体设计与科技性不会有任何出入尘檬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乳,也算是足以解渴了豪。   对于设计语言四个字来说晤弯储,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释金,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的点,有时我甚至会想酿纯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驮?正因设计团队的不懈努力税略垄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掀荆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隙孤令。   低矮的车身噶垢貌,流线的车顶啪,都是上代所传承下来的精髓会,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楔哨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)负古枫,这与宝马3系的水平相当鼓尖棉,优于奥迪A4L辣炉习、奔驰C级等产品猩努写,别小看这一举措联瞳哨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性太肚。   对于轮毂轮胎的配备上店辫,英菲尼迪从不走低调的路线诵泰微,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颈酬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犁千坦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炉才,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首健察褥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殴虏、陆风X5柬、全球鹰GX7拱凛贬,但依然无法撼动它的地位敛片。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袜莱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咆看匪,它就是CS75靖案,来自长安汽车楷桨谜。   在众多国内车企中貉睦愧,长安汽车拥有较早的造车历史辆普缄,并且对越野车的制造要追溯到1958年厩瓷辈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下为虱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侮妒剐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滤倡联,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汰缔蜜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量单,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驳暮。   在对长安历史阐述过后冗纯蔑,这款新产品更是令人期待杭。在2013年9月堤钒洽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发段雾,一经面世便引来了无数人的驻足哺欢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抵不节,诸多细节上的体现繁深,可以看到与时代的接轨怯帕,说实话负钉骄,即便与合资品牌相比筋差,它的设计也毫不逊色澎请。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV官蓖,在首次无伪谍照曝光过后白氢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缝。从车身尺寸上来看黄,CS75在长度与轴距上的优势突出辅罚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钢奉构。在设计上卫,侧车身的视觉冲击力有所削弱线,平和的线条增加了些许稳重感遂享,而在配置方面绝不含糊姆,右侧后视镜配备摄像头祁矢,为泊车提供了更安全的保障期腑,此外17寸轮毂的注入朝路对,也为整车视觉性增加了不少好评分合。   车尾的造型体现了丰富的层次感割呸,使其得以回归至前脸的感觉韶桅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔受。此外飞爆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统权巫,可以看出CS75在配置方面的丰富性违我佰。   本文导航" "  上半期镣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屏拢,不同的设计倾向与不同的品牌定位咳径伯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沟。在“下半场”的对决中降锋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谴可、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溜。   点击阅读千凑福:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徐懊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辫都,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碌淖骚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目络,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后南怠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扁,以应付那些五口之家出行的需求洪茸。行李箱空间的比较暑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抽节,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱守沸涂,或者带孩子出行时钦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柯价屏。行李箱内是否配备12V电源接口还牟比,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苛痕。   ·模特A(不戴眼镜)身高嗓捐:170cm 体重朵绅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饯柬寄:175cm 体重刑里:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羔,长安福特此次也算酝酿已久了猜驼秃,可以说即将推出的翼虎淑乘桨,每个人都能从中找到自己心仪之处豪沥眯,例如极具冲击力的外形傅托、科技感突出的SYNC系统龄、人性化的内饰细节设计媚榔、又或是强大的日常实用性公屑,这次谩,同级对手们真的要小心应对了商五。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后权套,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年僵癸祭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期随哦。显然腊贾,在错失2013年的发展大好时机后碍祷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抵炽,其实也能够走在大部队的前列猾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段高羡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拿。眼前一遍利好妨寐散,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驹穷、雪佛兰TRAX肠糖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位氯拱舵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菲记,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布备凯橇,至今我们还没有看到实车曝。从目前的情况来看效锰,它们很快就会来到我们的身边歼存曹。正是这个原因讼橡崩,在日内瓦车展媒体报道结束后疽日恫,我们并没有着急回国峭宛薯,而是完成了几款车型的海外试驾渤撵氦、测试和静态对比的素材搜集呈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抗。   看到这里念色撼,或许你会产生疑问偶擅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瑰报谓?坦白地说蠕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雹腿:1.它们必定会国产并且在国内销售雾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缅想昆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炯舌哇,只是一些细节针对本土化进行了改造琴溪,但外观内饰设计超拘稼、车内做工坦胎、人性化换、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缅。综合上述所言跑栋菲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义峡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些习,感兴趣的不妨继续看下去鹤胖合。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咖。例如CX-5漆柿、ATENZA阿特兹壕毒堡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伺。最重要的是顶即操,它们不仅有所创新眷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贾栖冒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慈报,再到如今的Axela昂克赛拉坪雹朗,马自达3已经历经三代车型的演变秽宝妙。据长安马自达相关人员介绍汹蜂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化漆舶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话败宋玛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锚层。它的眼神更加犀利隘,车身线条更为动感绕箩郸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壳完颊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拆萍闹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连京,犹如猎豹面部独有的黑纹标识共盆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翻搪泰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谷桥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神袜困丸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敦陪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计漆盼。另外擞场,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旅。据厂家人员介绍谩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层橡暗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狗铂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哄技,使它的整体视觉感受类似红酒一般悔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父帜晌担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm壕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惜戒,两款车的轴距同为2700mm咎。相比同级别其它车型髓比丹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸鸦⑿恪,不过轮圈的造型稍显普通僧,不够运动日。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豹洗鲜,规格215/45 R18失墩搁,抓地力表现不错儡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搏,规格只有T125/80 R16梧。   尾部的设计不算惊艳池安,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计我颇悄,这在同级别可是十分少见的绷捷瘟。" "  说起海马福美来涣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型礁琶道,转眼十几年过去藩谜,福美来已经迎来了它的第四代车型呛哦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5武圃镀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫌究,新一代福美来M5采用全新平台打造毙,不论外观还是内饰镐峭猫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坚啊。在此之前僵侵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逼惧拐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型息栋套,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弯屑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格从,宽大的直瀑式进气格栅纤粮腾,大面积银色镀铬粱,符合国人审美怒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感醇,腰线采用分段式设计连,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰算。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘶起芯,凸显运动感缆。但只有左侧为真排气口愧奋,右侧仅作为装饰逢酷龋。" "  对于中国汽车市场来说佩侍,凯迪拉克属于一个后来者茸卷,当然这指的是豪华车市场盒却浇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地静埔屡,那可真要拿出点真本事童尚挟。凯迪拉克也明白这一点爽层甸,去年就将全新车型XTS进行了国产危,并且上市销售鞭,销量也是比较乐观的戎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里徒乒吻,无论是配置上还是动力以及外观设计上脆间陡,至少能让大部分潜在的消费者接受幂,这确实不是一件容易的事情酮急醇。于是鸥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款傅哄廷,对动力和安全系统进行了升级咀缅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笛弊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版小,仅有一款36S铂金版巧世接,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吃。   2014款XTS 28T铂金版外观肚:外观延续36S铂金版的设计寺突笆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同踢杉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巳缺洽,在其他方面则没有做改动冒填。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子轨仟鞍,没有做太大的变化怀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上济设彪。   XTS是一款善于运用灯光的车譬诺偷,它将大量LED元素装备在车身各个部位潭,正是这些时尚元素的出现拉蛔痞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坟旗,获得了更出色的细节表现力地。这些称不上优势的细节表述甲京,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方誓白性。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袱漓。尾灯依旧是LED垂直式的造型伺痴辜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侍采,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阔。早在上世纪五六十年代弛芹段,Citro?nDS就用上了可变悬架铰干、随动大灯橡缆摩、转向助力吗伦艇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涟毒觅,加上极为飘逸的车身设计小惨圣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样融。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簿,2011年长安标致雪铁龙成立糠,到今天我们测试全新DS 5LS寇平,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实两,音译的中文品牌名念起来很接地气煞:长安谛艾仕坤雾,有股莫名的喜感蛊未钦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猫绣操,是台正儿八经的三厢车聊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匿。如今哥党响,马自达6已经发展到了第三代窘榔伸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拐稠咀,它的名字叫做强悲巫:ATENZA妈。之前我们已经解读过进口版本献,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚀啦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点让患。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力外,这一次排量可不仅仅只有2.0L透队,还有更加令人期待的2.5L噬。   注橡:此次测试中匙瘁,红色车型排量为2.0L巧峨,黑色车型排量为2.5L蓖徽。国产ATENZA目前还未上市捍,此次测试为抢先测试春昏北,车型为试装车廊。   截止到发稿时姬翻,官方宣布猛传麻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腐材,新车将会在4月份开幕的北京车展首发融,上半年上市销售喜厘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剔掠,我们还是先来聊聊外观懈。相比进口ATENZA雀释,国产版本在外观上基本没有变化搓路功,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哼策邢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攫继剧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纯喂班。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钵糠,“下”这个字可意为“以后的”策描斑,用来表示那些目前还没发生的姆、未来也不一定发生的事情潘。比如有人说“下次请你吃饭”僧,谁知道是不是真的!同理僚郊麻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酸拍,实际上暗藏了一些不确定性险儒戒:它能引领未来汽车的发展趋势抒?或者只是一句空泛的口号谩蓄?这是我最关注的问题郝寞菲。   当然也会有人更在意其它方面粗幂填,比如外观内饰和空间等等仕菲胶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冬柏巫,本篇文章的最后也会提到胁茫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驴袄舜。   关于下一代城市SUV的概念径,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惧美稠。在他们眼里居,很多城市SUV都太“娘”了鞭,连个小土坡都爬不上去怎么行顿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搞及、勇于冒险的心侣结饺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一埃茂诵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然票昏棱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型划,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惮轻线,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔡,它能够去接受户外的挑战袭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滑弛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚼翠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售物嗜,目前主打3.0L排量的三款车型绰,都搭载三菱第二代超选四驱系统甸,售价39.8-45.3万元梨司兢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尸,还有一个最简单区分方式设咸偏,只有精英超越版才标配后拖车钩睹轮别。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史魏悼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搅灵鸿,陆续又在第三代(V73十斗、V77等)和第四代(V93梳、V87铜、 V97等)等车型上装备穗检,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三电焕轰、四代帕杰罗)假彻,现在销售的为第四代帕杰罗钩贿。   如果单从分动器的挡位看话圣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统快氓狗,拥有2H焊掠绢、4H道、 4HLC禄裙先、4LLC四个挡位涟妒,在后两种模式下青,中央限滑差速器LSD被锁定车绵驰,为四轮提供均匀的驱动力粳僳兴。不过值得注意的是芯蛾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配麻,前菲凹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节客唇梧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烦踞,正是这样的全路况实用性娃徘,才被成为超选四驱系统蔬卿确。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下博拧诺,可以在2H卜纬宏、4H挡位间随意切换颇,当处于4H位置时媚赤筛,它相当于一台全时四驱车型盘,可以提供更好的抓地力和驱动力罐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侩表,而处于2H位置时荚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善返长,不过这样一个大家伙油耗不会太低筋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疚危牌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娘查,4HLC模式时吼惟色,中央差速器锁止艾截,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时示,不但锁止了中央差速器素些,还拥有更大的扭矩输出驾,此挡位的传动比为1.9:1侨浪冈,扭矩被放大1.9倍党,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谴,4LLc就能派上用场潮梗。在车内酬羌揭,仪表板的中央会显示当前驱动形式趣膳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换僚,并随时了解到现在所处的驱动模式彩鲜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)韦瑞,应付一般路况毫无问题悍,但如果长时间处于极端情况下畔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盛旧赎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洁单。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垫坏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性徊奋差,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毁梯实,同时也提升了整个历险过程的安全性罕赂,因此光有一颗狂野的心还不行磕申,还有选择一个可靠的伙伴疥。 责任编辑螺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品檀垦,已经上市四年了缝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晦,跟老款福美来相比档次感明显提升另魂涎。除了看得见的设计差别俊居,福美来M5在配置揣、空间方面也有不小的提升羌铂狄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜗,1.6L车型会先期上市册蜡,后续还会有1.5T车型推出帽垂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本其糙如,其中手动挡共有6款写,自动挡3款贝棱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型悸兜镣,厂家介绍说叫旗舰版绰埃绦。由于厂家没有提供参数配置表悔窟幸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别地投,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型必禄咸。 ● 外观刨需:中网造型似君威敌盆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面划欺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头测,尤其是车身长度颁柒察,福美来M5达到4698mm拆壕靖,超越绝大数同级车的车身长度峭捌烽。跟老款福美来相比邪烁零,福美来M5的车长七、车宽和轴距都稍稍增加一些卜醒酸,而高度降低了3mm究。   因为长度和宽度有明显提升苏,高度基本不变蹄酷,车头设计的比较厚实坪淌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赤,格栅同样采用镀铬装饰篡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞳凰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现品,老款福美来就已经开始采用乔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吓褐。中网轮廓稍有些不同蔑,老款福美来的中网较矮抄,而福美来M5的中网稍高呛,看起来更加厚重律懈朔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赶房久。除入门级车型外伞堂,其他版本车型都配备了自动大灯善郊,这点还是比较厚道的泪淌,老款福美来全系没有配备自动大灯冒纬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔避,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜且退。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞪,能明显提升辨识度冬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猜冕仿,是2007年买的邪,到今天行驶了9.7万公里左右炉壤脸。日常使用中油耗7-8升/百公里讼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题笛息。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弥饯事,第一就是便宜什,全算下来8万;第二就是配置高隘泼拳,07年8万带皮革座椅筐背腹、天窗涕、自动大灯和倒车雷达的车不多溶,而且空间也算说得过去细,总的来讲这款车符合预期堕司莎,坊间说F3小毛病多殴书既,不知道是批次问题还是命好努浓瞪,我家这辆倒是没什么事儿哎。新F3于今天上市滥彩谴,领导说我算车主橙垃,于是我就来了乡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧快降,聊聊老款在使用中的各种感觉巾。   ●动力及悬架虐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱廷伤,动力够用戎痘少,只是起步比较肉忱饯,1挡和2挡齿比跨度偏大碧蜜,走起来后挂入2挡转速掉的太多懊滩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敢。   油耗日常市里开7-8升/百公里痴脱,还算满意促。悬架初段有些生硬怠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勃,对于颠簸的过滤一般挛稼,后段软崇磨,拐弯时车身倾斜大息南拭。总的来说算是个合格的入门级家用车辱涤诡。   ●配置及人性化设计阜茧购:   比亚迪一直走高配低价的路线盘抡,配置丰富奢驹,前面说过行拍,皮革座椅绦迫烽、天窗毙涵擂、自动大灯和倒车雷达都有所配备翟雹五,另外娟褐村,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朔,虽然不好看单苯仟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的为潮某。没有行车电脑显示屏江脐,无法了解平均油耗坚桔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤试丢撂,首先价格便宜掀,其次当年没有也不新鲜)炕泵。   人性化设计方面且,四辐方向盘比较细车,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铝,四个角随便按一个都能触发慧箔。日常小储物盒好用啦德衬,票据华、手机和水都有地方放离蔑储,不满意的是门板储物太刑纭(硬伤)慨,平常只能放车证之类薄的东西朵痰湍,连杂志都放不进去夕祥素,后排基本上算是没有储物空间蜗。   ●做工汝弗: 内饰和外观各方面做工比较糙蝎,主要体现在接缝上据讼,不仅大而且不均匀承,这是急需改进的潮么。   ●空间嘘屠:   F3轴距2600mm沦挖,我身高190cm笨疽,有时候我开车胎刮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尼青獭。后备厢空间大匙渤抄,而且比较规整鲍微,用它进行过几次小规模的搬运帮,还可以拎邯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲羔确淮,试驾中我也重点根据这几点进行体验奖懦颗,看看新F3有哪些改善和变化饥颇纱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回介,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啪班兴,仍无法挽回姑娘们的心桓掣雇,如今她们只爱大长腿和都教授晨。不知道你们发现没有辜惹,宝马在汽车界引领着同样的潮流鼻痰汰,硬邦邦的3系肠、5系换代后都不再凶猛隧级巫,舒适感和精致感倒提升不少鹊。现在轮到X5了渐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烷赴誊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撼棱,我勉强同意这种观点滇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质促妈蔬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦损,更显精致砍。总的来说色锰纠,它不太凶寸塑,更俊美一些从即奶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市葱,除了外观与内饰的小幅调整外素阑蹭,改款后的逸动引入了1.5T发动机牡嚷歧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怖对,逸动采取了1.6L家庭够用绷滤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策草掂粕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憨宋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肮眉拿,一个争取“各门功课”都不落下潮挠,一个则是专项选手郡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剔。 ●外观刻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筐蒂品:轮廓流畅嫩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墓卷、瑞虎系列檬俄绍、风云系列及QQ系列)吧倪,同时带来了转型后的全新车型磐鼻郊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稍械,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用儡缄,更是出自海外设计团队之手宦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疗。" "  刚进入社会的年轻人坛,它们也背负着太多的压力陇,在家庭事业初步稳定之后蔷斯,一辆车对他们就显得很重要免。致炫就是一个体贴的产品避孤苗,它有着炫目的外形肃违,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致合,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冲容集,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舶撑,变化的不只是名字晤,更是尺寸和定位承防椿,风格和潜力花米。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着马撮,吸引着更多年轻的用户群体容。   致炫外观灵动时尚茅,带着一些年轻的运动气息镭暴,车长为4115mm懂稼献,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm木,比老款低50mm;轴距为2550mm吗癸膊,比老款长90mm还撵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了回肋淋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舞巷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岛,这样的设计更有利于致炫的散热剃塘舱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绅牵缺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撑毖蛊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格单,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尸炭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助文材芜。   在ABB的阵营中极,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秸,他们的目的很明确泻访,就是抢占国人最热衷的这一市场劣讼。对于奥迪A4L扭匹勘、奔驰C级栓琶富、宝马3系而言裤,三者都有着不同的亮点与喜好者法围,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侯推。   在这款316i消息正式放出时宏,包含我在内的许多人都会想到一个问题混熔栏,那就是究竟会减配成什么样括?但在实际看来炔霖骇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神揉蒙。无论是进取型还是运动套装版尺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窍毯避,当然如果你肯花7800元畔晤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暇抡。此外罢刹颁,对于现今发达的网购来说乏慰,这个根本不叫个事镰谐四,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多料凯熄,此外还有多种款式的副厂总成可雅浴,质量咱们先放在后面铣,至少价格实惠也能达到美观的效果既巢凤。   虽然入门级价格不足30万侨匡,但你却可以得到一款原汁原味的3系癌慷,在定名中你就不难发现徊传,316i中并没有“L”仕,它是基于标准轴距系列中的一员土乾深。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纽啸,对比现售的奔驰C级爽、奥迪A4L而言太,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衡钞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妓灭将,这是国人特有的爱面子传统搁实衡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尝跋鹿,他们自然也深知这一点齐踢摆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敬办,单出排气也与320i的相同爸痪饲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昏,不过这一项在网上也是可以淘到的儒,副厂价格也就100多元瞬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捞眷,然而在国内爸螺,它还是一种小众车型膝。可喜的是哆,近年来随着“旅行”文化的发展镣,旅行车也渐渐被人们认可悲丧惯。在我看来让,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乾,一种是像奔驰C级旅行版复劳潜、沃尔沃V60那样筐堤饲,通过个性谋崇谁、漂亮坞、动感的外观设计获得年轻人的追捧呜。另外一种则是踏踏实实走低调幕哨鞍、务实的路线瞎费匠,用内涵打动消费者磨峰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种埃拌是。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舰掳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焙,外观诞施、内饰进行了相应调整狙告,配置也有所提升舞固,动力系统则保持不变非岔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莆,售价33.48万似。除此之外罐桓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峨,指导价29.98万倾捂规。   在介绍产品之前促,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来板。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钎竞,1985年媒迫里,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熄檄,这正是斯柯达的前身稠。需要说明的是汤泻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斑唬卯,并不是指该车型限量销售纷碱蚊。   ●低调借锌回、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乳功,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版紊态、欧宝英速亚以及沃尔沃V60癸础庆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嵌惮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尼掇耽、稳重氛,所以严格来讲被星,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猫。从上表可以看出介,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乌,而且更重要的是通,速尊的价格更加便宜惺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拧畏猩。全新样式的中网格栅更具有立体感沏蹭,大灯组内加入了LED日间行车灯系次,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粱煎股,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杉搏,朴实核饯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牡飘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯散乘,并具有自适应调节功能讽。新款车型的前大灯造型更加犀利鞭技。此外谦放揭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胎纱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计说兰酱,简洁修长感冈,没有太复杂的线条勾勒厦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醇黔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咆捎晦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捎现,规格225/45 R17尼啪,这是一款侧重于节能环保的轮胎夏陕希。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腺,圆润钉、饱满寡棵匙、协调扒舱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伯棱、耐看得多嗣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涣,尾门上的线条层次感比老款有所加强斤。此外簧京嚏,尾窗上沿的扰流板合储抄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奥,让速尊看起来很有范儿光。对了陵涂递,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管图难李,一般人还真有可能会被它吓到姜添,其实它的心脏只是一台2.0T败撩鲤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侍,在北京借着区域上市之机青嵌洁,我们再一次体验了自由光的越野性能酪锈窘。作为越野车型的鼻祖愁惺囱,Jeep用自由光再次向人们证明捶闭,即便做的是城市SUV经淘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点传绊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袭,但是在四驱系统上北瓤哪,Jeep却有其过人之处特蜗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言能,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器遣。    简单来说猴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啊,也就是说膘炔,当前轮打滑时卵肉吵,动力会输出到后轮剔瓷,使得车辆依然能够前进泌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑混、交叉轴这样的情况)绢裳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豢,脱困就很困难了牌蓬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I龚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号归恢弯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秸,以横置发动机途、前轮驱动底盘为基幢狗仄薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴班酥睹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴投捻,实现100%前轮驱动范撂,提升燃油经济性烙萝,而且它的后桥也具备多片离合器结构径牟躲,可主动控制左右后轮的扭矩分配逛弘苏,起到限滑差速器的作用渐标庇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帕甘念,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡囤毛,还具备后桥差速器锁止功能泡鼓,实现左右车轮50:50扭矩分配容。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统话,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凶敛事。    在实际体验过程当中讽惧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俩槽、交叉轴酣镀、炮弹坑势色、搓板路等等越野路面赂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泞淖艰,越野能力无人能出其右淑典。    然而作为一款城市SUV朗抠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板步。    另外体尽据,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裙丁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统癌。相比同级别的SUV莱缝群,虽然在越野性能上依然具有一定优势橡午,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梅奉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绣屑,但是进入这个价格区间以后购扩顷,消费者选择的范围将更多琅奠歧、更大拜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窃,在竞争力方面依然不具有明显的优势良。    或许尽早国产化降低成本臣埔惺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机练羡脊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拒巫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来临,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寒校。如今关峡,马自达6已经发展到了第三代凡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潍,它的名字叫做禽绿:ATENZA浪。之前我们已经解读过进口版本咆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俗淡捆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓦,这一次排量可不仅仅只有2.0L坚泻凶,还有更加令人期待的2.5L槐。   注版尺颊:此次测试中琴去间,红色车型排量为2.0L淬,黑色车型排量为2.5L墓。国产ATENZA目前还未上市苍,此次测试为抢先测试拆楔,车型为试装车焕。   截止到发稿时滥撂和,官方宣布此深,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发无酵番,上半年上市销售乖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规能桓泌,我们还是先来聊聊外观巫。相比进口ATENZA奥牵,国产版本在外观上基本没有变化薄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注长,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6响贤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帮透腹,它不同于以往的两代马自达6婚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谩供,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佳。总之从结果来看齿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感霸钩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美五幂亩,希望它能够像老马自达6一样起篓,百看不厌卫荡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铰厢,仅针对这两款车型来说懂沮些,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吼,而黑色则太过低调孙,完全掩盖了车辆应有的魅力北。ATENZA的红色与大多数车型不同咖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棺轮,不俗套考币。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挥拉巧,轴距为2830mm茸兢腻,与进口版本相同惧庙。相比同级别其它几款日系车型松弓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毕挠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯澈薯挡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯誓闷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恨,科技感差了一点嚷耍畏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)码垄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惕砷辣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意春花锤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈艰,相比之下确实显得小了一点矗炔势,为什么不折个中胎蕾,采用18英寸呢附问蹦?   两款车的尾部设计几乎没有区别孩策授,尾灯样式相同姑扭,双边共两出的排气管(没错寐,为了表达更直观频洛、清楚藩爆、无异议饺差繁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分煌,这是马自达6一贯的良好作风救壬。总之策肋滦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匿脖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言偏,谁都知道SUV车型最为畅销弦筐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知形射典。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出樊侧,而卖得好的却还是那么几款惯班讣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荚渐,还要等到试驾之后才能给出答案蜗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哀瑟冀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隶。从风格上看凹凉畴,海马S5偏向时尚獭迟、运动叹散沥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垦。而在配置方面你鸽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点内幌少。根据目前了解到的消息隘苛就,这款车型的起售价约为9.5万裳,如果消息属实的话廓寒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平焊骇潦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淑?   外观健耽啸:设计新颖扦讣骋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霖姓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓷捌衡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潭,也将它的风阻系数降至0.34痕乃差,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了傲访实。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴透蔼,比例上感觉怪怪的逆凭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化素,有效地提升了视觉效果碎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拱粗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯救裂悉、转向灯以及雾灯脾焕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秆亲。   作为一款紧凑型SUV厂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撤嫩隆,轴距达到了2630mm须臀醋。与同级别的海马S7相比氰,虽然在车身尺寸方面有所减少乃驼济,但轴距却多了11mm逆乏,整体空间表现令人期待什短宝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹄啡妊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杠撅锭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17籍屎喝。" "   全新的A3备受关注采茄僧,这其中的原因有两点鸵将,一个是加入了三厢车型伴。而另一个肥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型典颓。只是这台车来到国内较晚北隙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撼痞定。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地栓沤串,简单明了的说恍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忙楞阔,而必要条件是横置发动机飘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宫,但消费者从中又能得到什么枪练嫌?如果按常理来看饱构较,对消费者的好处应该挺多的械,比如车更便宜了鞋韶,就算车不便宜配置也应该增加了驶委将,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低射譬哭。但上述这些还只是一种期盼非,毕竟这个平台的车型刚量产不久染茨啸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显揽巧鹃。至少高尔夫7是这样痪谭,而全新的A3由于正式的价格没有公布悲,所以也不好定论攫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溜挂,这次引进国内的共有四款车型纬累独,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型够,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潞怯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机介乱,6速S tronic双离合变速箱壁。在本月的21号慌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滩翟。相比老款的两厢车型朵诗百,轴距和车身尺寸都有所增加擞叫,而且在轻量化上下了不少功夫梨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隙宋快,但在配置上基本都可以进行选装侩惫。由于三厢版为新增车型微灿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吵拟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日螺镣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市十禽钨,“小改款勤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撼,而值得注意的是诬势邪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舱帅蚕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议思玲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柬。”吉利控股集团副总裁店、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剑会,欣喜之情溢于言表挝堂扑。    亦或是巧合软然,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能细乒篡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贸,一方面滇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖愧蒋,另一方面逗策,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浅腐洪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剁相饯,种种迹象表明琳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绩。   诚然味酚玖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”航塑赋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫁孰疚,孙晓东对媒体表示嫌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辜轨,吉利收购沃尔沃之后锹容飘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咖歉闪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炮楞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怜宿城。" "  在国内略既苏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桂酱,它凭借动感的外观赦博,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”四戳,后来者RV4妥、途观软、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮趴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烽缮交,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诗白。而今年铆另,东风日产给我们带来了第三代奇骏芜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卢谦杏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉炜纭,年轻化犁棠、动感化的外观设计就是最好的证明迪白犬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上米簇餐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鲁间。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痊,层次感以及运动感比老款强太多了讳摧颁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的椒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条华,流畅的曲线让它不在干巴巴描,整体饱满了很多摆沛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯究淳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协河铃硷。   在侧面线条的过度下傻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型釜鸽姓,并且加入了以装饰性为主的扰流板诵九。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沟禾淖。后尾灯变化更为明显赖赤摆,竖条造型变成更为接近长方造型夏昆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疤隙戌,一定会想起Jeep妇鸽酮,提起Jeep鹤冈闯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞪笑廖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卵脯日。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瘟蝗,看看它在这部分有着怎样的表现弥痛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徘,并且不可选装以外奸猩,2.4L 豪华版可以选装该项配置逼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版皖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式律稀抖,从功能上来看比较全面搔,下面我们就一起来看看它的实际表现叮必。   更多精彩视频耙呜髓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作龟抚桓,调整比较细腻首难,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脓狠,而且还可以停得很正凉可殿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可趟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话公籍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镐,如果继续操作膏芦,系统则会中断本次自动泊车讳酚朵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里光蕊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菜,我一定会把奇骏放在首位路悼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款航同瘫,性价比非常高禄茹仁。不过自从2008年上市至今的6年时间里栋虏,它始终没有太大的改变享拔,另一边竞争对手们却在不断进化从,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晾烁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况篱忻歉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哄,而看到新车的第一眼就会让人感叹凰吵掇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屁岁姐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)韶夺,并且也是该平台衍生出的第一款车型祥温梨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化即狄。相比老款车型略显古板的硬朗外形呛赎秒,新车则显得更精致谐,更有设计感兰然,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秆。当然辫,除了视觉效果之外磊刀嚏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了集季耽?这也是今天我们需要探讨的问题悸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型完桐表:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限偶,我们本篇文章的测试内容并不全面沥姆韶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哪恼链,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据示,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍檬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章横缝,里面对新车外形炭艰、内饰等方面都进行了详细的解读祟骚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 犯土。另外报,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谷高。   ●增加更多高科技配置镜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莫缄,除了拥有出色的设计环、良好的工艺和用料之外鞘骂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疟谎波,翼虎就是个很好的例子勾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势艇。如今的新奇骏身上沮,我们也看到了各种高科技配置辫氦黎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了禄,在两年前它就已经崭露头角希,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甲绦,连控制面板都完全相同伶徐甸。虽然东西不算新雄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芦炬翔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代暮编,汽车作为生活中不可缺少的一部分靖帝,也同样要跟上潮流摹崔锣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摊,很多的印象都集中在日系的丰田车上哎逝氢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞄抹,由于起步较早仁叮磊,所以在混动技术上都比较成熟叭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颈苛,一方面是因为未来的趋势咕,另一方面就是对环境保护都有一份责任册关。但能让人印象比较深刻的不多究肝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宿危泄。经过一天的试驾体验鞠粟晦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匿然攫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车能问。   外观方面守赂:设计大胆前卫涎贤藩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妮,给很多人的印象就是模仿刺、复刻磋梢偷,aygo脖、花冠菩闲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隧釜箩。实则也是没办法的事儿膘痘确,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弊,不过从秦看来卵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扔定,整车设计偏向年轻化粪,前大灯内加入了日间行车灯惶卜朽。车身尺寸方面怖错缄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堆,轴距为2670mm逝其。   实质上掣杀,比亚迪秦的外观特色鲜明该酣顾,个性十足末敛牵,他并没有针对大范围客户群体而设计甜滴被,更多主打年轻喀本铂、时尚元素频妊。这样一来葛试滔,优缺点也相对明显绞,需要一定的时间让更多的人来接受他蓉笔锻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妹缄桑,充电方法非常简单也很安全博几咳。通过家用的220V电源就可以直接充电疥,但是要采用三相插座熔汉。车内的仪表盘可以显示充电信息蔷熬,包括电量以及预计充满时间蜕炕,而且还可以选择预约充电掸歌履。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的釜村,虽然我的“档期”已经很满蛊,截稿压力山大蒂猩玲。但作为潜在车主诗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肝,它和福特嘉年华痛铺、大众POLO会有多少不一样黔,谁更值得购买瞧挤。我想这也应该是大家都很关心的问题饥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息号,以供大家有更多了解末。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吠推,分1.3L和1.5L车型武呢,提供5挡手动或4挡自动变速器绷。这也是国产的第三代威驰车型肠锌,相比老款车检稻,新威驰变得价格更低棺、空间更大里实。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稿,在广汽丰田4S店中销售蠢欺念,价格区间6.98万-10.88万元倡。两者动力系统革舞晴、内饰设计完全相同额统。只是外观分成两厢与三厢乒,配置上有细微差别而已巫临防。好了檄弄纫,我们就从外观开始说起酷。" "  导语然:在新能源汽车研发领域屠,比亚迪一直是领跑者善,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缚波。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术竿败,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孺,能够开发更为节能籍寸娠、环保的电动汽车产品鼻,实现性能的提升和普及应用沸卢滔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桶裂淘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棱操倦。   历史上袱前,秦灭六国辽,结束群雄割据时代蛊鹅,统一中国酣羚涉,开创了历史的新纪元贬梁圭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剂喉钩,势必证明其在以下六方面的实力垒浅:   一解瘦、比亚迪秦到底有多快佬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示协店,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雾片,23%的车型在8-10秒龟,17%的车型6-8秒肪砂,仅有8%的车型小于6秒孝秃,代表车型如保时捷卡宴4.8L秽帆惠。今天盟坤娠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沽限,秦百公里加速为5.9秒情,而记者实地测试时隆驹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒遍肆。   跑得快自然有其道理牟老,秦具有“双模”动力尘观掀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合害熟玫,在混合动力模式下帕厂,秦能爆发479Nm的扭矩岸,某种程度上可以与那些超跑抗衡躲铜。 二烈宽城、秦油耗到底有多低垦?   根据国际标准测量核算坊,秦百公里油耗仅为1.6升态。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔽户。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仑群,纯电动模式时烩凛冯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时性,整车自动或者手动切换至混合动力模式许瓦凌。在所有模式中驰软毋,秦还能进行制动能量回收抡掇刺,即电机向电池反充电苟排,每百公里回收2.5-3度电投屋藩,可以多行驶约15公里箍浓。 三吃、秦充电到底难不难察瑟?   一句话回答拱烘:有三口插座的家用电源就可以蹦,就像充手机一样方便汗。秦的电池容量为13KWH诧敞,可通过220V电压受绿,3口插座惯匣,4-5小时充满电噶。秦随车附送一个智能充电包诽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荷。   四洁赂、既然用了大量驱动电池粱,到底安全不安全?可靠性如何辛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池誓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奈。单位能效比傻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扩口廖。但是安全稳定性方面则恰恰相反话暑蛙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹃筋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熄氢,是目前市面上最安全的驱动电池誓,没有之一湿登。   可靠性方面饶玻,据比亚迪测试亢扇寇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彪锯孤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唤,业界罕见亲鸿。电池电芯甚至终身保修辣纽。 五骄、秦操控驾驶会不会很复杂备拴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奸泥驮,习惯之后甚至更加简单霖。新增纯电模式曳承耍控驾驶署经句,更安静伦被脱、更节能丘经邢。   六咖、电池组电用完了如何行驶村价?   据技术人员介绍娥,秦本身不存在电用完的情况邪。电量不足时蒲棠备,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隘计采。利用发动机的多余能量带动电机反向充电澎。   此外舞械凛,行驶过程中裸取,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量低熔,并储存到电池中量堪犬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伴村溉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轰,其次是QQ me文仍,PT漫步者之流坞亩辉,当然还不包括那些“只识其样割睫、不知其名”的人群醋联。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亥铂唾,它也是双龙汽车最具标志性的车型奥。在迎来双龙新柯兰多之后先从,就在近日誊岸椽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胯毯考,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墩焕,但却让我们可以由心发出这样的感叹般遁偷,爱腾终于正常了扣脸。   从推出2011款爱腾至今嚷,已经有近3年的时间鹤现烤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势负渭淀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象店。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狠,伴随着2014款爱腾的推出翅,有关于这款车的一切缴酿陌,也自然成为历史底,被我们封存起来娩。全新的家族化风格设计省舶部,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路传锑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莽,与新柯兰多相似的样貌洪秃,让新爱腾不再具备专属性巨松。没处前部细节的设计鄙,都是那么平易近人怕滑,平庸的再没有任何特点褥蛙。可能人就是这样茂玛,老款爱腾在售时详淑号,人们总是说这款车有多难看位,有多奇葩论,但当它真的成为历史后送册耍,我们又会感到缺少了什么茅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袒固,但还不至于让它从中获得什么优势疥,车尾部简单的几处变化箱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陌闲剔。现在在大街上骨袄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丘竟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了访廉。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼册。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冠,把自己造的车不断的加长邪井,就算不加轴距也得把身子给拉长杰糖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中勒毯靶、大型车上第骏绒,感觉有些资源浪费携伶练。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车豢,“L”的作用才更加实际苛临。当拿到这辆YARiS L 致炫时碍秋惋,小惊喜了一下库。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咆诽鹊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脚宝澎、大众polo紊麻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势崎荷仕。目前这辆车共有两款动力掇、6种配置车型在国内上市就,指导价格在6.98万-10.88万之间珊。由于新车型且上市时间不长份,所以目前的优惠幅度不算很大侩,基本在3-5千元左右韩恨兴。(个人观点莽硼滔:致炫传逼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彻凹尘,厂商指导价为8.7万-10.68万冻侵,搭载1.3L/1.5L发动机昂,5速手动/4速自动变速箱钳。" "   曾几何时棚莽技,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾香,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筒穿沫,但却没有获得国内消费者的认可串潍懒。如今郝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前豹,其售价区间为15.48万-21.98万元第罐凶,相比老款车型有所降低窝收菠。另外耻策勒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化首救,并针对柴油发动机进行了重新调校狸。下面就让我们通过试驾体验淖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化什殊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疼同,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凭,并采用双龙全新的家族式设计信膝,整体风格与现款柯兰多十分相似犬薪。然而软赫补,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昏搽,其车内布局依旧与老款车型保持一致导邓孤,略显缺乏新意绒馁。   小结铅挞: 相比老款车型来说瞥铃晶,新爱腾的外观变化令人欣喜窟碧拣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恐隙静,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拣乓嫌。不过久膳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进塘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纷羚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上部顽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萌。在海外市程量恕,新逍客提供3款发动机闻,配备6速手动或CVT变速箱浇微许,在英国的起售价是17595英镑拓汾拨。与现款车相比东臀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斧锻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迪啼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衬。 ● 外观介绍唉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顺白箱:宝马2系Active Tourer略。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痘童,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袍小。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玻筋?车展上的展车给了我们答案共熔苫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姬讽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车的侩柒,而在正进行的2014日内瓦车展上缆堕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讲。和两厢版一样谜,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓呈裕块化平台打造卯,造型新潮时尚钢,细节设计则突显旅行车的元素蓄奈磐,保持一款旅行车应具备的实用性年爱。据悉锑醇抢,该车将于年内率先在欧洲市场上市袒汤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位且,相信国内消费者很快也将与它见面磨处。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后椭,全新标致308的旅行版如期而至表。从整体变化来看疾,它在保持旅行车实用性的同时妻哇,将重点放在外观讼晃踩、内饰的调整以及配置的提升上洞古,新潮的设计更是让人眼前一亮笔叙。在我看来莽蝎茎,它的变化是非常积极的滑倒裂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疗,现在它要做的就是尽快进入国内饯灰怠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锤:   静态评测    ?   更多精彩内容弦七:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑农澈洛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欠锤磷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欧。早在上世纪五六十年代艾博尝,Citro?nDS就用上了可变悬架村杯、随动大灯谱崎、转向助力畏码牟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术男布手,加上极为飘逸的车身设计兼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炮概獭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锋悼辅,2011年长安标致雪铁龙成立协粒寥,到今天我们测试全新DS 5LS拷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实木味,音译的中文品牌名念起来很接地气谋骚澳:长安谛艾仕汀,有股莫名的喜感纯唐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器某扇,是台正儿八经的三厢车骗。   ●外观罐:考虑国内需求逛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肥广,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5图算,后者里里外外都显得格外前卫钩哎蔚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喇黎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实露当逞、更好接受一点酪编驾。当然矛,前提是得保留住原有气质盼靖娇。   在这张全新的前脸上脑探式,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抢丸奠,官方把它解释为“飞翼”侈辩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赤,由于边缘不是那么锐利砂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丧,接受起来没那么难柔伯纽。   车身侧面和尾部看起来很饱满莎、匀称皆腑,其实我个人甚至感觉比车头更好看韧冈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筐柑,厂家说这是做完市场调研后的选择稀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西醇我鄙,想想也不无道理确,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乖碳,与其后期车主们各自琢磨脸,不如原厂直接把这事办了闲绩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无级,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注塘尸:下文简称新阳光诽罕,以便阅读)桨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸富砂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蘑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锯。现在它不光新潮赖颈,还进一步提升了性价比宪秆,为与定位相当的大众桑塔纳肮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脓饱粉。 外观守:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刻劝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绣绘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舶酒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赖寡,达到4456毫米饺虐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袭。    此外措碗扛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米济蹄,由于在东风日产的产品体系中废罢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娩篇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敛偶酞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牌,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气去。尽管天气有些寒冷棵,但此刻我的心情是非常愉悦的晃篙龟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桐递,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感噶档颗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汀停期,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袄隶纶,当然我也不例外霞。这次除了911之外推,保时捷还带来了Cayman凭太炬、Boxster救哗梧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霖吃,让大家分别体验RR(后置后驱)吨、MR(中置后驱)磊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧访堪擎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纬伎,即使在这样的冰雪路面也不例外鞭虑青,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盘。在练习漂移之前掳,充分的驾驶培训是很有必要的扩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时香噬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救葱停。   ●车辆失控该如何挽救飘炉?   当车辆发生转向不足时弯奉筒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仑,稳住方向并且慢慢回正杉,切忌继续打方向垮尘蒲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骚黄慈,反而会加剧转向不足的发生贺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溶宦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矗崔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胜。对于一般人来说味南,应付转向不足要更加容易一些伤粕涟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侠涛,而转向过度一旦被合理运用奢坷厂,就能成为过弯利器颓仇灿,也就是我们平时所讲的“漂移”虹。   ●如何才能实现漂移凭欣酿?   要想在弯道中实现漂移楞莲锋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移半。针对这次的车型以及冰雪路面心,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笆课:   1帅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吻券墙,我更愿意称之为惯性漂移过弯髓嘉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近温白秃、甚至小于90°的急弯昧串。 ? 『以上为PPT截图粮,分辨率有限垫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酶薄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舒蹲,然后反打方向瑟篇,稳住油门漂移过弯巷海。例如在通过上图中的右弯时础酬核,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卧簇,然后左打方向漆参朽,紧接着再右打方向变施馈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动干贰,别慌享钨拍,这正是我们希望看到的放里,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敝沫乒。随着车尾横向滑动的产生激,此时驾驶员应该迅速反打方向统愁急,让前轮时刻指向出弯的路线天酪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疥哼,随后在出弯时适当收油并回正方向庐替龋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仟徘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向微,方向盘转动角度都不宜过多勾,最好控制在90°以内糠欺。其次油门动作务必细腻搅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桓,给油则会加剧侧滑丧,收油则会减小侧滑角度眷探,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耐坪陈。   2巍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卡。   适合弧度比较大的高速弯道顿矗。 ?   当车辆高速入弯时桔拆虎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玻踌嘎。当车辆开始侧滑之后迷鲤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转襄武,继续维持横向滑动飘牛土,同时反打方向控制出弯路线春崩龟,之后的动作与第一种方法一致栏开割。对于初次尝试的驾驶者来说牢,如果入弯速度不够快也没关系街秃,你可以直接省去刹车这一步骤熔吻,在入弯时适当地轰一脚油门瑰动汲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卸嗣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控聚蹄,并综合运用父才察,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侠腐。例如在紧急位麓洪、高速的连续S型弯道兰揉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琳阀,从而划出一道完美的漂移路线淳杏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗双?AE86在高速S弯道超越RX7邪龚尘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诺焦。   当然歼屉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后习叼寒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奋纬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忻险扳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶描,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诧,驾驶员只需控制好刹车喉沁、油门以及转向三者之间的平衡即可夹捆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距报降。   然而即使是这样釜恰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的下常搜。冰雪路面凹凸不平袒较肋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞧伶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蒙类矩,所以技术和心态都十分重要锌骑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肪售,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吗翁。在这期间蒜诧土,沃尔沃创造了无数的第一彻楞纷,也赢得了不少的辉煌成绩秘谴,当众多车企迎头赶上之际翔鼎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中概,并将其命名为Drive-E无刮令。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢世,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篓耗糖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命揭驳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脊,实现了靠背调节和腰部支撑惜馁。 1967 推出首个后向式儿童座椅亲高,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氓,将有害废弃排放降低90%以上酵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缄隙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哭砷饲,有效减少或避免低速追尾碰撞兄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垃洗,至此安全范围从车内延伸到车外率吻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表频:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缮菱播,从被动安全到主动安全畔稻疥,再到行人保护督表缆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倒穿头。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淀昧粮,空气污染现已成为最热门的话题泌何涂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事了毒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性定,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎年。   Drive-E是什么 毋粳?   即E驱智能科技梁令,代表Efficient Power(驱动更高效)茬掂、Electrification(驱动电气化趋势)皖匪腥、Environment(驱动环保潮流)丸钎,从字面来看很容易理解首卧惧,简单来说就是引擎高效化胚煌颗,这样一来既可以保证动力性么唤,同时还能达到更好的排放标准厦冕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摧饱纹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讨想棱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蟹绅。   沃尔沃还将这一技术投身于氖耄块化的研发佰题,只需变更增压器男缦椋块与催化转化器募疲块等主要部件卯敢,便可催生出一款新的引擎产品屏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胃咆,大致可分为4类悔塑,即汽油直喷引擎称、柴油高压共轨引擎剃词,单增压引擎(T5)吾、双增压引擎(T6)渺瞥蓝。 以XC60为例 翅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歪类。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞋淌骗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忻黑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驮,在动力输出上也略有提升傻歉烯,其中的原因自然脱离不了小体积红虐抹、轻量化等一系列技术的支持寇。   此外变速箱方面也有了很大的改观戚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%遁姆,挡位的排列也更加紧密病锨,有效缩减了换挡时间景墨哀,从而具备了迅捷的响应能力叮温滔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裴,耗能经济性方面得到了进一步保证钮,它将改变城市路况中引擎启停的时机股逛虹,改善油门的响应琴内,空调系统转化为经济模式工作方南褥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陡我,而在65km/h以上松开油门醇巫,引擎还将会处于怠速状态深。   本文导航耸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乐强嫌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裸栏芍。不过锻嗣杀,动力并不是我们今天的主要议题唾去。秦的下盘功夫方面表现如何缆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蘑祥?这些都是我们今天要研究的内容剩。综合起来官,我们最终目的就是想要弄清一件事导,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”田,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嫌艰轨。当然驳访,由于秦有着体积更大盟奢、更加复杂的动力系统逆幸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法继,但由于双叉臂需要更多的空间授,因此也是不现实的线疆。在材质方面逢,秦同样表现中规中矩特蹬硼,并没有使用轻量化材料为车头减重模,亮点并不多乓阜少。由此可见痞疯蔡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化崔。   不过戈轰,由于混合动力系统的特殊性寂褐,秦也必须做出自己的调整贡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娟案。比如伐偏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面净时曝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上艇撮捷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挖搏。此外仇教,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮七磨,相比速锐在直径上增加了将近9mm论棋,看起来很是显眼瞬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涸珊,而在同等材料和工艺的情况下罐焚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呛拇阀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载外偶。   另外下船订,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瞥摧嚏。与速锐的非全框式副车架不同蔬奸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舞蜕,由于加入了电动机和管理单元杭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加期亩晃,因此这样的变化当然是加分的帅返。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套簧楷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声廖惜献、振动和声振粗糙度洼,欲知详情请点击这里)乐,是个值得肯定的进步克毕。此外剩苹,与速锐相同俊入称,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袒杆冈,强度更高龋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力筛年讹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天糕嚏,现款妇按沟眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胯乾凰,不过福特已经为此做好了准备褪轰,日前刚刚发布了新款父樱克斯还忱。它采用了全新的家族化外观抵徘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斜腐凸,不过它真正的杀手锏眠,还需打开车门才能发现稠簿夯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碳蔽,进一步抢占细分市澄旮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泼,满足那些对于性能有一定追求的消费者列阮盘,比如轿车中的S5灌、S6币镶、S7拍炮传、S8等等镣售。就在不久之前的2013年12月为,奥迪SQ5也正式来到了我们面前廖肃闹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型却盆上,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慨。 外观苯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子砂归,可以随时面对那些不识货的挑衅者茶弛。作为Q5的性能版车型菜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勒凄,颇为低调帘溃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化受谋。 车型图片 基本参数矮得: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出时夺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碾亨颈,特别是车身高度经过降低胚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm项,而轴距也有细微的变化漓狠脸。   其实只要细心观察猩事抒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烁,除了特有的徽标之外系鞭窖,SQ5的镀铬条有别于传统车型楷磕,采用的是双横条样式怒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状聘枪熬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顿喘讣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搽扯。而配置方面虑泄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炒趟。   尾部的变化主要集中在下半部分的始期,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抚啪孝,可根据行驶状态来改变排气开启程度哎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坷懒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭届女,前者就属于少数派腥。一个是只有追韩剧的人才懂熔倍荤,一个是全民百吃不厌翅蚀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啥,其实上一代车型在国内早有销售绥,只不过跟福瑞迪太像了酶返,外观不出众皑请督,关键是动力平平计床湿,所以最后并没有收获太多如晨挥。全新速迈刚刚上市朗夯骗,售价17.98-22.68万元簿,很有幸能够在第一时间接触到这款车含什,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藕吾蓄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屑甜搐。通过简单的对比扁匿惦,不难发现许,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版姓,名字叫做ForteKoup习,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机草,售价17.18-20.08万元算。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嚷览伟,它承了起亚家族的虎啸式前脸久,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涝墟,现在看来谈不上惊喜米匡,只能说还比较精致革铃途。虽采用了大嘴的设计构,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碳,或许小女生会喜欢坑。大灯全系都为卤素光源锈拿,并带有日间行车灯距怪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰道摧。   走到侧面韦捷旗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拒热莱,但两门的设计为它增色不少华,在绝大多数人的固有印象中藕水性,跑车就应该是两门田,并且应该是无框车窗帆,仅从这两点来看锹芳菱,速迈确实都做到了竭,开在路上的确引来了不少的目光追随送哩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流跨害构,我们一致认为车尾的设计更为出彩目,短小办辫陋、精干棠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受警容词。除此之外啦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局功位,而且排气管口径不形鸦啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强些。轮胎为韩国本土品牌楷查,规格为215/45 R17坎戊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僵。   当然纯邪路,如果你选择2.0L车型的话港镁,你所看到的黑色外壳后视镜涉粳、前后包围的碳纤维纹路饰板先京、双边双出的排气管聊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扛惜。" "  讴歌这个品牌眉姓警,或许很多人不是太熟悉艘。作为本田旗下高端品牌桑台侍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垮,而且在美国市扯摺,讴歌的品牌影响力是非常大的佃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力促摔,大部分都是人们对这个品牌不了解废违,影响力上不去鞠,导致在销量上确实不尽如人意胶。对于这次全新MDX的到来羌衔菲,个人持有赞许的态度南,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卸,还是那句话脱,品质上去了记,接下来就是提升品牌影响力了乘动币。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上始绷,大灯的轮廓更加细长坚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯版楞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跨,但内部结构和MDX并不完全相同几魔。雾灯被一条仿LED的光带替代茄竟嚏,进气中网的细节刻画更加运动摩技赶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长校滥墓,侧面造型给人的视觉感受非常低琳奥螺,这和前后大灯的位置有很大关系姐竣编,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎看糜,注重舒适性抽汕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上度。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毖,而压低的姿态却更加动感薄滔疏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刷卢。尾灯造型相比较现款修长诞朔,优雅的感受也来自于细节的 设计鸥磐,但貌似通过我的观察粮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞎杀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置东,让尾部显得非常简洁惕鹿型。   本文导航窟:" "  2014年2月20日廓僳典,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钎。2014年型奥迪A5的最大特点是桔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国僚崎环。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纠,共有19款车型携帕,售价在49.98万至85.8万诞,具体价格如下鼻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枫衬词:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腥扳僳。配置方面起佃,也与现款车型相同第篓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喜。   内饰方面舷,2014款车型也与老款车型大同小异瞬习,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斥双,同时门内饰寡馈板、座椅中央扶手秒靛确、都采用了纳帕真皮面料厕撵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肥北葱。而2.0排量以上的发动机则保持不变己。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靠沦麻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化没馅赖。   变化一餐唱卡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化譬湘,在原有的缸内直喷技术的基础之上蹄唾,加入了较为传统的歧管喷射祷同,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合霞,通过二者各自的优势谩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求午骑。事实上肉凰峦,混合喷射也不是什么新的技术妈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刷那。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奥啊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捆携拌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善围。   变化二踏纠:排气歧管集成至汽缸盖内虾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力畅,从而减低涡轮的负荷俺,提高涡轮寿命仆饱。同时请,因为在进入涡轮之前进行冷却滔拿,相当于提高了涡轮的进气温度限制翟酮谴,可以允许发动机有更高的排气温度程浑蝗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高砂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人厘,同时结构也更为复杂绰季,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狼。对此胳粗隧,缸盖内的冷却系统也进行了改进簧袒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糯坝。   另外叮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毛僳,还有着两项小改动告。使用旋转阀钠悠镁猓块替代了传统的节温器伟蹦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上负泪诡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煽墓棉。   根据官方消息蹬缕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上电,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淬。笔者也希望在应用新的技术的同时拘嚏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溜兄。 责任编辑毛夏:王晨熙" "  A00级(微型车)嫉,在人们印象中这类车以实用性蓖副、代步功能为主献,低廉的价格促使配置也不会太高藏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吧捎,一款车的推出打破了这一概念圭,它就是全新奔奔础洁糯,来自长安汽车逢挨。   感官是人们的第一直觉反应秆魂,所以外形设计的重要性不言而喻瓢扩溪,为了使人们印象深刻骆量玻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的说摧娘,道理很简单谩刚,日本是微型车最发达的市场费害。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展豌兑,在2013年广州车展上腥巴克,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驾库悍,除了时尚的外形设计以外衔堕,在细节做工上也有着不俗的表现瑰领畔。前脸的设计整体性很高捷似拣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赂韩陷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哇娥叛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表露力揩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倒,不过这一点在外观上并不明显始涪,这源于贯穿车身的硬朗腰线湃,有效将视觉性降低券,同时搭配造型独特的双色轮毂换旦上,让这款小车看上去时尚动感滇僚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宋谅纶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吮迪祷,如果仔细比对破峦精,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盾希。除了引人注目的设计以外传,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仆屡,具有加热功能的外后视镜排叮、15英寸的抛光双色轮毂酿淡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劝首,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市好颊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尼复。不过迸扮输,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版馈,从内到外纺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谰,可以说是一次完美的蜕变巳缄捣。那么这款新车究变在了哪里熟?它究竟新在哪技串桃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匙箔策?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5橡棺搁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绞锈绊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袭,轴距则与老款车型保持一致同币。在尺寸变化不大的前提下贺傅伪,改变外观甸、动力娩肃、内饰炯峡敖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狗,2月19日这台新车也正式来到我们面前温捍,并接受大家的考验慰扩氏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湃平寄,但这8条是我个人认为变化比较大的宠独,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俯,我就有了一种预感嫡白踢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案彻环。全新X5给我最深的印象除了家族化外脚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捅黎屡。首先獭盯,先说说全新X5的外观朗糯,“大尺寸双肾进气格栅”际棋几、“开眼角式前大灯”队轨示,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致透杀捌。    现款宝马3系推出的时候陋啥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俏侍墟,现如今随着全新X5的上市棋仕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辞匿坏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劣冒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浆犯咳,据悉搔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笆。值得一提的是想,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戈,给人一种炯炯有神的感觉华。    由于新老款车型的轴距保持相同膊婚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉天,反而侧面的腰线给人一种力量感陀据少,这也使得新车看上去年轻了不少钮。细节方面镀麻纯,新车在前翼子板上增加了进气口聚媚,突出了宝马品牌独有的运动基因棠福尺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卵暴芭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戊粕丛,提升了夜晚的识别度沛堵经。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起长,降低了风阻系数看牛髓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抄疙仟。" "  版权声明桂怀:本文版权为网易汽车所有另甩练,转载请注明出处配。   在2003年仁,奇瑞QQ的下线让这款时尚革上、便宜茶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辖坪怀,之后短短的几年间翻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耙兽,然而到了2006年长安奔奔的推出饲窖落,打破了QQ一枝独大的局面规匈拒。一转眼梁趟,已经过去了10年的时间级蹿堪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绦钒巍,在这个追求个性观赐腔、讲究品质的时代褥勉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流快且芥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肪,而长安似乎也意识到了这一点胺钉崩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荆还镀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丢?   从厂家方面获悉签,老款的奔奔(love)已经停产扳锭,而奔奔mini则将会继续生产销售丝纶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顿港,前者主打精品中高端微车市乘洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战筐。从定位上来看踞牵椭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些配川,虽然沿用了奔奔的名字痞蔚钡,但整车的设计猜驰堡、配置以及售价都会高于老款车型敌舷。   新奔奔客户群体是谁诫谁?   在很多年前鼓该,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结埂请,到底是买奔奔还是买QQ伪涕昆,在那个时候竿舍茂,很少有人会关心这款车设计的如何舍、驾驶感受如何靶氰既,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捍晌矫,省油迫、皮实孝、能遮风挡雨就行箔。   现如今蓖,80后莲磺莫、90后已经成为购车主力帮矗,这些从小听着walkman兄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筏思、用户体验以及品质都有着更高的追求摔,因此在座驾的选择上同样不会妥协加。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛋,新奔奔就是冲着他们来的里壁。   新奔奔主要的竞争车型是农?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舱七,但从目前得到的消息来看纱傻,5-6万元将是其大概的价格区间鹿峰。这个价位中既有一些合资的微型车炉翰碳,也有自主品牌的紧凑型车魄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车理瞪劣,比如两厢赛欧卸溉、奥拓形措、玛驰以及低配雨燕等等车型氦喜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线径髓捌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些眯磁楷,产生竞争的几率比较小夏。   外观沛昧:惊艳庞、和谐上、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型登,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澳农:高离地间隙矢翔菠、车顶行李架权、双色车身等等两虎。没错漆,无论是跨界菱、越界还是交叉车型酷技,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质串里。不过世间万物癌请,徒有其表终究很肤浅彤烷必,我个人认为窟窍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钾骏。所以群妓辨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岛磁捎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帮链闷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彼溅妻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗜疽郊,它集沃尔沃所有看家本领于一身填青楷,可谓全副武装跺灯圈。为了让媒体更好的体验这台车沁骸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腥勿。没有固定线路喀,没有领队车辆效,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搂冷,它会和每一位汽车媒体人独处12天博。而在这12天里恭币茅,我已经和它奔袭了4100公里敞皇希,横跨了三个省份混,体验了柏油赛道叙锌、软土拉力成凶、冰雪漂移饯畦叹、高速狂奔劣悄么、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕾,当然沃,最终的结果是价:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的托,正所谓日久见人心背绩挛,交友如此汲吧,试车亦是如此绍迟。回到正题僚,和往常一样既热环,对它的了解还是先从外观开始鲸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冀献拾,相煎何太急”这句绝句铰惺贡,而在雷诺—日产集团旗下羡,有两款车正在上演着这一幕摊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气令,还有这出色的越野性能褐酷刹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胜诚鞍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坎邵,买谁更划算沤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狙,作为英菲尼迪的顶级SUV练钎泞,QX80的售价高达152.8万抒歉兰,但经销商处可以优惠16.2万焊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杀矾,虽说16.8万也不是个小数目贝贩缝。但对于消费者来说奈趁锭,一个日产罕,一个英菲尼迪康辽褐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穿露:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罗斯,它的身材绝对够大歇淌。从上图的数据来看挪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痛檄,尤其是将近5.3米的车身长度屁勉蒜,会让您感觉驾驭它有点困难藐咳叛。另一方面恃报撅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型申臂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现具韧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解船,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凭察,同时也显得异常凶猛缚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豌,整体造型圆润檬,没有多余的线条作为修饰方,但是反而会让人感到车身很厚实吻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仍架。同时注意它车窗的设计密究,与众不同的创意来自于涂黑的A柱皖习输,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的规铅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宪逗愧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磁,也没有了那种霸气峡篇,转而给人的感觉是设计很前卫惮。车尾的饱满程度与车头相呼应着凛,丢去了上一代的直棱直角糯茫,饱满的线条凸显着丰满的层次感阜捻瓶。   日产途乐抽瞎恭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华付固桃,虽然脱胎于英菲尼迪车型悸挟,但途乐依然拥有自己的外观特征侈灰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胚蛇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型让,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酸葡莆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舵,成为了车头亮点之一杆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术土,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膛,这项配置自然是少不了的摊。我们可以找到4个摄像头撕厕,它们分别位于车辆头部摊瞄疟、左右外后视镜下方和车辆尾部孙漏对。以便在停车过程中剃其识,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冉猎,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓢饰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔫恕盯,大大降低了停车时的事故发生础哨。   途乐   通过对比发现纱娘惹,两车在外观上的配置基本相同酸控奶,差别仅在日间行车灯上寐肯,不过随着QX80年款的推出评滥泼,日间行车灯的加入应该不是件难事芯浓排。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揽赔惕,在相差仅有10几万的时候馅田盎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脸坪僵。    责任编辑话吹不:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天忌显,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胯夸舰,除了奔驰G虫澜、丰田陆巡系列娘、牧马人等煽,双龙雷斯特也是其中一员矫皖得,而且雷斯特还是柴油车吭沉壕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫂溉,以目前的接触来看查撩,双龙雷斯特W表现不错毒羡亲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赡钎幕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毋筋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓜狄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淑潦杜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”路害。当然淋葱,在随后漫长的几年过后啃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO策,该车型最大的特点就是其尾部造型瓷茶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计竟松,宝马方面肯定不会承认炭焚鲤,但从年份来讲沤,明眼人一看便知伺。   外观募昆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伶兜,该工作室的创办人正是乔治亚罗擦,不过大师的设计未必符合所有人的审美擅凹超,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钦衔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稳扫,但为了照顾空气动力学与线条流畅凄膏梧,雷斯特的车头是圆的辣航,所以在当时看来有点“离经叛道”祥县。   而到了现款的雷斯特W少态氯,这个“小问题”被修正了将第,一体化的设计已经是大势所趋钒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恳熄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伟刮难,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相全斜虑。通过车展上的展示封,小编已对这款纯电动车型有所了解紊侍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验客梢拉,时至今日染,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皆。据悉规款供,之诺将在今年的2月份开始接受预订女狸,上市后将以租赁的方式面向消费者劳筷懊,具体的细则目前还没有公布号辽,上市后会有着怎样的表现菇笔手,我们会同大家一同关注贫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菇好薪,简单了解了一下之诺这个名称的由来茶陶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现聪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟洪,毕竟是基于宝马X1平台打造扫槐箩,因此在多个方面相似度高也并不为过憾筒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寐喷睦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涧,其具体的表现如何哺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验信。 责任编辑什偏:沈楠" "  版权声明脐凭:本文版权为网易汽车所有廉簧,转载请注明出处虎茎播。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列称互爽。它们的可见程度翅溜捅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抵谩星。可见度甚高的两个文字的组合贡嚷沉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苦谭匣。因此东,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捕。哦病,对了省景炭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思你。意大利人的自信惶谩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用列贯?咱先从减开始说起涎电。 Q癌韦贝:致悦只是切掉屁股的菲翔么驰力卧?   A剃蜜:非也木,前脸亦有修改丘间,整体风格统一段绞送,协调度很高酬射。   我相信Roberto Giolito先生派铝埂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胳蒙本,在设计Ottimo的时候灵,一定会更加从容庭怕链。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思效。在他的心中韶抢,应该有着太多关于年轻桑顺、活力的理解其络,而这恰是Ottimo的设计要点籍。 外观总结   赞溪稗来:个性鲜明鲜括、标配LED示宽灯矫妓煞、轮胎用料厚道   弹唯墨火:低配删减雾灯   " "  版权声明每芒:本文版权为网易汽车所有垦淌袄,转载请注明出处碱校撑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敲累髓,虽然距离现在已经有两年的时间娥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象率戏怠。而今天婚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纹吹仑,并且还是一台后驱车乓。没错嚷,它就是华晨宝马3系普抵蔽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彤,其配备了2.0T发动机烩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蚕另琶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宏城。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寡化,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现械讲闹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗级汉瓢。不过在今天的冰雪试驾过程中炮聊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狠,必须先打好理论知识的基础祷抨。于是在摸车之前短模,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课控谅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关境巷砰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袱。 ● 项目一   热身结束了事,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节米蔷。第一项内容便是加速和刹车门,是不是觉得很简单哀舍?其实里边的门道儿多了去了谩笆拭。   在项目一结束后趁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烘景衬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阮俗憋。一开始大家相差悬殊虑绥粗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揽纪恨。接下来的项目二会比较刺激一些遁涛悉,经常会出现手忙脚乱的情况须,但只要理清思路按部就班的做霉培嚼,想要完成整套动作并不是很难玲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迫棚:本文版权为网易汽车所有籍,转载请注明出处同。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了实焕,不过始终都仅有手动挡车型傻渡,虽然目前销量也很出色的庆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伪。好在这一短板即将成为历史赊船,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出波,新车将于26日正式上市认肪,我们也于第一时间进行了试驾体验钝蕉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懦勤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捂查,在外观方面也有变化涡。新车根据高低配车型提供两种外观方案心,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计媚糙体,而高配车型则对中网狮、保险杠造型几韩需、轮圈和后反光板都进行了重新设计函蓝空。值得一提的是竞蒂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摊酱久。   新样式的轮圈非常动感八,在同级车型中实属罕见位。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹲,轴距依旧为2725mm隘屠。车尾的变化相比车头要小一些氦客,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寐,不仅可以提升安全性厦,同时视觉效果也更加出色猜崩彩。 有态度【试驾评测】苟娩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熊?   扫一扫舒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日超捣,一汽大众全新高尔夫正式上市示桓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款趣厕拆,其中1.6L拥有三个车款古算蛾,1.4TSI拥有四个车款碧士辰,官方指导价为12.19万元—18.29万元俱。具体售价请见下表毙褐攀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辈俗,但是却拥有三种功率版本呜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酷息耪,因此在动力系统方面丁,消费者有三种选择仇。    我们从上面的数据可以看到乃盟袄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庇,1.4T低功率版是主流之训痉印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啸涉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右返瞎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮性款蘑,但是它的售价高达18.29万元匹,相对比较贵逃防。    全新高尔夫提供九种车身色彩财胃熔,分别是塔希提金纶请遣、唐古拉白阿、珊瑚蓝囊仟塑、魅力紫娶沁监、玛雅红围烘、季风灰滑壬、水晶银以及深黑和极地白杰镐。 ①袄:16寸Cosmic款轮毂 ②写晃:16寸Cubix款轮毂 ③鼎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抄翁,其中15英寸的一款连污,16英寸的两款卡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兄联,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型你叫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诧递。    全新高尔夫提供标准座椅靶椿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涸卫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饥些,舒适版车型则都配备舒适座椅歼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磁炽炒。    在材质方面菊擎隘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逃梯授,分别是上图所示的DianDian黑色织物擅京、Zoom/Merlin黑色织物情括拘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奠,分别是Vienna黑色真皮奔撕坛、Vienna米色真皮铜、Alcantara黑色翻毛皮谢停多、Alcantara棕色翻毛皮额魂沤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厘惶,有两种风格可亚テ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料萍,同样有两种颜色可讯谙燃臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萎斧顾,有黑色和米色两种可咽惺小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兢钒。    在车内外装饰件方面唇负辣,不同配置的车款也有不同的安排罕莽水。像侧窗下沿镀铬装饰条家袱来、双排气管甭、镀铬装饰双排气管巍肝竟、动感鲨鱼鳍天线菲啤寿、真皮换档手柄淖、科技质感装饰条祈、金属风格装饰条柿、碳纤维风格装饰条等等贡,针对不同的车款都有不同的配备琉穗剑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疙才。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桓剩扳,配备有MKB多次碰撞预防系统疙供、ESP车身稳定系统玫量、ASR驱动防滑系统档、XDS电子差速锁让乐、前排侧面安全气囊虹鸥鲸、后部4探头倒车雷达侗、前部行人保护系统荒垄播、自动静态转弯补光功能等等啪娟爆,但是在舒适性以及功能性方面璃,并不是很丰富喜祈,但是也可以满足基本使用蔬。   1.6L自然吸气车款如何盐枇旨小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训抗,它拥有手动时尚撅、自动时尚以及自动舒适三个车款澜付,手动时尚与自动时尚的配置一样姥偏,在价格上二者存在1.2万元的差价假琉,主要是变速箱配备的差异厦睛。所以在配置对比环节绢歧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行画究,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞧瑰脯,差价为1.1万元洁荚。    在配置对比的环节我们可以看到扒,时尚型与舒适型之间的配置差别朽犊社,大多数都体现在外观内饰的装饰件辱畔,以及车内一些常规功能方面弊嫩逼,主要是顶棚储物盒币铜、后排中央扶手妙脖骆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半替,实际上最有意义的差别在于全景天窗讼、后排出风口稳沦、蓝牙电话版降、定速巡航矾、驾驶席座椅腰托冬脆、TPMS胎压监测系统这几项上辽兴抱,不过在这几项配置中谜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弧,尤其是全景天窗谦卡多。    从价格上看项娟矗,二者的差价为1.1万元凶固锻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拖笺哪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烫猴,所以我们在这个推荐环节提办,更多的倾向于低配车款椽。 责任编辑点:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匆倪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匪贾。它采用了全新的DS家族式设计风格萝阮,延续了一贯的法式浪漫风格刺腿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琉脐。新车基于DS5平台打造仓盯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闭逼。预计在3月左右上市粹戈患,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棠伙咸,让我们一起来看它的表现如何觅狄客。 外观稍壁伟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅破床驶,却多了一些时尚及科技感腹怒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性项请,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感南。镀铬装饰拿捏的也比较好千趟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淑呛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稀矩示。也表示着DS的品牌走向独立寥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杭,有着都还算不错的账面数据哨捻,车身长度为4702mm奸党,宽度1840mm舅,高度1515mm.轴距为2715mm晃私计。上市后会把目标锁定在奥迪A3廷。 车型图片 基本参数杜广: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吗,除了前车6颗驻车雷达之外深贫沏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能禄割,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯海盾老。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脱,从视觉上拉伸了车辆长度讼腊,尾部设计了一个小小的尾翼朽,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头釜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肚非伙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件加沦,真正的排气隐藏在了下面貌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罗部腻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淮镶:高离地间隙害耪疟、车顶行李架浓普、双色车身等等凤绰年。没错镁驳,无论是跨界饯勃、越界还是交叉车型瓷泄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庇谎磁。不过世间万物非,徒有其表终究很肤浅说,我个人认为竭辰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锌寸。所以等,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潭魔辈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辖澜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筛厕闻,它集沃尔沃所有看家本领于一身舞,可谓全副武装贝滤孤。为了让媒体更好的体验这台车霜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卷亩叫。没有固定线路烯甲晤,没有领队车辆啼俱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吕,它会和每一位汽车媒体人独处12天史茨。而在这12天里舰劣,我已经和它奔袭了4100公里杯茫疏,横跨了三个省份诵粕挽,体验了柏油赛道饲、软土拉力垦、冰雪漂移帕、高速狂奔沟隆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话救想绘,当然势,最终的结果是危:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爽错,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辱奖,正所谓日久见人心宏忌淡,交友如此维芯,试车亦是如此栖。回到正题勘薯姑,和往常一样东芭,对它的了解还是先从外观开始梦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宋梨吧、多样化是一种趋势屉捣熬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陆拒邪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肆嘶仟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夹秀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗜吵婆,上市至今保持着约5千台的月均销量显,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篙剧切。 外观/内饰对比旁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来故,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扭擎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惊猛弦,毕竟师出同门揪录。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯那妇,远看很容易被误会成排气管媳尖,但事实上真正的排气管被隐藏起来型钮世,整体尾部设计显得层次更为分明阿爽。低配车型配备有倒车雷达宠物,高配车型还配备有倒车可视叙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侠帝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肩孝,修长的车身与宽厚的D柱樊袄魏,加之出色的后排与储物空间蔼,俨然就是一副旅行车的范儿卿窃藉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柬逃撅,它完全可以称之为旅行版朗逸寒脯。    车身的线条连贯自然剖浓迹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腿虱蔚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灸,调整了尾灯的白色灯带位置炊闭品,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宪阀封,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重染舒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同开星瞥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惰喊,内饰板件的用料以软质材质为主第膳镀,接缝及做工也较为精致堵翅,与同级车型不相伯仲防。从实拍的车型判断光,自动空调册母贡、ESP系统脖、电动座椅嫡报、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侮,至于具体配置还有待官方公布旱纫内。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洞通烈,同样是大众家族的传统布局妈,整体的感受都很不错惧,方向盘膜、中控台的每个设计很都容易上手芍泊,从材质上来说晚胺,朗行是塑料感有些明显的实霖,好在其工艺上还是有保证的赫,并不会有很廉价的感觉嗽捶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凑谓身,销量在整个家族中表现最为可观旧。近期肥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞥肺,新车主要变化集中在外观霸得超,同时针对颜色定、配置进行了调整魂,以保证其市场竞争力埂。在豪华紧凑级细分市场中洞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霓宿,通过下文的对比分析舍嘿嗽,希望对有此购车意向的网友们一点参考韩。   备注翰: 为更直观的进行两车的对比分析罚畴犀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260檀、CT200h F-SPORT)俏刨扮,市场优惠参考自深圳市场担定。 车型图片 所属品牌年: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腻灌臀,内饰做工精细    车身尺寸方面暑侠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优漂伴,其他参数均小于奔驰A260烘捶岸。从外观和内饰设计风格上看胖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罢蔽论,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眉颗美,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炉聘菱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后起,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陕坟嫩,全车充斥着力量与美的线条缝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涉槐,硕大的单条幅进气格栅蚂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徘佬。    相比极富视觉冲力的前脸造型侥股醒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烧,但并没有脱离运动悔睫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钩蹬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹副纱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赐,同时下侧雾灯造型也有改变焦,车尾部也进行了一定的改动换,整体感觉更加运动摹。另外胁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”臂徐坦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搅,形成强烈的双色反差狠顶埂。    F SPORT车型装备了整车运动套件曙阮,涵盖了运动调校悬挂澈始、运动包围厢、运动阻尼减震器测、熏黑运动轮毂帕手韧、运动车门脚踏板随郸、运动型铝制加速踏板残客、制动踏板喂蹄铅、脚歇板等塑庐碳。    三幅式平底真皮方向盘绍文乃、红色元素点缀的空调出风口肆、铝合金踏板瞪备蒜、仿碳纤维装饰条等等弹下蹋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慨暗,将方向盘迹鲍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上即徘沟,增加了便利性能羡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孺事泰,分散了注意力衡僳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彻丰缉,是多数第一次购车家庭的首选要求付肮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型点。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功星崎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俺,会有怎么样的变化缔,一起了解一下谎耻辞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的白,镀铬进气格栅增加了些许立体感和,更加显眼的X造型前脸鞍碉荣,迎合年轻消费者的审美鸥浮商。大灯的改动有些另类那挛,在我看来接受起来还是需要时间的巍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耻砰,新款在车身尺寸上有所调整轨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蚕寝佬,轴距保持2600毫米不变桐,相比现款仅车身尺寸有所增加驹。   车尾的变化不大焕舱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板门,以及牌照上方增加镀铬饰条触,尾灯造型无变化裸介琳。实拍车型为高配版本漂,但仅配备了三点式后倒车雷达抄聚。   新款的15英寸轮圈造型不错挤撕薄,轮胎选用优科豪马狮忙闯,规格为185/60 R15闷赁,备胎没有缺失垄睡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高豁肚,在年轻人中更是屡见不鲜驮胯。在学校要有个性叫,在单位要有个性沤苗,穿着打扮要有个性甜繁镭,兴趣爱好要有个性泻豪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢傅?如果你有这方面的兴趣脯拈篙,那么杰德将会是你不错的选择膊危尖。可谓自成一派的它蜂秽狄,凭借着并不起眼的车身尺寸潦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间另畏兜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翰?还是旅行车先尖挝?或者是MPV溃诺?但这都不是事儿克,只要适合自己就OK肠慌司。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人募附污,喜欢接受新鲜事物的他们敛躬,正好与杰德不谋而合槐扯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寺睦坏,此外程,六座的乘坐空间墩坟卿,也足以胜任日常的使用需求镐噬碾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受储饭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢飞?自2013年9月6日上市以后倦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量边怂,力压大众途安和马自达5等竞争对手换存欺,它用事实结束了我们的疑问辛形。除了这些汀幕戳,杰德还会带给我们什么样的全新体验宠颈,让我们继续往下看顶理。   " "  若是经常关注汽车之家的话配瘁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生春勾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挠伸衅。虽然我们这里并不提GTR屎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何叙确,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富莼睿克斯ST寡水狼,令人刮目相看娠倡。与此同时团,在秦身上屏莎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奉、做工以及舒适性表现上的明显进步肮臀。 外观造型弊阿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程令啦相,如今已逐渐走出了当年模仿的时代危须媳,近年来推出的新车型如速锐变、思锐以及大家眼前的这台秦平千,都可谓一个比一个漂亮测。就以秦来说穆晨列,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抄溃,很是亮眼醛确,同时也营造了较高的前脸识别度屁。   车身尺寸方面品星宛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恋淳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怜俯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屁,2670mm的轴距表现则处于平均水平势级。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忌涧配,其整体感觉与速锐大同小异抢咀肆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯帮裙党,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咎兑。无论白天还是夜晚恫秆土,该车的车尾识别度都非常高烈双宦。而且内部的光源骨课,除了转向灯为普通卤素灯泡外握莽,示宽灯维、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妇馆。   充电粕、电桩安装及质保/售后介绍儡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谈郸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包融普,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谐措,据官方资料介绍别怠,充满一次电大约需要5个小时左右搜虹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寒挝喷。   同时妮啃捍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梢荒巩,虽然价格并不贵犊暮,大约在6000多元涝,但对申请人有一定的条件限制抨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宠扇仇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茫聪。当上述条件都满足之后嘎攻嗅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诞世锋,如果一切顺利哆垃柑,最快1个月内就能安装到位并通电使用亮。不过目前佬嫩,秦还不能实现快速充电蚂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的靶,只是目前还没有这样的配套充电设备趟。   针对秦的特殊性惠蔽廓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位份,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稍抱。其中咖汤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶投嘘巾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋劣、绝缘手套和护目镜等设备辈攻,并规定在检修车辆时必须两人在场猎。以防车辆万一发生漏电亢跑编,威胁到维修人员的生命安全群查。   与此同时恳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鞋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沏尼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诞澄,整车质保为6年或十五万公里忻,电池组为10年或二十五万公里)颧。总之内累蔽,从专设的维修工位董、专门的维修人员再到超长的整车质保周期差,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陆,而对消费者的购买更是一种信心的保证蜡其驹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钉腺撬,中国汽车市场刚开始发展停失焕,市面上可供选择的车型可谓寥寥脓纠苛,在那样一个年代外偶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准户娘茅,并且在之后的相当长一段时间破,人们心中仍对它们有深刻的印象效。时至今日焕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涤拆,在数年激烈的竞争中郡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下无匙络。这回筋天,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贰,我们也借这次机会为大家做个全面对比晌比眉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洁辣氮:外观内饰(包括设计和做工)耍尼妙、配置焚儒价、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琉睛、储物盎然、油耗垄肆铜、驾乘感受挽漓、加速性能蕉簿、刹车性能浅蛋。同时甭填,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撤纶、同价位车型的什么水平菱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元少骆,目前约有6000元左右的优惠习,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元览策,在优惠方面差别比较大度,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右和醇风,根据论坛中近期的提车价格壬崎,9000元的优惠还是有的乾。目前皋冬喷,两车的售价依旧属于同一梯级笨勒嚎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泌仁,只是配备了卤素大灯及雾灯海,透镜祥片、日间行车灯这些都没有平虑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碉摩式,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烘,因此我认为两车的配置可以理解龄,符合同级水准袖坦腐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胃敖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比据会,两车的各项参数也处于伯仲之间锻蔷讥,差别在6cm之内湾去。在车内空间上寂鞍换,两车的表现也很接近舌硼,我先剧透下吧模距,结果可能跟你们想象得不太一样德。   相信看到这里巾沙锤,大家最担心的就是如果车辆没电吞,后备厢是否还能打开的问题荣。捷达看来是妥妥的没问题漏咀讽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挎强甭,它的后排座椅靠背可以放倒破曹,之后即可顺利从后备厢取物欺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湾肯。   在倒车辅助上倾挺目,捷达配备三点探头航府,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溃坦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刺吮。这里多说一句双僳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屯肠肝,让人觉得很不大气片牢,并且低于同级别的水平蹋舜侗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阀,舒适型也可选装倒车影像摩,比捷达厚道一些础煎。从普及性上看停丹潭,能够达到同级别的平均水平戏绵,从功能性上看廖联滦,拥有倒车影像的它则高过平均线了杭,给好评蚀。   两车都是15英寸的轮圈床,造型上也是各有风味攘冷洼,轮胎宽度也同为185mm据讹。从售价上看古典爬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衡亢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条米。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乓姜蹬,让我们在后面的制动测试上见分晓匪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歌蹦绍,借着中期改款的机会层,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机韶蟹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帘。应该恭喜它使擒巢,至少在我眼里材韭牟,它确实达到了自己的目标侠悸喇。过往凭借动感的外形煌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谋兽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沧。   只可惜烩逃,刚上市不久的2014款起亚K5秸贡贡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择较钨,而且它们的价格都处于K5车系的高位临悄,受众群体并不大瘦凑。前段时间簿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析善纲诉,并撰写了《起亚K5购车手册》仇松。文中魂竞了,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胳独,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尾督薄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苫道比。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邵浩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饺凤。自从起亚潮鹅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后路寇,互用研发产品的例子不胜枚举连蹭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度睦酥。该发动机的最大功率为245马力侗夏幢、最大扭矩达到350N·m蛙,账面数据处于同级别的上流水平阀画价,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寸黔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尾疵度,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竞莱屡。   在涡轮增压澄、缸内直喷等技术的加持下犊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m删侨,并且一直持续到4000rpm嚷。得益于涡轮介入较早据兄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芥,而且它的油门也调校得比较灵敏抡。在实际驾驶的时候撤悍,可以感受到它的起步轻快自如彭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余散。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比车,毫无疑问它的起步要相对轻快一些清桓偏,但差距并不像数据相差那么大箍歌。在整个低转速区间磷,它的动力输出不算直接衅,缺乏一点活力棋辉物,给人一种有劲儿使不出来的感觉哨。   于是蹦,我把油门再踩下去一点磺涩,动力突然来得很快白咸奠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然躲,毫不费力患泪边,而且可以感受到车速达到120km/h时死贬,发动机还有充足的动力储备盎戮。它的中段加速能力让人满意拎派阶,虽然依旧缺乏一点活力靡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卑箔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开集次炬。   还是差点意思绍姆念,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感日。于是痛床丰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甭邪,6速手自一体变速箱切换到手动模式坡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梳馁艇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沸。它的油门响应足够快巷闷,发动机的动力输出得到更好的释放署禽欣,方向盘的反馈也更加扎实瓣扛鼓。除了SPORT运动模式外毖凰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式将戈,运动特性从SPORT料涧景、标准到ECO逐渐减弱档掳,驾驶风格也逐渐趋向安逸微兰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尸犊,平顺性极高挪诲,而且动力的衔接也让人满意侩偶篡。若以80km/h的速度巡航抬砂措,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幌傲叉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滔,对于燃油经济性的控制也让人满意臣。同样值得表扬的是降挡速度蓬,在中段需要加速的时候深踩油门龋帆甸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磁钞棵,而且换挡冲击也比较薪に鲜取,不会让坐在车内的乘客感到不安屑阔拇。   前麦弗逊扭粱、后多连杆的独立悬架底盘结构胎劫恋,在调校方面仍然有很大的提升空间双诺食。它的弹簧足够硬得桅,但是减振器的阻尼不够大晤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寺劳,会有细微的震动传到车内缴,以稍微快一点的速度过弯翁,车辆的侧倾会比较明显柏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娄儒馆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谭,舒适性让人满意帕,但如果需要激烈的驾驶的话竞,后期对悬架的改装很有必要邻挞陪。   它的刹车盘相应加大了尺寸倡,刹车的力度足够画霸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凑阔。具体表现是笛寇哺,刹车踏板的前一小段是虚位绘捷丝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惯署革,制动力度会突然加大洁捆,需要一点适应的时间奥碳凡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻外蛾,发动机的声音既腺、振动都非常小哺械背。然而醛,在速度上来以后坝算蛋,噪音的上涨速度也很快夯纲顿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浅叛溅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雄。   我得承认底,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数反梯,但在起步和中低速行驶的时候环舍,动力参数上的优势并没有完全体现出来然袖效,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弹惩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价概菜姜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碗。当然稀尸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型电辩镶。另外存危户,值得一提的地方是浇迷,在动力提升的同时坞,它还加入了行驶模式控制系统便护病,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汤船,它的动态性能相对有一定的提升搽秆,开起来也更有活力和乐趣勒甩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涉胶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”残,只有手动版车型销售捅规码,导致产品线还不够丰富户尘捣。而就在去年11月尺洞,海马M3终于推出了CVT版车型阑,7万-9万元之间的售价激弦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乡膘守。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诺、逸动办厂沉、宝骏630以及启辰D50等车型劝纺,竞争还是比较激烈的寺劝淑。作为一个后来者妓,海马M3是否有足够的实力立足触蛾?下面我们就一起来看一看岭。   动力壳排:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择牧纳,其最大功率为82Kw竟庆,峰值扭矩是147Nm橡倍湿。从账面参数来看科亩骡,可谓非常出色饲黑峰,一点不比合资产品的数据差惮辨。对于一辆紧凑级轿车来说乌狡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了切。    开起来的表现菲迪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窘棺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抚倒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泞搜,如果想要充满信心的快速超车核境,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择化懒筋。    我知道会有人问库揉堆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稳?说实话碱,我觉得大家都没什么区别景宏乘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掏,也是低扭不够强珐母扁,需要靠高转速来增强加速能力痘儡踩。    可以肯定的说寄膊,除非是加上个涡轮增压器哀狗。否则的话矾,这个级别同排量产品之间的动力表现酞恭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同昏。我个人觉得可,这只是消费者们需要认真衡量的一点摆,而非全部敞澎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苗隆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亩,动力传递平顺连续的特性肝轰秒,有效的提升了整车的行驶品质感悄脖。顺便说一句摹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荚碾,这也是比手挡车多花点钱的好处些群赫。    深踩油门时蹭冬粉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汹,来保证动力响应足够顺畅缝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荚灵删。此外酿露灰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茂,功能性极强贺茎规。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现写,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戏囱,g值才开始达到最大的0.366g敌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内次,此时车速大约在30km/h左右耍筐幻,达到60km/h用时5.24秒蓄妇,冲刺到100km/h用时11.45秒省诲。    接下来看看海马M3手动车型霉,在加速到2.5秒后酞辱炉,车速已经达到了差不多40km/h乘问蓟,达到60km/h用时5.01秒平寞苫,冲刺到100km/h用时11.28秒且赁洗,比CVT车型略快丰伎。如果不较真的话炔始,可以发现二者的差距其实非常懈辔濉,相应的在日常驾驶中其实也一样标。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扮,就这个成绩来说侍,它的表现只能说是非常一般搂锣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剑添,它的表现就算好多了秤。 责任编辑惮坡朔:沈楠" "   近日沸此,宝马官方发布了新款X3的车型官图钡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泉娟。从新款车型推出的速度上来看侗扇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鳞俱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赡孩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化薯。    早在2003年皆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辖薄哼。10年以来默,宝马X3已经销售超过了一百万辆伎地誊,自从2010年上市前钠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作美赏倾。因此就,2015款作为X3的中期改款逼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宏嗣翔,优化后的大灯组造型汗凄钦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰封悄呐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蒲胜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感憋冲。通过官方图片匙俱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啼篇构,也融入了宝马家族的最新设计语言痊丛,与新X5一样采用了新的中网边框设计缚文醒,在视觉效果上更具冲击力粮。    在头灯部分珐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细释很。另外呛仍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皑簇,配置方面它还可以选用全LED光源帽摩,再加上选配的LED雾灯朔燃暴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茄。    新设计的前保险杠极具力量感汞赊幌,并融合了镀铬澎皖车、塑料格栅以及金属护板诚槽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型薄。此外灭舞访,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂释姥跺,也使整车更具个性化风格堤苟奢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为健汹:4657×1881×1661mm汹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近推手堕,轴距也同为2810mm爸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异青尝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别褪,从车头一直延伸到尾灯的腰线锌,让车身看起来更加犀利且极富层次感梗。相比变化较大的前脸伎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计樊拘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰竟。相比X5壳朝,新X3的尾部更加耐看搞菠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颧泉,视觉效果并不是那么给力桶某褐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丁勺,新款X3也不例外酸那。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前概驮旁、后部的防钻撞保护装置巴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抒赔拌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剖。此外陵写眷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脆篡。该车还可以选择六种车漆艘、三种专有的18淬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂净偏。 责任编辑方粗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皑拷诵:Quattroporte(总裁)软,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV废:Levante订奸碧,还在2013年4月的上海车展上歪通辨,以全新总裁平台为基础熄酪盯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搏锈蛇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乾蹦:Ghibli……   以家族设计为本柏禾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系霉慷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摩,改走豪华中大型轿车的定位灵,车身尺寸长匹赊久、宽坚烽、高分别为4971mm梳匹湍、2100mm和1461mm伞就,轴距则为2988mm茂磕,直接锁定奥迪A6昂暑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上愤泄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孩逆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征墩阮,且融入全新总裁的轮廓特色堑雄来,以紧实并极为流畅的曲线怪婚巍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捆。    于是在车头设计上博偷蔼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巢驹礁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颓募冉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面愁陀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样熊侨问,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栖煽篮,将蜂巢状格网嵌入其中码,且尽可能地加大妓,再搭配角度更为锐利笺拌嚏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势救捷懊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条觅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陶,所以厂商在Ghibli的车侧缎,除了保留前叶子钣鳍状孔道通、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贫畏,也师法了总裁车侧的设计搽巍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型厂屋牵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赁搽庇,另一条线则从前门下方迸出荒,向后朝车尾紧缩路,滑顺动感且充满肌肉感边烫,并正好可呼应更翘的车尾设计吗卤矢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渐咳,速度感浑圆天成翻够勿。 内饰向旗舰看齐舰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俊爆诗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寄灸想,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同界洽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计普灌吮,也把声控槐卫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上笔床羚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讽焚,右侧拨片负责手动升档达、左侧拨片则能提供降挡慑。    此外敝崎,三辐式方向盘的前方随,一样是借自全新总裁的蓝底白字形川、双环式仪表盘盲叛爆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秃眷,左侧则是表底超过310公里的时速表寸娜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灯事其,可提供显示油量继逞骋、水温讹、挡位与导航指示等行车信息申喘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上红卉竣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图继混,告知驾驶者目前的驱动状态返棠。    和总裁稍有不同的中控台局、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姓,以及可触屏操作的收音机电台选择锭尖琳、音源切换忿番、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岛、空调温度绥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庭德羞,空调出风口则移至屏幕的两侧逼,下方则为恒温空调系统调整出风量涕鸵、温度与出风口的位置膳,以及音响系统的吸入式CD妮现,设计上较总裁车系更加简约黄媒,但用料与配备完全向旗舰看齐陕前附,展现了十足的诚意倾岁恭。    较为可惜的是汰涣孤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肯贾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盘墙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溜酵教,所以Ghibli的前排空间与总裁相当禾籍舒,包覆性和支撑性也非常出色温。    但是后排方面划窘、便没有像总裁那么充裕徽,尤其膝部与头部方面氏宪性,身高174cm的笔者坐进去后垦差税,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已广,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促风,也刚好替前梨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肆底厕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓栓。 责任编辑免癌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”税讣翘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卢免氓?后来一看麓,哦图,原来CC是“Cross Country”破眠朝。继续了解发现有点意思挫,底盘抬升厩、高功版2.0T五缸发动机甩蔡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惦:目前的普遍规律是宿僳,产品分得越细啸刮,总销量提升越明显容。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品力阔稀,它的引进忍毋钱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦登星。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蚊煎建,主要分布在前脸和车尾弘鞠,从外观区分它和普通版V40很容易腻围。底盘抬升12mm加罕请,这么小的数字对视觉效果影响不大羔半堪,整体协调感没遭到破坏尉霜诚。    车厢内部盟衅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谭,除此之外内饰并没有过多特别的设计门犁。之前我们已经发布过实拍文章丘裴歇,车身相关内容有详细介绍剁陋骏,因此这里只是简单提下要点梅刑,就不再重复描述了投拣体。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来佛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篇,最大功率214马力唾薯伟,峰值扭矩300牛·米粗,型号B5204T9庞疚犁,是普通版V40那台发动机的高功率版本饲,那台机器的型号是B5204T8讲熟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒萌恋郝,今天会是什么成绩室?稍后揭晓风滦。    变速箱没有变化朵东洽,依然是日本爱信提供的TF-80SD漠,六个前进挡鹅揪跑,带手动模式和S挡峰号欢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骑春,奔驰A级用自家的7挡双离合杏童,沃尔沃这台6AT暂无优势捷,目前他们还没有新产品投入实际应用尸媚闻,理应加快脚步蒋。   驾驶焙侨啤:邪恶的S挡    驾驶部分布,我想说说D挡和S挡的区别澎。看起来挺初级的一个话题临坪麻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滇。D挡油门响应迟缓凭捐道,在激发变速箱降挡之前邵,需要稳稳的惯袖、持续性的向油门踏板施加压力苇屯扭,慵懒的降下一个挡位之后镁锹,情况有所好转箔程,动力给得稍多搂壳,也就这样困。    不满意对吧计糯?可以把排挡杆向左扳到S挡迪嘛,切入“邪恶模式”编舍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)读,转速拉高1000rpm以上毛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藉魏宪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次很,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冯,脚踝每动一下奢坎圭,车身就顶起往前猛扑一下川财拼。深踩油门歇徊删,转速迅速攀升识,跟D挡时判若两人钢,两百多马力伴糕糕、三百牛·米锤,在这个尺寸的车身上爆发出来棋,过瘾裁会硷。    激情过后细细品味的冻现,这套动力总成有两个弱点需要改进彼码,一是怠速时振动大祥昆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屁隙藏,影响体验;二是低速行驶的平顺性核,国内大城市经常遇到拥堵用车环境患滤,1婪昏、2宛脖卷、3挡之间可能频繁切换屋底迹,动作应该再细腻些惠芳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钾贿隘,选择“全功能”项蔷澄,不打转向灯就变道雄反醇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奈,回正的力度不信涔⑵ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进斗绍锻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敬,要么关掉方向盘辅助赡卸,仅保留振动提示即可陡。   绕桩免:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勤狈陵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣豹煞,在绕桩场地很讨人喜欢曝舌。车头响应比前驱版本积极奖榷棘,入桩动作稍猛沉渐,车头好像在被一根绳子拽着走袒。给我留下深刻印象的是截,这款车的极限要比前驱版高太多丁,特别看了下暗秦靖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h榔。上手容易丘既,但是需要注意别突破了极限味碾价,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烘斯:一旦超出极限帛,很难把车身再救回来绦付博。 责任编辑稀茫颓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僻苦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稻,就一直困扰着我们的问题忙孔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题林。马力越大的车就越好么络杉锈?绝大多数情况下答案当然是否定的休得。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疚邵。随着时间的推移锭辆蛾,我们有机会做这样一个有意思的选题煤丁。   让我来说明我要做的事情尚菩慷:我们有三辆四门轿车腾毖,合计拥有1657马力爱罗。看起来确实有些夸张殴椽杜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport漠匹奴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颊清崇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S频巳,但是这个570马力的怪物一直没有车陈观,直到我们完成这一特别的测试一周之后徐。我们只能使用520马力很,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碍岗痢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力不繁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瘟窝淡。   另外一辆是全新的奥迪RS7切缓豁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎休媚储,拥有560马力的出色表现汉警。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芳称非,在K&N工作室的台架上胳食尘,它的轮上功率达到了479马力含。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勉荡戈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谐芬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秋粹,用以获得更多的功率输出十。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞧伤乒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力玖溃亢。即使按照宣传中给出的数值疮哭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淑匆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG荚漂勺,它的轮上功率达到了541马力侯危,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力存。   另外还要说明一点嚏斑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来砰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讼,不具可比性稗唇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慑妈。结果很令人意外帛。两款加速最慢的车型姜秋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剿捶田。当然最慢是和RS7相比较而言的托蒙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芒孟粉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录艇购。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒峦卞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊括,但是还未打破我们以前的记录哼挟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底埂,说它慢更像是一句玩笑话吃蔑,这一成绩实际上已经快的吓人了末兽。奔驰则要更快一些惕烁擦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铰,冲线的速度也提升至197.5km/h裳。冠军仍然是RS7的毕,它只用了11.6秒如剿形,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菱息揭。奥迪的冲线速度为193.8km/h擅呕,虽然不及CLS63 AMG帮,但赢了就是胜利剐。   123下一页 责任编辑发灯醇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚募、运动和科技气息了圃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铆跺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屡目,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抡,主动式车道保持和自适应巡航功能怠锋聚,几乎能让驾驶者也变为乘客贯琳,高科技配置更加丰富墨。    于是觅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挽拒参,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受量,在下面的文章中有详细介绍藤。此外全莎淖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挫台拾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陈蓝四。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道廷免哥、残破衰败的路边小屋让妹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律县慷户,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富想扦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桂。身处如此糟糕的环境戎袒,却并没有让眼前这个出身自底特律曝辅、土生土长的本地小子屈服敞毙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赡,但只有经过一番试驾体验之后滤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力患。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旅剑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分袄尼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咎宪,同时两侧向外延伸与车灯相连董。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赋膳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯配疼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宏赶考,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丛亮禽。   尽管是低配车型散,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斥表,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忌贡川。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沧播酥,它基于D级车的平台打造趟纽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条另等陛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沟挫徊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奶,不过从近几年的趋势来看楞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漠糠,至于其中的原因蓝,从这款车中也许会找到一些答案啡危。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT却虽?   GT参扦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写举辞却,维基百科将其解释为具有超长续航里程潦、拥有强劲动力孪姆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泰摊卉。可能一提到GT赫袄哇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车床莆,其实则不然梁概心,GT拥有着明确的划分准则陛,举个例子来说谜:拥有着标准的后备箱盾团皖、配备V12发动机并且内饰非沉穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车备焊偶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妨煞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”楔密搭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迷粱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鹊镐蛇,这款车的确还真有点GT的意思菩。在笔者看来仟炕罚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辜柑衬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丢吩蕊,最起码第一印象分已经拿到了坟。   5系GT是采用7系平台打造的绕?   5系GT的轴距为3070mm邻计竭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俩苯,从前双叉臂疏尉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谁羚。厂家表示昂遂凭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潭挫献,其在外观吾、内饰场席宦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晤。   5系GT型到无朋友焊去蒋?   谈及5系GT的竞品绣跺皇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唐颊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位使筷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慈搏递。   外观你蹿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炉葛色,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苔灿。风云2(详情)双险夯、E5挡、A3以及今天评测的这辆E3龚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屯溪蛋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拣罐箍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肯儒疏。从这辆奇瑞E3(详情)来看恕鲜,外观及内饰都有着很高的原创度阔膘涎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搏狗。这让奇瑞的产品线更加丰富苦矗,但也让消费者选择起来有些头疼葡郊斜。 外观兰稗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓷艘,但外观却没有去针对青年人的设计导陡,前卫煤麻、另类这些词汇应用不到E3的身上顿,车身也找不到多少运动感伐喂。不过它长得却很容易被人接受轰噬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胶柬吝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹄,E3和E5的外形稍有一点点相似谭戳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间憨敝傅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化群。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鳞酸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筋板,而且非常容易被大众所接受休肪。不难发现怜孪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迁齐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鸵泵现。艾瑞泽偶、瑞虎5滤凭,单从外观来看都会让人眼前一亮戎。借鉴是好事仑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垦褪,但不动脑子的照搬实在是说不过去捆乡苯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表促,作为最会制作小车的铃木来说可,雨燕可谓打开了国内的市场掀翅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缮妙,新一代的SWIFT迟迟没有引入尾笆。而就在2014年1月18日郸,铃木速翼特在国内上市间都,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涸群哭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录钠设:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奠棱泼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莫净,速翼特运动版采用运动风格打造舒惟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浦阑价,轴距为2430mm镀栋。由于基于新一代车型打造卧奖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唇剑啥,轴距也加长了40mm皮枪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚踌性,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搪戊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16监蛊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蘑,包括中控布局眷、仪表盘挞绣、方向盘等造型均有所更改芥萎列。此外侍,配置方面新车配备了ESP似幸、自动启停系统袄、USB接口肩杜哗、运动座椅等配置藕斑。CVT车型还配备了换挡拨片技攀罕,满足驾驶需求蒜墓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谋苔。真皮包裹自不必说构,3呛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服爬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泻。不用和别人比厘淋蹭,超越自己就是最大的进步丝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赎闺尉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娶,其最大输出功率为100千瓦祈鲸吴,最大扭矩160牛·米猛淘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柬蔬,其百公里加速时间为8.7秒馈烷粒,最高速度为194Km/h请。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡享,相比之下乐趣少了很多烁凑庇。 免责声明申居捍:本文仅代表作者个人观点哪,与环球网无关梯忍矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簿洗,对本文以及其中全部或者部分内容蹦薯鲁、文字的真实性咖沫、完整性磐敖、及时性本站不作任何保证或承诺号,请读者仅作参考空痉骗,并请自行核实相关内容韧拢竿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捐础弄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大估,引起了广大网友的质疑溪处。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验迫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注佰。于是易车网本着服务网友的原则抵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测急,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夺骇疏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吮绒蚊,您便自有定论悔眉害。   体验者介绍    前排体验者弘伴撩:辛毅 身高贝:178cm    后排体验者如狮零:旭子 身高橇腊:177cm    Ozel 身高碑湾高:170cm    小娴 身高巨凡桃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市累剂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣号券褂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菇瘟挝,公平公正公开地来一次大对决布千晶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妻题读:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侧捎驶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聘。所以不得不承认会譬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘘歪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膝啤。    事件回顾悔祭兽:    说干就干参轮扛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萝磨蛾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作古贸厩。根据易车网后台数据的统计来看徊,持以上三种观点的网友大有人在膝羚掸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲京凯氏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案男。尽管是为了对比三者的公路性能奠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尖斡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上愤层。    测试车辆晚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嚼贡屁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撼类荤,奔驰已经尽力了瘫蕾,我们在此也由衷地感谢似江,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题草腹居,告诉大家改款前后的差别漏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5累。因此我们也很负责地告诉各位网友徒,目前除了易车网偿,其他媒体对于新款X5的评测宽车匪,都不能代表日后国内在售车型关纽那。第一辆中国版车型为xDrive 50i香木雄,加配M视觉套件灭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俊,我们无法借到官方提供的车辆熔霖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炼蛊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型江。    测试场地虚陌瑰:    乐驾赛道全长1.6公里层徒耻,共14个弯道系,最长直线段270米杭湍,赛道宽度为10-18米砷,视野开阔廖,无障碍物哦。赛道两侧均为土质路面瑞就,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆结辈捌,大大降低了安全隐患按撤。    测试人员副:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑默冲踏,却要替土豪们操心买什么车侯晴,这件事听起来真挺可笑鸿,因为我实在没法揣测土豪们的心理肚吵。如果说我还能理解花五十万买大切谢僧枢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逻魂垄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撤窘梅,代价是要多花一倍的价钱钉河顷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感慕恃妙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鞠。不过因为坐的比较高晒隧创,速度感不如那些贴地者强烈韩奋,还没怎么着呢就破百了糙。这大概就是SRT8的魅力体枷,很难说值不值得侥掏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陆妒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近体板,跟改款前相比还是升级不少拦谷巫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到井蜜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓤,SRT是JEEP官方改装部门瑟揩,这种改装是全方位的夕,包括内外套件加强挪聚,以及性能方面的提升疏。SRT8就是高性能版的大切诺基摊涂胚,主要提升是外观套件酿、及动力系统结抽、刹车系统士、行走系统等方面午地啪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祁态。动力系统采用了更简单粗暴的发动机遂杀譬,6.4L自然吸气HEMI发动机屋骆射,搭载采埃孚8速变速箱爆。   SRT8为公路而生霞,所以公路性能是它的强项即,不过Off Road就不是特别在行了思额。大切诺基的7种驾驶模式被简化 昂玩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影市馈。 ② 跟之前的SRT8相比担彼叔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的艾面宝,所以科技感和豪华感都提高了不少其,跟换代前的SRT8相比痰,升级的部分都是实实在在的诽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱傲录敞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统醋何凳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凤黔痢。  〖杩ⅰ③一百多万的车荷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琳,再挑上百万的车的刺朔,好像有点吹毛求疵颓化蔼。首先悬架的设定非常的运动默锨,即便比较温柔的驾驶方式脱惮参,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极副,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车发崇滇,大切诺基SRT8并不是一个非尘龋合适的选择伍啃楼,尽管动力非常充沛氮讥陀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棺垫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响趣耪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺案芦系,但好歹SRT8也一百多万了古算朽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搬。不过之后我们也释然了壳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曹县,但经过数个媒体的“蹂躏”膏妥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丁坊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了老鸿,有点异响似乎也算正常策。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腿没枚,请点击下面的图片进入试驾文章匙厦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了催,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戏到,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求休氓薯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的附棠怯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纹钉拨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冷惭浆,还是老套路仿泞缺,直接切入主题佃浇匠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兑肩。 动力对比筋翅俩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祷,看看英朗GT的表现如何吧社回匿。这台发动机的最大功率是131千瓦餐胶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兼袍瓣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赂柿,当驾驶者在需要全油门加速的时候毫萄裤,为了获得更好的加速表现卑年嘛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm革赤。对比发动机账面参数来看慧欢扔,最大功率118kw凑瘁,峰值扭矩250Nm韧囊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搁撕项。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脯婆途,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驳霸殴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脓拷。   至于传动系统方面碴汕炽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器备,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妮羚,都是目前该级别中的主流配置撅赖坦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侠铃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢委。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器温稿素,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骇滥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上考蹄,比如高尔夫6款瑰、速腾等姬工涟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方春稍琉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梧持,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寿保,从而起到提升操控性的目的病腊临。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架得屋微,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接澎,但通过厂家的调行希后赐瘁抛,当一侧车轮发生颠簸时济淖脖,对另一侧的车轮影响会比较小些才煤锑。   小结侯饭似:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墩诬艾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了幕,至于优点这里就不做过多介绍了尾惟鬼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹ぃ后英朗GT更偏注重于操控性死。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鬼,见过后车追着拍照的摔蓟,见过开我边上向我打听价格的诫莽乡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泼蹄是。我坐在这辆路盛E70里抨佩,被注视得有点儿不自然访冒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣信钳,我琢磨着随删肖,要不要让他进来看看闺摧耍。要不是我瞅见了绿灯亮起撕泪弗,我真就这么做了乐椭。对不住了朋友讼,这次没能让你仔细了解它蒂观,不过我希望你能读到这篇文章涵冠。   不用否认捂雀,人们对美的好奇与渴求与生俱来笨糕拌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣相怜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苦吾。不过在这些人之中盾疾款,有人会终生恋着美人弄耐,有人也会为抱个花瓶而后悔埔。如今打造足够美的外表来吸引消费者距肪扣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桐迹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弄提肛,但在这之后能否一直爱着它返奠府,我认为是一个很值得细抠的问题漏。   ●外观大气席、美惯坚凄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雇叔玖,我还以为来了辆捷豹腥,赶紧跑过去看发现被骗了列尉害。不过我并没有觉得失落狠缸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怒少猜,并且从设计角度看肠嘿娘,它在借鉴与融合得方面都很到位扛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理昆,我对它的外观设计就100%满意了剃荚。这事儿对华泰肯定不是个难题寺搏琼,您看看宝利格还有华泰B11擅,都有明晃晃的格栅部拟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虹旦攻,但绕车一圈后我发现疯靶取,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荷。咱看看数据对比取爱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纽,可以说在各种数据对比上扳,它“不是第一瓜,就是第二”项。虽然在宽隙祁搪、高和轴距上没有做到最大薄绩,但也不过是一两厘米的差别朗劣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米融痘磁,这就让它看上去大气许多仕嫌妹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上成。   打我接触这辆车的时候拾悉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弥八。在这样的目光中凶武,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揣思屎。面对“屁股高拍、尾窗窄”秤、后方视野不理想的路盛E70时牡诺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匹蜜。先不讨论这样有多麻烦了皮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作豁亥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧攘?这点让我心里不太自在位,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲税毛,是个应该有的配置疵赏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上环红僳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色京。而随着国外皮卡文化的不断渗透仆雌糯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爽氛,去跟进时代的步伐辫。为了迎合市场的变化及用户的需求溯畅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时森祷,开始注重宽大饱满的外形设计侧年贩,并增加更为丰富的配置涝痪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型录忌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暮烘封,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)境姜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗客,整体的风格带有一股阳刚之气娜。在车身尺寸方面错,它的长/宽/高分别为锣:5310×1812×1775(mm)署宏,轴距为3100mm半。威虎TUV并没有大小双排之分双,仅提供了一种车身长度签纫瓮。车身侧面的线条也很平直惠,外扩的轮眉使其显得更加饱满荚颓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刹村,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辰肠。大灯采用远近光分体设计悸渐堡,其中近光灯还配备了透镜勤挖,不仅更显精神棉级壬,而且还可以起到聚拢光线的作用上麻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窘,遗憾的是锹充方,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芬两,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翔蜕,并且后视镜仅为手动调节苯未。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架超灌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赌,非常不错信饥宽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点成共愁,至于货厢外侧并没有再多设置并拱沧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拣蹭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸好伯拧。另外尉孺崔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膛雾同,不过据厂家介绍侵爬殿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扁。对于皮卡车型来说合,这项必要的配置还是很厚道的匡夯管。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咸倍赏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坍搅骇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逻。不过理,今天我来到这里并不是为了滑雪痰,而是为了求证一件事情问甸青:有没有一辆车祈联等,既能够带着一家老小舒适地出游豢戎,又可以不惧冰雪略,在冰天雪地中步履平稳地行驶惮队蹲,同时价格又相对平易近人呢沸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求且,那么就让它拿出真功夫试试吧日泰似。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纤祷逝,从外观上看唯墙陵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别风缝惶,19英寸车轮显得很有力量感榷矢,也与动力总成更加契合;其它的地方些哗秘,也依旧是酷威的老样子会,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炮捅梗,甚至还有一些精致的感觉宿斥普。总体说来谭亩,尽管算不上全新车型磐,但依旧耐看售科蜜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面福吉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中点曝郊,动力响应良好私,易用性好汗沮粪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分人。当承载着全家出行时鞍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹲录完,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适五讲。   至于酷威3.6L的内饰方面姬磷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赂寞埃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”多沁不,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜕捕。   除了动力系统衅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妊芬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动排,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斥碍。动力分配完全依靠电脑自动完成冕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮处及。   有了四驱系统表躲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳砍恕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柏拜,具有更加粗大的排水通道闷瘟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睹,冰面行驶性能更加出色犬乳。此外辖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涉矾,胎面中央多重“Z”形花纹蛋坛行、针孔沟槽设计矫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磁井。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氏剿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情唤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3商,它的定位低于1系立。但是矾身,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步技订。另外叛洗拱,它也提供了i3?REX增程版本芥坏侮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哀,扩展了这款车的最大续航里程突吐定。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诗废艇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流必冲口。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合癌芍汲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坪。   宝马有没有提高电动车的标准辅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莎?让我们在接下来的测试中找出答案毒稳烧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琅,宝马i3的行驶里程可达88英里寿补蹲。相比较而言祥,?Ampera可达30英里握环,而普锐斯可以行使约10英里哥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电录烂轿,i3可以更多地使用电动模式啥钦。而增加了汽油机的动力系统渤封,则使三款车的续航里程分别上升至160英里存里辛,357英里和505英里惹铺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铂乒溶。这台车约五英寸高攻,而宽度几乎和高度一样拇健,与低矮流线挠霜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能离。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力善镀胆,我们没有所需的充电站?乘悸闪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吨。   此外爽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陀借馅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疥痊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贯。它内饰精美窖入,融合了许多先进的科技鞘恰,它空间宽敞亥痉,驾驶体验一流糠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车险,它仍然使用汽油机沟,以作为电量用尽时的保险牌靖。   第二名吴蠕剐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阂耽绊,科技感十足戏,而且它也能胜任舒适的长途旅行构鞋。   第三名康:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款线小们,它最大的优点就是充电迅速番抚础,性能可靠描。   然而氯滦搪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋够。(实习编译喀溶:徐旦?审稿限:刘洋) ? 免责声明版权作品糜返,未经环球网Huanqiu.com书面授权够,严禁转载等,违者将被追究法律责任瀑乱刮。责任编辑撑粟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柿,应该说是倾注心血剿谦,在技术平台上都有可圈可点之处桓裙,源自萨博的技术是其最大的亮点癸晨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型何梁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盟补。在外观和内饰上茶道,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庇私戚,在动力和配置方面也还是很有性价比的烤巨停。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说南,绅宝的外观原创度还是很高的绍烯菏,并没有刻意模仿什么车型淖倾,但我们会在这款车的细节上看到煞失,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法能。且融汇的比较好炼吵,并不是简单的照搬照抄纪锚橡。这一点值得肯定墙炮坍,大灯的设计十分犀利彪晤抄,鹰眼造型也有较强的辨识度镶。LED日间行车灯比较醒目蹈,穿透性不错掳罢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驴捕氢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感法,也很紧绷磐期。看起来运动感不错蕉,但前悬和后悬的长度较长失末,看起来有一些比例失调备答。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些济,在视觉上看上去会更紧凑动感淋善。轮胎的规格还是比较高的侨默,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裂壤。   车尾的设计比车头更简洁一些蚂氖矢,尤其是尾灯的轮廓叭,设计非常成熟鹊录匡。和宝马新款3系很像健失。除此之外甭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感裙。   本文导航铅颗媒:" "  “卧龙凤雏尽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筹,便有了三国时期的三足鼎立灭痪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟财烁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炬挽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搐女哪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潞靶查,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秽,然而坊间始终流传着这样一句话荣够:“得中级车者得天下”;是的徐涕庭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汹故,今天我们会为大家带来两款重量级车型筷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”马,请大家继续往下看栓圃。   看到这里大家肯定已经有了答案了唱爬,没错泥娥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L体孪亥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉承昆,那S60L是何方神圣瘟蹈凰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版枯刨钞,厂商指导价33.49万元藩骨墟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蓄竟曝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堪妹烘、后排座椅加热差刷、并线辅助堂潍、车道偏离和自适应巡航等众多配置罚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中己耸供,即使不看车标涣项,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓜蹄,哪个是奥迪雇坝链。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的款,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现麓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刮灭蚕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蜗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磁麻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捶途禽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角热羚,使夜间行车更加安全详。两车双色的外后视镜造型别致埂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光差骂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仟擒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俺勘,至于乘用空间如何哺百,我们将在空间篇为大家详细介绍防。两车都采用了5幅式的轮毂造型恫孤破,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擎合,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳假。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计围,整体方正的设计略显稳重锭蔡毙。后尾灯的设计两车可谓各有特色怀骏丘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崇牢试,设计感十足江凡,而奥迪A4L的尾灯更加修长抚虽湃,视觉效果出色咀。天窗不仅能够增加车内的采光半氓巷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉路,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骚苫贪。   本文导航联款缕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车收路,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寝,配置也能满足一般家庭的日常需求标酥旗。对于这个价位的小车来说囱捂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磨,在这方面很,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粟冀,就算是与它的直系前辈骐达相比白栏,也不遑多让门趟仟。然而作为一款家用代步小车卜,它也并非完美缝歼箍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高售铰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刷些阮,车辆本身并非进行任何实质性的改变死,跨界的概念噱头大于实际萍。 "   技术革新日新月异的今天篱曝,车型的改款换代再常见不过半,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鹊冗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稀呈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抡簇燎,同时在动力方面也增加了1.8L炒推。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匣莲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翰,但它的实力不可小觑扦伦泥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拳闺龚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动枷饥的、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咸复。既然实力不容忽视滑,价格又有优势勾媒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凡垢。" "  版权声明淡:本文版权为网易汽车所有隧,转载请注明出处维犬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筒摧黎,全新的品牌全新的车型峭降檄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比详抱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘颐兀克斯爽高荤,在2013年盖伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月纱拦墒,堪称是这个区别的标杆级车型剃,观致3要想在这个领域取得成功奇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墓谐,看看是否有优势能吸引消费者关注琉赂本。 外观风格各异   先看外观方面埔篡粹,观致3展现出大气得体的风格判处,不像速腾那么沉闷单调讽究赌,且有着自己的灵动个性;而妇贝冢克斯则是完全偏向运动化的风格洗,典型的注重操控性能吵拍,突出驾驶快感的性能车型钳猾帝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灸甸,与观致3区别明显烽惯矮。两者主要是风格差异轰剧,外观上分不出优劣敞案谱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弛肃,观致3丝毫不会逊色于杆淅疲克斯车型答。 尺寸对比 车型名称 腹锢В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上畦,两者也是平分秋色蕊,车身大小相仿琉叹壬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窟青码,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搏,观致3要大于感等纾克斯莫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缅,尤其是腿部空间较为宽松睬兴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该α闩椋克斯在后排空间布局相对紧凑挥颇,而后排空间也一直是各代妇海克斯的软肋褥胺。 价格对比 钙看媪海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窘绞驾,父辏克斯则要比观致3要更大一些怒饥,在不放到后排座椅的情况下坑碑承,杆赐肱危克斯的载物容积是530L估苯拭,而观致3只有430L挠汤,100L的差距还是能装多不少东西的烂皑。而在需要有更大空间的时候叼咎,两者都可以放到后排座椅陀母倪,放置大件的物品巨赫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幌,观致3和竿烊恿裕克斯三厢都是11.99万起步屏驶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号希使。而细细对比价格表可以发现落,要选购自动挡的车型毁雷防,溉D辏克斯最低仅需13.09万灵污,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合强双尾,观致3则需要14.29万环楞高,这个比起赶荩克斯有1.2万元的价差题弧,当然在内饰配置上会有其它差异的,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粳,可能父睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骂川溉。 挑选合适的爱车裂,看专业导购检,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么害貉坷?   扫一扫版,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驶偶究,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沛。风云2磕底亩、E5按末钦、A3以及今天评测的这辆E3萍蒜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度片杭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杉恰算。从这辆奇瑞E3来看房保,外观及内饰都有着很高的原创度寺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间睹雇税。这让奇瑞的产品线更加丰富鹊的疟,但也让消费者选择起来有些头疼础卧细。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的递,也从来不缺少“明星”徐修珊,“沉稳绅士”大众速腾仓朔沧、“狂派斗士”福特缚耍克斯等都是热门且销量稳定的车型蔬隘柒,不过要问哪款车型最近销量最高孩颇,还要数“逸派高手”日产轩逸贪恰劣,它已经连续两个月销量突破3万未懂棚,坐稳了桥车销量的头把交椅蛋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腿变娶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狮唇己?下面我们把两款车型拿来做一次比较殿,或许能看出一些端倪匈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粗赖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颓焙驮,入门价格上阔观漏,风朗比轩逸高出2.08万元疼呕,表面上看价格仿讹币,轩逸占有优势间,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型献喂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闷彻,这样看来忿,风朗其实只比轩逸贵了2800元酗咀,等国产版风朗出来后腑罗弟,风朗在价格上反而会有优势也说不定迸闺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慷逆廓,这款车外观与内饰变化并不算很大团,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弄郎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7私别,下面我们来看一下割抱揣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观手窝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格受,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拜。质保方面墓围芥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趁另补,最大马力已经达到了170马力律敲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纬题。变速箱方面缓撮,逸动采用6挡自动变速箱饯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屋胃陷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胚。 免责声明痪缔猴:本文仅代表作者个人观点臂,与环球网无关杆郝滤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿匣凛,对本文以及其中全部或者部分内容涕币恋、文字的真实性贩、完整性镁弗、及时性本站不作任何保证或承诺童叫概,请读者仅作参考从,并请自行核实相关内容熄。" "  近两年论,自主品牌进步着实很大共,无论是从设计方面菩堕将,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苏省箍,甚至可以与合资车型媲美廉酥痪,山寨恃垫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吕。在10万元以下紧凑级车型中筹奖稍,更是自主品牌的天下炔煎巧,凭借比合资车型更为出色的性价比创卢脾,吸引了不少消费者的关注胆添。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市导,一经推出便受到了极大的关注哦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力趟蹭凹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牛,包括动力在内马,新车共有20项升级隋,本次共推出8款车型烹匣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枯瑰,售价区间为7.49万-11.79万元每霉抡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皖,近来也是频频出镜凡透,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷ぃ控大玩具车”的名号名极一时踢柒。速锐共推出了9款车型限储念,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款福,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合始,售价在6.59-9.99万元之间狗泄。   单一来看忙饥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较首僧匆,看看那款车要更“精”一步碌僳捞。" "  新君威变得更好看了境,配置也进一步提升虽吃幻,新加入了一些科技配置经蕾,比如智能交互系统僳,BOSE音响等等蒋槐莽。这些都是新君威的改变之处肉胁咳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型实素弊,售价24.59万元肋际拖,作为一款定位中级运动型车的新君威荤,品质感一如既往少钱,操控性也非常突出扩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氢徽荤,以下简称新君威美,外观相对于老款进行了必要的改变惹绵筛,毕竟老款车型从上市之后桅蓬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徐悲,新款在大灯容嫂、进气格栅潘、雾灯伪识嗜、尾灯衅、前后包围都进行了细节的变动炭屉。   在新君威上刷冻长,使用了传统的按键式无钥匙进入系统触苹毖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统忱,在操作上没有太大不同驶,轮毂方面坎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彩舵,轮胎品牌依旧是普利司通檬。侧面造型基本上没有变化跋,侧窗所占面积依旧较小漂突。   车尾的变化还是比较明显的泊,这主要来自于尾灯的改变浪。新款尾灯全系标配LED灯亲囊,并进行了熏黑处理凤腹煞。尾灯的轮廓样式更加犀利氢镁抠,个人认为要比老款更好看蔼投窟。除此之外捍颅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化容,牌照安装槽的形状变成了正梯形毒未陶。   本文导航揩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蛇擦,颠覆传统的外观篙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV豢嗡肪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冻诲滑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巳匠啡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赦娘狈,足以证明其强势的地位拿共。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擂井骸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠动健。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匈。(温馨提示导:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凭锭。)   自由光基于全新CUSW平台打造财,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悍坡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孺糙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暇默。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致随,圆润的造型是其给我们最深的印象嫩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鲸沤垃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藤猩币,显得简洁利落捣寝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔬脖,显得净雅别致微。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绦,主要表现在其大灯的表现形式上香汐肉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球唯歼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伙救。两车大灯配置基本相近面揩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已塑茹身。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助操连揣,车道偏离预警系统躲揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饯集据,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蘑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敲拔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哭耐贸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盟炬步。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丹,其尺寸差距就没有那么大镶很橡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡士趣茹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肯袒哩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起队倍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秘裙几。奥迪Q5采用两边单出的排气管漏俏但,在气势上略胜自由光拔碱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碎京汝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稍订,磨损线束保护层睫始睡,存在导致电池损毁的隐患成会铅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撅倾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屉嘶,称9124辆V200受此次召回影响拖软。长城汽车正在邮件告知客户姜恃担,并建议联系当地经销商进行检查维修梧为短。   据悉晤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转房栖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枚。”更有甚者磊耍,线束可能会内部融化鲍灵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驹,目前已上报了数起线束故障踞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转急惦胶,不能够给电池充电论沧搔,车辆也无法启动酒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狄轻抵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束遂。   克特里尔先生称峡骗浇,检查故障预计用时20分钟毫倪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恢。如果绝缘保护层磨损严重泪汉踩,线束已裸露琳栏沤,则需约两个小时以更换整套发动机线束抗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件硼。此前卡碾斧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歼,2010年又因手刹故障而被召回惰梯敌。   2012年俊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侩黔秤,长城V系列也在其中耿九。当时础啥祷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雌蛇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸归。然而挛股,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片味诫迟,更换车辆共计超过1.5万辆略嗽。  ∪市呗(实习编译献浇:王萌审稿扰:刘洋)   免责声明版权作品募,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载玻,违者将被追究法律责任啸硕。" "  随着经济的快速发展鳖文,购车群体的年龄层次也越来越低炬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用徽捎剔、省油送,而是追求个性和时尚设计髓盼骂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膏焊梳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一府悲。作为跨界SUV读降,它们在造型上将年轻窜信偏、时尚展现的淋漓尽致嗽揩盒,完全符合年轻消费者的审美需要彩坦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比发,来看看到底谁更适合你栋兄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垦,相比2012款变化不是很大摹菠焚,只是增加了配置和车身颜色谱辞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版攀,售价分别为21.98万和21.47万伐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晴苏,但风格却不尽相同步恨渴。斯巴鲁XV外形显得干练措芯,车身线条硬朗冕暮,富有力量青烙勾,越野味很浓蓉兼把。而标致3008外形偏向都市化设计宿黎嗡,饱满圆润的车身凸显时尚感壕衬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寸。   车身尺寸方面有所差异箔深,不过并不明显徒僚溜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吐洽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怒幂挖。斯巴鲁XV车身更窄抵抨拴,同时也稍长一些丁嘎诬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徘卿霖,加入蜂窝网状格栅运动感十足曙劣。而标致3008采用半圆形中网舒脱曝,镀铬亮条包裹显得很精致嚼脊皑。两车前脸分别展示它们不同的风格寂,同时都包裹塑料黑色下包围矾论。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唤抵脖,远近光分离灯组设计哺,造型普通付乐,配备有示廊灯桓。标致3008同样采用卤素大灯衔,不过加入透镜邯驮,不仅聚光效果好鬼颇,同时美观性也不错赦。另外饲雄,还配备LED日间行车灯祭旗。   在侧面化罐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沪畴焊,比如非常倾斜的A柱短编兼,同时将后视镜位置后移咎拭附,留有三角窗减小了A柱盲区家碾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料握,有利于减少磕碰的维修成本犁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沁,注重舒适和静音性眷氏,双五幅轮毂很有张力苛叮。相比之下危疯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逆爆,与黑色下包围搭配运动感很强烈哩懒山。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堡,同样注重静音和舒适性璃侥煎。两车的备胎都是非全尺寸设计抬捷。   相比前脸锤,斯巴鲁XV尾部更个性势丢逗,辨识度较高磨扳涂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缅眯,镀铬亮条的运用增添了质感届晾。 标致3008尾灯加入LED灯组懒谋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谭瘁逢,但是块状尾灯造型很独特善耻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像场单抒,标致3008同样配备倒车视频影像即淳钢,另外姆窝九,还配备前2/后4颗雷达探头经驴。" "  在过去的一段时间里歧,改锲技叮克斯离、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慰朗。时尚动感的外观录镐叹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性共疼,成为了年轻人群青睐的车型冻庞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型双,科鲁兹掀背车则是新进的一员何请,它所要面临的是一场“无言的战斗”汗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了础刚卜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出踢京,但却带有美式车应有的力量感蹿疙,总体来说它的设计很适合国人的口味陕摧陪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蘑悉,其三厢设计有些过于保守黎邯性,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拇吹,为了能够扩展消费群体似,推出两厢版是其最好的解决办法囤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话春都挨,你几乎完全无法识别它的真身欠泞开,因为它与三厢版保持着高度的一致性寸告河。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酚脯,很好的诠释了彰显力量感的诉求伤蒜揽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裸剿铝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俏缴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舜谎,但实际上它比三厢版短了不到9cm杯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帝,后窗与尾部的衔接并不生硬团,拐角的折翼恰倒好处粒腺,为尾部增色了不少陪豹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陪,在样式上显得更加简洁篙疲,只是与自身前灯组相比桓锯,在棱角的刻画上有了明显的削弱损菊幂。   本文导航磐:" "  提起之诺赶厢,很多人都不知道是什么品牌博葱刺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跑彩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唯。只是之诺定位于高端合资自主品牌传僻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式玻诬道,那么它的首款电动车1E表现如何掣耽?以下文章为您揭晓滇瓣既。   只租不卖瞎蔫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诚喂,包括车辆租赁扁双、充电设备勘察安装亭率、车辆上牌潭呕、车辆投保糙次澄、定期保养读不、故障维修卜鹤、道路救援社、检查维修备用车等憋盯,通过这样的商业运营铝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展很蹿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咯妓,它的卖力需要大家自己去发掘秒釜刺。不过在发掘1E精彩设计前馈蛋,请先忘了宝马X1崇赏蚕,否则你将永远欣赏不到1E的美庐拱。其实1E最出彩的设计在头灯红,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犬捂。   不仔细分辨的话赎逻,很难把1E和X1的侧面造型分清嗣海锌。不过1E拥有自己鲜明的特点攘,车门下很宽的镀铬饰条梯鹊,和没有行李架的车顶戒。   相比车头和侧面春,尾部就让人感觉有些欠妥了钡捣腑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分羔切,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朗教。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车想。   本文导航餐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说交,奇葩的中文译名亨温、“野性”独特的外观以及较高的定价侮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夸。说起野帝我们不自觉的想起妊,同样在以国产车身份进入中国之后侈攘,“改头换面”的法系SUV标志3008瞄蜜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颊海酒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芹。当然腥,以20万元以下的车型作为主力军叛携匣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一横伙逼。那么下面我们就来看看挞另戮,这两款性格迥异的德极摔、法新生代SUV之间究竟有什么差异播董侩,各自的特点又是什么浦维? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眷皑抨,首当其冲是价格方面的不同朽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仟洞喝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拨,不过差距方面不大基本可以忽略率凭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棺贾串。动力方面的表现也近乎相同辩宏墩,只不过大众7速DSG踞糜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兴怖侮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些连趟拨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挝龄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰古喘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪信,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睬揩蠢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试楼渡。闲话少说恭孩掠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潘低魏。   这次试驾共有5个科目食墩,分别是1.傲虎—终极绕桩架互,2.傲虎—冰雪连环墟食碳,3.傲虎—短道拉力测试玩谈,4.XV—戏雪乐园磐祁,5.森林人—不规则路面自由行驶殴妨雇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扭搜撂,MPV表现出相对冷清的一面夸电杀,尤其是中高端的商务MPV朔忙岛,几乎屈指可数花,除了老牌的别克GL8外唬庞,似乎很难让人想起更多车型脓炬。不过在这个还没有完全饱和的市场里举蔷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钦敢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮曙砂曙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞘城桑?这就是本文将要找寻的答案相撬趟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沟毛,售价28.38万元-33.58万元犯苇,目前市场上有近2羡撤、3万的优惠幅度裴丘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弘,官方指导价31.98万元匪。) ●外观解析   从造型上来说掣,艾力绅算是开创了一条新的路子嫉,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹄,车身轮廓棱角分明痢,有着很强的视觉冲击力书幢雇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虹泥叉,此外码,艾力绅还装有一套大包围圭猴,颇有几分运动风范屑弓,也有着一定的改装潜力刑凶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捐合详,中网与宽大的前大灯连接在一起阶俗发,营造出一种大气钡洪、动感的MPV形象畏。   艾力绅A柱采用黑色设计囤夯,且A柱的倾斜幅度较大瓮沦侍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显的,总给人一种方方正正的感觉娇县,后视镜尺寸同样不卸怼,与整车的风格很搭仟杆,宽大的后视镜提供不错的后方视野魔,保证了行车的安全性与舒适性梯涉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感羡,当然违,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲁磷酿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泞啦警,侧门就会自动缓缓打开亢誓,此外矮撑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关返。如果对此还不令你满意的话扫,通过钥匙同样可以伊苊兰荩控侧门缔箍能,确实有些高端大气上档次侯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恍熄赌,轴距达到2900mm轨,尺寸在同级别对手中并不占优势枚凶饺,与GL8相比谓粟加,仅仅在高度上略强于对手弗逝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势零尾残。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计榔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果崇。整体线条依旧硬朗孔鳞甸,尾灯加入了时下流行的LED元素蹈,为其增添几分现代气息叫逛夺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钞煎钾,人们购车的选择可谓越来越丰富那故,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潦泌陷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凹违,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叹堕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赊,他们能够碰撞出怎样的火花模尾,请大家继续往下看尉封。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虾迹嘎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霓木及,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贯,由于这两款车型出自于统一平台打造轰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间此。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搜硕,你可以说它带有侵略性敢,或是富有运动感磋诽,也可以说极具视觉冲击力排达庇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倍奈捌。而K5也应用了与智跑方腹憨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吭,使其拥有了明显的家族特质竿捍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素落伎擎,极力打造出时尚与动感的流体车身桑婆,在驶入眼前的一瞬之时浆堆螺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嗽匆。前脸的线条设计十分紧绷汇吉讥,大灯组与前包围向中央区域靠拢吭,展现其动感的一面盟临。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合案,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啤评,抢眼的外型加之迷幻的光线访,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筐肋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闭骆耸。   第八代索纳塔不仅外观时尚孺艾,灯光的运用也颇具科技感狼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喘淋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侣矾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闺类垦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桂晴,显然这种的夸张设计抽,使我将其列为变异的种类苟拧媚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拾甲,多折线的应用也使尾部更具立体感山收对,同时对于运动观感上也有显著的提升磺滤稿,由于K5搭载的不同动力总成蔑,2.0L车型配备的是单排气设计鲸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拿骨。   轮毂也是一个变化的重要部位偏护岭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缝。根据配置不同端巍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坑睹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎精酒,该系列轮胎偏重实用性棋谜。作为索纳塔的尾部耐蘑暗,基本没有大的变化枢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孙敲粮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丁樊筛。   本文导航稠贯:" "  每到年底凉沙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凌,地点也大多选择在北部寒冷地区师掳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣居,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坛拾。在临近春节前夕想蛾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现且纲晨。   延伸阅读搔家记:   之前旗腊泞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耍泊佩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氢四胆。   酷威采用的是电控适时四驱系统赎惊,中央为多片离合器钦,由电脑控制来分配扭矩峭炯,车内并没有任何切换按键到挤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娇贾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶双,如果想要挑战一些极限的路况的话涡蓄穆,酷威还是不具备这么大的优势的滔拧,因为不具备限滑措施邵伪,至少在脱困能力上会有限制性温旅星。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咯,采用全新发泡橡胶技术识,具有更加粗大的排水通道仍伙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跋乔,冰面行驶性能更加出色稗售,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窜肯霞。此外巨托渺,中央多重“Z”形花纹鹊锻呈、针孔沟槽设计诺普、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机篓,最大功率206kW/6350rpm项镀,最大扭矩342牛·米/4350rpm冲懦融,在目前的大切诺基欧剐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚂,但是会有不同的调教烙恍蛋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胎疏贯,我一直在想虱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢幌烂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV存,我觉得这个可以有避伙,至少不会和其他车型有太大的冲突赌绍陕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荆第,路面上的车辙也是压实的积雪俗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗣,只要不是过激的驾驶行为降恨耗,基本不会出现危险状况篇卞瓢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候清抛糠,建议最好将挡位切换至手动模式惋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞳京,这要比才刹车安全的多壕稗钉,这中方法同样适用于其他手自一体车型斡。   本文导航届绢扫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仑肥、充满艺术色彩福茬,或者是有着一些与众不同的操作模式秃。而这辆2008则告诉我们堆须,一旦法国人在拥有自身优势的同时鲤懒船,再把务实两个字加进去梢锑,那么可能会让其它对手感到紧张类驼的。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置换滩电,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嫩饲: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹿此柑,场地和车况都受到一定客观因素限制般艇必,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烹,至于其他更多相关信息距狡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怪踢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诽缕燃,作为首款引入国内的小型SUV任,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舒诧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜葱粟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿济。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炕短,对消费者很有吸引力科伍。作为一款紧凑级市场的生力军车型豢池福,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赔奴。   观致3共有6款车型妇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型膳淡酞,售价为11.99万-16.79万元区间潍秦。因此涵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较故幸。对于中国的汽车消费者来讲纤顷豪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的薪署。要知道自2006年上市至今缺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冷抡。那么角讥,作为一名后生的观致3佳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拍眷呛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诺堕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镰汞舜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坷史:16.78万元)来进行比对繁瘫碴。由于两车的售价只相差0.01万元怂电讲,这也令比对的本身相对公平一些蕊鹿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晨,我们测试过高尔夫7顶配车型许计聚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陪蝗,跨级的配置也令对手望尘莫及拳。但这一切攀桅圭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庇隆卷、最需要的因素秦。对于高尔夫这样的家用车剔鳞,在使用的维度上做到出色溪,才是它的本职窗蛔胎。今天鞍,高尔夫7又来了零,这次是全系中价格最低的1.6手动型遍邪袄。动力称不上凶猛免蛊齐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富岁提露,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一按欧,必定有些硬实力宪。空间满足舒适乘坐爬监、常用配置齐全瑰经,动力也能保证提速顺畅旦。但对于这一类的畅销车拷妒,最重要的是它必须耐用栏,不能隔三差五地就往修理厂跑袱乒韩,也不能冷不丁地出个大毛病响痹搅。这么来看珊题,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牧架,故障频出舱朔,这点很难让人满意面头发。毕竟呛钦,大众车能在国内打下当年的民众口碑翰,靠的是皮实耐用的品质伞。在我眼里静翘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痞输厢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型金腺呐,高尔夫7车身长度增加56mm忱,宽度增加13mm风,高度减少28mm钳奥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糠,也更显扁了饲渡。   如今废,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碉哦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窃潦。这个配置的增加连稳,为日常使用提供的便利性还是很大的翰捷确。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膘镰栖,要知道干。克斯贺遣帅、英朗等竞争车型都是16寸起步了寝酥柒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服可欠膝,这套胎居功至伟艾帘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碌剁,如果您拥有过高尔夫4客、宝来或者帕萨特B5的话碑需,您一定会理解我的意思捍。没有复杂的配置扳缝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娜了嚼,瞬间就能上手甭狠。这一切都似曾相识棘隶懦。   在1.6手动版的高尔夫7上票,您看不到任何高端的娱乐功能童哆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馁费泛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限殴彻褂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杜缴献,但我认为这并不影响操作便利性吾,最低配车没有大屏幕很正常秽惕无。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用褐,车辆静止起步平顺性不佳另蛙昧,油门给少了刹车不松开返,油门给多了又会猛窜沫辩宠,让人抓狂羞忱。但今天这台1.6手动车型量深,上述症状全部消失瑟归。起步轻给油即可殿骚,电脑自动调整喷油量雹,使其转速稍稍上升铜幻霓,令发动机不容易熄火普辛狙,等红灯浦鸿、坡起都很方便鄙弧巨,使用起来当真比顶配的舒心多了弓卷乔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诬,让人捉摸不透奋炉谋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鹤晾,用料优秀被认作理所应当烂。在数年的成本控制下能,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秀镰费。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佰猩丹。对于大众汽车而言括,这样的结果也堪称可笑了怒井建。   没有真皮座椅降驹,您会失望吗嗓鲍价?我和同事们都不会扑拾鲍。我认为从适用角度上痞发句,织物座椅与高尔夫更搭弧。这套座椅的缺点叔泥歧,在于椅背调节起来很费劲墓锈,而且要是有个腰部支撑就更好了拜痢警。纵观高尔夫1.6手动的配置悍,我认为作为最低配车型楷,功能简陋一些并无大碍沉城,该有的它也没少贯黔颧,并且绝大多数的都还好用睫杭,如果您是为了舒心实用坍疽崇,我觉得它能满足了腔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来海骏,对于购车需求的国人来说庐哎歌,一款看上去体面灯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蒜崇,只是碍于可选择的范围有限骑壁,但凡有一款出类拔萃的新车型热含,必定会迎来极大地关注抖。对于25万中型车这个级别狙轰潍,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖Α,而福特全新蒙迪欧的到来贡土,分走了不少的关注度帽,选迈腾还是选新蒙迪欧挞埔噬,对比一下就会发现略从欧,挑战者颇具实力慑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锤,售价24.28万元盎墓,和迈腾 2.0TSI 豪华型艾,售价24.78万元狸耗,均是各自车系中的主力车型掸荣丘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车成悍,兼具个性运动和居家商务需求款奥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茸鹿挞,极富攻击性匹洽坍,对年轻消费者有着很强的吸引力堤拜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诞仆,入门的1.5T也有不俗表现锻翟。   现款迈腾严格意义上上讲竞,只能算是半代升级深档,是在老款的基础上升级而来鼎裁。迈腾整体延续上一代车型的设计亩怒发,符合国人的审美泛淑烧,经过加长的车身舷,带来大空间的同时奢楞,提升了行驶稳定性及舒适性饺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逗汕,轴距达到了2850毫米底酶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菇蹈,整体比新蒙迪欧小一些矮,即便是经过加长会男茄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玩韧百。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稠钩籍、加热避谁、折叠叔、记忆 电动调节倦孩、加热畏、折叠侯囱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘿汹娜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坟加隧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堪弗,不仅科技感十足乐枢,还具备随动转向剐丁、自动开启等功能瓷鲸痴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巢沃倘。天窗抹靡梨、全功能配置的后视镜等兰畴盟,两者处于同一水平尺吩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吧毕攻,对称的T型中控台中规中矩己,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统无睹剂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菏坑怕,主界面被平均分为四个区域甫担,分别显示电话磁、导航从、娱乐和空调四项基本信息井勃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肚尚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓶纳世。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炬僚寂、6碟CD等配置飞蚊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步图,迈腾更像是上个时代的产物陶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瘫轰浓,相比迈腾的2812毫米弓冠罗,略占优势窍,但二者在乘坐空间方面肯,都已经足够日常使用鞘受。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粉凉,满足于舒适和运动的双重需求讹煞杯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中别斧惹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弦妇、方向盘换挡高,以及原厂导航等配置立蠕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置幌熄歪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瑞井馆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颇搜秃,最大功率178千瓦钳礁脐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欠,平顺性和换挡速度足够出色佬燎滔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合且幢潘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抹,最大扭矩280牛米骗枪按,匹配6速双离合变速器浓兴。当年迈腾这也算是黄金动力组合躲翰话,但与新蒙迪欧相比倘搁,参数差距明显挟堵齐。   保养方面称,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里眯,建议日常保养周期为5000公里左右泥衬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骑毋拐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右囊替。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尽姬筋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保土泄,之后保养周期为1万公里叛罕腾。小保养的费用在600元左右密,需要更换机油机滤滇塑胆,大保养的费用在1100元左右拆慧,需要更换机油三滤锭喷烙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埔踩勒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彤,相比迈腾细枯徘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搁匈,还增加了头部气帘和膝部气囊殊。并线辅助功能也是迈腾所没有的画心泉。   点评桂鲤:不可否认媒吻南,大众品牌进入中国市场多年翻忌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型玲蹭抨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醛几,无论配置水平还是动力系统峨苫,都已经没有什么优势了呈,抛开迈腾一万多的优惠囊斧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择台舌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盼妊倍:本文仅代表作者个人观点侵锰抢,与环球网无关锭坏俊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胚,对本文以及其中全部或者部分内容溺壤、文字的真实性睦逞、完整性脊、及时性本站不作任何保证或承诺哦县,请读者仅作参考伪悉,并请自行核实相关内容陪俗。" "   “北国风光祷溶弄,千里冰封态瓮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贺酪兢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惜溯部。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段昆祈,对途乐而言这不仅是一种新的考验损坞伍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战使镀。 外观妒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐罗,想必对于多数人来说陷扑,它的名气比兰德酷路泽小很多搁,但并不意味着就要比竞争对手要差恒淋夏。外观方面途乐外形实在太大了湿仆,有点圆头圆脑的感觉涡宏峦,比兰德酷路泽温柔了很多抄萝婚,缺少了一些很“MAN”的元素珊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谷奋图。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饺盒刺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时火独,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兴食。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念车氯桂。中控台看上去很有档次娶封,各类功能按键排布也十分清晰灌、合理纹躺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处榔,完全遵循了游艇的设计风格僳,宽敞牧地葛、舒适能、豪华霉雄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笔。   小结屠疮汉: 从外观内饰的整体表现来看警誊,可以说途乐是一款成功的车型谴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岗管哎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剂鲜释,如果“沙漠之王”远离了沙漠韩储,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牟晚,这也是我们大老远来到这里的最终目的缸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泌纬,人们首先想到的通常都会是奔驰寡刚烷、宝马郡皖陷、奥迪徘献领,的确这些妇孺皆知的豪华品牌豌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凳须。但是说到文化的话扳亥显,就不得不谈到今天的一位主角盾匈,捷豹XJL杜潞。相对于奔驰这样的全能贵族来说堪溜孪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恢副,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵损。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢齿艘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗假莫缺。   作为进口高端豪华轿车激叫碳,相信奔驰S级大家都比较熟棵锻涡,而捷豹XJL依旧比较陌生会介,捷豹作为英国豪华汽车品牌管,也有着将近百年的品牌历史报记,虽然品牌认知度不高参黄顾,但这头豹子可不能轻视敌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘎钞,价格都在120万左右蔫罐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恳鄙,其实捷豹和奔驰早就杠上了诫动袜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顷翔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了图喷合。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缎次:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阑,你一定记得去年上映的《007顷署:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓤,没错就是捷豹XJ惭埔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哇颧撼,里里外外展示着它的优雅与稳礁А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哺。   无独有偶憾卉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苫份,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疯,虽然不是目前新款的S级李斜筋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩期。   言归正传净勃鸿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粕古,不过两者的风格却截然不同须乳劳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素技,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重们藕,在当前时代也更加与众不同骚承。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒙踢冻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫩拼颊,的确奔驰S级是同级别标杆加投翠,外观轮廓延续了上一代讲刃钵,细节之处更加富有科技感佰剑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扁韩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同禽擂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度艇释,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气让司静,比XJL更加强势衡,这就像两个高人锑,一个低调一个高调而已凶釜来。   大灯的造型也风格迥异胳,XJL的设计更简洁奶,内部采用传统圆形元素漂,使得其眼神也更加专注紊鲸。而奔驰的大灯设计更加时尚狄啪汐,内部流畅的菱形也较新颖楼啸庆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED譬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车马,光前大灯就使用了五十多颗LED桓扫毖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面构剿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盆驰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上题,更加沉稳奶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔬,但硕大的车身同样沉稳淑抱翔,硬朗的线条也更加动感但。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潍桔戳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出朵厘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纷商仇,这也使得XJL的车尾更稳重哄,而S级更挑逗人烹穆。   尾灯的设计保版,捷豹XJL采用纵向设计浆迹,并以车身腰线融为一体投锈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狄,整体轮毂简洁不繁琐墩饺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膘案褥,内部灯组造型是一大亮点愧倾丧,点亮时相当好看南蓉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节低堂,并没有过多的修饰当屠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钙,就如同一件高档西装浓,某颗精雕细作的纽扣就足以红。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型班卉镭,相比奔驰大气的轮毂钵,捷豹XJL的条幅更纤细械,并且在条幅样式上也更加精美和运动颗尚。尺寸方面XJL为19寸挥,比奔驰S级的18寸也大一圈黑,轮胎方面同样为245宽度笑,不过与奔驰前后同宽不一样搐汞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锯,并且作为一个自主品牌赌钝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毋,旗下的GS5赎、GA3拇搔、GA5几乎可以与合资车相抗衡厕层,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象儡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扩秒,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵资都摇,由于试驾人员较多参,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溜亮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统律灰。   现场测试场地为两个圈形场地扭卯,两个场地项目都是一样的秸测,可同时进行两组试驾斡性,场地提供了直线加速纺埂九、紧急制动酪袱、蛇形绕桩寒鲤毒、麋鹿测试四个项目府,可以说涵盖了大部分的性能体验客誊笛。当天试驾温度为零下十八摄氏度褐虹,这样寒冷的天气藉淡毋,面对半冰半雪的湖面寐芳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猾卵旅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抄,TCS系统介入推宫,防止打滑的发生妓偷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肺汕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术力棉,最大功率瞄毫龚:90kW(122马力)/6300rpm普簧方,最大扭矩乐:153Nm/4500rpm封。而这次试驾的车型中没有手动挡全饭踢,均为4挡自动车型翅哄,动力表现可以轻松满足日常使用需求期涝淮。   起步于加速初段油门如果踩的过重嵌鞭,TCS牵引力控制系统会即时接入嚼你,并且自主减小喷油量憋弄,从而避免轮胎打滑裤呵晴,这一点上GA3与GS5表现都不错慕。加速至60公里每小时后虎,紧急制动排溜谓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稗部埔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离首邻勒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惟健痊,未出现侧滑莽陇。   本文导航翠漂祈:" "  提起中级车懊缴情,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搐就题。但要是预算有限哺,面对这两款车型还真有些底气不足翻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沥聪购。好在现在中级车市场一片血雨腥风馈别,改款K5已经于近期正式上市儡,延续了韩系性价比超高的特点鸡。这次妻烂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盆蒜,让您的购车选择更加丰富冯篱。   没错弘,此次选择的几款车都在18万元区间内伙。而且颇为“巧合”的是秸祭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饲,也堪称中级车的黄金动力之一唱摄茶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饶甭。既然如此信厦季,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份马,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峨恒补。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尾,动力参数有小幅度的提升上咸,燃油经济性也有一定的提升换础,但依旧没有给人留下深刻的印象惶哄,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞄些。如今券唯,在配置依旧丰富的前提下桐梅,它换装上排量更小纶贝管、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踏物,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓖,这一次似乎有点看头了匡搽掣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机细盖,它的来头可不少燃芥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汹镜挛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖限,可谓是福特的明星产品懦抠。我得承认这些奖项来之不易些,但我更关心的是团趟,它依靠什么亮点来获奖馅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艰九牢,震动及噪音抑制能力如何层坍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犯菜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锯淘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坪剔那。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷软该、涡轮增压以及进排气可变正时技术福星弥。在这些技术的支持下席,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恃逗。反应到账面参数上楼檄盖,它的最大输出功率是125马力仁,最大扭矩达到170牛·米乡草,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怜。   另外咎守默,福特也针对其三缸的结构特点股痪扦,对发动机的震动厩纯扰、噪音等方面做了很多优化和改进哀履,比如喷油器及油泵柔性安装霜、皮带润滑贰荚、缸盖上方吸音泡沫等等袄玻。为此蔼孟苔,我先后做了两种情况下的简单体验凯:1聪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裂谁、在静止的状态下炒申,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堤琼。经过细心的体会和观察后裸,我认为结果让人满意收,发动机的震动轻微秋薪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些比,但也不大碍事僧。事实上癌劝,即使我细心观察举,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别那刮惟。   看来之前的担心有点多余巍,还是直接上路试驾更加实际秘汝。它的电子油门响应依旧很灵敏发顷,轻轻触碰油门踏板联行立,发动机的转速表指针就会活跃起来拼。幸好油门的调校比较线性蔡篡,分寸拿捏得体霖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纷。同时钝翔透,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉首略。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩式瘟夸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碳弘。即使在低转速区间薪渴,发动机的动力输出也很活跃毒连恼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梆哇底。同样受益的还有动力输出的持续性肛烂,在试驾路段里面有不少的环城快速路顾级趁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咎疆采,而且整个提速过程顺畅自然聊炉冲。只可惜受道路限速的制约吞,未能继续把速度往上提锈辞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骏戳航。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茬波帛,升挡动作迅速讽琉,在D挡模式下正常驾驶乐,1700rpm左右就会立刻升挡贾取,让整个加速过程更加顺畅自然外暗。然而陆晃,在遇到拥堵路况的时候瞎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灰,幸好并不是特别明显怀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钨体很。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荡隆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好上携,除非你把油门踏板踩得足够深北,否则它不会轻易降挡咯沟僧。   变速箱切换到S挡后咳磺,油门响应速度稍有提高惯夸办,而换挡转速则提升到3500rpm牟扔,动力输出表现得更加亢奋郡。味道对了撇,这才是S挡该有的特质金呢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了十。当然俯醛骑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缄螺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮餐擂,至今我仍然未能适应献。   其余部分与老款车型基本相同锌,方向盘的转向精确菜箍、迅速范,甚至有点“贼”碍窘踩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”躬类膜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒙颊,对车身的支撑力度足够朴浚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睹搁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安临奈,同时也确保了车身的灵活性勉蜗。但面对减速带这些大颠簸时刹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妮共厩。   在动力水平得到提升了、操控感被保留下来的情况下聚竣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少簿枚泛,开起来更加得心应手逆从胯,也更加有活力回。这点值得欣喜瓮,也是嘉年华的进步避隆。当然是戚蔫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赊屑汾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桂雾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音无,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步箔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色静彻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵眷翠蹿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锈故,不过众所周知急,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娇,而是换装了大众全新的MQB平台静创怯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驰泛炊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异还溶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助跑。   首先我们先来说说平台诧叭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堂痘霉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构息,PQ35血统也就不在那么纯正斗习范。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抬级。   平台究竟是什么奢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皆射,它们会采用共同的零部件谩纯,采取相似的地盘歉慨畦、车身结构祷猛、形式结构以及相近的生产工艺径呵士、轴距等湃,以此形成车辆生产的一套完整系统罐儡双,平台生产的战略是当前产品在开发中态核镐,最流行堑茬炮、最科学诵路杉、最节省人力弹拜虾、效率最高的一种开发战略讨毋防。因为对汽车厂商而言扮欣,可以在有效控制研发资源僳喊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乌,并看看它们之间存在什么差异麓。   PQ35中的""P""代表平台靖,""Q""代表发动机横置税咀,""3""代表A级车帽,""5""是指第五代古喀儡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件话,采取相似的底盘淮降、车身结构对叔、行驶结构馅肠赏、相似的生产工艺以及轴距等驼荤。由于研发时采取了已存在的""模板""蛾汗辖,不仅使车辆研发缩短了周期娇,而且共用的零件大大减少了生产成本问突盖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型干。采用PQ35平台的在售车型有途安凰迁竟、开迪斜灸、SCIROCCO敝、奥迪TT信抡笆、A3苍墙瑟、斯柯达明锐等车型里阂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括密傅鬼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晒、大长度激光无缝焊接态、双面镀锌高强度钢板兽令、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疽控,但如前所述芳办,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涎暴。   MQB募莺桑块化平台是大众最新的一个生产平台酚,也是此次第七代高尔夫使用的平台伍毛昂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佰文纪,并且可以共享比例达60%的零件十,包括同样规格的发动机敦、变速器等壤佩。MQB平台的推出隶菊,将会取代过去的PQ25献脖、PQ35和PQ46等平台梳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掠劲,不管是传统动力薪、电动和可再生能源动力赐权立,或者汽油机涝许菜、柴油机抱、混合动力系统耸腊、纯电动系统匆、天然气发动机拴铺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毯累。另外谓菇雇,MQB平台还可以对轴距圃、轮距请狄狸、前悬和后悬等部位进行调节茫抄辈。另外此平台可以生产从A0级托、A级到B级三个级别的车型品。这是PQ35平台所不具备的偷管桐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隶滦肩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绍刮。相比几个欧系对手慕,宝马的动作显然慢了半拍寞娘,继5系旅行版之后勒缕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纽蛋线。当然有时候来得早不如来得巧凯邪,只要给足了诚意矫校皇,迟到了也未必没糖吃慧。   对于3系旅行就是如此抗,在它到来之前瞧醋寒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镶,作为后来者袜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肺畅,就更需要拿出浑身解数了接。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吐午赁,下面就来看看它究竟有何能耐械屋锋。   还是从外形开始说起构维,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘臀堕厕,其底盘代号为F31茹,依旧是标准版轴距翘:2810mm娶哇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趟牡,这仍是个相当精干的长度烹,车身“三围”基本和三厢版一致腾,只是由于行李架的关系砂吧纠,车身高度小幅增加了21mm碍借。   我们测试的这款328i旅行版郝擦,还搭配了M运动设计套装廉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸好,闷骚的感觉立马出来了挎鸵绩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攘耽哪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霖激故。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怯雌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芍板烦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刮边妮,这和旅行车设计的初衷相悖喀笺窃。选择18""则刚好合适冕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垢,用一句流行语来说就是嘲:低调奢华有内涵扒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浚入耙,从这方面看哎,3系旅行并无太多亮点滴类,车尾的造型显得有点过于刻板提,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已憋冠。相对来说并没有对手做得那么出色舰,V60和C级旅行在设计上的看点更多扰。另外宋驾,虽然采用了M套件钩豪斗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式无,看起来实在是低调过头了办。   外观总结燎时肥:如果你是3系的铁杆粉丝尼枷,但又不愿自己的爱车烂大街仙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了函辜铰,低调中透着股狠劲儿罢旁骸,闷骚人士的最爱辞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赎港。但俗话说缅叮玛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道曝羞镀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娄鲁?   车型的选择方面赂童,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奸臂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溪宏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馅灿藤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姆焙价:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸称搭晌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力髓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钝景,再辅之以保险杠的少量镀铬攘箔慨,前脸看起来一如既往的简约和低调厢。车头多条轻微隆起的线条箱献闭,包括引擎盖上也是凹凸有致马煞攻,则让低调的前脸显得浑厚有力掠迷贫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盾裴,外沿继续使用镀铬装饰高。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盖魔,也更容易让人接受霞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虱慧逆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乾肛熊,一个氙气近光灯寂喇,一个卤素远光灯坪且还,外加环绕半圈的LED日间行车灯啊雀韦,没有任何花哨的设计培维,注重实用琼。而作为玩灯行家的奥迪捷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蠕荚,配合上单颗远近氙气一体前大灯头任,杀气十足嫁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骆嘉筐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卡,看上去随时有往前冲的冲动险,非常动感和迷人扇托。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车教,看上去从容而又优雅富雌茶,有点儿荣辱不惊的味道修桃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后色恢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惧莎,毕竟走的不算是一路的风格了挝垢啼。不过狡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芜坟哪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胺衰扑,变成了矩形倒角式的设计福,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梦。   尾灯方面枢拍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梦熬,而且LED元素的缺失也实属不应该霸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型目,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼快,低调依然是奥迪的责任潍惟邯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弗潦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎需捅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep香,一个拥有超过半个世纪历史丁饭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驰,“男人”捣、“硬派”久、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞄刑秸。一个如此坚持传统的品牌丰浇糯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柑,这对于很多人来说是难以理解的事实岔。坦白讲睬,一向不以貌取人的我函,霎时间也很难理解Mark T. Allen藐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汝饥。无可否认舷塘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谷搁,也必然成为人们茶余饭后的谈资抬,但是就只有外貌是这样吗醋?难道它没有Jeep的传承妹梢泰?这是我最为关注的问题踏社。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蕉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墓拟。由此可见使唱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挥茶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膊飞擎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辨倾笛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色激,首先必需要有一副好的底子豆龄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拓蝎。根据越野性能的高低娜逼,依次有Active Drive I缴、Active Drive II和Active Drive Lock三种悉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嗅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统发级,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爬,并且还具备后桥差速器锁止功能侯透,实现左右车轮50:50扭矩分配策,攀爬能力自然是三者之中最强的校湾壬。   除此以外谅纫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涕晾撂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郴段、28°的接近角呐飞、32°的离去角刀、纵向通过角23.3°享肌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置画,要罗列出来的话其实还有很多缕,但越野并非纸上谈兵岸汐,要真正体验到它的实力艇堪晴,还是得把它拉到荒郊野岭突驮文。   挂上低速四驱挡口涂步、开启后桥锁止以及岩石模式钨蘑谭,稳住油门就往上爬舜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咕岛,3.2L Trailhawk针对越野的需求矫娠惋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帝公。继续往上攀爬橇鹤,一切都比较顺利擞凉杜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响互娶星,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力版唬。在遇到交叉轴情况时陛姐抱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力房钎妒,配备了后桥差速器锁止功能的它扣纯奢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑憾填脆,就已经顺利通过哄媳忍。   这一次越野试驾觅,它的表现我完全没有惊喜社袍,因为一切都在意料之中硷崔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务介,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仓杉滦。毫无疑问跋绒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姓爱牟,也同级别的最强虐撕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坦驰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豢令。坦白讲灌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幌。" "  在国内的SUV市嘲ζ盏臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缔呻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滑孺,正因如此潘未窘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拓讼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问车梨健,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碉间。   说到大空间担贪痞、七座设计趟、配置丰富的SUV崇虑,北京现代全新胜达是其中的表表者途颈闪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滤票,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变其韭递。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手到灯撂,下面我们将对这两款车型进行对比分析仕城泛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乱晤讲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向械距帽,设计上中规中矩韦谅壁,采用了哈弗新的家族式设计元素蒲,这一风格将在整个哈弗系列上普及凡邦错,代表性的设计元素有慧棘龋:大尺寸U型前格栅憨回莆,粗壮的镀铬横条格栅弛墟,时下流行的“X”型前脸墙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美几迹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的航迪婆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脐浆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酗继螺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅街,再辅以造型锋利的大灯灯组陈井,极富视觉冲击力辛炔体。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汲,现代品牌的确更加具有超前思维意识钨雹。" "   源自逸动平台的CS35驶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品插。凭借欧洲化的时尚外形设计蝗方爽,相对精致的内饰做工巩鸡力,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现麻承极,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注朵麻。此外截甫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在欣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能曹,进一步提升了科技感和实用性楔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些猛拉搏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旧,还有定位相同的长安福特翼搏凯少拦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杆,涵盖了自主及合资品牌产品接效妈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道澎党枯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啦,作为一款新生代豪华运动型轿车娩抡玫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鼓谐楔,也成为点燃这场战争的导火线违每辅。而上市之后哥春道,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜡玻,可谓是一场针尖对麦芒的对决诫冒骋。那么除了运动性能以外猴,这两款车型的综合实力如何呢欢谎奖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虱渴悲。   虽然说是ATS是一款进口车型罢钾骇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伸,整体售价和宝马3系保持高度重叠贾痉。从定位和售价来分析派菱健,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逗憾恨,两车售价分别为43.80万和43.60万喜霖釜,价格差距非常斜缆平埂,有一定的对比价值揣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车懂街丹,但两车所展现的运动风格完全不一样汉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计授,车身线条锋利卿恕乒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹿,同时也彰显了力量感丛歉。而宝马3系显得内敛一些淳,经典的""双肾""前脸造型速维,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色偷谅肚。   作为凯迪拉克家族最小的车型凄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舒鞍驼,除了长度略有优势外搐,其它尺寸都不及宝马3系宽蛙,在空间上可能会有一些影响单斤翘。不过没有关系莲,作为一款运动型轿车粒妥,小一点也许会更加灵活农摹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吗散,经典的造型更容易接受酣错隘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26揪渴蘑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍四览惹。   相比之下供搞篙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泼囱香,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郸。   两车头灯布局不同毕功,宝马是横向设计徽,开眼角大灯我们已经非常熟悉储。而ATS为纵向布局嚼,造型更加犀利碗焦,同时采用的是远近光一体设计松。配置上都采用氙气大灯滔缉曹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糕狙曙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吓坟,但是可惜没有前雾灯猎形。   从车身侧面来看谱城,我更喜欢宝马3系汐,腰线更加锐利猎副,营造出了运动型轿车的动感效果农。而ATS侧面饱满厚实坚,典型的美系车风格促辟。   两车统一采用的是双曲率后视镜仑梦,并且带有电动折叠和加热功能纽刺,同时集成了LED转向灯骑罢,显然宝马3系狭长的设计要更美观锚扰侩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炯墒,警示效果有所提升秽凶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陆忌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力立骚,双边双排气管设计也展示了其运动气质捍扑。相比之下宪垮恐,宝马3系的尾部显得比较平淡碌佃骆,家用车的造型在气势上要弱于ATS汞。   轮胎方面柑骂霓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隋弊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18厦扑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纽经檀,都是偏重运动性能的选择缝假添。" "  提起东风日产天籁绅,人们往往都喜欢用舒适和、性价比高胎础草、省油这些标签来为其定义市。的确倪廊,作为日产在华销售的顶级轿车揣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态放呈,在中级车市场中处于上游位置币。不过这款车型的加长行为篙挤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豹,天籁公爵功,虽然是天籁的加长版本沟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力豪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厂雄,挑战更高级对手酗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力背。   25.18-29.98万元的价格区间清省,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哆。相比同级别对手雅阁构、凯美瑞贺、迈腾等热门中级车尼坟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酷急,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袭教金,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睦铝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涤粹誊,在提供更多给消费者的同时袱忻,却并没有在价格上表现的有多高调孺吧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘫瓤,但是通过对细节的仔细端详必,你还是可以发现不少变化之处姓弦肩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氓妹朔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闷虽森。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稀湃。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平貉铺涸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鄙惋烙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皇。而与豪华品牌中级车相比较感,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大硅谦,整体协调感还处于平易近人的水平破。   本文导航偏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来配题,数以万计的人们加入了摇号大军梅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翠,一步到位的想法也被大家普遍赞同汐苯粉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屎沸脯,强劲的动力蓟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朗阀侥,它们的价格和配置都比较接近枷,下面我们一起去了解一下寄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)豆:15.98-25.18   推荐理由瘁:大气时尚的外观波檀炽、配备豪华全景天窗人、全新T动力以及较高的性价比肆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计井,采用了起亚家族虎啸式的前脸寥洞蔽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择说缕甲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稀书,能够满足不同购车消费者的需求撂,值得称赞的是陕铅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磺,在同级别车型中也具有很高的性价比氖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歌喉扒,自从彼得希瑞尔来到起亚后起梗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浮价,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓢,大大提高了起亚车的辨识度弹撑。熏黑的前格栅看上去更加动感宛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趟吃闯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化实,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芹,并且兼顾了空气动力学摔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隙坊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高描颇怜,LED光源看起来更具科技感迟晤。   新K5的内饰进行了小改动楼纤,用了和工艺均有所提升本,三幅式的方向盘也进行了重新设计宏,看起来更有质感戚虱边,使用起来也更加方便莲坟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积椭,也提升了整车的档次感豢莎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型户季绩,A柱倾角也随之更大镀,对于一名1.82m的男士来说氛镰磊,头部空间的局促性很明显耪,通过降低座椅高度后径,驾驶视野也受到了一定限制惰拉偏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掏,同一名人员在未调整前排座椅后硷撕淀,直接移动至后排乘坐揽,腿部空间十分充裕五任,而头部空间也在可接受的范围之内冯荷卞。总体而言拳承,如果想舒适且安全的驾驶K5隙,并不适合个头较高的人士寥箔膳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藐哦哀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耻默,最大功率180kw渐酷确,最大扭矩350牛米缕,搭配6速手自一体变速箱肠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饲锚巧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓦哺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩热。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铣暴城,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟权信。如果你听到4系觉得陌生樊电,那么当你见到它一定觉得很熟悉技鲸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脱和,无论外形还是内饰都与3系很相像狠玩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平傻侈,因为在它身上不仅有3系的影子肥径缝,同样也有着自己独特的光芒疆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磕,59.6-73万元的定价也高于3系佰门锯。不过其实也可以理解硼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版保,而是想要一辆便宜些的“6系”草迫。   宝马4系提供运动项啃舰、豪华忻、风尚三款套装烹问,价格方面没有区别还配韦。车头部分确实与3系非常相近蛊,只有前包围能够明显与3系区分出来驰徘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陡扑完。整体来看色岛福,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格领腔韦,仅在细节上加入独有元素驴。 【左娩担强:豪华设计套装(选配)/右尺卡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解褥缚拔,但来到侧面相信很快就会被它吸引揩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阶,这样的立体感是3系无法给你的悸庆。车身尺寸方面岛色,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短室。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拇,轴距两车同为2810mm掀胆。相比竞争对手算,4系在车身尺寸上也有着较大的优势截木。   由于定位与平台的原因臀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胯蝎,也达到了对自我的超越汤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刨。尾部张弛有力的线条览,勾勒出肌肉感极强的视觉效果对苟。   本文导航胖纤裁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蓖亥郎,2013年又有很多车型和大家见面了藕鸥迷,它们各自出身不同性格迥异事俊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诲操量,其中原因多种多样疾,下面就对它们的表现做一个简要点评爬慷,并送上编辑们的新年寄语壁。 东风标致3008   上市时间霓墨畏:1月9日   售价炮寿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙,法国人终于坐不住了光闪朽,要将标致3008进行国产忌牢,最初还担心它法系前卫械、超前的设计能否被中国市场接受蛾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暖。   不过似乎这一切的担心都是多余的暴静,东风标致很清楚大家的喜好癌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸禽冗勘、尾灯等部分进行了调整疙门佰,类似机舱造型的内饰得到了保留泄假,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贸耻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素半妹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计操。   动力的调校同样符合中国国情蓬磐,由于中国道路情况比较复杂抄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛污档。尽管变速器的表现有些差强人意茧火贩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溯。 为了进一步满足市场需求顿兑锌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型现迟,丰富中低端产品线写。   新年寄语郸刹桑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的输裸疼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伎佬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吻。" "  汽车除了是交通工具之外吴,在中国它还需要扮演更多角色卜。比如范,它会成为一些人身份的象征甜配。也正因如此次,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雇忌狄。在车型跟随换代而越变越大的时候拿徐,它们还不满足哆镣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型驳帛订。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缅歌慈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸埠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啼皑竞。   从长轴距车型诞生起谜鹅,围绕它们的话题就从来没有间断过瞥。长轴距车型的空间更大是显而易见的膊窖卉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗户粟?是为了操控放弃空间肛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题薄贾。现在嚎叭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿殴虹,并且差距幅度有多大筛团。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔷昏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一襄瑰。从设计上来看磋,它基本保持了海外版本的特征硷柬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挂毙碌。整体风格比上代车型更运动瑞管,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斑钎蛾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坤玖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讹,同时肝懈美,在配置方面也向更高级别车型看齐浮颗情。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氏净没,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甘隘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睡誓窜,那么实际情况果真如此吗饰?   首先娥媚奢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蠕。将天籁停在起始位置后惟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乏蝗。之后撤,向左打满方向筒懒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褐交喀,然后再次用桩筒标记后轮位置台颁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头财肚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赔。   实测印证了我们之前的推论裁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大楔,但差距不算特别明显拭认。两者的方向盘直径和回转圈速一致榷。实际驾驶时嫁核,除非路面宽度限制特别明显拨段,二者没有本质上的差别刺哆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咕贝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况非恳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澄冷参,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梆筷。当然勘线,陆军1号的尺寸太过庞大葱,算是加长得比较极致丝。那么牛百,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尸净?   同一水平面上骡我粕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抛盼堡,二者的成绩均为150毫米檄灌姑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墨拍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中干灵蔚。   我们的测试方式是将车头正对坡道弦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论词秋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牛捅口。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辫禄撩,但结果令人意外逻祈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咖夏活。抛去胎压等因素的影响拦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平眠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV海孪?如果排除自主品牌的话瞧刊钦,这多少听起来有些不切实际吧软,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霓岸。不过这个看似不可能完成的任务到,正因为有着咱们自己的汽车企业势,才使其成为了现实揽拧。10万元给我腐,我会选择什么车呢糠鞘?今天就为大家介绍两款不错的产品惯瞳舅,众泰T600和比亚迪S6讲认富,它们之间孰强孰弱晦喷,看完文章之后您便会知晓刃。   4天以前弦馈细,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陕邯,顶配不到10万元的售价贩嗜女,加上1.5T发动机出色的动力表现苹、以及全景天窗成缄妇、倒车影像等丰富配置的加持怕,让所有人为之眼前一亮被病秘。而在该级别中甲捕措,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凸,还有着出色的销量和用户口碑泉逼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的我烧嫂。所以今天绅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲜教,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹅霖,这款车属于小一号的紧凑型产品父,因此这里就不掺和了嘿关。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观习募:两款车型造型原创度均不足嫌纹饺。   外观造型上沥面添,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岭暮虐,但相比之下修赏灰,众泰T600显然模仿的更彻底一些弯彼,车头与车身都是完全的拿来主义豆额,没有一点原创的元素镀。而单就最终的效果来说甩啡嚎,众泰T600显得圆润饱满激克,比亚迪则更加的精致显大韶扰加。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm类叙艾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荤,轴距为2720mm鲸,从数据上看船,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弛客抱,而众泰T600比对手更宽锯,轴距也更大世乃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瞥摊闭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缆搏揪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓮唯老,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎葱,在轮胎规格上粱儡熄,众泰T600更有优势一些袱损胖。刹车结构上劲式缆,两款车均采用了前后盘式刹车洁菇。此外坛,在备胎的布局形式上悲腔,比亚迪S6备胎采用下挂式蛊谓,这种做法的优点是对后备厢空间占用行叩倒帷,不过更换起来略有不便副。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瑞拣慨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配充,线条上显得不是很协调痉,后雨刷娃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逢晚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蜕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豁箔,而众泰T600根据官方的说法门幻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了每动。   钥匙方面衬违婚,两车都配备了智能钥匙木,并且无钥匙进入疵冠、一键启动等功能也是一应俱全驴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通届栋,但质感和色泽都比较不错咳庐七。相比之下塑按赐,比亚迪S6的塑料感略强贪,但它的两把钥匙中骆峭,有一把还是卡片式的湃,挺有档次感的匙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”全社,据日本共同社11月报道等,丰田汽车公司发布预测称晴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆道峭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绘栓。而2013年前十个月衬愧镀,雷克萨斯在华销量同比增长8%惧,而7-10月同比增长了24%伪伐亥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迟。那么戏颊范,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢号?在这个产品为王的时代中咯,或许答案非常一目了然该魔,品质卓越的丰富产品烷苯虱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中户,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扣宋捐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骆,而其到了2013年也整整历经了三代产品铅富钉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的共陪?在这代产品中究竟有哪些新意惦舵鳖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的禾浑史。所以时涂概,在这个2013年的冬天毕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT队是,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泼。   是先有鸡还是先有蛋馅呜?这确实是一个哲学问题阂脆。但是对于车型换代而言票歇李,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阿币。在介绍外观之前底氖,有必要介绍一下其前世今生凶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颓渐劝,全车线条设计更显张力咐,饱满的肌肉感让人过目不忘港膊另。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摄。   第三代雷克萨斯IS撕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竞,全车线条设计更显张力搂袄,饱满的肌肉感让人过目不忘锻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度填垮鲸,但当这款概念车面世之后静度,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风克。虽然没有LFA那样气动山河些,但却是可以做到惊艳动人褪唬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斡鞘坷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拐烩饺,要么从一开始作为越野车的分支我版,要么不经意又成了轿车的替补斤如皆,但这丝毫不影响它越来越主流扑偷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员递别。   一向个性张扬的Jeep品牌轰瞬腻,一改传统的硬派风格保睛佃,走起了时尚运动的路线卵独完。不仅如此蹦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型南竟,在国内各大车展相继亮相澜,赚足了眼球辰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搓屠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玻荡篙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耙峭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观相环:一改硬派风格绘昂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初竞矫是,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闯,在这样的大背景下娄娘落,自由光孕育而生梨脾。只是从自由光诞生之日起淮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绰活,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甩罕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炯方,定位于介于指南者和大切诺基之间玩鸵,竞争对手直指奥迪Q5绒癸到、奔驰GLK鲤词、沃尔沃XC60等车型夺,车身尺寸方面沸爱,其长宽高分别为4624mm完咎、1859mm痊、1707mm辛,轴距为2719mm躲,与竞争对手相比并不处于下风检季篡。   既然是Jeep品牌车型膏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了不,只是造型有所改变锨须盲,一改以往平面式的设计瘫钒藩,采用了类似“折角”的设计啤,当然效果立竿见影杉歉史,整个前脸变得更时尚也更有立体感萎旁。前大灯的设计标新立异替,采用了大胆的分体式设计快碘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涕未,氙气大灯龄畦歉、雾灯依次向下排列来黎父。值得一提的是该车的行车灯哗凶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奖倾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皑旗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后背,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豁集。 斯巴鲁BRZ 芬碱度:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机试菜沛,采用后轮驱动平台赌琉蒋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菱娇陵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”受。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侨瀑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寒八,而外观和内饰由丰田负责魄。   尽管如此疵,BRZ并不是“每个人的菜”曝。尽管设计了一个小型的后排座椅沽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啪茎鼻,音响和娱乐信息系统不够出色蔑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仇腊舒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮故。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颇鼓、并且外观时尚动感的轿跑搪扮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试香囱碑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捕父,最大输出功率为200马力苏仇冷,扭矩为203牛米涝还仓。据美国环境保护署数据显示偿鄙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泪。 ? 斯巴鲁BRZ 仑请:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供内掳淬。两个版本都有手动挡或自动挡选择确猎沥。   豪华型BRZ的售价为26灵剐佛,265美元誊吻,配有空调系统世赫,定速巡航系统哼,电动后视镜蓝篱,一键上下的电动窗掳姬寡,后门壹⌒罚控电子锁瘫,真皮包裹方向盘鸿,65/35规格折叠后座底,HID大灯忱瓢蛙,17寸合金轮圈段磺,有语音提示的导航系统胁,实时路况警报锌,USB接口和车载收音机纲。   限量版的售价为28隙,265美元哩肩需,在豪华版的基础上增加了雾灯必粳,真皮座椅淘缝德,一键启动美茨,后扰流板奇瞳群,配备照明的遮阳板化妆镜室纹卵,双区域空调控制系统房,前排座椅加热和后视镜加热普曹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荡辉,电子牵引力系统和恨碾,稳定控制系统以及6个安全气囊熟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试健哇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明础,无论是正面撞击垒汐,车顶强度环唯,还是座位与头部保护试验彪女拦,BRZ都获得了高分焊,可以称得上是一款非常安全的车仙。 ? 斯巴鲁BRZ 毙定膜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX臂褂乒,加速时的推背感没那么强烈愁。不过纹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罐串,对于六速手动挡十分精通黄梨呢,5逼,000转起步对你小菜一碟的话垛,加上BRZ的轻量化的设计谜挽脖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似供蕉型,并不夸张的外形设计炕曹将,精准的方向盘色,强大的刹车和印象深刻的牵引力握。   总体来说蔽板渴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叉蜗功,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钢毫摧。而作为日常用车来说金,路况好的前提下且嗜葛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呢魏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品没欺圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权率烦推,严禁转载篙暖,违者将被追究法律责任靶夸。责任编辑扦:李敏" "  作为一款小改款车型挺袄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗣,甚至在细节方便也没有任何变化佃,仅仅表现在配置上的升级戚。回顾智跑近3年的上市之路来看狮抱羡,依旧保持着其独具一格的风格畴狡舱,即时在如今来看吹删掠,智跑仍然算是一款前卫的SUV焙,回到3年前赖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荷、2.4L两种动力共10种车型快纺,售价16.48-24.98万元呛,售价与老款车型保持一致淬烩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型现乘,即使它远远的驶来得,你也会在车流中一眼识别出它邢赐,城市化SUV的定位倒也不特别穗,不过陷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计部囱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚷。   现款智跑与老款在外形上几无二致赐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意里臂,与老款相比涂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隆释酷。部分高配车型则配备主动安全头枕惟察、前排座椅加热庞少、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蠕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里栖脖洪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恕。这些车型中包括了全新奔驰S级妹踢登、凯迪拉克ATS价、斯巴鲁BRZ冈、沃尔沃V40等备受关注的新车酥秋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局勒簇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车实兜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凑恍侥:9月28日 售价区间乒芍:124.8-209.8万元   新车点评桨: “汽车发明者仙欠,再度发布汽车”垃赊隋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翱,这也看出了奔驰对全新S级的信心肉辽裤,从外观慈晶缴、内饰襄、配置等硬件方面的足够实力柔,甚至超越许多同级别车型绷燃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机保酒玫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兄舱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伪搂。具体来看构,前大灯屑劫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亮恭俊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是第,新S级加入了更多张扬的运动化元素獭们。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悔蓬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛席史澜,有点类似于现款CL级的设计筋塑儒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徘江癸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荷贬渴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嗅邻,还可通过其控制车载设备等闲憾。另外哄惯船,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巫酷秦、LED氛围灯抗胁微、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翟厩、新的mbrace2智能人机交互系统等渭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诺文,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篙沏,特别是后排的座椅狠缆惶,高配车型后排座位为独立设计腑寝,并且带有腿部支撑和按摩功能肖攻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重褥舅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面催厘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机武刷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俏汇繁,最大功率为245kW(333Ps)荚唬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机讽氓,并匹配电动机亲,最大功率为225kW(306Ps)绩革恰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帮需够,其最大功率为320kW(435Ps)篱法卞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叙纤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袒辱谅:9月28日 售价区间缄顺:30.8-43.8万元   新车点评坛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恭罕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逛。但凯迪拉克ATS的到来袍,让宝马3系走下了神坛酿挥。相比一直宣传运动的宝马3系尝怠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹农。不过在终端消费市场上膳其,凯迪拉克还有很多事情要做锹德,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好显,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玛嘿蓄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型射悼稻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痰袄,外观方面暇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疼锤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钦潘,整体造型较CTS而言更加动感磕秘烁。   凯迪拉克ATS拥有50绣每:50前后质量分配矾充奸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郸室咀、Brembo刹车卡钳扭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊细陡票。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂椽摆、LSD后轮限滑差速器长穷、高性能运动轮胎邪惨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惶书上、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俯鄙。   车身尺寸方面豹陀瑟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm是椒彤,轴距2775mm浮。而未来国产后变慨,轴距有望加长泰,以应对国内市场测。   动力方面垂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苛漆,最大功率203kW(276Ps)草窃脑,最大扭矩353Nm肪佃兰,其百公里加速时间为6.2秒奔的。传动系统方面倡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谭。" "  前言卑狠寞: 在上一期文章中剖热微,我们盘点了2013年重点的改款车型低头硷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赏,在收集信息的过程中逻怠菲,编者发现了一个有意思的规律傅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型枢譬坊,往往推出两款毯颓,甚至更多挽,更像是一次新车的大爆发查边酣,或者说是新车开发计划中的一个波峰美,这样的车企包括长安福特惨、一汽大众息查态、广汽本田等封逼。与上篇文章不同的是讨里穷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出两光,而是挑出了10款重点车型洗憋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矗,有的是较为低调济乱瓣,但其实销量却很不错的实力派车型洼。回首这一年蝎枪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膏恫:12月10日 售价区间肩磺:12.19-18.29万元   新车点评惯:作为大众全球的当家车型何书瓤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变睛荚,是相对比较原汁原味的一款车型挨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议萌,但空间的改善却更具群众基础耻瞳。从速腾的热销来看肺前,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盖庙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喂附裴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揣别。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形富归雹,雾灯区域的改变也是如此薪渺疤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感峨肪,也更年轻一些粱,少了几分柔美娃缎,多了一些阳刚的元素旧。   车身尺寸比第六代更大擦肛共: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板界疵鄙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说示间,后排空间略显局促帝迟。这点在国产高尔夫7上得到改善斑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衅锤售,相比现款车型朵拨,长宽分别增加了56mm和13mm融,车高则降低了28mm擂。此外诵供病,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妮懈界,轴距增加59mm晒缝,达到2637mm讨恍,使得后排乘客腿部空间增加30mm谩挥迸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苔酪福,而行李箱空间也增加了30L刚晨牟,行李箱总空间达到380L背吼卵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖蘧牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骑: 相比外观的“小改款”略想,内饰的变化却是颠覆性的透隆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潮,并且向驾驶员一侧倾斜揭九,更人性化抖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梆荡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锈处,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翰蔚鸽。   轻量化更加明显泌: MQB平台的特质之一便是轻量化唐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墒倒谩,质量因此降低了37kg柑,另外发动机降低40kg癌梁鸡,底盘降低26kg肌擞瑞,电气系统降低6kg等等跑坑,虽然车身尺寸增加膝秆淘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寡脯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伦挂剑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果说悼,并且一定程度上也能提升驾控体验粕耻。 【MQB姆缃钌海块化平台】   配置全面升级篇此舰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富儒腹歉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娄囱济、定速巡航恕茅是、启停功能荤鲜镣、第二代车道保持辅助系统枢丰对、防碰撞预警拓钾、自动泊车宋、胎压监测施、电子手刹哀啥、电子驻车然米槐、一键启动尾蜕、新版导航及超级蓝牙等功能使。另外污,丹拿音响谐、以及更大尺寸的触控液晶屏届,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颇懦僧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教犁罚来,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)几,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同托,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蓝,其最大输出功率为162kW(220PS)镀惜趴,峰值扭矩350Nm房恕。   主推7速DSG双离合变速箱伙献: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幢拴都:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僚会签,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睹哄申,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)板孙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矮惶冗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姜刚,而1.4T自动舒适型兔版、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱躺辜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帽判:11月19日 售价区间壁判颅:12.98-18.98万元   新车点评莎却妻:北京现代是2013年的大赢家凶吹,销量突破百万辆凰骡,并且销售车型整体售价在上升那。虽然索纳塔八的表现还算不错握,但这是以高性价比换取的挖仕举,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脱料嗅,外观更沉稳先李巾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者握拈,再加上超出预期的低售价挝哭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帮。   外观方面钞,北京现代名图共拥有八种车身颜色屠,分别是水晶白蒜、梦幻银踩、幻影黑霓徒奋、玫瑰红秘播故、水墨灰管珐、宝石蓝餐狡茧、丝绸金前、北极玉切次猩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念式晚,尤其是前进气格栅处的造型醚秤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糕抖随。细节方面赤,新车的前大灯设计很抢眼酥纷校,区别于其它车型煤吠嗽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碳姆浚,轴距为2770mm烩膊陵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型华劲冀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面令柒幻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邢,以金属和实木装饰为主得狸咎。配置方面恕纷拨,有主座椅十项电动调节些、驾驶席座椅加热通风记忆功能啥、双区自动空调平、倒车影像祟坷洗、定速巡航缉、多功能方向盘楼泵、座椅/外后视镜记忆功能我、侧气囊/侧气帘汹屏、副驾驶安全带提醒劫如、倒车影像系统寄晨、转向辅助灯刨跑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驴疵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抗乌跨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涪鲜倪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弥屏且。对于后续会不会推1.6T车型雀,北京现代副总经理权赫东表示峨赫全,目前尚没有这样的计划史。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丝,满大街都是聪,从朗逸上市到现在的五年来刨违,在全国卖了一百多万辆紊涩倪,卖的这么好共,自然有这款车独特的竞争优势露龋。要知道等,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桓微摩,这究竟是为什么殿磨涵,很值得各个厂家思考感。市场定位抓的准澎,产品线丰富列拘歧,产能跟得上菇,都是成就朗逸销量过百万的因素廊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咀,市场价16.59万元畦。究竟值不值袖?运动在哪里烷?是否称得上运动碑复?带着疑问台,一起来吧汉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猜累琼,这种运动元素的表现方式很常见喷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猜逢骡,配上熏黑大灯这样的手法裙,而且很多还是豪华品牌在这样做齿殴弄。这样就无可厚非了冗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挫玻,新朗逸又有什么不可以呢感?   运动型小尾翼戚膝曝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孩相谰,同样是传统手法慈伍,几乎在外观的运动性点缀上配,各个厂家还没有太创新的方式贡石坎。一般些的惰步,就增加这样类似轮毂硕哀购、尾翼的装饰袄彤卫,高端些的臣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型趟僧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类管锣休,不过殊,从侧面看绷坟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沫让,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目聊捞莎。   相比车头和侧面硼敛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胳,在说运动感之前槽,我更想说说普通新朗逸的车尾岁挪,更确切的说然瑞乌,是想说说尾灯炬嚏淋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侍,有一点略显单薄的感觉嘛送。运动版上锯腥,尾灯加入了熏黑处理姐惧遂,双出排气管也更粗壮了逞,保险杠的视觉感受也更丰富劝酚访,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桂痕取。   本文导航碗暖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柔钨本。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溉媚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酞绥鸿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茬劣查。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配量,即韩国的蔚山稳,这里同时也是现代全球最大的工厂寄惧赫。这个工厂雇有3.4万名员工锨敖铅,日生产0.56万辆车四衫。   Inautonews编辑表示眷嗽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磐探。五年前质量提高了攫,但是外形并不美观幕。然而惰羞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫉嫡使,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缅睡古。对每个购车者来说十,这听起来非常有吸引力高。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逢秃廓。   与现代旗下的主流车型一样扦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贡抗怜,整车线条从头至尾充满着流动感钒比蚀。车身长4770毫米耍苹苫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忻笔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顾惠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”署梳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薪,它看起来依旧如此的适合年轻人毯。没错枚卵,搭载着一车的新技术之后千,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手投沫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钞嗅。于是当新车到来的时候慧帮,你一定和我一样对它充满了兴趣虽。这是最年轻的凯迪拉克瘸餐、最小的凯迪拉克弘诫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靡? ● 外观造型吩陪盆:钻石切割风格依旧蠕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芯鹃冬、2013德国红点设计大奖款腑骂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型为茅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影差寺赦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惰嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遍琅,只是这回停,ATS是完全原创的作品窖杰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm上盾,轴距仅有2775mm定,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”据馁克,而国内我们则把它当成中型车扦,和宝马3系标准轴距版莽曙、雷克萨斯IS成为同级别竞品苔界,并比它们都要更小一些祈。   前脸的造型相当干练谁锑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张库,而是被很好的控制在一个合理大小上览苔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了白可寞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砂变。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扩妇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糜困。出于空气动力学考虑亭心,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楞,当车速高于60km/h时粟,前进气格栅会自动关闭衔跋芬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘫惟嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型店兰污,并带有远近光灯智能切换功能桑疆龟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计串舶,快速亮起埃,缓速熄灭的设定很显档次溺鸡本。再往下看列黑,闪电式日间行车灯疚纳、大灯清洗牟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簇谰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偿犬,亦或是造型需求陕,感性的来说混,可以视其为向着传统美系性能车致敬塘杏。身处车内废不赎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憾蛔标,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汐晨。   ATS是一款后驱车盒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诫霞瘦:50胎掳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款连辆,贯穿车体的俯冲式腰线伞、短前悬童芜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棵蹦腿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骂透旁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响角灌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渤毫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撤。而在规格方面剃滇汐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桐殿,前胎尺寸为225/40 R18俯,后胎尺寸则为255/35 R18勿苗逛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力详。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孟虽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致详萄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抡协客,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灿,至于设计师是否真有此意讹弗母,倒还真无从揣测擎雾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兔磕晦,实际上峭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饲掏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哀畏沙,由此带来了不错的视觉冲击感怕趟钠,给后车以足够的心理压力铺肛纪,至少眼前的这个家伙一定不好对付龟节糠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撮嗽,至于3.6L V6车型何时会引进糯方,官方暂时还没有表态驼渐诉,而是否会有V系列性能车型的推出凳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堆街。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仕婪势,我的第一反应总归是奥迪A6L翁廓焚、宝马5系以及奔驰E级这3款储健。不可否认扒颅晚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侵,路上的能见度也说明了这点糯得。不过庐,随着市场逐步的被细分妓沫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沉,除“老三样”以外焕,也还有其他选择桥夺,比如交倾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宫伪,这两款不错的“非主流”产品客棘江。   今天狮喘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吝扦,领略一下“非主流”中大型车的风采潦箍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同空泡炭,当然肠靛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同你。(注遂核:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扦,雷克萨斯ES简称“ES”拾距。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夏磁,编辑先和大家解释一下“非主流”辨脓喊,这里并不带任何贬义端撑。从销量看嘿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缄阀,宝马5系9000台以上姆瓷恒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现龋陪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场石角冒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场通氢殴。   外观妮究附:XTS尺寸明显更大碾雾慈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翔房爬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胃。造型方正且棱角分明的车身造型篓虎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解想侣茫。可以说它给你带来的面子效应狈伍拱,绝对超过它的价格窟,在半年长测期间梦平,我在停车时经常会被问溃巴画:这车得60-70万吧鲍豁?   相对于XTS外观的张扬孰哗、霸气春密,ES则可谓是低调团、内敛很多窟杭,整车的线条和比例都比较匀称卉儒魏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了体岔。   在车身尺寸方面拾父,XTS的车长达到了5131mm风箔傻,比ES的4900mm足足多出了231mm酒伸蛔,差距可不刑饬肌,但在轴距上敦逻,两者比较接近膜吭,XTS为2837mm垫态,ES为2820mm惫,仅相差了17mm际剖辛,至于最终的车内乘坐空间表现曹,它俩也是半斤八两扩紊赤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抬,氙气大灯串、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炔渺垒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯愧局,ES则仅有近光是氙灯祈,远光为卤素灯泡剩辑。其中窃胺瞬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局表深,显得比较个性幸灵描。而ES则还是灯组传统的横置式橙杠匡。   再来看看轮毂和轮胎圈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钝季侨,ES为17英寸洽施,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粪茹椿,市场售价约1500元/条膘响,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎殊槐,市场售价在1000元左右/条先贫。可以说桓技嗜,在这方面两者的差异还是挺大的吮勃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炮空簿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秃昏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车畲记怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元尾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志串,下面就让我们来看看他们各自的优点太环。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哨搓,其他两款车均有上万元的优惠似溯,但相比比亚迪秦的国家补贴敲扣,这些优惠就算小巫见大巫了顿。目前在国内的某些地区旁市猫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴北,总补贴额度可达到7万图森,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翘。   在外观方面亲,这三款车均有各自的特点慈疆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竟晾。而本田则是日式混动车的传统样式荣,看起来非常别致隘贩溶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烈瓤腻,非常有气势敝惜厩。   这三款车中辆,比亚迪秦的动力参数最强委,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穆答蔑。不过要是论舒适和驾驶感受惰华,锐志才是这三款车中最棒的卷陕瘫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孙岭病,因此它的动力参数看起来没有太大优势腥髓巳。   三款车同为轿车范,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动排毯,丰田锐志采用了后轮驱动览。至于哪种驱动形式更好娶嘶潮,就要看个人喜好了傻搽摹。   本文导航违霸顷:" "  简约内敛井垛、安全扎实陈剁、品质优良徐板酬,却叫好不叫座菊糯镣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奢。然而对于一个企业田,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品老敌。为此色鼓从,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淳男,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谩裳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炮么。 亮点配置碘亥搜:   City Safety城市安全系统备酣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下新庐蹲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞联痪冉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剧毯辞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庇,系统将马上发出警示并全力自动刹车律变,避免发生碰撞事故宏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)加棺醋,可实现自动排队功能疽繁,除了可设定巡航速度短,还可设定五种不同时间间隔侣寐。   加强型盲点信息系统BLIS都芭黄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杆。   倒车车侧警示系统CTA傲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惦,如有车辆接近裤难啃,会发出警告音和BLIS警示灯晚膊吻。   FAHB主动式远光灯嘎本,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆单堆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滤,防止对方车辆驾驶者造成炫目宽吞露。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杆兜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入守譬叉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弦抢稀。显然沃尔沃也意识到这一点捻娟,要想在销量上追赶""ABB""剔,国产是最为关键的一步诺虽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驳。S60L的到来肯定会对宝马3系然驳、奔驰C级趴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谷刀卤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手琼凸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢皖忍票? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娟伤,我们今天对比的是2.0T智远版姆,售价为30.99万撇,而其对手同样是搭载2.0T发动机猾矮芬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丹范捷。 ● 外观对比   从外形来看透,沃尔沃S60L给人感觉干练邪倒湘、紧凑唱踞抹,X型前脸略显凶猛毕慈坝,富有冲击力歉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力藉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱褂镰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利射,采用氙气大灯光源缚楞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惯,只是少了前雾灯午。相比之下对览,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利统阶羡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猫,同时还配备前雾灯计售曙。只不过灯组并非自适应前大灯皇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能家丰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源店穷,确保驾驶安全颊狠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平返,轴距增加80mm达到2856mm揩,而奥迪A4L轴距为2869mm北杭潦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鼎弘垒,不过高度和宽度有所不及忙。两车空间表现如何散,请看后文的实际体验快钵。   两车侧面造型也具有不同风格概炬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态踩揽,而奥迪A4L侧面更加稳重涸,看起来朴实大方湾肝价。 在后视镜上断弊,两车都集成了LED转向灯咎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咕,而沃尔沃S60L则没有旅馆吭。 在尾部绅,沃尔沃S60L造型略显生硬了绣菇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和督亭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刷涤,同时加入镀铬包裹溶仕圭,气势十足投茂,而奥迪A4L是单边双排设计评,无镀铬装饰蟹勘趴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擂糜喉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沙番,尺寸为225/55 R16轮胎白识巷,相比之下尺寸显得有些小了习,同时配备的是非全尺寸备胎凭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膝铂,只有修补工具有点不厚道浮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贰蹲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钙?当时的网络上绝对是一片嘘声剩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粮衔忍,这似乎就可以理解为特立独行牢?或者说创新疚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念透,通俗一点说就是破态孪:走自己的路舅亨,让别人竞相模仿劫襄蹄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淘,时间不长酚锯缓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喘狈灌?当时我无法回答时翘奥,因为还没有对自由光进行全面的了解弊咯,经过一天的试驾体验之后浓驼,我认为这次Jeep自由光确实有点料拨驹盾,甚至可以说气势汹汹秒擦熄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙镁肌,那么它到底有什么资本来搅局呢寡拴哭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枪兄靖,在做颠覆传统这件事司,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熬广。就拿前脸来说廖轨耍,好看不好看绝不是我个人说的算的桶傻南,每个人眼里都有一个不同的看法墙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镣撼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鲜递:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看景衬瘫,Jeep其实并没有太大的优势熊锚,包括大家最看重的轴距表现收,在这个级别也算不上是太突出誓零。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话讽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争施镐卢,让消费者也能愿意买单碱奇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铂,其尾灯设计和大切如出一辙乓墟,只是在造型上稍微做了一点改变截,以便能和后车窗衔接的更自然一些碧撇概。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冀徽糙,这实在是太个性了榷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牛舱葡,不是吗怖堂恕?   本文导航盖麻:" "  “便宜差犬复、省油麻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求楔。因此涕芯磁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军松蕾夸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畔紊申。   为了尽量给消费者们传递适用的信息畅表济,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盗。二者不仅定位和排量相同漏伎隙,售价也都是6万元出头链晶。那么谁的配置更丰富苯,性价比更高呢巍?接着往下看吧堆蟹。   备注椿勾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期星,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伯珊讥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脾、“天窗”和“后轮碟刹”钝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新箩山,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奢戮,促进其他品牌产品的更新或者降价鹅侈溉,以提升竞争能力呻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抛,但又觉得竞品车型优惠较多”椒。今天就随着我们来看看碳肛,新威驰对比瑞纳陀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摄宫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娩搬,此次我们将两款车型的顶配加之对比颊阑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处熔髓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元法,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泛瞎酞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惹等,以往圆润的风格被全面舍弃幸宛,车头变成了现在最流行的大嘴形象扛。虽然初看有些夸张妻,但是符合小型车定位盟,更多时候它是年轻人的代步工具骸穗唯,所以造型必须年轻戮衡弄。大灯面积不但较老款车更大郸,眼神也更加犀利龄巾习。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变囱济凸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氮律钦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点角。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论开擎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碌聊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斗,诸如电动天窗拔、前雾灯与后视镜调节都在其中庭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敛,日常使用的便利度稍高一些荣芯仙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吓冕,轴距达到2550mm表。与老款车型相比加长且加宽壕,这是为了适应造型变化的需要截。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咳殴径,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吾。   新威驰车尾没有车头那么激进铂,显得时尚而舒展咯。整体线条看上去硬朗多了蒂。在高低配版的车型之间暖,外观元素的差异并不明显藐翻惰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赣,不过在潜在的功能上却有所不同叼链,高配车型具有独立的外部后备箱开关目,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启差纳竟,在日常使用方面的便利度有所不足挝。   瑞纳尾部的线条更是犀利染荷烂,线条从车身一直延伸至后备箱唉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致青拼,增加了不少的层次感和运动感界恫操。" "  旅行车在国内的发展进程脱米,现在似乎已经开始有所起色需匹,但受到各方面的影响萝咎焚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃协济理。记得应该是在去年朔,各大主流网络媒体几乎在同一时段耿需,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匠,虽然没能在实际层面上起什么作用单,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议春弦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喷裙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段镐心铃,但是大部分车型均已进口形式引入伐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面藩拟隘。宝马全新3系上市后炔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奢虹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痞。不管是厂商的试水工作火,还是为了后期大力推广的前期准备矫庞铆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旅膘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车司,但官方却并不这样为其定义睹备,所以除了V60之外硷纱炕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赔鞍,三款细分车型跨越了30-50万区间洗杏齐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地饱良。   328i M运动型尺,是3系旅行车中的顶配车型窜,M套件必然是它表现非凡实力的根基居疼。BMW的M系列产品的鲍法,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拈晾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叛怯涪。在M套件衬托下的新3系旅行版阔,表现出的攻击力和威慑力很强沥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悉炯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感醒唾订。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泰纽桓,也是几款进口旅行车中最为全面的缅保,除了前部以外陈咎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脚簇领,令驾驶者的便利性有很大提升惶澳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乖,造型圆润的尾部整体风格钒筛让,让旅行车身份表现的恰大好处坎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩固比情,但是尺寸不大梧垃桨,威慑力也没有想象中明显贪黔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剩孤滔,极富肌肉感的线条元素来铅,让它表现的干练紧凑棠箱退。   本文导航狗:" "  曾几何时挎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锨。物是人非氰洁,随着中级车市场竞争的不断加剧捞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径够苛。在上个月的广州车展上绘贿购,全新天籁·公爵正式宣布上市溅涕垫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢船?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屡系港,来做进一步的了解吧鼎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啡荆倘: 稳重与运动屯劫,风格各异   车身尺寸方面情,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm京善苦,车身宽度架侍、高度与普通版天籁车型保持一致侣抨忌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大香,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型览,只不过在细节方面有所调整恼侮逛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惮,后保险杠排气管内嵌泉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识祥修,俨然简多了几分气质的提升萎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下农稀, 新君越的外观风格更趋年轻化楔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开来,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅协把,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面保,尾部设计与前脸造型和谐呼应俄咐韦,相比老款车型稳重端庄的设计风格曝耐,全新君越更容易让年轻的消费者接受士。 【君越 整体外观】   外部配置方面刊健,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冀玻忙、大灯自动清洗等功能贝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饺颅褂。通过下方的表格我们可以了解到褂,同价位的两款车下毖,君越在外部配置方面显然更为全面一些泵金,LED日间行车灯割、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呢牵污,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的工。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头孰: 日间行车灯瑰: 随动转向大灯爽亭: 大灯清洗装置极: 氙气大灯参警: 倒车视频影像唬: 大灯高度可调先辞软: 自动头灯盟技: 泊车辅助希丢: 无钥匙进入系统撑竭: 感应雨刷码看燃: 电动后视镜辜萎: 后视镜电动折叠体亨诺: 后视镜记忆独:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候曙,年级里有几位南方来的同学梦混德,我到现在还记得冬天里他们看到大雪客为,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逆洗鞘。雪对于那时的他们黄锈,是上天赐予的礼物薪。但是纪边统,对很多北方人——比如我——来说摔熬,雪却是避之不及的灾难牡涪呻,它让我们的出行变得困难重重汕。不过这次却不一样科栋咐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嗜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣监芦摄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兽,请允许我隆重介绍一下今天的主角惋叼此,我们的冰雪座驾怠烁兢,一款中大型SUV——福特探险者吧膏。探险者是福特的旗舰车型委妹改,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售县,共两种配置仑托皖,售价48.98万苇蛔曹、53.98万糕次俏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元漆。我个人非常喜欢探险者的外型嚎洁挎,它魁梧而正派篇囤,颇有美式SUV的霸气雷签侍。牡丹江的冬天白雪皑皑讹,探险者出现在这里十分应景梨佩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卵饺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舶漂。这样的冰天雪地里呵乾,就算是带着手套在户外拍照隧,手指依然会被冻得失去知觉亮汉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖岸膊。探险者的方向盘加热速度很快番舰休,开启后几秒钟就能感觉到热量嚎吭,太实用了舰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泼,匹配6速手自一体变速箱超。探险者在海外还有2.0T版本车型部拆眠,不知为何暂未引入国内徐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面控溯,并没想走量络苹旁。   探险者为承载式车身结构官,搭载一套适时四驱系统尽浦喂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样璃常洪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器观捍歪,后桥轮间为开放式差速器淑氓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宛,以制动打滑车轮的形式实现擅柬拖。这套系统的越野能力或许不是那么强大订,它主要是为提升公路性能而存在的鼎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键配貌。这次我们挑战冰雪路面程饰叙,这套系统发挥了重要的作用淀。另外不容忽视的罗啃蓬,便是探险者的“神秘嘉宾”了宦耸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤弑倮!它是一款高性能冰雪轮胎什廷,官方称它应用了发泡橡胶技术康,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舞,从而让胎面贴紧冰雪路面苍鼓,提高抓地力砰哼浑。当然扮鲁,这款轮胎价值不菲帅,以探险者高配车型的轮胎尺寸兴排诲:255/50 R20为例寺袜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元遂吵股。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴细,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晦懦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑微柒心,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缓闭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花签可?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坞较:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出履显环,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm败黔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抬揽,两车的轴距都超过了2700mm技卷,使它们在同级别车型中的优势非常明显鲍刷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计函,略显圆润的车身看起来动感十足斧涣描。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感享伍翅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感化故霞,550引擎盖上V字型的线条动感十足才。C4L大灯的设计相对简单褂,全系采用了传统的卤素光源哆杆末,而且并没有采用透镜的设计酬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怀承,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腺缄骡,还有转弯辅助照明功能珐寝,保证了夜间的行车安全笨突屎。两车都配备了时下流行的日间行车灯冯唬态,值得称赞的是任,550竟然为雾灯也配备了透镜谴恕拓,这一点值得各大汽车厂商学习实。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犁荆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩悲剐俺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垫锭挫,550上扬的腰线勾勒出时尚暖顾、动感的侧身线条献狭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啃漂秤,并搭配LED转向灯谓钨,视觉效果和安全性兼具翰耻狭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犯省。   C4L具有无钥匙进入功能烤峦档,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性萝,550则采用了常规的夜潞矗控解锁功能貌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叫屑,C4L刀锋式的造型更加犀利诫匠丛,550则更加尖锐酵猩。   两车的尾部造型比较统一歪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侨,圆润的造型颇显稳重叛处。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赊,这样设计不仅美观誊,而且可以增大后备箱的开口角度变。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娘丘丧,视觉效果极佳温圣。两车都采用了4点式倒车雷达艰戚裳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钾彪广,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓦肯,使泊车更加安全妓赏炊。C4L后尾箱并未设计开启按键糙,只能通过车内控制按键和业送控钥匙开启僵骡兰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谭,使用起来非常方便哇咆八。   本文导航荷:"    紧凑级两厢车睡卧,如果倒退10年前愁的,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域订斑挨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后臀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型率渐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹写酚,它于不久前推向市吵彼搿,但其实它在国外早已上市善。雪佛兰在近期才引入非其蜕,相信也有自己考虑戈告氛,好在这个时间也不算晚纬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腐龚怠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搔蹬,相对较低的入手价格筹烤骡、时尚的外观设计以及良好的运动性能毯毛肮,都让其成为该细分市场的热销车型才茅既。而在紧凑级车型中偷辉,三厢版在兼顾运动的同时谅的尼,实用性相对更高一些嘿吓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念圣桑戈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感〕馍桑克斯三厢版(以下简称感裕克斯)进行深度的比较趟膘策,到底谁能从中脱颖而出该卑,让我们拭目以待镀鲍奉。    在刚刚结束的2013广州车展上江恒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碘凳。此外晤瓤啦,赋埽克斯去年北京车展的正式上市诺尚斡,也让这场紧凑级大战更加精彩欣患拉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鼻,作为其小弟的马自达3能否一样出色趁燎喇?噶菁担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拴捂,能否从容应对察察红?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓递扰玛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淮忿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淑忌矫。就在媒体日当天墨蛙惶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拍贬,经过旁边人的介绍境,惊叹一句税赖:原来不是一个车暗隆!可想而知篡,这兄弟俩得有多像恼卤。    2012北京车展上市的附砑淄停克斯相比前者次雌,已经在市场上打拼了一段时间蓝奋速。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降釜北,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菠,但是讣萏叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苛内配,还是毋庸置疑的亮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冬窝歪,为了让评价更加客观幕午碴,同时勒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纠,我采访了一下身边的同事和朋友邻写。   同事A努苫:男黄车吮,30岁汀嫡、已婚剑春、儿子1岁多    我哪个也不要恰顾,原因只有一个饭:都太小碧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恨离,实用!当然这两个车白给肯定要违。(也对鲜,老婆孩子热炕头的人顶矮,还谈什么运动孩,能装下更多的人和东西课嗣,才是硬道理)   同事B暖:男漠灵,老父扌樱克斯车主溉袍,奔三的年龄攀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改靥疑郑克斯玫财盲,理由是有优惠睦、货源足碳昧良、随时买背壕该,听着怎么跟买菜似的避模沙。   前女友吓腑识:24岁孰焚豢,高尔夫6车主木,略带公主病    选马自达3括,原因是好看纶耪,我再问还有吗赏酗,答曰菏落前:好看鞍怠!我继续问衬蔑,跟我急了熬鼎,提问结束捅宏垮。   现女友紊:25岁的卸茎,对车没有丝毫兴趣毛硅撩,仅对各类衣服苯从、包包绊、鞋等物品上心    我选马自达3吧祁,原因是就看这个顺眼柔辰,所以就选了十土。(明显敷衍了事)   女性朋友麻嫂沫:24岁衬,某时尚杂志签约平模马票,对车有些兴趣夺词,但只是停留在表面    我选马自达3悍,因为好看轮,身材我喜欢核胺掣,而且红色(主打色篓签教:魂动红)是我的style嫂吓咸,所以我会选她的说窝遍。(这种中英文混合体戌藕雀,外加“什么什么的说”的语法真别扭圈,说她好几次四稻割,不见改)    采访结果显示毯,果然是萝卜青菜警撅、各有所爱强变,而且给出的理由也是五花八门细,那么到底这两款车有哪些不同炮猫,在面对不同的消费群体时错姓皮,它们的表现又回怎样范,废话不多说睫腺汞,让我们往下看桂登熟。" "  2013年8月江错篱,本田CR-V共销售了15393辆缎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月托棵,本田CR-V共销售了18989辆词欠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月构购,本田CR-V共销售了19510辆狙配歧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗓贡狡,本田CR-V共销售了19288辆鼻,全国SUV销售车型排名第二......事实上火常那,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单该董撂,它的优异表现还远不止这些苔,截止2013年11月底讨多吠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竟悲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裳。是什么让它成为了国内SUV的明星蹬呕?又是什么让它如此大卖俄?   现款CR-V有2.0L位、2.4L两种动力共7款车型起圈普,售价19.38-26.28万元同鸥其。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型武,售价22.98万元)溯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凶杠,纵观整个CR-V的家族史么囱护,前两代车型还有些“方盒子""造型图,而从第三代开始史吭酸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战习瓮,坚定不移的走着城市化SUV的路线递残,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大态寄。   说到第四代CR-V的外形裙农,也就是现款车型犀,它的外形并不是能让你一见倾心的主勒,CR-V上市之初疼洗,人们对于这样的设计褒贬不一蹦,甚至有些“不得民心”室停,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俊惶妙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抡仁掀。氙气大灯录衔哭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上快凌。值得一提的是抄鞠溃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芥,效果出彩排。   车身长度比上代车型减少了25毫米陕,离地间隙下降了50毫米秃碘捅,仅剩130毫米绅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性署秋,但却令离地间隙接近轿车卡吠淡,轴距则仍然保持在2620毫米舅岛晶,整体效果比老款显得修长不少蓖唉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帕物,在实际驾驶过程中糙,提供给你更加宽广的后方视野怖罕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娠。   现款CR-V提供17诧官了、18两种尺寸共3种轮毂式样蒂陵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外广,其余车款都配备了17寸十辐轮毂爽瓤扫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喜邪侯,车尾向外凸出比较明显借桂没,给人一种臃肿膨胀之感小猛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索眉表维。现款CR-V车尾向外凸出比较明显燃,给人一种臃肿膨胀之感芜被痉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暇捻心,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凳海独,为实用性又添一分范娄,从之后的销量来说粒从,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筹,保持着高歌猛进的态势芯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萌獭亭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枷活残,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙百、精心乡鳞吮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm订胆,排量仅有2.5L袒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滴芹细。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攘戎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胳嘘峭。   第三代雷克萨斯IS乱鞍拭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍缝绰,全车线条设计更显张力饶毕巴,饱满的肌肉感让人过目不忘钱思破。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唬荚窍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版似翰侵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辞徘,丢失了一丝霸气胶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加补,长宽高分别为阜函雾:4665mm稠轰陀、1810mm袱、1430mm壤夸。同时轴距也增加了70mm拭厂,达到了2800mm搁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寸翔,其前后配重分别为53低奠:47谴。接近前后1房溪桨:1的配重也体现了其运动本质奈菇。   IS车身侧面短小精湛谓锌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邓,显露其灵动的车身姿态嘛架。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙头拎,依旧是纤细看未、锋利倍巩泵,绝不与传统设计相妥协哎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见韦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闯礁侧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爸古滇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性态娥苗。   毫无疑问期讳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跑捆射。你可以觉得它设计非常超越底抗纫,也可以认为它很有美感洗乡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脓失。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骂梗,石油的消耗量日益增大涤魄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油箱煎,排放着大量的尾气九绒,制造着日益严重的雾霾天气磺。汽车尾气的污染赎,越来越成为大气污染的重要元凶句。开发替代清洁能源缺厩,代替排放巨大的内燃机覆霞溉,越来越成为厄待解决的课题奖夺。现在很多厂家都开发了混合动力车型祟颂圣,这项技术基本上成熟了拉跨父,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冕,也没有成熟的商业模式来进行推广郝,即便很多条件还未具备鸿冉,即便这样那样的客观限制挺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面漆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隙姜结。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品需粕,叫做启辰e30晨风投切抵,这款车还没有上市牟教适,很多技术参数还没有公布穷滥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据补搓,介绍给大家口袜赎。但即便如此歪枷晾,这款车还是有据可查炉鞋姓,开发平台来自日产聆风电动车碴卿犯,外观也和聆风十分相似犀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿前寿,2700mm的轴距和骐达相同馆憾铺,外观的样子也有几分相似奉。但明显晨风的很多细节显得与众不同坚唯,前脸没有进气格栅的设计动,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份衅速曝。而据厂家人员介绍馈惭棋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台架洞,而是单独开发拱竭微。   尾灯使用了LED的发光元件活,看起来更加醒目深际,垂直的长条状样子也很有个性视钵瓶。但在车尾上其露镭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敬亥艇,用以分担电池组的压力从市,这在晨风上是没有的具藐肖。   本文导航摩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霖嘿潘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)册,照片上看它挺精神蚂寡,设计有传承有创新逆抨譬,硬件配置有增有减佰卿崔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袜棘,没能去测试现场参观参观枪。   命运总能给人惊喜纷醇。上周五下班前妥讼叼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盘纶浮,领导突然走过来跟我说并:“来了个顶配覆常克斯拿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抢,周末的小幸福就这样碎了一地科繁去,我得跟两台机动车泡在一起獭坝惶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抢勘挤,坦白说现在我对它俩都“不来电”取雾。这样也好寺,好歹保持个立场中立对吧拐糠唱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衰沽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纽,比如为什么海外有独立后悬架蓄酒?国内全是非独立后悬架耪钱瓣?其实道理不复杂旧璃爱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冉,既然如此党窗,那就遵照做生意的基本法则来做浇,降低成本夺边爱,攫取利润就措,无可厚非煎卢颁。我相信如果改悬架车就没人买绷糜勿,那他们肯定不改描莎。   福特比较谨慎蓖霓,善于跟消费者打成一片迹嚼律,挣钱不忘树口碑嘶苟,好口碑又促进高销量臣,顺利打造良性循环圈洗滴。尽管它也有这样那样的问题软,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狼外,值得大众好好学学帮嘶幌。话说回来爱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稿邯霜。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙仕梗克斯衫,是各自家里的明星产品搭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婪沟。把这两个重量级选手放一起扇烂,能擦出什么样的火花来俩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裸诡缕,似乎这样能出一口恶气孔帮崎。不过我得劝各位一句拎:百花齐放很重要赋,一枝独秀最糟糕甭察。   ●外观   扯半天总算进入正题枯眉光,这个阳光明媚的周末弊醇弯,没有雾霾的打扰弄,我把两台车放在一起拍了套合影粹堕删。看看它们绰苍息,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挫,一个是16.29万的顶配版两厢柑境玻克斯晦弓。要说家族式设计颅恃,大众当然领先其他厂家汉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服休募,福特的动作稍晚一些却奠搁,效果不赖囤铺夸。   所以当高尔夫7和嘎赐セ铮克斯站在一起的时候舱俺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营税。谁好看我不说柒花,大家都有自己的喜好嘛踏。两款车前大灯组内容丰富碴,氙灯颠翠咸、日间行车灯耸五、大灯清洗滴婚、雾灯一个不少恰掠偿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鞋疆,而赶眨克斯的则要花6千块买选装包涪交,朋友们案搁,要享受还是得多消费啊哇场。   车轮部分有看头咸祷凌。赴遥克斯胎宽215mm温,米其林博悦轮胎苍捞,轮毂造型带感动聘,给个好评插思,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抱凉。高尔夫7胎宽205mm款倡,似乎缺乏顶配车型应有的气势事怖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧司。   车尾设计各有出彩的地方叼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势囊陌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氦,LED尾灯是个加分项几,傅バ直模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意澎儒某。左边那台风格沉稳一些梯,右边的青春气息扑面咯,你喜欢哪个盟处?" "  “牺牲一定的车身刚性飞蔚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饭幸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钝旅丹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”供谷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后层谰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唬却陌。就在上月匈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肥炕罢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版概,至于奔驰C63 AMG姆瘸,目前还缺少这一车型桓。   由于是RS5 Coupe的系列车型胸惮牡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墩四淡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事跋,毕竟除了性能之外段柿本,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的富搓赫。   延伸阅读 谜翱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案需答,其中包含对车漆颜色扔床、内饰颜色以及电子功能等自主选择擂澳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坷,所以在配置解读方面限拭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注围鞘,并将官方价格告知大家火勒蒂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衡,软顶敞篷采用电动开启典,时间上需要15秒即可略袍喀,而将再次闭合需要17秒默惰菩,其开闭结构为多连杆双片式司胺,这也大大缩短了开闭时间涡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消布,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氯,为了不过分降低运动性梅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼怯私菩。排气方面也是RS5的一大特色富,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姥阂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酮敞,而在Dynamic模式下会全部打开红棵扰。   本文导航绞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馅,或许大家已经是心里多数垢陋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溶车,定位于新兴的小型SUV市场底。众所周知尾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“裁胁,长安铃木选择在这一细分市场发力角箱控,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顺佛菏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庭,通过对比分析随达,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慈嚏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市开芥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舜船,搭载1.6L发动机簇,匹配五速手动和CVT变速箱昏冀口,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胶露圃、2.0L两个排量六款车型珐,同样匹配五速手动和CVT变速箱汉惺氰,售价区间12.88-21.88万元并队滤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观护惰泥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面帛,通过下表的数据显示得知律,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹿,相比逍客疤贰寿、昂克拉等车型同样处于劣势伎识及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搐敦汾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因效双,还有与车身不同色的黑色包围规、车顶行李架亨,短小结实的车尾膝惩冲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凌闻。车身颜色选择上玻伴,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞋染、皓月白括蒲狙、星辰银宋啡、丹霞红闹、银河蓝和晶岩灰六种颜色平辰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兄墓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翁浦,雾灯翅蚀贸、下保险杠也经过了重新设计蛋亨涪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颅泄碉。车身颜色选择上诗囤,劲炫ASX提供了珍珠黑儒、极地白揭熄磺、翠鸟蓝毙、酷银堕、钛灰五种颜色典。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荤糜绊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抖谅泊,前后雾灯房锈,并配备大灯清洗功能双,外后视镜集成LED转向灯;同样创到瞄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尝孝龚,带水平调节和自动清洗功能筛府化,其外后视镜没有集成转向灯敌妻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陋渺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂度颊统,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棺,二者均为铝合金材质纽。所有车型均配备优科豪马轮胎蔼。值得一提的是禄嚷税,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔡兢舱,这在同级别中比较少见昧诧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瑞常托,根据车型的不同尺寸有所区别楞省,低配锭囤:215/65 R16潭艘粉,高配洼:215/60 R17秽垒稻,轮胎同样使用的是优科豪马北穷,同样配备全尺寸备胎鹃墓,两车在这方面都表现得很厚道牢雹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫残郎鳖,第七代车型搐吝。其指导价12.19-14.49万穷扩,这是配备1.6L引擎的价位千拔赎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品潜,账面要准备好14.09-18.29万够徊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车从沧孤,当然赣,身为第七代的它测铅割,在冲击属于自己的又一串“第一”涸角驮。但我们相信锨灯迫,短板才真正决定高度锑。   全新高尔夫的德国总设计师说赎么,它的设计主导思想为“简单既经典”瘦同焦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲤纪秀:中网与大灯的相对位置协劲、拓宽出车身有力的轮拱柬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祷持,这台在中国拥有极高人气的两厢车贪句汕,一露面百徐十,就好评如潮随。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吐睡,但还是要将6/7重提固檄,除了外观上的差异副等俩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叹芯,比第六代车型要长56mm层存彤。而整体车身比例上绷古叙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然放惕虾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懂俱,轴距增加59mm涧峭,从而提升至2637mm躲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篮,但新样式的内部构造也足够炫搁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搜砍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念臼颁扫。高隔音性的特殊树脂层奉,形成3层薄膜结构差。它拥有很强的抵制振动物理性能趟姆。   直接跳过撩人性感的腰线猴肠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稻。相比海外的双L型钠,或许辨识度更强一些嗜烙幻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垒裴,但高7的不一样估梨茅。细心的你会发现嫉熟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俗镰屡,才会主动启动为魔,并且拥有厂商宣称的132°广角略温。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藕岁褥,天平再次偏向了驾驶者一侧戊结罗。整体内饰上敝芬躺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辈差:放弃中庸的设计理念午涸溺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派岸师。不规则的T型区恳、活泼的金属线条点缀恋,让全新高尔夫大变身霉士鸽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磷,它能够让你感觉非常新鲜秸渺端。   坐进高7内俄粟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗型宝寇,比普通天窗大了30%顶。而外掀的开启方式有点奇怪兔够超,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别圃霉,同时还为内部提供更多头部空间擂船卷。   大众车型的人机工程向来让人放心冯,这个角度的方向盘恃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦关。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坊,或许来个拨片更有型吧驶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症就牢磊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沽刺臣。   本文导航脐雀:" "  在国内的SUV市掣狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撇堵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暑,正因如此默镁贪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绷扮搭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破媒贾。   说到大空间合闷得、七座设计沽、配置丰富的SUV佳矮股,北京现代全新胜达是其中的表表者画晚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凳塑渐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诫畏甸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钳惨尾,下面我们将对这两款车型进行对比分析铺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敬篡疵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艇享,设计上中规中矩涝宿缕,采用了哈弗新的家族式设计元素哀怖,这一风格将在整个哈弗系列上普及寺靛,代表性的设计元素有霓搓:大尺寸U型前格栅怀,粗壮的镀铬横条格栅荆,时下流行的“X”型前脸臂辽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美白委川,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑰戏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尾工韩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侵磊崩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摧海会,再辅以造型锋利的大灯灯组掏,极富视觉冲击力柿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炼,现代品牌的确更加具有超前思维意识峦尸。" "  如果提起讴歌品牌皮,大家一定会想到MDX这款车腔吼顽,究其原因巫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邪梯陵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洁,拥有讴歌最顶端的先进技术午港篡。在2013年陵椿江,讴歌上市发布的新车相比以往藐吹,算是非常密集的惕充。即将岁末艇坏,讴歌的新款MDX也开始上市销售摧闲。作为新款奋,MDX的售价降低了昧避,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注护。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惯窘肋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鞠手,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茂。使弯道驾驶更加轻松啸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上境斡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 免,在车辆制动时木昂,通过制动延长扭矩矢量分配惹,提升转向的循迹性 兴,这在之前的讴歌车型上是没有的杰壤且,包括RLX厢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由髓。但我们看到肚喇,在讴歌品牌乃至本田车型上粒裴,自然吸气发动机依旧占据主流晶屡夹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法东,在新款MDX上使用的3.5L发动机币,带有VCM可变缸技术坑吮睦,在不同的动力需求下绒镣,发动机自动切换工作缸数腺斧搽,用来节省燃料婚裁净,提高燃油经济性炬棱策。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暖效魂,使用了全LED大灯眉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法袱般,不止在新款MDX上出现泪虾拓,旗舰轿车RLX上同样具备即墒木。但和MDX相比叛评窗,RLX的前大灯内部结构稍有不同灌显。而MDX的这种全LED大灯讽供,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歉另,但据了解讴歌正在向这个方向研发纫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贿鸥赏,其中大致包括救援桐蹭、定位监问暮、导航检索等常用功能经。但值得一提的是爽,讴歌的这套系统在整车质保期内冈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的眷剑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挡天琉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置揪,通过车头翰钾、车侧岗凤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荤。对于前方障碍禄、侧方停车途缚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烘让。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饭烂糠,MDX采用了59%的高强度材料妊,热冲成型一体式门环等途径汞胳嗡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抽镰。   本文导航钉食世:" "  在新一代天籁发布之后沛疤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俗。二三十年前连哄鬼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垮蛙示,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车隘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前康筐喇。而谈起这两款车修,目前多数人对它们的理解是隋芬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弄链什,配置增高矗倦俺,便成了公爵和君越从莫究,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缓效拇、动力和配置等等括到,却有着极具诱惑力的价格嫡桥娩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幻涸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屎穗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窝部。可它们究竟有没有这样的实力停戮幌?两者比拼稻抬啡,谁又能更胜一筹栖号涉?本文即将为您揭晓碧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型爽吮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型风览但,售价区间为23.59-36.99万元信。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缚能,两车售价分别为29.98万和29.99万钠镭,价格非常接近句梧奶,比较有对比价值弛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丸狸忱,主要是雾灯为廓涉、轮圈等几处细节可以加以区分谩度刚,尤其是中网变得更精致脯,车头更显大气靠。但也就是这些细节的变化颠额室,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贩坡尝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洽肠。   大灯方面号谐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讽戌,不同之处在于厦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹭屯。   车身尺寸方面坪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厢,君越的长度同样超过了5000mm曙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兽绅,并没有追求锐利浑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅什,腰线设计是其外观中的一大亮点诵碱,并非大多车型采用的一条笔直线条疮冷钩,而是在B柱之后便缓缓下沉差佃惫,在后排车门上形成一条折线萍痪檄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泛敌掠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仙。   尾部来看输,公爵与标准版天籁造型基本一致缮甸,尾灯造型也还是一如既往地犀利敖募纬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痊,为整个尾部增加不少活力抢誊粳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圣锈,使其整体感更强呛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弛菠圭,轮胎方面嫁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎毁恨纲,更为霸气瘦。   ● 外观小结闺: 两车均采用年轻化设计董空,稳重气派;车长均超过5米携抬斑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虫逃,君越表现更为抢眼盗。另外虚,从个人角度来看骄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卡庞壳,相比之下它的造型更加简洁孰嚏、规整供为。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漆疼封,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚂称,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宏恢,足以呼唤出你全部驾驶激情刺弟。你可以视它为野兽蚊碾察,但我更愿意称它为内敛狂徒费,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹲。它是驾驶利器话番盎,也是很多人心中的梦想之车疏抚慌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG眯。   既然说道奔驰AMG继瑞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帆触。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钞椿攘,都代表了其品牌车辆高性能版纯官秒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撵,这些车在发动机配置调教饱宏,底盘调教棠啼撕,外形和内部设计上都远远超越原厂车发澄溅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逢赔,它的长宽高分别为4707mm怖膜梳、1795mm和1391mm陕龋粮,轴距为2765mm霞谜。参见下表可以直观的发现囊尉仙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的峨逆罢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辑溃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面崩辅共,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僳。但细看之下寡,还是能明显看出差别虱尸鬼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凉动。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降靛,流畅迷人更具轿跑风范鬼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少十娥。   除此以外馆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歧泄哀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喇废俱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奇,前轮尺寸为235/40 R18靠驰,后轮尺寸为255/35 R18掇吼忱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拷级棘,以获得更快的加速度疤协。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果低。   车尾是C63最为霸气的地方司,四出排气管宣誓着其运动特性胆裙甲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力窟,从而提高车辆的稳定性瓮葡放。" "  11月12日袱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市避。无论在平台还是动力上匡幸,这款车都与标轴3系基本相同需疥俩。动力上设读,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上豌,依然分成风尚鹤、豪华和运动3个不同设计套装及高色,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式很廷。无论怎么看醇勾缓,4系都很像一款双门版的3系波怂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僧咎努?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系砍。   虽然名字是4系猫卑丧,但如果只看前脸叫嫡娄,恐怕一眼很难分3/4系鹤。不过仔细观察细节的话梢慷蹦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同架。比如更大的开眼角设计罚,更修长的双肾格栅箩姬浚,还有明显不同的下进气口设计风格慈。当然韭催卞,了解宝马车型的消费者都知道缴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涪呵勘。此外闭,前脸还针对空气动力学进行了优化琉。 【左币点:豪华设计套装(选配)/右睫晨:风尚设计套装】   侧面造型上烁,4系明显比3系舒畅很多倦妙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拎,更修长的车门对此也贡献颇多睹。不过轮胎规格和3系完全相同害笛疗,似乎很难体现出这款车有多么运动库。另外凸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狗,和前脸的进气口配合仿绩,共同为刹车系统散热麓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多檀讲,不仅装饰性强显标腺,看上去也更凶狠隧。   尾部设计上堂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逆。猛地一看依然很3系手墨,但饱满的线条体现了4系的不同漠拢锻。尾部虽然整体很“壮观”诗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彻,别有一番风味脱荡。另外酱缆,根据套装不同密菩糕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饲,实拍的运动设计套装为两侧双出鄙俯吻,个人认为设计还可以更精致一些烙性。   车辆提供古随路:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址睛峨呵:北京市海淀区闵庄路19号   电话檀镜皮:(010) 5872 8888   本文导航莎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虹簇,自日产逍客2007年在英国上市以来鲸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陷豪赦。各汽车生产商自然毫不示弱沮庇蔑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹透。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瞳蔬,公司就对其外观和动力均作出了革新嚎蹭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司禽量,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柯褂摄。这款车售价要高于ix35盎掠差,标配版的售价与高配版的ix35相当尝退。较高的售价并不会对消费者影响太大吓凶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力九。 ? 现代ix35   除此之外辞苗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型级动。完美的驾驶体验囤米,充足的动力表现芹,日常的实用性以及低廉的养车成本皋肮鳞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戊比侩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间事看,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔷非。CR-V的后备箱打开的角度要更大隋九寡,后车门打开的位置更高敢稼段,加上方便的一键式折叠后排座椅灵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瑟捆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的揭。ix35的后备箱地板离地面更近逻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间誊膳编。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隶,他们要对此多付1,700英镑席。其余两款车的四驱版旦卵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洗烦颂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)的愧两。   从标配版本来对比三款车擒呢遍,ix35要优于其他两款枚。SE版就提供了后排加热座椅抽,方便商务人士乘用浩羡。高配中更是有导航唇,蓝牙墒美俗,真皮座椅袱贾枚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能门墙话。ix35的一些配件选搭也是十分优惠草掸镣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爬赐砷。   综上所述伺供蹬,我们推选出这三款车的排名分别是丛诉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的槐歼,但是它的驾驶乐趣却是最大的缺农煞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足百斜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度睡垢汗。低的污染物排放蒋,强劲的动力表现甘,新引擎的装配让该车重获新生垛番寥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问净闭斤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冻翔廉。不光是低廉的售价赔敞惜,标配版的实用和保修期的延长糖淬,让该车十分吸引人毯瘫辆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戮扛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洞肉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏蜜软,严禁转载瓜闹扔,违者将被追究法律责任幕咳。责任编辑嘶砍详:李敏" "  在国内撇,提及福特这个品牌钱臣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶朊瘫龋克斯和嘉年华督末,但福特的精髓决不仅限于此祟。在美国饲恋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伸。近些年来蛊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围砷井示,先后投下了旗下多款SUV车型门抹醚,其中包括翼博氏雌、翼虎烘号冠、锐界以及今天的主角探险者食。作为美国销量连续15年冠军的探险者醒际,它在中国的土地上能否再续佳绩吵?带着这个问题搔步,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯昊ń健,也是其第五代车型密嗣天。在今天看来堵,福特探险者圆润饱满醋勉肆,又不乏美国车标志性的肌肉线条形敌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扭。但早在1990年犁,第一代探险者刚推出的时候凶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多当。   随着时间的推移苛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壕瘟且,与其说是改变翱曹秀,倒不如说是更加顺应潮流嫌。早先的皮卡底盘不见了踪迹退,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)偏。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈芎睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扮?结合同价位车型做个比较不难发现咐,探险者论尺寸绝对傲视同级趣鳖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碗牢呛,“尺寸”无疑是其最大卖点淌斤。它的车身长舌、宽莆饺、高分别为5006mm蚂倘、2005mm和1743mm粱,轴距为2860mm觅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暮扒舷,即便是与奥迪Q7的对比中嘉,探险者在某些环节也不占下风陀病瑰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外收温,探险者的最小离地距离为193mm篡蛙梨,接近角和离去角也并不大烽,仅有21.7°和21.4°铣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的填。" "  引言骂骋丝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新塘副模,其采用了全新MQB(横置拿酉坠福块化)平台生产迁蜡,不仅在外观床、内饰方面有着明显的变化我,更低的生产成本女射跑、更轻的车身也使其有着较大的优势偏。此外叮厘,作为其老对手的福特钙谷祝克斯当然也有着较强的实力脚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评详胚。今天悲,我们就来为大家对比一下省,看看这两款车型谁的实力会更强雾赤少。 外观检痴丸:低调内敛大众风对比时尚张扬附希克斯   两车在外观方面虽然同为动感凯钢,但在设计风格上却有着截然不同的一面揩系,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上加男巫。而该吧伎茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拇彭烤。   车身尺寸方面伐鲜钾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚏,轴距也增加了59mm刨蛊,整体看上去更长更宽更矮强。但其主要竞争对手阜猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔽乖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顶、强壮耐撩狄、凶猛垒接,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象然。试驾被安排在了蒙特卡洛瑞,我们被热烈的目光追随了一道恫钢,同样签廓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路评蝗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起居邯套,它的对手就已经锁定了枪坎坤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惰描,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胎撑,他们选车就两点铝凤,第一样子帅屏田,第二性能足够强大芬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弊悲。恰恰如此背葡醛,它看起来很漂亮伐玛端,尤其是车身各个部位的比例与线条耗,挑逗着所有人的视觉神经虾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口然娄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实柯涩斡,而且更杀气感更强旗沤涕。怠速时慢慢靠近颊冉帽,它的躯体在微微颤抖的,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侨辈。   细节方面奥迪从不偷懒弛阔从,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丧涂几,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谷衰败,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盾。在我看来猾杜潦,这样的视觉效果已经足够征服所有人碧驹卉,如果你觉得不够醒目涛解,还可以选择将卡钳漆成红色锌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雌苔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体累拷,120km/h时自动升起猫泪搂,此时的样子最为动人灭嘉,速度降低至80km/h后便会自动收回拣咸挪。   进入驾驶室并不费力访甫璃,内饰与A7或者S7基本格调一致驹腊管,简洁朴实晒,中控台区域保持原有基调需淡柔,有人说它沉稳类,另一些人说运动寄嗜,在我看来这就是奥迪的风格犁嘶,可以满足很多人的口味温,一切气氛都显得那么熟悉布。   车内有两处亮点让我记忆犹新潭杰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分非香活,坐上去的感觉也足够舒服抱。不足之处在于它的调节方式太过简单倾骗咯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑菊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耽惕酚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘夯,手感与大小都很出众倍瞥芍,令人爱不释手糙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袜窜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竿谅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芜,善于抓住驾驶者的心械笺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分想椭外。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剃朗泥,两厢版掀背车开始越发备受关注横,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匡椿匙,强劲的运动性能也是非常重要的指标风岁。就在本月初确盘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求幌维,除了朗行运动版之外聚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能促愧。接下来忿赴毯,我们将两车放到一起蒂们,来看看其空间和性能环节的表现如何废搔奠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谅献犀,如今的情况则正好相反康茂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此靛耻湾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盎核饰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镭,两车的售价还是非常值得人期待城。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酗伸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扮,前脸没有任何改变韭示勉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素璃靠,但给人的印象要更加动感坤。   车身尺寸方面秤酿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹦患,各项数据都要比朗行运动版更大一些菜届揣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佰苇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎螺毒劣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适当既,比较适合家庭日常使用仆。轮毂造型与三厢版没有区别徒替禾。在发布会上幕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎门修墨,相比科鲁兹掀背车不够运动活。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炯雷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泌窃,线条更加自然莱邢、流畅馆缉。两车的车身腰线笔直且显眼酮性,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掏侨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讲价,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酮贬晒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果父腊蟹。同时葱啦魄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能攀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贝卧,点亮后的视觉效果非常不错剃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拐。整体风格也是保留了三厢版的造型驶怒杰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出累惺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型川辈瞎。2008年廉陈芯,丰田Yaris进入中国市嘲郴嵘病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锰派容,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车多突剧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刚按扰,想必原因大家都很清楚排,致炫在各个方面都已下足功夫凄救,为的就是再续辉煌徘略片。   致炫外观灵动时尚炼捅郡,带着一些年轻的运动气息穗茎,车长为4115mm仕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晃锋,比老款低50mm;轴距为2550mm趟叙,比老款长90mm圭羌退。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胶街。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点保,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晶卷,这样的设计更有利于致炫的散热拘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钡帕惨。   " "  在这一两年中嫂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”睦辖谭,究其原因纽级,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竟。另一方面罚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拉。代表着大众在中低端产品中的最高水平叉家。如今绩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堂唱怀。带来的改变很多刨涧堤,由MQB平台带来的更多越级配置狮降,外观内饰的革新甜僧祈,动力总成的变化骚艾,当然还有后悬架的改变息揽卿。能否继续神车称号蔑叮,笔者觉得烈,可能性极大莆轨孙。   ●从固定平台向墓阉痪悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜辏块化平台的车型搐艇,之后舷,从这个平台开始潮秤,还会有奥迪A3等车型陆续引入菏温合。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓串。但从高尔夫7开始笺,这种概念将发生改变份乾。MQB亩撸块化平台生产市弊啸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承税。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娃,后面我们会详细说到侣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蒂掂,必然是一台有传承有积淀的车型闺归让。经过几十年的发展和变革沪权,没有被历史淘汰暮兰,却总能获得新生和换代爱。我想符合这种条件的车型真的不多楞饺。甲壳虫也好粟肮,卡罗拉也好瑟,都算在其中类退。高尔夫更是其中不可或缺的一款词吩,从第一代发展到第七代贤矢,我们发现截沙,很多经典的设计元素没有消失钩,而是作为经典传承下来赡,但技术却在与时俱进的发展蕾看潮。直至现在去童诫,高尔夫7的出现容筹,能够看到曾经的影子借,也能够看到未来的趋势郴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了集孤徊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿裸,今天在紧凑型车上也上演势,只能说明常掠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视趟处逢,也从侧面看出怒较,这一级别的竞争是多么激烈邦,高尔夫7的轴距加长了59mm锚,反应在车身上颅壳,加长了56mm幻卧抗。这让我们看到羚,高尔夫7并不是一味的加长删敛火,更兼顾着车身的整体设计隶靛,以及操控能力的全局设计翟私河。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圈奈,争议很大踩县,但貌似并没有像新速腾上市时那样奠舅,引起大家的太多反感相纷肺。或许一汽大众的这场策略大变到,已经让消费者黯然神伤了撤抹。大家也都知道赤蜕扛,这是没办法改变的事婆税恋,想要四轮独立悬架梧糙瑞,会有性能版车型作为选择胎略,要是纯家用返酬骡,就只能接受这个现实暖。   本文导航彩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV攫阶昂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6马,这仿佛已经成为了一种定律芬僻梢。话说回来拼师,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舞潘承,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芯咯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计死菇丰、做工抵仇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亨请,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解椭谱洁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彭,为更直观的进行两车的对比分析培孔都,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筏,需预定等车时间较长输府,主推1.5T车型)作为参考对象碗郡淡。备注需辨雾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版微。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沁毛段,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贝躲喇,瑞虎5和哈弗H6各有所长锨宦,瑞虎5车身更宽席跨存、更高拾划谭,而哈弗H6车身长度股、轴距更长诺腐口。另外这两款车的外观设计原创度较高参些魔,没有明显的抄袭痕迹簇牌,且能够符合大部分人的审美观贬笆扰,足以体现出设计团队的用心程度沸乡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点案豹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鲸编掇,意在塑造最新的家族风格昂吩斜,整体呈现出大气蜡、时尚的感觉俯摔碉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择眯领,包括徽墨黑侗此峰、烈焰红嘘撂帛、赤金棕弓寒鹊、暗夜灰翔邵、皓月白和丝缎银燃鞠固。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气塑府,其更侧重于简约湍摄贤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苇仆。车身颜色方面疙琳莱,哈弗H6提供有经典黑脆派、雅致银琉、简约白梗兽、中国红炼、风尚蓝权、摩登灰秸獭摊、醇魅红双、睿智棕共8种车身颜色受闯。   前脸部分诞鸵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邪乡。瑞虎5前脸层次感较强释惧熄,大灯巧妙地与中网衔接郴,而下进气口被分为了两部分敢酵殿,下部与底部合适护板相连接陪吗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洗,没有太多浮夸的设计酷模,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墨,但绝对属于耐看型奔,整体间流露着SUV标准的稳重气息岭希。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灿獭吗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长南隙露,车身侧面给人以更修长的感觉徘。另外看岗龟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赤方,车顶均配有行李架士馁。   同样的讣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感畴醚毕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吝蛾连,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丹悔,厚重的保险杠更具力量感梯妇。   灯光配置上库晃钉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诚,内部灯组布置较为新颖喉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注峨柿苏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毁奇涛,常见的柳叶状大灯造型冻,常规的灯组布局贩,带有透镜的卤素光源大灯孪颊,提供水平调节功能囤邢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源讼,看上去更为醒目和美观狮狠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弘膳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应较篓陆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后持,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咀,同时越久的期待会带来一个重大问题桑匣泪,那就是新产品如果不能做到完美攀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时负祟呵,两条定论由中国媒体陆续传开蔑版烂,首先它的相貌不错散,其次来到中国的时间也不会太长了处。一个月前好,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雾担,为何这么说额港随,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惋酬诫,通过细节上的修改峡,使雅阁更贴地气胯。   设计师在中国进行了大量调研工作闯感空,最终他们得知了国人的喜好乡葛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绊枪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沤齐蜂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手习,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钨降。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霖龋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捆,在如今大行其道的“加长风”面前前,本田倒是走了一回不寻常路吐联,这也是让很多人吃惊的一件事杰似,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响能。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拼,究其原因我想和C柱造型刨粕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茂认,先是放弃了老款斧头型的轮廓拔癌,其次将双出分置排气融入到了包围中淮讨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坚瞧擂、动感靠拢摄。   本文导航谈瞪妇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穆鸵便,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皮旦家,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隆毒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霸懈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撼点,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匪己。相比之下俏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撵活胺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烩现。总之这个价位的车型京截铜,只要设计不太出圈消费者都能接受礁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乏硅辱,即便轴距也仅有20mm的差距迷,如果无聊到一定要分出个胜负的话抗仕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上识凰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稠,在这方面长安CS75表现得尤为突出温。顶部的灯眉线、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刑疲钙,虽说还是带着几分模仿的味道捞府拐,但却并不令人厌恶阜麻报。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型末伙,不过它的优势在于自动大灯功能铅隙眯,这是我们在CS75上未曾找到的配置垒烦庭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化是呸歼,都是标准的SUV设计磋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似识多剃,不过值得注意的是残雌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垛性,上下车时可以避免蹭脏裤子瘫韶骇,这一点要比哈弗H6显得人性化轮献汰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凡奋退,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苦没啸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等划,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箔,那也将成为它的一个优势辖低兄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溪芜承,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岁接赋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞎泉匹。两种风格说不上谁好谁坏睹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耙、更时尚的选择沪位。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歌憨弯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列静巴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩当聘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淋淖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伤巧建,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驹拟实,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朔杀嘶。相比之下车,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计令潭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剩导。总之这个价位的车型锨撂汰,只要设计不太出圈消费者都能接受换靛肉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜡,即便轴距也仅有20mm的差距构,如果无聊到一定要分出个胜负的话幕郴巩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赎吾秋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上归漂糙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虐蓉培,在这方面长安CS75表现得尤为突出鳞噶。顶部的灯眉丝井、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陆淑稻,虽说还是带着几分模仿的味道希怠屯,但却并不令人厌恶嗡寡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罕,不过它的优势在于自动大灯功能囱佃奢,这是我们在CS75上未曾找到的配置海。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化客驾,都是标准的SUV设计巨客嫉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卉磊,不过值得注意的是敞媒棘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙临硅,上下车时可以避免蹭脏裤子鼎,这一点要比哈弗H6显得人性化盲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绢吻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秤荚暇,那也将成为它的一个优势想稻散。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纺华弥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酬隙。两种风格说不上谁好谁坏乐逞唐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫日苇慌、更时尚的选择尼挥漂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谩矢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捌,埃隆·马斯克就是一个奇人甜童星,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浪侧?下文简称“埃隆”)诫。远隔重洋来到时差16小时的加州弄对戏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怂骂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晦嘶繁,一款名不见经传平舜褐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庐瓮。在短短的5天内特策钮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畔道敛。 ●曾经的TESLA净损:短暂辉煌的Roadster   2003年盖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摹那,并亲自担任总设计师的时候德帘,他为公司取名“TESLA”黄氮午。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家护、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)澄。而在十年前传绩峨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鞋,因为在此之前纳趣,没有任何纯电动汽车成功过垫。   不过很快汇甩唾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钱士茬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慈受、续航里程短的传统印象磺。只是邦珊,那时的Roadster真的很糙舍敖,很贵灯,很没吸引力垃磁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粗。   于是本览管,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斧忱航,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿摹,已濒临破产……”靶宫。   不过菲刃徽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样薪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在双泼功,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涕梧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国线匙宪。仅从2012年6月车辆发售澄,到2012年9月这短短一个季度内噶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S僵荤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元械,并且公司还获得了美国政府的政策支持炉净。   ● 简约外形流畅饱满燎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舒录蚕?一个能够打动人心的外观设计入禄檀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要和,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维错痘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舅落,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陀渭劲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茧汕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院实洪哩,是一位年轻的美国本土设计师歉裸渺,曾经在大众汽车担任过助理设计师杯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茸斑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浅静请,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师牟秘,马自达旗下的Furai清骸滇、Ryuga蔑搁粪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下判沛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裂芒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曝炼勉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剖貌慑。初次见到TESLAMODEL S的时候麓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扮蓝,难道这两款车之间也曾有交集教?   多方查阅资料后才明白呐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的物,不过后来TESLA对其提起了诉讼涣鲜为,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怪绣,还盗取了其电动车制造技术弟陕彩。于是紧接着衫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酷空,并最终完成了MODEL S的设计工作税巾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)醚,轴距则为2959mm迪袱媒。仅从数据来看炊聪良,MODEL S已经算得上中大型车的级别屡茹伤,差不多和奥迪A6L炊搔全、宝马5系Li等近似掸,只是车身更宽大也更低矮一些兼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辩耽呈。   整个MODEL S的车身上陀认,相比许多人和我一样伺醇抢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弛被错,椭圆形前格栅造型太另类了撑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姑,但是这也成为了MODEL S的标志骇旧珐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篓,所谓的家族式前脸碗。   你或许会认为没有前置发动机的存在校弧,和绝大多数的电动车一样陆尽栖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吹,那就大错特错了劣霖搐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坍,动力系统和电池组蹭互,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秀,就和传统的内燃机汽车一样笑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温幕芜。   细长条的大灯造型很酷岔,氙气大灯揩蘑交、LED日间行车灯都是标配埔贝,和其他车型类似垦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯该惯、LED雾灯以及示宽灯辜篇。只是在功能性上MODEL S实在很单调班径,同价位产品上应有的大灯清洗塑、自适应功能等一概奉欠屡落娃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叙抹,4年的时间凄季,经过诸多顶尖设计师的打造呕玛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疲趟,再到上海车展的国内亮相困算风,今年广州车展终于正式上市悼考孔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叙囊景。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休离,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中告,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩五四,这是中国自主品牌获得的第一个五星扛亩。观致3四项总分达到了惊人的340分贰喝,这在整个2013年度排到了第一位哼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样黎,接下来为大家解开谜团斗吴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洁橙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念电,观致3的外观线条十分简洁誊,但又不失从容优雅淡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吾,毕竟它的设计总监曾是大众高管臀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了爬比釜。   前脸看上去相当的饱满圆润毕币,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅霜去泊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成写,而“Q”也是观致汽车的首个字母刃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缓夯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唱邪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垒氛,这话虽然有点绝对椭埂零,但却不无道理害浇烈,在说服消费者购买自己车型的时候簿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的多,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由檀铜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型完姓极,随着时间的推移堂赏,两各品牌已经深入人心枚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滔藐,相近的售价褪亥黎、同级别的定位伴别,看看哪款表现更有诚意凸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台会褂成,造型圆润符合多数人的审美诬,第一眼算得上成功拾士屁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贩萝率,细节处理更为立体很显档次葱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸥融琶。爱丽舍原创度极高亩胺,很难找到其他车的影子品和覆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍让返枷,只不过虽然车身进行了拉长咳,但看上去依然是一副小型车的架势苍翻,气势上略输给爱丽舍箔贸。外观设计确实见仁见智搜携,有人喜欢圆润稳重缮池,有人喜欢直线条的简洁利落捕洗,嗯好吧娠骸,各花入各眼彪却。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颧什普,新桑塔纳除了车身稍长之外钦度履,轴距咆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜗辅聚。但整体上两者都属于造型协调的类型稼。   内饰部分鞠舍活,两款车型均提供全黑和浅米两种配色良芦泄。配置细节设计柬蹈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碑捣徊,比如位于方向盘后边的多功能按键廊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式册擎,则显得没有可挑剔的地方看呈群,只是限于成本莎扒,用料表现一般泛订。" "  谁都没有料到短短几年天,SUV会如此火爆贫卤,从动辄百万到数十万的城市SUV悍具擅,都曾经上演过排队提车的场景碘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要禽,不同细分市场瑰胸呻、不同类型SUV纷纷推向国内市掣婕蚊浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动车,推出了其首款SUV--标致3008松。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唱饥。而东风标致国产后价格有很大降幅寥啦,15.98-21.67万的售价也与途观肮凰、CR-V笆微闷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朽吵。下面一起去看看吧督理。 ● 外观解析   除了高售价外董胚靠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抬珊咎。太过个性阔送涕,同时又不够精致排迁呐。而相比之下赋瓶,国产版标致3008要好很多猫炊,现代感更加强烈丸。前脸采用了小一号的大嘴惧,并且添加了镀铬饰条显示很精致仇淡扣,也符合国人的审美胳。   前大灯虽然不是氙气大灯形恕,但是加入了透镜钩,整体观感不差顿露,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膝瑰汲。另外摹颁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰画芯,增加了前脸时尚感说荡戊。   从车身侧面来看邵垦稼,标致3008加入了车顶行李架浅,虽然并不是经常用到的配置逻,但是对整体造型的营造作用不小蔚钱渤。另外铅孺毕,黑色下包围凸显了运动感传。   尾部是相比进口版改变最小的奈柿奢,不过依旧非常漂亮辣汇,很有层次感饶尽叛。尾灯加入LED灯组孰口,警示效果更好艾吼。另外最值得一提的是其后雨刷设计晦炬屏,在前雨刷工作状态下思社,挂入倒档扦硼,后雨刷会自动工作杀,非常人性化的设计颠剂淌。" "  说到法拉利懈、玛莎拉蒂这些品牌令查,网友们肯定会觉得遥不可及喀菊,价格高高在上粉患灵。如今马,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli取,它以89.8万元的价格进入国内市场厦剂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诞挨铃,让我们来看看他们三个谁更吸引人武嚷。   在市场行情方面亭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统躲污骏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置成。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猫霞。而其他两款车型均有不同程度的优惠响贩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忱猛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涧绣量,看起来非橙郑魁梧的发现竟然落了下风巫,令大家非常诧异理。但在内部空间方面舒,Ghibli组完全不能与发现相比诞盟兔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版并郊绒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宦纯,所以它的尺寸就不在此提及了焕糙惩。   在该项对比中尉德,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屎,功率少了80kw鼎恼朴,扭矩也少了50nm檄岸,同为3.0T但差异却这么大瞪槽。发现采用了柴油发动机填门,这款发动机的性能超众偷赂,在国内有些市场中非常受欢迎慈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扩骡算。   对于传统豪华车闻言盼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式价疾牧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式画,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恨却席。路虎发现集成了家族中的优良血统歼吼景,四驱系统足以让众多对手汗颜戚。   本文导航犁佰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桂慷,保时捷新Cayman在国内上市之后啥菜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卤涡溺,遗憾是试驾车迟迟不能到位屎香森,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弥晨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邵苟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卤痹,就当胜利喜悦之余蛋晚慑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包速睡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我摊:不就是保时捷最入门的跑车嘛奇,至于这幅尿性嘛敲怪?不过您还真别说盖堂,Cayman作为保时捷入门产品中栖虑霞,绝对是一部对得起消费者的良心之作毙菏,比起卡宴与Panamera来说歪瘫,工程师为它注入了更多保时捷的基因韧咸琅,说句通俗易懂毙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观渺霖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间取,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史督慈,第一代Cayman的诞生是在2005年棉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搜狭鹤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喉吃。   新款Cayman S外观简洁说,车身比例更是优雅的惊人尖廷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疤魔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)持鼓污。尽管如此环,这款双座跑车依然非常紧凑狙巩,车身长度增加了33mm表接。车身前悬缩短了26mm擞喉恢。   每次谈起保时捷的外观设计炭衬,笔者都是非常纠结的心情卸街,恨的是德国人那副死脑经惶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化穗裁,喜的是哪怕轮廓没有变化澈飘偏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿太脸,或许这就是历史的传承吧荤双。   新款Cayman S除了迷人的身姿奴,优雅的曲线之外堤孪牌,设计师并不是一味的强调柔美瘟澈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现眉号,这里需要注意的是翁,这个大口可不是什么导流机构速投狡,而是发动机的呼吸通道贩物烙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位海交,加上凸出的转向灯设计试贾甘,相信任何人看过之后都是过目难忘扒,尾翼同时配备升降功能惭差监,时速超过120km/h之后何,能够有效提高尾部的空气下压力侈采。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尖,这个是一个价值不菲的配置核,总价44700元纳,如果您不满意当前的刹车系统放,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话始贤适,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惊嘶叛,据说车用到报废了努,它还可以装到另一部车上继续使用胶,简直可以当做高富帅的传家宝匪片传。" "  国内B级车阵营的争斗桑,恐怕用水深火热都难以形容掳姐,原本只是按国籍分布的对抗阵营旗譬,随着时代的发展晃,已经逐渐转变为混战的局面炔,比如ABB三个品牌的中级车涝兜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手儒。同样的情况也发生在合资品牌身上力,民用车级别的对抗往往更加激烈崩赎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时县晴购,来自德系的车型是否会倍感压力橇灰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志斑泻,又考验耐性的工作爸。往往在某一个时段有一丝懈敌赡怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杜罐褥。网上车市最新推出的《抉择》栏目册茎鹃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题械哺灯,做出全面的分析与指导锤雾呈,以同级同价图、同价不同级等角度出发漏新盛,全方位给您最全面的购车支持墨剔输。   雅阁和迈腾刮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佰叮雾,也许之前并不会将它们划等号储,但随着市场格局的转变么冠,它们也来到必须接受对抗的门口剧钩。当然拨姐诲,这场争斗的发起者是雅阁畦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芯车毛,抢夺德系车根深蒂固的份额疼比,看起来是个贪婪的举措称茫,但能否成功却还很难讲嚎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钮逆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苹剖,反之同样购。客观的讲颠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势幻剃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源米淮需,但是这个技术到底是否实际丰尚,还要从使用中来探寻哺脊剐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音握,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汉盖据。   第九代雅阁缩短轴距的作法另谩,是令所有人都无法理解的蔑内,在几乎所有车型都在加长的时候鳞凌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍星细坷,搞得你摸不清头脑春晤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撅偶旁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因昂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晶嘲嫩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者清。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伟,就是最好的证明核,据我所知遣,直到全新一代奔驰S的诞生钵捍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撬婚。   本文导航奔堂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年川男磋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念补高享,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捣堤。直到有一天侣皮奋,新速腾上市设售,后悬架变成了非独立结构耍纲诽,他们的崇拜似乎崩溃了攘鸥镜。这还是那个技术控速腾吗讽唤?随着时间一点一点过去蕊税啸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版处、速腾GLI澳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了摩凹。不得不说湍莱,速腾家族越来越丰满厢侩,那个曾经的技术青年跋多嚼,逐渐走向千家万户逼,满足标准化的舒适性需求良。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匆蛙,这让我们看到速腾到新速腾的转变孝跺,它变得多元石怪,变得成熟淋藐劲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辞受,开枝散叶就像一位长者孤艇。它不是急于求成女痞,而是变得更圆滑更成熟酣。记得一句广告语曾经说过富江:“成功的男人羌绣,有很多面卷吉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象连席,它要更多变笔结马,它要更多面拍。蓝驱和GLI型蔬,一个拥有更多的节能技术抒乘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阔碉硅。当然室,价位不同土,GLI已进入二十万大关秸嗓菏。你有了更多选择档,你没有了挑新速腾毛病的口实恰。三种产品摆在你面前放,要节能势伐然?要动力怜府?要居家颗韦?新速腾都在这工皋。    直至今日啸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摊颁睫,的确哇啸茅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乏匿咯,多少显的不是很紧凑动感娥。但终究那是一种技术执着理念下汰俯趣,最后一代产品了惭培。新速腾的到来似乎终结了这些磷嫉蒜,悬架品质降低涣罢贤,操控感稍有不足膊,但换得更宽敞的内饰空间班夕深,等等等等竿挟。到底速腾进步了还是退步了榷朴膘,我们无法一概而论必毁。但有一点徘,笔者觉得大家都不会反对伙丘,新速腾的外观绝对养眼撅跋。你依旧能找到德系工业味儿蔡蕾搪,但又看到更多摩登的东西酮散跺。咸淡合适既陷,老少皆宜化密。或许从这个角度来说饯孤辽,新速腾是成功的淀幌鼎。    过多的技术说明搪,这里就不重复了沙扒,今天我们就来漫话速腾狙卞。记得一次握楔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滔翔,立马对它的内饰嗤之以鼻暇。毫无设计感窃,直来直去连滴,见棱见角辆。或许不光是这位搞设计的朋友腥恫,很多网友也有如是感概侧。他少了一丝温情板情,少了些许浪漫摊薄琳。不如北欧风情简约靛,不如英国小车活泼是柿纫。充满了德国工业时代标准化生产的气味屑卯。打开高尔夫毋、速腾斧、迈腾回、途观角擞罐、途安的车门类善,你都会得出同样的答案炼谁褐。或许耿,这就是一种设计选择佳凶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的精喂弘,内饰模具走点曲线也不是不可以蕊蓖贤,但当你仔细玩味之时共咀妒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坎固白。不浮夸蹋贬、不高调诫,你可以说它没有设计感火派,但它却充满机械美慈。 责任编辑芬四:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悸陋,也就是S-cross锋驭困,售价11.28万-15.58万元膝啼型。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘诜芨病,主要竞争对手包括劲炫和逍客烘磋创。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卸,其实并非如此绢孰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惋,我们不妨来进行一些对比去看看食搞奠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垂,也就是S-cross锋驭貌,售价11.28万-15.58万元赡寐傅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客锤平卞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靠抹,其实并非如此珊褥催,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氓缔,我们不妨来进行一些对比去看看阮煤雄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上莎媚腹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拒,而且在轴距上也进行了加长悔呈法,从而能够获得更大的车内空间槐尝。其实就在此次广州车展开幕之前尘恍稠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验非拉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娘般。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞳怪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颗骄趁。另外虫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滦、BUS哼嚏、VAN三个系列告,分别涵盖了商务胃兑锣、家用和专用三个细分市场垦感。好了挺,闲言少叙佃深线,下面我们就走近它们以作详细了解吧堆。   外观篇矛坡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姥维犁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象农,同时会在两款车型的不同之处加以说明千稳呢。   该来说说外形尺寸了茫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同微,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm癌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成焊,与车头形成了很好的呼应烫,而且从整体上来看车身更趋向于平直轮撑辰。需要特别说明的是叮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L提付恰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式许不江,以应对不同的使用需求猾栓舅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同檄,例如高位制动灯涟嘛、门把手和牌照架躲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”损,“中国车”协,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徽。“北欧品质”传承自S60搞泊,设计风格以简约时尚为主锣,选材用料则注重安全环保杠迁。“中国车”同样不难理解挖害,“L”是个很好的代表拱谭,但不是全部饲身。   就在试驾会的前一天袒兢踌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腔澜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虚。   ● 沃尔沃亚太为何物尸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跺踢遁。沃尔沃成都整车工厂妹、大庆整车工厂绅替墟、张家口发动机工厂年肝磕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下套逞链。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矗评蜗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枯腹邯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鞘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伐么。如S60L有约290家供应商泻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系响透潍。而在研发困、设计袭不挺、采购和生产制造等各环节上卉惕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步对凶情,采用共同管理系统实松店。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贯挽珐,我们先从加长这个重点说起窟舌氯。S60L相比S60加长了80mm歌,具体点说应该是轴距加长了80mm扳浆。这80mm用在哪了呢碳剿?全部加在了B柱之后缴圣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心探,这里现在变得很宽敞鼓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翘,前排调到合适位置后菠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指几,属于勉强够用的水平;而在S60L中疤,相同情况下蜂式落,后排的腿部空间则超过了两拳愁偏静,可以说是非臣ǎ宽敞仕馅膜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看漏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诫拐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彻,外形倒也没受什么影响脸绣,甚至感觉比S60还要更舒展一些儡。S60本就是轿跑设计风格履,后门加大后饺和,整个车顶的曲线反而更平滑了储。相比之下交,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撕,但却增加了几分优雅的气质佳悼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计干拒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贩硕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喜佰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条触涂熄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晒,不知道大家对此有何看法玲。全新的18英寸轮毂挺漂亮屠裤,轮胎为了适应国内更复杂的路况肩,将扁平比从原来的40增加到45啥吭能。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了放惦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掣阿圃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屠邻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合号兰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侠限,而像坐垫竞婪掳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辫。这种颜色和黑色有些接近唇铣琼,但更时尚瘸驹、个性一些恭鳞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妮阂财,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辞桐衡,后排乘客得到了更多的重视寄咐雷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘事。后排乘客不仅可以享受电加热座椅多信,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置互。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地办,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车箩筏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纳红,可就在本次的广州车展上庐孤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市季门毒,并且两款车的售价也是非常接近使潮辞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力美。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翟淌,并且它的设计也是由国际化团队完成稼钢砰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾岸煤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熄慕癌,并且两车售价仅仅相差4100元坟。观致3车身更宽剃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势信馈。速腾则在车长与车高上领先观致3晶凰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表竣恰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面女湘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱还到玩。因为排量上的优势遣廊汾,观致3自然在动力参数上领先速腾拖铆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辈购,后扭力梁式非独立悬架危。   本文导航库:" "  今天给大家带来的两款车椒肯,其实已经在国内上市恼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毁梯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识澎陶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侍睦害,而标致301可能大家就不是很熟悉了墒射,下面哼俱彪,我们就一起来看看这两款车槽钒。 外观勤俄祟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搬,2007年进入中国侗痰隘。对于很多车迷来说堆精,这绝对不是个陌生的品牌炊冠饯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字系拢矛,但可惜门,无论是在中国的街头还是美国的公路上摄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们股昏讹。我有时会想这是为什么浮副?诚然赏赶,英菲尼迪的车在豪华感涂堤、科技性能和舒适性方面都不输给对手接斑棘,而问题恰恰出在这里辟卡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蛊细,没有特长就没有个性烙滤甫,如果是这样的话虱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢普?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹿巢藉,且开始着力寻求改变碘、树立自己新的形象罗垒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上概,当时就被其出色的外观设计所吸引叛距渭,而今天我要体验一下它的新技术挖渴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勉堕,车身重量上的降低幅度也不大犬涟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歇,这是很明显的改善挛醛驼,尤其是在性能和燃油经济性方面就跋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沦朽蒙,并且采用的是锻造工艺拘勒柑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涛,现在英菲尼迪Q50的对手蒂,如宝马3系烦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钾攘纷,希望Q50能做的更好贿羡括。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粮稀蔚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性限拱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兜描,但其实这些已经有很多厂商在做了虫己,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抨唱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动路猜舞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化筹霓。它所代表的是一种生活饰,是对待自己和家人的态度寥赂贸,是属于年轻人的精神袱坍沮,是一辆车炬。历经六代的演变普囊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车累宦芹,它虽然没有惊艳的外观茄喷禄,也没有花哨的配置恳圣瓮,但它是品质食、安全肩掇缝、耐用的代名词梦庐菜。如今隙普,第七代高尔夫已经面世偿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国付额,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撅杰癌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叔傲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奢牧,不再是一幅人见人爱的可爱模样联且搐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菊街。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庇韶耽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔚擂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中偏脚目,仿佛是灵魂一样羡宦石。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羌素,但从我个人而言棋诡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的女闹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓险乓梯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雇蚕, 坚毅的C柱是永恒的经典倍级论,不管其他部分如何变化捂厢咖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灯诺昧。   除了车身线条外啪牌悼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纷陆,并且被那条“灵魂”所连接着芹动陵,这在之前的设计中是很少见的都此。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奈狡。这一点很有意思棉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芜荤,避免了大家后续改装没写。   说完了外观屯钵挺,下面我们再来聊聊平台句蔡屁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道目胶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烫席巨,例如POLO采用PQ24和25平台辽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台壳翱临,06-12款速腾采用的PQ35平台佃干,他们之间都是独立的兔酪蕊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的处赏竟,它的优点就是几个级别可以共享技术票蒲。   共享技术又有怎么样的优势龚?答案是显而易见的当。低级别车型可以采用高级别车型的技术处炬啦,在产品竞争力上绝对要远胜对手藩抱,并且还可以降低研发费用莎吩仕,可以说这种谋锾彻纾块化生产模式在未来肯定是趋势衡救。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挛磐祭,例如电子手刹揽、更先进车载系统股浦水,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匆。   所以磷虚翘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化济炔,就好像是四代和五代之间的质变一样透,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唾惨恼。但是否真的是天衣无缝的设计剂萄,我们还需要用时间去考量屑鸽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钒,但到目前为止渺甭镐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叭桶存,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粳界,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)廊狙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涛菲摄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斡。   首先栖,大众的工程师对EA211发动机减重泵赐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钙。另外背疏,EA211再次使用皮带传动泛,相比于EA111链条传动摩裳宦,皮带可以降低噪音和重量贫哺搅。除了以上两点外撩蒙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承热,在一定程度上可以减小阻力撮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化使龄穿,EA211发动机参数比EA111有所提升钉,当然幅度并不会太大剩委,因为整体的结构没有太大的变化森抱虹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坏暴。   既然说到了车重懦婪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妨槽,这其中就包含有发动机的20kg合娥驼,而车身采用MQB平台后也随之减重表,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吴贬男。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缮察掳,从官方给出的参数上看芍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晌孤尼,这样的表现已经可以算是非常不错了麻泞卜。   说了这么多蒋啼绥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秽淀羔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恋?是不是像资料中介绍的这样完美腑缺卡?后面我会给你答案骋黄悲。" "   在国内脐袄立,当一款车的价格到了百万元革皇,那基本上就可以称之为“豪车”了刀染,但过百万的车也分很多种侵版,比如X5捅溜解、Q7之类的SUV燃衔形,亦或者911睬胁水、GTR的性能跑车凄筷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车橙庙祥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者圭岗蚕,除了我们经常能见到的宝马7系脸挞、奔驰S级疤世、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霖财,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系般牛。    注恒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蕉窗,但因为车款并不是统一的最高配潭衅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比九希。   新S级受青睐腹葛、XJL独具英伦风扯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抢价,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烁并缓。其实癸购,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员崩绒喇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黎稼,即便不算是遥遥领先票爱犬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扭蓝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子跑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来郴骄韭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涛帕磁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沁陶幕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级旅娟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韶汤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扑体擦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兽泪,在其内饰的做工掇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳采单牡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫡鼓:在自主品牌SUV阵营里面哥锣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辟蛔撼,景逸X5的推出经过全新变脸步,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会物翔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捻。 外观痘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苏间。该车共有5款车型乖低,售价区间为7.99-10.59万元赂沏袒。相比前辈景逸SUV拆联介,景逸X5的外观设计得更为时尚疚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枫需。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙途、俊雅红坎笆、珍珠白锨颁、琉璃金幂瓣、陨石黑土倪、钛金灰涩、马拉喀斯棕等7种车身颜色斗悍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者线十端。   熏黑设计前大灯突出其运动感罕署莱,与黑色进气边框的搭配也很协调羌,比起三角样式更显年轻箩蠕。大灯内部采用透镜装置堵石炽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹿牡但。雾灯外包围设计突起擅染碱,很好的与大灯以及中网形成一体乱酿。   同比瑞虎贤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芯,此外205mm的离地间隙是,景逸X5的优势还是相当明显的淖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吗,同时为乘客上下车提供方便容蒂。搭配车顶上的旅行架憋戌颅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纬申。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痘钝叹,主要体现在细节之处的不同换靠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恃都摩。   景逸X5后窗配备雨刮脓,在恶劣的天气还是挺有用的搓镭话。此外全系标配倒车雷达芜骏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剁椭敞。银色后下档与前下档相互呼应汕磷,整体感更为强撮晃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挝壳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筷松闲,夜间行车的识别度非常高耐。" "  前言劣烈锻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨遗印,如今的战火更是愈演愈烈兼拦食。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竞队,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决济,看看在价格相近的车型之间鞘李氮,两车在配置上的差别究竟如何吧荤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说矢尘,作为一款全新换代车型鲍狗寂,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼酌保客”全面完成了更新换代陆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膜疟沃,只能算是一次小改款车型汉华缆,除了在配置方面进行了升级之外入党,外观造型冲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刷技。   在此次对比中幸鞭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苗劳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狄,均在21万以内朗设。同时又都属于各自双方较低配的车型罐断蛾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蛙凌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贤邪膊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垮剃淑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力勉啡烧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度雷褂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据燎涸蹬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负江筐瓶,现在还不是揭晓的时候交祭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位期贬邓:mm) 4865 4930 宽(单位党:mm) 1820 1845 高(单位儒:mm) 1475 1470 轴距(单位俊渡窗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型才,因此其在外观方面没有发生明显变化想报悉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式踩乾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琳稗。前大灯组配备了LED日间行车灯狭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近憾。另外举泌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现珐床课,贯穿全车的腰线非常突出夕掠耽,车尾则变得更平旱。而与新帕萨特有所不同的是沏疤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泵,而非在行李箱盖上订。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性佩,但是国产版车型与美版车型相比起来看吃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帛犯的,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垦。另外氖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澜柒廷,不过从C柱开始已与车身线条相融合娃峭,深度虽浅但是更加富有设计感迹。   同样腻妊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陛抡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板散,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俺,并且颜色也不显得突兀鞭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兼痕酵。内饰配色非常清爽陡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彻汤坎,用以进一步提升触感翅碍沪。   动力系统方面卞疏烩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI羔、1.8TSI幢沁境、2.0TSI骄健白、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合龚堆沟,在保证动力输出足够的同时也相对省油科石沽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胃、2.4L和3.0L自然吸气发动机杰送,在动力输出方面的提升并不太明显臣浅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讲部。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怜绞屠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近事喇丝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喜管,同时都采用了电动助力与电子驻车梁棚。轮胎规格方面庇尘,2013款迈腾采用的是215/55 R16峨匙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来昂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铺。事实上疯,自由光有足够的话题供大家热议文郴顿,例如特立独行的外观次读纪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弓氮剔。日前毯奖,我们得到消息思,自由光将在12月底正式上市销售譬拇,所以当这次在广州车展见到它的时候懂,感觉它跟我们更近了么纱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti度嫌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种地窟姐,它似人非人瓦,行动极为敏捷疲锋毛,也惹出不少祸端底,人们曾经持续对它进行追踪娘慈,但一直未果篇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧形:敏捷殿、神秘晤小北。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了付掂搅。   很长一段时间里靡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摧拦,并火热至今潦黔沽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撼,起到补充细分市场的角色底恳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雾,成了途观的小伙伴绊几上。   野帝的定位低于途观破始晃,车身尺寸小于途观吗,同配置级别的车型价格也在途观之下夯埂巧,很明显很,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客臼。   ●外观僧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蘑,舍弃了老款极为个性的风格电铅,确实更符合大众审美晌,不过平心而论它依旧相当个性钩捞耪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起们户拱,它显然不属于年轻时尚那类的棚欣事,车身线条硬朗第捍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吝飞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现力,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拨瓦,喜欢的真是特喜欢帛趟旗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了型秽。   ●内饰坦镜几:沉稳让辣拷、无趣疏内纶、无惊喜   坐在野帝车内杯吩蛾,从气味到设计都令人非常熟悉邯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慷,在操作方面欺,由于没有太过复杂的配置脸杯徐,所以操作上手难度很低绥效女。" "  在如今的国内汽车市场中赦才廊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壬港烯,紧凑级SUV是近两年的热门车型独锣挽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虏甩,宝马X1在国产后佰饭,其售价区间为25.90-49.90万蹈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点插俗新,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藩,看看他们的表现如何啥。   外观篇   由上表可以看出俏恐台,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弹蹿仇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晤苍蝎,外观看起来会更加饱满一些无此。   对于宝马X1和奥迪Q3慧,都定位于紧凑级SUV苹,又有相仿的定价区间肖玻,无疑让这两款车成为了PK车型茧恳,经过仔细挑淹耗疗拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弊狸,整个前脸攻击性十足秘充单。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辣赋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯请斯,并且配有自动清洗功能旗诗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掠负歉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯崔虾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔷猎,所以整个车身看起来十分修长靡党毕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苟蔬畴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感错海,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沦侮弓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糖,看起来略显敦实呵川堑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素跑文,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔚背。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代长,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峨骄畦、动感和实用等特点棉碘,所以在中国有着不少的“粉丝”尚念冉。如今歇,第三代飞度已经在日本上市溜,而不久也会顺理成章地引入国产堡敖,全新车型是否能够保持老款车型的优点戳,并且更上层楼呢碱沤沸?今天辖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲汕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片横,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乃藩揉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藐层,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般必豢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戈。当然钡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口具佬,左右两侧都是封死的梁愧,目的是让新飞度更加的有型檄酚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型傅踞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应韶胶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氖守,日本人称其为“1BOX”故榷程,发动机舱十分短卸M埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哥:机械占用空间最小化复爬,乘客空间最大化)钒,车身长度更多为乘客所使用脯枯骄。但与上代车型不同的是蹭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粱扳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纫竣嘶。   在车尾的设计中鞠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袜酗哇,此外接,尾灯向上伸展涛撇温,经后风挡两侧直到车顶次,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抠娟回。在1.3L和1.5L车型方面艇策食,车顶处有一个小鸭尾造型熔项侵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少煽茨却。   新飞度好看吗倍?也许这并不是一个好问题晾火,因为审美本来就没有统一的答案梨革。不过可以看到的是甭垦泞,新飞度的外观更阳刚铝肪撇,更加运动化撼汤偶,也更自信了搁拭,同时在内饰方面也走向了成熟庞。做个比喻吧庙对,第一代飞度好像是一位高中学生妹偏低譬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生簇芒搜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙困烘,慢慢褪去了学生时代的青涩兜,变得精力充沛亲思特、充满自信碉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凯弯室,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筋猩灯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标珊,它看起来依旧如此的适合年轻人屎缺。没错读翟父,搭载着一车的新技术之后措偏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惩冯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价城部。于是当新车到来的时候擎微,你一定和我一样对它充满了兴趣耪。这是最年轻的凯迪拉克埃对舱、最小的凯迪拉克粮吭荡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磊矗墒? ● 外观造型阀:钻石切割风格依旧呐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖色瞎、2013德国红点设计大奖枯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就塑臼戊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堕德埔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品级办,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洽挽,只是这回价,ATS是完全原创的作品习腹亨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苔瞳卧,轴距仅有2775mm闺搽娘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糜隆师,而国内我们则把它当成中型车贾拭衬,和宝马3系标准轴距版吗痊、雷克萨斯IS成为同级别竞品户,并比它们都要更小一些房。   前脸的造型相当干练齐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寇策,而是被很好的控制在一个合理大小上吨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痰吹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僵帛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竟吭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头位馈雀。出于空气动力学考虑乌开,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熔,当车速高于60km/h时琅得烦,前进气格栅会自动关闭臣藩岛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拓陵谢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)健,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谅何嫩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型能,并带有远近光灯智能切换功能哥嗽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计襄熟,快速亮起饱,缓速熄灭的设定很显档次碧。再往下看惩鞘,闪电式日间行车灯焕拼让、大灯清洗搔呛嗡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竞,亦或是造型需求呛假墒,感性的来说旱龋磷,可以视其为向着传统美系性能车致敬玻。身处车内伐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丧精,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巷垮授。   ATS是一款后驱车皖戏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棺:50窍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甩,贯穿车体的俯冲式腰线杠盯绒、短前悬匈雷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惺挨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啊何愤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逗烫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葱吕鸥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芬邻。而在规格方面下问,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奠迹,前胎尺寸为225/40 R18碱眷,后胎尺寸则为255/35 R18爆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撤嘲先。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞘习,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角可逝缸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒙,至于设计师是否真有此意盾工,倒还真无从揣测挤膳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹅,实际上俱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计家。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荒拍孪,由此带来了不错的视觉冲击感吞并,给后车以足够的心理压力湃舷,至少眼前的这个家伙一定不好对付水蚕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玻郸,至于3.6L V6车型何时会引进抠森,官方暂时还没有表态淡赐苹,而是否会有V系列性能车型的推出慌季,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碾凌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满材璃,虽然它是一款两厢车厂,但当时也没阻止消费者对它的热爱话亢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侥朔怕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型截就骑,两厢车朗行也就顺势推出党拉,可上海大众并不为此满意脚列,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型课踢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫揣公豢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烤戏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫息,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碱激粪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蚊谴豆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挝,这款引擎具有全铝轻量化的设计功辟,对于减重以及散热都有进一步提升薯关教,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丁躲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗣羌,参数上的差别却没有这些技术来的明显撕川。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粟斤父,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁美刚,高尔夫在这里就比较有优势了漏,采用了四连杆独立悬架篡危屠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5间,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辟履谱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的割己,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锣疥袭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卸薯,看看它的实力到底如何壁。 定位及对手分析饭矛律:瑞虎5定位高于瑞虎试,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嗓恢,定位要高于瑞虎车型钎亭,预售价在10~15万元左右遂闺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伤。定位的提升差贸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上核赣荆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挝葱。 【左上旧:瑞虎5;右上陀:哈弗H6;左下堵未哩:全球鹰GX7;右下癸成羌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位廖,目前市面上的哈弗H6卧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手趁姥肋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巨盆鞍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坛相净,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潦事。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菲盆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泪犁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肺工吕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亲铰卑。 三款车型具体型号及价格参见下表懈仙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氖砂,GLI是其中相对惹眼的一个鹤竣聪,蜂窝状中网设计和GLI标识癌篱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来死。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微础夕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞪府镭,另外两款车型都采用卤素光源啦凄。 车尾部三车间的区别更惺隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼退荤监,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忙氯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎病僳痹,侧重舒适性和耐用性档。   内饰方面弗吉返,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烦鲸庞。三款车无论是在方向盘慨娘唾、排挡杆底座还是座椅上结寇咎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀签净请。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顽弯:" "  奔驰S级在国内上市的时候跑,奔驰就打出了“汽车发明者侈,再次发明汽车”登烫芒,对于前半句奶,你应该可以了解父必瑰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芍蝎菲。但是后半句是不是有些困惑呢幂脆缚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话授新。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼前艇,全球订单销量迅速上升莫继,国内订车也需要很长时间惯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饺戎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷己?除了进行试驾体验之外炬舒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贬,相信看完这篇文章之后京搔斧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变去。   之前串澳凑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胁乌,如果你感兴趣可以点击图片阅读憨彩肚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浦崎,属于入门级别车型假栓炒,排量为3.0T钉,售价区间为苍炽:124.8-141.8万元之间览槐,只有两款车型可选荤通失。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T师勾敢,售价区间为179.1-204.8万元能,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徐纫。   对于汽车厂家而言锻寒把,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钨酷蛊,无论是从设计擒璃慧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现愧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桐幌安,并不是要面面俱到的去介绍卑,如果这样的话爱呜衅,几大篇也不会介绍全梯犀宽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吭币,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锻杉。   对于外观体,依旧是那句话匪盒茶:仁者见仁匪橇,智者见智舱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了未。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兜淀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晌狡磺、冷峻的态度呵泞酬。如果非要比拼的话涵肥,那么最能体现科技的还是大灯的设计容。如果没有奔驰的奋起直追侩施,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪略妒,但现在我想应该不会了农,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剖潭艘,所以从侧面看起来就更明显了定,奔驰依旧是将优雅做到极致欣,而奥迪A8L的车身线条并不明显采酬偷,前后比例也是十分协调艰饯,整体表现的是一种中性美采姓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果承沧吠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苔谎佛,最能体现出美好一面的就是细节的处理蕉脆。比如瀑弹嗣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泡,只有在R挡的时候才会开启晦侩偿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鹤纳珐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式券赶渤,当然这也没有异议歪保,但是和奔驰S级对比之后淡垢怕,就能体现细节上的不足了洼酶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猜告。   本文导航哥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M譬撩、G瘦群侗、QX霉、FX纬现、EX贡半,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孟卉玖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现换挎赡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX点,趁着2013年的尾巴丘乾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炉鄙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浮峭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哇厩,提高车型动力瞄念,一方面也使车身稳定性得以提高宽犬侠。2850mm的轴距虽然没有变化奖绿,但是空间分配上恨舷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桐垂检。   前脸整体看上去十分圆润饱满残匿梳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舜洗铺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸椿盖阮,L型大灯像两双飞翔的翅膀芦,随着车子的启动朴,展翅上扬己媚。不过这款车的前脸上猫梨溶,我们并没有发现雾灯的身影羚。   与前脸一样不,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒椿围,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挠彩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力班蛇惺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来当苫昆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哨睦,博得了不少的关注歼秤。大家这么关注它肯定是有理由的咐渴特,名图定位于索纳塔8代之下售、朗动之上堵,依靠丰富的配置售赋纤、合理的空间和稳重的外观内饰艇联十,实实在在地填补了中间的空缺撇。据了解队,名图上市后将会有8个车型辜砂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茸句?曝光北京现代名图详细配置)汤甘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型硼梨,1.8L自动DLX坝间瘁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唉催。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪堑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近崎鹃病,启辰R50X为8.28万窗铺樊,MG3 Xross的售价为8.47万元脆喝。按照车型划分来说退谱触,启辰R50X属于紧凑型跨界车栋芭,MG3 Xross属于小型跨界车板沸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势其兄炬。但在外观方面石靡阶,MG3 Xross比启辰更都市泌郝括、更适合年轻消费者锻毕。   启辰R50X   外观方面记璃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淬歇。由于增加外观套件盛姬,尺寸自然会比R50有所增加变刀,不过也仅限于外观上膳间煎,轴距依旧为R50的2600mm曙菠,同级车型中算是比较出色的数据滩菠郝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上界,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素变故派。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素我。   侧面变化不大唱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姬捞。典型的跨界车必备配置行李架芥枫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瑰咀皆,有了它的陪伴劣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扒。看似设计复杂的尾灯糕兔随,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崎,也正是它的出现铝牵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阔碴甫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭仆犊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堂,虽然MG3 Xross的售价更高且孝射,但在配置上却没有太大优势繁窘铜。启辰R50X中装备的倒车雷达了、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碘驰充。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性板棱菩,同时对关注度和销量也有较大的影响那。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稠司,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况掇玩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呻。另外令慷阶,天窗也是大家乐意看到的配置济,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钙谩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虫斑。三点式倒车雷达疆脚沫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用识挛图,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汾肖厢,也让尾部的整体感表现更佳昏疏尾。   本文导航坍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赔奉玫?”每个人都会在心里问这个问题搓盆巫。它是个新来的家伙蔡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盗爽辉。“这不就是3系的Coupe版本吗挂?”有人一语中的馈。故事讲到这里似乎就可以结束了糖擂炊,但事情真的这么简单吗脆?当然不副。在真正去驾驶一辆宝马之前枪,我们无法给它下定论甲。于是问题变成了烫绢惊:“4系是一辆什么样的车点搏?”   几个小时前(11月12日晚)痢,4系刚刚在国内上市渭,售价59.6-73万元狄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潦,但不管你是不是4系的潜在买家卯辑沤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菏。因此惺掂猾,我们为什么不暂且抛开一切杂念雇脯岸,而单单去欣赏这辆车呢吠?   ●外观两骆:若要欣赏景赣篙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滴杯,中国官方名称435i 豪华设计套装棚虎校。仅从外观来看洗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耿。原因很简单盟甘店,它的确太像3系了断。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暴痛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粮,4系如此像3系(F30)钠湃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系际汤响。大家难免会因此而看轻它淘猛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妻。再瞧瞧6系艾泛嘉,虽然与5系和7系的关系不一般瓮谦须,但它显然幸运得多翔快。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侨,即便这辆车没有装备M套件秋迁盯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杏,从这个角度看读凑,再也没有人会说这是一台3系了令酥趣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上襄蛙就,易成为人们眼球的聚焦点端盖,有些喧宾夺主的意思屉抒姑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藩。不过轮胎的配备让人不免有些失望滴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饥醚,对于435i这种动力配置来说械,225mm的轮胎确实有些太窄了媚。   从车头到车尾草康沫,你的心情会越来越好灯射,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吾颠滤。细看尾灯造型兴黄,它更扁更犀利搬姓箍,与3系有了细微的差别首,配合流畅的线条窘汞谐,再没有旁枝末节猫,给人赏心悦目的视觉享受沪茧赊。   ●内饰库芬:领导疵癌唉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僵? ? ?   4系的内饰应了那句老话旧汤:“以不变应万变”繁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茶歉冉。为什么这么说茂帆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慧克。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抗完,如果真的会有人选择这款设计套装扰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了接横焙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人非眉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侗柿盯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帘,不如回过头来看看那些被你所遗忘泊社普,或从未关注过的豪华品牌辛扳泵。在它们身上蚊扯卤,有你难以发现的豪华品质船晦,也有能够让你折服的豪华配置舰伟扰,总之蹄诲,在选车的过程中妥慷,尽量不要做的太绝橙哎灯,因为买车不是跟着别人的感觉走临狠饶,选到自己合适的才最重要陷舅抵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叼期,又考验耐性的工作浅。往往在某一个时段有一丝懈倒岷濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陪捍。网上车市最新推出的《抉择》栏目狙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寂率,做出全面的分析与指导艘灭可,以同级同价绘氰、同价不同级等角度出发士甩,全方位给您最全面的购车支持乱。   X是一个颇具神秘感的字母酵,我们经称韧捶剑可以在电影中看到这个字母的出现鲁乘,往往能与这个字母挂钩的人物肩唯,若不是什么超级英雄桓,就一定是罪大恶极的反面人物扯祟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辛艾泊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂救。由于种种原因汇鄙匿,这些汽车界的X-man无法全部到扯型拧,而今天出场的这三位郎本,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嗽。   两款日系一款美系叙踌播,这样的搭配或许有些欺负人举哩聪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踢啊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况息。作为ABB之外的豪华品牌伞穷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赋,都在顶着巨大的压力在中国生存者橡潜热。当然伍抽,它们之间的生存状态可能有些并不相同谐纫,这与进入中国市场的时间掳袒、推广力度椭碘、价格等多方面因素都有这直接原因父瑞。SRX胃、RDX和RX荡汕,既是同时拥有X标签的SUV车型户砂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毙编聪,这样的巧合其实并不常见称佃,但名字的相近却并不能代表实力和销量矫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氮桶曹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后购把换,将其取代的是刚中有柔嫌欧,粗犷与细腻的结合体穆梆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疚。   本文导航帘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绰离惋,很多汽车厂商都为国人做出改变八,纷纷推出加长版轿车退斗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窃熬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵建温巫。新车在天籁的基础上加长了135mm立祥扫,但它真的只有加长这么简单吗撮纲譬?显然不是俯丧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赶喊,新车定位要高于普通天籁贯朔妓、迈腾雅阁等车型耸疟揽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啥花,与之前换汤不换药的公爵版相比画悄,全新车型有着非常大的改变外,它注重车内空间喷廓,更注重后排的豪华感受川暑筹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挤,主要竞争对手为丰田皇冠报腥、马自达929等车型佛稿。公爵自1960年以来共推出过10代车型恳柑村。之后公爵被日产FUGA所取代牟璃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浆蚂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表忙伙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上眷,新公爵版的车身长度完全领先于对手楞景,并且在轴距方面郡澈娩,全新公爵版也击败了其他金正对手琶段独。在车身尺寸方面固诫篓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赖井镶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了温。   新车的前保险杠经过了重新设计氦箔徘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞭藤熟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰傲把啦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上昂讥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揽虫。但全新外观并没有显得笨拙痪,相反侧面线条看上去更显硬朗萝鳞,同时还提升了豪华感鼓。17寸轮毂采用了全新造型够沁杏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁薯。   同时新车的尾部也经过重新设计范毛睫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顷宪菠,让人心里觉得踏实摧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中类钝疵,这也是日系豪华车惯用的设计手法羞垃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动聪筛抬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸽钉。   本文导航趴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帆遁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心互。不久前毕,哈弗H6推出升级版坪,现代ix35也完成了小改款懦肩惭,今天我们就将这两台车拿出来比一比涧,看看在汽车领域内蔚佃,中韩的差距是像国足那样不争气丝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力画踞呸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哩保娄,而且发动机的选择也更多笑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隘催,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缉郝。售价方面两车差别较大登盾,这一点也一直是自主品牌的优势所在伙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烂驴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔷卞拆。   外观恃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大食牡黎,比较明显的是在车头抬跋罚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识山漆,另外在车头下部进气格栅馈扭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粟碎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大息抱,不过因为仅有三款1.5T车型鲍懈爱,因此他并不是今天的主角红琳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涂还:第八代索纳塔)凹螺檬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绿太:全新胜达)筹米,两者在ix35身上很好的结合在了一起郊妓夹,看起来既有轿车的美感戳从暮,又不失SUV硬朗的气质躺晃誊。 外观配置对比扁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毒闪狠,优惠后的成交价在15.84万元左右秤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兴怯,因此我们拿出这两台车作对比答。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驴辽,除了天窗肝粮巨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能埂鼓屡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备存旧。   车身颜色埔斗比:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窟客: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焚,多了一个闪铜颜色的选择殊叫蚕。哈弗H6颜色也足够丰富毕词淀,平日最常见的白涵舰、黑掂憨、灰群、银都具备凶射,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色问变售,基本足够满足消费者对颜色的需求日。   外观小结混乌毯:   外观方面我认为两辆车都很耐看闪枫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廊唯,因此更显时尚莽秀、硬朗炒残虾。哈弗H6外观也很不错界窍厂,可以给人非常沉稳踏实的安全感秸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版片,外观就更不输给现代ix35了们炒贬。更喜欢哪一款见仁见智寡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窖瓜。   >>>慎防购车陷阱锚替,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洗笛?当然是因为它空间够大陡倪赫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窖无。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吝?或者说什么样的MPV算好婚荚驮?多大算大抬诞细?今天潮,我就从一个汽车网站编辑的角度丸独,跟大家分享一下我的标准和看法酵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搁挖烂。   在我看来弄浇,对于一款7座MPV来说硷。大家应该首先关注它的乘坐空间刊,特别是第三排乘客的乘坐空间模灿窍。因为以我的经验世哨困,7座车型中聊灿颂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数患媒。要不就是顶腿输,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篙。所以在选车时簿,这一点大家要尤为注意斤,否则第三排用不上筒谷侗,倒不如少花钱买辆5座车彼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油德。   第二个关注点是后备厢旧颂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亩。很多7座车型在展开第三排座椅时冀海剂,后备厢连放个包都费劲了勤涡掣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抡缸,有可能一点行李都没有吗憋标?所以这一点哀,大家在选车的时候也要注意靠泼。   第三点是便利性渤惠,这个除了日常的储物空间外歼,还包括第二排上下车的便利性瘫魏、进入第三排的方便程度等酚良烁。对于7座MPV车主来说视谐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莱十。一般来说前排往往是孩子爸妈恭埃,而后两排则是父母和孩子恭多腊,可以说是老的老皮、小的蟹 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人任绷龚。   开头长了点龋,主要是跟大家分享一些经验坊墩炮,下面我们进入夏朗评测卷,看看它的表现如何搞波簿。按照刚才说的什榔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间太峨盘。至于外观抒、内饰脱炔夕、动力等囱乔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容担陕挂,我们稍后再谈耪。   ●乘坐空间颧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虫,一辆7座MPV疏,前两排的空间肯定是没问题的戈抠。比如我身高175cm攫虹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm收,靠背的角度也可以调整30°左右锌。前者很重要衡,可滑动的范围越大餐暇喘,和第三排相互迁就的能力也就越强解头。   从上面的体验来看抛皮疼,至少从腿部空间方面来讲拳平隙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旱尼郝,而且进入第三排也并不是很困难泪仓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何箍膊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm还寺表,几乎领先于所有的同级别对手荤,所以相应的控,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秃。另外有一点大家很容易忽视的是歪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局施。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惯丰,而较窄的第三排(受后轮欺边、后悬架影响)则只乘坐两人曝。   与夏朗相比低,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赁释,但空间本就不大的第三排还要挤三个人森,满载时第三排的舒适性可以想象蛊浩佃,一定好不到哪去刚退沮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纠付,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泼写,而且五个座椅都是三点式安全带特,都配有头枕却,这也是其他车型都不能比拟的一点家侣示。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菱狭,比如长辈腿脚不方便进第三排敞颇,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞧,这个很多对手真没有蹈屡澜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辜,到2013年11月新车上市标沽,短短4年里皮滥朽,观致汽车为世界带来了太多惊喜轰赋锚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敛徘隋。新车迟迟不上市茸悄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口俱赏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开焕痞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溅。是骡子是马扮思脯,终究得拉出来溜溜逼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赡切罐,到底有没有想象中的那么优秀涣娶妥?趁着这次的试驾活动手朵,必须让各位清楚的了解真相那喉娩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冷豪归?这是个很敏感的话题厢拈疥,却在任何一个场合都不得不提葛惮洁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刚檬洪,而非决策权渗透乡嫌磋,这个是一个需要十分明确的概念壳派。   综合来说库庞价,您只需要知道套没兽:它是一家合资公司靖,也是一个中国品牌炊舒,但是它的发展不受制于任何人崇慷, 并拥有独立的如亥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凡偏,制造的也是全新的玫、面向国际化市场的高品质原创产品叉澜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中深率,副董事长Volker Steinwascher石清仁抄腺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辖窍,前者曾是大众集团高管蹭疽,后两者则是举世闻名的顶级设计师弛。所以在观致3的外观造型上虽狼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杜庙持,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钝摧冈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镣隘刮,车身尺寸期溃敢、腰线的丰富程度等骏窟技,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球身苹。如果一定要说有什么特点的话歉糖函,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怯褂赌。   不过侨殊,若是细细揣摩这款新车宋镜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诉菱副。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妈下百,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唬侵川。而由法雷奥代工的前大灯宦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范献,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滩吭,如果您愿意再多支付一些费用诬嫩劲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯省灌、大灯自适应开启及清洗等配置概郸公。   除了前大灯内的LED转向灯之外菊庞,后视镜上同样布置了LED转向灯蚕据,只是LED二极管贴片的间距有些过大缮,点亮之后似乎缺少那么点感觉箱,而厂家的工程师也很认同我们的看法未,表示会很快对这种设计进行改进幌嘿。而后视镜的特点是宽度很大朗焕,可视面积优秀快,并带有电加热功能碳彪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俺泪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑软送家,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惩式须,无论是大灯墩田、尾灯组布局屡,还是倒车雷达的探头布置等等辉牌。而很多时候蕊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廖涸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品郝,设计师的固执被得到了采纳殴顾伙。   有一个很好的例子来阐述这种情况口牢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惦炊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惕翅方。用厂家工作人员的话来说人聘蔷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戳赶,必须成双埂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戚:LED光源+导光条低、双倒车灯坝、双后雾灯故变,灯组的供应商仍为法雷奥祭。   尾灯组本身的效果相当漂亮猫架袖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藐,但不得不承认的是拓懦漓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淡。双边双出式排气管茹忌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驴汤烦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谢房锤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式偷丹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上田,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属小。轮胎方面观致3也是十分的给力扭塑簿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缓,因此马牌就成为了唯一的选择疚惰烯,对于消费者而言自然是件好事菱尘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朵词,这款产品显然更注重驾驶舒适性谓,但规格上似乎不那么亲民墨阔滴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坷任,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了共特。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俄,虽然市面上可选择的车型非常多其狙耍,但是想要在其中选择出一款空间够大铺傻技,配置也不能太差的车型设老,着实有一番困难泡踢轻。近期我正在为选车而烦恼锭,裸车预算在10万元上下菏寄姆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多未说,所以对空间的需求比较大葱导,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羚诗,今天潘,我们就在这两者之间娠徊挟,来一场空间的较量稼壳。   飞度共有5款车型诉雇登,售价区间在7.98万元至11.98万元之间韦洼扁,骊威共有8款车型鼻奥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间婪袱。此次对比文章中捷骋笔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比澄猾,两者指导价分别为10.42万和10.58万盗架胸,并且在上海都有一定幅度的优惠沫团肃,实际售价两车差异不大卉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蜜:飞度时尚运动鲤办撕,骊威中规中矩兴然拎。   在外观造型上敢溅,飞度外观饱满遣猫,硕大的前大灯歌壤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚牡凳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)崩,不过现款的外形并不显落伍渤蔼逃。骊威的前脸进行了重新设计显疽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疼,不过整体造型依然中规中矩忻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盟划,飞度长宽高三维尺寸分别为乱:3900×1695×1525mm兢缕茶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潞,轴距为2600mm溯荤,从数据上看歧蓬,骊威具有绝对的优势弊拧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抢,请继续看下文次。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沧谓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强憋睡漓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镰陶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睹疟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磷。另外扫驾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异化久,飞度为前后盘式搏,而骊威为前盘后鼓规。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杏,对提高倒车的安全性也会有所帮助顺葡。相比之下扭录,同价位的飞度没有此配置点扰,有些遗憾炽雷冯。两车都配备有伊澹控钥匙拘,飞度将铱铰疲控按钮集成在两把钥匙上坚乳本,而骊威的页瑁控器与钥匙相互独立磺促,而且仅提供一个夜迹控器汤枯,不过两车都装备发动机电子防盗系统毁缕撮。" "  现在出现了一个有意思的局面姥琴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车懒武纬,而且还有像大众汽车那样七镣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惋,在大众汽车之后嗽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踌弓眯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撅。下面我们就来一起看一看这款车鹿埠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型署秘潍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姜纯?不得不说芳歇莫,从外观上来讲抒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呐接,购买它的人们饲公,更多是在预算有限的情况下追求实用性烂堡,谈不上什么审美喜好粕返。而全新爱丽舍的外观设计伐谜,明显向前跨越了一大步盯瓷碧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甘普,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人论长描。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棘痪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扰潮。这很符合中国老百姓的用车需求焦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锭浑,注重舒适性菲寂拒,但行车噪音比较大心强袖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞄,除此之外貉阜,车外再没有开启的地方倒泄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便半席。除此之外屠崇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伙膊乓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见的,属于全新爱丽舍的卖点所在武聊。   本文导航汀嗓:" "  一直以来遂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宿土刻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉北坊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痢晒势,但始终让人觉得有些激情不足睦慷湾,与犀利的外观不太相符沁浓鲸。日前胜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机具舰,传动升级为6前速自动变速箱佃坷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统习手渡,提升了该车型的整体素质萎斜携。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型精歪,在外观内饰方面变化并不是特别大烈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己下,新款MG5 1.5T也不例外司京碍。如果说红线彰显了运动气质莲刨良,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些度寸仕。   新款车的侧面造型与之前没有变化投齐,作为强调运动的1.5T车型腺汗孟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果江撂岸。车尾的变化也不多漂,远观基本上发现不了变化所在黑。   本文导航胸藐芍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烧握俄,而在中国市吵燃ぁ,两者的竞争更是激烈德班,A4L一直在销量上处于领先地位枚矛稳,但宝马必然不会轻易言败叮涸偏,所以我们看到了宝马316i的上市龄,其价格下探到30万以内辱牛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓮,豪华品牌傅肃丁、售价30万内侨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绥篇聚,还有手动与自动可盐志橄蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据济堂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓦孩瀑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距起费端,并且我们看到官方定价方面品晌,316i进取型甚至还要便宜8000元黄寇喇,不管你是不是“壕”枪闷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观画:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说细,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了品,在大部分城市钎物,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影无,所以过多的点评话语我就不多说了爸飘猛,谁更好看都是自在人心的事剁廉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吭,但是小编还是要尽到自己的职责兴慑,必要的展示必须得有葱,下面就看看两车的车头正面大图对比脯踩梯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯然嚏绷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抠文,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元琳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了受。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型萍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果令,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泥患势。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了活握,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潍膳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了末兰盼,不过这都是个人审美的问题了汤僵,整体两车的外观设计还是在一个水准上镀湾斗。   轮毂上巴离拳,两款车作为车系入门版车型阔犯腊,都使用了16寸轮毂梨敛蛋,尺寸相比各自中高配车型是小了些录,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陇酞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎混封量,并且在胎面宽度上比316i更优太。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象密逝,用一款中级车以较高的姿态切入市郴芳痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堤,按部就班的推出了中级车GA5亭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氓,而随着国内SUV市场的井喷汉嵌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声编泊。   好的产品才能抓住消费者粒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力么彭不。在今天试驾的这款GS5身上藤文辅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乐嚷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来半横,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢领?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蚀街册,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绍逝睬,看上去却十分洋气阔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皮捌哇、1854杀、1680毫米蕉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驴,这也是国人喜闻乐见的午爬。   车头的设计略显凶悍皇溯忙,设计师称设计思路来源于雪豹黎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腹小筐。前大灯采用了透镜式的设计款混,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯藩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的揽退汤,这个考虑绝对够实在辰垃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强畅波赫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泰恃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视海。   在轮胎方面蜡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的党殊牌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梆。轮毂的造型十分普通委,只能说看上去很顺眼比较实用吧氨捻。   尾部有一个明显的掀背设计稼潦捎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郊。尾灯采用了主流的LDE设计署肉,搭配大尺寸的高位刹车灯肺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹲坏,辨识度也更高哄但。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泉骆?是豪华奢侈的奔驰S级尚背迹,还是“上天入地”的路虎揽胜跑,亦或是驰骋四海的保时捷911胜?对这一价位的车型来说币,什么才是决定性的购买因素汰毯?是配置还是性能蓖?车型对这一价位来说到底有多重要脓成单?要回答这些问题当然还需要专业的解答幸繁。今天星揩洛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酵闻强,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级熬煞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫉谜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邻。非土豪们殿暮篱,退散~   由于有200万元这个限制魂奥好,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赎敬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平系,但市场有20万左右的加价祷污围,且并无现车淘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肆,这款车终于摆脱加价缮提无,进入平价销售阶段侯,当然能否买到现车就看各位的运气了沁灸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唱挫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的精蓝棱,但跑车的身份无疑是最拉风的疥访。   尺寸上实在没什么可比性纯,加长S级无疑是其中最占长度优势的奋滥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旦啡,跟标轴S级还真有一拼黔狼恢,巨大的高度也傲视群雄内嫌显,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帮梗劝。最后我想说的是臀襄躬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涕炊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赦落。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堪,公平起见还得排除车重因素垂。别看S级一副身宽体胖的感觉孰继,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心貌荡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开希参,别吓坏了后座的VIP闪捞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人先,但也确实相当可观了畦,不过由于这款引擎还是有一定年头的堑,其276kW的最大功率是三款车里最低的驮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瘦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方靖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的联动。不过写到这儿我很想问一句磺钦祭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浓歉檀,就能成就今天的丰功伟业翱天,是这样吗携活?就算这不是一个伪命题密叹笆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件读。那么唉方差,历史能代表什么览舶奥?之前皮盯,我肤浅地认为纷羡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹿眷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吵坚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侯旱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的双钢尺。 ●何为中国专属蟹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诧盖凤:S400L两款韩尝沙、S400L混合动力一款肮些、S500L一款刑。相比世界范围内的S级焊陵师,这些车型有三大特点搅碳谎:全部为长轴距版祭脆乌、全部为汽油车锑挡赔、S400L两款车型为中国专属靛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长县兴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胚嚏戳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意湘遁鳖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邯革。因此鸿巴供,中国专属的S400L与它们相比场潞献,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捂层碗。我们已领略过S500L的魅力到漏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俏寄。   ●外型卯摩:更长孰、更宽欠糕喉、更高凶为门,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惧达烹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致誊,尺寸上路橇零,它比上一代车型更大胜房铝,轴距则保持不变售澜晒。从数据上看扛伶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸浴,但落实到实际的视觉效果沃掂内,我想没有人觉察出几十毫米的区别囊。相反舱馆饶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梆祭弄、霸气很多瞬楼藩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垢谦,根据车辆配置的不同人烙,全车使用的LED数量有所不同籍。我们不知道具体车型的LED数量度缎嗣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兑构乌,它足够惊人炬咕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鼎蒜、中国市惩嫱九尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场但函。对于中国人来说起蹭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舌捞搅,中国人将有更多合适的车型可以选择庙搁灵。同时斑橙颠,市场竞争日趋激烈汞,汽车售价降低惭呕饥、经销商服务更好涟。   作为目前全系的入门级车型来,S400L尊贵型的配置必然处于劣势行。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受体,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雀。对于S级来说辟僚龚,无钥匙进入功能十分重要磺公妓,没有它叛沽遍,许多车主会无法接受违标教。   如许多人看到的一样笨蒋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褂写冻。在奔驰车上么,总有许多你也许永远也发现不了的配置夸,它们中许多都与安全相关本艘。比如S级全系标配的自适应制动灯戒捆鹊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爱聪琴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抗,什么是MPV车型姬痞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念关膜接,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驰鳖珊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型江家,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旁。是MPV泞喷闭?是轿车辽?还是旅行车晃怠?这看起来确实是个很有难度的课题敌蜡禽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞥。   当然这次大家不用只听我的一面之词粪鼻扩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论版另,而且他们一个是马自达5车主辉咕淖,另一个是沃尔沃V60的准车主峰匆妮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拌沥涵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型把提庙。   首先登场的是胡正暘合,大家一定不陌生唤,他是我们汽车之家评测团队的成员掀铺,今年27岁穆倾,算是个文艺小青年府咸,热爱生活舷绷奥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俗恃乐,刚刚新婚不久秽,正是对未来充满希望与热情的时候凑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动互,如果家中添丁的话释拔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标说巳。   杰德测试车刚刚来到编辑部视,胡正暘就迫不及待的去体验了顺薯,据他所说硕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钩,属于一见钟情耻。另外从外形线条以及车身尺寸来看乓勉物,杰德都和V60差不多坍榷,是辆旅行版轿车的样子缺怜。   当然外形只是一方面惫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间困,特别是第三排座椅粹沤谋。实际体验了一下狈,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔼谰沛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扒地,头部也有四指空间恳仑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单箔卞馈,之前的文章中我们也有过介绍拍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法困。   更多精彩视频蓝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下煞蓟抗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矛潍,表现基本上与V60相当枢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鸡,在放倒第三排座椅的情况下话史,用同样的一些物品存放来对比检关粱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粒雹,而如果使用上第三排座椅菏颈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闪瑟。   胡正暘对于杰德的看法犯念妻:   首先杰德样子很好看妨,够时尚间姐储,年轻人都会喜欢舷福瓮。另外芹狭袱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辞碱删,但是内部空间利用率更高享硼,实际空间体验也让人很满意眉托,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斜攫,这点非常不错筛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挽。   不过它有个问题宽佃洁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帅,只适合短途出行栖现,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雷旁关,如果需要经常外出长途旅行的话锹,5座版车型更合适虑啼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV殴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间链饭。近期互必,2014款雷克萨斯GX400推出市扯稹,作为小改款车型刀搂,此次推出的新车在外观方面做了改动渴文隶,同时在配置上也有一定程度的提升核摄秀,动力则保持不变谎,售价方面与老款车型保持一致兄层,提升了新车的整体竞争能力抠醇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型萎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溪、308捶滦动、408集,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售检赡别,现在又来个301戒,不要说是消费者撕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舍范抱。这就是紧凑型车市澄硇ッ痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怀士。东风标致301矛头直指桑塔纳栏蒋、捷达和昕锐惰膊匪,我闻到了火药味甫。   11月19日上市江,预计售价9-11万抖,与雪铁龙爱丽舍同平台趣,只有1.6L一个排量溉梁,变速箱有5速手动和4速自动可选假。以上这些是东风标致301的一些基本资料筹锈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迫,因此从很早开始便陆续放出各种消息宝晦独,以增加关注度博冯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版共杀,为全系顶配盗事丘。咱们从标致301的身世说起炮,先把头绪给理清了绞麓。   ● 东风标致301是辆什么车釜认?   听到301这个名字拍迫拔,大家都能知道劝弗,这是标致的“3系列”刹羡巢,但307拢东、308听过劳恕扣,301却是第一次听说咯颗配。其实301的身份一点儿也不神秘韩恍,大家都记得富康吧沫?富康是雪铁龙ZX猛翔,后来在中国改款改名芦啊枫,叫爱丽舍锣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罕凸铺,这是它的第二代产品免岭,而301链,就是标致版本的全新爱丽舍送屉,它们全都是一家人吵昆。   对于大陆市场来说梅敦差,标致301是张新面孔畏鹿,其实早在去年底它便已在土耳其上市敞亭通,之后陆续在阿尔及利亚识、俄罗斯等许多国家上市韧奥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产接,同时虐妒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耍辨。它将被销售至世界各地本,成为一款全球化的车型寂断社。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呈肩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多久,标致301的外观乍看上去没有什么特点角灿。你可以猜到这款车的定位了变吾,30岁上下娩夏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灸。   其实301长得有那么一点像508拌,这是很正常的捞邯,毕竟出自一家门曝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通劫。要让更多人接受卡咐,太个性肯定是不行的先,所以这个设计思路挺好病,也应该挺对中国人的胃口沽钵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挂乓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳读盾芹、捷达羔汉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寞叉佳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些光胁菇。不过它的备胎又回归了185mm锻,而且慌鸿,可能是出于成本控制等原因愧凄,备胎使用了不同品牌的轮胎迹。   我个人不太喜欢标致301的尾部竿拴,总感觉哪里别扭虽红,也许将来出个两厢版会更好看迸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少洁挨测,而且中高配车型都有春撕恒,比对手厚道瞬丸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胃书惯,温度适中赦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畴赫,他们不仅发明了西餐餐具局劫面:叉子筷捂,还孕育了诸多跑车品牌坟鳖捞,比如泰滦到:玛莎拉蒂瑞肛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车崔收,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车密德:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)署氰笺。   ●外观甸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糕玛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色洁魄,它们都是标准的行政级豪华车想科快,有着一副不苟言笑的严肃表情赡,外观线条规整缄芥,那种气场让人敬畏兼。   而玛莎拉蒂总裁则不然天烘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疯双辽,但气质却截然相反妈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奶,标志性的大嘴咄咄逼人氯,意大利人对于设计确实有自己的卓见煤。   如果将总裁与同级别对手放在一起潞丰,它无疑是最夸张罐、最具美感的楼谴行。这的确也与细分定位有关系倒,奥迪A8恢涛珐、宝马7系这些德系豪华车都以低调贿廊邦、沉稳为不变的设计主线噬凄,更多的在表达权利都私姑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感禽都。而意大利人则不然叫豁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逢显,即便是这样一款行政豪华轿车挽喉,依旧坚持了张扬的风格岸。   这是我第一次见到新总裁的实车酿圭恭,它确实比老款要漂亮巍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盾恨伎,而新款前脸带来的侵略性更具气质随。   车尾相比车头略显内敛输裴蔷,双边四出的排气管成为了最大亮点参。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轻翅,聊及为何选择总裁时拣抨辨,他满脸诚意的跟我说箍病:“好看!跟找女人一样挪损,好看倍帛擅。”“呵呵晴穿榷,好吧迷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蜜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尸颓,卡钳由Brembo提供雄,颜色理论上是可以进行选装的谋牌。轮胎为倍耐力P ZERO系列岔暮,前轮尺寸为245/40 R20辛实棠,后轮尺寸为285/35 R20列然却。   ●内饰翅还:运动豪华是主格调   置身车内师丝遣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计答窘,显得有些过于保守了程词,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奖俩祭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浩刺糙。   方向盘直径略大蠢设面,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔼羞,手感很棒颁。导航系统为Garmin吾棱汀,7英寸液晶屏尺寸不算大违,中规中矩痊叫割。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桂砰,已经很少遇到长相令人深刻豆,而且相当满意的车了高。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恐,价格低筹怂绵,与同级别车型竞争性价比十分突出叙。但在长相一直不怎么给力敦墩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线眠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赤,不走伪高端路线的致尚XT烁咆,其动感的造型非常独特暇。在我看来浓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戌氰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菱,购车群体越发的年轻化玛姜。   说他年轻狭驴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连害恼,这只是时尚的一部分抡娜。   前包围的造型充满了视觉张力忙惫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大时鸵敬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条墟浚揣,显得非常动感驼箩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致须,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传括,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雹睫,这也是在向合资品牌看齐火靠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郸泡俩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牌矫。而在车身尺寸上滇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伐矢屯,与他同级别的对手相比有着明显的优势可散。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是跑坝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碎菇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碌顽,上窄下宽的造型十分饱满票,而且显得更加稳重信。尾灯的造型修长轨力睛,且正好与车头灯遥相呼应司,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念强镶,动感嘛搜潮、年轻剐侗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置性,虽然仅有三款车型配备此装置颈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峦栋,想必也是极为厚道的醛侠副。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拒携,我是汽车之家刘涛算缴廉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惦席,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歼挫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碾江。时隔一年后的2009年颧耍履,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吐痰,选择它的原因尽峰歪,用三个关键因素涵盖啪:“外观内饰漂亮法掀晤、静音好鲤蝎、配置高”晒陇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威憾嘎,作为老款车的车主彭涣慕,带着期许贺系泥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仁,有了下面的车评歧长铺。   注释祷溃贩:为了方便大家阅读凌颅玻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妮,描述为“新君威”陈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刑同挛,以下各个环节的评价用满分十分制退膝,做点评玲扛。   评分标准世扒:   及格午:6分   表现尚可窃默苇:7分   表现优秀监尚:8-9分   表现完美赣欧:10分   外观葡晌括:先天胚子好郊,改改更“时髦”   改进评分险:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时魄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计焙膛唇,应用到了现实量产的车型中幕癸泻。在当时畦狈,245mm的胎宽淡崇视、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坍挪颁,毫无疑问是走在了对手的前面庆。这种先入为主巩杏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹃匙巧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计山,说君威有一副“好相貌”谎汹秆,我想没人会投反对票磐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势定,18寸的大轮圈不仅保留氢,而且换成了密辐条设计描彤,前格栅的修饰吮,在视觉上显得更为立体悸,但就我个人而言更喜欢老款末安发,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”跋搭背。俗话说“7分先天台课劲,3分后天”乔撤赂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凡睦需,应对国人对“时髦灯具”的要求奶焕衅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惨,坦率讲波,不是我喜欢的风格捐涤,如果换成一辆科迈罗十滔窟,我想我会投赞成票茹。后尾灯忿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管掏晴普,视觉效果不错熊际,灯源亮度不刺眼筏蹈,亮起时不会让后车问候“家人”鼻萄房。   内装煤:对不足进行了优化祟,细节仍留有遗憾   改进评分期趴:7分   我必须要承认谱蚂,我是一个对细节做工异常挑剔的人峭。从2009年到2013年冒,新君威经历了至少两次改款升级裸瑟稀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滦车息,仍未得到改进痕箔棉。强迫症对于细节的不足舷,只需一眼就记在心里次,每天上车看到就会不舒服史。尤其是非,新君威的前排仪表台与座椅之间放,留给司机的跨腿空间并不大巷,当你磕到膝盖外侧时氦横,你会嘬着牙花子干,蹦几个“脏字”倘。   聊完了不满虚吞藕,我再说说好的地方迁钠材。日常上下车疟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丢,我的09款君威开了4年跑了5万公里屯廖,座椅的“敏感”部位够侠,已被我蹂躏的起皮钒第肋、掉渣镶桅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汰,视觉上显得极为邋遢陈亢聪。此问题掇凹柿,在新款君威上得到了明显的改善赦,侧翼立起的角度变新挛省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像韶链,但此问题我跟厂商确认过涡廓,确实为真皮)辉荆妙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泡酬锨。凭此一项廷,拉开车门的印象分就能加不少失瓦扣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桅盼拟,我的老款君威在二手车出售时失,就因为座椅皮面老化的问题谴涣洽,被“扣分”慑兄抒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑰衬薯,好了许多规奔琉。8英寸鞭椭、带有触摸功能的中央显示屏隆垂高,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞠拒叔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后燎,在实际操作时显得华而不实局彭。多数情况下要调节温度风陷,只能用手指去“抹”电,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茎鄙售,并且无任何的震动回馈提示臀舰渤,行驶中操作不够人性化蓟膳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闷,相比老款的旋钮控制犁,视觉上科技感更强竭乘。实际操作时喀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帘。尽管支持手写功能啤,但表面手写板的面积很斜钕朗啊,如果手指较为粗壮抢歇,表面面积不足以支持对手写区域的要求耻。索性暗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屡斤倾。   小贴士横颊:针对上述功能的操作“鸡肋”筒抠恕,我向厂商做过咨询煤瑟扁。对方最终给出的结论是苏,此功能在研发初期柑屯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估片,停留在几年前涉怯姜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惮坪。   仪表盘上的这块儿液晶屏劫贰烷,支持多种信息切换查阅绘,视觉效果自然更时尚嵌背丁,也符合当下的硬件的升级进化潮流挟晦。但碾粱,仅就我个人而言楼,我认为任何一项技术的进步与应用娜趟差,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的了幸磺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杉瓷九,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痰,所以仪表盘的车速指针徘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泡,当你想从正常模式切换至电台模式时厢管哇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜡躲,时间大约在2秒左右卧殊绅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胸,因为系统的升级韭啦挎,所以导航从路径开始到定位确认导航府兴,逻辑上相比老款车型镐,要合理很多脖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卤,被彻底改进解归斧。提个建议缆,新款对于路径导航的语音提升巴,在路径判断时烂衰咳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虱,如果将“请在下一个路口右转的话术”勾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利眉蓉弟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汝荤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缎。整体效果陡,高音有提升吭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次登。以往那种“嘣呲僚粗猜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俏洗响,无法在这套BOSE音响上找到帘平。" "  亚洲土豪们最爱买什么车题停琴?加长版!与其给那些改装厂提供生意柔蜜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悉炼蚂。近日羡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L睛俩羚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陷,这款车就要正式发布了博起目,海外售价14万英镑起婪,约合人民币138万够腔。国内250万以内应该是不要想了处量,土豪们还等什么踢,赶紧再加价20万下手吧7宥尾省(注释颧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卯,外观上并无过多区别涕潘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菲垦夹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卜龟工,因为用三个字就能总结骄储:没区别肪扣吐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版官盖腾。除了实实在在的空间优势糠配罗,那种与众不同的气势也是重要因素之一视,这种毫无区别的外观挨缺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虾粉。   英国人果然内(men)秀(sao)刃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暖孟敲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诧烹臂,改造成了两个相对独立的乘坐区域水呢甭,原本的中间座椅则变身中控台蔑,提供了空调鸽、多媒体红槐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洞肃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瘸。动力和传动系统方面卞喜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梆。   总结矢驰:路虎揽胜L目前仅计划在中国矾盟、中东地区和北美市场推出郎匠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定确。另外疗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楼扛挽,预计广州车展发布酸凳。土豪们继续准备银子吧具。 免责声明飘侵:本文仅代表作者个人观点翘仇放,与环球网无关罕玛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实么魏,对本文以及其中全部或者部分内容东署、文字的真实性川稀、完整性项、及时性本站不作任何保证或承诺速,请读者仅作参考炯券插,并请自行核实相关内容剁缕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澈彻都,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虐,那就是新一代天籁·公爵聊廖。早在2008年6月怖,东风日产就推出了天籁·公爵划季澎,它的外观同凳霉、配置均有别于天籁其余版本茹瘁,更加高端大气上档次哩模。也许它不是最走量的版本据锤狮,但绝对是天籁系列的一面旗帜逼京。在让大家久等逾半年后钢熄,新一代天籁·公爵终于露面臼,我们也第一时间对其进行了实拍献。据悉弄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俺。 『注操烤幕:为方便大家阅读故,文中天籁·公爵简称公爵版痴瘁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日圃臀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斡,时而艳阳高照芦爱,时而大雨倾盆虚窜蔚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点摆孪,与身旁碧绿的草地相得益彰澜武。我盯着它看了许久饲玛肮,心里盘算着聚攻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巧?   嗯淀叭,画下草图之前得好好思考这个问题耿缎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心螺邪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袭,唯独看起来太眼熟姬妥,对旗舰来说这可不是好事扮,在A6L甚至A4L面前来,A8需要更多长者般的自信唯雀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岛陷铰:六边形进气格栅面积比以前大了不少抚陇到,而且线条硬朗到接近于矩形几,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撇套琶,从前脸横贯而过患苛,再加上全新的矩阵式LED大灯噶古,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岁圣糖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涤勉叹,它是A8这次改款最重要的升级之一奴愧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现休。以前大灯为例线,分为远光菠、近光颓、转向/示宽这三组复碉,所有光源都由LED组成赫,通过与摄像头翘、夜视系统熄、导航系统等部件的协作森胸,可以实现几项很有趣的功能沸惮秃:   在Auto挡位开启远光灯段,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耐靛脯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置帕彤呜,瞬间关闭部分独立的LED灯体堑,会车结束后庇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兄哦箔。在整个会车过程中卫讥抄,对向车辆的位置一直不被照亮辜弥鞘,而其余位置能保持远光照明状态秘,既不妨碍对方驾驶员视线峰,也不影响自己观察前方路况拍寥觅,相当智能习。   当夜视系统探测到行人时忙雌壤,LED灯会连续快速闪烁三下涤,对行人起警示作用扩,如果夜视系统探测到牛时弄、羊之类的大型动物纠伶,LED灯则不会闪烁瓮空,避免对动物造成惊吓拓挟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测修特嗽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整络虑。另外它的转向灯采用动态效果藤吮啦,灯光朝着转向的方向滚动点亮暴枷坞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氨匈部,据说这种设计能更吸引肉眼注意力硅签弓,提高安全性骄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肃弘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擒农括,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肉,有些来自室内的模拟演示欣侠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廖郎,看看这些功能的实际效果到底如何孰茧。   跟前脸的改进相比伪镭毛,车尾变化幅度要小得多袱,主要集中在尾灯部分思,线条更加瘦长么崩、扁平华缮涕,视觉效果更干练钎额。除了那个“A8”标识缄母,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思督,看上去还那么年轻运动勒稿蛋,缺少沉稳气息别。再打开车门一看狭隘,我明白了喉饰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洽赤呜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妇集,使用了和路虎卫士相同的发动机卉顶,配备了六速手自一体变速箱避疵,以及许多高端的配置抨处。让这款车有了很多吸引人的地方漠,但通过试驾缔樊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毙。很多设计还不是很成熟瘸聊勺,尽管这样焚,这款配备了柴油发动机的SUV访轮夹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煽堡峨,依旧在同级别具有很强的竞争力恍颈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伯泼,尤其是大灯组的设计香,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入懈,都比老款看着更有质感料。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匡便,对于主动安全性和外观效果的提升都不小槽。此外陇,中网的设计很有层次感饭揩拭,运用了一些镀铬饰条弹际,也让这款车的前脸显得更大方氮集霞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀黔,钣金工艺还有待提高啼肃。   车身侧面造型亮点不多腔,线条还算比较和谐吧苫缆舜,亮银的行李架比较好看古棠焦,但实际用途不大潜锨脸。车窗所占的侧面比重较芯ⅰ,稍有点显得失重解拨。四个车轮显得很粗犷版桶,轮胎品牌是玛吉斯肃,成本并不是很高匡病,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屑漏,注重排水性能垢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差楔蝗棱。   车尾的造型比较臃肿扁膊泉,相比车头来说豹惋,造型并不是很美观耪,尾灯的轮廓没有什么美感可言滔短客,轮廓显得比较生硬锣庆琶。车尾下包围外观设计的不算太成熟裸撤脓,驭胜使用了三点式倒车雷达察,在实际的体验中楞裙脆,探头反应速度稍有些滞后随,给驾驶者的观察带来一定的不便杠券,不能及时的估计车尾与障碍物的距离集岁。   本文导航滦互捌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衰,已经跨越了整整40年辛旅。在这期间黔肛夕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代列肖舱?当这款全新君威GS出现在你面前说己,这个数字就已经不再重要褥睬驮。每当我们回顾历史荡,终究也是为了更好的感受当下擅商,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史籍,的确也不太容易考究啦鞭岗,所以话不多说孤,马上进入主题笨淖。   君威GS是别克君威的高性能版本缎颁邯,作为其最明显的身份特征复避,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留釜碴,攻击性十足的设计让人印象深刻簿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煤晒虐,采用盾形设计扩怂琼,显得非常紧凑佳弗。大灯部分全系新增了日间行车灯肌丸,整体造型与普通版君威一致剔既狡,仅在内部细节上有些许不同捎卜讣。   车身长度痰贰然、高度比老款略有增加扛交,宽度和轴距均未改变帽。侧面线条也是延续了之前的设计皮女,十足的运动紧凑风格骇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懈翘,十分醒目裂仍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垄碑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戈,更显紧凑笔。LED尾灯为全系标配蹈径雹,灯罩经过熏黑处理梨,提升运动感羔磨。作为动力更强劲的运动版车型疗酒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甩,同时也满足了更大排气量的需求钳。   本文导航童秘:" "  近日榷,奔驰MLC的效果图再次被曝光陇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斗广踏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拎酵,融入了轿车的设计元素咳缅。据此前的消息啸态阂,该款车有望2015年推出红邓抱。 奔驰ML   从最新的效果图来看海,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俗趁撮,拥有相似的大灯造型茬搜,以及下保险杠的设计弗鹃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈欧巧去。此番设计目标很明确抬摔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手室耍桃。   动力方面也来自新款ML铃仁八,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW趣枯浑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毕啡,峰值扭矩400Nm悼,编者猜测未来MLC将会延续该动力钳饲。不过霖,MLC未来还将推出AMG版本钡。 责任编辑呛寝亨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年收贬定,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新限,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心聘,然而对于消费者来说犬常妹,可选择性太多也未必是件好事谐。许多车型的定位都非常接近佃排歌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格工彭藏,那么它们到底谁更运动蒙筷,谁更适合日常驾驶溃妹,谁的性价比更高呢上?今天我们就站在消费者的角度来分析分析峨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烙,马自达CX-5在价格上具有一定优势补凯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晒恒,其它车型在20.78-25.28万之间蔡硕悄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万睛狠,价格适中臼,而且动力和配置都很不错辑炯。反观翼虎妙救,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样控,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卧兑,但翼虎胜在配置丰富晚襄示、动力强劲教皆镁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菠嗓培。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万慕骋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拾换锑,这听上去有点意思苍汕羡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廖,那么结果显而易见托扰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势核,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疟抱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹监郡。然而消费者大可放心驴汝,CX-5的动力也绝对称不上弱尖故挪,尤其是市区行驶秃,它的整体表现很轻盈帝司泻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惟,没有涡轮发力时的突兀感巧溃汕,这让它驾驶起来更为轻松弥烦骨。   无独有偶锻痞红,两款车都采用了6AT变速箱床币,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点葱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣说懈常。可惜的是憨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片购闻瓮。另外表,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞪,常规的形式很容易操作爸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瘟澄避,并不易于操作坤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苍挖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旧,与翼虎也有将近3米的差距姥祈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响身,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎竿嗓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伍。   油耗向来是日系车的优势所在弓,CX-5的发动机压缩比高达13:1挫袭楔,并且装备了i-stop启停系统衬判,这让它的节油表现比较突出监哥。在气温32℃惊逝硷、全程空调懒评寐、车载一人的情况下灵岁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蚊惠,其中经历了畅通和拥堵等路况吭摆茂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滥琉物。同样路况下湃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右姑潦,尤其在开空调的状态下猩迁,翼虎的油耗表现实在令人担忧惶讽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浚囱识。   作为一款城市SUV慷单恼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当了播,都采用了多片离合器式中央差速器蔬,并带有四轮电子辅助制动祁馅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侥律。从我们之前的测试来看欧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唐侨毖,所以脱困相对轻松一些爱竟软。不过在这里我们要告诫广大消费者涵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爬,但两者的定位都是城市SUV刃,越野并不是它们的强项蝗铰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狠溶兜,油门踏板的脚感停、方向盘的转向手感搞麓良、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骑蹋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卉解攀。值得肯定的是洁腊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手似,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准高。然而相比之下裂,CX-5的整体感觉更加轻盈倦,它开起来并不像SUV然,车头的反应更快蛾,油门踏板的调校也更加线性备皑腾,而翼虎整体感觉更加沉稳乓妹碉,底盘扎实盘毯茧,但或许是由于整备质量更重的原因砰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娠前。   就驾驶方面而言无凹列,CX-5给人的整体感觉是动力够用廓、油门线性陕忱、操控性出色釜迟,可以用“好开”来形容贿钦底。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感栖黄踏,但翼虎的发动机输出并不线性挺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梅隋。另外嵌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钎,加速博、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侍截,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车换棺醋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孟汕繁,放眼整个市辰痔浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盼,基本上5个手指头就能数过来缮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锌孝世。   有关于新款E级外观售噬、内饰及空间方面的介绍谱磋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 停。在我的这篇文章中溜,主要关注E260L动力方面的表现撤壬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机殴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW并捻,最大扭矩则达到了310N.m蜕。虽然排量并不大斗,但是通过加大增压值辞熊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手竟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茎订,对于这款变速箱刑雹,我想大家已经很熟悉了镭强围。只是我想再说一次绅归梅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹦材,但在日常驾驶过程中晚缆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子儒蹲斜。大多数情况下温和同糕梯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验母。   只有在深踩油门的情况下扳兄,E260L才会爆发出他凶悍的一面魄俯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猩鲁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纪,你也可以说他动力输出不够平顺娠。   一直以来潘驹,我都极为中意E级的悬挂调校藩夺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心适痰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拦内缓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沪悸瞬,我挺惊讶的讨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壕。可是仔细一想广,也很难怪宝马会这么着急冉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伞怖。据悉箔,宝马4系Coupe将在11月12日上市无,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影食磁防。(注缓:为方便大家阅读趴戮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梦颂,在你初见时下,很难相信自己会喜欢上他功阀。因为你花痴于帅气拉风的外观臂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痕京,那么他的表现自然不会入你法眼挟浮凶。但时间久了剐跑,你发现再帅的外表也会看腻外鞋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勒酵秽,放松不下骡。这时份,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翰偷鲸、运动但不难受的座驾射场铆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茂唯,除此之外炊娶堵,他还是一台很顾家的车磐替融。   没错可滑,他没有特别帅气的外表没,没有特别强悍的动力不,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纬埔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搬寡赦。下面驹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洽师。   ●车头造型犀利挤窜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丧苫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侵,定位低于大众土豆酷。现如今澎纳乘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俄,而伊比飒便与POLO出自相同平台乱。因此在车长等诸多细节上瞥丰拆,两者都十分类似赶第。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型燎霞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长前堡才、1.693米的宽度杆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大躺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陶响丘,这点确实让我感到吃惊坪兼枷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一焊。可以肯定的是咯畔脊,你无须对他的实用性产生怀疑男。   你有没有发现蒂泊,他的日间行车灯哦,很像同集团的老大哥奥迪A8辨旅陕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虑武洪。但毕竟坛羔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辑猫阜,他的目光也需要这样嚣张诉唬。   从车侧过渡到车尾狗,顿时觉得骗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格栓袍恍,从凶狠瞬间变成温顺遍。我揣测不出设计师如此分裂的思路亭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品躲哦遁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘛钵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力祁弟,而在我们的制动测试中裴倍撅,他的表现也确实不负众望匣杀。我写这段话的时候艘遂僻,一名同事从我身后经过说了一句碌艇:“哎屉矩,这轮毂挺漂亮的”淌处桔。确实定,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话危,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哥蔡盖,在我看来另外两位应该是300SL和964畦到庞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间攻罐股,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机勤。   直到1949年忍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功感。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乐,速度竟达到每小时 132 英里郝氢,不仅完成了试车巨,还一不小心成了世界上最快的量产车型菱辈体。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒋叔短,正当捷豹稳步发展的时候混缺贝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线财嚷啃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失夺沧令。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺培邓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中林公长,英国国宝里功苍?人类想象力的结晶贤娘篇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扁粉盼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他昂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type列谈沧,正当捷豹稳步发展的时候挪没是,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身须厢炭,自内而外散发出优雅迷人的气质锭柯陡,在这份自信与优雅之中罗渺,还蕴含着极强的力量感芜刷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘁。   作为E-Type在21世纪的继任者记般韶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感良间,他更是一台纯粹的运动机器纬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猩,刚刚我试驾的是一台量产车链骂乏。即便是用再前卫的眼光去审视豁闯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娠,不过现实就摆在我的面前共肩,它的的确确是一台量产车坏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碧览。所以贺酞缅,还是让我们先合隆下巴撮、收起惊讶百恒纱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙戈坪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年硅彼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念防。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发假,而等待总是值得的胯惯,十年之后的今天攀丁猜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1川。   ● 外观儒体:旨在降低风阻   关于XL1的外观粹梗纽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舜摔艾,他们的心中只有一个目标量敌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189率日鹊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妻剩湍,也皆源于此截揭吓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笑驼稼,轴距也只有2224mm仙设牢,如果用世俗的眼观去衡量对程构,它甚至比一台大众POLO还要星┚,不过也正是因此捶幸,它才做到了POLO永远也做不到的兄陋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妒。   出于降低风阻考虑磺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霞,面对这样的设计邻临,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晤察,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稗瘸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妨锣,大众XL1的目的只有一个奴淘,那就是降低风阻惩。而为了达到这一目的倒醚黔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吓磕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氢,不过相比于传统的外后视镜宪,如何掌控与后车的距离是个问题酒。   ● 结构某衫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拜,除了完美的空气动力学设计外帮敢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用般。作为一台重量仅为795千克的车型急,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裂垫尘,约占车辆总重的21.3%措,除此之外圃倦凉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剂霜播。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痉,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊舷臁,复古而粗犷的外形裤靛焙,彪悍的身姿泻素,经典的圆形头灯耿干地,这些都是我选择它的理由探寝。那么在我稍作白日梦之后绷,请各位看官赶紧打断我的妄想倒忱,拉回到现实里背坛憨,假如我的预算仅仅有二十几万的话玖副帕,那么好了摔剩,牧马人买不成桅穿俗,自由客或许能让我望梅止渴髓构告。同样复古的外形其算木,依旧是个好选择菏沟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品患,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贡芳阮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谷管荣。单就车头来说千喉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子躬蹬。简单中又透露着经典的味道艰墨每。另外玖靶崇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陷,突出了力量感烂诵,Jeep的家族风格立马突显弯。   车的侧面造型同样如此风格谢山,走向笔直藉锋,简单饱满冬燎。当然不能仅仅介绍外观设计另,作为一款SUV袜舵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坍,离地间隙205mm丘绣,应对一般的越野路面足够了污沁赏。   车尾的设计十分简洁茶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条股,小巧又十分有力量感活刮标。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挤潞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跨沁。从总体上看屯涂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似竣群熟。   本文导航莱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节玲咀抬,而“侠”自古就有不同定义帕蒋,“言必行配捂,行必果妈淀尘,己诺必诚超,不爱其躯饭短,赴士之阨困屋忱,千里诵义者也谓之侠”天陆。他的形象亦正亦邪袱伸窖,游走于主流与非主流之间自成一派侵。随着近年来凤,国内越来越多的人们撮度,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时届径,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讼,开始在国内市场发力诗态荣。其中腑梢凌,路虎全新一代揽胜运动版辆磁,向无数消费者展现了一种精神尉斗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神焦。   路虎全新一代揽胜运动版翠琼醚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概牧扣忙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肺牧跺,它的独立特性被设计师完全释放胳。如今啪响线,这款至今为止速度最快班、相应最迅速路宛舍、反映最敏捷的全新路虎宠伴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪从秋馈,冲入国内汽车市彻薄,夕阳下一人一车夯羌,古道中卿杰闯,说的是情义无价齐可汾。谁人不为它心动凄讥?路虎全新一代揽胜运动版兼禾豆,驶入我们心中!   65年来杆堂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者新醇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厕色晚。如今秤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颊耪,再次席卷世界附貌,那完美的车身比例绩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芥呢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匿浚:4850mm*1983mm*1780mm雀奠,前后轴距2923mm陷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巩刹,3.0 V6 SC汽油版HSL潮仟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版七妊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贸唬。   姿态万千的路虎揽胜运动版违,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度簿恒捂,无拘无束的气惩住,气宇轩昂的出尘之表瑞榔矾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹膜寿扭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒价垫输,厚重的前脸氖,配合后倾式格栅设计必侮嗜,更突显了它的自信顷埃。发动机盖上两条凌线刚强有力慷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孰乐穿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞎挪芜。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫂失,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮精,带有亮黑色指状套件淖衅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口编劲快,装有亮黑色装饰边的后视镜蹦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芒淮赋,这些铝合金结构的轮毂分为酒苯:19英寸5辐式铝合金轮毂凰寸、20英寸5辐式铝合金轮毂旗、21英寸5辐式铝合金轮毂肠脾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂莆型、22英寸5辐式铝合金轮毂波,无论您选择其中任何一款奶号,它都可以陪您乘风破浪箱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐昧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荚度先,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铆梧商,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯核,整个车尾看似简单却极不简单报。   本文导航朽姆:" "  1998年袒淡,广州本田成立巷婚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梆,而时光推移关寡,今年9月12日痪胁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胶掳,我们今天将穿越时空申呸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冀徐埠。它虽然是日版右舵车型拇力,但3.3L/100km的平均油耗蘑弗、双电机电动CVT掳辑私、大容量锂电池胺垫们、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酵罚锯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭练。   外观更加原汁原味李柬蒙:说到原汁原味控聚称,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同并,更运动附驼既。混动蓝色特征房:作为混动车型掏戌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磁歪啃。   在下保险杠处廖撮律,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蒲立。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酶腻谰。混动轮毂谩安:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抗犁山。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酗,为节能更尽一份力玖燃。   本文导航丛狄:" "  就在前两周广价,我的同事刚从上海归来凌莽,当时就是为了试驾上海大众的朗行咳挪炽,而在不久后的今天釜,我来到了大理冯,依然是试驾一款来自上海大众的新车克,虽然我与我的同事地域不同醒,但对于这两款车而言步铂洗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来姆,我不得不从朗逸说起勤,由于现如今大众募哑矗块化的产品研发屎麓坟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品超叹湘,朗逸茅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锻哦笑,它们的关系算是孪生兄弟聚妻,反正我是这么理解的贫空甘。   目前朗境的广告已经全线铺开菇仓,消费者的关注度也很高厢咎,虽然我个人比较抵触募猩蓟块化的产物(感觉个性不足)缝镐持,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涟顷编,其次在10多万的紧凑级车里宝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了径枢。所以销量方面自然也很喜人慧揉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帘吼价,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悔督嘿。   从英文名来看上陛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勺递,朗行的英文则是Gran Lavida怒悼,其实如果从相似度上来比较献软划,朗境与朗行更加接近南磨嗽,因为它们均属两厢车负。我想对于这样一款车来说浇,大家都不会有什么陌生感嚼缸卢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章健肮,我在上面也为你准备了延伸阅读错啪氓,可以先行了解一下虫剿芯。   说实话抄,朗逸绅抛、朗行迟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剧扯凸,让我来区分一下猫通鬼,估计我也需要片刻的停顿献滴蔡,因为它们实在太像了!就朗境而言捞酪滴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条遣功篮,并将内部更换为蜂窝状造型餐杰娥,包围下部使用了黑色塑料随,并加入跨级风格的银色护板圣凌,此外前雾灯变成了圆形斥貉,以上就是全部它的特征了娜报咀。   既然定位于跨界车浆鹊抗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辛缝肌,同时为了更加配合Cross风格破揩,车顶还加装了行李架邓河,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剧劲袜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稿插恼。粗犷的风格也体现在轮毂上唇,样式上很难用语言准确的描述出来感茂,总之很复杂铅捕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理糠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)趟。   尾部的变化几乎与前部一致驾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法歌澳坪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理入,说实话就车尾而言白捣墟,我感觉朗境比朗行好看了不少第。其它方面再无不同菠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的版承借,转向灯唾、倒车灯迷前、刹车灯还都是卤素的伞隆。   本文导航秽十庞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挫乃害,所以无论是合资海、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣相广徽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性葱缅腻,白领阶层跋能兴,夫妻年收入有50万元左右丢屁,有房稀寂版,老公有车抵脚磐。实际上完豪,女主角目前也有一部老速腾车称茨,开了已经7年准备换一台豪华SUV庭箱翔。这位女车主喜欢玩塘,追求年轻分锭锭,注重外形卑姥,并兼顾户外某,不喜欢纯越野车型屁帝从,而购买价位瞄准了40-50万元领域禾擒。所以我们直接选择了宝马X3枚试揪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较括凤。   为了公平竞争墙渐,我们选择的车型如下廓春立,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舍遁辣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型徘困净、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 故地徘,三车的价格虽然有些区别诡染撬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蹦潞,所以三车实际购买价格差异较小苇。   对比项目一嗡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的评饺丝,特别是女性凶惜烁,希望自己能买到一款好看的汽车时究,就如同提包还有衣服一样赊斗起,特别是成熟女性湘勒,尽管喜欢标新立异四,但也更愿意接受时尚动感的类型妮芒桂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枢为具,相比以往方头方脑的设计媚慨贾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哺。更让人动心的是趁钾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素灵希,同时形象也不乏干练紧凑钙径。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伸,线条流畅驹滇,稳重而且动感辩台蔬,因此吸引了不少消费者栖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性九,但2013款并非全无变化霞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计跨峭庇,此外还有大灯形状宏、前后保险杠沤、尾灯浚、排气管方面都作做了一些细节上的调整耻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些模考度。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计你撬钎,锋利的腰线新,近乎方形的前后车灯凹,甚至连轮眉的造型都是方的苯文具,虽然它是一部纯粹的城市SUV愤食,却似乎在它身上找不到什么曲线靶茂方,因此在奔驰车型中也算是有个性的太横。对于女性而言捣功,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晃呐腹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面矩,三车都不约而同配备了氙气大灯玲韭,区别就是型,宝马X3采用了远近光分离设计净伐地,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戈。另外伴固,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仑敛。另外畏赁帘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谦妇册,而宝马X3大部分车型则无此装备娘虑道。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拧化侍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妹钵郝,都50万元的车型擒,自然都是配备比较好的轮胎品牌叔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的家,这些方面倒也不用纠结谈。另外需要说明的是茅,宝马X3是没有备胎的趣豪,因为他采用了防爆轮胎怠,可以零胎压低速行驶一段距离悄宿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辅来膳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疵挤羡,所以基本打成平手龟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炼脑沮,从两款车型的厂商指导价来看持,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锚慈伪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一手筹寝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计裁密:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”媳皖倘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汉夕,这一点奔腾X80的确做到了穿叹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念菲,X造型的前脸具有很强的立体感岭藕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚倪虱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痴贫驴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诧劳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升形棱瞪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线半县。轮廓清晰的六边形进气格栅划菇,中网上三辐式的金属饰条违餐灯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度曝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式购瞬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捕,只要消费者能欣然接受互搪,似乎一切也都无可非议需。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恭东但,除宽度相同外诬劣擒,X80的长勺、高及轴距均占有绝对优势航呜,反映到辆车的侧面造型上弘径,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形焚徘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态抡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式废鸽,上扬的角窗结合扰流板的装配库,使两款车型都增加了不少动感的元素盛促。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色试恢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孪氛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔亮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气软票诧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化屯,饱满圆润的风格依然占据着主导币潘闭。与X80的刚劲有力不同杭戒顷,ix35的线条运用更加柔和鸿急,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力酪氛赏。没有尖锐的棱角蜜彭伪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素抢苯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象堤寐杭,飘逸的灯带向后延展霓伴挫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神牵囊斗。同时倒车灯的独立设计甘敬矮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一低。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变孺洞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目彭。同样的手法也适用于尾灯洽催,在原有基础上娘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入庞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升比沧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂徐赤禽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色朗股姥,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17答,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17糕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响缆鞋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格纠尘蔬,在此提出表扬汤筷橙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒滦寥票,或许在两年前菲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准焚党坷,然而随着技术的进步拓弯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内词拦,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力卉晦,其中就包含奥迪R